湖北省鄂州、隨州、孝感物理高一上期末質(zhì)量檢測模擬試題含解析

湖北省鄂州、隨州、孝感物理高一上期末質(zhì)量檢測模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、下列關(guān)于作用力和反作用力的說法中，正確的是（）A.物體相互作用時，先有作用力，后有反作用力B.作用力和反作用力的合力為零，即兩個力的作用效果可以互相抵消C.雞蛋碰石頭時，雞蛋對石頭的作用力與石頭對雞蛋的作用力大小是相等的D.馬能將車?yán)瓌樱且驗(yàn)轳R拉車的力大于車?yán)R的力2、升降機(jī)地板上放一個彈簧盤秤，盤上放一質(zhì)量為m的物體，當(dāng)秤的讀數(shù)為時，升降機(jī)可能做的運(yùn)動是（）A.加速上升 B.加速下降C.減速下降 D.勻速下降3、下列對牛頓第二定律表達(dá)式F=ma及其變形公式的理解，正確的是A.由可知，物體所受的合外力與物體的質(zhì)量成正比，與物體的加速度成正比B.由可知，物體的質(zhì)量與其所受合外力成正比，與其運(yùn)動加速度成反比C.由可知，物體的加速度與其所受合外力成正比，與其質(zhì)量成反比D.由可知，物體的質(zhì)量是物體的固有屬性，所以不可以通過測量它的加速度和它受到的合外力而求得4、將一個大小為2018N的力進(jìn)行分解,以下四組可能正確的是()A.F1=1000N，F(xiàn)2=1000N B.F1=2021N，F(xiàn)2=202lNC.F1=2021N，F(xiàn)2=1N D.F1=1314N，F(xiàn)2=251N5、2019年1月3日10：26，嫦娥四號探測器成功在月球背面軟著陸。嫦娥四號探測器在距離月面100米處稍稍懸停，接著豎直緩緩降落，約10分鐘后，嫦娥四號自主降落在月球背面南極—艾特肯盆地內(nèi)的馮·卡門撞擊坑內(nèi)。下列說法正確的是（）A.“2019年1月3日10：26”和“約10分鐘”指的都是時間間隔B.在降落過程中，以嫦娥四號探測器為參考系，月球靜止不動C.任何情況下都可以將嫦娥四號探測器看做質(zhì)點(diǎn)D.從懸停到著陸，探測器通過的位移大小和路程都是100米6、汽車B在平直公路上行駛，發(fā)現(xiàn)前方沿同方向行駛的汽車A速度較小，為了避免相撞，距A車25m處B車制動，此后它們的v－t圖象如圖所示，則（）A.汽車B的加速度大小為3.75m/s2B.汽車A、B在t＝4s時的速度相同C.汽車A、B在0～4s內(nèi)的位移相同D.汽車A、B兩車不會相撞7、作勻變速直線運(yùn)動的物體先后經(jīng)過A、B兩點(diǎn)，在它們中間位置的速度為v1，在中間時刻的速度為v2，則（）A.物體作加速運(yùn)動時，v1＞v2 B.物體作加速運(yùn)動時，v2＞v1C.物體作減速運(yùn)動時，v1＞v2 D.物體作減速運(yùn)動時，v2＞v18、如圖所示，質(zhì)量為m的物體用輕繩AC懸掛于天花板上，在輕繩上某一點(diǎn)O施加一個水平外力F使物體靜止，若保持OA繩與水平面間的夾角為θ不變，將力F從水平方向在豎直平面內(nèi)逆時針緩慢旋轉(zhuǎn)90°，則下列關(guān)于輕繩AO所受的拉力T和外力F的大小的判斷，正確的是（）A.T一直變小 B.T一直變大C.F先變小后變大 D.F先變大后變小9、如圖所示，物體A、B疊放在水平面上，水平力F作用在A上，使二者一起向左做勻速直線運(yùn)動，下列說法正確的是()AA、B之間無摩擦力B.A受到的摩擦力水平向右C.B受到A的摩擦力水平向左D.地面對B的摩擦力為靜摩擦力，水平向右10、如圖所示，某同學(xué)通過滑輪組將一重物吊起，該同學(xué)對繩豎直拉力為F1，對地面的壓力為F2，不計(jì)滑輪與繩的重力及摩擦，則在重物緩慢上升的過程中，下列說法正確的是()A.F1逐漸變小 B.F1逐漸變大C.F2逐漸變小 D.F2先變大后變小二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）“探究合力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)情況如圖所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)位置，OB和OC為細(xì)繩。在此實(shí)驗(yàn)中，假如拉OB的彈簧的大小及方向確定，那么為了使橡皮筋仍然伸長到O點(diǎn)，對拉OC的彈簧來說，下面幾種說法中正確的是（）A.彈簧的方向可以是任意的B.彈簧的方向和彈力大小可以有多個值C.彈簧的方向和彈力大小都是唯一確定值D.彈簧的方向是唯一的，但彈力大小可有多個值12、（10分）某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，如圖所示，圖甲為實(shí)驗(yàn)裝置簡圖(交流電的頻率為50Hz)。(1)圖乙為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為________m/s2(保留2位有效數(shù)字)。(2)保持沙和沙桶質(zhì)量不變，改變小車質(zhì)量m，分別得到小車加速度a與質(zhì)量m及對應(yīng)的數(shù)據(jù)如下表：請畫出a－圖線__________，并依據(jù)圖線求出小車加速度a與質(zhì)量倒數(shù)之間的關(guān)系式是____________。(3)保持小車質(zhì)量不變，改變沙和沙桶質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a隨合力F變化的圖線，如圖所示。該圖線不通過原點(diǎn)，請你分析其主要原因是____________。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）汽車以5m/s的速度做勻速直線運(yùn)動，剎車時獲得0.4m/s2的加速度，求汽車剎車開始20s內(nèi)行駛的位移。14、（14分）如圖所示，一長為200m的列車沿平直的軌道以80m/s的速度勻速行駛，當(dāng)車頭行駛到進(jìn)站口O點(diǎn)時，列車接到停車指令，立即勻減速停車，因OA段鐵軌不能停車，整個列車只能停在AB段內(nèi)，已知OA=1200m，OB=2000m，求：（1）列車減速運(yùn)動的加速度大小a的取值范圍。（2）列車減速運(yùn)動的最長時間。15、（13分）如圖所示，質(zhì)量M=2kg的足夠長的木板與桌面間的動摩擦因數(shù)等于μ=0.5，木板右端（到定滑輪足夠遠(yuǎn)）用平行桌面的輕繩跨過輕質(zhì)定滑輪連接一質(zhì)量m0=3kg的小球，小球到地面的高度h=1.4m．g取10m/s2(1)將木板由靜止釋放，其加速度a多大？(2)若在木板上表面中間放置一物塊m=1kg，木板與物塊間的動摩擦因數(shù)等于μ′=0.1．將木板由靜止釋放，求小球落地瞬時速度v多大？(3)在(2)問的條件下且球落地后不再彈起，求木板運(yùn)動的時間多長？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、C【解析】作用力和反作用力是同時產(chǎn)生同時消失，同性質(zhì)，大小相等方向相反，作用在兩個物體上，根據(jù)以上可以判斷出來C對．作用力和反作用力不可以合成（因?yàn)樽饔迷趦蓚€物體上）B錯，馬能將車?yán)瓌樱且驗(yàn)轳R拉車的力大于車受到的摩擦力，D錯2、B【解析】根據(jù)物體的受力情況可求得物體的合力，再由牛頓第二定律可知加速度的方向，由運(yùn)動學(xué)公式可得出升降機(jī)可能的運(yùn)動情況；【詳解】當(dāng)秤的讀數(shù)為，物體受到的支持力豎直向上為，則物體受到的合力方向豎直向下，則物體的加速度豎直向下，則升降機(jī)可能豎直向上做勻減速運(yùn)動，或豎直向下做勻加速運(yùn)動，故B正確，ACD錯誤【點(diǎn)睛】本題為牛頓第二定律的應(yīng)用之超重與失重，根據(jù)題意判斷出加速度的方向，然后判斷物體的運(yùn)動性質(zhì)即可正確解題3、C【解析】A.物體的合外力與物體的質(zhì)量和加速度無關(guān)，故A錯誤；BD.物體的質(zhì)量與合外力以及加速度無關(guān)，由本身的性質(zhì)決定，但可以通過測量它的加速度和它受到的合外力而求得，故BD錯誤；C.由可知，物體的加速度與其所受合外力成正比，與其質(zhì)量成反比，故C正確。故選C。4、B【解析】F1=1000N，F(xiàn)2=1000N的合力范圍是：，而2018N不在此范圍內(nèi)，故A錯誤；F1=2021N，F(xiàn)2=202lN的合力范圍是：，而2018N在此范圍內(nèi)，故B正確；F1=2021N，F(xiàn)2=1N的合力范圍是：，而2018N不在此范圍內(nèi)，故C錯誤；F1=1314N，F(xiàn)2=251N的合力范圍是：，而2018N不在此范圍內(nèi)，故D錯誤．所以B正確，ACD錯誤5、D【解析】A．“2019年1月3日10:26”對應(yīng)時間軸上的點(diǎn)，為時刻；“約10分鐘”對應(yīng)時間軸上的線段，指的是時間，A錯誤；B．在降落過程中，以嫦娥四號探測器為參考系，月球做直線運(yùn)動，B錯誤。C．當(dāng)研究嫦娥四號探測器的姿態(tài)、轉(zhuǎn)動等情況時，不能將嫦娥四號探測器看作質(zhì)點(diǎn)，C錯誤；D．由題意知探測器的運(yùn)動是相對于月球的，以月球?yàn)閰⒖枷担綔y器豎直緩緩降落，做的是單向直線運(yùn)動，所以從懸停到著陸探測器通過的位移大小和路程都是100米，D正確；故選D。6、BD【解析】A．斜率代表加速度，有圖象得汽車B的加速度，故A錯誤；B．有圖象得，在時兩車的速度相同，故B正確；C．由于圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時間軸上方位移為正，時間軸下方位移為負(fù)；所以在內(nèi)的位移B物體大于A物體，故C錯誤；D．由于圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，由題意可知，在時B車追不上A車，則兩車不會相撞，內(nèi)，B車的位移：A車的位移：在初始時刻B車距A車處，所以4秒末兩車最短距離為故兩車不會相撞，故D正確；故選BD。7、AC【解析】AB．當(dāng)物體做勻加速直線運(yùn)動時，速度圖象如圖1所示設(shè)C是AB的中點(diǎn)，則AC=CBAC與CB的位移相等，圖線與坐標(biāo)所圍面積相等，由數(shù)學(xué)知識得知v1＞v2，B錯誤，A正確；CD．當(dāng)物體做勻減速直線運(yùn)動時，速度圖象如圖2AC與CB的位移相等，圖線與坐標(biāo)所圍面積相等，由數(shù)學(xué)知識由圖看出，v1＞v2，D錯誤，C正確。故選AC。8、AC【解析】點(diǎn)O受到三個拉力而處于平衡狀態(tài)，其中向下的拉力的大小和方向均不變，OA的拉力方向不變，根據(jù)平衡條件，三個力可以構(gòu)成首尾相連的矢量三角形，如圖所示：從圖解法可以看出，OA的拉力T不斷減小，拉力F先減小后增加，當(dāng)拉力F與OA垂直時F最小，故AC正確，BD錯誤。故選AC。9、BC【解析】AB．對A物體，由于A勻速運(yùn)動，由二力平衡可知，B對A的摩擦力必與F等大反向，故A錯誤，B正確；C．對B物體，由力的作用的相互性知，B對A的摩擦力一定與A對B的摩擦力反向，故B受到A的摩擦力水平向左，故C正確；D．對A、B整體分析，由于AB一起向左勻速運(yùn)動，則地面對B的摩擦力一定為滑動摩擦力，且水平向右，故D錯誤故選BC。10、BC【解析】以動滑輪為研究對象受力分析，設(shè)動滑輪兩邊繩子夾角為θ，則有：，在重物被吊起的過程中，θ變大，故T變大，即F1逐漸變大；故A錯誤，B正確；對人受力分析，根據(jù)平衡條件：F2+F1=mg，F(xiàn)1逐漸變大，則F2逐漸變小，C正確，D錯誤；故選BC二、實(shí)驗(yàn)題11、C【解析】因橡皮筋仍然伸長到O點(diǎn)，可知OC和OB的拉力的合力是一定的，由于OB的彈簧的大小及方向確定，可知彈簧OC的方向和彈力大小都是唯一確定值，故選C。12、①.3.2m/s2②.見解析③.a＝④.實(shí)驗(yàn)前沒有平衡摩擦力或者未完全平衡摩擦力【解析】（1）[1]．用逐差法計(jì)算加速度。由紙帶上的數(shù)據(jù)可知：s1＝6.19cm，s2＝6.70cm，s3＝7.21cm，s4＝7.72cm。電火花計(jì)時器的打點(diǎn)周期為T＝0.02s，故加速度（2）[2][3]．根據(jù)題目提供的小車加速度a與質(zhì)量m對應(yīng)的倒數(shù)的有關(guān)數(shù)據(jù)，可在坐標(biāo)系中描出8個對應(yīng)點(diǎn)，用一條直線“連接”各點(diǎn)，使盡量多的點(diǎn)落在直線上，不在直線上的點(diǎn)大致均勻分布在直線的兩側(cè)，得到的a－圖線如圖所示，由圖可得a＝。（3）[4]．由圖可分析，當(dāng)加速度a為零時，拉力F并不為零，說明實(shí)驗(yàn)前沒有平衡摩擦力或者未完全平衡摩擦力。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、25m。【解析】汽車剎車所經(jīng)歷的運(yùn)動時間為汽車剎車經(jīng)過12.5s后停下來，因此20s內(nèi)汽車的位移等于12.5s內(nèi)的位移，由速度位移的關(guān)系式得14、（1）1.6m/s2≤a≤m/s2；（2）50s【解析】（1）列車做減速運(yùn)動到速度為0過程中，剎車的距離：當(dāng)位移最小時，加速度最大：位移最大時，加速度最?。核约铀俣鹊姆秶牵海?）由速度公式：v=v0+at可知，列車減速到速度為0的時間：可知加速度最小時，列車減速的時間最長，為：15、（1）（2）2.8m/s（3）1.37s【解析】（1）根據(jù)牛頓第二定律對木板和小球列出方程，注意二者加速度大小相等；（2）根據(jù)牛頓第二定律對木板和小球列出方程，對小球根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式進(jìn)行求解；（3）根據(jù)木板和物塊的受力問題，判斷二者之間的運(yùn)動關(guān)系，然后利用運(yùn)動學(xué)公式進(jìn)行求解即可，注意求解加速度為關(guān)鍵；【詳解】（1）由靜止釋放，則球向下加速運(yùn)動，則根據(jù)牛頓第二定律有：木板向右加速運(yùn)動，則根據(jù)牛頓第二定律有：聯(lián)立解得：；（2）球向下加速運(yùn)動，則根據(jù)牛頓第二定律有：假設(shè)物塊與木板發(fā)生相對滑動，則對木板：得：由于物塊的最大加速