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![2022年度全國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試模擬試卷市政公用工程(四)_第4頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view/3936477575cf52d17bc170fcfef2d824/3936477575cf52d17bc170fcfef2d8244.gif)
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精品文檔-下載后可編輯年度全國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試模擬試卷市政公用工程(四)2022年度全國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試模擬試卷市政公用工程(四)
一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意)
1.水泥混凝土拌合物坍塌度宜為(),城市道路的最大水灰比應(yīng)小于()。正確的選擇是()[1分]
A1.0~2.1cm;0.3
B1.0~2.3cm;0.4
C1.0~2.5cm;0.5
D1.0~2.7cm;0.6
2.采用三軸式貨車加載的城—B級(jí)車輛荷載標(biāo)準(zhǔn)載重汽車,前后軸距為(),行車限界橫向?qū)挾葹?.0m。[1分]
A7.2m
B4.8m
C5.0m
D3.6m
3.主梁采用懸臂法施工時(shí),預(yù)制梁段應(yīng)選用長(zhǎng)線臺(tái)座或多段聯(lián)線臺(tái)座,每聯(lián)應(yīng)多于()段。[1分]
A4
B5
C6
D7
4.在地質(zhì)條件較好的有錨固力的地層中,基坑支撐采用()和()。正確的選擇是()[1分]
A鋼管樁;地下連續(xù)墻
B鋼板樁;挖孔灌注樁
C錨桿;錨碇
D主樁橫擋板;鉆孔灌注樁
5.臺(tái)階開挖法是將設(shè)計(jì)斷面分成()分()開挖成型。正確的選擇是()[1分]
A上、下兩個(gè)半斷面;二次
B上、中、下三個(gè)斷面;三次
C若干個(gè)斷面;若干次
D左、右兩個(gè)半斷面;二次
6.車站布置應(yīng)滿足功能分區(qū),避免()、()和()路線之間的相互干擾。正確的選擇是()[1分]
A進(jìn)站人流;出站人流;換乘人流
B進(jìn)站車流;出站車流;換乘人流
C上班人流;下班人流;換乘人流
D低峰期人流;高峰期人流;平常期人流
7.面上基坑降水井,宜在基坑外緣呈封閉狀布置,距邊坡上口()m。[1分]
A2~3
B1.5~2
C1~2
D0.5~1.5
8.普通頂管法工作坑的支撐應(yīng)形成()框架,矩形工作坑的四角應(yīng)加()。正確的選擇是()[1分]
A開放式;直撐
B三角式;斜撐
C封閉式;斜撐
D移動(dòng)式;直撐
9.埋地排水用聚乙烯中空纏繞結(jié)構(gòu)壁管、埋地排水用聚乙烯雙壁波紋管單管敷設(shè)時(shí),管槽底寬為()。[1分]
A聚乙烯管外徑+0.5m
B聚乙烯管外徑+0.7m
C聚乙烯管外徑+0.3m
D聚乙烯管外徑+0.2m
10.關(guān)于供水管系統(tǒng),下面說(shuō)法正確的是()。[1分]
A直接消耗一次熱媒,中間設(shè)備極少,但一次補(bǔ)充量大
B從熱源至熱用戶的管道
C一次熱網(wǎng)與二次熱網(wǎng)采用換熱器連接,一次熱網(wǎng)熱媒損失很小,但中間設(shè)備多,實(shí)際使用較廣泛
D從熱用戶至熱源的管道
11.高壓A燃?xì)夤艿琅c建筑物的基礎(chǔ)之間的水平凈距不應(yīng)小于()。[1分]
A1.0m
B1.5m
C4.0m
D6.0m
12.下列關(guān)于膨潤(rùn)土拌合土層的控制要點(diǎn)敘述不正確的是()。[1分]
A審查施工隊(duì)伍的資質(zhì)
B膨潤(rùn)土進(jìn)貨質(zhì)量
C施工方案和技術(shù)交底
D拌合均勻度、含水量及碾壓壓實(shí)度
13.工程量清單體現(xiàn)的是()單價(jià)。[1分]
A定額
B固定
C綜合
D可調(diào)
14.市政公用工程施工平面圖()。[1分]
A一般是固定的
B具有明顯的動(dòng)態(tài)特性
C具有不明顯的動(dòng)態(tài)特性
D可動(dòng)態(tài)也可不變
15.項(xiàng)目進(jìn)度控制總目標(biāo)按單位工程分解為()分目標(biāo)。[1分]
A完工
B交工
C竣工
D時(shí)間
16.城市道路中晝夜平均氣溫連續(xù)()為冬期。[1分]
A7d以上低于-4℃
B7d以上低于-3℃
C10d以上低于-4℃
D10d以上低于-3℃
17.市政基礎(chǔ)設(shè)施施工文件應(yīng)有()簽署的意見(jiàn)或監(jiān)理單位對(duì)認(rèn)證項(xiàng)目的認(rèn)證記錄。[1分]
A建設(shè)單位
B建設(shè)單位及甲方
C建設(shè)單位及上級(jí)主管部門
D建設(shè)單位、甲方及上級(jí)主管部門
18.根據(jù)《城市道路管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定,依附于道路的其他市政公用設(shè)施建設(shè)應(yīng)遵循的施工原則為()。[1分]
A先易后難
B先主要后次要
C先地下后地上
D先大后小
19.適當(dāng)比例的粗集料、()組成的符合規(guī)定級(jí)配的礦料。[1分]
A礦料和石屑
B填料和石屑
C石屑和礦料
D細(xì)集料和填料
20.橋梁的主結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用()進(jìn)行加載設(shè)計(jì)[1分]
A按車次均布荷載
B按車輛均布荷載
C按車重均布荷載
D按車道均布荷載
二、多項(xiàng)選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)
21.路基基層使用的穩(wěn)定土包括()。[2,0.5分]
A水泥穩(wěn)定土
B石灰穩(wěn)定土
C工業(yè)廢渣穩(wěn)定土
D瀝青碎石混合料穩(wěn)定土
E鹽漬穩(wěn)定土
22.灌注樁成孔選擇鉆桿方法是()。[2,0.5分]
A根據(jù)孔徑確定鉆桿直徑
B根據(jù)泵壓確定鉆桿的最小內(nèi)徑和管壁厚度
C根據(jù)孔深確定鉆桿長(zhǎng)度
D根據(jù)鉆桿傳遞動(dòng)力時(shí)的受力不利截面進(jìn)行應(yīng)力驗(yàn)算
E根據(jù)土質(zhì)確定鉆桿材料類型
23.機(jī)械式盾構(gòu)的類型有()。[2,0.5分]
A開胸大刀盤切削式
B正面支撐式
C閉胸式局部氣壓式
D泥水加壓式
E網(wǎng)格式
24.全斷面形式開挖施工在開挖過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題有()。[2,0.5分]
A開挖面地質(zhì)水文條件調(diào)查
B各工序的機(jī)械設(shè)備要配套
C加強(qiáng)對(duì)輔助作業(yè)和方法的檢查
D選擇可行的支護(hù)方法
E加強(qiáng)工序和工作面間管理,盡量排除干擾
25.給水廠送水并網(wǎng)條件是()。[2,0.5分]
A給水廠運(yùn)行管理人員培訓(xùn)完畢,正式上崗
B給水廠具備正式運(yùn)行條件,管理單位完成供水統(tǒng)籌工作
C給水廠所有設(shè)備經(jīng)過(guò)單機(jī)試驗(yàn),驗(yàn)收合格
D給水廠總體聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行驗(yàn)收合格,施工單位已正式移交工程
E出廠水管與配水管網(wǎng)勾頭完畢,并通過(guò)驗(yàn)收
26.再生處理工藝流程有()[2,0.5分]
A二級(jí)處理→混凝→沉淀→過(guò)濾→消毒
B二級(jí)處理→過(guò)濾→消毒
C二級(jí)處理→微孔過(guò)濾→消毒
D混凝→過(guò)濾→二級(jí)處理→消毒
E混凝→過(guò)濾→沉淀→二級(jí)處理→消毒
27.城市燃?xì)夤艿揽梢苑譃椋ǎ?。[2,0.5分]
A長(zhǎng)距離輸氣管道
B室內(nèi)燃?xì)夤艿?/p>
C地下燃?xì)夤艿?/p>
D分配管道
E用戶引入管
28.下列關(guān)于垃圾填埋場(chǎng)對(duì)環(huán)境的影響表述正確的是()。[2,0.5分]
A裝運(yùn)垃圾的車輛都是大噸位、密封式專用車輛,不但運(yùn)次多,而且對(duì)道路寬度和路面荷載能力都有較高的要求,對(duì)周圍路網(wǎng)交通有一定影響
B在選址時(shí),應(yīng)考慮是否影響填埋場(chǎng)附近的居民生活
C垃圾填埋場(chǎng)與旅游風(fēng)景區(qū)、公園、寺廟、賓館等人文景區(qū)較近,會(huì)使旅游人數(shù)銳減,嚴(yán)重影響該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和旅游收入
D為保證人們飲水的安全,垃圾填埋場(chǎng)必須遠(yuǎn)離飲用水源
E一般垃圾填埋場(chǎng)占地面積較大,應(yīng)盡量選用農(nóng)田,減少工程成本。
29.施工項(xiàng)目合同履行中涉及的法律規(guī)定包括()。[2,0.5分]
A《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》
B《中華人民共和國(guó)公證暫行條例》
C《中華人民共和國(guó)仲裁法》
D《中華人民共和國(guó)刑事訴訟法》
E《中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)法》
30.施工單位在張拉預(yù)應(yīng)力前,必須具備()。[2,0.5分]
A已經(jīng)批準(zhǔn)的張拉工藝
B具備上崗證的施工人員
C經(jīng)批準(zhǔn)的張拉程序
D安全措施到位,錨具安裝正確,對(duì)后張構(gòu)件而言混凝土強(qiáng)已達(dá)到要求
E現(xiàn)場(chǎng)施工說(shuō)明書
三、案例題
1.【案例1】背景材料某下立交工程采用地道方式穿越街道和鐵路客技站。地道總長(zhǎng)450m,其中南引道長(zhǎng)120m,北引道長(zhǎng)150m,箱體長(zhǎng)200m。本工程地處鐵路、地面道路和高架路交錯(cuò)的復(fù)雜地段,因?yàn)樵诒臼┕て陂g不能中斷鐵路、街道的雙向交通,故應(yīng)采用鐵路線下箱涵頂進(jìn)和街道上半幅路面翻交等施工方法使地道全線貫通。本工程施工現(xiàn)場(chǎng)的地面標(biāo)高在+2.5~+3.3m之間,地下水位在+2.60~0.79m之間,屬潛水層類型。箱涵地道工程地段的地質(zhì)狀況比較、古河道發(fā)育、其最大埋深達(dá)30m,地道位于灰色砂質(zhì)粉土層上。本工程范圍內(nèi)地下管線較多,類型有雨水管、上水管和煤氣管等。鐵路圍墻內(nèi)有鐵路系統(tǒng)的各類管線。地道兩側(cè)有居民、工廠、酒店等建筑物,據(jù)地道10~20m左右。工程施工時(shí)的基本情況如下:1.由于本地段工程降水任務(wù)重,決定將工程降水任務(wù)分包給專業(yè)隊(duì)伍,項(xiàng)目經(jīng)理部要求將地下水降到基坑底板1.0m以下,其他方面基本不加干預(yù);2.因逆作法箱涵部分管線多,工程采用鉆孔灌注樁加深層攪拌樁的隔水帷幕形式作為主要阻水措施;3.鐵路過(guò)軌段箱涵頂進(jìn)施工采取了如下方法:(1)箱涵頂進(jìn)后靠可用拉森板樁,組成小咬口振入。后靠拉森板樁寬度與工作坑內(nèi)凈尺寸一致,兩側(cè)各一排。兩樁之間上部用組合工字鋼作圍檁;(2)坑底挖到標(biāo)高后,修筑滑板鋸齒槽,事前要挖好排水明溝和集水井;(3)滑板養(yǎng)護(hù)后,涂刷減摩擦劑;(4)在滑板兩側(cè)距箱涵20cm處,設(shè)置鋼筋混凝土導(dǎo)向墩,與滑板連接成整體。問(wèn)題:1.本工程施工應(yīng)作哪些前期工作?2.簡(jiǎn)述本工程地道施工方法。3.請(qǐng)補(bǔ)充完成鐵路過(guò)軌段箱涵頂進(jìn)施工方法。4.簡(jiǎn)述在鉆孔灌注樁外側(cè)設(shè)置深層攪拌樁隔水帷幕的作用及布置形式。5.簡(jiǎn)述坑內(nèi)井點(diǎn)降水的作用和布置形式。6.簡(jiǎn)述箱涵頂進(jìn)的技術(shù)措施要點(diǎn)。7.項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)分包方的要求是否全面。8.總包和分包之間的安全責(zé)任是如何分工的?[12分]
2.【案例2】背景材料本工程隧道長(zhǎng)2207.5m,過(guò)江隧道為圓形,長(zhǎng)度為1310.5m,兩端為矩形,A端矩形長(zhǎng)187m,B端矩形長(zhǎng)170m。矩形隧道兩端為敞開式引道,A端引道長(zhǎng)303m,B端引道長(zhǎng)2280m。隧道沿線設(shè)1、2、3號(hào)豎井,1、3號(hào)井為設(shè)備井,2號(hào)井為通風(fēng)井,通過(guò)120m長(zhǎng)的聯(lián)絡(luò)風(fēng)道與2號(hào)風(fēng)井相連。圓形隧道路線平面為S形,最小平面曲線拌徑為450m,隧道縱剖面為V形,最大縱坡度為3.5%。江底最小覆土厚度為7.5m。隧道沿線地質(zhì)可分為3段,即A段、B段和江中C段?;緸閷雍穸炔煌姆圪|(zhì)、淤泥質(zhì)粘土層。1.本工程所采取的施工部署如下:(1)A端:階段1:對(duì)3號(hào)井和矩形隧道E301~304的地下連續(xù)墻圍護(hù)進(jìn)行施工,然后對(duì)3號(hào)井和矩形隧道E301~303進(jìn)行基坑開挖和結(jié)構(gòu)施工;階段2:對(duì)矩形隧道E305~308(含E304結(jié)構(gòu))以及引道進(jìn)行施工(2)B端:階段1:1號(hào)井、矩形隧道W101~105段;階段2:矩形隧道W111、W112、W210~220段;階段3:改建106A、106C段以及階段2的剩余部分。(3)C段:A端階段1完成后,盾構(gòu)設(shè)備推進(jìn)范圍為3號(hào)井至1號(hào)井,穿越江中C段。圓隧道襯砌結(jié)構(gòu)為預(yù)制鋼筋混凝土管片,外徑11m,內(nèi)徑9.0m管片厚度1m。整個(gè)圓環(huán)分成8塊管片組成,用大封頂縱向插入法,每塊管片間的連接用環(huán)向和縱向M36螺栓;2.對(duì)于地下連續(xù)墻的施工時(shí),采取了如下方法:(1)導(dǎo)墻施工。導(dǎo)墻作為地下連續(xù)墻的地面基準(zhǔn),軸線定位精度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求,導(dǎo)墻采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。(2)開挖槽段。使用多套履帶吊和液壓抓斗機(jī)組成的挖槽機(jī),同時(shí)開挖多個(gè)工作面進(jìn)行成槽作業(yè)。成槽過(guò)程中,及時(shí)糾偏,精度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。成槽結(jié)束后,用超聲波儀和其他測(cè)量工具檢驗(yàn)其垂直度、槽位、槽深偏差,不合要求要修整。(3)槽壁土外運(yùn)。可邊挖邊運(yùn)。(4)噴刷接頭。根據(jù)地下連續(xù)墻的接頭樁,制作接頭噴刷器,然后用吊車懸吊緊貼接頭樁上下提放,反復(fù)噴刷接頭3次。(5)接頭樁制作與吊裝。澆搗接頭;接頭裝整根澆搗,分節(jié)吊裝;平裝時(shí)嚴(yán)格控制垂直度;接頭樁比地下墻底落底700mm,露出地面500mm(6)底模上加工成型鋼筋籠。制作成型鋼筋籠;采用履帶吊雙機(jī)凌空吊直,再由主吊垂直運(yùn)入槽至設(shè)計(jì)位置,用鋼筋梁將籠擱置在導(dǎo)墻上。(7)澆筑墻體混凝土。采用C30商品混凝土,抗?jié)B等級(jí)S6;鋼筋籠入槽后4h之內(nèi)開始;過(guò)程中,埋管深度保持在1.5~6m,混凝土面高差控制在0.5m以下,墻頂面混凝土標(biāo)高高于設(shè)計(jì)標(biāo)高0.3~0.5m。問(wèn)題:1.結(jié)合本工程情況,請(qǐng)選擇合理的盾構(gòu)設(shè)備類型2.結(jié)合本工程情況,簡(jiǎn)述豎井的作用及施工方法。3.地下連續(xù)墻施工方法是否全面?4.結(jié)合本工程情況,簡(jiǎn)述矩形隧道的施工要點(diǎn)。5.結(jié)合本工程情況,簡(jiǎn)述圓形隧道施工中盾構(gòu)的功能。6.泥水平衡效果是如何產(chǎn)生的?7.盾構(gòu)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及其掘進(jìn)中的幾種狀態(tài)。8.簡(jiǎn)述盾構(gòu)推進(jìn)時(shí),對(duì)地表的影響所應(yīng)采取的措施[12分]
3.【案例15】背景材料:A公司承建B自來(lái)水廠的裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土澄清池,澄清池為圓形池,直徑5.5m,深4.5m,壁板混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C25,現(xiàn)場(chǎng)地下水位較高。問(wèn)題:1.A公司一個(gè)技術(shù)人員編制了裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池構(gòu)件的吊裝方案,該方案包括工程概況、主要技術(shù)措施、保證質(zhì)量措施和吊裝進(jìn)度計(jì)劃,請(qǐng)問(wèn)該吊裝方案是否全面?2.A公司澄清池施工項(xiàng)目經(jīng)理部門口應(yīng)放置哪些標(biāo)牌?3.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地下水位情況,為該公司設(shè)計(jì)一個(gè)降水方案。4.簡(jiǎn)述水池施工中采取的抗浮措施。5.壁板縫混凝土采用微膨脹混凝土,膨脹率0.6‰,其強(qiáng)度等級(jí)為C20,A公司的做法是否正確?6.為加快施工進(jìn)度,項(xiàng)目經(jīng)理部規(guī)定板縫混凝土分層澆筑高度為300m,這種做法是否正確?7.滿水試驗(yàn)前,準(zhǔn)備了水位觀測(cè)標(biāo)尺和水位測(cè)針這兩樣工具。請(qǐng)問(wèn)用于試驗(yàn)觀測(cè)的工具和設(shè)備是否全面?[12分]
4.【案例4】背景材料:某排水管頂管工程由13號(hào)A井向12號(hào)井頂進(jìn)。兩井中心距250m,實(shí)際頂進(jìn)距離243m。13號(hào)A井管底標(biāo)高為-3.5m,12號(hào)井管底標(biāo)高-3.25m,設(shè)計(jì)坡度1‰,上坡頂進(jìn)。管內(nèi)徑φ1650mm。管頂覆蓋土在5m左右。管節(jié)為C50級(jí)鋼筋混凝土企口管。本工程頂管軸線以72o交角穿越某雙曲拱橋北橋墩推力傳遞板的后部及中后部。管頂距底板下部齒坎2.8m。正常情況下,在該地質(zhì)工況條件下,沉降盤寬9m,主要影響區(qū)寬3.6m。按一般施工經(jīng)驗(yàn)預(yù)計(jì),軸線中心沉降量12~18mm,
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