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文檔簡介
《機械分析與設(shè)計基礎(chǔ)》
情境4常用機械傳動的分析與設(shè)計任務(wù)4.2鏈傳動的分析與選擇1.任務(wù)條件
已知一鏈?zhǔn)竭\輸機的滾子鏈傳動示意圖,如圖4-2-0所示,采用的是滾子鏈傳動。2.任務(wù)要求分析鏈傳動的工作原理和運動特性,滾子鏈及鏈輪的結(jié)構(gòu);分析鏈傳動的失效形式,鏈傳動安裝、張緊、維護(hù)和潤滑方法?!鞠逻_(dá)任務(wù)】圖4-2-0鏈?zhǔn)捷斔蜋C示意圖
【能力目標(biāo)】1.能夠分析和選擇滾子鏈傳動。2.能夠進(jìn)行鏈傳動的使用與維護(hù)。4
知識導(dǎo)航
4.2.1鏈傳動的應(yīng)用類型與特點
一、鏈傳動的組成
鏈傳動由主動鏈輪1、從動鏈輪3和繞在鏈輪上的中間撓性件鏈條2組成,靠鏈條與鏈輪輪齒的嚙合來傳遞平行軸間的運動和動力。鏈傳動的組成傳動鏈
——
一般機械傳動,v≤20m/s傳動鏈起重鏈
——
提升重物,v≤0.25m/s起重鏈曳引鏈
——
移動重物,v=2~4m/s
曳引鏈按用途鏈可分為傳動鏈、輸送鏈和起重鏈二、鏈傳動的應(yīng)用類型三、鏈傳動的特點①沒有彈性滑動和打滑,平均傳動比準(zhǔn)確;②效率高,承載能力高;③軸上受力小,在同樣使用條件下,較帶傳動緊湊;④能在較惡劣的環(huán)境下工作;⑤具有中間撓性件,可緩和沖擊,吸收振動,并適用于大中心距傳動;⑥瞬時傳動比和鏈速變化,故傳動平穩(wěn)性差、工作時沖擊和噪聲較大;⑦磨損后易發(fā)生脫鏈;⑧只能用于平行軸間的傳動。鏈傳動在礦山、冶金、輕工、化工、運輸?shù)葯C械設(shè)備中應(yīng)用廣泛。主要用于中心距較大、只要求平均傳動比準(zhǔn)確或工作環(huán)境惡劣的傳動。傳動鏈按結(jié)構(gòu)不同,分為:
滾子鏈(套筒滾子鏈)、套筒鏈、齒形鏈。4.2.2滾子鏈和鏈輪滾子鏈(套筒滾子鏈)套筒鏈齒形鏈【齒形鏈】承受沖擊能力比滾子鏈好,噪音低,平穩(wěn)——“無聲鏈”帶外導(dǎo)板帶內(nèi)導(dǎo)板
齒形鏈又稱無聲鏈(SilentChain),屬于傳動鏈的一種形式。我國的國家標(biāo)準(zhǔn)為:GB/T10855-2003《齒形鏈和鏈輪》。齒形鏈?zhǔn)怯梢幌盗械凝X鏈板和導(dǎo)板交替裝配且銷軸或組合的鉸接元件連接組成,相鄰節(jié)距間為鉸連節(jié)。根據(jù)導(dǎo)向型式可分為:外導(dǎo)式齒形鏈、內(nèi)導(dǎo)式齒形鏈和雙內(nèi)導(dǎo)齒形鏈。
形成鉸鏈1.結(jié)構(gòu):
外鏈節(jié)
內(nèi)鏈節(jié)
自由滾動,減小摩擦,磨損內(nèi)、外鏈板呈“8”字形:?等強度,↓慣性力
一、
套筒滾子鏈的結(jié)構(gòu)
套筒滾子鏈由內(nèi)鏈板、外鏈板、銷軸、套筒和滾子組成。2.接頭形式連接鏈節(jié):
偶數(shù)節(jié):
奇數(shù)節(jié):過渡鏈節(jié):產(chǎn)生附加彎矩—→承載↓,F(xiàn)Q
=0.8FQ∴
避免采用奇數(shù)鏈節(jié)
彈簧卡片
∣↓沖擊和振動
開口銷
奇數(shù)節(jié)
鏈條的長度以節(jié)數(shù)來表示,鏈節(jié)數(shù)常取偶數(shù),奇數(shù)節(jié)時須采用過渡鏈節(jié)。
總結(jié):套筒滾子鏈的結(jié)構(gòu)圖3.鏈條的標(biāo)記
滾子鏈已標(biāo)準(zhǔn)化:GB/T1243-2006規(guī)定滾子鏈分為A、B系列,其中A系列較為常用。A系列滾子鏈適用于重載、高速和重要的傳動;B系列滾子鏈適用于一般傳動。GB1243.1—1983×
鏈號排數(shù)鏈節(jié)數(shù)標(biāo)準(zhǔn)編號
例:08A—1×88GB1243.1—1983?
A系列、節(jié)距p=12.7mm,單排,88節(jié)表中鏈號和相應(yīng)的國際標(biāo)準(zhǔn)號一致,鏈號乘以25.4/16mm即為節(jié)距值。滾子鏈鏈輪齒形已標(biāo)準(zhǔn)化,設(shè)計時主要確定結(jié)構(gòu)及尺寸。常用“三圓弧一直線”?!褒X形按GB1244-2006規(guī)定制造和檢驗”即可分度圓直徑:二、鏈輪1.鏈輪的齒形最常用的鏈輪端面齒形是“三圓弧一直線齒形,由三段圓弧aa、ab、cd和一段直線bc組成。1.鏈輪的齒形鏈輪的主要尺寸與計算公式孔板式2.鏈輪結(jié)構(gòu):輪輻式(輪轂處采用了脹緊聯(lián)結(jié))組合式整體式3.鏈和鏈輪材料
鏈輪的材料應(yīng)有足夠的強度和耐磨性,齒面要經(jīng)過熱處理。由于小鏈輪輪齒的嚙合次數(shù)比大鏈輪輪齒的嚙合次數(shù)多,受沖擊也比較大,因此所用材料應(yīng)優(yōu)于大鏈輪。鏈條繞上鏈輪時,鏈節(jié)與鏈輪輪齒嚙合,形成正多邊形一部分。鏈條與鏈輪分度圓在運動中交替呈現(xiàn)相割和相切?!ㄕ┒噙呅涡?yīng)∵鏈輪轉(zhuǎn)一周,鏈條轉(zhuǎn)過長度為zp∴平均鏈速:平均傳動比:整條鏈:撓性體單個鏈節(jié):剛性體4.2.3
鏈傳動的傳動比和運動不均勻性一、鏈傳動的傳動比在鏈傳動中,鏈條包在鏈輪上如同包在兩正多邊形的輪子上,正多邊形的邊長等于鏈條的節(jié)距p。
在小輪上鏈的瞬時速度為在大輪上鏈的瞬時速度為二、鏈傳動的運動不均勻性
鏈傳動的瞬時傳動比由上述分析可知,當(dāng)ω1為常數(shù)時,鏈條與從動鏈輪作變速運動,每轉(zhuǎn)過一個鏈節(jié),其速度變化一次,因而會產(chǎn)生動載荷、沖擊、振動和噪聲。鏈傳動運動的不均勻特性,是由于鏈條繞在鏈輪上時形成多邊形所造成的,故稱為“多邊形效應(yīng)”。它是鏈傳動的固有特性,是無法避免的。增加鏈輪齒數(shù)或減小節(jié)距可減輕多邊形效應(yīng)。降低動載荷的措施:
(1)n1<nlim
;
(2)鏈傳動盡量放在低速級;
(3)選用小p,多z
的鏈傳動。思考:1.
鏈傳動為什么布置在低速級?
2.帶傳動應(yīng)布置在多級傳動的高速級還是低速級?為什么?**鏈的節(jié)距越大,多邊形效應(yīng)越嚴(yán)重**鏈輪轉(zhuǎn)速越高,多邊形效應(yīng)越嚴(yán)重【總結(jié)與思考】(1)節(jié)距:套筒滾子鏈上相鄰兩銷軸中心的距離稱為節(jié)距,用p表示。4.2.4鏈傳動的主要參數(shù)及其選擇
鏈節(jié)距p
—基本參數(shù)
p↑——
尺寸↑
p
=鏈號×25.4/16(mm)1.節(jié)距及排數(shù)
鏈節(jié)距是鏈傳動中最重要的參數(shù),鏈的節(jié)距越大,其承載能力越高,傳動的不均勻性、附加載荷和沖擊也越大。因此,設(shè)計時應(yīng)盡可能選用較小的鏈節(jié)距,高速重載時可選用小節(jié)距多排鏈。(2)排數(shù)zp
排數(shù)↑→
承載↑但:排數(shù)↑↑→
承載不均∴
zp
≯3~4單排鏈多排鏈2.鏈輪齒數(shù)及傳動比
(2)滾子鏈的傳動比
通常小于6,推薦i=2~3.5。若傳動比過大,則鏈條在小鏈輪上的包角過小,小鏈輪同時參與嚙合的齒數(shù)就會過少,從而使鏈齒磨損加快;傳動比過大,還會使傳動裝置外廓尺寸加大。
(1)鏈輪齒數(shù)
為使鏈傳動的運動平穩(wěn),小鏈輪齒數(shù)不宜過少,對于滾子鏈,可按鏈速選取z1,然后按傳動比確定大鏈輪齒數(shù)。z2=iz1,一般z2不宜大于120,過多易發(fā)生跳齒和脫鏈現(xiàn)象。一般鏈條節(jié)數(shù)為偶數(shù),而鏈輪齒數(shù)最好選取奇數(shù),這樣可使磨損較均勻。3.中心距和鏈的節(jié)數(shù)
若鏈傳動中心距過小,則小鏈輪上的包角也小,同時嚙合的鏈輪齒數(shù)也減少;若中心距過大,則易使鏈條抖動。一般可取中心距a=(30~50)p,最大取amax=80p。鏈條長度用鏈節(jié)數(shù)Lp表示,按帶長的公式可導(dǎo)出由此算出的鏈的節(jié)數(shù),須圓整為整數(shù),最好取為偶數(shù)。一、失效形式
1、鏈條元件的疲勞破壞(∵交變應(yīng)力下工作)4.2.5
鏈傳動的失效形式和設(shè)計準(zhǔn)則
鏈條疲勞破壞:鏈板因拉力變化引起疲勞斷裂;滾子因接觸應(yīng)力引起表面疲勞剝落。主要發(fā)生在閉式傳動中。2.鉸鏈磨損—→p↑—→
脫鏈鏈條鉸鏈磨損:鉸鏈反復(fù)曲折導(dǎo)致磨損,使鏈條變長,最后引起跳齒和脫鏈。主要發(fā)生在開式傳動中。3.膠合:銷軸與套筒(高速或潤滑不良)
鏈條鉸鏈的膠合:在潤滑不良或速度過高時,鉸鏈接觸表面發(fā)生膠合。4.沖擊破壞:起動、制動、反轉(zhuǎn)5.靜力拉斷:v<0.6m/s
下,過載拉斷鏈條的過載拉斷:低速重載時,因過載被拉斷。6.鏈輪輪齒磨損
二、設(shè)計計算準(zhǔn)則與參數(shù)的選擇
鏈的傳動速度一般分為:高速傳動(>8m/s),中速傳動(<0.68m/s),低速傳動(<0.6m/s)。
1.設(shè)計準(zhǔn)則為:(1)對于中高速鏈傳動一般按功率曲線圖進(jìn)行設(shè)計。(2)對低速鏈傳動,一般按鏈的靜強度進(jìn)行設(shè)計計算。
(1)傳動比i
a一定時,i↑→α↓—→
同時嚙合齒數(shù)少→
磨損↑→
跳齒通常:α1≥120°,i
=2~3.52.參數(shù)的選擇(2)鏈輪齒數(shù)1)不宜過少→↑運動不均勻性、↑動載荷→↑垂直分速度,↑功率消耗z↓z↓,同時嚙合齒數(shù)↓,磨損↑z↓,鏈節(jié)間相對轉(zhuǎn)角↑,↑功率消耗∴限制zmin2)不宜過多z1↑→z2↑↑→d+Δd↑→
跳齒、脫鏈↑→
壽命↓磨損由于:磨損后:p→p+Δp即:當(dāng)Δp
相同時:z↑→Δd↑—→
鏈節(jié)外移(爬齒)↑→
脫鏈可能性↑∴zmax
=120前輪:z
多問:自行車鏈傳動,磨損后脫鏈從哪輪開始?3)均勻磨損
Lp
為偶數(shù)—→
鏈輪齒數(shù)應(yīng)采用與Lp
互質(zhì)的奇數(shù)。(3)鏈速、鏈輪極限轉(zhuǎn)速
v↑→動載荷↑∴v<12m/snopt→Pmax,nlim→
右側(cè)豎線(4)鏈節(jié)距pp↑鏈傳動尺寸↑—→
承載能力↑運動不均勻性↑、動載↑、振動噪音↑∴盡量采用小節(jié)距鏈條。選擇方法:重載、a小、i大:小節(jié)距、多排鏈;
v小、a大、i?。捍蠊?jié)距、單排鏈。一般(5)中心距和鏈長a↑↑→
松邊上下顫動,傳動不平穩(wěn)?!郺
=(30~50)p
amax
=80pv一定:a↓→Lp↓—→
屈伸次數(shù)↑→磨損↑d一定:a↓→α1↓—→
同時嚙合齒數(shù)↓→磨損↑a↓加張緊輪兩輪錯開4.2.6鏈傳動的合理布置、張緊和潤滑一、合理布置
1.兩輪回轉(zhuǎn)面應(yīng)在同一鉛垂面內(nèi);
2.兩輪中心線最好水平,或與水平面≤45°夾角,盡量避免垂直布置;3.緊邊在上。
鏈條張緊的目的主要是為了避免在鏈條的垂度過大時產(chǎn)生嚙合不良和鏈條的振動現(xiàn)象,同時也為了增加鏈條與鏈輪的嚙合包角。鏈條的張緊方法有:
①調(diào)整中心距張緊;
②去掉1~2個鏈節(jié);
③采用張緊輪。
二、鏈傳動的張緊
鏈傳動張緊裝置
張緊輪多位于靠近主動輪的松邊外側(cè),也可位于內(nèi)側(cè),其形狀可以是鏈輪,也可以是無齒的滾輪[圖(a)、(b)];此外還可用壓板或托板張緊[圖(c)];對于大中心距的鏈傳動,宜采用托板來控制垂度。[圖(d)]。滴油潤滑人工定期潤滑油浴潤滑壓力噴油潤滑三、鏈傳動的潤滑1.滾子鏈的潤滑方法
2.鏈傳動的潤滑的選擇良好的潤滑對鏈傳動非常重要,潤滑可降低鏈條鉸鏈磨損,提高壽命。鏈傳動的潤滑方式可按下圖選取。環(huán)境溫度高時宜選黏度大的潤滑油,反之黏度宜小些。3.滾子鏈的潤滑方法和供油量潤滑方式供油量人工潤滑定期在鏈條內(nèi)、外鏈板間隙中注油每班注油一次滴油潤滑具有簡單外殼,用油杯滴油單排鏈每分鐘供油5-20滴,速度高時取大值油浴潤滑采用密封的外殼,鏈條從油池中通過鏈條浸油深度視鏈速而定,約6-12mm飛濺潤滑采用密封的外殼,甩油盤飛濺潤滑。甩油盤圓周速度。當(dāng)鏈條寬度大于130mm時,應(yīng)在鏈輪兩側(cè)各裝一個甩油盤
鏈條不浸入油池,甩沒盤浸油深度為12-15mm
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