一種消防模塊箱及其勾臂車的制作方法

一種消防箱及勾臂車的方法1.本實用新型及救援作業(yè)技術(shù)域，特別涉及一種防模塊箱及其勾車。背技：2.消防模塊箱要用于在發(fā)生火時，讓人能夠方便快捷地將滅火器取出進行滅火。3.在現(xiàn)有消防火中，人們通常要將模塊箱打開，將內(nèi)部放置的滅器材取出，由于箱體都是固定式、封式，且箱體大多會有鎖扣裝置，通在發(fā)生火災(zāi)時，由情況較為緊急，們在慌張情況下打開鎖扣的速度會到一定影響，影響險時效性；且在體內(nèi)的器材架子是固定式，不能根器材實際的大小進放置，器材放置對混亂，且無法理利用箱體內(nèi)的空，結(jié)構(gòu)過于單一，能過于單一，無滿足復(fù)雜多變的災(zāi)現(xiàn)場；并且通過工進行搬運器材，時費力，時效性。技實要素：4.為此，需要供一種消防模塊及其勾臂車，用于決在現(xiàn)有消防滅中，人們通常需要將塊箱打開，并將部放置的滅火器取出，由于箱體大是固定式、封閉式且箱體大多數(shù)會鎖扣裝置，通常發(fā)生火災(zāi)時，由于況較為緊急，人們慌張情況下，打鎖扣的速度會受一定影響，影響搶時效性；且在箱體的器材架子也是定式，不能根據(jù)材實際的大小進行置，器材放置相混亂，且無法合利用箱體內(nèi)的空間，結(jié)構(gòu)過于單，功能過于單一，無法足復(fù)雜多變的火現(xiàn)場；并且通過工進行搬運器材，時費力，時效性差的技術(shù)問題。5.為實現(xiàn)上述的，發(fā)明人提供一種消防模塊箱，括車廂以及器材置架；6.所述器材放架設(shè)置于所述車內(nèi)，所述器材放置的底端與所述車的底端固定連接；7.所述器材放架上設(shè)有調(diào)節(jié)部，所述調(diào)節(jié)部件用調(diào)節(jié)所述器材放架的高度，所述器材置架用于放置器。8.作為本實用型的一種優(yōu)選結(jié)，所述器材放置架括多根支撐桿以多個支撐板，所述調(diào)部件有多個；9.多根所述支桿分別豎直間隔置于所述車廂內(nèi)，根所述支撐桿分與所述車廂固定連接10.多個所述支撐分別呈上下水平置于多根所述支撐上，多個所述支板分別與多根所述撐桿通過多個所調(diào)節(jié)部件可拆卸接。11.作為本實用新的一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)所述消防模塊箱還括多個固定部件多根所述支撐桿分與所述車廂通過個所述固定部件定連接。12.作為本實用新的一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)所述固定部件選用l型地腳件。13.作為本實用新的一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)所述調(diào)節(jié)部件包括件連接件、螺栓及法蘭螺母，所述支撐與所述支撐桿通所述角件連接件拆卸連接，所述角連接件、所述螺栓及所述法蘭螺母間相互配合。14.作為本實用新的一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)所述消防模塊箱還括供電機構(gòu)、動機構(gòu)以及推舉機構(gòu)15.所述車廂包括門，所述側(cè)門設(shè)于所述車廂的一側(cè)所述側(cè)門與所述廂活動連接；16.所述供電機構(gòu)及所述動力機構(gòu)別設(shè)置于所述車廂；17.所述供電機構(gòu)于向所述動力機提供電力源，所述力機構(gòu)用于向所推舉機構(gòu)提供動力18.所述推舉機構(gòu)置于所述車廂內(nèi)所述推舉機構(gòu)一端所述車廂內(nèi)壁連，所述推舉機構(gòu)另端與所述側(cè)門連，所述推舉機構(gòu)于打開或關(guān)閉所述門。19.作為本實用新的一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)所述消防模塊箱還括蓄電機構(gòu)，所蓄電機構(gòu)與所述供機構(gòu)電連接，所供電機構(gòu)還用于所述蓄電機構(gòu)提供力源。20.作為本實用新的一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)所述消防模塊箱還括照明系統(tǒng)，所照明系統(tǒng)設(shè)置于所車廂內(nèi)的頂部，述照明系統(tǒng)與所蓄電機構(gòu)電連接；21.所述照明系統(tǒng)所述供電機構(gòu)電接。22.作為本實用新的一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)所述消防模塊箱還括轉(zhuǎn)運小車，所轉(zhuǎn)運小車設(shè)置于所車廂內(nèi)，所述轉(zhuǎn)小車用于轉(zhuǎn)運車內(nèi)的器材。23.作為本實用新的一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)所述消防模塊箱還括卷盤機構(gòu)，所卷盤機構(gòu)設(shè)置于所車廂內(nèi)，所述卷機構(gòu)用于收放所車廂內(nèi)的管線。24.作為本實用新的一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)所述消防模塊箱還括多個安裝部件多個所述安裝部件別安裝于所述車的底部；25.所述消防模塊還包括多個第一輪機構(gòu)以及第二滾機構(gòu)；26.所述第一滾輪構(gòu)以及所述第二輪機構(gòu)分別安裝于述車廂底部的后上，所述第一滾機構(gòu)位于所述第滾輪機構(gòu)的一側(cè)；27.所述第一滾輪構(gòu)設(shè)置于所述安部件的內(nèi)側(cè)，且所安裝部件的安裝度高于所述第一滾機構(gòu)的安裝高度所述安裝部件豎方向的長度小于所第一滾輪機構(gòu)豎直向上的長度；28.所述第二滾輪構(gòu)設(shè)置于所述安部件的內(nèi)側(cè)，且所安裝部件的安裝度高于所述第二滾機構(gòu)的安裝高度所述安裝部件豎方向的長度小于所第二滾輪機構(gòu)豎直向上的長度。29.區(qū)別于現(xiàn)有技，上述技術(shù)方案有益效果為：本實新型的一種消防塊箱，包括車廂以器材放置架；所器材放置架設(shè)置所述車廂內(nèi)，所述材放置架的底端與述車廂的底端固連接；所述器材置架上設(shè)有調(diào)節(jié)部，所述調(diào)節(jié)部件用調(diào)節(jié)所述器材放架的高度，所述材放置架用于放置材。本實用新型消防模塊箱，通調(diào)節(jié)部件可以對置架的高度進行調(diào)，以便滿足不同大的器材，使得器可以整齊放在放架上，方便拿取器，且合理利用車廂的空間。30.為實現(xiàn)上述目，發(fā)明人還提供一種勾臂車，包括體底盤以及上述明人提供的任意一所述消防模塊箱31.所述消防模塊設(shè)置于所述車體盤上。32.區(qū)別于現(xiàn)有技，上述技術(shù)方案有益效果為：本實新型的勾臂車，中消防模塊箱，通調(diào)節(jié)部件可以對置架的高度進行整，以便滿足不同小的器材，使得器可以整齊放在放架上，方便拿取材，且合理利用車內(nèi)的空間。附圖說明33.圖1為具體實方式所述消防模箱的正視圖之一；34.圖2為具體實方式所述消防模箱的正視圖之二；35.圖3為具體實方式所述消防模箱的側(cè)視圖之一；36.圖4為具體實方式所述消防模箱的側(cè)視圖之二。37.附圖標記說明38.1、車廂，39.11、側(cè)門，40.111、第一門，41.112、第二門，42.12、安裝部件43.13、第一滾輪構(gòu)，44.14、第二滾輪構(gòu)，45.2、供電機，46.3、動力機，47.4、推舉機，48.41、第一推舉構(gòu)，49.42、第二推舉構(gòu)，50.5、連接部，51.6、器材放架，52.61、調(diào)節(jié)部件53.62、支撐桿，54.63、支撐板，55.7、照明系，56.8、掛鉤總，57.9、蓄電機，58.10、轉(zhuǎn)運小車59.101、卷盤構(gòu)。具體實施方式60.為詳細說明技方案的技術(shù)內(nèi)容構(gòu)造特征、所實現(xiàn)的及效果，以下合具體實施例并配附圖詳予說明。61.在本技術(shù)的描中，除非另有明的規(guī)定和限定，術(shù)“第一”、“第二”、僅用于述的目的，而不理解為指示或暗示對重要性；除非有規(guī)定或說明，術(shù)“多個”是指兩個或兩個以上；語“連接”、“固定”等應(yīng)做廣義理解，如，“連接”可以是固定連接也可以是可拆卸接，或一體地連，或電連接；可以直接相連，也可以過中間媒介間接連。對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言可以根據(jù)具體情況解上述術(shù)語在本用新型中的具體義。62.本說明書的描中，需要理解的，本技術(shù)實施例所述的“上”、“下”、“左、“右”等方位詞是以附所示的角度來進描述的，不應(yīng)理解為對本技術(shù)實例的限定。此外在上下文中，還要理解的是，當提一個元件連接在另個元件“上”或者“下”時，其僅能夠直接連接另一個元件“上”或“下”，也可以通過中間件間接連接在另個元件“上”或者“下”。63.請參閱圖1至4，本實施例涉及一種消防模箱，包括車廂1、供電構(gòu)2、動力機構(gòu)3及推舉機構(gòu)4；所述車廂1包括側(cè)11，所述側(cè)門11設(shè)置于所述車廂1的一側(cè)所述側(cè)門11與所述車廂1活動連；具體的，在本施例中，車廂1由銹鋼材質(zhì)制成，廂1內(nèi)放置有許多器材；其他實施例中，車廂1還可以選用他合金材質(zhì)制成具體的，在本實施中，如圖1至圖4所示，車廂1還包頂門以及后門，門設(shè)置于車廂1的頂部，頂門與廂1活動連接，后門置于車廂1的后端，后門車廂1活動連接，通過有頂門以及后門，方便運器材，提高工效率。64.進一步的，在些實施例中，如1至圖4所示，所述供電機構(gòu)2以及所述動力機構(gòu)3分別設(shè)于所述車廂1內(nèi)；所述供電機2用于向所述動力機構(gòu)3提供電力源，所動力機構(gòu)3用于向所述推機構(gòu)提供動力。體的，在本實施例中，供電機2選用汽油發(fā)電機。在其實施例中，供電構(gòu)2還可以是柴油發(fā)電機、蓄池、電瓶等等。體的，在本實施中，動力機構(gòu)3選用液壓系統(tǒng)，其中液系統(tǒng)包括泵體，電機構(gòu)2為泵體供電，泵體驅(qū)動壓系統(tǒng)提供液壓動力。65.在其他實施例，供電機構(gòu)2可以為電瓶電瓶為車廂1內(nèi)的器材提供電力。動力機構(gòu)3選液壓系統(tǒng)，其中壓系統(tǒng)包括泵體，中泵體選用手搖泵，手搖泵驅(qū)動壓系統(tǒng)提供液壓力。需要說明的，本實施例的供電構(gòu)2以及動力機構(gòu)的結(jié)構(gòu)并不局限于，本領(lǐng)域技術(shù)人可以根據(jù)本實施例教導(dǎo)選擇其他合適的供電機構(gòu)2以及動機構(gòu)3。66.進一步的，在些實施例中，如1至圖4所示，所述推舉機構(gòu)4設(shè)置于所述車廂1內(nèi)，所述舉機構(gòu)4一端與所述車廂1內(nèi)壁連接所述推舉機構(gòu)4另一端與所述側(cè)門11連，所述推舉機構(gòu)用于打開或關(guān)閉述側(cè)門11。具體的，在作業(yè)中，電機構(gòu)2為動力機構(gòu)3提電力源，動力機3為推舉機構(gòu)提供液壓動力，而通過推舉機構(gòu)4自動將門11快速打開，然后車廂1內(nèi)的器材快速取出，整個過程操作便，省時省力，作效率高，時效高67.進一步的，在些實施例中，如1至圖4所示，所述消防模塊箱包括連接部件5，所述接部件5設(shè)置于所述側(cè)門11內(nèi)壁，所述連接部件5與所述側(cè)門11連接，述推舉機構(gòu)4一端與所述車廂1內(nèi)壁連接，所述推舉機4另一端與所述連接件5連接。具體的，在本施例中，如圖1至圖4所示，連接部件5選用連接。68.進一步的，在些實施例中，所側(cè)門有兩個，其中個所述側(cè)門11設(shè)置于所述車廂1的一，其中另一個所側(cè)門11設(shè)置于所述車廂1的另一；所述推舉機構(gòu)4有兩，其中一個所述舉機構(gòu)4一端與所述車廂1的一連接，其中一個所推舉機構(gòu)4另一端與其中個所述側(cè)門11連接；中另一個所述推舉機構(gòu)4一與所述車廂1的一側(cè)連接，其另一個所述推舉機4另一端與其中另一個所側(cè)門11連接。需要說的是，在本實施例中，并限制側(cè)門11以及推舉機構(gòu)4的數(shù)量在其他實施例中側(cè)門11以及推舉機4可以為一個，者兩個以上等。69.進一步的，在些實施例中，如1至圖4所示，所述側(cè)門11包括一側(cè)門111以及第二側(cè)112，所述第一側(cè)門111與所述第側(cè)門112呈上下設(shè)置，所述第一側(cè)111位于所述第二側(cè)門112的上，所述第一側(cè)門111與所述車廂1活動連接所述第二側(cè)門112與所述車廂1活動連接。在其他實施中，第一側(cè)門111第二側(cè)門112還可以呈左右排設(shè)置。70.進一步的，在些實施例中，如1至圖4所示，所述推舉機構(gòu)4包括第一推舉機構(gòu)41以第二推舉機構(gòu)42；所述第推舉機構(gòu)41一端與所述車1連接，所述第一推機構(gòu)41另一端與所述第一側(cè)111連接，所述第一推機構(gòu)41用于推動所第一側(cè)門111向上打開或向關(guān)閉，動力機構(gòu)3提供的壓動力驅(qū)動第一推舉構(gòu)41將第一側(cè)門111打開或閉。所述第二推機構(gòu)42一端與所述車廂1連，所述第二推舉構(gòu)42另一端與所述第二側(cè)門112連接，所述第二推舉機42用于推動所述第二側(cè)門112向下開或向上關(guān)閉，力機構(gòu)3提供的液壓動驅(qū)動第二推舉機42將第二側(cè)門112打開或關(guān)閉。71.優(yōu)選的，在本施例中，如圖1至圖4所，所述第一推舉構(gòu)41選用第一推舉油缸，所第一推舉油缸一與所述車廂1連接，所述第一推油缸另一端與所述第一門111連接；所述第二推機構(gòu)42選用第二推舉缸，所述第二推舉油缸一與所述車廂1連接，所述二推舉油缸另一與所述第二側(cè)門112連接。需要明的是，本實施的推舉機構(gòu)4的結(jié)構(gòu)并不局限于，本領(lǐng)域技術(shù)人員可根據(jù)本實施例的導(dǎo)選擇其他的合的推舉機構(gòu)4。72.進一步的，在些實施例中，如1至圖4所示，所述消防模塊箱包括器材放置架6，所器材放置架6設(shè)置于所述廂1內(nèi)，放置架選用鋁材，所述器材放置架6的端與所述車廂1的底端固定連，起到固定作用所述器材放置架6上設(shè)有節(jié)部件61，所述調(diào)節(jié)部件61用于節(jié)所述器材放置架6的高度，所述器放置架6用于放置器材。體的，通過調(diào)節(jié)件61可以對放置架的高度進行整，以便滿足不大小的器材，使器材可以整齊放在置架上，方便拿取材，且合理利用廂1內(nèi)的空間。73.進一步的，在些實施例中，如1至圖4所示，所述器材放置架6包括多根支撐桿62以多個支撐板63，所述調(diào)節(jié)件61有多個；多根所述支桿62分別豎直間隔設(shè)于所述車廂1內(nèi)，多根所支撐桿62分別與所述廂1固定連接；具體的，本實施例中，如1至圖4所示，所述消防模塊箱包括多個固定部件，多所述支撐桿62分別與所述車1通過多個所述固定部固定連接，從而起到定作用，增加穩(wěn)性。優(yōu)選的，在實施例中，所述固部件選用l型地腳件74.進一步的，在些實施例中，如1至圖4所示，多個所述支撐板63分別呈上下水平設(shè)置多根所述支撐桿62上，多個述支撐板63分別與多所述支撐桿62通過個所述調(diào)節(jié)部件61可拆卸接，通過可拆卸接，使得放置架更加靈活，且便。具體的，在實施例中，如圖1至圖4所示，個所述支撐板63分別多根所述支撐桿62之間可卸連接形成多層置架，且多層放置架之間的支板63面積相等?；蛘咴谄渌├?，多層放架包括第一層放置架、第二放置架以及第三放置架，第一層置架的支撐板63的長度短于第二層放置的支撐板63的長度，第二層置架的支撐板63的長短于第三層放置架的撐板63的長度，成錯落有致的層結(jié)構(gòu)，且合理利用廂1內(nèi)的空間，方便拿取器材。75.具體的，在本施例中，如圖1至圖4所，所述調(diào)節(jié)部件61包括件連接件、螺栓以及蘭螺母，所述支板63與所述支撐桿62通過所述件連接件可拆卸連接，件連接件選用鑄材質(zhì)，所述角件接件、所述螺栓以所述法蘭螺母之間互配合，可以通鑄鋁角件連接件t型螺栓以及法蘭螺母組成調(diào)節(jié)放置架高度，以便滿足同大小的器材，得器材可以整齊放放置架上，方便拿器材，且合理利車廂1內(nèi)的空間。需要說明的是本實施例的調(diào)節(jié)部件61的結(jié)并不局限于此，領(lǐng)域技術(shù)人員可根據(jù)本實施例教導(dǎo)選擇其他的合的調(diào)節(jié)部件61。76.進一步的，在些實施例中，如1至圖4所示，所述消防模塊箱包括蓄電機構(gòu)9，所述電機構(gòu)9與所述供電機構(gòu)2電連，所述供電機構(gòu)2還用于向所述蓄電機構(gòu)提供電力源。體的，在本實施中，蓄電機構(gòu)9選用鋰電池。在其他實施中，蓄電機構(gòu)9還可以選其他蓄電池。77.進一步的，在些實施例中，如1至圖4所示，所述消防模塊箱包括照明系統(tǒng)7，所述明系統(tǒng)7設(shè)置于所述車廂1內(nèi)的部，所述照明系7與所述蓄電機構(gòu)9電連；在其他實施例，所述照明系統(tǒng)7與所述供電機2電連接，所述供電構(gòu)2還用于向所述照明系7提供電力源。具體的在本實施例中，供電機2可以為汽油發(fā)電機，或供電機構(gòu)2可以為電瓶汽油發(fā)電機或者電瓶為明系統(tǒng)7供電，通過照明統(tǒng)7起到照明作用，方人們在黑夜里工作。優(yōu)的，在本實施例，照明系統(tǒng)7可以led燈組等。78.進一步的，在些實施例中，如1至圖4所示，所述消防模塊箱包括轉(zhuǎn)運小車10，所轉(zhuǎn)運小車10設(shè)置于所述車1內(nèi)，所述轉(zhuǎn)運小車10用于轉(zhuǎn)運車廂1內(nèi)的器材。過轉(zhuǎn)運小車10對車廂1內(nèi)的器材行轉(zhuǎn)運，操作簡，省時省力，提供工效率。79.進一步的，在些實施例中，如圖1至圖4所示，所消防模塊箱還包卷盤機構(gòu)101，所卷盤機構(gòu)101設(shè)置于所述廂1內(nèi)，所述卷盤機構(gòu)101用于收放所述車廂1內(nèi)管線。具體的，本實施例中，卷盤構(gòu)101可以用于收放車廂1內(nèi)的電線管路，操作簡便省時省力，提供工效率。進一步的在本實施例中，盤機構(gòu)101可以通過人工搖，實現(xiàn)管線的放。在其他實施例中，也可以過動力機構(gòu)3驅(qū)動卷盤機101實現(xiàn)管線的收放。體的，在本實施例中，過卷盤機構(gòu)101可以將供機構(gòu)2移至遠處運行。80.進一步的，在些實施例中，如1至圖4所示，所述消防模塊箱包括掛鉤總成8，所述鉤總成8設(shè)置于所述車廂1的前。通過在車廂1上設(shè)有掛鉤總成8，方便廂1與救援車的連接，且到穩(wěn)定作用。具的，在本實施例中，如圖1至圖4所示，在車廂1的前端設(shè)有梯。81.進一步的，在些實施例中，如1至圖4所示，所述消防模塊箱包括多個安裝部件12多個所述安裝部12分別安裝于所述車廂的部。在車廂的底部安裝多個安部件12，通過安裝部件12與勾車進行組裝固定起到固定作用。82.具體的，在本施例中，如圖1至圖4所，所述安裝部件12有四，四個所述安裝部件12分安裝于所述車廂部的四周上，即個安裝部件12分別安裝于車廂底的四個角上。需說明的是，在本施例中，并不限制裝部件12的數(shù)量在其他實施例中安裝部件12還可以為四個以上。83.優(yōu)選的，在本施例中，如圖1至圖4所，所述安裝部件12包括一安裝板以及第二安裝板，所述一安裝板設(shè)置于述第二安裝板一，所述第一安裝板所述第二安裝板呈角設(shè)置，即第一裝板位于車廂的端或后端，第二安板位于車廂的左側(cè)右側(cè)，所述第一裝板與所述第二裝板一體連接；在他實施例中，所述一安裝板與所述二安裝板通過焊固定連接。具體的在本實施例中，第安裝板以及第二裝板的形狀均為形，需要說明的是在本實施例中，并限制第一安裝板及第二安裝板的狀，在其他實施例，第一安裝板以及二安裝板的形狀可以為圓形等。84.進一步的，在些實施例中，如1至圖4所示，所述消防模塊箱包括多個第一滾輪機構(gòu)13以第二滾輪機構(gòu)14所述第一滾輪構(gòu)13以及所述第二滾輪機構(gòu)14分安裝于所述車廂部的后端上，所述一滾輪機構(gòu)13位于所述第二滾輪機構(gòu)14的側(cè)，第一滾輪機13以及第二滾輪機構(gòu)14分別起到滑動作用，第一滾機構(gòu)13以及第二滾輪機構(gòu)14相配合從而帶動車滑動。優(yōu)選的，在本實例中，第一滾輪構(gòu)13以及第二滾輪機構(gòu)14均選用輪組。85.具體的，在本施例中，所述第滾輪機構(gòu)13設(shè)置于所述安裝部件12的內(nèi)側(cè)，且所述安部件12的安裝高度高于所述一滾輪機構(gòu)13的安裝度，所述安裝部件豎方向的長度小于述第一滾輪機構(gòu)13豎直方向上長度，使得車廂落地時第滾輪機構(gòu)13先著地，車廂可前滑動，方便操。所述第二滾輪機構(gòu)14設(shè)于所述安裝部件12的內(nèi)側(cè)且所述安裝部件12的裝高度高于所述第二滾輪構(gòu)14的安裝高度，所述安裝件豎直方向的長小于所述第二滾輪機構(gòu)14直方向上的長度使得車廂落地時第滾輪機構(gòu)13先著地，車廂可向前滑動方便操作。86.具體的，在本施例中的消防模箱，通過調(diào)節(jié)部件61可以對放置架的高度進行調(diào)整，以滿足不同大小的材，使得器材可整齊放在放置架上，方便拿取器材，且理利用車廂1內(nèi)的空間。作業(yè)中，供電機2為動力機構(gòu)3提供電力源，力機構(gòu)3為推舉機構(gòu)4提液壓動力，從而過推舉機構(gòu)自動將側(cè)門11快打開，然后將車1內(nèi)的器材快速取出來，個過程操作簡便，省時省力，作效率高，時效。87.本實施例還涉一種勾臂車，包車體底盤以及上述明人提供的所述防模塊箱；所述消模塊箱設(shè)置于所車體底盤上。具的，車體底盤包括力源，動力源為勾車提供驅(qū)動力；力源通過傳動機與車體底盤的車輪接，從而驅(qū)動勾車行進。具體的在本實施例中，臂車可以是平板車，勾臂車可以是汽車、柴油車、純動汽車，也可以混合動力汽車或增式汽車。88.具體的，在本施例中的勾臂車作業(yè)時，將勾臂車到救援的場地，過調(diào)節(jié)部件61可對放置架的高度行調(diào)整，以便滿足同大小的器材，得器材可以整齊放在置架上，方便拿器材，且合理利車廂1內(nèi)的空間。在作業(yè)中，供電機構(gòu)為動力機構(gòu)3提供電力源動力機構(gòu)3為推舉機構(gòu)4提供液壓動力，從而通推舉機構(gòu)4自動將側(cè)門11快速打開然后將車廂1內(nèi)的器材快速取出來，整過程操作簡便，時省力，工作效高，時效高。89.需要說明的是盡管在本文中已對上述各實施例進了描述，但并非此限制本實用新型專利保護范圍。此，基于本實用型的創(chuàng)新理念，對文所述實施例進行變更和修改，或用本實用新型說書及附圖內(nèi)容所作等效結(jié)構(gòu)或等效流變換，直接或間地將以上技術(shù)方運用在其他相關(guān)的術(shù)領(lǐng)域，均包括在實用新型專利的護范圍之內(nèi)。技特：1.一種消防模箱，其特征在于包括車廂以及器材置架；所述器材置架設(shè)置于所述車廂，所述器材放置的底端與所述車的底端固定連接；述器材放置架上設(shè)調(diào)節(jié)部件，所述節(jié)部件用于調(diào)節(jié)述器材放置架的高，所述器材放置架于放置器材。2.根據(jù)權(quán)利求1所述的消防模塊箱其特征在于：所述器材置架包括多根支桿以及多個支撐，所述調(diào)節(jié)部件有個；多根所述支桿分別豎直間隔置于所述車廂內(nèi)多根所述支撐桿分與所述車廂固定連；多個所述支撐分別呈上下水平置于多根所述支撐上，多個所述支板分