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【施工管理】現(xiàn)場(chǎng)施工總平面布置圖2。3.3.施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置2.3.3。1.布置原則本工程的施工現(xiàn)場(chǎng)布置應(yīng)根據(jù)業(yè)主提供的施工場(chǎng)地總平面布置圖,以圍墻線作為封閉施工區(qū)域場(chǎng)地布置依據(jù)。針對(duì)本工程實(shí)際場(chǎng)地情況,將生活區(qū)域與施工區(qū)域分開,分區(qū)域進(jìn)行相應(yīng)的場(chǎng)內(nèi)總體布置。本工程分區(qū)域場(chǎng)地布置的具體原則是:1)劃分施工區(qū)域和材料堆放場(chǎng)地,保證材料運(yùn)輸?shù)缆吠〞?,施工方便?)符合施工流程要求,減少對(duì)專業(yè)工種和各工程方面的干擾;3)各種生產(chǎn)設(shè)施布置便于施工生產(chǎn)安排,且滿足安全防火、勞動(dòng)保護(hù)的要求。4)應(yīng)將施工區(qū)域和生活、辦公區(qū)域劃分開,施工區(qū)域根據(jù)施工進(jìn)度進(jìn)行調(diào)整、移位;生活、辦公區(qū)域則在場(chǎng)內(nèi)一次布置到位.施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置見:北京地鐵10號(hào)線二期工程五路停車場(chǎng)站主體施工總平面布置圖、北京地鐵10號(hào)線二期工程五路停車場(chǎng)站裝修施工總平面布置圖。2。3.3。2.施工前期準(zhǔn)備(A)施工場(chǎng)地圍護(hù)A)在正式圍墻未施工前,工地圍護(hù)采取全封閉隔離措施,沿施工紅線均設(shè)置連續(xù)、整齊、牢固、美觀的圍墻,圍墻采用標(biāo)準(zhǔn)化、要求高、拼裝快、外裝飾美觀的形式,樹窗口形象工程;B)臨時(shí)圍墻高為250cm,下部采用50cm高的磚墻砌筑,上部采用6cm厚的白色夾心彩鋼板,同時(shí)每隔300cm澆筑一C25混凝土柱,為防止工地內(nèi)的污水、泥漿溢出工地,磚墻的內(nèi)外兩側(cè)從地面起50cmC)具體結(jié)構(gòu)見右圖。(B)場(chǎng)地清理A)清除施工用地范圍內(nèi)的建筑垃圾、行道樹、電線桿及空間的障礙物。【施工管理】現(xiàn)場(chǎng)施工總平面布置圖全文共1頁,當(dāng)前為第1頁。B)遷改地下管線?!臼┕す芾怼楷F(xiàn)場(chǎng)施工總平面布置圖全文共1頁,當(dāng)前為第1頁。C)平整施工場(chǎng)地,并以3‰坡度向明溝方向落坡。(C)臨時(shí)施工道路和料場(chǎng)A)本工程施工道路布置原則上采取臨時(shí)道路和正式道路相結(jié)合的原則,按照正式道路設(shè)計(jì)布置臨時(shí)施工道路。B)施工前期場(chǎng)內(nèi)擬構(gòu)筑臨時(shí)施工便道,先將地基用壓路機(jī)壓實(shí)或人工夯實(shí),然后鋪筑泥結(jié)碎石路面,施工便道寬度與正式道路的設(shè)計(jì)寬度一樣。C)待土石方填筑和地下管線鋪設(shè)完成后,然后分段封閉施工正式道路,在擬建正式主干道道路基層上加罩10厘米的瀝青混凝土面層做為施工道路,最后再刨掉黑碎,修筑正式面層。D)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地設(shè)兩個(gè)進(jìn)出口,分別位于場(chǎng)地的東北角和西南角,場(chǎng)內(nèi)施工便道分別與周邊道路相連。E)在工地的適當(dāng)?shù)胤皆O(shè)置集裝箱式料具間、設(shè)備停放臨時(shí)倉庫、材料棚、臨時(shí)堆土場(chǎng)、臨時(shí)材料堆場(chǎng)和危險(xiǎn)品庫,可以根據(jù)工程進(jìn)展和平面布置的調(diào)整隨時(shí)遷移地方.F)土石方填筑完成后設(shè)計(jì)的料場(chǎng),地面均采用混凝土硬化。G)道路及料場(chǎng)布置具體見:施工現(xiàn)場(chǎng)施工平面布置圖。(D)生產(chǎn)、生活房屋A)在場(chǎng)地內(nèi)的北面,設(shè)有項(xiàng)目管理人員辦公區(qū)和生活區(qū),設(shè)置辦公室、會(huì)議室、醫(yī)務(wù)室及更衣室、食堂、浴室及廁所等行政生活設(shè)施,生活辦公房屋采用彩鋼板式結(jié)構(gòu),生活房屋采用二層結(jié)構(gòu),生產(chǎn)房屋采用單層結(jié)構(gòu)。在場(chǎng)地內(nèi)的西南和東南面的兩塊空地上設(shè)有2個(gè)工人生活區(qū),供項(xiàng)目施工工人生活和居住,采用單層結(jié)構(gòu)。B)加工區(qū)設(shè)配電房、發(fā)電房、空壓機(jī)房、鋼筋加工車間、木工車間等生產(chǎn)房屋。庫房類生產(chǎn)房屋采用單層有圍護(hù)結(jié)構(gòu)的彩鋼板房。其他房屋采用無圍結(jié)構(gòu)的彩鋼板房。生產(chǎn)、生活、加工區(qū)房屋見:施工現(xiàn)場(chǎng)施工平面布置圖。2.3.3。3。施工用電【施工管理】現(xiàn)場(chǎng)施工總平面布置圖全文共2頁,當(dāng)前為第2頁。(A)根據(jù)就近原則,從市內(nèi)引入高壓電,考慮到混凝土澆灌、鉆孔樁成孔、焊接等作業(yè)必須不間斷地進(jìn)行,要求變壓器的高壓進(jìn)線分2路分別引入。場(chǎng)外臨時(shí)高壓線根據(jù)與地方協(xié)商的實(shí)際情況確定?!臼┕す芾怼楷F(xiàn)場(chǎng)施工總平面布置圖全文共2頁,當(dāng)前為第2頁。(B)項(xiàng)目部將自備兩臺(tái)應(yīng)急發(fā)電機(jī),每臺(tái)發(fā)電功率120KW,以保證停電時(shí)部分工程能滿足連續(xù)施工的要求,并保證所有現(xiàn)場(chǎng)照明用電.對(duì)于施工用大型用電機(jī)械設(shè)備,則單獨(dú)設(shè)置固定配電箱,以滿足其用電要求.施工時(shí),每個(gè)加工區(qū)各設(shè)一只分配電箱,以保證在結(jié)構(gòu)、安裝及裝飾施工時(shí)的用電要求,現(xiàn)場(chǎng)施工用電線路采用三相五線制。對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)生活區(qū)、庫棚照明等用電均采用降壓措施用36V低壓電。施工用電負(fù)荷最大的是鉆孔樁及鋼筋砼主體施工階段,由于各分項(xiàng)工程的施工機(jī)械并不同時(shí)使用,因此供電可滿足各階段施工用電的需要。(C)供配電方案A)動(dòng)力電源從施工變配電所引出,采用橡套電纜供電,沿工地圍墻布設(shè)2路電纜主干線.每隔150mB)照明電源單獨(dú)從施工變配電所引出,采用橡套電纜供電,沿工地圍墻布設(shè)照明電纜線,分別通到工地照明配電箱中。具體見:施工現(xiàn)場(chǎng)施工平面布置圖.2。3。3.4。施工用水及消防管道(A)本工程臨時(shí)用水就近從市政給水管道引出,分二路接出水管,一路為施工用水,另一路為生活用水,用水管道口徑由?100、?65等規(guī)格組成供水網(wǎng)絡(luò),并在各需要用水部位留出水龍頭。對(duì)于洗車用水,在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)設(shè)置一只10M3鐵皮水箱,并配備一臺(tái)30M(B)消防用水管一律使用?100管,在每單體施工范圍內(nèi)設(shè)置兩處消防栓,并備足200M消防軟管。在施工樓層設(shè)置兩根消防立管,管徑采用?100,且每一立管在每層設(shè)置一只消防龍頭.(C)樓層用水采用兩根?65管徑水管沿樓層布置至各施工層面,以滿足結(jié)構(gòu)及裝飾施工用水.施工用水嚴(yán)禁使用消防水源。(D)現(xiàn)場(chǎng)所有水管均沿圍墻或路下敷設(shè),穿越重載車道將作加固處理。具體見:施工現(xiàn)場(chǎng)施工平面布置圖2。3.3.5。工地排水【施工管理】現(xiàn)場(chǎng)施工總平面布置圖全文共3頁,當(dāng)前為第3頁。(A)施工前期,場(chǎng)地排水采用排水明溝400mm×300【施工管理】現(xiàn)場(chǎng)施工總平面布置圖全文共3頁,當(dāng)前為第3頁。(B)房建工程施工時(shí),沿施工單體環(huán)通布置明排水溝400mm×300mm(深)(C)在臨時(shí)辦公室前設(shè)明溝,并經(jīng)二級(jí)沉淀池沉淀,排入明排水溝。(D)在廁所附近設(shè)化糞池,由專業(yè)環(huán)衛(wèi)部門定期清除.(E)當(dāng)場(chǎng)地排水系統(tǒng)完成后即啟用排水系統(tǒng).2。3。3。6。通訊1)在施工場(chǎng)地設(shè)程控電話2門,配聯(lián)網(wǎng)電腦3臺(tái),建立小型的辦公局域網(wǎng),主要用于對(duì)外通訊和圖文交流。2)施工隊(duì)管理班子成員和項(xiàng)目部、施工隊(duì)業(yè)務(wù)人員及主管人員采用移動(dòng)電話.2。3。3.7。棄碴與棄漿棄碴與棄漿工作按北京市有關(guān)棄碴、排放泥漿的有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。為了提高垃圾碴土外棄的工作效率,棄碴車輛均采用15T的自卸汽車,并且在車輛上方加蓋頂棚,防止棄土車輛沿途渣土撒落。而外棄泥漿
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