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供應(yīng)鏈管理智慧樹(shù)知到課后章節(jié)答案2023年下西安財(cái)經(jīng)大學(xué)西安財(cái)經(jīng)大學(xué)
第一章測(cè)試
集中資源發(fā)展核心能力,并通過(guò)共同的市場(chǎng)利益和業(yè)務(wù)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,是縱向一體化的核心理念。()
A:錯(cuò)B:對(duì)
答案:錯(cuò)
分銷(xiāo)系統(tǒng)中包含著各種分銷(xiāo)商,如批發(fā)商、零售商等,提供了從供應(yīng)商到客戶(hù)的各種渠道。()
A:錯(cuò)B:對(duì)
答案:對(duì)
按供應(yīng)鏈的反應(yīng)對(duì)象,可以將供應(yīng)鏈劃分為有效性供應(yīng)鏈和反應(yīng)性供應(yīng)鏈()
A:錯(cuò)B:對(duì)
答案:錯(cuò)
縱向一體化運(yùn)作模式存在以下主要弊端()。
A:牢牢控制生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)資源
B:從事不擅長(zhǎng)業(yè)務(wù)活動(dòng)
C:每項(xiàng)業(yè)務(wù)都直接面臨眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
D:增加企業(yè)的投資負(fù)擔(dān)
答案:從事不擅長(zhǎng)業(yè)務(wù)活動(dòng)
;每項(xiàng)業(yè)務(wù)都直接面臨眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
;增加企業(yè)的投資負(fù)擔(dān)
按供應(yīng)鏈的功能模式,可以將供應(yīng)鏈劃分為有效性供應(yīng)鏈和()
A:拉動(dòng)型供應(yīng)鏈
B:推動(dòng)型供應(yīng)鏈
C:反應(yīng)性供應(yīng)鏈
答案:反應(yīng)性供應(yīng)鏈
供應(yīng)鏈管理包括以下()基本內(nèi)容。
A:強(qiáng)調(diào)核心競(jìng)爭(zhēng)力
B:更加關(guān)注生產(chǎn)企業(yè)的參與
C:合作性競(jìng)爭(zhēng)
D:資源外包
E:借助信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)管理目標(biāo)
答案:強(qiáng)調(diào)核心競(jìng)爭(zhēng)力
;合作性競(jìng)爭(zhēng)
;資源外包
;借助信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)管理目標(biāo)
供應(yīng)鏈管理與企業(yè)管理相比較,更強(qiáng)調(diào)()
A:系統(tǒng)管理B:戰(zhàn)略管理C:集成思想和方法D:更高的目標(biāo)
答案:系統(tǒng)管理;戰(zhàn)略管理;集成思想和方法;更高的目標(biāo)
關(guān)于供應(yīng)鏈管理與物流管理的區(qū)別,以下哪個(gè)說(shuō)法()是正確的?
A:供應(yīng)鏈管理是物流管理的一部分
B:供應(yīng)鏈管理主要關(guān)注企業(yè)內(nèi)部的功能整合,而物流管理則強(qiáng)調(diào)企業(yè)之間的一體化。
C:SCM是傳統(tǒng)物流管理的高級(jí)形態(tài),是在傳統(tǒng)物流管理的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,實(shí)質(zhì)是它的邏輯延伸
D:供應(yīng)鏈管理是對(duì)一個(gè)企業(yè)內(nèi)部物流的管理,物流管理是對(duì)商務(wù)過(guò)程中各方面關(guān)系的管理,是跨企業(yè)的管理。
答案:SCM是傳統(tǒng)物流管理的高級(jí)形態(tài),是在傳統(tǒng)物流管理的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,實(shí)質(zhì)是它的邏輯延伸
供應(yīng)鏈管理環(huán)節(jié)少,需要供應(yīng)鏈成員緊密配合()
A:錯(cuò)B:對(duì)
答案:錯(cuò)
供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)動(dòng)態(tài)的系統(tǒng),不僅顧客需求和供應(yīng)商能力隨時(shí)間而變化,而且供應(yīng)鏈成員之間的關(guān)系也會(huì)隨時(shí)間而變化。()
A:錯(cuò)B:對(duì)
答案:對(duì)
第二章測(cè)試
根據(jù)Deloitte咨詢(xún)公司發(fā)布的一項(xiàng)研究報(bào)告可以看出,盡管目前在世界范圍內(nèi)實(shí)施供應(yīng)鏈管理的企業(yè)較多,但管理水平能達(dá)到平均及以上的企業(yè)卻很少。原因有以下幾點(diǎn)()。
A:缺乏有效測(cè)量供應(yīng)鏈績(jī)效的評(píng)價(jià)指標(biāo)
B:缺乏應(yīng)用和集成技術(shù)的能力
C:協(xié)調(diào)企業(yè)資源的能力較弱
D:改革關(guān)鍵流程的阻力
E:跨職能的障礙
答案:缺乏有效測(cè)量供應(yīng)鏈績(jī)效的評(píng)價(jià)指標(biāo)
;缺乏應(yīng)用和集成技術(shù)的能力
;協(xié)調(diào)企業(yè)資源的能力較弱
;改革關(guān)鍵流程的阻力
;跨職能的障礙
供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)總成本最小化,總成本包括()。
A:庫(kù)存成本
B:運(yùn)輸成本
C:采購(gòu)成本
D:制造成本
答案:庫(kù)存成本
;運(yùn)輸成本
;采購(gòu)成本
;制造成本
供應(yīng)鏈核心職能戰(zhàn)略包括()2個(gè)戰(zhàn)略。
A:柔性化戰(zhàn)略
B:顧客滿(mǎn)意度戰(zhàn)略
C:供應(yīng)鏈運(yùn)作模式選擇戰(zhàn)略
D:產(chǎn)品開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略
答案:供應(yīng)鏈運(yùn)作模式選擇戰(zhàn)略
;產(chǎn)品開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略
供應(yīng)鏈輔助職能戰(zhàn)略包括()。
A:信息管理戰(zhàn)略
B:財(cái)務(wù)戰(zhàn)略
C:人力資源戰(zhàn)略
D:配送戰(zhàn)略
答案:信息管理戰(zhàn)略
;財(cái)務(wù)戰(zhàn)略
;人力資源戰(zhàn)略
戰(zhàn)略匹配是指在構(gòu)建的供應(yīng)鏈能力目標(biāo)與競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略用來(lái)滿(mǎn)足的()之間相互協(xié)調(diào)一致。
A:收益目標(biāo)
B:顧客群體需求目標(biāo)
C:生產(chǎn)計(jì)劃目標(biāo)
D:物流發(fā)展目標(biāo)
答案:顧客群體需求目標(biāo)
顧客的需求表現(xiàn)在多種不同的屬性,如()等。
A:需求數(shù)量
B:顧客所愿意接受的響應(yīng)時(shí)間
C:價(jià)格
D:產(chǎn)品的品種
E:服務(wù)水平
答案:需求數(shù)量
;顧客所愿意接受的響應(yīng)時(shí)間
;價(jià)格
;產(chǎn)品的品種
;服務(wù)水平
供應(yīng)鏈響應(yīng)能力包括完成()等各項(xiàng)任務(wù)的能力
A:處理供應(yīng)鏈不確定性
B:滿(mǎn)足較低庫(kù)存
C:滿(mǎn)足短期交貨
D:滿(mǎn)足高服務(wù)水平
答案:處理供應(yīng)鏈不確定性
;滿(mǎn)足短期交貨
;滿(mǎn)足高服務(wù)水平
供應(yīng)鏈的綜合計(jì)劃是一種全局性決策,企業(yè)通過(guò)它決定一定時(shí)間內(nèi)的生產(chǎn)能力、生產(chǎn)安排、庫(kù)存水平以及定價(jià)等問(wèn)題,其目標(biāo)是滿(mǎn)足需求以實(shí)現(xiàn)()。
A:服務(wù)水平最大化
B:效率最大化
C:利潤(rùn)最大化
D:產(chǎn)品質(zhì)量最大化
答案:利潤(rùn)最大化
綜合計(jì)劃的特點(diǎn)是一個(gè)全局性、()的決策;需要考慮整條供應(yīng)鏈的各部分信息。
A:全方位
B:中觀層面
C:微觀層面
D:頂層
答案:中觀層面
綜合計(jì)劃制定人員通過(guò)在產(chǎn)能、庫(kù)存、延期交貨或損失銷(xiāo)售三者之間的權(quán)衡綜合,形成以下()3種策略。
A:彈性時(shí)間策略
B:追逐策略
C:快速響應(yīng)策略
D:平穩(wěn)策略
答案:彈性時(shí)間策略
;追逐策略
;平穩(wěn)策略
第三章測(cè)試
為了能使供應(yīng)鏈具有靈活快速響應(yīng)市場(chǎng)的能力,供應(yīng)鏈的每個(gè)節(jié)點(diǎn)都應(yīng)是()、具有活力的、能實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程的快速組合。
A:高聳金字塔型的B:復(fù)雜的C:組織規(guī)模龐大的
D:精簡(jiǎn)的
答案:精簡(jiǎn)的
在一個(gè)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中,把物流流入的節(jié)點(diǎn)企業(yè)稱(chēng)為()企業(yè),把物流流出的節(jié)點(diǎn)企業(yè)稱(chēng)為()企業(yè)。
A:入點(diǎn),出點(diǎn)B:運(yùn)輸,倉(cāng)儲(chǔ)C:生產(chǎn),銷(xiāo)售D:供給,需求
答案:入點(diǎn),出點(diǎn)
功能性產(chǎn)品的低成本特性要求選擇()供應(yīng)鏈,而創(chuàng)新性產(chǎn)品的上市速度與靈活性則要求()供應(yīng)鏈與之相匹配。()
A:簡(jiǎn)潔性,復(fù)雜性B:效率性,響應(yīng)性C:復(fù)雜性,簡(jiǎn)潔性
D:響應(yīng)性,效率性
答案:效率性,響應(yīng)性
供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)來(lái)自每一個(gè)成員聚集而成的核心能力,具有(),并且通過(guò)供應(yīng)鏈管理使這種競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)貫穿于整個(gè)供應(yīng)鏈。
A:可復(fù)制性B:不可復(fù)制性C:可轉(zhuǎn)移性
D:可交易性
答案:不可復(fù)制性
對(duì)于長(zhǎng)期而言,要求供應(yīng)鏈合作伙伴能保持較高的競(jìng)爭(zhēng)力和(),因此最好選擇戰(zhàn)略合作伙伴。
A:談判力B:變化率C:增值率
D:靈活性
答案:增值率
第四章測(cè)試
在()中,零售商可以按原始的采購(gòu)價(jià)格購(gòu)買(mǎi)供應(yīng)商為其保留的產(chǎn)品,并及時(shí)得到貨物,但是要為沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)的部分支付罰金。
A:備貨契約
B:最小購(gòu)買(mǎi)數(shù)量契約C:回購(gòu)契約備貨契約D:數(shù)量柔性契約
答案:備貨契約
在()契約中,供應(yīng)商擁有貨物的所有權(quán),決定批發(fā)價(jià)格,而收入共享的比例由零售商決定。
A:備貨契約
B:收入共享契約C:削價(jià)契約D:數(shù)量柔性契約
答案:收入共享契約
在()中,零售商可以在未來(lái)以規(guī)定的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)一定數(shù)量的產(chǎn)品。
A:回購(gòu)契約B:帶有期權(quán)的數(shù)量柔性契約C:最小購(gòu)買(mǎi)數(shù)量契約D:備貨契約
答案:帶有期權(quán)的數(shù)量柔性契約
供應(yīng)鏈中的不確定性的來(lái)源是()。
A:供應(yīng)商不確定性B:生產(chǎn)者不確定性C:環(huán)境不確定性
D:顧客不確定性
答案:供應(yīng)商不確定性;生產(chǎn)者不確定性;顧客不確定性
緩解牛鞭效應(yīng)的方法包括()。
A:提高供應(yīng)能力的透明度
B:提高運(yùn)營(yíng)管理水平,縮短提前期C:科學(xué)確定定價(jià)策略
D:提高供應(yīng)鏈企業(yè)對(duì)需求信息的共享性
答案:提高供應(yīng)能力的透明度
;提高運(yùn)營(yíng)管理水平,縮短提前期;科學(xué)確定定價(jià)策略
;提高供應(yīng)鏈企業(yè)對(duì)需求信息的共享性
供應(yīng)鏈不協(xié)調(diào)的原因包括:()。
A:供應(yīng)鏈成員之間目標(biāo)上的不一致B:供應(yīng)鏈與外部環(huán)境之間的信息不對(duì)稱(chēng)
C:供應(yīng)鏈成員決策方法的不一致D:供應(yīng)鏈內(nèi)部成員之間的信息不對(duì)稱(chēng)
答案:供應(yīng)鏈成員之間目標(biāo)上的不一致;供應(yīng)鏈與外部環(huán)境之間的信息不對(duì)稱(chēng)
;供應(yīng)鏈內(nèi)部成員之間的信息不對(duì)稱(chēng)
實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)的主要障礙因素有()。
A:定價(jià)障礙
B:激勵(lì)障礙C:運(yùn)營(yíng)障礙D:信息傳遞障礙
答案:定價(jià)障礙
;激勵(lì)障礙;運(yùn)營(yíng)障礙;信息傳遞障礙
不確定性可以像瘟疫一樣在整個(gè)供應(yīng)鏈和生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中傳播()
A:錯(cuò)B:對(duì)
答案:對(duì)
“牛鞭效應(yīng)”不會(huì)對(duì)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)的關(guān)系造成影響()
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:錯(cuò)
大批量訂購(gòu),不會(huì)加劇生產(chǎn)或庫(kù)存的波動(dòng)()
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:錯(cuò)
第五章測(cè)試
按照供應(yīng)鏈系統(tǒng)構(gòu)成可以將供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)分為系統(tǒng)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)和行為主體風(fēng)險(xiǎn),其中系統(tǒng)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)包括具體環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)和一般環(huán)境風(fēng)險(xiǎn),行為主體風(fēng)險(xiǎn)不包括以下的()。
A:市場(chǎng)
B:生產(chǎn)商
C:供應(yīng)商
D:物流服務(wù)商習(xí)
答案:市場(chǎng)
供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)等于中斷的可能性乘以()
A:發(fā)生的人數(shù)
B:造成的影響
C:概率
D:參與的企業(yè)
答案:造成的影響
供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)是指圍繞供應(yīng)鏈管理的目標(biāo),對(duì)供應(yīng)鏈整體、各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)作狀況和各環(huán)節(jié)之間的協(xié)作關(guān)系等進(jìn)行的()評(píng)價(jià)。
A:事中
B:預(yù)期
C:事后
答案:事中
;預(yù)期
;事后
平衡記分卡在供應(yīng)鏈績(jī)效時(shí),它主要是()給出了供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)。
A:供應(yīng)鏈協(xié)同運(yùn)作水平
B:創(chuàng)新和學(xué)習(xí)
C:財(cái)務(wù)狀況
D:客戶(hù)滿(mǎn)意度
答案:供應(yīng)鏈協(xié)同運(yùn)作水平
;創(chuàng)新和學(xué)習(xí)
;客戶(hù)滿(mǎn)意度
供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的主要流程包括。()風(fēng)險(xiǎn)控制和風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)視等。
A:風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
B:風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃
C:風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)
D:風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
答案:風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
;風(fēng)險(xiǎn)規(guī)劃
;風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)
;風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
、標(biāo)桿法管理最早是豐田公司在1979年開(kāi)始對(duì)他的制造成本實(shí)施的管理方法。()
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:錯(cuò)
風(fēng)險(xiǎn)核對(duì)表法的優(yōu)勢(shì)是快而簡(jiǎn)單,不需要從頭開(kāi)始。但缺點(diǎn)容易忽略一些重要的風(fēng)險(xiǎn)。()
A:錯(cuò)B:對(duì)
答案:對(duì)
第六章測(cè)試
以下哪個(gè)是多供應(yīng)商的優(yōu)點(diǎn)()
A:可以分?jǐn)偣?yīng)環(huán)節(jié)中斷的風(fēng)險(xiǎn)
B:買(mǎi)賣(mài)雙方在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中以共同改進(jìn)
C:供應(yīng)商缺乏競(jìng)爭(zhēng)力
D:節(jié)省協(xié)調(diào)管理的時(shí)間
答案:可以分?jǐn)偣?yīng)環(huán)節(jié)中斷的風(fēng)險(xiǎn)
供應(yīng)商質(zhì)量指標(biāo)是供應(yīng)商考評(píng)的最基本指標(biāo),典型的有()
A:準(zhǔn)時(shí)交貨率
B:銷(xiāo)售利潤(rùn)率
C:存貨周轉(zhuǎn)期
D:來(lái)料抽檢缺陷率
答案:來(lái)料抽檢缺陷率
常見(jiàn)的招標(biāo)采購(gòu)方式有()評(píng)價(jià)。
A:邀請(qǐng)招標(biāo)
B:政府招標(biāo)
C:議標(biāo)
答案:邀請(qǐng)招標(biāo)
;政府招標(biāo)
;議標(biāo)
實(shí)施JIT采購(gòu)優(yōu)勢(shì)有()
A:在途庫(kù)存降低
B:有利于降低原材料和外購(gòu)件的采購(gòu)價(jià)格
C:減少原材料和外購(gòu)件庫(kù)存
D:促使企業(yè)柔性化生產(chǎn)
答案:有利于降低原材料和外購(gòu)件的采購(gòu)價(jià)格
;減少原材料和外購(gòu)件庫(kù)存
;促使企業(yè)柔性化生產(chǎn)
JIT采購(gòu)的的基本思想是()。
A:提供恰當(dāng)?shù)奈锲?/p>
B:恰當(dāng)?shù)馁|(zhì)量
C:在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間
D:以恰當(dāng)?shù)臄?shù)量
E:恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)
答案:提供恰當(dāng)?shù)奈锲?/p>
;恰當(dāng)?shù)馁|(zhì)量
;在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間
;以恰當(dāng)?shù)臄?shù)量
;恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)
、詢(xún)價(jià)采購(gòu)是指采購(gòu)方委托專(zhuān)業(yè)采購(gòu)服務(wù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行的采購(gòu)活動(dòng)。。()
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:錯(cuò)
企業(yè)要想實(shí)施JIT采購(gòu)模式,應(yīng)當(dāng)精選少數(shù)供應(yīng)商建立伙伴關(guān)系。()
A:錯(cuò)B:對(duì)
答案:對(duì)
第七章測(cè)試
傳統(tǒng)生產(chǎn)計(jì)劃和控制與供應(yīng)鏈管理思想的差距,從決策信息來(lái)源的差距、信息反饋機(jī)制的差距、決策模式的差距、()四個(gè)方面來(lái)描述。
A:執(zhí)行力的差距
B:體系機(jī)構(gòu)的差距
C:計(jì)劃運(yùn)行環(huán)境的差距
D:流程控制的差距
答案:計(jì)劃運(yùn)行環(huán)境的差距
物料需求計(jì)劃是20世紀(jì)()年代美國(guó)出現(xiàn)的一種存貨管理方法,它是解決傳統(tǒng)訂貨法存在的缺陷問(wèn)題而發(fā)展起來(lái)的。
A:80
B:50
C:60
D:70
答案:60
JIT生產(chǎn)是20世紀(jì)()年代在日本豐田汽車(chē)公司誕生并發(fā)展起來(lái)的。
A:70
B:50
C:80
D:60
答案:70
協(xié)調(diào)控制包括的內(nèi)容有()。
A:生產(chǎn)節(jié)奏控制
B:庫(kù)存控制和在制品管理
C:生產(chǎn)進(jìn)度控制
D:提前期管理
答案:生產(chǎn)節(jié)奏控制
;庫(kù)存控制和在制品管理
;生產(chǎn)進(jìn)度控制
;提前期管理
敏捷制造生產(chǎn)模式主要包括三個(gè)要素,即()。
A:庫(kù)存控制
B:生產(chǎn)技術(shù)
C:管理手段
D:組織方式
答案:生產(chǎn)技術(shù)
;管理手段
;組織方式
用戶(hù)訂單進(jìn)入該系統(tǒng)后,不進(jìn)行任何決策便進(jìn)行訂單的分解決策。()
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:錯(cuò)
JIT的基本原理是:市場(chǎng)賣(mài)出一單位產(chǎn)品,就會(huì)在系統(tǒng)的終端(如總裝線(xiàn))形成一個(gè)商品訂單,即拉動(dòng)了一個(gè)單位產(chǎn)品的生產(chǎn)。()
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:對(duì)
供應(yīng)鏈生產(chǎn)控制中,縮短提前期是提高供應(yīng)鏈柔性和敏捷性的有效途徑。()
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:對(duì)
供應(yīng)鏈的生產(chǎn)節(jié)奏控制主要是解決企業(yè)之間生產(chǎn)步調(diào)不一致的問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的生產(chǎn)同步化。()
A:對(duì)B:錯(cuò)
答案:對(duì)
供應(yīng)鏈中生產(chǎn)計(jì)劃決策采用單一化的決策模式。()
A:錯(cuò)B:對(duì)
答案:錯(cuò)
第八章測(cè)試
整個(gè)供應(yīng)鏈的活動(dòng)方向其實(shí)就是()方向。
A:物品的流動(dòng)
B:資金的流動(dòng)
C:信息的流動(dòng)
D:訂單的流動(dòng)
答案:物品的流動(dòng)
物流是供應(yīng)鏈管理的一個(gè)組成部分,是對(duì)供應(yīng)鏈上各種物料、服務(wù)及信息從起始點(diǎn)到終點(diǎn)流動(dòng)過(guò)程的計(jì)劃、組織和控制活動(dòng)的總稱(chēng),其中物料包括()。
A:產(chǎn)成品
B:行李
C:原材料
D:零部件
答案:產(chǎn)成品
;原材料
;零部件
物流管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)表現(xiàn)在()幾個(gè)方面。
A:建立物流信息系統(tǒng)
B:提高物流管理質(zhì)量
C:控制物流成本
D:制訂物流管理計(jì)劃
答案:建立物流信息系統(tǒng)
;提高物流管理質(zhì)量
;控制物流成本
;制訂物流管理計(jì)劃
現(xiàn)代物流管理的范圍則包括從原材料的供應(yīng)到消費(fèi)者的所有過(guò)程和環(huán)節(jié),包括()。
A:退貨物流
B:銷(xiāo)售物流
C:廢棄品物流
D:企業(yè)內(nèi)部物流
答案:退貨物流
;銷(xiāo)售物流
;廢棄品物流
;企業(yè)內(nèi)部物流
現(xiàn)代物流所強(qiáng)調(diào)的就是如何有效地實(shí)現(xiàn)商品運(yùn)動(dòng)的()管理,真正地把供應(yīng)鏈思想和企業(yè)整體的觀念貫徹到管理行為中去。
A:精細(xì)化
B:信息化
C:全過(guò)程
D:差異化
答案:全過(guò)程
物流管理在供應(yīng)鏈管理中的作用體現(xiàn)在()
A:創(chuàng)造用戶(hù)價(jià)值,降低用戶(hù)成本
B:準(zhǔn)時(shí)交貨、提高繳獲可靠性、提高響應(yīng)性、降低庫(kù)存費(fèi)用
C:提供用戶(hù)服務(wù),塑造企業(yè)形象
D:提供信息反饋,協(xié)調(diào)供需矛盾
E:協(xié)調(diào)制造活動(dòng),提高企業(yè)敏捷性
答案:創(chuàng)造用戶(hù)價(jià)值,降低用戶(hù)成本
;準(zhǔn)時(shí)交貨、提高繳獲可靠性、提高響應(yīng)性、降低庫(kù)存費(fèi)用
;提供用戶(hù)服務(wù),塑造企業(yè)形象
;提供信息反饋,協(xié)調(diào)供需矛盾
;協(xié)調(diào)制造活動(dòng),提高企業(yè)敏捷性
供應(yīng)物流的基本活動(dòng)一般有以下幾個(gè)環(huán)節(jié)()
A:組織到廠(chǎng)物流
B:銷(xiāo)售物流
C:取得資源
D:組織廠(chǎng)內(nèi)物流
答案:組織到廠(chǎng)物流
;取得資源
;組織廠(chǎng)內(nèi)物流
配送管理的內(nèi)容包括()三項(xiàng)基本內(nèi)容,其中每項(xiàng)內(nèi)容又包含著若干項(xiàng)具體的、細(xì)節(jié)性的活動(dòng)。
A:送貨
B:理貨
C:存儲(chǔ)
D:備貨
答案:送貨
;理貨
;備貨
形成“商流”的商業(yè)性交易往往是商品買(mǎi)賣(mài)活動(dòng)通過(guò)()的功能實(shí)現(xiàn)的
A:易物
B:貨幣
C:合同
D:信譽(yù)
答案:貨幣
第四方物流的基本模式運(yùn)作模式有()
A:方案集成商模式
B:行業(yè)創(chuàng)新者模式
C:綜合化模式
D:協(xié)同運(yùn)作模式
答案:方案集成商模式
;行業(yè)創(chuàng)新者模式
;協(xié)同運(yùn)作模式
第九章測(cè)試
對(duì)生產(chǎn)企業(yè)或者物流企業(yè)等來(lái)說(shuō),()的目的是為了保證供應(yīng)鏈運(yùn)行的連續(xù)性和應(yīng)付需求不確定性。
A:流程控制
B:庫(kù)存控制
C:停業(yè)整頓
D:去庫(kù)存
答案:庫(kù)存控制
牛鞭效應(yīng)的基本思想是:當(dāng)供應(yīng)鏈的各節(jié)點(diǎn)企業(yè)只根據(jù)其相鄰的下級(jí)企業(yè)的需求信息進(jìn)行生產(chǎn)或供應(yīng)決策時(shí),需求信息的不真實(shí)性會(huì)沿著供應(yīng)鏈()而上,產(chǎn)生逐級(jí)放大的現(xiàn)象。
A:順流
B:逆流
答案:逆流
VM
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