西南大學(xué)附屬中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末統(tǒng)考模擬試題含解析_第1頁
西南大學(xué)附屬中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末統(tǒng)考模擬試題含解析_第2頁
西南大學(xué)附屬中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末統(tǒng)考模擬試題含解析_第3頁
西南大學(xué)附屬中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末統(tǒng)考模擬試題含解析_第4頁
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文檔簡介

西南大學(xué)附屬中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末統(tǒng)考模擬試題注意事項1.考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、如圖,A、B兩個質(zhì)量不同的小球從同一地點(diǎn)的不同高度處做自由落體運(yùn)動,結(jié)果同時到達(dá)地面,下面有關(guān)兩球運(yùn)動情況的描述中合理的是()A.若mA>mB,則兩球可能同時開始釋放B.若mA>mB,則B球可能比A球先釋放C.若mA<mB,則兩球落地時速度大小可能相等D.不管兩球質(zhì)量關(guān)系怎樣,A球一定比B球先釋放2、質(zhì)疑“越重的物體下落得越快”這一觀點(diǎn),并解釋落體運(yùn)動規(guī)律的科學(xué)家是()A.亞里士多德 B.伽利略C.牛頓 D.愛因斯坦3、石塊A自塔頂自由落下s1時,石塊B自離塔頂s2處自由落下,兩石塊同時落地.則塔高為()A.B.C.D.4、如圖所示,兩個同學(xué)抬一桶水在水平地面上勻速前進(jìn),桶和水的總重力為G.若兩個同學(xué)的手對桶的拉力與豎直方向的夾角均為,則每個同學(xué)對桶的拉力大小為A. B.C. D.5、下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法中正確的是()A.只要是體積很小的物體都可看作質(zhì)點(diǎn)B.只要是質(zhì)量很小的物體都可看作質(zhì)點(diǎn)C.質(zhì)量很大或體積很大的物體都一定不能看作質(zhì)點(diǎn)D.由于所研究的問題不同,同一物體有時可以看作質(zhì)點(diǎn),有時不能看作質(zhì)點(diǎn)6、如圖所示,傳送帶的水平部分長為L=10m,傳動速率為v=2m/s,在其左端無初速度釋放一小木塊,若木塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ=0.2,則木塊從左端運(yùn)動到右端運(yùn)動情況說法正確的是:A.一直做勻速運(yùn)動B.先加速后勻速C.全過程用時間為5.5秒D.全過程用時間為5秒7、質(zhì)量為m的汽車在水平路面上以恒定功率P由靜止開始啟動,t秒后恰好達(dá)到最大速度已知汽車受到的摩擦阻力f大小不變,則()A.汽車的最大速度為B.t時間內(nèi)汽車的合外力做功為PtC.t時間內(nèi)汽車克服阻力做功為D.t時間內(nèi)汽車位移的大小為8、一只船在靜水中的速度為,它要渡過一條寬度為的河,河水的流速為,則下列說法中正確的是()A.船渡河的最短時間為10sB.船渡河的速度一定為C.船不能垂直到達(dá)對岸D.船垂直到達(dá)對岸所需時間為6s9、如圖所示,質(zhì)量為m的木塊被水平推力F壓著,靜止在豎直墻面上,當(dāng)推力F的大小增加到2F時,則()A.木塊所受墻面的彈力增加2倍B.木塊所受墻面的摩擦力增加到原來的2倍C.木塊所受墻面的彈力不變D.木塊所受墻面的摩擦力不變10、為了備戰(zhàn)2020年東京奧運(yùn)會,我國羽毛球運(yùn)動員進(jìn)行了如圖所示的原地縱跳摸高訓(xùn)練。已知質(zhì)量m=60kg的運(yùn)動員原地靜止站立(不起跳)摸高為2.10m,比賽過程中,該運(yùn)動員先下蹲,重心下降0.5m,經(jīng)過充分調(diào)整后,發(fā)力跳起摸到了2.90m的高度。若運(yùn)動員起跳過程視為勻加速運(yùn)動,忽略空氣阻力影響,g取10m/s2。則()A.運(yùn)動員起跳過程處于超重狀態(tài)B.起跳過程的平均速度比離地上升到最高點(diǎn)過程的平均速度大C.起跳過程中運(yùn)動員對地面的壓力為960ND.從開始起跳到雙腳落地需要1.05s二、實驗題11、(4分)某研究小組在“探究自由落體運(yùn)動性質(zhì)”的實驗中:(1)下圖是四位同學(xué)實驗操作某瞬間的照片,你認(rèn)為正確的是______;A.B.C.D.(2)關(guān)于“接通電源”和“放手讓重物運(yùn)動”的先后順序。下列說法正確的是________;A.接通電源和放手應(yīng)同時B.先接通電源后放手C.先放手后接通電源(3)實驗測得加速度只有9.5m/s2,你認(rèn)為可能的原因是______(寫出一條即可)。12、(10分)某物體以4m/s2做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動,請在如圖坐標(biāo)中畫出物體運(yùn)動的v-t圖象三、計算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)如圖所示,一個質(zhì)量m=20kg的物塊,在F=60N的水平拉力作用下,從靜止開始沿光滑的水平地面向右做勻加速直線運(yùn)動.物塊與地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.10.取重力加速度g=10m/s2(1)求物塊運(yùn)動的加速度大??;(2)求物塊速度達(dá)到v=6.0m/s時移動的距離14、(14分)民航客機(jī)的機(jī)艙一般都設(shè)有緊急出口,發(fā)生意外情況的飛機(jī)在著陸后,打開緊急出口的艙門,會自動生成一個由氣囊構(gòu)成的斜面,機(jī)艙中的人可沿該斜面滑行到地面上,如圖所示.某機(jī)艙離氣囊底端的豎直高度AB=3.0m,氣囊構(gòu)成的斜面長AC=5.0m,CD段為與斜面平滑連接的水平地面.若人從氣囊上由靜止開始滑下,人與氣囊間的動摩擦因數(shù)為μ1=0.5,人與地面間的動摩擦因數(shù)為μ2=0.4.不計空氣阻力,g=10m/s2.求:(1)人在氣囊上滑下時的加速度大??;(2)人滑到氣囊底端時的速度大小(答案可帶根號);(3)站在距氣囊底端正前方2.0m處的救護(hù)人員能否被從氣囊上滑下的人撞到?15、(13分)如圖,質(zhì)量為m的重球,由細(xì)繩懸掛而放在斜面上,斜面光滑,傾角θ=30°,細(xì)繩與豎直方向夾角也為30°,求細(xì)繩受到的拉力及斜面受到的壓力?

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、D【解析】兩球均做自由落體運(yùn)動,則下落加速度與質(zhì)量無關(guān),均為g,根據(jù)可知A球在空中下落時間較長,兩球同時落地時,A球一定比B球先釋放;A.若mA>mB,則兩球可能同時開始釋放,與結(jié)論不相符,選項A錯誤;B.若mA>mB,則B球可能比A球先釋放,與結(jié)論不相符,選項B錯誤;C.若mA<mB,則兩球落地時速度大小可能相等,與結(jié)論不相符,選項C錯誤;D.不管兩球質(zhì)量關(guān)系怎樣,A球一定比B球先釋放,與結(jié)論相符,選項D正確;故選D。2、B【解析】伽利略是最早對對亞里士多德“物體越重下落得越快”的觀點(diǎn)提出質(zhì)疑,并對落體運(yùn)動進(jìn)行系統(tǒng)研究并得出正確結(jié)論的科學(xué)家A.亞里士多德,與分析不符,故A項錯誤;B.伽利略,與分析相符,故B項正確;C.牛頓,與分析不符,故C項錯誤;D.愛因斯坦,與分析不符,故D項錯誤3、B【解析】設(shè)塔高為h,石塊A自塔頂自由落下s1的時間為:此時A石塊的速度為:石塊B自離塔頂s2處自由落下的時間為:石塊A繼續(xù)下落的時間等于t2,則:h-s1=v1t2+gt22帶入數(shù)據(jù)解得:,故選B4、D【解析】水桶受重力和兩個拉力,根據(jù)平衡條件可得:,解得:,故D正確,ABC錯誤5、D【解析】質(zhì)點(diǎn)是理想化的模型,當(dāng)物體的大小和形狀在研究的問題中能忽略,就可以看成質(zhì)點(diǎn),質(zhì)點(diǎn)不是物體的幾何中心,不一定體積小、質(zhì)量小的物體可以看成質(zhì)點(diǎn),地球體積很大,在研究地球公轉(zhuǎn)時,地球的大小遠(yuǎn)小于日地距離,大小和形狀可以忽略,可以看成質(zhì)點(diǎn),故ABC錯誤,D正確;故選D.【點(diǎn)睛】解決本題要正確理解質(zhì)點(diǎn)的概念:質(zhì)點(diǎn)是只計質(zhì)量、不計大小、形狀的一個幾何點(diǎn),是實際物體在一定條件的科學(xué)抽象,能否看作質(zhì)點(diǎn)物體本身無關(guān),要看所研究問題的性質(zhì),看物體的形狀和大小在所研究的問題中是否可以忽略.6、BC【解析】物塊在傳送帶上加速度:物塊與傳送帶速度相等時,經(jīng)過時間:經(jīng)過的位移:此后,物體和傳動帶共速,做勻速直線運(yùn)動至傳送帶最右端,用時:所以物體先做勻加速直線運(yùn)動,共速后做勻速直線運(yùn)動,用時:BC正確,AD錯誤。故選BC。7、AC【解析】A.汽車達(dá)到最大速度時,牽引力等于阻力,即F=f,根據(jù)P=Fv可得最大速度為選項A正確;B.t時間內(nèi)汽車的牽引力做功為Pt,選項B錯誤;C.t時間內(nèi)根據(jù)動能定理解得汽車克服阻力做功為選項C正確;D.根據(jù)Wf=fx可得t時間內(nèi)汽車位移的大小為選項D錯誤。故選AC。8、AC【解析】將船的運(yùn)動分解為沿河岸方向和垂直于河岸方向,根據(jù)垂直于河岸方向上的速度求出渡河的時間.通過判斷合速度能否與河岸垂直,判斷船能否垂直到對岸【詳解】A、D項:當(dāng)靜水速與河岸垂直時,渡河時間最短為:,不可能等于6s.故A正確,D錯誤;B項:因為船的靜水速的方向未知,根據(jù)平行四邊形定則,無法判斷船渡河的速度大小,故B錯誤;C項:根據(jù)平行四邊形定則,由于靜水速小于水流速,則合速度不可能垂直于河岸,即船不可能垂直到達(dá)對岸,故C正確故選AC【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道合運(yùn)動與合運(yùn)動具有等時性,各分運(yùn)動具有獨(dú)立性,互不干擾9、AD【解析】物塊受到重力、壓力F、支持力、和靜摩擦力作用而平衡,當(dāng)壓力里增加到原來的二倍時,墻給的彈力也變?yōu)槎叮o摩擦力一直和重力相等所以靜摩擦力不變,故選AD。10、AD【解析】A.在起跳過程中可視為勻加速直線運(yùn)動,加速度方向豎直向上,所以運(yùn)動員起跳過程處于超重狀態(tài),故選項A正確;B.在起跳過程中做勻加速直線運(yùn)動,起跳過程的平均速度運(yùn)動員離開地面后做豎直上拋運(yùn)動,離地上升到最高點(diǎn)過程的平均速度故選項B錯誤;C.運(yùn)動員離開地面后做豎直上拋運(yùn)動,根據(jù)可知在起跳過程中根據(jù)速度位移公式可知解得對運(yùn)動員根據(jù)牛頓第二定律可知解得根據(jù)牛頓第三定律可知,對地面的壓力為1560N,故選項C錯誤;D.起跳過程運(yùn)動的時間起跳后運(yùn)動的時間故運(yùn)動的總時間故選項D正確。故選AD。二、實驗題11、①.A②.B③.紙帶與計時器間有摩擦力【解析】(1)[1]開關(guān)閉合前,重物應(yīng)靠近計時器,手拿著紙帶上端。故A正確,BCD錯誤;(2)[2]實驗時,應(yīng)先接通電源,打點(diǎn)計時器正常工作后再放手讓重物運(yùn)動。故B正確,AC錯誤;(3)[3]測得加速度只有9.5m/s2小于重力加速度,原因:摩擦力、測量誤差、計算誤差等原因。12、【解析】物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動,根據(jù)v=at求出1s末的速度,利用描點(diǎn)法作圖即可【詳解】由題意可知,v0=0m/s,a=4m/s2則1s末的速度為v=at=1×4m/s=4m/s利用描點(diǎn)作圖如圖所示:【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵抓住初速度為零,一定過原點(diǎn),再根據(jù)v=at找到任意一點(diǎn),兩點(diǎn)確定一條直線即可做出速度時間圖象三、計算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、

(1)2.0m/s2(2)

9.0m

【解析】作出受力分析圖,根據(jù)牛頓第二定律求出物塊的加速度大小,結(jié)合速度位移公式求出物塊運(yùn)動的距離【詳解】(1)受力如圖所示;建立如圖所示的直角坐標(biāo)系,根據(jù)牛頓第二定律x方向F-Ff=may方向FN-mg=0摩擦力Ff=μFN解得a=2.0m/s2(2)根據(jù)v2=2ax解得x=9.0m【點(diǎn)睛】本題考查牛頓第二定律和運(yùn)動學(xué)公式的基本運(yùn)用,知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運(yùn)動學(xué)的橋梁14、(1)(2)(3)能被撞到【解

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