牛頓第二定律專項(xiàng)訓(xùn)練

PAGEPAGE1牛頓第二定律專項(xiàng)訓(xùn)練一、多項(xiàng)選擇1、如圖所示，有一輛汽車滿載西瓜在水平路面上勻速前進(jìn)，突然發(fā)現(xiàn)意外情況，緊急剎車做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為a，設(shè)中間有一質(zhì)量為m的西瓜A，則A受其它西瓜對(duì)它的作用力的合力大小是A．m（g+a）

B．ma

C．

D．2、如圖所示，在光滑水平面上有一物塊在水平恒外力F的作用下從靜止開始運(yùn)動(dòng)，在其正前方有一根固定在墻上的輕質(zhì)彈簧，從物塊與彈簧接觸到彈簧壓縮量最大的過程中，下列說法正確的是：

(

)A.物塊接觸彈簧后一直做減速運(yùn)動(dòng)B.物塊接觸彈簧后先做加速運(yùn)動(dòng)后做減速運(yùn)動(dòng)C.當(dāng)物塊的加速度等于零時(shí),速度最大D.當(dāng)彈簧壓縮量最大時(shí)，物塊的加速度等于零3、如圖所示，在水平地面上運(yùn)動(dòng)的小車車廂底部有一質(zhì)量為m1的木塊，木塊和車廂通過一根輕質(zhì)彈簧相連接，彈簧的勁度系數(shù)為k.在車廂的頂部用一根細(xì)線懸掛一質(zhì)量為m2的小球．某段時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)細(xì)線與豎直方向的夾角為θ，在這段時(shí)間內(nèi)木塊與車廂保持相對(duì)靜止，如圖所示．不計(jì)木塊與車廂底部的摩擦力，則在這段時(shí)間內(nèi)彈簧的形變?yōu)锳．伸長(zhǎng)量為

B．壓縮量為C．伸長(zhǎng)量為

D．壓縮量為4、如右圖，輕彈簧上端與一質(zhì)量為m的木塊1相連，下端與另一質(zhì)量為M的木塊2相連，整個(gè)系統(tǒng)置于水平放置的光滑木板上，并處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)將木板沿水平方向突然抽出，設(shè)抽出后的瞬間，木塊1、2的加速度大小分別為、。重力加速度大小為g。則有A．，

B．，C．，

D．，5、如圖所示，質(zhì)量為m的小球與彈簧Ⅰ和水平細(xì)繩Ⅱ相連，Ⅰ、Ⅱ的另一端分別固定于P、Q兩點(diǎn)．球靜止時(shí)，Ⅰ中拉力大小為F1，Ⅱ中拉力大小為F2，當(dāng)僅剪斷Ⅰ、Ⅱ其中一根的瞬間下列說法正確的是（

）A．若剪斷Ⅰ，則球所受合力與豎直方向成θ角指向右下方B．若剪斷Ⅱ，則加速度a＝g，方向豎直向下C．若剪斷Ⅰ，Ⅱ中拉力大小瞬間變?yōu)榱鉊．若剪斷Ⅱ，則a＝g，方向豎直向上6、如圖6所示，物體A疊放在物體B上，B置于光滑水平面上。A，B質(zhì)量分別為mA=6.0kg，mB=2.0kg，A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2。在物體B上施加水平方向的拉力F，開始時(shí)F=10N，此后逐漸增加，在增大到45N的過程中，以下判斷正確的是（

）A．兩物體間始終沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)B．兩物體間從受力開始就有相對(duì)運(yùn)動(dòng)C．當(dāng)拉力F＜12N時(shí)，兩物體均保持相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)D．兩物體開始沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)F＞16N時(shí)，開始相對(duì)滑動(dòng)7、如圖所示，在傾角為θ的光滑斜劈P的斜面上有兩個(gè)用輕質(zhì)彈簧相連的物塊A、B，C為一垂直固定在斜面上的擋板。Ａ、Ｂ質(zhì)量均為ｍ，斜面連同擋板的質(zhì)量為M，彈簧的勁度系數(shù)為k，系統(tǒng)靜止于光滑水平面。現(xiàn)開始用一水平恒力F作用于Ｐ，（重力加速度為g）下列說法中正確的是（

）A.若F=0，擋板受到B物塊的壓力為B.力F較小時(shí)A相對(duì)于斜面靜止，F(xiàn)大于某一數(shù)值，A相對(duì)于斜面向上滑動(dòng)C.若要B離開擋板C，彈簧伸長(zhǎng)量需達(dá)到D.若且保持兩物塊與斜劈共同運(yùn)動(dòng)，彈簧將保持原長(zhǎng)8、如圖所示，固定在水平面上的斜面傾角為θ，長(zhǎng)方體木塊A質(zhì)量為M，其PQ面上釘著一枚小釘子，質(zhì)量為m的小球B通過一細(xì)線與小釘子相連接，小球B與PQ面接觸，且細(xì)線與PQ面平行，木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。下列說法正確的是A．若木塊勻速下滑，則小球?qū)δ緣K的壓力為零B．若木塊勻速下滑，則小球?qū)δ緣K的壓力為mgcosθC．若木塊勻加速下滑，則小球?qū)δ緣K的壓力為零D．若木塊勻加速下滑，則小球?qū)δ緣K的壓力為μmgcosθ9、如圖所示，一小車上有一個(gè)固定的水平橫桿，左邊有一輕桿與豎直方向成θ角與橫桿固定，下端連接一小鐵球，橫桿右邊用一根細(xì)線吊一小鐵球，當(dāng)小車做勻變速運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線保持與豎直方向成α角，若θ＜α，則下列說法正確的是

（

）A．輕桿對(duì)小球的彈力方向與細(xì)線平行B．輕桿對(duì)小球的彈力方向沿著輕桿方向向上C．小車一定以加速度gtanα向右做勻加速運(yùn)動(dòng)

D．小車一定以加速度gtanθ向右做勻加速運(yùn)動(dòng)10、如圖所示，質(zhì)量為m2的物體2放在正沿平直軌道向右行駛的車廂底板上，并用豎直細(xì)繩通過光滑定滑輪鏈接質(zhì)量為m1的物體，與物體1相連接的繩與豎直方向成θ角，則（

）A．車廂的加速度為gsinθ

B．繩對(duì)物體1的拉力為m1g/cosθC．底板對(duì)物體2的支持力為（m2－m1）g

D．物體2所受底板的摩擦力為m2gsinθ11、如圖所示，質(zhì)量為M的框架放在水平地面上，一輕彈簧上端固定一個(gè)質(zhì)量為m的小球，小球上下振動(dòng)時(shí)，框架始終沒有跳起。當(dāng)框架對(duì)地面壓力為零的瞬間，小球的加速度大小為：（

）A、g

B、

C、0

D、12、如圖所示，在光滑水平面上疊放著A、B兩物體，已知mA＝6kg、mB＝2kg，A、B間動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.2，在物體A上系一細(xì)線，細(xì)線所能承受的最大拉力是20N，現(xiàn)水平力F向右拉細(xì)線，g取10m/s2，則()A．當(dāng)拉力F<12N時(shí)，A靜止不動(dòng)B．當(dāng)拉力F>12N時(shí)，A相對(duì)B滑動(dòng)C．當(dāng)拉力F＝16N時(shí)，B受A的摩擦力等于12ND．無論拉力F多大，A相對(duì)B始終靜止13、細(xì)繩拴一個(gè)質(zhì)量為m的小球，小球用固定在墻上的水平彈簧支撐，平衡時(shí)細(xì)繩與豎直方向的夾角為53°，如圖所示，以下說法正確的是(已知cos53°＝0.6，sin53°＝0.8)()A．小球靜止時(shí)彈簧的彈力大小為3mg/5B．小球靜止時(shí)細(xì)繩的拉力大小為3mg/5C．細(xì)線燒斷瞬間小球的加速度為gD．細(xì)線燒斷瞬間小球的加速度為5g/314、某大型游樂場(chǎng)內(nèi)的新型滑梯可以等效為如圖9所示的物理模型，一個(gè)小朋友在AB段的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1＜tanθ，BC段的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2＞tanθ，他從A點(diǎn)開始下滑，滑到C點(diǎn)恰好靜止，整個(gè)過程中滑梯保持靜止?fàn)顟B(tài)，則該小朋友從斜面頂端A點(diǎn)滑到底端C點(diǎn)的過程中A．地面對(duì)滑梯的摩擦力方向先水平向左，后水平向右B．地面對(duì)滑梯始終無摩擦力作用C．地面對(duì)滑梯的支持力的大小始終等于小朋友和滑梯的總重力的大小D．地面對(duì)滑梯的支持力的大小先小于、后大于小朋友和滑梯的總重力的大小15、如圖所示，輕質(zhì)光滑滑輪兩側(cè)用細(xì)繩連著兩個(gè)物體A與B，物體B放在水平地面上，A、B均靜止．B與地面間動(dòng)摩擦因素為μ，已知A和B的質(zhì)量分別為mA、mB，繩與水平方向的夾角為θ，則A．物體B受到的摩擦力為μmBg

B．物體B受到的摩擦力為μ(mBg－mAgsinθ)C．物體B對(duì)地面的壓力為mBg－mAgsinθD．滑輪通過繩子對(duì)天花板的拉力大小為2mAgcos(450-)16、如圖所示,在傾角為300的光滑斜面上放置質(zhì)量分別為m和2.m的四個(gè)木塊，其中兩個(gè)質(zhì)量為m的木塊間用一不可伸長(zhǎng)的輕繩相連，木塊間的最大靜摩擦力是fm.現(xiàn)用平行于斜面的拉力F拉其中一個(gè)質(zhì)量為2.m的木塊，使四個(gè)木塊沿斜面以同一加速度向下運(yùn)動(dòng)，則拉力F的最大值是A．

B．

C．

D．17、如圖，在光滑水平面上有一質(zhì)量為m1的足夠長(zhǎng)的木板，其上疊放一質(zhì)量為m2的木塊。假定木塊和木板之間的最大靜摩擦力和滑動(dòng)摩擦力相等?，F(xiàn)給木塊施加一隨時(shí)間t增大的水平力F=kt（k是常數(shù)），木板和木塊加速度的大小分別為a1和a2，下列反映a1和a2變化的圖線中正確的是18、如圖11所示，傾角為α的等腰三角形斜面固定在水平面上，一足夠長(zhǎng)的輕質(zhì)綢帶跨過斜面的頂端鋪放在斜面的兩側(cè)，綢帶與斜面間無摩擦?，F(xiàn)將質(zhì)量分別為M、m(M>m)的小物塊同時(shí)輕放在斜面兩側(cè)的綢帶上。兩物塊與綢帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)相等，且最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等。在α角取不同值的情況下，下列說法正確的有（

）A．兩物塊所受摩擦力的大小總是相等B．兩物塊不可能同時(shí)相對(duì)綢帶靜止C．M不可能相對(duì)綢帶發(fā)生滑動(dòng)D．m不可能相對(duì)斜面向上滑動(dòng)二、綜合題19、如圖所示，在傾角為θ的光滑斜面上有兩個(gè)用輕質(zhì)彈簧相連接的物體A、B，它們的質(zhì)量分別為mA、mB，彈簧的勁度系數(shù)為k，C為一固定擋板，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)開始用一恒力F沿斜面方向拉物塊A使之向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物塊B剛要離開C時(shí)，（1）物塊A的加速度大?。唬?）從開始到此時(shí)物塊A的位移大小。（已知重力加速度為g）20、如圖所示，PQ為一固定水平放置的光滑細(xì)長(zhǎng)桿，質(zhì)量均為m的兩小球A、B穿于其上，兩球被穿于桿上的輕彈簧相連.在A、B兩球上還系有長(zhǎng)度為2L的輕線，在輕線中間系有質(zhì)量不計(jì)的光滑定滑輪E，C、D球質(zhì)量分別為m和2m，用輕繩連接并跨過定滑輪。釋放C、D后，當(dāng)C、D球運(yùn)動(dòng)時(shí)輕彈簧長(zhǎng)度也為L(zhǎng)，已知?jiǎng)哦认禂?shù)為K，（彈簧在彈性限度內(nèi)，重力加速度為g）求（1）C、D球運(yùn)動(dòng)時(shí)，連接C、D的輕繩中張力T（2）求細(xì)桿對(duì)A球的彈力FA大小（3）求彈簧的原始長(zhǎng)度？參考答案一、多項(xiàng)選擇1、C2、BC3、A4、【答案】C?！窘馕觥吭诔槌瞿景宓乃矔r(shí)，彈簧對(duì)1的支持力和對(duì)2的壓力并未改變。對(duì)1物體受重力和支持力，mg=F,a1=0.對(duì)2物體受重力和壓力，根據(jù)牛頓第二定律【命題意圖與考點(diǎn)定位】本題屬于牛頓第二定律應(yīng)用的瞬時(shí)加速度問題，關(guān)鍵是區(qū)分瞬時(shí)力與延時(shí)力。5、C6、D7、AD8、D9、A10、B11、D12、D13、D14、AD15、CD16、C17、A18、AC三、綜合題19、解：令x1表示未加F時(shí)彈簧的壓縮量，由胡克定律和牛頓定律可知

①

（3分）令x2表示B剛要離開C時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量，a表示此時(shí)A的加速度，由胡克定律和牛頓定律可知②（3分）

③

（3分）由②③式可得：

④

（3分）由題意，

⑤

（3分）由①②⑤式可得：

（3分）20、(1)解：C、D球在豎直方向做勻變速運(yùn)動(dòng)，（2分）以C球?yàn)檠芯繉?duì)象，T-