標(biāo)A箱涵工程A分部工程施工單位管理工作報(bào)告

A單位工程箱涵工程A分部工程驗(yàn)收施工管理工作報(bào)告目錄TOC\o"1-2"\u1.工程概況 11.1工程名稱、位置及任務(wù) 11.2本分部工程主要建設(shè)內(nèi)容及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 12.施工綜述 32.1施工布置 32.2施工進(jìn)度計(jì)劃 42.3施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施情況 42.4本分部工程完成主要工程量 53.主要施工方法 53.1土方開挖工程 53.2混凝土工程 123.3土方回填工程 204.施工質(zhì)量管理 214.1施工質(zhì)量保證體系及實(shí)施情況 214.2質(zhì)量管理的措施 214.3工程原材料及中間產(chǎn)品檢驗(yàn)情況 234.4分部工程評(píng)定情況表 254.5監(jiān)測(cè)儀器和設(shè)備埋設(shè)情況 264.6質(zhì)量缺陷處理 264.7質(zhì)量事故 274.8分部工程驗(yàn)收遺留問題的處理 275.文明施工及安全生產(chǎn) 275.1文明施工 275.2安全生產(chǎn) 286.計(jì)量與支付 306.1工程量計(jì)量 306.2支付情況 307.工程資料整理情況 308.經(jīng)驗(yàn)與建議 301.工程概況1.1工程名稱、位置及任務(wù)工程名稱：南水北調(diào)中線一期工程天津干線廊坊市段TJ4-3標(biāo)工程。工程位置：廊坊市段起點(diǎn)位于河北省廊坊市永清縣小五間房與霸州交界處，樁號(hào)為XW99+897.000，終點(diǎn)位于河北省廊坊市霸州市信安鎮(zhèn)信采路東1500m處，樁號(hào)XW111+600.000，全長(zhǎng)11.703km工程任務(wù)：主要工程除混凝土箱涵外，有各種建筑物17座，其中:河渠交叉建筑物6座，公路交叉建筑物4座，通氣孔5座，保水堰1座，分水口1座。1.2本分部工程主要建設(shè)內(nèi)容及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)本次驗(yàn)收的分部工程為廊坊市段TJ4-3標(biāo)A單位工程箱涵工程A分部工程，成型箱涵長(zhǎng)度為584m，樁號(hào)為XW99+897.000～XW100+481.000。主要施工內(nèi)容為土方明挖工程、土方回填工程、鋼筋制安工程、現(xiàn)澆混凝土工程、橡膠止水帶安裝工程及閉孔泡沫塑料板安裝工程。本分部工程包括1節(jié)通氣孔、3節(jié)分水口及36節(jié)輸水箱涵。其中輸水箱涵包括31節(jié)E22標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)和5節(jié)非標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)。標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)每段長(zhǎng)15.00m，非標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)長(zhǎng)度分別為11.50m及12.00m兩種，輸水箱涵每?jī)晒?jié)之間設(shè)一道變形縫。箱涵為3孔4.4m×4.4m鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。E22型箱涵底板厚度600mm，中墻厚度500mm，邊墻厚度550mm，頂板厚度550mm圖1.1E22箱涵斷面型式圖45#通氣孔（樁號(hào)：XW99+992.500～XW100+007.500）底板厚度700mm，中墻厚度500mm，邊墻厚度650mm，頂板厚度700mm。結(jié)構(gòu)圖1.245#通氣孔斷面型式圖西辛莊分水口（樁號(hào)：XW100+007.500～XW100+052.500）主要由上游斜管段、平管段、下游斜管段、檢修閥井、調(diào)解室、管道溝及管道溝檢修井組成，主體箱涵底板厚度800mm，中墻厚度500mm，邊墻厚度650mm，頂板厚度700mm。檢修井中墻厚度500mm，邊墻厚度650mm。管道溝底板、邊墻及頂板厚度均為400mm。調(diào)解室底板厚800mm，邊墻厚700mm圖1.3西辛莊分水口縱斷面型式圖主體箱涵、通氣孔及分水口混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30，抗?jié)B等級(jí)為W6，抗凍等級(jí)為F150，墊層混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C10。2.施工綜述2.1施工布置2.1.1施工道路本標(biāo)段有兩條主要進(jìn)場(chǎng)道路。在距本標(biāo)段起點(diǎn)2km處有一條霸州境內(nèi)的水泥路可直通112國(guó)道，將征地邊線外的龍江渠道路拓寬至6m，并鋪設(shè)50cm厚的泥結(jié)石路面，與之相連作為一條進(jìn)場(chǎng)道路。另外距本標(biāo)段結(jié)束點(diǎn)附近有一條永信公路可直接進(jìn)場(chǎng)，由于公路路況較差，進(jìn)場(chǎng)后項(xiàng)目部進(jìn)行了修整場(chǎng)內(nèi)施工道路沿開挖線方向平行布置，箱涵北側(cè)修筑場(chǎng)內(nèi)施工主干道，南側(cè)修筑施工輔路。主干道距離基槽開挖線4m，路寬6m，輔路距離基槽開挖線1m，路寬4m2.1.2混凝土拌合站布置為了滿足混凝土澆筑強(qiáng)度要求，混凝土拌合站在1、2#營(yíng)地分別布置。2#營(yíng)地布置一套HZS90型拌合站并配備1個(gè)水泥罐，1個(gè)粉煤灰罐，1個(gè)磨細(xì)礦粉罐。1#營(yíng)地布置兩套HZS60型拌合站并配備2個(gè)水泥罐，2個(gè)粉煤灰罐，2個(gè)磨細(xì)礦粉罐。本標(biāo)段布置的混凝土拌合站的混凝土生產(chǎn)強(qiáng)度滿足施工高峰期的混凝土澆筑強(qiáng)度要求。2.1.3砂石料儲(chǔ)備場(chǎng)布置兩個(gè)混凝土拌合站院內(nèi)均布置有砂石料儲(chǔ)備場(chǎng)，面積為6700m2。料場(chǎng)內(nèi)設(shè)置行車道路，路寬5m，設(shè)有1個(gè)砂料倉(cāng)和2個(gè)碎石料倉(cāng)，料倉(cāng)周圈和中間隔墻砌筑24cm2.1.4試驗(yàn)室布置主試驗(yàn)室設(shè)在2#營(yíng)地拌合站內(nèi)，建筑面積142m2，設(shè)有力學(xué)性能試驗(yàn)室、土工試驗(yàn)室、砂石試驗(yàn)室、樣品室、養(yǎng)護(hù)室等。在1#營(yíng)地拌合站內(nèi)布置輔助試驗(yàn)室，建筑面積60m2，設(shè)有樣品室和養(yǎng)護(hù)室，主要用于2.1.5鋼筋加工場(chǎng)布置鋼筋加工場(chǎng)主要承擔(dān)本工程鋼筋加工、制作任務(wù)。根據(jù)場(chǎng)地條件和工程特點(diǎn)鋼筋加工場(chǎng)分別布置于三個(gè)營(yíng)地內(nèi)。每個(gè)鋼筋加工場(chǎng)建筑面積320m2本標(biāo)工程鋼筋總量約3.15萬t，考慮施工生產(chǎn)的不均衡性，鋼筋加工強(qiáng)度按60t/d設(shè)計(jì)，高峰期兩班制生產(chǎn)，并提前加工備料，其加工強(qiáng)度滿足施工需要。2.1.6倉(cāng)庫(kù)布置本標(biāo)段設(shè)置兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)，分別布置在1#、2#營(yíng)地內(nèi)，建筑面積3000m2，2.1.7堆土區(qū)布置在箱涵開挖區(qū)右側(cè)施工輔路與征地線之間的空地上，復(fù)耕土與回填土分開堆放。堆土區(qū)采用編織袋鋪設(shè)擋土墻，堆土區(qū)上覆蓋防塵網(wǎng)，防止污染大氣和水土流失。2.1.8辦公及生活區(qū)布置管理人員辦公生活區(qū)集中設(shè)置1#、2#營(yíng)地內(nèi)，占地面積均為5073m2。作業(yè)隊(duì)工人生活區(qū)分別設(shè)置在三個(gè)營(yíng)地2.2施工進(jìn)度計(jì)劃A單位工程箱涵工程A分部工程施工計(jì)劃開工日期為2010年03月01日，混凝土施工計(jì)劃開工日期為2010年04月2.3施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施情況A單位工程箱涵工程A分部工程主要施工進(jìn)度形象如下：1、基槽開挖施工于2010年03月012、施工排水大口井施工于2010年03月15日開始，203、墊層混凝土施工于2010年04月184、箱涵主體混凝土澆筑施工于2010年05月5、土方回填施工于2010年09月012.4本分部工程完成主要工程量本分部工程完成主要工程量如表2.1。表2.1A單位工程箱涵工程A分部工程主要工程量表序號(hào)項(xiàng)目單位工程量備注1土方開挖m3150423.302土方回填m3104609.603鋼筋制安t1649.744現(xiàn)澆混凝土m317659.055橡膠止水帶m1979.406閉孔泡沫板m21136.573.主要施工方法3.1土方開挖工程3.1.1施工降排水據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際開挖揭示情況，本工程區(qū)地下水為第四系孔隙潛水，主要附存于第四系全新統(tǒng)粘性土地層中，地下水埋深6.0～7.8m，高程在-2.1～-0.8m左右，并隨季節(jié)上下浮動(dòng)，建基面最低高程在-3.9m。因此，地下水對(duì)基槽開挖影響較大。⑴降排水方式結(jié)合本分部開挖區(qū)斷面形式、開挖深度和地層結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等因素，施工過程中采取以大口井降水為主，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)明排的方式進(jìn)行降水。地下水抽排至場(chǎng)內(nèi)施工主路外側(cè)排水干溝內(nèi)，再集中排放至龍江渠中。⑵大口井布置本標(biāo)段基槽開挖標(biāo)準(zhǔn)斷面為復(fù)式對(duì)稱梯形斷面，大口井軸線設(shè)在邊坡上，大口井在表層土方開挖完成后的高程上鉆設(shè)，采用回轉(zhuǎn)鉆機(jī)成井。基槽開挖區(qū)兩側(cè)各設(shè)一排降水井，間距10～15m，井深18.5m。第二層土方開挖前15天左右形成并開始抽水，連續(xù)保持井內(nèi)的低水位，確保施工干地作業(yè)。大口井的結(jié)構(gòu)采用無砂混凝土管作為井壁，井管內(nèi)徑Ф300mm，井管底部外壁包一層200g/m2的土工布，其外井身填級(jí)配濾料。每個(gè)井內(nèi)配置一臺(tái)2寸潛水泵抽取井內(nèi)滲水，排放到基坑外側(cè)的排水溝內(nèi)。連續(xù)保持井內(nèi)的低水位，直到輸水箱涵及各建筑物混凝土澆筑完成，外側(cè)土方回填到一定高程后停止抽水，撤泵填井。根據(jù)設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在開挖面兩側(cè)設(shè)0.5m×0.5m的排水溝，每隔30m設(shè)一集水井，使基槽地面水流匯集于集水井內(nèi)，再用水泵將其排至基坑外的排水溝，排入沿線龍江渠中。施工排水示意圖見圖3-1。圖3-1施工排水示意圖3.1.2土方開挖土方開挖于2010年03月01日開始，2012年箱涵開挖由上而下分層進(jìn)行，第一層采用推土機(jī)清理表層，剝離50cm厚的表層土。表層土單獨(dú)堆放，用于恢復(fù)耕地，并覆蓋防護(hù)網(wǎng)暫存。表層土方開挖完成后鉆設(shè)大口井，并進(jìn)行降水作業(yè)，待水位降至基礎(chǔ)面以下50cm后進(jìn)行第二、三層土開挖。第二、三層開挖高度為3～5m。采用反鏟直接挖裝，自卸車運(yùn)至堆土區(qū)。開挖料在箱涵右側(cè)征地范圍線內(nèi)的臨時(shí)堆土區(qū)堆放，并將其與復(fù)耕土分開堆放。堆土區(qū)距開挖邊線4m，設(shè)置施工輔道，并在堆土區(qū)和施工輔道之間預(yù)留50cm×50cm的排水溝。箱涵邊坡開挖過程中，修筑邊坡開挖線兩側(cè)的擋水坎，防止地面水流入基坑。箱涵底按照設(shè)計(jì)圖紙要求預(yù)留30cm保護(hù)層，保護(hù)層用人工進(jìn)行開挖以滿足設(shè)計(jì)要求的平整度。人工開挖保護(hù)層時(shí)，由水準(zhǔn)儀全程跟蹤測(cè)量，防止超挖和欠挖。開挖至建基面后測(cè)量隊(duì)進(jìn)行基礎(chǔ)面高程測(cè)量，測(cè)量合格后申請(qǐng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收，測(cè)量監(jiān)理對(duì)基礎(chǔ)面高程驗(yàn)收合格后，申請(qǐng)監(jiān)理工程師組織四方聯(lián)合驗(yàn)收。本標(biāo)段箱涵開挖基槽斷面如圖3-2所示。圖3-2土方開挖斷面示意圖3.2混凝土工程3.2.1箱涵施工程序箱涵混凝土主要施工程序如下：基礎(chǔ)聯(lián)合驗(yàn)收→墊層混凝土澆筑→底板鋼筋與模板施工→混凝土澆筑前驗(yàn)收→底板混凝土澆筑→施工縫處理→邊、中墻鋼筋安裝→鋼筋驗(yàn)收→模板臺(tái)車安裝（或平移）→臺(tái)車模板調(diào)整加固→邊墻、頂板外側(cè)模板拼裝、調(diào)整及加固→頂板鋼筋安裝→混凝土澆筑前驗(yàn)收→墻、頂混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)護(hù)→箱涵外模及臺(tái)車模板脫?！乱还?jié)箱涵施工。3.2.2箱涵施工工藝流程3.2.2.1箱涵底板鋼筋混凝土施工工藝箱涵底板混凝土在箱涵基礎(chǔ)開挖完成并經(jīng)聯(lián)合驗(yàn)收合格后進(jìn)行，箱涵底板下設(shè)10cm厚C10素混凝土墊層。墊層混凝土施工完成后隨即進(jìn)行底板混凝土施工，底板混凝土主要施工流程如圖3-2所示：墊層混凝土底板鋼筋安裝止水帶及端頭模板安裝底板鋼筋、模板清洗驗(yàn)收墊層混凝土底板鋼筋安裝止水帶及端頭模板安裝底板鋼筋、模板清洗驗(yàn)收養(yǎng)護(hù)、縫面鑿毛底板鋼筋加工、運(yùn)輸?shù)装迥０寮庸ぁ⑦\(yùn)輸?shù)装寤炷翝仓炷涟柚?2m3混凝土泵車入倉(cāng)圖3-2箱涵底板混凝土施工流程圖3.2.2.2邊墻頂板鋼筋混凝土施工工藝箱涵邊墻頂板混凝土主要施工流程如圖3-3所示：1212m混凝土拌制混凝土泵車入倉(cāng)模板臺(tái)車脫模或加工止水帶及端頭模板安裝外模脫?；蚣庸み厜敯逋饽＜庸袒炷翝仓膀?yàn)收臺(tái)車模板調(diào)整加固混凝土入倉(cāng)澆筑墻體鋼筋安裝施工準(zhǔn)備模板臺(tái)車組裝及移動(dòng)頂板鋼筋安裝邊墻外模脫模臺(tái)車模板脫模移動(dòng)混凝土養(yǎng)護(hù)下一管節(jié)箱涵墻體安裝完成1212m3混凝土拌制混凝土泵車入倉(cāng)模板臺(tái)車脫模或加工止水帶及端頭模板安裝外模脫模或加工邊墻頂板外模安裝加固混凝土澆筑前驗(yàn)收臺(tái)車模板調(diào)整加固混凝土入倉(cāng)澆筑墻體鋼筋安裝施工準(zhǔn)備模板臺(tái)車組裝或移動(dòng)頂板鋼筋安裝邊墻外模脫模臺(tái)車模板脫模移動(dòng)混凝土養(yǎng)護(hù)下一箱涵墻體安裝完成圖3-3箱涵邊墻頂板混凝土施工流程圖3.2.3混凝土墊層施工箱涵工程I分部底板下設(shè)10cm厚C10混凝土墊層，墊層設(shè)計(jì)寬度為15.50m。模板采用P1015鋼模板。墊層混凝土澆筑采用混凝土罐車水平運(yùn)輸，混凝土泵車輸送至倉(cāng)號(hào)內(nèi)，人工攤鋪，平板振搗器振搗密實(shí)，木抹搓平，抹光機(jī)壓實(shí)抹光?；炷翝仓r(shí)采用水準(zhǔn)儀控制墊層頂面混凝土高程。3.2.4箱涵模板支立箱涵端頭模板均按照堵頭形狀、止水帶位置、間距等制作，并由專業(yè)模板廠家生產(chǎn)；涵身段底板外墻采用了組合定型鋼模板，下腋角為定制鋼模板；墻體內(nèi)、外模板均采用組合鋼模板拼裝；內(nèi)模采用簡(jiǎn)易模板臺(tái)車作為支撐體系，采用Φ32頂托螺桿調(diào)整臺(tái)車支架高度和墻體模板位置；臺(tái)車行走系統(tǒng)采用自制行走小車移動(dòng)。3.2.4.1底板模板支立在相應(yīng)箱涵涵身段底板鋼筋綁扎完成驗(yàn)收后開始支立底板模板。底板外側(cè)墻體模板采用了定型鋼模板拼裝，橫豎圍柃采用Φ48mm鋼管。底板腋角采用定做55系列鋼模板拼接，豎向圍柃為專門加工，橫向采用Φ48mm鋼管；底板外側(cè)模板與腋角模板采用了Φ14拉桿對(duì)拉，拉桿間距為0.75×0.9m；斜角底部安裝一排間距為0.75m的拉桿，與下層鋼筋網(wǎng)相連；端頭模板采用定做鋼模板拼裝，模板安裝與止水帶安裝配合進(jìn)行。堵頭模板主要使用了Φ48鋼管作為圍柃，采用內(nèi)拉外撐的方式支撐加固。3.2.4.2墻體及頂板模板箱涵墻體模板采用了55系列P3015和P6015組合鋼模板，在底板層澆筑時(shí)，在腋角上部預(yù)留錐形套筒，用以安裝模板支座以支撐墻體模板。墻體模板采用了Φ14拉桿對(duì)拉，拉桿間距為0.75×0.9m。頂板模板采用簡(jiǎn)易鋼管架模板臺(tái)車，臺(tái)車長(zhǎng)度為15.00m。臺(tái)車上腋角與頂板模板聯(lián)成為一個(gè)整體，臺(tái)車鋼管支架作為頂模受力支撐，臺(tái)車下部采用下部Φ32螺桿底托用于支撐和調(diào)整臺(tái)車高度。脫模時(shí)先將邊墻側(cè)模對(duì)拉拉桿打開，通過調(diào)整螺桿將模板整體收至臺(tái)車支架上、使模板脫離混凝土表面；然后將行走小車推至臺(tái)車鋼管支架下部，旋轉(zhuǎn)底托螺桿使頂模在自重下拉作用脫離頂板混凝土下表面，直至臺(tái)車鋼管架完全落于行走小車為止；隨后即可通過倒鏈牽引行走小車向下一施工段移動(dòng)。箱涵邊墻及頂板模板安裝見圖3-4所示。模板安裝時(shí)，所有模板間縫隙均填塞雙面膠或海綿條防止混凝土漿液外流。安裝完后的模板表面光滑、接縫嚴(yán)密，不漏漿。模板內(nèi)側(cè)澆筑面澆筑前均涂刷了脫模隔離劑，以保證混凝土外表光滑平順。止水帶均按設(shè)計(jì)圖紙要求的位置安裝，將止水帶牢靠地夾在端部模板中，止水帶的中間空腔體安裝在接縫處，其空腔體中心線與接縫線偏差均滿足規(guī)范要求。止水帶接頭均采用了硫熱焊接。澆筑前將倉(cāng)號(hào)內(nèi)雜物清理干凈，并用高壓風(fēng)水槍沖洗干凈，排干積水；模板安裝結(jié)束后測(cè)量校模，人工跟隨、邊校邊調(diào)模板，檢測(cè)無誤后提交測(cè)量資料。3.2混凝土工程3.2.1鋼筋3.2.1.1鋼筋加工場(chǎng)根據(jù)工程技術(shù)部下發(fā)的配料單，對(duì)鋼筋進(jìn)行長(zhǎng)短搭配，優(yōu)化組合下料，減少了鋼筋損耗量。鋼筋加工的形狀、尺寸、彎鉤或彎折及加工誤差符合規(guī)范要求和招標(biāo)文件技術(shù)條款要求。鋼筋表面潔凈、無損傷，油漬、漆污和鐵銹等都在使用前刷干凈。每組鋼筋加工驗(yàn)收合格后，將鋼筋按施工需要的先后順序分類、分區(qū)、分塊堆存。施工損耗部分廢鋼筋及時(shí)清掃，堆存在指定位置。3.2.鋼筋原料及加工后的成品鋼筋分別集中堆存于原料堆放區(qū)和成品堆放區(qū)，相同種類、規(guī)格、形狀、用途的鋼筋堆放在一起，鋼筋下面設(shè)置枕木墊放，距離地面30cm，上蓋苫布，并在周圍設(shè)置排水溝通至場(chǎng)外，防止鋼筋浸在水中生銹。成品鋼筋堆放掛標(biāo)識(shí)牌，標(biāo)明使用部位、規(guī)格、數(shù)量、尺寸等內(nèi)容。3.2.1.3加工成型的鋼筋采用人工配合吊車裝車，平板車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，按鋼筋種類、規(guī)格分類堆放。3.2.1.4⑴鋼筋保護(hù)層控制鋼筋保護(hù)層用比箱涵混凝土高一標(biāo)號(hào)的水泥砂漿墊塊控制，墊塊厚度5cm，為保證砂漿墊塊與鋼筋固定牢靠，在砂漿墊塊表面根據(jù)鋼筋規(guī)格做成凹槽，立墻的砂漿墊塊采用20#鉛絲進(jìn)行綁扎，以便墊塊與鋼筋可靠固定。⑵底板鋼筋安裝a在進(jìn)行底板鋼筋安裝前，測(cè)量隊(duì)先在墊層混凝土上測(cè)放出箱涵混凝土結(jié)構(gòu)尺寸，確定鋼筋主筋位置,并在箱涵左右外側(cè)搭設(shè)雙排腳手架，作為兩邊墻拐角鋼筋安裝的架設(shè)點(diǎn)，腳手架搭設(shè)完成后安放兩邊墻墻體拐角鋼筋，將兩邊墻拐角鋼筋按設(shè)計(jì)間距綁扎在腳手架上。c拐角鋼筋安裝完成后進(jìn)行中部鋼筋安放，安放完成后調(diào)整鋼筋間距，并進(jìn)行鋼筋焊接。d其次再進(jìn)行底板底層分布鋼筋的綁扎，底板底層鋼筋采用5cm厚混凝土墊塊支撐。e底板面層鋼筋采用Φ20鋼筋做豎向架立筋，然后綁扎底板面層鋼筋，為保證鋼筋網(wǎng)的穩(wěn)定，在豎向架立筋兩側(cè)各設(shè)一道Φ18鋼筋做斜撐。f安裝邊墻、中墻豎向主筋和護(hù)角鋼筋。豎向鋼筋采用自制鋼筋卡控制鋼筋間距，鋼筋卡尺寸按照設(shè)計(jì)鋼筋間距制作，以保證鋼筋間距符合設(shè)計(jì)要求。⑶邊頂板鋼筋安裝a頂板的鋼筋在底板混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行鍵槽處理，處理完成后申請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，待驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行邊墻水平分布鋼筋的綁扎。b邊墻分布筋綁扎完成后將鋼模臺(tái)車移動(dòng)就位，并進(jìn)行測(cè)量校核。c根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙間距進(jìn)行頂板下層主筋安放，安放完成后采用單面搭接焊連接鋼筋接頭。d頂板主筋焊接完成后并按設(shè)計(jì)圖紙調(diào)整鋼筋間距，調(diào)整完成后進(jìn)行水平分布鋼筋綁扎。e頂板上層鋼筋采用Φ20鋼筋做豎向架立筋，然后安放底板面層鋼筋，為保證鋼筋網(wǎng)的穩(wěn)定，在豎向架立筋兩側(cè)各設(shè)一道Φ18斜撐，并焊接上層鋼筋接頭。f安裝護(hù)角鋼筋，并將護(hù)角鋼筋綁扎在頂板上層分布筋及八字角處分部筋上。3.2.1.5鋼筋質(zhì)量檢查驗(yàn)收實(shí)行“三檢制”。鋼筋安裝完成后進(jìn)行班組自檢，自檢合格后通知作業(yè)隊(duì)質(zhì)量復(fù)檢人員對(duì)鋼筋安裝質(zhì)量進(jìn)行檢查，并按照相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行鋼筋連接接頭取樣檢測(cè)。鋼筋接頭試驗(yàn)檢測(cè)合格后，通知質(zhì)量管理部質(zhì)檢員對(duì)所安裝鋼筋質(zhì)量進(jìn)行終檢，終檢合格后通知監(jiān)理工程師進(jìn)行鋼筋制安工序驗(yàn)收。3.2.2模板箱涵混凝土端頭模板及上、下“八字”角模板為定制的異形鋼模板，墻體模板為P3015、P6015普通鋼模板。墻體內(nèi)側(cè)采用簡(jiǎn)易鋼模臺(tái)車作為支撐，臺(tái)車與模板之間用Φ32頂托螺桿調(diào)節(jié)模板位置，下部用千斤頂調(diào)節(jié)臺(tái)車高程，使用自制車輪可行走移動(dòng)。橫、豎圍柃為Φ48普通鋼管，墻體兩側(cè)模板采用三段式φ14拉筋對(duì)拉，拉桿間距為0.75m×0.60m。3.2.2.1底板模板墊層混凝土澆筑完成后，混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行底板鋼筋制安，鋼筋制安完成后進(jìn)行模板施工，底板模板安裝及加固順序?yàn)椋簻y(cè)量放線、外側(cè)模板安裝、安放墻體對(duì)拉螺栓、內(nèi)側(cè)八字模板安裝、堵頭模板及止水安裝、模板校正及固定。⑴測(cè)量人員在已經(jīng)完成的墊層上放線，同時(shí)標(biāo)出墊層高程。作業(yè)人員根據(jù)測(cè)量放樣用墨線彈出混凝土箱涵輪廓線，并經(jīng)檢驗(yàn)合格以便模板安裝與校正，用水準(zhǔn)儀將水平標(biāo)高從水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)到基槽內(nèi)，作為模板安裝的依據(jù)。⑵根據(jù)輪廓線進(jìn)行外側(cè)模板安裝，外側(cè)模板先安裝一排P3015鋼模板，其余全部采用P6015鋼模板安裝，模板間采用螺栓固定，并使用Φ48鋼管圍柃加固。⑶在墻體內(nèi)側(cè)按照0.75m×0.60m間距安放對(duì)拉螺栓。⑷在安裝好的鋼筋網(wǎng)上安裝固定模板位置的鋼筋頭，控制模板位置，使鋼筋保護(hù)層符合要求。⑸模板間采用螺栓固定，并使用Φ48鋼管圍柃加固。安裝完成后將三段式對(duì)拉螺栓連接在一起，底板八字角下部對(duì)拉螺栓與鋼筋網(wǎng)連接。⑹根據(jù)墨線進(jìn)行下部堵頭模板安裝，橡膠止水帶安裝完成后進(jìn)行上部堵頭模板安裝，安裝好后采用“U”型卡將堵頭模板及橡膠止水帶固定。⑺在模板與鋼筋之間安放5cm寬的混凝土墊塊，以保證鋼筋保護(hù)層符合設(shè)計(jì)要求。⑻測(cè)量校正模板，校正完成后將對(duì)拉螺栓全部固定。支立后的底板模板示意圖如圖3.4。圖3-3支立完成后底板模板示意圖3.2.2.2邊頂板模板邊頂板模板內(nèi)模采用鋼模臺(tái)車，外側(cè)模板P6015鋼模板拼裝，堵頭模板采用定型鋼模板。邊頂板模板安裝及加固順序：鋼模臺(tái)車就位、外側(cè)模板安裝、對(duì)拉螺栓安裝，堵頭及止水安裝固定。⑴鋼模臺(tái)車主要采用P6015鋼模板拼裝，頂板“八字”角采用定制的鋼模板拼裝，箱涵內(nèi)模采用定制簡(jiǎn)易鋼模臺(tái)車支撐，用頂托調(diào)整承重架高度，自制行走輪移動(dòng)。作業(yè)人員對(duì)整個(gè)鋼模臺(tái)車進(jìn)行清理，清除模板表面殘留混凝土，對(duì)整個(gè)鋼模臺(tái)車涂刷脫模劑，測(cè)量人員進(jìn)行校核。⑵外側(cè)模板全部采用P6015鋼模板拼裝，模板間采用螺栓固定。⑶在墻體內(nèi)側(cè)按照0.75m×0.60m間距安放對(duì)拉螺栓，并將三段式螺栓連接，使鋼模臺(tái)車和外側(cè)模板成為一個(gè)整體。⑷堵頭模板和橡膠止水帶安裝，安裝好后采用“U”型卡將堵頭模板及止水固定。支模后邊頂板的模板如圖3.5所示。圖3-4支立完成后頂板模板示意圖3.2.2.3模板不承重側(cè)面模板的拆除，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa并能保證其表面及棱角不因拆模而損傷時(shí)拆除。墩、墻、柱部位，其強(qiáng)度不低于3.5MPa時(shí)拆除。承重模板在混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%時(shí)拆除。模板拆除本著先上后下、先高后低、先外后內(nèi)的原則進(jìn)行，箱涵臺(tái)車模板的拆模順序?yàn)椋翰鸪R時(shí)加固剪刀撐→側(cè)模頂托桿收縮→側(cè)模脫離混凝土→臺(tái)車下部千斤頂收縮→頂模脫離混凝土→移至下一倉(cāng)面。3.2.3橡膠止水帶和閉孔泡沫板安裝3.2.3橡膠止水帶在出廠時(shí)，廠家按照設(shè)計(jì)圖紙要求提供止水帶的丁字接頭。施工現(xiàn)場(chǎng)接頭布置在邊頂板墻體中部，安裝邊頂板模板前進(jìn)行接頭焊接，接頭采用熱硫化工藝連接?，F(xiàn)場(chǎng)抽取一定數(shù)量橡膠止水帶接頭進(jìn)行抗拉試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果抗拉強(qiáng)度不小于止水帶抗拉強(qiáng)度的60%為合格。水平橡膠止水帶安裝時(shí)，先支立橡膠止水帶下部模板，模板上口平直，高程核準(zhǔn)后，鋪設(shè)橡膠止水帶，調(diào)整好止水帶位置，再安裝加固上部模板。豎向橡膠止水帶安裝時(shí)，首先將橡膠止水帶定位，然后進(jìn)行兩側(cè)模板拼裝，為保證橡膠止水帶安裝位置不偏移、不翻卷，堵頭模板外側(cè)采用Φ48鋼管自制“U”背管固定橡膠止水帶。堵頭模板內(nèi)側(cè)采用φ12鋼筋自制止水夾固定橡膠止水帶，并在橡膠止水帶“鼻梁”處模板上焊接一根Φ16鋼筋固定橡膠止水帶，以保證橡膠止水帶“鼻梁”邊線與堵頭模板邊線在一條直線上，偏差不超過5mm。同時(shí)，保證混凝土澆筑過程中，橡膠止水帶位置不變。3.2.3.2閉孔泡沫塑料板的安裝閉孔泡沫塑料板由生產(chǎn)廠家按項(xiàng)目部提供的結(jié)構(gòu)形式和斷面尺寸制作成小塊，在進(jìn)場(chǎng)后，機(jī)電物資部按照不同型號(hào)分別堆放并標(biāo)識(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，由技術(shù)員按照斷面尺寸領(lǐng)用，安裝時(shí)用水泥鋼釘固定在先澆混凝土面上。3.2.4混凝土澆筑3.2.4本工程主體結(jié)構(gòu)混凝土采用雙摻粉煤灰和磨細(xì)礦渣（簡(jiǎn)稱雙摻混凝土），強(qiáng)度等級(jí)C30，抗?jié)B等級(jí)W6，抗凍等級(jí)F150。雙摻混凝土為抗地下水腐蝕以及抑制堿活性骨料反應(yīng)為主。粉煤灰不低于Ⅱ級(jí)，摻量為膠凝材料重量的20%；摻磨細(xì)礦渣S95級(jí)，摻量為膠凝材料重量的30%。水泥采用低堿水泥（堿含量<0.6%），品種為PO42.5硅酸鹽水泥。外加劑采用高效低堿產(chǎn)品。墊層混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C10。3.2.4根據(jù)本工程特點(diǎn)，考慮有利于施工，保證混凝土成型質(zhì)量，用自動(dòng)化拌和系統(tǒng)拌合，混凝土罐車運(yùn)輸，泵車輸送混凝土入倉(cāng)。主體箱涵分為底板混凝土澆筑和邊頂板混凝土澆筑。底板混凝土澆筑作業(yè)采用分層分序進(jìn)行底板澆筑；混凝土箱涵側(cè)墻及頂板作業(yè)首先澆筑箱涵側(cè)墻，各側(cè)墻混凝土均衡上升，在混凝土達(dá)到頂板模板高程后，采用斜面分層法澆筑頂板混凝土。混凝土振搗使用Φ70插入式振搗器。箱涵混凝土入倉(cāng)示意圖如圖3.6所示。圖3-5箱涵混凝土入倉(cāng)示意圖3.2.4混凝土倉(cāng)位經(jīng)“三檢人員”驗(yàn)收合格后，由質(zhì)量管理部質(zhì)檢員檢查本倉(cāng)位混凝土澆筑所需人員、工器具、混凝土運(yùn)輸罐車、混凝土泵車是否到位，拌合樓是否運(yùn)行正常，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就緒后，簽發(fā)開倉(cāng)證，試驗(yàn)室開具配料單連同工序驗(yàn)收資料報(bào)監(jiān)理工程師審批并簽發(fā)開倉(cāng)證，試驗(yàn)室將經(jīng)審批的配料單送拌合樓，拌合樓根據(jù)配料單拌料，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行倉(cāng)位澆筑。3.2.4本分部工程混凝土采用1#營(yíng)地拌合站進(jìn)行拌制，操作人員按照經(jīng)監(jiān)理工程師審批的配料單進(jìn)行拌制。每月拌合隊(duì)對(duì)拌合樓所有稱量設(shè)備都進(jìn)行校準(zhǔn)、測(cè)試、檢修，并且每半年通知當(dāng)?shù)刭|(zhì)量監(jiān)督部門對(duì)所有稱量設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)，保證稱量準(zhǔn)確。試驗(yàn)室對(duì)每倉(cāng)混凝土拌合物的質(zhì)量控制指標(biāo)進(jìn)行取樣檢測(cè)，保證混凝土拌合物的質(zhì)量滿足相關(guān)要求?；炷吝\(yùn)輸采用9m33.2.4墊層混凝土采用混凝土泵車入倉(cāng)，人工攤平，平板振動(dòng)器振搗。邊角部位使用插入式振動(dòng)器加強(qiáng)振搗，表面采用木抹子整平、收面。3.2.4底板混凝土采用混凝土泵車入倉(cāng)澆筑，混凝土下料按底板～邊墻的順序下料，采用階梯法鋪料。底板混凝土上升至鋼筋以下5cm時(shí)停止鋪料，改由邊墻下料。邊墻料從一邊向另一邊順序推進(jìn)，鋪料完成后開始振搗。同一孔兩個(gè)邊墻澆筑完成后進(jìn)行底板最后10cm混凝土澆筑，同時(shí)可對(duì)底板進(jìn)行補(bǔ)料，并進(jìn)行底板抹面。底板混凝土主要采用Φ70插入式振搗器進(jìn)行振搗，振搗器操作遵循“快插慢拔”的原則，插入下層混凝土5cm左右。振搗器插入混凝土的間距按40cm控制，距模板的距離不小于15cm，插入位置呈梅花形布置，盡量避免觸動(dòng)鋼筋。單個(gè)位置的振搗時(shí)間為20～40s，避免過振、欠振。對(duì)橡膠止水帶周邊采用Φ50插入式振搗器進(jìn)行振搗。底板過水面采用人工抹面，抹面時(shí)抹刀插入邊模底板內(nèi)抹平，避免出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)。3.2.4底板和頂板混凝土施工縫設(shè)在底板“八字”角以上50cm處，施工縫設(shè)置鍵槽。底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后，采用人工鑿毛，并輔以風(fēng)水槍沖洗毛面。3.2.4澆筑邊頂板前在鍵槽部位先灑水濕潤(rùn)，澆筑時(shí)在底板和邊墻銜接處鋪設(shè)2～3cm砂漿，混凝土在邊墻上澆筑時(shí)左右均衡下料，下料高差不大于1m。邊墻上升速度控制在1m/h，澆筑至頂板時(shí)采用階梯法分兩層鋪料?；炷琳駬v同底板倉(cāng)位混凝土振搗方式。頂板面采用抹面機(jī)抹面，抹面時(shí)先使用刮尺刮平，在混凝土剛初凝時(shí)采用抹面機(jī)進(jìn)行收面壓光。3.2.4混凝土澆筑完畢后，底板過水面，頂板外墻采用養(yǎng)護(hù)毛氈覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)?；炷翝仓戤吅?2～18h內(nèi)開始進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)始終使混凝土表面保持濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間28d。當(dāng)氣溫低于+5℃時(shí)，停止灑水養(yǎng)護(hù)，改為覆蓋塑料薄膜和草簾養(yǎng)護(hù)。3.3土方回填工程土方回填前試驗(yàn)室進(jìn)行室內(nèi)擊實(shí)試驗(yàn)，確定土料的最大干密度和最優(yōu)含水率。施工現(xiàn)場(chǎng)通過工藝試驗(yàn)確定鋪料厚度50cm，振動(dòng)碾分區(qū)、分層進(jìn)行碾壓?；靥钍┕で?，對(duì)箱涵外側(cè)進(jìn)行平整度及體型檢測(cè)工作，檢測(cè)后經(jīng)四方聯(lián)合檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后組織土方回填施工，土方回填分區(qū)見圖3-1。圖3-6回填分區(qū)示意圖1）1區(qū)土方回填：該部分土回填面比較窄且深，呈倒三角斷面，回填土料不能用推土機(jī)直接推土到位，采用在二級(jí)馬道平臺(tái)上設(shè)挖掘機(jī)將土料倒運(yùn)到位，然后人工鋪平，蛙夯夯實(shí)。2）2區(qū)土方回填：該區(qū)域土方回填采用推土機(jī)推土及自卸汽車運(yùn)土到建筑物邊界時(shí)采用挖掘機(jī)倒土到箱涵頂部，然后人工鋪攤，人工夯實(shí)。3）3區(qū)土方回填：當(dāng)1區(qū)回填作業(yè)面寬度超過5m時(shí)進(jìn)入3區(qū)回填。土料直接由推土機(jī)推土、平鋪；另一側(cè)土料由自卸汽車?yán)@運(yùn)到位，推土機(jī)進(jìn)行攤鋪。渠道箱涵頂面以下的3區(qū)土方回填，由自卸汽車運(yùn)土至回填現(xiàn)場(chǎng)，兩側(cè)采用推土機(jī)推土、攤鋪，并采用振動(dòng)碾碾壓。4）4區(qū)土方回填：表層0.3～0.5m厚用開挖的第一層耕植土，液壓反鏟挖裝，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)平鋪。每層碾壓完畢后，試驗(yàn)室進(jìn)行干容重和壓實(shí)度檢測(cè)，檢測(cè)合格后進(jìn)行下一層回填，不合格則重新碾壓，直至合格。4.施工質(zhì)量管理4.1施工質(zhì)量保證體系及實(shí)施情況4.1.1項(xiàng)目部質(zhì)量管理體系符合GB/T19001-2000、ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)行良好。項(xiàng)目經(jīng)理部成立后建立了質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理部、總工程師、總質(zhì)檢師組織策劃，針對(duì)本項(xiàng)目施工具體內(nèi)容，制定質(zhì)量目標(biāo)，編寫質(zhì)量計(jì)劃書，明確了各部門及人員質(zhì)量職責(zé)和權(quán)限。工程技術(shù)部和質(zhì)量管理部認(rèn)真審核圖紙，編寫施工技術(shù)措施和質(zhì)量保證措施，明確質(zhì)量檢查方法和責(zé)任人，編寫質(zhì)量檢查（檢測(cè)）指導(dǎo)書。在施工過程中，實(shí)行過程控制，跟蹤資源、采購(gòu)、施工、監(jiān)測(cè)等全過程，全面落實(shí)質(zhì)量保證措施和作業(yè)文件有關(guān)要求，及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，實(shí)施質(zhì)量改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)。通過內(nèi)部審核等手段保證質(zhì)量管理體系持續(xù)有效運(yùn)行。4.1.2制定了切實(shí)可行的質(zhì)量過程控制程序，每個(gè)施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個(gè)過程均有質(zhì)量記錄，施工全過程具有可追溯性。定期進(jìn)行質(zhì)量檢查，并召開質(zhì)量專題會(huì)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，推進(jìn)和完善質(zhì)量管理工作，使質(zhì)量管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。4.2質(zhì)量管理的措施4.2.1邊坡開挖工程質(zhì)量技術(shù)保證措施土方明挖從上到下分層分段依次進(jìn)行。施工中隨時(shí)做成一定的坡度，以利排水，開挖過程中避免形成積水。基底預(yù)留20～30cm保護(hù)層，采用人工開挖，避免擾動(dòng)基底土層。4.2.2土方回填工程質(zhì)量技術(shù)保證措施土方回填工程質(zhì)量檢查由質(zhì)量管理部負(fù)責(zé)，料場(chǎng)和回填現(xiàn)場(chǎng)都選派有經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)的質(zhì)檢員值班。土方回填工程質(zhì)量技術(shù)保證措施主要有：在回填過程中設(shè)立層厚標(biāo)志桿控制鋪料厚度；派專人記錄碾壓遍數(shù)，以確保碾壓質(zhì)量。回填施工現(xiàn)場(chǎng)安排專職施工員負(fù)責(zé)土方回填現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)和質(zhì)量控制，項(xiàng)目部設(shè)置一名土方回填負(fù)責(zé)人對(duì)回填進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控。4.2.3鋼筋混凝土工程質(zhì)量技術(shù)保證措施1)工程用水泥、礦粉、粉煤灰、鋼筋、外加劑、止水等原材料，由廠家提供出廠質(zhì)量檢驗(yàn)單，由試驗(yàn)室按規(guī)范要求抽樣復(fù)檢，無不合格原材料使用。2)混凝土砂石骨料到場(chǎng)后，每車骨料均由質(zhì)量部、物質(zhì)部、試驗(yàn)室和拌合站四方人員對(duì)外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，再由試驗(yàn)室取樣進(jìn)行含泥量、顆粒級(jí)配進(jìn)行初步檢測(cè)，不合格的骨料不允許卸入料倉(cāng)。試驗(yàn)室按照相關(guān)規(guī)范對(duì)骨料各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格的骨料才允許拌合站使用。3)鋼筋現(xiàn)場(chǎng)安裝質(zhì)量由鋼筋作業(yè)班班長(zhǎng)負(fù)責(zé)，現(xiàn)場(chǎng)采取鋼筋卡控制鋼筋間排距和鋼筋保護(hù)層。4)鋼筋制作安裝，檢查鋼筋規(guī)格、加工精度、鋼筋間排距，焊接綁扎質(zhì)量，班組自檢合格后填寫自檢記錄及質(zhì)量檢測(cè)表，施工隊(duì)復(fù)檢后填寫質(zhì)量檢驗(yàn)單和檢查記錄，最后由質(zhì)量部質(zhì)檢員進(jìn)行終檢，終檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行工序驗(yàn)收。5)模板安裝自檢、初檢合格后，由測(cè)量隊(duì)進(jìn)行測(cè)量，填寫檢測(cè)表，偏差控制在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)。6)止水是質(zhì)量檢查的重點(diǎn)，從加工直至安裝就位，每一道工序都實(shí)行“三檢制”?；炷翝仓r(shí)對(duì)止水周圍混凝土采用小型振動(dòng)棒振搗密實(shí)。7)混凝土澆筑開倉(cāng)前，施工隊(duì)將“質(zhì)量檢測(cè)表”、“質(zhì)量檢驗(yàn)單”等資料交質(zhì)量管理部申請(qǐng)驗(yàn)收。質(zhì)量管理部進(jìn)行各工序的綜合檢查和抽查測(cè)試工作。已具備開倉(cāng)條件的，填寫三檢意見，“質(zhì)量等級(jí)評(píng)定表”及“驗(yàn)收單”，請(qǐng)監(jiān)理工程師一起進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，簽發(fā)“開倉(cāng)證”。施工隊(duì)收到“開倉(cāng)證”后在24小時(shí)內(nèi)開倉(cāng)澆筑，超過24小時(shí)則重新進(jìn)行檢查驗(yàn)收。8）澆筑過程中質(zhì)量檢查由質(zhì)量部現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員負(fù)責(zé)，做到不合格的料不入倉(cāng)，嚴(yán)禁在混凝土中加水?；炷练謱诱駬v，不過振、不漏振。止水附近施工更加精心，做到無粗骨料集中現(xiàn)象，止水不變形、不錯(cuò)位。9）夏季施工，試驗(yàn)室要加強(qiáng)混凝土溫度監(jiān)測(cè)，質(zhì)檢員負(fù)責(zé)檢查各項(xiàng)溫控措施落實(shí)情況。夏季混凝土施工采取如下溫控措施：采用低熱水泥降低混凝土水化熱，采用冷水拌和，運(yùn)輸設(shè)備采取隔熱遮陽措施，并將混凝土澆筑盡量安排在早晚和夜間施工。10）新澆混凝土養(yǎng)護(hù)和止水保護(hù)，堅(jiān)持誰施工誰負(fù)責(zé)，質(zhì)量管理部督促作業(yè)隊(duì)按規(guī)范、規(guī)定要求對(duì)新澆混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，對(duì)止水進(jìn)行保護(hù)。每天進(jìn)行巡視檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)責(zé)成施工人員處理。11）澆筑全部采用基面用風(fēng)、水清理干凈，混凝土澆筑前無積水現(xiàn)象。4.3工程原材料及中間產(chǎn)品檢驗(yàn)情況箱涵工程A分部工程，共澆筑混凝土17659.05m3，其中C10墊層混凝土906.40m3，C30W6F150箱涵混凝土16752.65m3。分部工程主要原材料使用數(shù)量情況為：水泥3266.92t，粉煤灰1306.76t，礦粉1960.15t，減水劑17.39t，引氣劑0.27t，中石11743.26t，小石7717.00t，天然砂13950.64所用主要原材料產(chǎn)地及品種規(guī)格如下：水泥為鹿泉市曲寨水泥有限公司生產(chǎn)的曲寨牌P.O42.5普通硅酸鹽水泥；粉煤灰衡水衡冠實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司生產(chǎn)的Ⅱ級(jí)粉煤灰；礦粉為河北前進(jìn)冶金有限公司生產(chǎn)的S95級(jí)磨細(xì)礦渣；砂石骨料為易縣砂石骨料廠生產(chǎn)；外加劑為南京瑞迪高新科技有限公司生產(chǎn)的HLC型聚羧酸系低堿泵送劑和HLC-A（S）型引氣劑；閉孔泡沫塑料板為石家莊啟宏橡膠制品有限公司生產(chǎn)；橡膠止水帶為衡水方圓橋隧物質(zhì)有限公司和河北省衡水黃河工程橡塑有限公司生產(chǎn)的452×12型。本分部工程使用各種原材料和中間產(chǎn)品檢驗(yàn)結(jié)果均合格，檢測(cè)頻次及結(jié)果均滿足招標(biāo)文件及相關(guān)規(guī)范要求。具體檢驗(yàn)情況見表4.1所示。表4.1A單位工程箱涵工程A分部工程序號(hào)項(xiàng)目名稱檢測(cè)時(shí)間應(yīng)檢測(cè)組數(shù)實(shí)際檢測(cè)組數(shù)合格組數(shù)合格率備注1水泥2010.4.5～2012.5.2873838100%2礦粉2010.4.28～2012.5.22103333100%3粉煤灰2010.4.3～2012.5.2272828100%4天然砂（易縣）2010.4.13～2012.55中石20～40mm2010.4.18～2012.5.24203535100%6小石5～20mm2010.4.13～2012.57減水劑2010.5.6～2012.2.28199100%8引氣劑2010.6.22～2012.2.28199100%9橡膠止水帶2010.4.28～2012.3.1266100%10閉孔泡沫板2010.5.14～2012.3.1166100%11鋼筋原材2010.4.22～2012.5.24284545100%12鋼筋焊接接頭2010.5.6～2012.5.26164164164100%13機(jī)械連接接頭2010.5.6～2010.12.1747474100%在本分部工程施工過程中按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求對(duì)混凝土拌和物進(jìn)行了質(zhì)量檢測(cè)并成型了相應(yīng)的混凝土試塊，檢測(cè)頻次及結(jié)果均滿足招標(biāo)文件及相關(guān)規(guī)范要求，混凝土試塊質(zhì)量檢驗(yàn)情況見表4.2。表4.2A單位工程箱涵工程A分部工程序號(hào)部位澆筑時(shí)段設(shè)計(jì)要求抗壓強(qiáng)度（MPa）抗?jié)B抗凍抗拉離差系數(shù)(Cv)強(qiáng)度保證率（%）合格率(%)取樣組數(shù)最大值最小值平均值取樣組數(shù)試驗(yàn)結(jié)果取樣組數(shù)試驗(yàn)結(jié)果取樣組數(shù)試驗(yàn)結(jié)果1墊層2010.4.18～2012.4.26C102019.813.115.81002主體2010.5.7～2012.5.30C30W6F15014443.932.538.01>W61>F15011>3.00.07699.4100在本分部工程土方回填過程中，由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室按照規(guī)范要求對(duì)土方回填施工質(zhì)量進(jìn)行了檢測(cè)，檢測(cè)頻次及結(jié)果均滿足招標(biāo)文件及相關(guān)規(guī)范要求。土樣質(zhì)量檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)表見表4.3。表4.3A單位工程箱涵工程A分部工程序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)時(shí)間檢測(cè)點(diǎn)數(shù)合格點(diǎn)數(shù)合格率備注1壓實(shí)度2010.9.1～2012.6.810961096100%4.4分部工程評(píng)定情況表本分部工程共111個(gè)單元，單元工程質(zhì)量全部合格，優(yōu)良個(gè)數(shù)101個(gè)，優(yōu)良率為91.0%，重要隱蔽單元工程及關(guān)鍵部位單元工程16個(gè)，全部?jī)?yōu)良，優(yōu)良率為100%。沒有結(jié)構(gòu)性缺陷，且未發(fā)生過質(zhì)量事故；原材料質(zhì)量合格，混凝土（砂漿）試件質(zhì)量等級(jí)優(yōu)良，中間產(chǎn)品質(zhì)量合格。箱涵工程A分部工程單元評(píng)定統(tǒng)計(jì)情況見表4.4。表4.4A單位工程箱涵工程A分部工程單元評(píng)定統(tǒng)計(jì)表單元工程名稱單元個(gè)數(shù)優(yōu)良個(gè)數(shù)優(yōu)良率（%）備注基槽開挖66100重要隱蔽6個(gè)土方回填300鋼筋混凝土箱涵1029593.1關(guān)鍵部位10個(gè)合計(jì)11110191.04.5監(jiān)測(cè)儀器和設(shè)備埋設(shè)情況無。4.6質(zhì)量缺陷處理本標(biāo)段的質(zhì)量缺陷處理嚴(yán)格按照南水北調(diào)中線干線工程建設(shè)管理局下發(fā)的相關(guān)文件執(zhí)行?，F(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷后，立即組織相關(guān)人員進(jìn)行檢查，并編制缺陷處理專項(xiàng)方案報(bào)監(jiān)理審批，按照批準(zhǔn)的施工方案處理并備案。A單位工程箱涵工程A分部工程共有8處質(zhì)量缺陷，為混凝土表面裂縫、氣泡和麻面、止水帶偏移。對(duì)缺陷的部位均按上報(bào)的施工方案進(jìn)行了處理。所有缺陷均驗(yàn)收合格。箱涵工程A分部工程質(zhì)量缺陷處理匯總見下表。A單位工程箱涵工程A分部工程輸水箱涵質(zhì)量缺陷統(tǒng)計(jì)表序號(hào)缺陷類型部位缺陷類別主要原因分析處理方式處理結(jié)果1氣泡、麻面XW99+962.5-XW99+977.5

箱涵底板內(nèi)八字部位表面有氣泡麻面Ⅰ類振搗不到位清潔混凝土表面、丙乳砂漿填塞磨平符合要求2止水偏移XW100+157.5-XW100+172.5

在XW100+172.5處止水帶偏移Ⅱ類止水加固不牢用預(yù)縮砂漿修復(fù)符合要求3氣泡XW100+292.5-XW100+307.5

箱涵底板內(nèi)八字部位表面有氣泡Ⅰ類振搗不到位清潔混凝土表面、丙乳砂漿填塞磨平符合要求4表面裂縫XW100+277.5-XW100+292.5箱涵底板腋角模板與底板拉筋定位錐孔處Ⅰ類拆模時(shí)間過早鑿槽、用預(yù)縮砂漿填塞磨平符合要求5鋼筋保護(hù)層偏小XW100+292.5-XW100+307.5

箱涵右孔左邊墻中間位置Ⅰ類鋼筋偏移未及時(shí)恢復(fù)將混凝土鑿開，復(fù)位后用高強(qiáng)砂漿填塞磨平符合要求6氣泡、麻面XW100+352.5-XW100+367.5箱涵底板內(nèi)八字部位出現(xiàn)氣泡和小面積麻面Ⅰ類振搗不到位清潔混凝土表面、丙乳砂漿填塞磨平符合要求7氣泡、麻面XW100+082.5-XW100+097.5箱涵底板內(nèi)八字部位出現(xiàn)氣泡和小面積麻面Ⅰ類振搗不到位清潔混凝土表面、丙乳砂漿填塞磨平符合要求8麻面、表面裂縫XW100+217.5-XW100+232.5左孔左邊墻八字角麻面、左孔左及右邊墻表面裂縫Ⅰ類振搗不到位清潔混凝土表面、丙乳砂漿填塞磨平符合要求4.7質(zhì)量事故本分部工程未發(fā)生質(zhì)量事故。4.8分部工程驗(yàn)收遺留問題的處理無。5.文明施工及安全生產(chǎn)5.1文明施工5.1.1文明施工組織機(jī)構(gòu)堅(jiān)持“以人為本，注重實(shí)效”的原則，在工程建設(shè)中全過程、全方位提倡文明施工，營(yíng)造和諧建設(shè)環(huán)境，調(diào)動(dòng)施工人員的積極性，現(xiàn)場(chǎng)整潔有序，管理規(guī)范高效，保證了施工質(zhì)量安全，促進(jìn)了工程順利建設(shè)。建立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目部安全總監(jiān)和現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)理為副組長(zhǎng)，各部門負(fù)責(zé)人參加的工程現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。5.1.2文明施工實(shí)施方案⑴施工現(xiàn)場(chǎng)“兩通三無五必須”，即：施工現(xiàn)場(chǎng)人行道暢通，施工現(xiàn)場(chǎng)排水暢通；施工中無管線高放，施工現(xiàn)場(chǎng)無積水，施工道路平整無坑塘；施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須嚴(yán)格分離，施工現(xiàn)場(chǎng)必須掛牌施工，施工人員必須佩卡上崗，現(xiàn)場(chǎng)材料必須堆放整齊，工地生活設(shè)施必須文明。⑵宣傳教育，提高全體施工人員對(duì)文明施工重要性的認(rèn)識(shí)，不斷增強(qiáng)文明施工意識(shí)，文明