山東省七校聯(lián)合體物理高一第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測模擬試題含解析_第1頁
山東省七校聯(lián)合體物理高一第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測模擬試題含解析_第2頁
山東省七校聯(lián)合體物理高一第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測模擬試題含解析_第3頁
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文檔簡介

山東省七校聯(lián)合體物理高一第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測模擬試題考生請注意:1.答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、如圖所示,物塊a靜止在水平地面上,物塊b疊放在物體a上。現(xiàn)對物體a施加一個水平向左的恒定拉力F,a、b仍然都處于靜止?fàn)顟B(tài)。以下說法正確的是A.a受b向右的摩擦力B.b受a向左的摩擦力C.a、b接觸面間的動摩擦因數(shù)一定為零D.地面對a的摩擦力大小等于F2、如圖甲所示,靜止在光滑水平面上的長木板B(長木板足夠長)的左端放著小物塊A.某時刻,A受到水平向右的外力F作用,F(xiàn)隨時間t的變化規(guī)律如圖乙所示,即F=kt,其中k為已知常數(shù).若物體之間的滑動摩擦力Ff的大小等于最大靜摩擦力,且A、B的質(zhì)量相等,則下列圖中可以定性地描述長木板B運(yùn)動的vt圖象的是()A. B.C. D.3、質(zhì)點沿如圖所示的軌道由A點到B點做曲線運(yùn)動,速度逐漸減小,圖中能正確的表示質(zhì)點C處受力的是()A.B.C.D.4、如圖所示,質(zhì)量為m的物體放在水平地面上,受到力F的作用后仍靜止,則()A.物體所受摩擦力大于F,所以物體沒被拉動B.物體對地面的壓力大小等于mgC.地面對物體的支持力等于FsinθD.物體受的合力為零5、物體做初速度為零的勻加速運(yùn)動,第2s內(nèi)的位移是3m,則物體的加速度為()A.1m/s2 B.2m/s2C.3m/s2 D.4m/s26、下列對牛頓第一定律的理解正確的是()A.牛頓第一定律是說當(dāng)彈簧的勁度系數(shù)一定時,彈簧的彈力與形變量成正比B.牛頓第一定律表明物體有保持原來運(yùn)動狀態(tài)不變的性質(zhì)C.選擇不同的參考系時物體的運(yùn)動狀態(tài)不同,但牛頓第一定律總是成立D.可以用實驗直接驗證牛頓第一定律7、物體A、B的x-t圖像如圖所示,由圖可知()A.兩物體由同一位置開始運(yùn)動,但物體A比B晚3s才開始運(yùn)動B.從第3s起,兩物體運(yùn)動方向相同,且vA>vBC.在5s內(nèi)物體的位移相同,5s末A、B相遇D.5s內(nèi)A、B的平均速度不相等8、如圖所示,手推車的籃子里裝有一籃球,女孩把手推車沿斜面向上勻速推動,籃子的底面平行于斜面,靠近女孩的一側(cè)面垂直于底面,下列說法正確的有()A.籃子底面受到的壓力大于籃球的重力B.籃子底面受到的壓力小于籃球的重力C.籃子右側(cè)面受到的壓力大于籃球的重力D.籃子右側(cè)面受到的壓力小于籃球的重力9、如圖所示,在斜面上放兩個光滑球A和B,兩球的質(zhì)量均為m,它們的半徑分別是R和r,球A左側(cè)有一垂直于斜面的擋板P,兩球沿斜面排列并處于靜止,以下說法正確的是()A.斜面傾角θ一定,R>r時,R越大,r越小,B對斜面的壓力越小B.斜面傾角θ一定,R=r時,兩球之間的彈力最小C.斜面傾角θ一定時,無論兩球半徑如何,A對擋板的壓力一定D.半徑一定時,隨著斜面傾角θ逐漸增大,A受到擋板的作用力先增大后減小10、一汽車在路面情況相同的公路上直線行駛,下面關(guān)于車速、慣性、質(zhì)量和滑行路程的討論正確的是()A.車速越大,它的慣性越大B.質(zhì)量越大,它的慣性越大C.車速越大,剎車后滑行的路程越長D.車速越大,剎車后滑行的路程越長,所以慣性越大11、如圖甲所示,平行于光滑斜面的輕彈簧勁度系數(shù)為k,一端固定在傾角為θ的斜面底端,另一端與物塊A連接,兩物塊A、B質(zhì)量均為m,初始時均靜止,現(xiàn)用平行于斜面向上的力F拉動物塊B,使B做加速度為a的勻加速運(yùn)動,A、B兩物塊在開始一段時間內(nèi)的v-t關(guān)系分別對應(yīng)圖乙中A、B圖線,t1時刻A、B的圖線相切,t2時刻對應(yīng)A圖線的最高點,重力加速度為g。則下列說法正確的是()A.t1時刻,彈簧的形變量為B.t1時刻,A、B剛分離時的速度為C.t2時刻,彈簧形變量為0D.從開始到t2時刻,拉力F先逐漸增大后不變12、甲乙兩車在公路上沿同一方向做直線運(yùn)動,它們的v﹣t圖象如圖所示.兩圖象在t=t1時相交于P點,P在縱軸上的投影為Q,△OPQ的面積為S.在時刻,乙車在甲車前面,相距為d.關(guān)于此后兩車相遇情況,下列說法正確的是()A.若S<d,兩車不能相遇B.若S<d,兩車相遇兩次C.若S>d,兩車相遇兩次D.若S=d,兩車相遇一次二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)(1)圖為“探究兩個互成角度力的合成規(guī)律”的實驗裝置示意圖,橡皮條的一端固定在木板上A位置,另一端系有輕質(zhì)小圓環(huán);輕質(zhì)細(xì)繩OB和OC一端系在小圓環(huán)上,另一端分別系在彈簧測力計的掛鉤上.現(xiàn)用彈簧測力計通過細(xì)繩拉動小圓環(huán),使橡皮條沿平行木板平面伸長至O位置.對于上述實驗過程,下列說法中正確的是_______A.只需要記錄彈簧測力計的示數(shù)B.OB和OC繩拉力的方向應(yīng)與木板平面平行C.只需要記錄OB和OC繩的長度和彈簧測力計拉力方向D.需要記錄兩個彈簧測力計的示數(shù)和拉力方向(2)該實驗中某同學(xué)在坐標(biāo)紙上畫出了如圖所示的兩個已知力F1和F2,圖中小正方形的邊長表示2N,兩力的合力用F表示,F(xiàn)1、F2與F的夾角分別為θ1和θ2,下列說法正確的是______A.F1=4NB.F=12NC.θ1=45°D.θ1<θ214、(10分)12N、5N和6N三個共點力的合力,最大值是_________N,最小值是_________N。三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)如圖所示為游樂場中深受大家喜愛的“激流勇進(jìn)”的娛樂項目,人坐在船中,隨著提升機(jī)到達(dá)高處,再沿著水槽飛滑而下,劈波斬浪的剎那帶給人驚險刺激的感受.設(shè)乘客與船的總質(zhì)量為m=100kg,滑板與斜坡滑道和水平滑道間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.5,斜坡的傾角θ=37°(sin37°=0.6,cos37°=0.8),斜坡與水平滑道間是平滑連接的,整個運(yùn)動過程中空氣阻力忽略不計,船進(jìn)入水平水槽后繼續(xù)滑行25m后停止,重力加速度g取10m/s2。求:(1)船沿傾斜水槽下滑的加速度大小;(2)船滑到斜槽底部O點時的速度大小;(3)它在斜坡上滑下的距離為多少?16、(12分)下暴雨時,有時會發(fā)生山體滑坡或泥石流等地質(zhì)災(zāi)害.某地有一傾角為θ=37°(sin37°=)的山坡C,上面有一質(zhì)量為m的石板B,其上下表面與斜坡平行;B上有一碎石堆A(含有大量泥土),A和B均處于靜止?fàn)顟B(tài),如圖所示.假設(shè)某次暴雨中,A浸透雨水后總質(zhì)量也為m(可視為質(zhì)量不變的滑塊),在極短時間內(nèi),A、B間的動摩擦因數(shù)μ1減小為,B、C間的動摩擦因數(shù)μ2減小為0.5,A、B開始運(yùn)動,此時刻為計時起點;在第2s末,B的上表面突然變?yōu)楣饣?保持不變.已知A開始運(yùn)動時,A離B下邊緣的距離l=27m,C足夠長,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,取重力加速度大小g=10m/s2,求:(1)在0~2s時間內(nèi)A和B加速度的大小;(2)A在B上總的運(yùn)動時間。17、(12分)如圖所示,輕繩OA一端系于天花板上,與豎直方向的夾角為θ,水平輕繩OB的一端系于豎直墻上,O點掛一重物.當(dāng)重物的重力為N時,水平繩OB的拉力為300N,求:(1)θ角的大?。唬?)此時繩OA的拉力是多大?

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、D【解析】ABC.a(chǎn)、b相對靜止且相對地面也靜止,以b為研究對象,由平衡條件知,a對b的摩擦力為0,則a與b之間摩擦力為0,因ab間無相對運(yùn)動趨勢,則ab接觸面間可能光滑或粗糙,故ABC錯誤;D.對a受力分析:由平衡條件知F=f,即a與地面之間的摩擦力大小為F,故D正確。故選D。2、B【解析】選AB整體為研究對象,AB整體具有共同的最大加速度,有牛頓第二定律得:,對B應(yīng)用牛頓第二定律:,對A應(yīng)用牛頓第二定律:,經(jīng)歷時間:,由以上解得:,此后,B將受恒力作用,做勻加速直線運(yùn)動,圖線為傾斜的直線,故B正確,ACD錯誤3、C【解析】AD.曲線運(yùn)動,合外力指向曲線的凹側(cè),故AD錯誤BC.合外力與速度成銳角,合外力做正功,速度增大,合外力與速度成鈍角,合外力做負(fù)功,速度減小,故B錯誤C正確4、D【解析】物體受到重力mg、拉力F、地面的支持力N和摩擦力f,如圖所示:由平衡條件得:,;A、由得知,物體所受摩擦力小于F,故A錯誤;B、由得知:支持力小于重力,由牛頓第三定律得知:物體對地面的壓力與地面對物體的支持力大小相等,則物體對地面的壓力小于mg,故BC錯誤;D、由于物體處于靜止?fàn)顟B(tài),則根據(jù)平衡條件的推論可知:物體受的合力為零,故D正確5、B【解析】設(shè)物體運(yùn)動的加速度為a,則第2s內(nèi)的位移代入數(shù)據(jù)得:故B正確;6、B【解析】A.當(dāng)彈簧的勁度系數(shù)一定時,彈簧的彈力與形變量成正比描述的是胡克定律,選項A錯誤;B.牛頓第一定律即慣性定律,物體總保持靜止或勻速直線運(yùn)動狀態(tài),直到有外力迫使他改變?yōu)橹梗x項B正確;C.牛頓第一定律只有在慣性參考系中才成立,選項C錯誤;D.牛頓第一定律不能用實驗直接驗證,是合理外推得到的,選項D錯誤。故選B。7、BD【解析】A項:由圖可知,B從5m處開始運(yùn)動,而A從0m處開始運(yùn)動,故二者開始位置不同,故A錯誤;B項:圖象的斜率表示速度,由圖可知,A的斜率大于B的,故A的速度要快;且A從3s開始運(yùn)動,運(yùn)動方向都沿x軸的正方向,故B正確;C項:A的位移為10m,而B的位移為5m,故5s內(nèi)物體的位移不同,故C錯誤;D項:因5s位移不同,故5s內(nèi)的平均速度不同,故D正確8、BD【解析】由圖知籃子的底面與側(cè)面垂直,把籃球的重力按作用效果分解,可分解為垂直與底面與垂直與側(cè)面的兩個分力,由幾何關(guān)系知,兩個分力都小于重力,所以BD正確,AC錯誤。故選BD。9、BC【解析】A.以B球為研究對象,受力情況為重力mg、斜面的支持力N和A對B的彈力F,由平衡條件得知N與F的合力與重力mg大小相等、方向相反,則此合力保持不變。斜面傾角θ一定,R>r,R越大,r越小,F(xiàn)與水平方向的夾角越大,如圖,作出F在三個不同角度時力的合成圖由圖看出,斜面對B的支持力N越大,由牛頓第三定律得知,B對斜面的壓力越大,故A錯誤;B.斜面傾角θ一定,根據(jù)幾何知識得知,當(dāng)N與F垂直時F最小,即兩球間的彈力最小,此時,R=r,故B正確;C.以兩球組成的整體為研究對象,可知A對擋板的壓力NA=2mgsinθ則知斜面傾角θ一定時,無論半徑如何,A對擋板的壓力NA一定,故C正確。D.由前面分析知,A對擋板的壓力NA=2mgsinθ半徑一定時,隨著斜面傾角θ逐漸增大,A對擋板的壓力NA增大,故D錯誤。故選BC。10、BC【解析】AB.慣性是物體的固有屬性,它與物體的質(zhì)量有關(guān),與物體的速度無關(guān),故A錯誤,B正確;CD.根據(jù)可知車速越大,剎車后滑行的路程越長,與慣性的大小無關(guān),故C正確,D錯誤11、AD【解析】考查牛頓第二定律的應(yīng)用?!驹斀狻緼.由圖乙可知,t1時刻兩物塊開始分離,AB之間無彈力,對A受力分析,設(shè)此時壓縮量為x2,由牛頓第二定律:解得,A正確;B.初始時均靜止,設(shè)初始時壓縮量為x1,由平衡方程:解得則從開始到分離的位移為:由位移與速度的關(guān)系式:解得,B錯誤;C.t2時刻,A圖線的斜率為0,即A物體加速度為零,設(shè)此時壓縮量為x3,由平衡條件:解得,C錯誤;D.從開始到t1時刻,由牛頓第二定律:由于彈簧壓縮量減小,彈力減小,而加速度a不變,所以拉力F增大;t1到t2時刻,由于AB已經(jīng)分離,B不受A的作用力,此時由牛頓第二定律:加速度不變,可知,拉力F不變,D正確。故選AD。12、ACD【解析】根據(jù)速度圖象,分別分析兩物體的運(yùn)動情況:時刻兩物體的速度相同,相距最近,當(dāng)若,兩車不能相遇,若,兩車相遇一次,若,兩車相遇兩次;【詳解】A、由圖得知,乙做勻加速運(yùn)動,甲做勻速直線運(yùn)動.在時刻,乙車在甲車前面,則時刻兩物體的速度相同,相距最近,S等于兩車的位移之差,若,說明時刻兩物體沒有相遇,時刻以后乙的速度將大于甲的速度,兩者距離增大,不可能相遇,故A正確,B錯誤;C、若,兩車在時刻之前甲車追上乙車,兩車已相遇過一次,此時甲車的速度大于乙車的速度,甲車在乙車的前面運(yùn)動,隨著乙車速度的增大,兩車之間的距離減小,乙車會追上甲車,再次相遇,所以若兩車相遇兩次,故C正確;D、若,兩車在時刻相遇,以后由于乙車的速度大于甲車的速度,兩車不可能再相遇,所以,兩車相遇一次,故D正確【點睛】本題根據(jù)速度圖象分析運(yùn)動情況的能力,要注意兩車的位置關(guān)系和距離隨時間如何變化,當(dāng)兩車相遇時,位移之差等于原來之間的距離二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、①.BD②.BC【解析】(1)本實驗中采用了兩個力合力與一個力效果相同來驗證的平行四邊形定則,效果的相同是通過拉橡皮筋產(chǎn)生大小和方向相同的形變量來實現(xiàn)的數(shù)據(jù)處理時:我們需要畫出力的大小和方向,所以力要盡量大些可減小測量誤差對實驗的影響,拉橡皮筋時要拉的盡量長一點,了解誤差產(chǎn)生的原因即可正確解答;(2)根據(jù)平行四邊形定則作出合力,從而確定合力的大小和分力與合力的夾角【詳解】(1)A、實驗中需記錄彈簧測力計拉力的大小和方向還有結(jié)點的位置,故A錯誤,C錯誤;B項:為保證拉力的方向為在紙面上畫出的方向,OB和OC繩拉力的方向應(yīng)與木板平面平行,故B正確;D項:為了在紙面上出力的圖示,所以需要記錄兩個彈簧測力計的示數(shù)和拉力方向,故D正確故選BD(2)根據(jù)平行四邊形定則,作出兩個力的合力,如圖由圖可知,合力F=12N根據(jù)幾何關(guān)系知F1與F的夾角分別為θ1=45°.從圖上可知,θ1>θ2.故B、C正確,A、D錯誤【點睛】驗證力的平行四邊形定則是力學(xué)中的重點實驗,應(yīng)明確實驗的原理、數(shù)據(jù)處理方法及本實驗采用的物理方法14、①.23②.1【解析】[1][2]當(dāng)三個力同向時,合力最大,為23N;5N、6N兩個力的合力最大為11N,最小為1N,而12N在不這范圍之間,則三個力合力不可能為零,則合力最小值為1N。三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(1)2m/s2;(2);(3)62.5m【解析】(1)對船進(jìn)行受力分析:重力、水槽的支持力和阻力,根據(jù)牛頓第二定律求解加速度;(2,3)船做勻加速運(yùn)動,初速度為零,位移為25m,結(jié)合加速度,由速度與位移的關(guān)系式求出船滑到槽底部時的速度大??;,船進(jìn)入水平水槽后,摩擦力提供加速度,根據(jù)運(yùn)動學(xué)位移公式可求解滑行距離?!驹斀狻浚?)設(shè)船在斜坡上滑下的加速度為a1,由牛頓第二定律有聯(lián)立解得a1=g(sinθ-μcosθ)代入數(shù)據(jù)得a1=2m/s2(2,3)船在水平滑道上,由牛頓第二定律有將以上各式聯(lián)立解得a2=μg=5

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