江西省贛州市于都二中物理高一上期末調(diào)研試題含解析

江西省贛州市于都二中物理高一上期末調(diào)研試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、作用在同一個(gè)物體的兩個(gè)共點(diǎn)力，一個(gè)大小為3N，另一個(gè)大小為6N，它們的合力大小可能為()A.2N B.5NC.10N D.12N2、下列關(guān)于摩擦力的說法中，正確的是A.兩物體間有彈力，一定有摩擦力B.兩物體間的摩擦力大小和它們間的壓力一定成正比C.在兩個(gè)運(yùn)動的物體之間不可能存在靜摩擦力D.滑動摩擦力的方向與物體運(yùn)動方向可以相同，也可以相反3、如圖所示，在教室里某同學(xué)站在體重計(jì)上研究超重與失重．她由穩(wěn)定的站姿變化到穩(wěn)定的蹲姿稱為“下蹲”過程；由穩(wěn)定的蹲姿變化到穩(wěn)定的站姿稱為“起立”過程．關(guān)于她的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，下列說法中正確的是()A.只有“起立”過程，才能出現(xiàn)超重的現(xiàn)象B.只有“下蹲”過程，才能出現(xiàn)失重的現(xiàn)象C.“下蹲”過程，先出現(xiàn)超重現(xiàn)象后出現(xiàn)失重現(xiàn)象D.“起立”、“下蹲”的過程，都能出現(xiàn)超重和失重的現(xiàn)象4、下列說法正確的是（）A.做直線運(yùn)動的物體，任意一段時(shí)間內(nèi)，位移大小一定等于路程B.做變速運(yùn)動的物體，平均速度就是物體通過的路程與所用時(shí)間的比值C.做曲線運(yùn)動的物體，加速度一定不為0D.速度變化很大，加速度不可能很小5、如圖，足球運(yùn)動員準(zhǔn)備罰點(diǎn)球時(shí)，一腳用力踩在足球上面，讓足球保持靜止．下列說法正確的是A.靜止的足球受到豎直向下的合力B.如果足球氣打的足一點(diǎn)，足球可能不發(fā)生形變C.足球?qū)Φ孛娴膲毫κ怯捎谧闱虻南虏堪l(fā)生彈性形變引起的D.腳對足球的壓力是由于足球的上部發(fā)生彈性形變引起的6、2019年12月18日，負(fù)責(zé)我校水火箭發(fā)射比賽的練老師駕駛汽車正以10m/s的速度在演達(dá)大道上行駛，發(fā)現(xiàn)近日在惠州“禮讓行人”和限速的標(biāo)識隨處可見（如下圖）。路上還有惠州交警的溫馨提示：駕駛機(jī)動車行經(jīng)斑馬線，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的，可依法給予200元罰款，記3分的處罰。在人行道前，練老師突然發(fā)現(xiàn)前方有行人，如圖，說那時(shí)遲那時(shí)快，采取緊急利車，后車輪抱死，車輪向前直線滑動。已知車胎與路面間的動摩擦因數(shù)為0.5，重力加速度g=10m/s2，則下列說法正確的是()A.練老師在公路上已超速行駛 B.汽車剎車后的加速度大小為10m/s2C.汽車滑行10m后停下來 D.汽車剎車后3s的位移大小為30m7、如圖，一小車上有一個(gè)固定水平橫桿，左邊有一輕桿與豎直方向成θ角與橫桿固定，下端連接一質(zhì)量為m的小球P，橫桿右邊用一根細(xì)線吊一相同的小球Q。當(dāng)小車沿水平面做變速運(yùn)動時(shí)，細(xì)線保持與豎直方向的夾角為α．已知θ＜α，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g，則下列說法正確的是A.小車一定向右做勻加速運(yùn)動B.輕桿對小球P的的彈力一定沿輕桿方向C.小球P受到的合力一定沿水平方向D.小球Q受到的合力大小為mgtanα8、如圖所示，一小球(可視為質(zhì)點(diǎn))沿斜面勻加速滑下，依次經(jīng)過A、B、C三點(diǎn)．已知AB=6m，BC=10m，小球經(jīng)過AB和BC兩段所用的時(shí)間均為2s，則小球經(jīng)過A、B、C三點(diǎn)時(shí)的速度大小和下滑時(shí)的加速度大小分別是（）A.2m/s，3m/s，4m/s B.2m/s，4m/s，6m/sC.1m/s2 D.2m/s29、一質(zhì)點(diǎn)在外力作用下做直線運(yùn)動，其速度隨時(shí)間變化的圖象如圖．在圖中標(biāo)出的時(shí)刻中，質(zhì)點(diǎn)所受合外力的方向與速度方向相同的有A. B.C. D.10、同學(xué)們到中國科技館參觀，看到了一個(gè)有趣的科學(xué)實(shí)驗(yàn)：如圖所示，一輛小火車在平直軌道上勻速行駛，當(dāng)火車將要從“∩”形框架的下方通過時(shí)，突然從火車頂部的小孔中向上彈出一小球，該小球越過框架后，又與通過框架的火車相遇，并恰好落回原來的孔中．下列說法中正確的是（）A.相對于地面，小球運(yùn)動的軌跡是直線B.相對于地面，小球運(yùn)動的軌跡是曲線C.小球能落回小孔是因?yàn)樾∏蛟诳罩羞\(yùn)動的過程中受到水平向前的力D.小球能落回小孔是因?yàn)樾∏蚓哂袘T性，在水平方向保持與火車相同的速度11、“嚴(yán)禁超載，嚴(yán)禁超速，嚴(yán)禁疲勞駕駛”是預(yù)防車禍的有效辦法.下列說法正確的是A.汽車超速會增大汽車的慣性 B.汽車超載會增大汽車的慣性C.疲勞駕駛會縮短司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間 D.疲勞駕駛會延長司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間12、兩輛兒童賽車a、b在兩條平行直軌道上從同一起點(diǎn)、同向行駛．它們在0~t0內(nèi)運(yùn)動的v-t圖像如圖所示．則A.圖像交點(diǎn)說明兩車位移相同B.兩車速度相同時(shí)b車在前C.0~t0內(nèi)兩車平均速度相同D.兩車的加速度均越來越小二．填空題(每小題6分，共18分)13、一位同學(xué)做“探究彈力大小與彈簧伸長量之間的關(guān)系”所測的幾組數(shù)據(jù)如下表，請你根據(jù)表中數(shù)據(jù)做好分析．彈力（F/N）0.51.01.52.0彈簧原來長度（L0/cm）15151515彈簧后來長度（L/cm）16.017.117.919.0彈簧伸長量（x/cm）(1)在坐標(biāo)圖上作出F—x圖線________；(2)寫出圖線的函數(shù)表達(dá)式（x用cm作單位）：_________________(3)函數(shù)表達(dá)式中常數(shù)的物理意義：________________14、如圖,把彈簧測力計(jì)的一端固定在墻上,用力F水平向左拉金屬板,金屬板向左運(yùn)動,此時(shí)測力計(jì)的示數(shù)穩(wěn)定（圖中已把彈簧測力計(jì)的示數(shù)放大畫出）,則物塊P與金屬板間的滑動摩擦力的大小是___________N．若用彈簧測力計(jì)測得物塊P重13N，根據(jù)表中給出的動摩擦因數(shù)，可推算出物塊P的材料為______________．材料動摩擦因數(shù)金屬—金屬0.25橡膠—金屬0.30木頭—金屬0.20皮革—金屬0.2815、（1）在做“探究力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮條的一端固定在木板上，用兩個(gè)彈簧測力計(jì)把橡皮條的另一端拉到某一確定的O點(diǎn)，以下操作中正確的是_______A．同一次實(shí)驗(yàn)中，O點(diǎn)位置允許變動B．實(shí)驗(yàn)中，要記錄彈簧測力計(jì)的讀數(shù)及方向和O點(diǎn)的位置C．實(shí)驗(yàn)中，只需把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時(shí)，兩個(gè)彈簧測力計(jì)之間的夾角必須取90度D．實(shí)驗(yàn)中，要始終將其中一個(gè)彈簧測力計(jì)沿某一方向拉到最大量程，然后調(diào)節(jié)另一彈簧測力計(jì)拉力的大小和方向，把橡皮條另一端拉到O點(diǎn)（2）如圖所示，是甲、乙兩位同學(xué)在做本實(shí)驗(yàn)時(shí)得到結(jié)果，其中F是用作圖法得到的合力，F(xiàn)′是通過實(shí)驗(yàn)測得的合力，則哪個(gè)實(shí)驗(yàn)結(jié)果是符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的？_________（填“甲”或“乙”）（3）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是：______A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法三．計(jì)算題(22分)16、（12分）一摩托車由靜止開始在平直的公路上行駛，其運(yùn)動過程的v-t圖像如圖所示，求：（1）摩托車在0~20s這段時(shí)間的加速度大小a；（2）摩托車在0~75s這段時(shí)間的平均速度大小。17、（10分）如圖所示，小木塊靜止在傾角為30°的斜面上．在沿斜面向上的恒定外力F作用下，從A點(diǎn)開始做勻加速運(yùn)動，前進(jìn)0．45m抵達(dá)B點(diǎn)時(shí)，立即撤去外力．此后小木塊又前進(jìn)0.15m到C點(diǎn)，速度減小為零，已知木塊與斜面間的動摩擦因數(shù)木塊的質(zhì)量m＝1kg．取g＝10m/s2，計(jì)算（1）木塊向上經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)速度的大?。?）木塊在AB段所受外力F大小

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、B【解析】兩個(gè)力的合力范圍為，根據(jù)兩個(gè)力的大小，求出合力范圍，可知合力大小的可能值；【詳解】這兩個(gè)力的合力范圍為，故B正確，ACD錯誤【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握兩個(gè)力的合力范圍2、D【解析】A.產(chǎn)生摩擦力的條件是相互作用的兩個(gè)物體間有相對運(yùn)動或相對運(yùn)動趨勢，所以有彈力，不一定有摩擦力，故A項(xiàng)錯誤；B.滑動摩擦力的大小與正壓力成正比，靜摩擦力的大小與正壓力無關(guān)．故B項(xiàng)錯誤；C.受靜摩擦力作用的物體一定與相接觸的物體保持相對靜止，但兩物體可能是運(yùn)動的，在兩個(gè)運(yùn)動的物體之間可以存在靜摩擦力，故C項(xiàng)錯誤；D.滑動摩擦力方向與相對運(yùn)動的方向相反．可能與運(yùn)動方向相同，也可能與運(yùn)動方向相反，故D項(xiàng)正確3、D【解析】人從下蹲狀態(tài)站起來過程中，先向上做加速運(yùn)動，后向上做減速運(yùn)動，最后回到靜止?fàn)顟B(tài)，根據(jù)加速度方向，來判斷人處于超重還是失重狀態(tài)．同樣可分析下蹲過程的運(yùn)動情況【詳解】下蹲過程中，人先向下做加速運(yùn)動，后向下做減速運(yùn)動，所以先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài)；人從下蹲狀態(tài)站起來的過程中，先向上做加速運(yùn)動，后向上做減速運(yùn)動，最后回到靜止?fàn)顟B(tài)，人先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)，故ABC錯誤，D正確，故選D【點(diǎn)睛】對于超重還是失重的判斷，關(guān)鍵取決于加速度的方向：當(dāng)物體的加速度向上時(shí)，處于超重狀態(tài)；當(dāng)加速度方向向下時(shí)，處于失重狀態(tài)4、C【解析】A．應(yīng)該強(qiáng)調(diào)做單向直線運(yùn)動的物體，任意一段時(shí)間內(nèi)，位移大小一定等于路程，A錯誤；B．平均速度等于物體發(fā)生的位移與所用時(shí)間的比值，和什么性質(zhì)的運(yùn)動無關(guān)，B錯誤；C．做曲線運(yùn)動的物體，速度方向時(shí)刻在變，所以是變速運(yùn)動，加速度一定不為0，C正確；D．速度變化很大，但發(fā)生這一變化所用的時(shí)間未知，所以加速度大小不確定，D錯誤。故選C。5、C【解析】A.靜止的足球的合力為0，故A錯誤；B.足球氣打得足一點(diǎn)，受力后，依然會發(fā)生形變，故B錯誤；C.足球?qū)Φ孛娴膲毫κ怯捎谧闱虻南虏堪l(fā)生彈性形變引起的，故C正確；D.腳對足球的壓力是由于腳的形變引起的，故D錯誤6、C【解析】A.限速標(biāo)志表示該路段限速，所以練老師沒有超速，選項(xiàng)A錯誤；B.練老師的汽車剎車的加速度，選項(xiàng)B錯誤；C.汽車從10m/s剎車到停止的過程有：，所以，選項(xiàng)C正確；D.汽車剎車后的最大位移為10m，選項(xiàng)D錯誤。故選C。7、CD【解析】A．對細(xì)線吊的小球研究，根據(jù)牛頓第二定律：mgtanα=ma，解得：a=gtanα，故加速度向右，小車向右加速運(yùn)動，或向左減速運(yùn)動，故A錯誤；B．由牛頓第二定律：mgtanβ=ma′，因?yàn)閍=a′，得到：β=α＞θ，則輕桿對小球彈力方向與細(xì)線平行，故B錯誤；CD．小球P和Q的加速度相同，水平向右，則兩球的合力均水平向右，大小：F合=ma=mgtanα，故CD正確。故選CD。8、BC【解析】根據(jù)△x=at2得加速度為：，故C正確，D錯誤；B點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于AC段的平均速度為：，則C點(diǎn)的速度為；vC=vB+at=4+1×2m/s=6m/s，A點(diǎn)的速度為：vA=vB-at=4-1×2m/s=2m/s，故B正確，A錯誤．故選BC9、AC【解析】如果質(zhì)點(diǎn)所受合力的方向與速度方向相同，物體做加速運(yùn)動；合力的方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動AC、在、時(shí)刻，速度都在不斷增加，因此合力的方向與速度方向相同，A、C正確；BD、在、時(shí)刻，速度在不斷減小，合力的方向與速度方向相反，B、D錯誤10、BD【解析】相對于地面，小球豎直方向做豎直上拋運(yùn)動，水平方向做勻速運(yùn)動，軌跡是曲線，A錯誤，B正確；能落回小孔是因?yàn)樾∏蚓哂袘T性，在水平方向保持與火車相同的速度，故C錯誤，D正確11、BD【解析】物體慣性是物體固有的屬性．一切物體均有保持勻速運(yùn)動或靜止?fàn)顟B(tài)，除非有外力迫使它改變這種狀態(tài)．量度物體慣性大小的物理量是它們的質(zhì)量.【詳解】A．“嚴(yán)禁超速”是為了在緊急情況下減小制動時(shí)間，由于汽車的質(zhì)量不變，所以汽車的慣性仍不變，故A錯誤；B．“嚴(yán)禁超載”是禁止質(zhì)量變大，是為了減小汽車的慣性，故B正確；CD．疲勞駕駛會增加司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間，故C錯誤；D正確故選BD.【點(diǎn)睛】從慣性的角度認(rèn)識物體的質(zhì)量，同時(shí)體現(xiàn)力與慣性的不同.12、BD【解析】AB．圖象交點(diǎn)說明兩車速度相同；速度圖象的“面積”大小等于物體的位移，兩車速度相同時(shí)車的位移比的大，而兩車是從同一起點(diǎn)、同向行駛的，所以兩車速度相同時(shí)車在前，故A錯誤，B正確；C．根據(jù)速度圖象的“面積”表示位移，知內(nèi)車的位移比車的大，根據(jù)可知車的平均速度比車的的平均速度大，故C錯誤；D．根據(jù)圖象切線的斜率表示加速度，知兩車的加速度均減小，故D正確。二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.②.F=0.5x③.彈簧的勁度系數(shù)【解析】據(jù)彈簧伸長后的長度和原長算出彈簧的伸長量，在坐標(biāo)圖上描點(diǎn)，用平滑的線作出F—x圖線．據(jù)圖線，寫出圖線的函數(shù)表達(dá)式．把函數(shù)表達(dá)式與胡克定律對比可得函數(shù)表達(dá)式中常數(shù)的物理意義【詳解】(1)據(jù)彈簧伸長后的長度和原長算出彈簧的伸長量，則彈簧的伸長量分別為1.0cm、2.1cm、2.9cm、4.0cm在坐標(biāo)圖上描點(diǎn)連線如圖：(2)圖線的斜率，則函數(shù)表達(dá)式(3)把函數(shù)表達(dá)式與胡克定律對比可得函數(shù)表達(dá)式中常數(shù)是指彈簧的勁度系數(shù)14、①.2.60N②.