安徽省合肥新城高升學校高一物理第一學期期末教學質(zhì)量檢測試題含解析

安徽省合肥新城高升學校高一物理第一學期期末教學質(zhì)量檢測試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認真閱讀答題紙上的《注意事項》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、甲、乙兩輛汽車沿同一平直路面行駛，其v﹣t圖象如圖，下列對汽車運動狀況的描述正確的是（）A.在第10s末，乙車改變運動方向B.在第10s末，甲、乙兩車相距150mC.在第20s末，甲、乙兩車相遇D.若乙車在前，則可能相遇兩次2、如圖所示，六根原長均為l的輕質(zhì)細彈簧兩兩相連，在同一平面內(nèi)六個大小相等、互成60°的恒定拉力F作用下，形成一個穩(wěn)定的正六邊形．已知正六邊形外接圓的半徑為R，每根彈簧的勁度系數(shù)均為k，彈簧在彈性限度內(nèi)，則F的大小為（）A.(R－l) B.k(R－l)C.k(R－2l) D.2k(R－l)3、如圖所示，A、B疊放在水平桌面上，今用水平拉力F作用于B，但沒有拉動，則物體B受到幾個力作用（）A.5 B.6C.4 D.34、如圖所示，左側(cè)是傾角為60°的斜面、右側(cè)是圓弧面的物體固定在水平地面上，圓弧面底端的切線水平，一根兩端分別系有質(zhì)量為m1、m2小球的輕繩跨過其頂點上的小滑輪．當它們處于平衡狀態(tài)時，連接m2小球的輕繩與水平線的夾角為60°，不計一切摩擦，兩小球可視為質(zhì)點．兩小球的質(zhì)量之比m1∶m2等于()A.1∶1 B.3∶2C.2∶3 D.3∶45、伽利略創(chuàng)造的把實驗、假設(shè)和邏輯推理相結(jié)合的科學方法，有力地促進了人類科學認識的發(fā)展。利用如圖所示的裝置做如下實驗：小球從左側(cè)斜面上的O點由靜止釋放后沿斜面向下運動，并沿右側(cè)斜面上升。斜面上先后鋪墊三種粗糙程度逐漸減小的材料時，小球沿右側(cè)斜面上升到的最高位置依次為1、2、3。根據(jù)三次實驗結(jié)果的對比，可以得到的最直接結(jié)論是A.如果斜面光滑，小球?qū)⑸仙脚cO點等高的位置B.如果小球不受力，它將勻速直線運動C.如果小球受力，它將改變原來的運動狀態(tài)D.如果小球受力一定時，質(zhì)量越大，它的加速度越小6、一個恒力作用在質(zhì)量為m1的物體上，產(chǎn)生的加速度大小為a1；作用在質(zhì)量為m2的物體上，產(chǎn)生的加速度大小為a2，若這個恒力作用在質(zhì)量為m1-m2的物體上，則產(chǎn)生的加速度大小等于（m1>m2）（）A. B.C. D.7、如圖a所示，一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上，上端放置一物體（物體與彈簧不連接），初始時物體處于靜止狀態(tài)，現(xiàn)用豎直向上的拉力F作用在物體上，使物體開始向上做勻加速運動，拉力F與物體位移x的關(guān)系如圖b所示（g取10m/s2），則下列結(jié)論正確的是（）A.物體與彈簧分離時，彈簧處于壓縮狀態(tài)B.物體的加速度大小為5m/s2C.物體的質(zhì)量為1kgD.彈簧的勁度系數(shù)為2.5N/cm8、一物體做勻變速直線運動，某時刻的速度為v1，經(jīng)過t時間后速度變?yōu)関2,位移為x，則A.這段時間內(nèi)的平均速度一定是B.這段時間內(nèi)的平均速度一定是C.這段時間內(nèi)中間時刻的瞬時速度一定是D.這段時間內(nèi)中間位置的瞬時速度一定是9、如圖甲所示，光滑水平面上停放著一輛表面粗糙的平板車，質(zhì)量為M，與平板車上表面等高的平臺上有一質(zhì)量為m的滑塊以水平初速度向著平板車滑來，從滑塊剛滑上平板車開始計時，之后它們的速度隨時間變化的圖象如圖乙所示，是滑塊在車上運動的時間，以下說法中正確的是A.滑塊最終沒有滑離平板車B.滑塊與平板車的質(zhì)量相等C.滑塊與平板車表面的動摩擦因數(shù)為D.平板車上表面的長度為10、如圖，物體沿兩個半徑為的圓弧由經(jīng)到，下列正確的是（）A.物體位移等于，方向向東B.物體的位移等于，方向向東C.物體的路程等于D.物體的路程等于11、質(zhì)量分別為和的物體、用細繩連接后跨過滑輪，靜止在傾角為45°的斜面上，懸掛著，已知，不計滑輪摩擦，現(xiàn)將斜面傾角由45°增大到50°，系統(tǒng)仍保持靜止，下列說法正確的是A.物體受到的合外力減小B.物體對斜面壓力保持不變C.繩子對的拉力保持不變D.物體受到的靜摩擦力增大12、物體沿一條東西方向的水平線做直線運動，取向東為運動的正方向，其速度-時間圖像如圖所示，下列說法中正確的是（）A.在1s末，物體的速度為9m/sB.0～2s內(nèi)，物體的加速度為6m/s2C.6～7s內(nèi)，物體做速度方向向西的加速運動D.10～12s內(nèi)，物體做速度方向向東的加速運動二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某實驗小組用如圖所示裝置“探究加速度與物體受力的關(guān)系”，已知重力加速度為g，打點計時器所接的交流電的頻率為50Hz，滑輪足夠光滑，力傳感器可測出輕繩中的拉力大小。實驗步驟如下：①按圖所示，安裝好實驗器材，但不掛砝碼盤；②墊高長木板右側(cè)，輕推小車后，使小車能沿長木板向下勻速運動；③掛上砝碼盤，調(diào)節(jié)木板左側(cè)定滑輪，使牽引動滑輪的細線與木板平行；④砝碼盤中放入砝碼，先通電，再放車，由打出的紙帶求出小車的加速度并記錄傳感器示數(shù)；⑤改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量，重復步驟④，求得小車在不同合力作用下的加速度。根據(jù)以上實驗過程，回答以下問題：（1）對于上述實驗，下列說法正確的是_______。A．必須要測出砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量B．傳感器的示數(shù)等于小車受到的合力C．小車向左加速時，砝碼處于失重狀態(tài)D．砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量應(yīng)遠小于小車的質(zhì)量（2）如圖（甲）是在實驗中得到的一條紙帶，相鄰計數(shù)點間還有四個計時點沒有畫出，如圖（乙）是以傳感器的示數(shù)F為橫坐標，加速度a為縱坐標，畫出的a－F圖象。①小車的加速度大小為_______m/s2；打下計數(shù)點2時，小車的速度大小為_______m/s（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。②若實驗過程中，交流電的實際頻率比50Hz稍大一些，則①中計算所得的小車加速度應(yīng)比小車的實際加速度_____（選填“大”或“小”）。③分析（乙）圖時，該小組用量角器測得圖線與橫坐標的夾角為θ，通過計算式求得圖線的斜率為k，則小車的質(zhì)量為_______A．B．C．D．（3）本實驗中，隨著砝碼質(zhì)量的增加，測得的小車加速度也會增加，當砝碼和砝碼盤的質(zhì)量遠大于小車的質(zhì)量時，小車的加速度大小約為_______。A．2gB．1.5gC．gD．0.5g14、（10分）某同學利用如圖甲裝置做“探究彈簧彈力大小與其長度的關(guān)系”的實驗。(1)在安裝刻度尺時，必須使刻度尺保持___________狀態(tài)。(2)他通過實驗得到如圖乙所示的彈力大小F與彈簧長度x的關(guān)系圖線。由此圖線可得該彈簧的原長___________，勁度系數(shù)___________。(3)他又利用本實驗原理把該彈簧做成一把彈簧秤，當彈簧秤上的示數(shù)如圖丙所示時，該彈簧的伸長量為___________。三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）甬金高速東陽出口收費站增設(shè)了ETC（不停車電子收費系統(tǒng)）通道，汽車通過ETC通道和人工收費通道的流程如圖所示，假設(shè)汽車以v0=20m/s朝收費站沿直線行駛，在靠近收費站時需要提前減速：如果過ETC通道，在收費站中心線前d=10m處減速至v=5m/s，勻速通過中心線后，再加速至v0正常行駛；如果過人工收費通道，在中心線處速度減至零，經(jīng)過△t=20s繳費成功后，再啟動汽車勻加速至v0正常行駛．設(shè)汽車加速和減速過程均為勻變速，且加速度大小均為a=1m/s2．求：（1）汽車過ETC通道時，從開始減速到剛恢復正常行駛過程中所需要的時間；（2）汽車過人工收費通道，從開始減速到恢復正常行駛過程中的總位移大??；（3）汽車通過ETC通道比通過人工收費通道節(jié)約的時間是多少16、（12分）某同學將一個小球在距水平地面h=0.8m高的平臺邊緣處水平擊出，測出小球落地時的平拋水平距離s=1.2m，不計空氣阻力，g取10m/s2，求：(1)小球在空中運動的時間；(2)小球被擊出時的水平初速度；(3)小球落地時的速度大小。17、（12分）隨著機動車數(shù)量的增加，交通安全問題日益凸顯，分析交通違法事例，將警示我們遵守交通法規(guī)，珍惜生命。某型號貨車滿載時符合安全要求的制動加速度大小為5m/s2，嚴重超載時的制動加速度為2.5m/s2。假設(shè)汽車制動過程中做勻變速直線運動，某路段限速72km/h。通過計算求解：（1）貨車在該路段滿載和超載時兩種情況的制動距離。（2）若駕駛員的反應(yīng)時間為1s，則該型號貨車滿載時以72km/h速度正常行駛時與前車的距離至少應(yīng)為多遠？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、D【解析】A．由圖可知，在第20s內(nèi)，乙車一直沿正方向的運動，速度方向沒有改變，故A錯誤；BC．由于不知道初始位置甲乙相遇多遠，所以無法判斷在10s末兩車相距多少，也不知道再20s末能否相遇，故BC錯誤；D．若剛開始乙在前，且距離為150m，則在10s末兩車相遇；之后甲在乙的前面，當乙的速度等于甲的速度之后，乙慢慢的追上乙，在某個時刻會相遇，故D正確。故選D。2、B【解析】正六邊形外接圓半徑為R，則彈簧的長度為R，彈簧的伸長量為：△x=R-l，由胡克定律可知，每根彈簧的彈力為：f=k△x=k（R-l），兩相鄰彈簧夾角為120°，兩相鄰彈簧彈力的合力為：F合=f=k（R-l），彈簧靜止處于平衡狀態(tài)，由平衡條件可知，每個拉力大小為：F=F合k（R-l），故B正確；ACD錯誤；故選B【點睛】本題考查了共點力作用下物體平衡條件的應(yīng)用，根據(jù)題意求出彈簧的形變量、應(yīng)用胡克定律求出彈簧的彈力是解題的前提，應(yīng)用力的合成與平衡條件可以解題3、A【解析】解：先對A分析，受重力和支持力，二力平衡；不受靜摩擦力，否則不能保持靜止；再對物體B受力分析，受重力、拉力、A對B向下的壓力，地面對B的支持力和向左的靜摩擦力，共5個力；故選A4、C【解析】先以m1球為研究對象，由平衡條件得知，繩的拉力大小為：T=m1gsin60°，再以m2球為研究對象，分析受力情況，如圖所示：由平衡條件可知，繩的拉力T與支持力N的合力與重力大小相等、方向相反，作出兩個力的合力，由對稱性可知，T=N，2Tcos30°=m2g，聯(lián)立解得：ml：m2=2：3，故C正確，ABD錯誤5、A【解析】斜面上先后鋪墊三種粗糙程度逐漸減小的材料時，小球沿右側(cè)斜面上升到的最高位置依次為1、2、3。根據(jù)三次實驗結(jié)果的對比，可以得到的最直接結(jié)論是：如果斜面光滑，小球?qū)⑸仙脚cO點等高的位置。故A項正確，BCD三項錯誤。6、C【解析】恒力單獨作用于兩個物體上時，根據(jù)牛頓第二定律得當F作用在質(zhì)量為（m1+m2）的物體上時，根據(jù)牛頓第二定律得聯(lián)立以上三式可得故選C。7、BC【解析】A．物體與彈簧分離時，彈簧恢復原長，故A錯誤；BCD．剛開始示未加拉力F時物體處于靜止狀態(tài)，重力和彈力二力平衡，有mg＝kx拉力F1＝5N時，根據(jù)牛頓第二定律，有F1+kx﹣mg＝ma由以上式子得F1＝ma物體與彈簧分離后，拉力F2＝15N，根據(jù)牛頓第二定律，有F2﹣mg＝ma代入數(shù)據(jù)解得m＝1kg，a＝5m/s2由題意知，x＝5cm＝0.05m，代入解得k＝200N/m＝2N/cm故BC正確，D錯誤。故選BC。8、ABC【解析】根據(jù)平均速度定義可知，故A正確；因為物體做勻變速直線運動，根據(jù)推論可知該段時間內(nèi)的的平均速度等于初末速度之和的一半即：，故B正確；因為物體做勻變速直線運動，根據(jù)推論可知該段時間內(nèi)的的平均速度等于初末速度之和的一半也等于中間時刻的瞬時速度即，故C正確；中間位置的速度為：，故D錯誤．所以ABC正確，D錯誤9、BCD【解析】根據(jù)圖線知，鐵塊在小車上滑動過程中，鐵塊做勻減速直線運動，小車做勻加速直線運動．根據(jù)牛頓第二定律通過它們的加速度之比求出質(zhì)量之比，以及求出動摩擦因數(shù)的大?。鶕?jù)運動學公式分別求出鐵塊和小車的位移，從而求出兩者的相對位移，即平板車的長度．物體離開小車做平拋運動，求出落地的時間，從而根據(jù)運動學公式求出物體落地時與車左端的位移【詳解】由圖象可知，滑塊運動到平板車最右端時，速度大于平板車速度，所以滑塊將做平拋運動離開平板車，故A錯誤；根據(jù)圖線知，滑塊的加速度大?。≤嚨募铀俣却笮2=，知鐵塊與小車的加速度之比為1：1，根據(jù)牛頓第二定律得，對滑塊：f=ma1，對小車：f=Ma2，則滑塊與小車的質(zhì)量之比m：M=1：1．故B正確．滑塊的加速度a1=μg，又a1=，則，故C正確；滑塊的位移，小車的位移，則小車的長度，故D正確．故選BCD【點睛】解決本題的關(guān)鍵理清小車和鐵塊的運動情況，搞清圖像的物理意義，結(jié)合牛頓第二定律和運動學公式進行求解10、AD【解析】AB．位移是由初位置指向末位置，是矢量，所以物體的位移等于，方向向東，選項A正確，B錯誤；CD．路程是標量，是運動軌跡的長度，即為經(jīng)過的圓弧的長度為選項C錯誤，D正確。故選AD。11、CD【解析】先對物體B受力分析，受重力和支持力，由二力平衡得到拉力等于物體B的重力；再對物體A受力分析，受重力、支持力、拉力和靜摩擦力，根據(jù)平衡條件列式分析【詳解】因系統(tǒng)平衡，可知物體A受到的合外力為零，保持不變，選項A錯誤；繩子對A的拉力等于B的重力，保持不變，選項C正確；設(shè)mA=2mB=2m，對物體B受力分析，受重力和支持力，由二力平衡得到：T=mg；再對物體A受力分析，受重力、支持力、拉力和靜摩擦力，如圖根據(jù)平衡條件得到：f+T-2mgsinθ=0；N-2mgcosθ=0；解得：f=2mgsinθ-T=2mgsinθ-mg；N=2mgcosθ；當θ不斷變大時，f不斷變大，N不斷變小；選項B錯誤，D正確；故選CD【點睛】本題關(guān)鍵是先對物體m受力分析，再對物體2m受力分析，然后根據(jù)共點力平衡條件列式求解12、AC【解析】A．由題圖可知，在1s末，物體的速度為9m/s，故A正確；B．根據(jù)加速度的定義，0～2s內(nèi)，物體的加速度故B錯誤；C．6～7s內(nèi)，速度為負且增大，物體做速度方向向西的加速運動，故C正確；D．10～12s內(nèi)，速度為負且減小，物體做速度方向向西的減速運動，故D錯誤。故選AC。【點睛】分析圖像時應(yīng)注意兩點:（1）在圖像中，加速度是否變化看圖線有無折點。在折點位置，圖線的傾斜程度改變，表示此時刻物體的加速度改變，圖像為曲線，可認為曲線上處處是折點，加速度時刻在改變。（2）在圖像中，速度方向是否改變看圖線與時間軸有無交點。在與時間軸的交點位置前后，縱坐標的符號改變，表示物體的速度方向改變。二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、①.C②.2.0③.0.41④.?、?C⑥.D【解析】（1）[1]AD．小車受到的拉力，可以直接由力傳感器測出，所以不需要滿足砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量，故不需要測出砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量，故AD錯誤；B．對小車受力分析，可知小車受到的合力等于力傳感器示數(shù)的兩倍，故B錯誤；C．小車向左加速，則砝碼和砝碼盤向下加速，即重力大于輕繩的拉力，故砝碼等于失重狀態(tài)，故C正確。故選C（2）①[2]由于兩計數(shù)點間還有四個點沒有畫出，故相鄰計數(shù)點的時間間隔為T=0.1s，根據(jù)：代入數(shù)據(jù)得：m/s2[3]依據(jù)中時刻的瞬時速度等于這段時間內(nèi)的平均速度，則打計數(shù)點“2”時小車的速度大小為：0.41m/s②[4]若交流電的實際頻率大于50Hz，打點計時器打點的時間間隔小于0.02s，計數(shù)點間的時間間隔小于0.1s，計算加速度時所用時間t偏大，加速度的測量值小于真實值，即計算結(jié)果與實際值相比偏??；③[5]對a-F圖來說，圖象的斜率表示小車質(zhì)量的倒數(shù)，對小車根據(jù)牛頓第二定律有：變形得：由題知該圖象的斜率為k，則有：解得：故C正確，ABD錯誤。故選C。（3）[6]設(shè)小車的加速度為a，則砝碼和砝碼盤向下加速為2a，對小車，根據(jù)牛頓第二定律有：對砝碼和砝碼盤，根據(jù)牛頓第二定律有：聯(lián)立解得：由上可知，當砝碼和砝碼盤的質(zhì)量遠大于小車的質(zhì)量時，即，小車的加速度大小約為：故D正確，ABC錯誤。故選D。14、①.豎直②.4③.50