江蘇省南通市南通第一中學(xué)物理高一上期末經(jīng)典試題含解析

江蘇省南通市南通第一中學(xué)物理高一上期末經(jīng)典試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、歷史上首先正確認(rèn)識力和運動的關(guān)系，推翻“力是維持物體運動的原因”的物理學(xué)家是（）A.阿基米德 B.牛頓C.伽利略 D.亞里士多德2、如圖為物體運動的速度-時間圖像，由圖可知（）A.0~2s物體做勻速直線運動B2~6s物體做勻加速直線運動C.2~6s內(nèi)物體的位移為12mD.0~2s內(nèi)物體的加速度為1m/s23、將一個小球豎直向上拋出，經(jīng)過時間t回到拋出點，此過程中上升的最大高度為h，在此過程中，小球運動的路程、位移、平均速度分別為A.路程為2h、位移為0、平均速度為B.路程為2h、位移為0、平均速度為0C.路程為2h，位移為2h，平均速度為D.路程為2h，位移為h，平均速度為4、在平直公路上以72km/h的速度行駛的汽車，因發(fā)現(xiàn)前方有危險而進行緊急剎車，已知剎車過程中的加速度大小為5m/s2，則剎車后6.0s時間內(nèi)汽車的位移為()A.30m B.40mC.50m D.60m5、如圖所示，光滑小球放置在斜面上，擋扳自豎直逆時針偏轉(zhuǎn)到水平位置，則以下對小球受力分析正確的是（）A.擋板對小球的彈力先變小后變大 B.擋板對小球的彈力先變大后變小C.斜面對小球的支持力變小再變大 D.斜面對小球的支持力先變大再變小6、如圖甲所示，一物塊在t＝0時刻滑上一固定斜面，其運動的速度v隨時間t變化的關(guān)系圖線如圖乙所示，取g＝10m/s2，則下列說法正確的是（）A.物塊的質(zhì)量一定是1kgB.斜面的傾斜角為30°C.物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為0.5D.物塊沿斜面向上運動的最大距離為1m7、將小球從某高度處以初速度v0水平拋出，經(jīng)時間t恰好落在水平地面上，重力加速度為g，忽略空氣阻力，下列說法正確的是（）A.小球落地時速度大小為v0+gtB.小球落地時速度大小為C.落地時小球速度方向與水平方向夾角θ滿足D.落地時小球速度方向與水平方向夾角θ滿足8、兩輛兒童賽車a、b在兩條平行直軌道上從同一起點、同向行駛．它們在0~t0內(nèi)運動的v-t圖像如圖所示．則A.圖像交點說明兩車位移相同B.兩車速度相同時b車在前C.0~t0內(nèi)兩車平均速度相同D.兩車的加速度均越來越小9、如圖所示，A、B兩物塊的質(zhì)量分別為3m和2m，兩物塊靜止疊放在水平地面上，A、B間的動摩擦因數(shù)為μ，B與地面間的動摩擦因數(shù)為（μ≠0）．最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度為g，現(xiàn)對B施加一水平推力F，則下列說法正確的是（）A.若F＝μmg，A、B間的摩擦力一定為零B.無論F為多大時，A相對B都不會滑動C.當(dāng)F＝3μmg時，A的加速度為μgD.若去掉B上的力，而將F＝3μmg的力作用在A上，則B的加速度為10、A、B兩車沿同一平直公路同向運動，從某時刻開始，兩車的v—t圖象如圖所示．假設(shè)t=8s時兩車恰好相遇．則在0～8s內(nèi)A.A車加速度大小小于B車加速度大小B.t=6s時兩車相距最遠(yuǎn)C.t=0時B車在A車前方33m處D.這段時間內(nèi)A、B兩車可能相遇兩次二、實驗題11、（4分）在“用DIS研究小車加速度與所受合外力的關(guān)系”實驗中時，甲、乙兩組分別用如圖A、B所示的實驗裝置實驗，重物通過細(xì)線跨過滑輪拉相同質(zhì)量小車，位移傳感器B隨小車一起沿水平軌道運動，位移傳感器A固定在軌道一端．甲組實驗中把重物的重力作為拉力F，乙組直接用力傳感器測得拉力F，改變重物的重力重復(fù)實驗多次，記錄多組數(shù)據(jù)，并畫出a–F圖象（1）位移傳感器B屬于_______________．（填“發(fā)射器”或“接收器”）（2）甲組實驗把重物的重力作為拉力F的條件是__________________（3）圖C中符合甲組同學(xué)做出的實驗圖象的是____；符合乙組同學(xué)做出的實驗圖象的是________12、（10分）用圖所示裝置“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”．設(shè)小車和砝碼的總質(zhì)量為M，砂和砂桶的總質(zhì)量為m．某同學(xué)用如圖甲所示裝置進行實驗，打點計時器所用電源的頻率為50Hz，重物通過跨過滑輪的細(xì)線與小車相連．請思考并完成相關(guān)內(nèi)容：(1)本實驗應(yīng)用的實驗方法是（）A．控制變量法B．假設(shè)法C．理想實驗法D.等效替代法(2)實驗時，為平衡摩擦力，以下操作正確的是（）A.連著砂桶，適當(dāng)調(diào)整木板右端的高度，直到小車被輕推后沿木板勻速運動B.連著砂桶，適當(dāng)調(diào)整木板右端的高度，直到小車緩慢沿木板做直線運動C.取下砂桶，適當(dāng)調(diào)整木板右端的高度，直到小車被輕推后沿木板勻速運動D.取下砂桶，適當(dāng)調(diào)整木板右端的高度，直到小車緩慢沿木板做直線運動(3)平衡摩擦力后，實驗中打出的其中一條紙帶如圖乙所示（兩相鄰計數(shù)點間還有四個點沒有畫出），由該紙帶可求得小車的加速度a=______m/s2（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）(4)在此實驗中，由于沒有考慮m和M應(yīng)滿足的的關(guān)系，結(jié)果的圖象應(yīng)該是哪一幅？（）三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，質(zhì)量為m1=12kg的物體通過三段輕繩相連，三段輕繩的結(jié)點為O，輕繩OB的B端被站在水平面上質(zhì)量為m2的人拉著，OB保持水平。輕繩OA與豎直方向的夾角為=37°，物體及人均處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，tan37°=0.75，取g=10m/s2.，求：(1)輕繩OA、OB的拉力是多大；(2)若人的質(zhì)量m2=70kg，人的鞋底與水平面之間的動摩擦因數(shù)為μ=0.3，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。則欲使人在水平面上不滑動，物體的質(zhì)量m1最大不能超過多少。14、（14分）如圖所示，在一輛表面光滑且足夠長的小車上，有質(zhì)量為m1和m2的兩個小球（m1＞m2），兩個小球隨車一起運動，當(dāng)車突然停止運動時，若不考慮其他阻力，則兩個小球（）A.一定相碰 B.不一定相碰C.一定不相碰 D.無法確定15、（13分）一輛汽車在公路上做勻加速直線運動，測得第3s內(nèi)的位移為6m，第4s內(nèi)的位移為8m，求：（1）汽車在第3s初至第4s末這兩秒內(nèi)的平均速度；（2）汽車做勻加速運動的加速度；（3）汽車做勻加速運動的初速度；（4）汽車在前4s內(nèi)的位移

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、C【解析】熟知阿基米德、亞里斯多德、伽利略、牛頓等人對物理學(xué)發(fā)展的主要貢獻即可解題【詳解】阿基米德是古希臘哲學(xué)家、數(shù)學(xué)家、物理學(xué)家，其所做的工作被認(rèn)為是物理學(xué)真正開始前的準(zhǔn)備工作，故A錯誤；牛頓系統(tǒng)總結(jié)了前人的經(jīng)驗，并通過大量的實驗提出了牛頓三大定律，是力學(xué)的奠基人，故B錯誤；伽利略通過理想斜面實驗得出了力不是維持運動的原因，而是改變物體速度的原因，故C正確；亞里士多德認(rèn)為運動需要力來維持，故D錯誤．所以C正確，ABD錯誤2、D【解析】AD．0~2s物體的速度均勻增大，做勻加速直線運動，加速度為：A錯誤，D正確；BC．在2~6s內(nèi)物體速度保持不變，做勻速直線運動，位移為：BC錯誤。故選D3、B【解析】由題可知，球上升h又落回拋出點，則球的路程為：，位移為0，平均速度等于位移與時間的比值，所以平均速度為零，故B正確，A、C、D錯誤；4、B【解析】設(shè)汽車由剎車開始至停止運動所用的時間為t，選初速度的方向為正方向，由于汽車做勻減速直線運動，初速度為：，加速度為：，由，得：故剎車后6.0s時間內(nèi)汽車的位移為4s內(nèi)的位移：選B.【點睛】根據(jù)汽車的初速度和加速度，由速度公式求出汽車從剎車到停下的時間，再分析6s內(nèi)汽車運動的情況，再根據(jù)位移公式求出汽車剎車后6s內(nèi)行駛的距離5、A【解析】圖，將與合成，其合力與重力等大反向，如圖：板轉(zhuǎn)動時，擋板給球的彈力與斜面對球的彈力合力大小方向不變，其中的方向不變，作輔助圖如上，擋板轉(zhuǎn)動過程中，的方向變化如圖中、、的規(guī)律變化，為滿足平行四邊形定則，其大小變化規(guī)律為先變小后變大，其中擋板與斜面垂直時為最小；與此對應(yīng)，的大小一直減小；A正確；BCD錯誤。故選A。6、BD【解析】由圖象可知道，物體在0～1s內(nèi)勻減速上升，在0.5s～1.5s內(nèi)勻加速下降，由圖象得物塊速度的斜率即加速度的大小求出加速度，對上滑過程和下滑過程分別受力分析，根據(jù)牛頓第二定律列式求解斜面的傾角和斜面的動摩擦因數(shù)．向上滑行的最大距離可以根據(jù)速度時間圖象的面積求解【詳解】速度-時間圖象的斜率表示加速度，則上滑時加速度大?。幌禄瑫r加速度大小；根據(jù)牛頓第二定律得：mgsinθ+μmgcosθ=ma1，mgsinθ-μmgcosθ=ma2，解得：θ=30°，μ=，由上知物塊的質(zhì)量求不出，故AC錯誤，B正確．由圖象得物塊上滑最大距離等于0～1s內(nèi)圖象的“面積”大小，即為：s=×4×0.5=1m，故D正確．故選BD【點睛】圖象簡潔明了，能夠直接得出物體各過程的運動規(guī)律，解出各個過程的加速度后，可以對物體受力分析，結(jié)合牛頓第二定律列式求解出物體的受力情況7、BC【解析】AB．小球落地時豎直方向的速度為，則小球落地時速度大小為故A錯誤，B正確；CD．將小球落時速度分解為水平方向與豎直方向，則有故C正確，D錯誤。故選BC。8、BD【解析】AB．圖象交點說明兩車速度相同；速度圖象的“面積”大小等于物體的位移，兩車速度相同時車的位移比的大，而兩車是從同一起點、同向行駛的，所以兩車速度相同時車在前，故A錯誤，B正確；C．根據(jù)速度圖象的“面積”表示位移，知內(nèi)車的位移比車的大，根據(jù)可知車的平均速度比車的的平均速度大，故C錯誤；D．根據(jù)圖象切線的斜率表示加速度，知兩車的加速度均減小，故D正確。9、AD【解析】當(dāng)F作用在B上時，根據(jù)A、B之間的最大靜摩擦力，隔離對B分析求出整體的臨界加速度，通過牛頓第二定律求出A、B不發(fā)生相對滑動時的最大拉力；當(dāng)F作用在A上，根據(jù)隔離法求出發(fā)生相對滑動的最小拉力，判斷是否發(fā)生相對滑動，再結(jié)合牛頓第二定律進行求解；【詳解】A、B與地面間的最大靜摩擦力，當(dāng)時，AB處于靜止，對A分析，A所受的摩擦力為零，故A正確；B、A發(fā)生相對滑動的臨界加速度，對整體分析，，解得：，所以當(dāng)時，A相對B滑動，故B錯誤；C、當(dāng)，可知AB保持相對靜止，一起做勻加速直線運動，加速度，故C錯誤；D、若去掉B上的力，而將的力作用在A上，B發(fā)生相對滑動的臨界加速度，對A分析，解得不發(fā)生相對滑動的最小拉力，可知的力作用在A上，AB一起做勻加速直線運動，加速度，故D正確【點睛】本題考查了摩擦力的計算和牛頓第二定律的綜合運用，解決本題的突破口在于通過隔離法和整體法求出A、B不發(fā)生相對滑動時的最大拉力10、AC【解析】v-t圖像的斜率等于加速度；兩車速度相等時相距最遠(yuǎn)；v-t圖像的面積等于位移；據(jù)此進行判斷.【詳解】v-t圖像的斜率等于加速度，可知；，則A車加速度大小小于B車加速度大小，選項A正確；兩車速度相等時相距最遠(yuǎn)，即t=6s時兩車相距不是最遠(yuǎn)，選項B錯誤；相遇時A的位移：；B的位移：，則t=0時B車在A車前方60m-27m=33m處，選項C正確；這段時間內(nèi)A、B兩車只能相遇一次，選項D錯誤；故選AC.【點睛】速度-時間圖象中要注意觀察三點：一點，兩直線交點的含義；二線，注意斜率的意義；三面，速度-時間圖象中圖形與時間軸圍成的面積為這段時間內(nèi)物體通過的位移二、實驗題11、①.發(fā)射器②.小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于重物的質(zhì)量③.②④.①【解析】（1）發(fā)射器是移動的，接收器是固定的，，所以B屬于發(fā)射器（2）操作中為了使繩子上的拉力等于小車所受外力大小，應(yīng)該使小車與滑輪之間的細(xì)線與軌道平行；在該實驗中實際是：mg=（M+m）a，要滿足mg=Ma，應(yīng)該使重物的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量（3）乙同學(xué)測得的力是繩子的拉力，故圖像是一條直線，為①；而甲同學(xué)實驗中只有當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于重物的質(zhì)量時才滿足，所以為②考點：考查了用DIS研究小車加速度與所受合外力的關(guān)系”實驗點評：本題的難點在于圖像的判斷，實驗裝置雖然有所變動，但是實驗原理、實驗方法、操作細(xì)節(jié)等是一樣的，故任何實驗明確實驗原理是解答實驗的關(guān)鍵12、①.A②.C③.0.810④.C【解析】（1）研究加速度跟力和質(zhì)量的關(guān)系，采用控制變量法；（2）平衡摩擦力時應(yīng)取下砂桶，調(diào)整木板右端高度，輕推小車，小車能夠沿木板做勻速直線運動即可，實驗過程中改變小車質(zhì)量時不需要重新平衡摩擦力；（3）根據(jù)逐差法，計算小車的加速度即可，注意有效數(shù)字；（4）應(yīng)用牛頓第二定律分析實驗誤差，然后答題；【詳解】（1）為了研究加速度跟力和質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)該采用的研究實驗方法是控制變量法，故選項A正確，BCD錯誤；（2）平衡摩擦力時，取下砂桶，將紙帶連接在小車上并穿過打點計時器，調(diào)節(jié)滑輪高度使細(xì)線與木板平行，將木板不帶定滑輪的一端適當(dāng)墊高，輕推小車，使小車做勻速直線運動，故C正確，ABD錯誤；（3）相鄰兩計數(shù)點間還有四個計時點未畫出，計數(shù)點間的時間間隔為：根據(jù)逐差法，小車的加速度為：；（4）隨著增大，小車質(zhì)量在減小，因此小車質(zhì)量不再滿足遠(yuǎn)大于砂和小砂桶的質(zhì)量，加速度不可能一直均勻增大，加速度的增大幅度將逐漸減小，最后趨近與定值g，故ABD錯誤，C正確【點睛】考查了控制變量法的內(nèi)容，知道實驗原理，與操作注意事項，會根據(jù)實驗原理分析分析為什么要平衡摩擦力和讓小車的質(zhì)量M遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小桶（及砝碼）的