河南省示范性高中物理高一第一學(xué)期期末調(diào)研模擬試題含解析

河南省示范性高中物理高一第一學(xué)期期末調(diào)研模擬試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的小題只有一個選項(xiàng)正確，有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、下列說法正確的是（）A.飛機(jī)起飛時(shí)的速度約為120m/s，這里的120m/s指的是平均速度B.汽車速度計(jì)顯示是汽車瞬時(shí)速度的大小C.平均速度總等于初、末時(shí)刻瞬時(shí)速度的平均值D.若物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于零，則它在這段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度一定等于零2、電梯的頂部掛有一個彈簧秤，秤下端掛了一個重物，電梯勻速直線運(yùn)動時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為10N，在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?N，關(guān)于電梯的運(yùn)動，以下說法正確的是(g取10m/s2)：（）A.電梯可能向上加速運(yùn)動，加速度大小為2m/s2B.電梯可能向下加速運(yùn)動，加速度大小為2m/s2C.電梯可能向上減速運(yùn)動，加速度大小8m/s2D.電梯可能向下減速運(yùn)動，加速度大小為8m/s23、如圖所示，在豎直向下的勻強(qiáng)磁場中，將一水平放置的金屬棒ab以初速度繞OP做勻速圓周運(yùn)動，不計(jì)空氣阻力，則金屬棒在圖示運(yùn)動過程產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢大小的變化情況，正確的是（）A.越來越小 B.越來越大C.保持不變 D.無法判斷4、如圖所示，是一位晨練者每天早晨進(jìn)行鍛煉時(shí)的行走路線，從A點(diǎn)出發(fā)，沿半徑分別為3m和5m的半圓經(jīng)B點(diǎn)到達(dá)C點(diǎn)，則他的位移和路程分別為（）A.16m，方向從A到C；16mB.16m，方向從A到C；8πmC.8πm，方向從A到C；16mD.8m，方向從A到C；8πm5、在升降機(jī)中掛一個彈簧秤,下吊一個小球,如圖,當(dāng)升降機(jī)靜止時(shí),彈簧伸長4cm.當(dāng)升降機(jī)運(yùn)動時(shí)彈簧伸長2cm,若彈簧秤質(zhì)量不計(jì),則升降機(jī)運(yùn)動情況可能是①以1m/s2的加速度下降②以4.9m/s2的加速度減速上升③以1m/s2的加速度加速上升④以4.9m/s2的加速度加速下降A(chǔ).①③B.①②C.②③D.②④6、關(guān)于牛頓第一定律（慣性定律），下列理解正確的是：A.向上拋出的物體，在向上運(yùn)動的過程中，一定受到向上的作用力，否則不可能向上運(yùn)動B.汽車在運(yùn)動過程中，速度大時(shí)的慣性一定比速度小時(shí)的慣性大C.牛頓第一定律中提出的物體不受外力作用的條件是不可能達(dá)到的，所以這條定律可能是錯的D.牛頓第一定律是利用邏輯思維對事實(shí)進(jìn)行分析的產(chǎn)物，不可能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證7、一輛自行車以6m/s的速度在平直公路上勻速行駛，經(jīng)過某汽車時(shí)，汽車立即由靜止開始以的加速度勻加速追趕自行車，汽車和自行車均視為質(zhì)點(diǎn)，下列說法正確的是（）A.經(jīng)過4s汽車追上自行車B.經(jīng)過8s汽車追上自行車C.經(jīng)過4s自行車與汽車之間的距離最遠(yuǎn)D.追上之前，自行車與汽車之間的最遠(yuǎn)距離為6m8、為了節(jié)省能量，某商場安裝了智能化的電動扶梯．無人乘行時(shí)，扶梯運(yùn)轉(zhuǎn)得很慢；有人站上扶梯時(shí)，它會先慢慢加速，再勻速運(yùn)轉(zhuǎn)．一顧客乘扶梯上樓，恰好經(jīng)歷了這兩個過程，如圖所示，那么下列說法中正確的是（）A.加速時(shí)顧客所受重力與支持力的合力方向是豎直向上B.扶梯對顧客的支持力方向始終是豎直向上C.扶梯對顧客的摩擦力方向始終指向右上方D.扶梯對顧客的作用力的方向先指向右上方，再豎直向上9、如圖所示，光滑半球固定在水平面上，球心O的正上方O′處固定一光滑的定滑輪，細(xì)線的一端拴小球A，另一端繞過定滑輪，現(xiàn)用一外力拉細(xì)線，將小球從圖中位置緩慢拉至B點(diǎn)，在此過程中，小球A對光滑半球的壓力N、對細(xì)線的拉力F的大小變化情況是（）A.小球A對光滑半球的壓力N大小不變B.小球A對光滑半球的壓力N變小C.小球A對細(xì)線的拉力F大小不變D.小球A對細(xì)線的拉力F變小10、下列說法中正確的是A.物體只有靜止或做勻速直線運(yùn)動時(shí)才具有慣性B.質(zhì)量是物體慣性大小的量度C.互成角度的力的合成和力的分解都一定遵從平行四邊形定則D.受到靜摩擦力的物體一定是靜止的11、關(guān)于彈力，下列敘述正確的是（）A.兩物體相互接觸，就一定會產(chǎn)生相互作用的彈力B.兩物體不接觸，就一定沒有相互作用的彈力C.兩物體有彈力作用，物體一定發(fā)生了形變D.只有彈簧才能產(chǎn)生彈力12、如圖甲所示，水平傳送帶AB逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動，一個質(zhì)量為M＝1.0kg的小物塊以某一水平初速度滑上傳送帶左端，通過速度傳感器記錄下物塊速度隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖乙所示，取向左為正方向，以小物塊滑上傳送帶時(shí)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)．已知傳送帶的速度保持不變，g取10m/s2．下列說法正確的是A.物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.5B.物塊在傳送帶上相對傳送帶滑動的距離是9mC.物塊距離傳送帶左端的最大距離是8mD.物塊在傳送帶上的時(shí)間4.5s二．填空題(每小題6分，共18分)13、如圖所示，用“碰撞實(shí)驗(yàn)器”可以驗(yàn)證動量守恒定律，即研究兩個小球在軌道水平部分碰撞前后的動量關(guān)系：先安裝好實(shí)驗(yàn)裝置，在地上鋪一張白紙，白紙上鋪放復(fù)寫紙，記下重垂線所指的位置O。接下來的實(shí)驗(yàn)步驟如下：步驟1：不放小球2，讓小球1從斜槽上A點(diǎn)由靜止?jié)L下，并落在地面上。重復(fù)多次，用盡可能小的圓，把小球的所有落點(diǎn)圈在里面，其圓心就是小球落點(diǎn)的平均位置；步驟2：把小球2放在斜槽前端邊緣位置B，讓小球1從A點(diǎn)由靜止?jié)L下，使它們碰撞。重復(fù)多次，并使用與步驟1同樣的方法分別標(biāo)出碰撞后兩小球落點(diǎn)的平均位置；步驟3：用刻度尺分別測量三個落地點(diǎn)的平均位置M、P、N離O點(diǎn)的距離，即線段OM、OP、ON的長度。①對于上述實(shí)驗(yàn)操作，下列說法正確的是________A．應(yīng)使小球每次從斜槽上相同的位置自由滾下B．斜槽軌道必須光滑C．斜槽軌道末端必須水平D．小球1質(zhì)量應(yīng)大于小球2的質(zhì)量②上述實(shí)驗(yàn)除需測量線段OM、OP、ON的長度外，還需要測量的物理量有________；A．A、B兩點(diǎn)間的高度差h1B．B點(diǎn)離地面的高度h2C．小球1和小球2的質(zhì)量m1、m2D．小球1和小球2的半徑r③當(dāng)所測物理量滿足表達(dá)式______________(用所測物理量的字母表示)時(shí)，即說明兩球碰撞遵守動量守恒定律．如果還滿足表達(dá)式______________(用所測物理量的字母表示)時(shí)，即說明兩球碰撞時(shí)無機(jī)械能損失；④完成上述實(shí)驗(yàn)后，某實(shí)驗(yàn)小組對上述裝置進(jìn)行了改造，如圖所示．在水平槽末端與水平地面間放置了一個斜面，斜面的頂點(diǎn)與水平槽等高且無縫連接．使小球1仍從斜槽上A點(diǎn)由靜止?jié)L下，重復(fù)實(shí)驗(yàn)步驟1和2的操作，得到兩球落在斜面上的平均落點(diǎn)M′、P′、N′。用刻度尺測量斜面頂點(diǎn)到M′、P′、N′三點(diǎn)的距離分別為l1、l2、l3。則驗(yàn)證兩球碰撞過程中動量守恒的表達(dá)式為____________(用所測物理量的字母表示)。14、下表是某同學(xué)為探索彈力和彈簧伸長的關(guān)系所測的幾組數(shù)據(jù)：彈力F/N0.51.01.52.02.5彈簧的伸長x/cm2.65.06.89.812.4（1）請?jiān)趫D中的坐標(biāo)系上作出F-x圖象_____________________________________.（2）寫出圖象所代表的函數(shù)_________.（x用m作單位）（3）解釋函數(shù)表達(dá)式中常數(shù)的物理意義:_______________________________________15、在一次課外活動中，某同學(xué)用圖所示裝置測量鐵塊A與放在水平光滑桌面上的金屬板B間的動摩擦因數(shù)。（結(jié)果保留兩位小數(shù)）(1)已知鐵塊A質(zhì)量mA=1kg。金屬板B的質(zhì)量mB=0.5kg。用水平力F向左拉金屬板B，使其一直向左運(yùn)動，穩(wěn)定后彈簧秤示數(shù)的放大情況如圖所示，則A、B間的摩擦力Ff=____N。A、B間的動摩擦因數(shù)μ=______。（g取10m/s）(2)該同學(xué)還將紙帶連接在金屬板B的后面，通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打下一系列的點(diǎn)，測量結(jié)果如圖所示，圖中各計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s，紙帶在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度為____m/s，金屬板B的加速度a=_____m/s2，可求得水平力F=____N。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）光滑水平面上放置一個質(zhì)量為1kg的小滑塊，從某時(shí)刻起對其施加一個周期性變化的水平作用力，力的大小始終是5N,第一段作用時(shí)間是1s，以后每段作用時(shí)間都是3s，開始作用時(shí)刻力向右。（1）求滑塊在4秒末的速度（2）求滑塊前30秒內(nèi)的位移17、（10分）滑雪愛好者小明，質(zhì)量m=75kg，以v0=2m/s的初速度沿山坡勻加速滑下，山坡的傾角=30°，在t=5s的時(shí)間內(nèi)滑下的路程x=60m。求：(1)小明下滑的加速度；(2)小明受到的阻力（包括摩擦和空氣阻力）。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的小題只有一個選項(xiàng)正確，有的小題有多個選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、B【解析】A．飛機(jī)起飛時(shí)的速度約為120m/s，這里的120m/s指的是瞬時(shí)速度，選項(xiàng)A錯誤；B．汽車速度計(jì)顯示的是汽車瞬時(shí)速度的大小，選項(xiàng)B正確；C．只有勻變速直線運(yùn)動中平均速度才等于初、末時(shí)刻瞬時(shí)速度的平均值，選項(xiàng)C錯誤；D．若物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于零，則它在這段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度不一定等于零，例如物體運(yùn)動一周，位移為零，則平均速度為零，但是瞬時(shí)速度不為零，選項(xiàng)D錯誤；故選B。2、B【解析】AB．重物隨電梯做勻速直線運(yùn)動時(shí)，受力平衡，彈簧秤的示數(shù)為10N，說明物體重10N，質(zhì)量為1kg，彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?N時(shí)，物體所受合力為2N，方向向下，由牛頓第二定律可得代入數(shù)值可求得物體可能向下做勻加速運(yùn)動，也可能向上做勻減速運(yùn)動，加速度大小都2m/s2。故B正確，A錯誤；C．由前面分析可知電梯可能向上減速運(yùn)動，加速度大小為2m/s2，故C錯誤；D．由前面分析可知電梯可能向下加速運(yùn)動，加速度大小為2m/s2，故D錯誤。故選B。3、A【解析】金屬棒ab做勻速圓周運(yùn)動，設(shè)速度方向與水平方向夾角為，根據(jù)題意可知，速度在水平方向的分速度則感應(yīng)電動勢大小為根據(jù)題意可知，逐漸增大，則感應(yīng)電動勢逐漸減小，故BCD錯誤，A正確。故選A。4、B【解析】路程等于運(yùn)動軌跡的長度：位移大小等于首末位置的距離：方向從到，ACD錯誤，B正確。故選B。5、D【解析】考查超重與失重?！驹斀狻慨?dāng)升降機(jī)靜止時(shí)，彈簧伸長4cm，假設(shè)彈簧勁度系數(shù)是k，則解得當(dāng)升降機(jī)運(yùn)動時(shí)彈簧伸長2cm，由牛頓第二定律：解得，方向向下，為失重狀態(tài)，②④符合，D正確。故選D。6、D【解析】A項(xiàng)：向上拋出的物體，由于慣性繼續(xù)向上運(yùn)動，故A錯誤；B項(xiàng)：慣性只取決于物體的質(zhì)量，質(zhì)量越大，慣性越大，故B錯誤；C、D項(xiàng)：牛頓第一定律是利用邏輯思維對事實(shí)進(jìn)行分析的產(chǎn)物，并不是實(shí)驗(yàn)定律，但它是正確的，故C錯誤，D正確故選D7、AD【解析】AB．汽車追上自行車時(shí)滿足解得t=4s選項(xiàng)A正確，B錯誤；CD．當(dāng)距離最遠(yuǎn)時(shí)速度相等，即v=at′解得t′=2s最遠(yuǎn)距離為選項(xiàng)C錯誤，D正確。故選AD。8、ABD【解析】分加速和勻速兩個過程對顧客進(jìn)行運(yùn)動分析和受力分析，加速過程合力斜向右上方，故支持力大于重力，靜摩擦力向右；勻速過程重力和支持力二力平衡【詳解】在慢慢加速的過程中，受力如圖，因顧客加速度有豎直向上的分量，則顧客所受重力與支持力的合力方向是豎直向上，選項(xiàng)A正確；無論是加速還是勻速階段，扶梯對顧客的支持力方向始終是豎直向上的，選項(xiàng)B正確；加速階段，因加速度有水平向右的分量，則顧客受到的摩擦力與接觸面平行水平向右，勻速運(yùn)動時(shí)顧客水平方向不受摩擦力的作用，選項(xiàng)C錯誤；加速階段，扶梯對其的支持力和摩擦力的合力方向指向右上，即扶梯對顧客的作用力的方向先指向右上方；在勻速運(yùn)動的過程中，顧客處于平衡狀態(tài)，只受重力和支持力，顧客與電梯間的摩擦力等于零，扶梯對顧客的作用僅剩下支持力，方向沿豎直向上，選項(xiàng)D正確；故選ABD【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵要分兩個過程研究，加速過程可以先找出加速度方向，然后得出合力方向，結(jié)合物體的受力情況，可以得出各個力的大小情況；勻速過程二力平衡，與運(yùn)動方向無關(guān).9、AD【解析】AB．受力分析如下：由圖可知：因?yàn)樾∏蛩芎狭榱悖市∏蛩苤亓g、半球?qū)π∏虻膹椓屠K對小球A的拉力可以構(gòu)成一個閉合的三角形，如圖可知，三個力構(gòu)成的三角形與圖中由繩、頂點(diǎn)高度及半球半徑AO構(gòu)成的三角形始終相似，故有：

；可得：由于小球在上拉過程中，和AO的長度不變，由于重力不變，所以根據(jù)相似比可以得出：半球?qū)π∏駻的支持力不變。根據(jù)牛頓第三定律，小球A對光滑半球的壓力N大小不變，故A正確，B錯誤；CD．由以上分析：由于小球在上拉的過程中，的長度不變，減小，由于重力不變，所以根據(jù)相似比可以得出：小球A對細(xì)線的拉力變小。根據(jù)牛頓第三定律，小球A對細(xì)線的拉力F變小，故C錯誤，D正確。故選AD。10、BC【解析】在任何狀態(tài)下物體都有慣性，與運(yùn)動狀態(tài)無關(guān)，選項(xiàng)A錯誤；質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度，選項(xiàng)B正確；互成角度的力的合成和力的分解都一定遵從平行四邊形定則，選項(xiàng)C正確；受到靜摩擦力的物體不一定是靜止的．例如隨水平傳送帶加速運(yùn)動的物體，選項(xiàng)D錯誤；故選BC.11、BC【解析】A．相互接觸的物體發(fā)生彈性形變時(shí)才會產(chǎn)生彈力，相互接觸的物體沒有發(fā)生彈性形變不能產(chǎn)生彈力。A錯誤；B．不接觸的物體之間不發(fā)生形變，一定沒有相互作用的彈力。B正確；C．相互接觸的物體發(fā)生彈性形變就會產(chǎn)生彈力所以產(chǎn)生了彈力就一定有形變。C正確；D．相互接觸的任何物體只要發(fā)生彈性形變都能產(chǎn)生彈力，D錯誤。故選BC。12、BD【解析】根據(jù)速度時(shí)間圖線求出物塊勻減速運(yùn)動的加速度大小，結(jié)合牛頓第二定律求出物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)大小．物塊滑上傳送帶后先做勻減速運(yùn)動到零，然后反向做勻加速直線運(yùn)動，當(dāng)速度達(dá)到傳送帶速度后一起做勻速直線運(yùn)動，結(jié)合運(yùn)動學(xué)公式求出向左和向右運(yùn)動的時(shí)間，從而得出物塊在傳送帶上的總時(shí)間【詳解】由速度圖象可得，物塊做勻變速運(yùn)動的加速度為；由牛頓第二定律得f=Ma又f=μMg，則可得物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)，選項(xiàng)A錯誤；由速度圖象可知，物塊的初速度大小v=4

m/s、傳送帶的速度大小v′=2

m/s，物塊在傳送帶上滑動t1=3

s后與傳送帶相對靜止．前2秒內(nèi)物塊的位移大小s1=t1′=4

m，方向向右，即物塊距離傳送帶左端的最大距離是4m；后1秒內(nèi)的位移大小s2=t1″=1

m，方向向左；3秒內(nèi)物塊的位移s=s1-s2=3

m，方向向右，傳送帶在3s內(nèi)的位移為2×3m=6m向左，可知物塊在傳送帶上相對傳送帶滑動的距離是9m，選項(xiàng)B正確，C錯誤；物塊再向左運(yùn)動的時(shí)間t2==1.5

s；

物塊在傳送帶上運(yùn)動的時(shí)間t=t1+t2=4.5

s，選項(xiàng)D正確；故選BD.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵理清物塊在傳送帶上整個過程的運(yùn)動規(guī)律，結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動學(xué)公式以及速度時(shí)間圖線進(jìn)行求解二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.ACD②.C③.④.⑤.m1＝m1＋m2【解析】①[1]A．從相同的位置落下，保證小球1每次到達(dá)軌道末端的速度相同，A正確；B．現(xiàn)實(shí)中不存在絕對光滑的軌道，B錯誤；C．為了保證兩小球能夠發(fā)生對心碰撞且碰后做平拋運(yùn)動，所以軌道末端必須水平，C正確；D．為了保證1小球碰后不反彈，所以小球1質(zhì)量應(yīng)大于小球2的質(zhì)量，D正確。故選ACD；②③[2][3]小球碰撞滿足動量守恒定律：小球飛出軌道后做平拋運(yùn)動，下落時(shí)間由高度決定：水平方向做勻速直線運(yùn)動：聯(lián)立方程：，所以還需要測量的物理量為兩小球的質(zhì)量，C正確，ABD錯誤；[4]若能量守恒，根據(jù)能量守恒定律：聯(lián)立方程：；④[5]小球飛出后做平拋運(yùn)動，斜面的傾角為，分解位移：消去時(shí)間，解得：，根據(jù)題意，代入動量守恒方程中得：。14、①.如圖所示：