安徽省合肥一中、安慶一中等六校教育研究會(huì)物理高一上期末監(jiān)測(cè)試題含解析

安徽省合肥一中、安慶一中等六校教育研究會(huì)物理高一上期末監(jiān)測(cè)試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、一物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，在開始連續(xù)的兩個(gè)1s內(nèi)通過的位移分別為3m和2m，速度減為零后不再運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）A.物體的初速度大小為 B.物體的加速度大小為C.物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為4.5s D.物體的總位移大小為6.125m2、有兩個(gè)大小均為5N的共點(diǎn)力，當(dāng)它們的合力大小在5N~10N的范圍時(shí)，它們的夾角不可能是（）A.21° B.45°C.90° D.130°3、物體的位移隨時(shí)間變化的函數(shù)關(guān)系是，則它的初速度和加速度分別是()A.4m／s、lm／s2 B.4m／s、2m／s2C.4m／s、4m／s2 D.8m／s、2m／s24、我國(guó)自主研制的“和諧號(hào)”高速列車如圖所示．若“和諧號(hào)”高速列車進(jìn)站前的初速度，經(jīng)歷速度減小為零，若將上述運(yùn)動(dòng)視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)以上數(shù)據(jù)無法求出“和諧號(hào)”高速列車在此運(yùn)動(dòng)過程的（）A.位移 B.平均速度C.加速度 D.受到的阻力5、如圖是利用傳感器研究作用力和反作用力的實(shí)驗(yàn)，可以得出的結(jié)論是（）A.作用力先變化，反作用力后變化B.作用力和反作用力的大小總是相等的C.作用力和反作用力的方向總是相同的D.作用力和反作用力是作用在同一個(gè)物體上的6、小明沿著半徑為R的水平圓周跑道跑了1.25圈時(shí)，他的（）A.路程和位移大小均為2.5πRB.路程和位移的大小均為RC.路程為2.5πR、位移的大小為RD.路程為0.5πR、位移的大小為R7、下列說法中正確的是()A.拿一根細(xì)竹竿波動(dòng)水中的木頭，木頭受到竹竿的彈力，這是由于竹竿發(fā)生形變而產(chǎn)生的B.摩擦力的大小一定與物體所受的重力大小成正比C.有彈力不一定有摩擦力，有摩擦力必定有彈力D.摩擦力的方向總是與運(yùn)動(dòng)方向相反，起阻礙物體運(yùn)動(dòng)的作用8、如圖甲所示，A、B兩長(zhǎng)方體疊放在一起放在光滑的水平面上，B物體從靜止開始受到一個(gè)水平變力的作用，該力與時(shí)間的關(guān)系如圖乙所示，運(yùn)動(dòng)過程中A、B始終保持相對(duì)靜止．則在0～2t0時(shí)間內(nèi)，下列說法正確的是A.t0時(shí)刻，A、B間的靜摩擦力為零B.t0時(shí)刻，A、B的速度最大C.2t0時(shí)刻，A、B的加速度最小D.2t0時(shí)刻，A、B離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，速度為零9、如圖所示，在光滑斜面上，用平行于斜面的力F拉著某物體向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)．若力F逐漸減小，則物體在向上繼續(xù)運(yùn)動(dòng)的過程中（）A.物體的加速度減小B.物體的加速度增大C.物體的速度減小D.物體的速度增大10、在平直公路上，一輛汽車運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示，則以下說法正確的是（）A.前4秒內(nèi)的加速度大小為2.5m/s2B.前4秒內(nèi)的加速度大小為5.0m/s2C.前8秒內(nèi)的位移大小為140mD.前8秒內(nèi)的位移大小為160m11、如圖所示，質(zhì)量均為1kg的木塊A和B，由一個(gè)勁度系數(shù)為100N/m的輕質(zhì)彈簧連接，最初系統(tǒng)靜止，現(xiàn)用力豎直向上緩慢拉A直到B剛好離開地面，下列說法正確的是（整個(gè)過程彈簧都在彈性限度內(nèi)，g取10m/s2）（）A.最初系統(tǒng)靜止時(shí)，彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài)B.B木塊剛離開地面時(shí)，受到的彈簧彈力和重力恰好大小相等C.B木塊剛離開地面時(shí)，彈簧相對(duì)于原長(zhǎng)伸長(zhǎng)了10cmD.初始狀態(tài)和末狀態(tài)，彈簧的彈力大小不相等12、如圖，將一質(zhì)量為2m的重物懸掛在輕繩一端，輕繩的另一端系一質(zhì)量為m的環(huán)，環(huán)套在豎直固定的光滑直桿上，光滑的輕小定滑輪與直桿的距離為d，桿上的A點(diǎn)與定滑輪等高，桿上的B點(diǎn)在A點(diǎn)正下方距離A為d處．現(xiàn)將環(huán)從A點(diǎn)由靜止釋放，不計(jì)一切摩擦阻力，下列說法中正確的是（）A.環(huán)到達(dá)B處時(shí)，重物上升的高度B.環(huán)能下降的最大距離為C.環(huán)到達(dá)B處時(shí)，環(huán)與重物的速度大小之比為D.環(huán)從A到B減少的機(jī)械能等于重物增加的機(jī)械能二．填空題(每小題6分，共18分)13、（1）．在驗(yàn)證“互成角度的兩個(gè)力的合成”的實(shí)驗(yàn)中，某小組得出如右圖所示的圖（F與AO共線），圖中_________是F1與F2合成的理論值;_____是F1與F2合成的實(shí)際值，在實(shí)驗(yàn)中如果將兩個(gè)細(xì)繩套換成兩根橡皮條，那么實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否變化？答_________．（填“變”或“不變”）（2）在探究求合力的方法時(shí)，先將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上帶有繩套的兩根細(xì)繩．實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要兩次拉伸橡皮條，一次是通過兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條，另一次是用一個(gè)彈簧秤通過細(xì)繩拉橡皮條．同學(xué)們?cè)诓僮鬟^程中有如下議論，其中對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差有益的說法是________(填字母代號(hào))A．兩細(xì)繩必須等長(zhǎng)B．彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行C．用兩彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩彈簧秤示數(shù)之差應(yīng)盡可能大D．拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些14、在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打上的點(diǎn)計(jì)算出(1)當(dāng)M與m的大小滿足M______m的關(guān)系時(shí)，才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的重力(2)某同學(xué)在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測(cè)出相應(yīng)的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)．為了比較容易地確定出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，他應(yīng)該作a與________的圖象(3)下圖為該同學(xué)在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí)，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的a－F圖線，說明實(shí)驗(yàn)中存在的問題是______________15、在做《探究求合力的方法》的實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)做了如下實(shí)驗(yàn)步驟(1)請(qǐng)將下述實(shí)驗(yàn)步驟按正確順序排列應(yīng)是________________________A．只用一只彈簧秤，通過細(xì)繩把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到同樣的位置，記下彈簧秤的讀數(shù)F和細(xì)繩方向B．記下兩彈簧秤讀數(shù)，描出兩力的方向C．在白紙上按同一比例做出力F1，F(xiàn)2和F的圖示，比較表示這三個(gè)力的有向線段并找出它們的關(guān)系，用虛線把這三個(gè)力的箭頭端連接得到啟示D．在水平放置的木板上，墊一張白紙，把橡皮條的一端固定板上A點(diǎn)，用兩條細(xì)繩連接在橡皮條的另一端，通過細(xì)繩同時(shí)用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條，使橡皮條與細(xì)繩的連接點(diǎn)到達(dá)某一位置、并記下此位置E．改變兩彈簧秤拉力的大小和方向，重做兩次實(shí)驗(yàn)，看看結(jié)論是否相同(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是（）A．理想實(shí)驗(yàn)法B．控制變量法C．建立物理模型法D．等效替代法三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，木塊質(zhì)量為m=10.0kg，木塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5，受到方向與水平方向成θ＝37°角斜向右上方的恒力F＝50N作用，g＝10m/s2，sin37°=0.60，cos37°=0.80。(1)求木塊從靜止開始沿水平面做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度；(2)若在恒力F作用t1＝2.0s后撤去恒力F，求：①撤去恒力F后木塊運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；②木塊從靜止開始運(yùn)動(dòng)到停止運(yùn)動(dòng)的總位移。17、（10分）一個(gè)靜止在光滑水平面上的物體，其質(zhì)量為7kg，在14N的水平恒力作用下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，求：（1）5s末物體的速度的大??？（2）5s內(nèi)通過的位移是多少？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】AB．取初速度方向?yàn)檎?，根?jù)得物體的初速度故AB錯(cuò)誤C．由得物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為故C錯(cuò)誤D．物體的總位移為故D正確2、D【解析】由題意，兩個(gè)相等的共點(diǎn)力大小為，當(dāng)合力的大小為時(shí)，因此由等邊三角形的知識(shí)可知，當(dāng)它們之間的夾角為時(shí)，合力即為，如圖所示而當(dāng)夾角為0時(shí)，則合力最大為；由于它們的合力大小在的范圍，結(jié)合兩力的夾角越大，合力越小，則可知，夾角應(yīng)在到之間，故ABC是可能的，不符合題意，D是不可能的，符合題意。故選D。3、C【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系公式,即可知道初速度和加速度的大小.【詳解】根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系公式,可知，；故選C.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式,以及各個(gè)物理量構(gòu)成的函數(shù)關(guān)系.4、D【解析】列車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，可知300s的平均速度，位移為，加速度；因列車質(zhì)量未知，無法求解阻力；故選D.5、B【解析】A．由圖象可知，作用力和反作用力是同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)消失的，所以A錯(cuò)誤；BCD．牛頓第三定律內(nèi)容：兩個(gè)物體之間的作用力與反作用力總是大小相等，方向相反，作用在同一條直線上。所以B正確，CD錯(cuò)誤。故選B。6、C【解析】ABCD．小明沿著半徑為R的水平圓周跑道跑了1.25圈時(shí)他的路程為跑過的總弧長(zhǎng)位移為初末位置的線段長(zhǎng)度故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。7、AC【解析】彈力不一定有摩擦力，有摩擦力必定有彈力；滑動(dòng)摩擦力的方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反；滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力成正比，與重力無關(guān)，從而即可求解【詳解】拿一根細(xì)竹竿波動(dòng)水中的木頭，木頭受到竹竿的彈力，這是由于竹竿發(fā)生形變而產(chǎn)生的，選項(xiàng)A正確；根據(jù)滑動(dòng)摩擦力的計(jì)算公式f=μN(yùn)可知：滑動(dòng)摩擦力的大小與正壓力成正比，可以與物體重力無關(guān)，故B錯(cuò)誤；有彈力不一定有摩擦力，還要看接觸面是否粗糙以及有沒有性對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)；但是有摩擦力必定有彈力，選項(xiàng)C正確；摩擦力的方向總是與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，起阻礙物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)的作用，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選AC.8、ABD【解析】根據(jù)牛頓第二定律分析何時(shí)整體的加速度最大．再以A為研究對(duì)象，當(dāng)加速度最大時(shí)，A受到的靜摩擦力最大．分析整體的運(yùn)動(dòng)情況，分析何時(shí)B的速度最大，并確定何時(shí)AB位移最大【詳解】以整體為研究對(duì)象，根據(jù)牛頓第二定律分析得知，t0時(shí)刻整體所受的合力為0，加速度為0，再以A為研究對(duì)象，分析可知，A受到的靜摩擦力為0．故A正確．整體在0-t0時(shí)間內(nèi)，做加速運(yùn)動(dòng)，在t0-2t0時(shí)間內(nèi)，向原方向做減速運(yùn)動(dòng)，則t0時(shí)刻，A、B速度最大，故B正確．2t0時(shí)刻，整體的合力最大，則A、B的加速度最大，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；0-2t0時(shí)間內(nèi)，整體做單向直線運(yùn)動(dòng)，位移逐漸增大，則2t0時(shí)刻，A、B位移最大，離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，根據(jù)對(duì)稱性知，2t0時(shí)刻速度為0．故D正確．故選ABD9、BC【解析】結(jié)合牛頓第二定律得出加速度的方向，通過加速度方向與速度方向的關(guān)系判斷物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律【詳解】開始物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，有F=mgsinθ，當(dāng)力F減小時(shí)，加速度為，方向沿斜面向下，F(xiàn)減小，則加速度增大，由于加速度方向與速度方向相反，知物體的速度減?。蔅C正確，AD錯(cuò)誤．故選BC【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道加速度與合力的方向相同，隨著合力的改變而改變；當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí)，做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí)，做減速運(yùn)動(dòng)10、AC【解析】AB．根據(jù)v-t圖像的斜率表示加速度，可得前4秒內(nèi)的加速度大小為A正確，B錯(cuò)誤；CD．根據(jù)v-t圖像的面積表示位移，可知前8s內(nèi)的位移為：C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。11、BC【解析】A．最初系統(tǒng)靜止時(shí)，彈簧受到A的壓力，根據(jù)平衡條件有解得處于壓縮狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；BC．B木塊剛離開地面時(shí)，對(duì)B受力分析知，彈簧的彈力等于B的重力，根據(jù)平衡條件有解得故BC正確；D．由上分析可知，初狀態(tài)和末狀態(tài)的形變量相等，所以彈簧的彈力大小相等，故D錯(cuò)誤。故選BC。12、BD【解析】根據(jù)幾何關(guān)系有，環(huán)從A下滑至B點(diǎn)時(shí)，重物上升的高度h=d?d，故A錯(cuò)誤；環(huán)下滑到最大高度為h時(shí)環(huán)和重物的速度均為0，此時(shí)重物上升的最大高度為，根據(jù)機(jī)械能守恒有，解得：h=d，故B正確．對(duì)B的速度沿繩子方向和垂直于繩子方向分解，在沿繩子方向上的分速度等于重物的速度，有：vcos45°=v重物，所以，故C錯(cuò)誤；環(huán)下滑過程中無摩擦力對(duì)系統(tǒng)做功，故系統(tǒng)機(jī)械能守恒，即滿足環(huán)減小的機(jī)械能等于重物增加的機(jī)械能，故D正確；故選BD二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.②.③.不變④.BD【解析】（1）該實(shí)驗(yàn)采用了“等效法”，由于實(shí)驗(yàn)誤差的存在，導(dǎo)致F1與F2合成的實(shí)際值（通過平行四邊形定則得出的值），與理論值（實(shí)際實(shí)驗(yàn)的數(shù)值）存在差別，只要O點(diǎn)的作用效果相同，是否換成橡皮條不影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果；（2）本實(shí)驗(yàn)的目的是驗(yàn)證力的平行四邊形定則，研究合力與分力的關(guān)系，而合力與分力是等效的．本實(shí)驗(yàn)采用作合力與分力圖示的方法來驗(yàn)證，根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理和方法來選擇【詳解】（1）F1與F2合成的理論值是通過平行四邊形定則算出的值，而實(shí)際值是單獨(dú)一個(gè)力拉O點(diǎn)的時(shí)的值，因此F是F1與F2合成的實(shí)際值，F(xiàn)′是F1與F2合成的理論值，由于O點(diǎn)的作用效果相同，將兩個(gè)細(xì)繩套換成兩根橡皮條，不會(huì)影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果（2）兩細(xì)繩長(zhǎng)度適宜即可，沒必要必須等長(zhǎng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；本實(shí)驗(yàn)是在水平面作力的圖示，為了減小誤差彈簧測(cè)力計(jì)必須保持彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行，故B正確．本實(shí)驗(yàn)，彈簧稱的拉力應(yīng)不超過量程，兩個(gè)彈簧稱拉力的大小沒有要求，只要使兩次效果相同就行，故C錯(cuò)誤．拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些，這樣可減小記錄力的方向時(shí)產(chǎn)生的誤差，選項(xiàng)D正確；故選BD.14、①.(1)M?m②.(2)1/M③.(3)沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠(4)小車及車上的砝碼的總質(zhì)量不同【解析】（1）[1]以整體為研究對(duì)象有解得：以M為研究對(duì)象有繩子的拉力顯然要有必有，故有，即只有M>>m時(shí)才可以認(rèn)為繩對(duì)小車?yán)Υ笮〉扔诒P和盤