黑龍江省望奎縣第二中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末統(tǒng)考模擬試題含解析

黑龍江省望奎縣第二中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末統(tǒng)考模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、平常說的“太陽(yáng)東升西落”是什么物體相對(duì)什么參考系在運(yùn)動(dòng)（）A.地球相對(duì)太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)B.太陽(yáng)相對(duì)地球的運(yùn)動(dòng)C.太陽(yáng)相對(duì)月球的運(yùn)動(dòng)D.地球相對(duì)月球的運(yùn)動(dòng)2、下列四幅圖中，能大致反映自由落體運(yùn)動(dòng)圖像的是()A.B.C.D.3、如圖所示，在教室里某同學(xué)站在體重計(jì)上研究超重與失重．她由穩(wěn)定的站姿變化到穩(wěn)定的蹲姿稱為“下蹲”過程；由穩(wěn)定的蹲姿變化到穩(wěn)定的站姿稱為“起立”過程．關(guān)于她的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，下列說法中正確的是()A.只有“起立”過程，才能出現(xiàn)超重的現(xiàn)象B.只有“下蹲”過程，才能出現(xiàn)失重的現(xiàn)象C.“下蹲”過程，先出現(xiàn)超重現(xiàn)象后出現(xiàn)失重現(xiàn)象D.“起立”、“下蹲”的過程，都能出現(xiàn)超重和失重的現(xiàn)象4、下列有關(guān)慣性的說法中，正確的是（）A.質(zhì)量大的物體，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越難改變，所以它的慣性越大B.力是使慣性改變的原因C.運(yùn)動(dòng)速度越大的物體越難靜止，所以它的慣性越大D.物體只有靜止或作勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，才有慣性5、2010年10月1日18時(shí)59分57秒，搭載著“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星的長(zhǎng)征三號(hào)丙運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，衛(wèi)星由地面發(fā)射后，進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，經(jīng)多次變軌最終進(jìn)入距離月球表面100公里，周期為118分鐘的工作軌道，開始對(duì)月球進(jìn)行探測(cè)，如圖所示，已知萬(wàn)有引力常數(shù)為G，則（）A.衛(wèi)星在軌道Ⅲ上的運(yùn)動(dòng)速度比月球的第一宇宙速度大B.衛(wèi)星在軌道Ⅲ上經(jīng)過P點(diǎn)的速度比在軌道Ⅰ上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)小C.衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)周期比在軌道Ⅰ上長(zhǎng)D.衛(wèi)星在軌道Ⅰ上經(jīng)過P點(diǎn)的加速度小于在軌道Ⅱ上經(jīng)過P點(diǎn)的加速度6、如圖，在粗糙水平面上有一質(zhì)量為m=3kg的小物塊可視為質(zhì)點(diǎn)，在與水平方向夾角為θ=30°的斜向上的拉力F的作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng)，物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=，重力加速度g=10m/s2，則拉力的大小為（）A.10N B.10NC.15N D.20N7、如圖所示，質(zhì)量均為m的木塊A和B用一輕彈簧相連，豎直放在光滑的水平面上，木塊A上放有質(zhì)量為2m的木塊C，三者均處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)將木塊C迅速移開，若重力加速度為g，則在木塊C移開的瞬間A.彈簧的形變量不改變B.彈簧的彈力大小為mgC.木塊A的加速度大小為gD.木塊B對(duì)水平面的壓力為4mg8、如圖所示，A、B小球用輕彈簧相連，整體用輕繩豎直懸掛，保持靜止?fàn)顟B(tài)，A球質(zhì)量是B球質(zhì)量的兩倍．現(xiàn)剪斷輕繩的瞬間，A、B兩球加速度大小分別為（）A.aA=2g B.aA=1.5gC.aB=0 D.aB=g9、如圖甲所示，某人正通過輕繩利用定滑輪將質(zhì)量為m的貨物提升到高處，滑輪和繩的摩擦不計(jì)，貨物獲得的加速度a與繩子對(duì)貨物豎直向上的拉力T之間的函數(shù)關(guān)系如圖乙所示，已知重力加速度為g，由圖判斷下列說法正確的是A.圖線與橫軸的交點(diǎn)P的值B.圖線與橫軸的交點(diǎn)N的值C.圖線的斜率等于物體的質(zhì)量mD.圖線的斜率等于物體質(zhì)量的倒數(shù)10、新中國(guó)成立60周年，在天安門廣場(chǎng)進(jìn)行十年一次的大閱兵儀式，各個(gè)部隊(duì)和軍種都在緊張的演練，在空軍演練中，某空降兵從飛機(jī)上跳下，他從跳離飛機(jī)到落地的過程中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，則下列說法正確的是（）A.0～10s內(nèi)空降兵和傘整體所受重力大于空氣阻力B.0～10s內(nèi)做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，10～15s內(nèi)做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)C.0～10s內(nèi)的平均速度為1m/sD.10s～15s內(nèi)加速度方向豎直向上，加速度的大小在逐漸減小11、如圖所示，一名消防隊(duì)員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中，沿著長(zhǎng)為12m的豎立在地面上的鋼管向下滑，他從鋼管頂端由靜止開始先勻加速再勻減速下滑，滑到地面時(shí)速度恰好為零．如果他加速時(shí)的加速度大小是減速時(shí)的2倍，下滑的總時(shí)間為3s，那么該消防隊(duì)員()A.下滑過程中的最大速度為8m/sB.加速與減速過程的時(shí)間之比為2：1C.加速與減速過程中平均速度之比為1：2D.減速過程的加速度大小為4m/s212、如圖所示，質(zhì)量為m、頂角為α的直角劈和質(zhì)量為M的正方體放在兩豎直墻和一水平面間，處于靜止?fàn)顟B(tài)。若不計(jì)一切摩擦，則（）A.直角劈對(duì)墻面的彈力大小為mgsinαB.墻面對(duì)正方體的彈力大小為C.正方體對(duì)直角劈的彈力大小為mgcosαD.水平面對(duì)正方體的彈力大小為(M＋m)g二．填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)嘗試用橡皮筋等器材驗(yàn)證力的平行四邊形定則，他找到兩條相同的橡皮筋(遵循胡克定律)和若干小重物，以及刻度尺、三角板、鉛筆、細(xì)繩、白紙、釘子，設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)：將兩條橡皮筋的一端與細(xì)繩連接，結(jié)點(diǎn)為O，細(xì)繩下掛一重物，兩橡皮筋的另一端也都連有細(xì)繩．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先將一條橡皮筋的另一端的細(xì)繩固定在墻上的釘子A上，另一條橡皮筋任其下垂，如圖甲所示；再將另一條橡皮筋的另一端的細(xì)繩固定在墻上的釘子B上，如圖乙所示（1）為完成實(shí)驗(yàn)，下述操作中必需的是________.A．兩橡皮筋的另一端連接的細(xì)繩a、b長(zhǎng)度要相同B．要測(cè)量橡皮筋的原長(zhǎng)C．要測(cè)量圖甲和圖乙中橡皮筋的長(zhǎng)度D．要記錄圖甲中結(jié)點(diǎn)O的位置及過結(jié)點(diǎn)O的豎直方向E．要記錄圖乙中結(jié)點(diǎn)O′的位置及過結(jié)點(diǎn)O′的豎直方向（2）對(duì)該實(shí)驗(yàn)“兩條相同的橡皮筋”的要求的理解正確的是________.A．橡皮筋的材料和原長(zhǎng)相同即可B．橡皮筋的材料和粗細(xì)相同即可C．橡皮筋的材料、原長(zhǎng)和粗細(xì)均要相同14、在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中(1)在探究實(shí)驗(yàn)中實(shí)驗(yàn)儀器有：砂桶和砂子，小車和砝碼，帶滑輪的長(zhǎng)木板，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶復(fù)寫紙片，除了以上儀器外，還需要的儀器有____________A．秒表B．彈簧測(cè)力計(jì)C．毫米刻度尺D．天平E．低壓直流電源F．低壓交流電源(2)在實(shí)驗(yàn)中，以下做法正確的是_____A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將重物用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上B．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車，后接通電源D．“重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量”這一條件如不滿足，對(duì)探究過程也不產(chǎn)生影響(3)在這一實(shí)驗(yàn)中，有三位同學(xué)通過測(cè)量，分別作出a一F圖象，如圖中的A、B、C線所示；試分析：A線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是：_________________.B線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是：_________________.C線發(fā)生彎曲的原因是：_____________________.15、某同學(xué)利用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來研究滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)。木板的左端固定一定滑輪，右端固定一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，滑塊的右端與穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連，左端用細(xì)線通過定滑輪與鉤碼相連。（1）實(shí)驗(yàn)中必要的措施是__A．細(xì)線必須與長(zhǎng)木板平行B．先接通電源再釋放物塊C．滑塊的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量D．墊高木板的右端以補(bǔ)償打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)滑塊的阻力及其它阻力（2）若某次實(shí)驗(yàn)中，所用鉤碼的質(zhì)量為，滑塊的質(zhì)量為，打出的紙帶如圖乙所示，且相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出來，根據(jù)紙帶求出物塊的加速度__，滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為__。（結(jié)果均保留3位有效數(shù)字）三．計(jì)算題(22分)16、（12分）質(zhì)量為2kg的物體在水平推力F的作用下沿水平面做直線運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間后撤去F，其運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示。g取10m/s2，求：（1）物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（2）水平推力F的大小。17、（10分）如圖所示，斜面傾角為θ=37°，一質(zhì)量為m=7kg的木塊恰能沿斜面勻速下滑，（sin37°=0.6,cos37°=0.8，g=10m/s2）（1）物體受到的摩擦力大?。?）物體和斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)？（3）若用一水平恒力F作用于木塊上，使之沿斜面向上做勻速運(yùn)動(dòng)，此恒力F的大小

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】參考系，是指研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)所選定的參照物體或彼此不作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體系；參考系的選取是任意的，如何選擇參照系，必須從具體情況來考慮，一般情況下我們以地面或地面上的物體作為參考系；【詳解】太陽(yáng)東升西落是以地球?yàn)閰⒖枷笛芯刻?yáng)的運(yùn)動(dòng)，故B正確，ACD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】為了研究和描述物體的運(yùn)動(dòng)，我們引入了參考系，選擇不同的參考系，同一物體相對(duì)于不同的參考系，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可以不同，選取合適的參考系可以使運(yùn)動(dòng)的研究簡(jiǎn)單化2、D【解析】A.自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系公式v=gt=10t，v-t圖象是過原點(diǎn)的直線，故A錯(cuò)誤；B.自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系公式為，h-t圖象是拋物線，故B錯(cuò)誤；CD.自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為一個(gè)定值，為g，故C錯(cuò)誤，D正確；3、D【解析】人從下蹲狀態(tài)站起來過程中，先向上做加速運(yùn)動(dòng)，后向上做減速運(yùn)動(dòng)，最后回到靜止?fàn)顟B(tài)，根據(jù)加速度方向，來判斷人處于超重還是失重狀態(tài)．同樣可分析下蹲過程的運(yùn)動(dòng)情況【詳解】下蹲過程中，人先向下做加速運(yùn)動(dòng)，后向下做減速運(yùn)動(dòng)，所以先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài)；人從下蹲狀態(tài)站起來的過程中，先向上做加速運(yùn)動(dòng)，后向上做減速運(yùn)動(dòng)，最后回到靜止?fàn)顟B(tài)，人先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)，故ABC錯(cuò)誤，D正確，故選D【點(diǎn)睛】對(duì)于超重還是失重的判斷，關(guān)鍵取決于加速度的方向：當(dāng)物體的加速度向上時(shí)，處于超重狀態(tài)；當(dāng)加速度方向向下時(shí)，處于失重狀態(tài)4、A【解析】A．慣性大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大，故A正確；B．慣性是物體的固有屬性，力不能改變物體的慣性，故B錯(cuò)誤；CD．物體的慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與速度、力、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)等因素?zé)o關(guān)，故C錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤。故選A。5、B【解析】A．萬(wàn)有引力提供向心力，由牛頓第二定律得解得v=衛(wèi)星在軌道Ⅲ上軌道半徑大于月球半徑，則衛(wèi)星在軌道Ⅲ上速度小于月球的第一宇宙速度，故A錯(cuò)誤；B．衛(wèi)星從軌道Ⅲ變軌到軌道Ⅰ上要在P點(diǎn)加速做離心運(yùn)動(dòng)，因此衛(wèi)星在軌道Ⅲ上經(jīng)過P點(diǎn)的速度比在軌道Ⅰ上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)小，故B正確；C．由開普勒第三定律由于衛(wèi)星在軌道Ⅲ的軌道半徑小于比在軌道Ⅰ上軌道半徑，則衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)行周期比在軌道Ⅰ上小，故C錯(cuò)誤；D．萬(wàn)有引力提供向心力，由牛頓第二定律得解得由于在P點(diǎn)時(shí)衛(wèi)星到月球的距離r相同，則向心加速度a相同，即衛(wèi)星在軌道Ⅲ上經(jīng)過P點(diǎn)的加速度速度與在軌道II上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度相等，故D錯(cuò)誤；故選B。6、C【解析】對(duì)物體進(jìn)行受力分析，由平衡條件可知：聯(lián)立解得：故C項(xiàng)正確，ABD三項(xiàng)錯(cuò)誤。7、AD【解析】A.由于彈簧彈力屬于漸變，所以撤去C瞬間，彈簧的形變量不變，故A正確；B.開始整體處于平衡狀態(tài)，彈簧的彈力等于A和C的重力，即F=3mg，撤去C的瞬間，彈簧的形變量不變，彈簧的彈力不變，仍為3mg，故B錯(cuò)誤；C.撤去C瞬間，彈力不變，A的合力等于C的重力，對(duì)木塊A，由牛頓第二定律得：2mg=ma，解得：a=2g方向豎直向上，故C錯(cuò)誤；D.撤去C的瞬間，彈簧的彈力不變，仍為3mg，對(duì)B，由平衡條件得：F+mg=N，解得：N=4mg木塊B對(duì)水平面的壓力為4mg，故D正確．8、BC【解析】細(xì)線剪斷前以B為研究對(duì)象可知彈簧的彈力：以AB整體為研究對(duì)象可知，輕繩的拉力：剪斷輕繩的瞬間彈簧的彈力不變，故B受力情況不變，加速度為0；對(duì)A分析有：又因?yàn)椋郝?lián)立解得：aA=1.5g，故選BC.9、ABD【解析】對(duì)貨物受力分析，受重力和拉力，根據(jù)牛頓第二定律求出加速度的表達(dá)式進(jìn)行分析，根據(jù)表達(dá)式結(jié)合圖象，運(yùn)用數(shù)學(xué)知識(shí)分析物理問題【詳解】對(duì)貨物受力分析，受重力mg和拉力FTN，根據(jù)牛頓第二定律，有：FTN-mg=ma,得：.A、當(dāng)FTN=0時(shí)，a=-g，即圖線與縱軸的交點(diǎn)M的值aM=-g，故A正確；B、當(dāng)a=0時(shí)，F(xiàn)TN=mg，故圖線與橫軸的交點(diǎn)N的值FTN=mg，故B正確；C、D、圖線的斜率表示質(zhì)量的倒數(shù)，故C錯(cuò)誤，D正確；故選ABD.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是根據(jù)牛頓第二定律求出加速度的表達(dá)式，再根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)進(jìn)行討論10、AD【解析】A．由圖可知，在0～10s內(nèi)物體做加速運(yùn)動(dòng)，說明物體的重力大于阻力，故A正確；B．0～10

s內(nèi)做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，10～15s內(nèi)整體速度在減小，而圖象的斜率也在減小，故加速度減小，做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．若人在0～10

s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，則平均速度為；而由v-t圖像的面積可知人在0～10

s內(nèi)的位移大于做勻加速運(yùn)動(dòng)的位移，則平均速度大于1m/s，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．由圖象中坐標(biāo)的變化及斜率的變化可知，10s～15s末加速度方向豎直向上，加速度的大小在逐漸減小，故D正確；故選AD。11、AD【解析】設(shè)下滑過程中的最大速度為v，，故平均速度相等，設(shè)加速與減速過程的時(shí)間分別為，則消防隊(duì)員下滑的總位移，解得，A正確C錯(cuò)誤；設(shè)加速度大小分別為，則，解得，又，得到，故，D正確12、BD【解析】以直角劈和質(zhì)量為M正方體整體為研究對(duì)象，分析受力情況，如圖1所示則由平衡條件得，水平面對(duì)正方體的彈力大小對(duì)直角劈研究，分析受力情況，如圖2所示根據(jù)平衡條件得墻面對(duì)m的彈力正方體對(duì)直角劈的彈力大小為對(duì)整體可知，墻面對(duì)正方體彈力根據(jù)牛頓第三定律得知，直角劈對(duì)墻面的彈力大小故選BD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.(1)BCE；②.(2)C；【解析】（1）A．兩橡皮筋的另一端連接的細(xì)繩a、b長(zhǎng)度不一定要相同．故A錯(cuò)誤；BC．兩條橡皮筋遵守胡克定律，要測(cè)量拉力可以通過測(cè)量橡皮筋的長(zhǎng)度和原長(zhǎng)，得到橡皮筋的伸長(zhǎng)量，研究拉力與伸長(zhǎng)量的倍數(shù)來根據(jù)比例作力的圖示．故BC正確DE．為了正確作出合力與分力的圖示，必須記下O點(diǎn)的位置及過結(jié)點(diǎn)O的豎直方向，故D錯(cuò)誤，E正確．故選BCE（2）ABCD．該實(shí)驗(yàn)測(cè)量拉力可以通過測(cè)量橡皮筋的長(zhǎng)度和原長(zhǎng)，得到橡皮筋的伸長(zhǎng)量，研究拉力與伸長(zhǎng)量的倍數(shù)來根據(jù)比例作力的圖示．所以橡皮筋的材料、原長(zhǎng)和粗細(xì)均要相同，ABD錯(cuò)誤，C正確．故選C【點(diǎn)睛】本實(shí)驗(yàn)是通過作合力與分力圖示的方法來驗(yàn)證平行四邊形定則，需要測(cè)量合力與分力的大小，由于沒有彈簧測(cè)力計(jì)，橡皮筋遵守胡克定律，可測(cè)量橡皮筋的長(zhǎng)度和原長(zhǎng)來確定合力與分力的大小關(guān)系14、①.BCDF②.B③.沒有平衡摩擦力，或平衡摩擦力不夠引起的④.平衡摩擦力時(shí)木板傾角θ太大，即平衡摩擦力過度引起的⑤.不滿足小車質(zhì)量引起的【解析】(1)實(shí)驗(yàn)器材的選取要為實(shí)驗(yàn)?zāi)康姆?wù)，如在實(shí)驗(yàn)中只要用到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，一般都要用到低壓交流電源、刻度尺等(2)實(shí)驗(yàn)所有的具體操作目的都是為了更好、更準(zhǔn)確的完成實(shí)驗(yàn)，操作細(xì)節(jié)不能忽視，同時(shí)操作步驟要滿足實(shí)驗(yàn)原理和實(shí)驗(yàn)?zāi)康囊?3)A圖象表明當(dāng)F≠0時(shí)，a=0．也就是說當(dāng)繩子上有拉力時(shí)小車的加速度還為0，是沒有平衡摩擦力，或平衡摩擦力不足引起的.

B圖象表明在小車的拉力為0時(shí)，小車有加速度，即合外力大于0，說明斜面傾角過大，平衡摩擦力過度；當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時(shí)，才能近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小，否則圖象將會(huì)發(fā)生彎曲【詳解】(1)實(shí)驗(yàn)需要用測(cè)力計(jì)測(cè)出砂與砂桶的重力，需要用毫米刻度尺測(cè)出計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離、需要用天平測(cè)出小車質(zhì)量、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需要使用低壓交流電源，故選BCDF(2)A、平衡摩擦力時(shí)，重物不能用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上，故A錯(cuò)誤；B、實(shí)驗(yàn)前平衡摩擦力后，在實(shí)驗(yàn)過程中，每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力，故B正確；C、實(shí)驗(yàn)時(shí)，先接通電源，后放開小車，故C錯(cuò)誤；D、實(shí)驗(yàn)時(shí)必須滿足：“重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量”，否則小車受到的拉力明顯小于重物的重力，實(shí)驗(yàn)誤差很大，將不能正確得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論，故D錯(cuò)誤故選B(3)圖A中，發(fā)現(xiàn)直線沒過原點(diǎn)，當(dāng)F≠0時(shí)，a=0．也就是說當(dāng)繩子上有拉力時(shí)小車的加速度還為0，是沒有平衡摩擦力，或平衡摩擦力不夠引起的.

圖B中，當(dāng)F=0時(shí)，a≠0．也就是說當(dāng)繩子上沒有拉力時(shí)小車就有加速度，這是平衡摩擦力時(shí)木板傾角θ太大，即平衡摩擦力過度引起的圖C中，設(shè)小車加速度為a，對(duì)小車：F=Ma,對(duì)重物：F-mg=ma,聯(lián)立解得：，所以重物的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M時(shí)，當(dāng)m逐漸變大時(shí)，a逐漸變小，故圖象