江蘇省淮安市田家炳中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題含解析

江蘇省淮安市田家炳中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為M的長木板上受到向右的拉力F的作用向右滑行，長木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知木塊與木板間的動摩擦因數(shù)為，木板與地面間的動摩擦因數(shù)為，有以下幾種說法：①木板受到地面的摩擦力的大小一定是②木板受到地面的摩擦力的大小一定是③當(dāng)時(shí)，木板便會開始運(yùn)動④無論怎樣改變F的大小，木板都不可能運(yùn)動則上述說法正確的是（）A.②③ B.①④C.①② D.②④2、如圖所示，用水平恒力F拉A、B、C三個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動。現(xiàn)在中間的B物體上突然附上一小物塊，使它隨B物體一起運(yùn)動，且原拉力F不變。那么附上小物塊后，對兩段繩的拉力Ta和Tb的變化情況判斷正確的是（）A.Ta增大 B.Ta變小C.Tb增大 D.Tb不變3、物體在一條直線上運(yùn)動，依次經(jīng)過ACB三個(gè)位置，在AC段做加速度大小為a1的勻加速運(yùn)動，在CB段做加速度大小為a2的勻加速運(yùn)動，且從A到C和從C到B的時(shí)間相等，物體經(jīng)過A、B兩點(diǎn)時(shí)的速度分別為vA和vB，經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)的速度為vC＝，則a1和a2的大小關(guān)系為()A.a1＜a2 B.a1＞a2C.a1＝a2 D.條件不足，無法判斷4、質(zhì)量為m的物體放置在升降機(jī)內(nèi)的臺秤上，升降機(jī)以加速度a在豎直方向做勻變速直線運(yùn)動，若物體處于失重狀態(tài)，則（）A.升降機(jī)的加速度方向豎直向上B.臺秤示數(shù)減少maC.升降機(jī)一定向上運(yùn)動D.升降機(jī)一定做加速運(yùn)動5、在物理學(xué)的發(fā)展歷程中，首先采用了以實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理結(jié)合起來的科學(xué)家是（）A.牛頓 B.亞里士多德C.笛卡爾 D.伽利略6、2018年11月16日，第26屆國際計(jì)量大會上通過了關(guān)于“修訂國際單位制（SI）”的決議，根據(jù)決議，4個(gè)SI基本單位的定義將改用普朗克常數(shù)、基本電荷常數(shù)、玻爾茲曼常數(shù)和阿伏伽德羅常數(shù)定義．下列屬于基本物理量的是（）A.力 B.質(zhì)量C.速度 D.電荷量7、一個(gè)大人（甲）跟一個(gè)小孩（乙）站在水平地面上手拉手比力氣，結(jié)果大人把小孩拉過來了．對這個(gè)過程中作用于雙方的力的關(guān)系，說法正確的是（）A.大人拉小孩的力一定比小孩拉大人的力大B.大人與小孩間的拉力是一對作用力與反作用力C.大人拉小孩的力與小孩拉大人的力大小一定相等D.只有在大人把小孩拉動的過程中，大人的力才比小孩的力大，在可能出現(xiàn)的短暫相持過程中，兩人的拉力一樣大8、如圖所示，一傾角為45°的斜面固定于豎直墻上，為使一光滑的鐵球靜止，需加一水平力F，且F過球心，下列說法正確的是（）A.球一定受墻的彈力且水平向左B.球可能受墻的彈力且水平向左C.球一定受斜面的彈力且垂直斜面向上D.球可能受斜面的彈力且垂直斜面向上9、質(zhì)量分別為2kg和3kg的物塊A、B放在光滑水平面上并用輕質(zhì)彈簧相連，如圖所示，今對物塊A、B分別施以方向相反的水平力F1、F2，且F1＝20N、F2＝10N，則下列說法正確的是()A.彈簧的彈力大小為16NB.如果只有F1作用，則彈簧的彈力大小變?yōu)?2NC.若把彈簧換成輕質(zhì)繩，則繩對物體的拉力大小為零D.若F1＝10N、F2＝20N，則彈簧的彈力大小不變10、如圖所示，質(zhì)量為m1和m2的兩物塊放在光滑的水平地面上（m1>m2）。用輕質(zhì)彈簧將兩物塊連接在一起。當(dāng)用水平向右的力F作用在m1上時(shí)，兩物塊均以加速度a做勻加速運(yùn)動，此時(shí)彈簧伸長量為x。若用水平向左的力F'作用在m2上時(shí)，兩物塊均以加速度a'＝2a做勻加速運(yùn)動，此時(shí)彈簧伸長量為x'。則下列關(guān)系正確的是（）A.F'＝2F B.x'<2xC.F'>2F D.x'>2x11、甲、乙兩車某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開始做直線運(yùn)動，若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，得到兩車x﹣t圖象如圖所示，則下列說法正確的是（）A.t1時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn)B.t1時(shí)刻乙車從后面追上甲車C.t1時(shí)刻乙車的速度大于甲車的速度D.t1時(shí)刻，乙車速度等于甲車速度12、一輛汽車以20m/s的速度在平直公路上勻速行駛．遇突發(fā)情況后，司機(jī)緊急剎車使車做勻減速直線運(yùn)動．已知汽車速度在1s內(nèi)減小了8m/s，下列說法正確的是（）A.汽車在減速過程中的加速度大小為8m/s2B.在減速行駛的全過程中，汽車的平均速度大小為10m/sC.汽車剎車后，在3s內(nèi)滑行的距離是24mD.汽車剎車后，在2s末的速度大小為4m/s二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）如圖甲所示某同學(xué)設(shè)計(jì)了用光電門傳感器“探究小車的加速度與小車所受拉力及質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)(1)如圖甲所示，在小車上固定寬度為L的擋光片，將兩個(gè)光電門傳感器固定在相距為d的軌道上，釋放小車，傳感器記錄下小車經(jīng)過光電門的時(shí)間t1、t2，可以測得小車的加速度a＝______(用題中的符號L、d，t1、t2表示)(2)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用______法(填物理方法)，應(yīng)保持_____不變，通過改變鉤碼的個(gè)數(shù)來改變小車所受的拉力大小，研究加速度a隨拉力F變化的規(guī)律(3)甲同學(xué)由于實(shí)驗(yàn)時(shí)沒有注意始終滿足M?m的條件(m為鉤碼的質(zhì)量)，結(jié)果得到的圖象應(yīng)是下圖中的_____A.B.C.D.(4)乙、丙兩名同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn)，畫出了各自得到的a－F圖線如圖乙所示，兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同______________14、（10分）半圓形支架BAD，兩細(xì)繩OA和OB結(jié)于圓心O，下端懸掛重為10N的物體，OA與水平成，使OA繩固定不動，將OB繩的B端沿半圓支架從水平位置逐漸向豎直的位置C移動的過程中，如圖所示，請畫出OB繩上拉力最小時(shí)O點(diǎn)的受力示意圖，并標(biāo)明各力的大小。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示,水平地面O點(diǎn)的正上方的裝置M每隔相等的時(shí)間由靜止釋放一小球,在某小球離開M的同時(shí),O點(diǎn)右側(cè)一長L=1.5m的平板車以a=4.0m/s2的恒定加速度從靜止開始向左運(yùn)動,該小球恰好落在平板車的左端,已知平板車上表面距離M的豎直高度h=1.25m。忽略空氣阻力,重力加速度g取10m/s2。(1)求小車左端距離O點(diǎn)水平距離。(2)若至少有3個(gè)小球落在平板車上,則釋放小球的時(shí)間間隔Δt應(yīng)滿足什么條件?16、（12分）如圖所示，物體A重GA＝40N，物體B重GB＝20N，A與B、B與地之間的動摩擦因數(shù)相同．用水平繩將物體A系在墻壁上，水平力F向右拉物體B，當(dāng)F＝30N時(shí)，才能將B勻速拉出．求接觸面間的動摩擦因數(shù)17、（12分）2019年12月17日，首艘國產(chǎn)航母“山東”號在海南省三亞軍港正式交付。中國航母艦載機(jī)殲-15通過滑躍式起飛方式起飛，如圖所示。飛機(jī)起飛的跑道可簡化為如圖所示模型。飛機(jī)由靜止開始先在一段水平距離為L1=160m的水平跑道上運(yùn)動，然后在長度為L2=20.5m的傾斜跑道上運(yùn)動，直到起飛。已知飛機(jī)的質(zhì)量m=2.0×104kg，其噴氣發(fā)動機(jī)的推力大小恒為F=1.4×105N，方向與速度方向相同，水平跑道與傾斜跑道末端的高度差h=2.05m，設(shè)飛機(jī)在水平跑道上和傾斜跑道上運(yùn)動的過程中受到摩擦的平均阻力大小都為飛機(jī)重力的0.2倍，發(fā)動機(jī)推動力大小不變，航母處于靜止?fàn)顟B(tài)，飛機(jī)質(zhì)量視為不變，傾斜跑道看作斜面，不計(jì)拐角處的影響。求：(1)飛機(jī)在水平跑道上運(yùn)動的加速度大??；(2)飛機(jī)滑躍起飛時(shí)的速度大小。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】①②．對木板：水平方向受到木塊對它向右的滑動摩擦力f1和地面的向左的靜摩擦力f2的作用，由平衡條件得①正確，②錯(cuò)誤；③④．木塊對木板的摩擦力為地面對木板的最大靜摩擦力為所以木塊對木板的摩擦力f1不大于地面對木板的最大靜摩擦力，當(dāng)F改變時(shí)，f1不變，則木板不可能運(yùn)動，③錯(cuò)誤，④正確。因此說法正確是①④，選項(xiàng)B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B2、A【解析】整體的加速度隔離對C分析，則隔離A分析有解得在中間的B物體上加一塊橡皮泥，總質(zhì)量增大，可知Tb減小，Ta增大故選A。3、B【解析】根據(jù)題意從A到C的時(shí)間和從C到B的時(shí)間相等，所以加速度的大小由速度變化量決定，即比較：vC-vA與vB-vC的大??；由數(shù)學(xué)關(guān)系知（?vA）?(vB?)＞0，所以a1＞a2，B正確，ACD錯(cuò)誤．故選B【點(diǎn)睛】此題主要是數(shù)學(xué)知識在物理中的應(yīng)用，注意加速度的概念應(yīng)用，速度變化量等于加速度乘以時(shí)間即可4、B【解析】若物體處于失重狀態(tài)，則加速度向下，故升降機(jī)可能是向上的減速、也可能是向下的加速，ACD錯(cuò)考點(diǎn):超重、失重【名師點(diǎn)睛】判斷物體超重與失重的方法：（1）從受力的角度判斷：超重：物體所受向上的拉力（或支持力）大于重力失重：物體所受向上的拉力（或支持力）小于重力（2）從加速度的角度判斷：①當(dāng)物體的加速度方向向上（或加速度有豎直向上的分量）時(shí)，處于超重狀態(tài)根據(jù)牛頓第二定律有：FN－mg＝ma，此時(shí)FN>mg，即處于超重狀態(tài)②當(dāng)物體的加速度方向向下（或加速度有豎直向下的分量）時(shí)，處于失重狀態(tài)根據(jù)牛頓第二定律有：mg－FN＝ma，此時(shí)FN<mg，即處于失重狀態(tài)注意：（1）物體處于超重還是失重狀態(tài)，只取決于加速度的方向，與物體的運(yùn)動方向無關(guān)（2）發(fā)生超重和失重時(shí)，物體所受的重力并沒有變化5、D【解析】伽得略首先采用了以實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理結(jié)合起來，故D正確。故選D。6、B【解析】明確題意，知道現(xiàn)行的基本物理量是不變的，根據(jù)基本物理量的定義即可確定正確答案【詳解】國際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量，分別為長度、質(zhì)量、時(shí)間、熱力學(xué)溫度、電流強(qiáng)度、發(fā)光強(qiáng)度、物質(zhì)量，故B正確ACD錯(cuò)誤故選B【點(diǎn)睛】單位制包括基本單位和導(dǎo)出單位，規(guī)定的基本量的單位叫基本單位，國際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量．分別為長度、質(zhì)量、時(shí)間、熱力學(xué)溫度、電流、光強(qiáng)度、物質(zhì)的量．它們的在國際單位制中的單位稱為基本單位7、BC【解析】作用力與反作用力總是大小相等的，大人與小孩手拉手比力氣時(shí)，無論是在相持階段還是在小孩被大人拉過來的過程中，大人拉小孩的力與小孩拉大人的力的大小總是相等的；A．不符合題意，錯(cuò)誤；B．正確；C．正確；D．不符合題意，錯(cuò)誤8、BC【解析】對球受力分析，可以確定的力是水平力F和重力mg，根據(jù)平衡條件，斜面對球一定有彈力的作用，墻對球可能有彈力，也可能沒有彈力．故BC符合題意，AD不合題意9、AB【解析】兩物體一起向左做勻加速直線運(yùn)動，對兩個(gè)物體整體由牛頓第二定律有:

F1-F2=（mA+mB）a再對物體A受力分析，運(yùn)用牛頓第二定律，得到：F1-F=mAa聯(lián)立兩式解得：F=16N．故A正確．如果只有F1作用，整體向左勻加速運(yùn)動，則有：對B研究得：彈簧的彈力大小為，故B正確若把彈簧換成輕質(zhì)繩，同理根據(jù)牛頓第二定律列式得到繩對物體的拉力大小也是16N，故C錯(cuò)誤．若F1=10N、F2=20N，則F1-F2=（mA+mB）a；再對物體B受力分析，運(yùn)用牛頓第二定律，得到：F2-F=mBa，聯(lián)立解得：F=14N．故D錯(cuò)誤．故選AB.10、AD【解析】AC．以兩個(gè)物體整體為研究對象，由牛頓第二定律得F=(m1+m2)a①F′=2(m1+m2)a②可得F′=2FA正確，C錯(cuò)誤；BD．當(dāng)用水平向右的力F作用在m1上時(shí)，由①得以m2為研究對象，由牛頓第二定律可得若用水平向左力F'作用在m2上時(shí)，由②得以m1為研究對象，由牛頓第二定律得可得因?yàn)閙1>m2B錯(cuò)誤，D正確。故選AD。11、BC【解析】A.甲、乙兩車由同一地點(diǎn)沿同一方向開始做直線運(yùn)動，若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，t1時(shí)間內(nèi)兩車具有相同的位移，t1時(shí)刻兩車相遇，故A錯(cuò)誤；B.x—t圖像的斜率表示物體運(yùn)動的速度，甲做勻速直線運(yùn)動，乙做速度逐漸增大的加速運(yùn)動，開始甲的速度大于乙的速度，甲在前乙在后，在t1時(shí)刻兩車相遇，故乙從后面追上甲車，故B正確；CD.x—t圖像斜率表示速度，即t1時(shí)刻乙車的速度大于甲車的速度，故C正確，D錯(cuò)誤。12、ABD【解析】A．汽車在減速過程中的加速度大小：選項(xiàng)A正確；B．在減速行駛的全過程中，汽車的平均速度大小為選項(xiàng)B正確；C．汽車剎車后，經(jīng)過停止，則在3s內(nèi)滑行的距離是選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．汽車剎車后，在2s末的速度大小為:選項(xiàng)D正確；二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、(1).(2).控制變量(3).小車質(zhì)量(4).D(5).小車質(zhì)量不同【解析】(1)數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄通過光電門的時(shí)間，小車經(jīng)過光電門時(shí)的瞬間速度為與；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的速度位移公式，解得：(2)在本實(shí)驗(yàn)操作中，采用了“控制變量法”，即先保持一個(gè)變量不變，看另外兩個(gè)變量之間的關(guān)系，具體操作是：先不改變小車質(zhì)量，研究加速度與力的關(guān)系；再不改變小車受力，研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，最后歸納出加速度、力、質(zhì)量三者間的關(guān)系；(3)隨著增大，小車質(zhì)量在減小，因此小車質(zhì)量不再滿足遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量，若小車質(zhì)量遠(yuǎn)小于鉤碼質(zhì)量時(shí)，小車的加速度不