山西省長治市上黨聯(lián)盟物理高一上期末質(zhì)量檢測試題含解析

山西省長治市上黨聯(lián)盟物理高一上期末質(zhì)量檢測試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、牛頓在伽利略和笛卡爾等人的研究基礎(chǔ)上，總結(jié)出動(dòng)力學(xué)的一條基本規(guī)律——牛頓第一定律．下列說法正確的是A.伽利略的理想實(shí)驗(yàn)是沒有事實(shí)依據(jù)的憑空想象的實(shí)驗(yàn)B.伽利略以事實(shí)為依據(jù)，通過假設(shè)、推理得出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因C.笛卡爾指出：一切物體總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，除非作用在它上面的力迫使它改變這種狀態(tài)D.牛頓第一定律與牛頓第二定律一樣，都可通過實(shí)驗(yàn)直接檢驗(yàn)2、下列處于靜止?fàn)顟B(tài)的四個(gè)木塊，一定受到摩擦力作用的是（）A. B.C. D.3、下列情景中，物體M所受摩擦力f的示意圖正確的是（）A. B.C. D.4、如圖所示，一個(gè)重為10N的物體，用細(xì)線懸掛在O點(diǎn)，現(xiàn)在用力F拉物體，懸線與豎直方向夾角為θ＝37°，處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，則此時(shí)拉F的最小值為A5N B.6NC.8N D.10N5、如下圖所示，為A、B、C三個(gè)同學(xué)從舒城汽車站同時(shí)出發(fā)沿舒城到杭埠的線路方向運(yùn)動(dòng)的s﹣t圖象，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程可以看成直線運(yùn)動(dòng)，在t0到達(dá)千人橋鎮(zhèn)，則在0﹣t0時(shí)間內(nèi)，下列說法正確的是（）A.物體平均速度最大，B物體平均速度最小B.三個(gè)物體的平均速率相等C.三個(gè)物體始終沿著同一方向運(yùn)動(dòng)D.t0時(shí)C物體的速度比B物體的速度大6、在下列與運(yùn)動(dòng)學(xué)相關(guān)的表述中，正確的是（）A.做花樣滑冰動(dòng)作的運(yùn)動(dòng)員可以看作質(zhì)點(diǎn)B.時(shí)間有方向，所以時(shí)間是矢量C.在描述運(yùn)動(dòng)時(shí)，參考系的選擇是任意的，并假定它不動(dòng)D.直線運(yùn)動(dòng)中位移大小必和路程相等7、如圖所示，為減少“探究求合力的方法”中的實(shí)驗(yàn)誤差，下列說法正確的是（）A.作力的圖示時(shí)，各力的比例標(biāo)度應(yīng)相同B.彈簧秤必須與木板保持平行C.用鉛筆沿著繩子劃線，記錄拉力的方向D.實(shí)驗(yàn)中所用的兩根細(xì)線盡量短一點(diǎn)8、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示，下列說法中正確的是A.第1s內(nèi)與第5s內(nèi)的速度方向相反B.第1s內(nèi)的加速度大于第5s內(nèi)的加速度C.OA、AB、BC段的加速度大小關(guān)系是D.OA段的加速度與速度方向相同，BC段的加速度與速度方向相反9、足夠長的木板B與物塊A的質(zhì)量分別為mB，mA，在力F=kt（k＞0）的作用下一起加速，加速度隨時(shí)間變化的圖線如圖2所示，k、a0、t0為已知量，重力加速度為g，則以下說法正確的是（）A.木板B與地面之間是光滑的 B.AB之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為C. D.t0時(shí)刻后物體B做勻加速運(yùn)動(dòng)10、勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的長傳送帶傾斜放置，傳動(dòng)方向如圖所示，在頂部靜止放上一物塊，在物塊下滑過程中，規(guī)定沿傳送帶向下為正，下列描述物塊運(yùn)動(dòng)過程中的v－t、a－t圖象，可能正確的是()A. B.C. D.11、汽車以速度v0沿平直的水平面向右勻速運(yùn)動(dòng)，通過定滑輪（不計(jì)滑輪的不質(zhì)量和摩擦）把質(zhì)量為M的重物向上提起，某時(shí)刻汽車后面的繩子與水平方向的夾角為θ，如圖所示．則下列說法正確的是（）A.此時(shí)重物的速度大小為B.重物上升的速度越來越小C.由于汽車做勻速運(yùn)動(dòng)，所以重物也是勻速上升D.繩子中的拉力大于重物的重力12、如圖所示，一根繩子一端固定于豎直墻上的A點(diǎn)，另一端繞過動(dòng)滑輪P懸掛一重物B，其中繩子的PA段處于水平狀態(tài)，另一根繩子一端與動(dòng)滑輪P的軸相連，繞過光滑的定滑輪Q后在其端點(diǎn)O施加一水平向左的外力F，使整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，滑輪均為光滑、輕質(zhì)，且均可看做質(zhì)點(diǎn)，現(xiàn)拉動(dòng)繩子的端點(diǎn)O使其向左緩慢移動(dòng)一小段距離后達(dá)到新的平衡狀態(tài)，則該平衡狀態(tài)與原平衡狀態(tài)相比較（）A.拉力F減小 B.拉力F增大C.角θ減小 D.角θ增大二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）兩個(gè)共點(diǎn)力的合力最大為35N，最小為5N，則這兩個(gè)力中最大的力是___________N，如果這兩個(gè)力的夾角是90°，則合力的大小________N。14、（10分）某同學(xué)用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證“牛頓第二定律”：（1）下列做法正確的是_______（填字母代號(hào)）A.調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長木板保持平行B.在調(diào)節(jié)木板傾斜度，平衡木塊受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí)，應(yīng)將裝有砝碼的砝碼盤通過定滑輪拴在木塊上C.平衡摩擦?xí)r，要讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶D．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開木塊再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源（2）為使砝碼和砝碼盤的總重力在數(shù)值上近似等于小車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力，應(yīng)使小車質(zhì)量M與砝碼和盤的總質(zhì)量m滿足________的條件。（3）該同學(xué)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上，得到一條紙帶，打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖乙所示（每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)，圖中未畫出）。s1=3.59cm，s2=4.41cm，s3==5.19cm，s4=5.97cm，s5=6.78cm，s6=7.64cm。則小車的加速度a=____________m/s2（要求充分利用測量的數(shù)據(jù)），打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打B點(diǎn)時(shí)小車的速度vB=____m/s。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）（4）通過實(shí)驗(yàn)得到如圖所示的a—F圖象，造成這一結(jié)果的原因是：在平衡摩擦力時(shí)木板與水平桌面的夾角______（選填“偏大”或“偏小”）。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）汽車以v0=10m/s的速度在水平路面上勻速運(yùn)動(dòng)，剎車2s后它的速度降為6m/s。求：(1)剎車過程中的加速度；(2)剎車后經(jīng)多長時(shí)間汽車停下；(3)汽車從剎車開始到停下所發(fā)生的位移16、（12分）如圖所示，假設(shè)物塊（可看作質(zhì)點(diǎn)）以10m/s的速度從斜坡的頂端A點(diǎn)沿斜坡下滑，已知斜坡高AB＝3m，長AC＝5m，物塊與斜坡面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5．（g取10m/s2)，求：（1）物塊沿斜坡滑下的加速度大小；（2）物塊運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)的速度（可用根號(hào)表示）17、（12分）高速公路路邊交通警示牌有如圖所示標(biāo)記，表示在該路段汽車的限速是120km/h。，則：(1)該限速所指的是瞬時(shí)速度不得超過120km/h，還是平均速度不得超過120km/h？(2)有一輛汽車遇到情況后緊急剎車，以的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過9s汽車最終停下，求剎車時(shí)的速度是多少？請(qǐng)分析說明：該汽車是否超速行駛？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】A．伽利略的理想實(shí)驗(yàn)是根據(jù)事實(shí)，根據(jù)邏輯進(jìn)行的理想化的推理，不是憑空想象出來的，A錯(cuò)誤；B．伽利略根據(jù)其理想實(shí)驗(yàn)推出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，而是改變物體運(yùn)動(dòng)的原因，B正確；C．牛頓總結(jié)出了牛頓第一定律，指出：一切物體總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，除非作用在它上面的力迫使它改變這種狀態(tài)，C錯(cuò)誤；D．牛頓第一定律是理想實(shí)驗(yàn)定律，不能通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，D錯(cuò)誤；故選B。2、A【解析】A、在力F的作用下，物體有向右運(yùn)動(dòng)的趨勢，所以物塊受到向左的摩擦力，故A正確；B、由于擋板的作用，物塊可以不受摩擦力而靜止在斜面上，故B錯(cuò)誤C、兩個(gè)拉力的水平分量可能相等，所以物塊可能不受摩擦力，故C錯(cuò)誤；D、推力F在豎直方向上分量可能和重力平衡，導(dǎo)致物塊不受摩擦力的作用，故D錯(cuò)誤綜上所述本題正確答案是：A3、B【解析】當(dāng)物體放在水平面上靜止時(shí)，物體不受摩擦力的作用，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；當(dāng)汽車停止在斜坡上時(shí)，汽車有向下滑的趨勢，故它受到的摩擦力沿斜面向上，故選項(xiàng)B正確；物體貼著豎直墻面時(shí)，物體與墻面間沒有壓力的作用，故它們之間沒有摩擦力的作用，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；瓶子被握手中時(shí)，瓶子受到的摩擦力方向豎直向上，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤4、B【解析】以物體為研究對(duì)象，采用作圖法分析什么條件下拉力F最?。俑鶕?jù)平衡條件求解F的最小值【詳解】以物體為研究對(duì)象，根據(jù)作圖法可知，當(dāng)拉力F與細(xì)線垂直時(shí)最小.根據(jù)平衡條件得F的最小值為：Fmin=Gsin37°=10×0.6N=6N；故選B.【點(diǎn)睛】本題是物體平衡中極值問題，難點(diǎn)在于分析F取得最小值的條件，采用作圖法，也可以采用函數(shù)法分析確定5、D【解析】位移時(shí)間圖象描述的是物體的位置隨時(shí)間的變化關(guān)系，物體通過的位移等于縱坐標(biāo)s的變化量；平均速度等于位移與時(shí)間之比，由平均速度公式可求得平均速度，平均速率等于路程與時(shí)間之比，圖象的斜率表示物體的速度【詳解】由圖可知，t0時(shí)刻三個(gè)物體的位移相同，故由平均速度定義式可知，三物體的平均速度相同，故A錯(cuò)誤；由圖象知A通過的路程最大，B、C路程相等，故平均速率不同，故B錯(cuò)誤；由圖象可知BC沿同一方向運(yùn)動(dòng)，A先沿同一方向，后反向運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；在s﹣t圖象中，斜率代表速度，故t0時(shí)C物體的速度比B物體的速度大，故D正確．所以D正確，ABC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】熟知位移-時(shí)間圖象的斜率等于速度，要理解掌握平均速度和平均速率的區(qū)別，平均速率不就是平均速度的大小6、C【解析】A．做花樣滑冰動(dòng)作的運(yùn)動(dòng)員身體的動(dòng)作是評(píng)判的標(biāo)準(zhǔn)，不能看作質(zhì)點(diǎn)，A錯(cuò)誤；B．時(shí)間沒有方向，是標(biāo)量，B錯(cuò)誤；C．描述運(yùn)動(dòng)時(shí)，參考系的選擇是任意的，并假定它不動(dòng)，C正確；D．路程與位移兩個(gè)不同的物理量，當(dāng)物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其在數(shù)值上相等，D錯(cuò)誤；故選C【名師點(diǎn)睛】質(zhì)點(diǎn)是一種理想化的物理模型，一個(gè)物體能不能看成質(zhì)點(diǎn)，要看物體的大小、形狀和體積對(duì)所研究的問題是否產(chǎn)生影響，參考系是人為選定的、為了描述物體運(yùn)動(dòng)而假定靜止不動(dòng)的物體，區(qū)分物理量的性質(zhì)，路程和位移是兩個(gè)不同的物理量，主要區(qū)別在于標(biāo)矢性及大小的表示7、AB【解析】A.為了利用作圖法求解合力，圖中各個(gè)力的大小所用的比例標(biāo)度相同，這樣才能用力的長短表示力的大小，故A正確；B.為了使各個(gè)力在同一平面內(nèi)，故彈簧秤應(yīng)與木板保持平行，故B正確；C.記錄方向時(shí)，通過在細(xì)線下方描點(diǎn)的方法進(jìn)行,不能沿繩子劃線，故C錯(cuò)誤；D.實(shí)驗(yàn)中所用的兩根細(xì)線適當(dāng)長一點(diǎn)可以減少因描點(diǎn)不準(zhǔn)確而帶來的誤差，故D錯(cuò)誤。故選AB。8、CD【解析】A．第1s內(nèi)與第5s內(nèi)的速度均為正值，方向相同，故A錯(cuò)誤；B．第1s內(nèi)、第5s內(nèi)的加速度分別為：、的符號(hào)相反，表示它們的方向相反，第1s內(nèi)的加速度小于于第5s內(nèi)的加速度，故B錯(cuò)誤；C．由于段的加速度為零，故三段的加速度的大小關(guān)系為：故C正確；D．段的加速度與速度方向均為正值，方向相同；段的加速度為負(fù)值，速度為正值，兩者方向相反，故D正確；故選CD。9、ACD【解析】AC．設(shè)木板B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ．0-t0時(shí)間內(nèi)，兩個(gè)物體的加速度相同，對(duì)整體，由牛頓第二定律得F-μ（mA+mB）g=（mA+mB）a得由圖知，t=0時(shí)，a=0，可得μ=0即木板B與地面之間是光滑的，由題知，t=t0時(shí)刻F=F0=kt0代入上式得kt0=（mA+mB）a0可得故AC正確；B．t=t0時(shí)刻后，B的加速度為a0．由牛頓第二定律得：對(duì)B有μ1mAg=mBa0得故B錯(cuò)誤；D．t0時(shí)刻后，物體B所受的合力等于A對(duì)B的滑動(dòng)摩擦力，保持不變，做勻加速運(yùn)動(dòng)，故D正確。故選ACD?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵要明確物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，根據(jù)兩個(gè)物體的狀態(tài)關(guān)系，靈活選擇整體法和隔離法列式研究10、AC【解析】物塊靜止放到傳送帶后，受到重力、支持力、沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力，做勻加速運(yùn)動(dòng)，速度均勻增大，由v=at知，v與t成正比．當(dāng)速度等于傳送帶速度時(shí)，重力的下滑分力可能小于或等于最大靜摩擦力，則物塊將與傳送帶一起勻速向下運(yùn)動(dòng)，也可能重力的下滑分力大于最大靜摩擦力，物塊繼續(xù)勻加速．開始階段的勻加速過程中，由牛頓第二定律得：μmgcosθ+mgsinθ=ma，得a=μgcosθ+gsinθ，第二個(gè)勻加速過程中，由牛頓第二定律得：mgsinθ-μmgcosθ=ma′，解得：a′=gsinθ-μgcosθ，可知，a′＜a，故AC正確，BD錯(cuò)誤11、AD【解析】A．此時(shí)汽車速度分解如圖重物的速度是沿繩子方向的速度，其大小為故A正確；BC．汽車向右運(yùn)動(dòng)過程中，逐漸減小，逐漸增大，所以重物的速度越來越大，重物做加速運(yùn)動(dòng)，故BC錯(cuò)誤；D．由牛頓第二定律可知，繩子中的拉力大于重物的重力，故D正確。故選AD12、BC【解析】對(duì)滑輪P受力分析，抓住三根繩子合力為零，AP、BP繩子拉力大小相等，通過角度的變化進(jìn)行分析；【詳解】CD、拉動(dòng)繩子的端點(diǎn)O使其向左緩慢移動(dòng)一小段距離后，繩QP要變短，動(dòng)滑輪要上移，繩PA和PB間的夾角變小，而繩QP位于PA和PB間的角平分線上，所以角θ變小，故C正確，D錯(cuò)誤；AB、經(jīng)過定滑輪繩子拉力大小相等，等于mg，兩根繩子的合力與QP繩的拉力大小相等，方向相反，因?yàn)閵A角變小，合力變大，QP繩的拉力就變大，所以拉力F變大，故B正確，A錯(cuò)誤；故選BC；【點(diǎn)睛】解決關(guān)鍵知道通過定滑輪的繩子拉力大小相等，抓住兩根繩的合力與另外一根繩子的拉力平衡進(jìn)行求解；二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、①.20N②.25N【解析】[1][2]．設(shè)兩個(gè)力分別為F1、F2，且F1＞F2．則由題得F1+F2=35NF1-F2=5N聯(lián)立解得

F1=20N，F(xiàn)2=15N當(dāng)這兩個(gè)力的夾角是90度時(shí)，合力的大小14、①.AC②.小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量③.0.80④.0.40⑤.偏大【解析】(1)[1]A．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長木板保持平行，否則拉力不會(huì)等于合力，故A正確；B．