技能認(rèn)證船舶操縱知識(shí)考試(習(xí)題卷6)

試卷科目：技能認(rèn)證船舶操縱知識(shí)考試技能認(rèn)證船舶操縱知識(shí)考試(習(xí)題卷6)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證船舶操縱知識(shí)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共229題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.南半球可航半圓的特點(diǎn)和避航法是（）。A)右半圓、風(fēng)向右轉(zhuǎn)、左尾受風(fēng)駛離B)右半圓、風(fēng)向右轉(zhuǎn)、右首受風(fēng)駛離C)左半圓、風(fēng)向左轉(zhuǎn)、右尾受風(fēng)駛離D)左半圓、風(fēng)向左轉(zhuǎn)、左首受風(fēng)駛離答案:A解析:[單選題]2.影響船舶在靜水中的操縱性的因素包括__()__。A)Ⅰ～ⅤB)Ⅰ，Ⅲ，ⅤC)Ⅰ，Ⅳ，ⅤD)Ⅱ～Ⅴ答案:A解析:[單選題]3.船舶在有流水域旋回掉頭,估算掉頭所需水域時(shí)對(duì)流致漂移距離的修正做法為_(kāi)_______。A)順流掉頭時(shí),加上流致漂移距離B)1.順流掉頭時(shí),減去流致漂移距離C)頂流掉頭時(shí),加上流致漂移距離D)橫流掉頭時(shí),減去流致漂移距離答案:A解析:[單選題]4.船舶單錨泊時(shí),安全出鏈長(zhǎng)度應(yīng)______。A)大于或等于懸鏈長(zhǎng)度與臥底鏈長(zhǎng)之差B)小于或等于懸鏈長(zhǎng)度與臥底鏈長(zhǎng)之差C)大于或等于懸鏈長(zhǎng)度與臥底鏈長(zhǎng)之和D)小于或等于懸鏈長(zhǎng)度與臥底鏈長(zhǎng)之和答案:C解析:[單選題]5.在深水中,靜止中的船舶,正橫附近受橫風(fēng)時(shí),空載狀態(tài),水上側(cè)面積與船長(zhǎng)吃水之比Ba/Ld≈1.5時(shí)(Va為相對(duì)風(fēng)速),__()__。A)其勻速下風(fēng)漂移速度Vy≈3%VaB)其勻速下風(fēng)漂移速度Vy≈5%VaC)其勻速下風(fēng)漂移速度Vy≈7%VaD)其勻速下風(fēng)漂移速度Vy≈9%Va答案:B解析:[單選題]6.液壓起貨機(jī)的安全保護(hù)裝置是指：A)剎車(chē)裝置B)失壓保護(hù)裝置C)油壓過(guò)載保護(hù)裝置D)以上均是答案:D解析:[單選題]7.同一艘船在其他條件相同時(shí)頂流和順流各測(cè)定一次倒車(chē)沖程,兩次沖程大小的關(guān)系是________。A)順流大于頂流B)順流小于頂流C)順流等于頂流D)無(wú)法判斷答案:C解析:[單選題]8.滿載大型船在進(jìn)行操縱轉(zhuǎn)向時(shí)，一般宜:A)晚用舵，晚回舵，用小舵角B)早用舵，早回舵，用大舵角C)早用舵，晚回舵，用小舵角D)晚用舵，早回舵，用大舵角答案:B解析:[單選題]9.抽(偷)舵的含義是:______。A)操舵者在操舵后,提前適度回舵的操舵方法B)在即將改變航向之前,提前適度用舵儲(chǔ)備舵力C)在駕駛員發(fā)出舵令后,操舵者暫停片刻再操舵D)主動(dòng)避開(kāi)泡、漩等強(qiáng)力不正常流態(tài)或障礙物等而采取的操舵方法答案:A解析:[單選題]10.海上船速是指:A)主機(jī)以海上常用功率和轉(zhuǎn)速在深水中航行的靜水船速B)主機(jī)以海上常用功率和轉(zhuǎn)速在深水、風(fēng)浪中航行的船速C)主機(jī)以額定功率和轉(zhuǎn)速在深水中航行的靜水船速D)主機(jī)以額定功率和轉(zhuǎn)速在深水、風(fēng)浪中航行的船速答案:A解析:[單選題]11.當(dāng)我船船體被他船撞入時(shí)，我舶應(yīng)關(guān)閉水密門(mén)檢查破損并報(bào)告船長(zhǎng)，并盡可能:A)加速以減小進(jìn)水量，操船使破損處處于下風(fēng)B)停船以減小進(jìn)水量，操船使破損處處于下風(fēng)C)加速以減小進(jìn)水量，操船使破損處處于上風(fēng)D)停船以減小進(jìn)水量，操船使破損處處于上風(fēng)答案:B解析:[單選題]12.船舶采用連續(xù)進(jìn)車(chē)掉頭法,其特點(diǎn)是______。①操作簡(jiǎn)便;②需時(shí)最短;③旋回圈初徑較小;④需時(shí)較長(zhǎng)A)①②B)②③C)③④D)①④答案:A解析:[單選題]13.載重線圓圈的中心應(yīng)位于：A)船中以前1/4船長(zhǎng)處B)船中以后1/4船長(zhǎng)處C)船中處D)船中略后答案:C解析:[單選題]14.在狹水道航行,離岸壁太近會(huì)出現(xiàn)_()___。A)船首岸推,船尾岸吸B)船首岸推,船尾岸推C)船首岸吸,船尾岸推D)船首岸吸,船尾岸吸答案:A解析:[單選題]15.航行中的船舶停車(chē)后，速度的變化是___________A)初期下降快B)中期下降快C)末期下降快D)各個(gè)時(shí)期一致答案:A解析:[單選題]16.棄船后,船長(zhǎng)的責(zé)任和權(quán)力為_(kāi)_____。A)對(duì)全體船員和旅客仍保持完全的責(zé)任和權(quán)力B)僅對(duì)全體船員保持完全的責(zé)任和權(quán)力C)對(duì)全體船員和旅客的責(zé)任和權(quán)力轉(zhuǎn)移到各艇長(zhǎng)D)喪失對(duì)全體船員和旅客的責(zé)任和權(quán)力答案:A解析:[單選題]17.水深為20~100m以下時(shí),海圖水深測(cè)量誤差國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)允許誤差為_(kāi)_()__。A)0.4mB)0.6mC)0.8mD)1.0m答案:D解析:[單選題]18.航行中如萬(wàn)一本船被他船撞入,應(yīng)盡可能()。1使本船停住,消除前進(jìn)或后退慣性;2要求對(duì)方適當(dāng)用車(chē)頂住破損處;3關(guān)閉水密門(mén),檢查破損情況,并做好堵漏準(zhǔn)備后方可同意對(duì)方倒車(chē)脫出。A)1、2B)2、3C)1、3D)1、2、3答案:D解析:[單選題]19.大風(fēng)浪中船舶掉頭的全過(guò)程內(nèi)都要避免:A)使用全速和使用滿舵角B)使用慢速和使用小舵角C)操舵引起的橫傾與波浪引起橫傾的相位相同D)操舵引起的橫傾與波浪引起橫傾的相位相反答案:C解析:[單選題]20..在搜尋遇險(xiǎn)船時(shí)，開(kāi)始搜尋階段的最可能區(qū)域是以基點(diǎn)為中心，半徑為_(kāi)____的圓的外切正方形。A)40nB)30C)20D)10n答案:D解析:[單選題]21.船舶水動(dòng)力系數(shù)Cw與漂角的關(guān)系為：A)在B)在C)在D)漂角為零時(shí)水動(dòng)力系數(shù)最小答案:A解析:[單選題]22.船舶航行中,突然在船首右前方近距離發(fā)現(xiàn)障礙物,應(yīng)如何操縱船舶避讓之?______。A)立即操右滿舵,待船首避離后,再操左滿舵,使船尾避離B)立即操右滿舵,待船首避離后,保持右滿舵,使船尾避離C)立即操左滿舵,待船首避離后,保持左滿舵,使船尾避離D)立即操左滿舵,待船首避離后,再操右滿舵,使船尾避離答案:D解析:[單選題]23.船舶在航道中航行,?岸吸和岸推?是指__()__。A)岸吸力矩和岸推力矩B)岸吸力和岸推力C)岸吸力矩和岸推力D)岸吸力和岸推力矩答案:D解析:[單選題]24.一般萬(wàn)噸級(jí)船舶備有保險(xiǎn)纜（兼作拖纜）前后各_________。A)1根B)2根C)3根D)4根答案:A解析:[單選題]25.船舶離泊操縱,符合開(kāi)首駛離法的條件是______。①頂流吹開(kāi)風(fēng),風(fēng)流較弱;②順流吹開(kāi)風(fēng),風(fēng)流較強(qiáng);③泊位前方清爽A)①③B)②③C)③D)①②③答案:A解析:[單選題]26.靠、離泊操縱用錨時(shí)的_______。A)出鏈長(zhǎng)度以不超過(guò)1節(jié)入水B)出鏈長(zhǎng)度以不超過(guò)2節(jié)入水C)出鏈長(zhǎng)度以不超過(guò)3節(jié)入水D)出鏈長(zhǎng)度以不超過(guò)4節(jié)入水答案:A解析:[單選題]27.船舶航向穩(wěn)定性與船體水下側(cè)面積形狀和縱傾情況有關(guān):______。A)船尾有鈍材,尾傾越大,航向穩(wěn)定性越好B)船首有鈍材,尾傾越大,航向穩(wěn)定性越好C)船首有鈍材,首傾越大,航向穩(wěn)定性越好D)船尾有鈍材,首傾越大,航向穩(wěn)定性越好答案:A解析:[單選題]28.開(kāi)展平行航線搜尋,搜尋速度的確定以_____為準(zhǔn)。A)參加搜尋的最慢船的最高速度B)參加搜尋的最快船的最高速度C)搜教協(xié)調(diào)中心的指示D)參加搜救的最慢船的最高速度或搜救協(xié)調(diào)中心的指示答案:D解析:[單選題]29.船舶倒車(chē)沖程與水深、船舶污底程度有關(guān)，在其他情況相同的情況下___________A)水深越大、船舶污底越嚴(yán)重，倒車(chē)沖程越大B)水深越大、船舶污底越輕微，倒車(chē)沖程越大C)水深越大、船舶污底越嚴(yán)重，倒車(chē)沖程越小D)水深越小、船舶污底越嚴(yán)輕微，倒車(chē)沖程越大答案:C解析:[單選題]30.碼頭附近水深足夠，水域較寬時(shí)，采用_______。A)開(kāi)首駛離B)開(kāi)尾駛離C)平移駛離D)以上說(shuō)法都不正確答案:A解析:[單選題]31.錨機(jī)在大于82.5m的水深中試驗(yàn)絞錨，其平均速度應(yīng)不小于______。A)絞雙錨5m/minB)絞單錨8m/minC)絞單錨9m/minD)絞雙錨7m/min答案:C解析:[單選題]32.兩船并航,船吸作用的影響是:______。A)船速越高,影響越大B)兩船速度差越小,影響越小C)小船比大船影響小D)橫距越大影響越大答案:A解析:[單選題]33.在什么情況下宜拋一字錨？A)水流較急地區(qū)B)旋回區(qū)域較大處C)底質(zhì)較差的區(qū)域D)來(lái)往船只較多的狹水道答案:D解析:[單選題]34.有關(guān)自動(dòng)舵航向改變（自動(dòng)改向）調(diào)節(jié)旋鈕的正確描述是（）。A)需人工復(fù)位B)每次只能進(jìn)行小度數(shù)改向C)比例舵應(yīng)調(diào)高些D)船舶轉(zhuǎn)到給定航向時(shí)，指針能指到給定方向答案:B解析:[單選題]35.在無(wú)風(fēng)、頂流或泊位前方清爽無(wú)障礙物,且螺旋槳及舵不會(huì)觸及碼頭時(shí),船舶離泊時(shí)宜采用______。A)揚(yáng)頭駛離B)開(kāi)尾駛離C)絞錨駛離D)拖船協(xié)助駛離答案:A解析:[單選題]36.肥大型船在駛向停泊地的過(guò)程中,停車(chē)后雖然還有相當(dāng)大的余速,但舵效較差,除排出流突然消失外,還主要是由于（）使舵力減小的緣故。A)伴流較小B)吸入劉較小C)伴流較大D)伴流消失答案:C解析:[單選題]37.在航道中,甲船從乙船左舷追越,兩船的長(zhǎng)度和吃水都相同,當(dāng)甲船船首與乙船船尾接近并行時(shí),兩船的動(dòng)態(tài)為_(kāi)()__。A)甲船船首向右偏轉(zhuǎn),乙船船尾向左偏轉(zhuǎn)B)甲船船首向左偏轉(zhuǎn),乙船船尾向左偏轉(zhuǎn)C)甲船船首向右偏轉(zhuǎn),乙船船尾向右偏轉(zhuǎn)D)甲船船首向左偏轉(zhuǎn),乙船船尾向右偏轉(zhuǎn)答案:D解析:[單選題]38.單錨泊船的懸垂鏈長(zhǎng)不直接產(chǎn)生抓力,其作用是:______。①使錨桿仰角為零;②拉力呈水平方向;③保證錨能充分發(fā)揮最大抓力;④緩沖陣發(fā)性地作用在船體上的外力A)①②③B)②③④C)①③④D)①②③④答案:D解析:[單選題]39.頂浪航行的船舶如處于臨界區(qū)域的搖擺狀態(tài)，則應(yīng)______。A)保持狀態(tài)B)改變?cè)摖顟B(tài)，使船舶進(jìn)入臨界狀態(tài)C)改變?cè)摖顟B(tài)，使船舶進(jìn)入超臨界D)對(duì)于商船，保持狀態(tài)或進(jìn)入亞臨界狀態(tài)均可答案:B解析:[單選題]40.坦谷波的波浪周期與波長(zhǎng)的關(guān)系是__()__。A)波浪周期與波長(zhǎng)成正比,比例系數(shù)為1.25B)波浪周期與波長(zhǎng)成正比,比例系數(shù)為0.80C)波浪周期與波長(zhǎng)的平方根成正比,比例系數(shù)為1.25D)波浪周期與波長(zhǎng)的平方根成正比,比例系數(shù)為0.80答案:D解析:[單選題]41.使舵力減小的因素包括：Ⅰ排出流；Ⅱ伴流；Ⅲ失速現(xiàn)象；Ⅳ空泡現(xiàn)象。A)Ⅰ～ⅣB)Ⅰ～ⅢC)Ⅱ～ⅢD)Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ答案:C解析:[單選題]42.操舵裝置控制系統(tǒng)是指將（）由（）傳至（）的一個(gè)系統(tǒng)設(shè)備。A)電源/機(jī)艙/舵機(jī)電機(jī)B)液壓源/舵機(jī)間/舵機(jī)油泵C)舵令/駕駛室/操舵動(dòng)力裝置D)舵號(hào)/控制室/舵機(jī)工作電路答案:C解析:[單選題]43.當(dāng)擱淺船舶的船身與岸線平行,且河底坡度較大時(shí),為防止水位下退,船舶傾覆的危險(xiǎn),必須______固定船體。A)向岸一邊運(yùn)錨或向岸帶纜B)從艏艉向河心各成45°方向拋錨C)從船尾兩邊各成45°方向拋出主錨D)從船尾兩邊平行于船舶艏艉線方向拋出主錨答案:A解析:[單選題]44.錨泊用錨和操縱用錨時(shí),哪個(gè)抓力大?______A)錨泊用錨B)操縱用錨C)兩者一樣D)不能判斷答案:A解析:[單選題]45.在橫距較近的追越中，追越船船首駛達(dá)被追越船船尾時(shí)______。A)追越船將向內(nèi)偏轉(zhuǎn)，被追越船將向內(nèi)偏轉(zhuǎn)B)追越船將向外偏轉(zhuǎn)，被追越船將向內(nèi)偏轉(zhuǎn)C)追越船將向內(nèi)偏轉(zhuǎn)，被追越船將向外偏轉(zhuǎn)D)追越船將向外偏轉(zhuǎn)，被追越船將向外偏轉(zhuǎn)答案:B解析:[單選題]46.船舶在航行中主機(jī)突然發(fā)生故障,應(yīng)當(dāng)______。①要沉著冷靜,切勿驚慌,立即顯示失控信號(hào);②根據(jù)航道條件,判明風(fēng)流影響,利用船舶沖程用舵控制航向至航道邊緣緩流區(qū)錨泊;③如前方是橋梁、淺險(xiǎn)水道或有碰撞、擱淺危險(xiǎn)時(shí),立即拋下雙錨制止船舶前進(jìn),以減小損失;下行船應(yīng)采用順流拋錨掉頭操作法掉頭④錨泊后組織搶修,若無(wú)法自修,應(yīng)聯(lián)系拖往船廠修復(fù);⑤將發(fā)生的情況記入航行日志A)①②③④B)①②③④⑤C)①③④D)②③④答案:B解析:[單選題]47.大型船在大風(fēng)浪中難于續(xù)航時(shí)，采取漂滯的條件包括（）。A)水密性良好，復(fù)原力矩較高B)水密性較差，復(fù)原力矩較高C)水密性良好，復(fù)原力矩較低D)水密性較差，復(fù)原力矩較低答案:A解析:[單選題]48.在航或停泊中，兩船發(fā)生碰撞的主要原因是_______。A)疏忽撩望B)未能及時(shí)判斷來(lái)船的動(dòng)態(tài)C)采取的避讓措施不正確\不及時(shí)D)A+B+C答案:D解析:[單選題]49.起火地點(diǎn)在船舶尾部,值班駕駛員應(yīng)按當(dāng)時(shí)的風(fēng)向,操縱船舶______而行。A)順風(fēng)B)傍風(fēng)C)迎風(fēng)D)橫風(fēng)答案:C解析:[單選題]50.倒纜裝置的作用是______。（1）導(dǎo)引纜繩有舷內(nèi)通向舷外，并變換方向（2）限制其導(dǎo)出位置及減少磨損（3）減少纜繩受力磨損.A)（1）（2）B)（2）（3）C)（1）（3）D)（1）（2）（3）答案:A解析:[單選題]51.貨艙通風(fēng)的目的中，______可防止貨物腐爛。A)降低艙內(nèi)溫度B)降低艙內(nèi)露點(diǎn)C)排除有害氣體D)提供新鮮空氣答案:D解析:[單選題]52.下述有關(guān)大風(fēng)浪中船舶順浪航行的優(yōu)點(diǎn)的說(shuō)法哪項(xiàng)不正確？（）。A)順浪航行可減輕縱搖擺幅B)可減弱波浪對(duì)船體的沖擊C)順浪航行可保持相當(dāng)?shù)暮剿貲)可使船舶避免打橫的危險(xiǎn)答案:D解析:[單選題]53.一般中小型右旋單車(chē)船靠泊時(shí)：A)左舷靠泊，靠泊角度可大些；右舷靠泊，靠泊角度應(yīng)小些B)右舷靠泊，靠泊角度可大些；左舷靠泊，靠泊角度應(yīng)小些C)左舷靠泊，靠泊角度可小些；右舷靠泊，靠泊角度也應(yīng)小些D)左舷靠泊，靠泊角度可大些；右舷靠泊，靠泊角度也應(yīng)大些答案:A解析:[單選題]54.航道信息;2障礙物及避險(xiǎn)方法;3航道,港內(nèi)操縱方法;4可能發(fā)生的情況及對(duì)策A)1B)1C)2D)1答案:D解析:[單選題]55.計(jì)算總噸位與凈噸位時(shí)所使用的尺度為：A)最大尺度B)登記尺度C)船型尺度D)計(jì)算尺度答案:B解析:[單選題]56.船舶設(shè)置雙層底的主要作用是：A)保證抗沉性B)調(diào)整前后吃水C)便于裝卸貨D)調(diào)整橫傾答案:A解析:[單選題]57.前進(jìn)拋錨法不及后退拋錨法安全、可靠的原因是:______。Ⅰ.船舶在水淺時(shí)錨剛拋下,船從其上駛過(guò),錨有可能劃損船底;Ⅱ.當(dāng)船停止前進(jìn)并隨水流后退的過(guò)程中,錨要翻身,影響抓底狀態(tài);Ⅲ.容易發(fā)生錨鏈纏住錨爪A)Ⅰ、ⅡB)Ⅱ、ⅢC)Ⅰ、ⅢD)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ答案:D解析:[單選題]58.操舵者操舵時(shí)應(yīng)注意_______。A)注意力要集中，時(shí)刻注視羅經(jīng)航向及船首動(dòng)態(tài)，認(rèn)真保持航向，正確操作。B)嚴(yán)格遵守舵令操舵，未得到舵令不能任意改變航向C)要掌握本船的性能，D)A+B+C答案:D解析:[單選題]59.當(dāng)船舶發(fā)生岸推和岸吸現(xiàn)象時(shí),其操縱方法是:______。A)降低車(chē)速,并用小舵角使船駛離岸邊B)降低車(chē)速,并用大舵角使船駛離岸邊C)增大車(chē)速,并用小舵角使船駛離岸邊D)增大車(chē)速,并用大舵角使船駛離岸邊答案:A解析:[單選題]60.船舶所受風(fēng)動(dòng)力的大小:A)與風(fēng)舷角有關(guān)，與船體水上面積無(wú)關(guān)B)與風(fēng)舷角無(wú)關(guān)，與船體水上面積無(wú)關(guān)C)與風(fēng)舷角有關(guān)，與船體水上面積有關(guān)D)與風(fēng)舷角無(wú)關(guān)，與船體水上面積有關(guān)答案:C解析:[單選題]61.靠泊操縱中,在通常情況下萬(wàn)噸級(jí)船舶船首抵達(dá)泊位中點(diǎn)時(shí)船舶最大余速應(yīng)控制在(),拖單錨制動(dòng)是適當(dāng)?shù)?。A)3kn以下B)2Kn以下C)3kn以上D)2Kn以上答案:B解析:[單選題]62.海面搜尋協(xié)調(diào)船通?？捎蓳?dān)任。①專(zhuān)業(yè)救助船②現(xiàn)場(chǎng)附近的船舶中產(chǎn)生一艘:③第一艘到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的船。A)③B)①②C)①③D)①②③答案:A解析:[單選題]63.發(fā)現(xiàn)落水人較早可在海上視認(rèn)時(shí)應(yīng)采用_____。A)單旋回B)雙旋回C)威廉遜旋回D)史喬那旋回答案:A解析:[單選題]64.擱淺船舶需固定船體的情況包括：A)短時(shí)間內(nèi)就能安全脫淺，因風(fēng)浪影響而墩地、打橫或翻沉B)短時(shí)間內(nèi)不能安全脫淺，因風(fēng)浪影響而墩地、打橫或翻沉C)短時(shí)間內(nèi)就能安全脫淺，因風(fēng)浪影響而可自由脫淺D)短時(shí)間內(nèi)不能安全脫淺，因風(fēng)浪影響而可自由脫淺答案:B解析:[單選題]65.船舶由深水區(qū)進(jìn)入淺水區(qū),發(fā)生的現(xiàn)象下述哪項(xiàng)正確?______。A)船體水動(dòng)力減小,船體振動(dòng)加劇B)船體水動(dòng)力增大,船體振動(dòng)減輕C)船體水動(dòng)力增大,船體振動(dòng)加劇D)船體水動(dòng)力減小,船體振動(dòng)減輕答案:C解析:[單選題]66.有關(guān)岸吸岸推現(xiàn)象，下述不正確的是：A)距岸壁越近越劇烈B)水深越深越劇烈C)船速越高越劇烈D)船型越肥大越激烈答案:B解析:[單選題]67.船舶掉頭的河段是順直河段，風(fēng)是從左前方來(lái)，風(fēng)的影響大于流時(shí)，以下說(shuō)法正確的是_______。A)向哪一岸都安全B)上風(fēng)岸回轉(zhuǎn)掉頭較為安全C)下風(fēng)岸回轉(zhuǎn)掉頭較為安全D)以上說(shuō)法都不準(zhǔn)確答案:C解析:[單選題]68.一般萬(wàn)噸級(jí)船舶備用纜前后各______。A)1根B)2根C)3根D)1~2根答案:D解析:[單選題]69.船舶系浮筒的主要特點(diǎn)是______。①安全穩(wěn)定;②船位準(zhǔn)確;③離浮筒方便;④操作費(fèi)時(shí)A)①~③B)②~④C)①、②、④D)①~④答案:D解析:[單選題]70.船速對(duì)旋回初徑的影響為（）。A)船速提高，旋回初徑將稍微減小B)船速提高，旋回初徑將稍微變大C)船速提高，旋回初徑將明顯變小D)船速提高，旋回初徑將明顯變大答案:B解析:[單選題]71.當(dāng)諧搖波長(zhǎng)介于船長(zhǎng)和最大能量波長(zhǎng)之間是，_______。A)該船處于臨界區(qū)域，縱搖和垂蕩非常嚴(yán)重B)該船處于臨界區(qū)域，縱搖和垂蕩不太嚴(yán)重C)處于亞臨界區(qū)域，縱搖和垂蕩非常嚴(yán)重D)處于亞臨界區(qū)域，縱搖和垂蕩不太嚴(yán)重答案:C解析:[單選題]72.船舶離泊操縱時(shí)，符合首離法的條件包括:A)風(fēng)流較弱、頂流吹攏風(fēng)B)風(fēng)流較弱、頂流吹開(kāi)風(fēng)C)風(fēng)流較強(qiáng)、頂流吹攏風(fēng)D)風(fēng)流較強(qiáng)、頂流吹開(kāi)風(fēng)答案:B解析:[單選題]73.船舶絞錨時(shí),錨鏈?zhǔn)芰η椅挥诒敬蠓綍r(shí),其操縱方法是:______。A)進(jìn)車(chē),左舵B)停車(chē),右舵C)進(jìn)車(chē),中舵D)停車(chē),中舵答案:D解析:[單選題]74.在北半球可航半圓內(nèi)避臺(tái)操縱法是__()__。A)Ⅰ~ⅢB)Ⅰ,Ⅲ,ⅣC)Ⅰ,Ⅱ,ⅣD)Ⅱ~Ⅳ答案:B解析:[單選題]75.轉(zhuǎn)舵速度太慢的最主要原因是：A)工作油壓低B)工作油溫低C)舵葉負(fù)荷大D)油泵排量小答案:D解析:[單選題]76.船舶出船閘操縱關(guān)于尾纜的解纜，下列正確的是：A)先解上風(fēng)舷尾纜，后解下風(fēng)舷尾纜B)先解下風(fēng)舷尾纜，后解上風(fēng)舷尾纜C)先解上風(fēng)舷首纜，后解下風(fēng)舷首纜D)先解下風(fēng)舷首纜，后解下風(fēng)舷首纜答案:B解析:[單選題]77.在10米水深的港內(nèi)水域中操縱用錨時(shí)：A)出鏈長(zhǎng)度一般應(yīng)為0.B)出鏈長(zhǎng)度一般應(yīng)為1.C)出鏈長(zhǎng)度一般應(yīng)為2.D)出鏈長(zhǎng)度一般應(yīng)為2.答案:B解析:[單選題]78.柴油機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)空氣應(yīng)在______進(jìn)入氣缸。A)壓縮行程B)膨脹行程C)進(jìn)氣行程D)排氣行程答案:B解析:[單選題]79.為了減少偏蕩,適宜用_____錨泊方法。A)單錨泊B)一字錨C)平行錨D)八字錨答案:D解析:[單選題]80.靜止中為平吃水的一般貨船或油船,航行中多為_(kāi)_____。A)吃水增大B)平均吃水增大C)吃水減小D)平均吃水減小答案:B解析:[單選題]81.系泊船受駛過(guò)船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對(duì)船體的作用，會(huì)產(chǎn)生首播、橫搖、縱搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩，其中幅虛較大且對(duì)船舶影響最大的是______。A)首搖B)縱搖C)垂蕩D)縱蕩答案:D解析:[單選題]82.額定船速是指在深水中，在額定功率與額定轉(zhuǎn)速條件下，船舶所能達(dá)到的:A)對(duì)水的速度B)對(duì)地的速度C)靜水中的速度D)理論上的速度答案:C解析:[單選題]83.冰區(qū)航行前,上層邊水艙,邊水艙與前后尖艙的水量應(yīng)不超過(guò)滿艙的__()__。A)65%B)70%C)80%D)85%答案:D解析:[單選題]84.主機(jī)的手動(dòng)起動(dòng)與換向的快慢____。A)與機(jī)器的類(lèi)型，性能有關(guān)，與操作人員的技術(shù)有關(guān)B)與機(jī)器的類(lèi)型，性能無(wú)關(guān)，與操作人員的技術(shù)有關(guān)C)與機(jī)器的類(lèi)型，性能有關(guān)，與操作人員的技術(shù)無(wú)關(guān)D)與機(jī)器的類(lèi)型，性能有關(guān)，與操作人員的技術(shù)無(wú)關(guān)答案:A解析:[單選題]85.船舶發(fā)生碰撞經(jīng)全面檢查，可續(xù)航的條件應(yīng)保持________。①主、輔機(jī)無(wú)損，情況良好；②船體破損部位進(jìn)水經(jīng)采取措施后得以控制；③船舶具有穩(wěn)性及一定的儲(chǔ)備浮力A)①和②B)②和③C)①和③D)①、②和③答案:D解析:[單選題]86.滑行駛靠法適合在碼頭附近水流______,碼頭下方______的條件下采用。A)湍急/有障礙物B)湍急/無(wú)障礙物C)平緩/有障礙物D)平緩/無(wú)障礙物答案:D解析:[單選題]87.雙錨泊船因風(fēng)流變化而向一舷回轉(zhuǎn)引起兩錨鏈相互絞纏,其絞纏的數(shù)目稱(chēng)為?絞花?,所謂?一個(gè)絞花?,即船舶回轉(zhuǎn)一圈,兩錨鏈交叉______次。A)1B)2C)3D)4答案:B解析:[單選題]88.追隨性,旋回性都好的船旋回時(shí)()A)縱距很大,橫距也很大B)縱距大,橫距不大C)縱距和橫距都小D)縱距小,橫距大答案:C解析:[單選題]89.采用船尾離泊方法,對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確?______。A)首倒纜盡可能帶于遠(yuǎn)離碼頭邊B)帶在接近碼頭前部的纜樁上C)選擇強(qiáng)度大、質(zhì)量好的纜繩D)控制船身,起到船舶回轉(zhuǎn)中心的作用答案:D解析:[單選題]90.右旋單車(chē)船在用車(chē)、舵時(shí)的偏轉(zhuǎn)情況，下列何者正確？A)進(jìn)車(chē)時(shí)，船的偏轉(zhuǎn)服從舵效B)倒車(chē)時(shí)，船首左偏，用舵難以克服C)前進(jìn)中無(wú)論進(jìn)、倒車(chē)，均可用舵克服D)后退中無(wú)論進(jìn)、倒車(chē)，用舵均難以克服答案:A解析:[單選題]91.離單浮筒的準(zhǔn)備工作，下列準(zhǔn)備操用步驟正確的_______。①縮短錨鏈，使船靠近浮筒；②收緊回頭纜；③收回錨鏈，并與錨連接好A)③①②B)①②③C)②③①D)②①③答案:B解析:[單選題]92.船舶在淺水域航行時(shí)，引起其吃水增加的因素包括______。①船體下沉和縱傾變化比深水中劇烈；②淺水中阻力增大；③淺水中船舶的操縱性能變差。A)①B)①③C)①②D)②③答案:A解析:[單選題]93.通常情況下，船舶進(jìn)港過(guò)程中航向控制能力隨著船速變化而（）。出港過(guò)程中航向控制能力隨著船速變化而（）。A)提高/提高B)提高/降低.C)降低/提高D)降低/降低答案:C解析:[單選題]94.頂岸掉頭的適用條件包括______。①航道狹窄且岸邊有足夠水深;②風(fēng)、流影響較小;③無(wú)水下障礙物A)①B)②C)③D)①②③答案:D解析:[單選題]95.漂滯適用于：Ⅰ順浪中保向性差的船；Ⅱ滯航中不能頂浪的船；Ⅲ船體衰老的船；Ⅳ穩(wěn)定性差的船；Ⅴ水密性差的船。A)Ⅰ～ⅤB)Ⅰ～ⅣC)Ⅰ～ⅢD)Ⅰ～Ⅲ、Ⅴ答案:C解析:[單選題]96.錨鏈筒內(nèi)沖水裝置的作用是：A)拋錨時(shí)用于沖洗錨鏈B)拋錨時(shí)用于沖洗錨C)起錨時(shí)用于沖洗錨鏈和錨D)起錨時(shí)用于沖洗錨答案:C解析:[單選題]97.自動(dòng)舵的舵角調(diào)節(jié)按鈕是用來(lái)調(diào)節(jié)？A)開(kāi)始工作的偏航角B)糾正偏航的舵角大小C)反舵角大小D)偏出一個(gè)固定舵角大小答案:B解析:[單選題]98.大船救助海上遇難人員的方法，下列哪項(xiàng)不正確?A)操船把遇難者置于下風(fēng)舷B)對(duì)在舷邊的遇難人員可選擇在船首部或尾部進(jìn)行救助C)對(duì)已登上救生艇的遇難者，可利用吊艇設(shè)備,將人艇起吊上船D)對(duì)漂浮在海上的人員，仍應(yīng)在舷邊張掛救生網(wǎng)，供遇難人員攀附答案:B解析:[單選題]99.船舶在大風(fēng)浪中無(wú)法作有效航行時(shí)，可以利用_______漂航或滯航。A)拋拎水錨B)拋開(kāi)錨C)拋拖錨D)拋一字錨答案:C解析:[單選題]100.船上有人落水后,下列哪些操縱方法最適用于?立即行動(dòng)??A)威廉遜旋回B)單旋回C)雙旋回D)史喬那旋回答案:B解析:[單選題]101.船舶從淺水進(jìn)入深水時(shí),下述哪一項(xiàng)正確___()_。A)舵力降低B)旋回性變差C)航向穩(wěn)定性提高D)沖程增大答案:D解析:[單選題]102.船舶一側(cè)靠近岸壁航行時(shí),為了保向,_()___。A)需向內(nèi)舷壓舵,且應(yīng)使用大舵角B)需向內(nèi)舷壓舵,且應(yīng)使用小舵角C)需向外舷壓舵,且應(yīng)使用小舵角D)需向外舷壓舵,且應(yīng)使用大舵角答案:B解析:[單選題]103.通常意義上的舵效是指操舵后船舶的______程度。A)橫傾B)降速C)橫移D)偏轉(zhuǎn)答案:D解析:[單選題]104.關(guān)于螺旋槳排出流橫向力產(chǎn)生的原因,下述說(shuō)法正確的是______。Ⅰ.進(jìn)車(chē)與倒車(chē)均因伴流的上大下小;Ⅱ.進(jìn)車(chē)與倒車(chē)均因伴流的上小下大;Ⅲ.進(jìn)車(chē)與倒車(chē)均因船尾的上肥下瘦;Ⅳ.倒車(chē)時(shí)因船尾的上肥下瘦A)Ⅰ、ⅣB)Ⅰ、ⅢC)Ⅱ、ⅢD)Ⅳ答案:D解析:[單選題]105.20.在裝水道中大船近距離追越小船時(shí)，如果在追越中出現(xiàn)明顯的船間效應(yīng)而致有碰撞危險(xiǎn)下列說(shuō)法正確的是______。A)A追越船應(yīng)提高船速以快速通過(guò)B)B被追越船應(yīng)立即停車(chē)C)C被追越船應(yīng)適當(dāng)加車(chē)以提高舵效D)D雙方都應(yīng)加車(chē)提高船速，以保證舵效答案:C解析:[單選題]106.關(guān)于棄錨,下列說(shuō)法正確的是______。A)絞錨困難時(shí)應(yīng)棄錨B)走錨時(shí)應(yīng)棄錨C)錨鉤住水底電纜時(shí)應(yīng)棄錨D)淤錨時(shí)應(yīng)棄錨答案:C解析:[單選題]107.船舶在有流水域駛進(jìn)冰區(qū)時(shí),應(yīng)等待______或_()___時(shí)進(jìn)入。A)落潮流;緩流B)漲潮流;緩流C)緩流;無(wú)流D)落潮流;無(wú)流答案:C解析:[單選題]108.船舶水動(dòng)力的大小:A)與漂角有關(guān)，與船體水上面積無(wú)關(guān)B)與漂角無(wú)關(guān)，與船體水上面積無(wú)關(guān)C)與漂角有關(guān)，與船體水上面積有關(guān)D)與漂角無(wú)關(guān)，與船體水下面積有關(guān)答案:A解析:[單選題]109.反舵角調(diào)節(jié)的正確調(diào)節(jié)方法是：大船、重載及旋回慣性大時(shí)應(yīng)調(diào)______，海況惡劣時(shí)應(yīng)調(diào)______。A)大，大B)小，小C)大，小或必要時(shí)將其歸至零位D)小或必要時(shí)將其歸至零位，大答案:C解析:[單選題]110.限定最大舵角的原因主要是：A)避免轉(zhuǎn)舵時(shí)間太長(zhǎng)B)避免轉(zhuǎn)舵扭矩太大C)避免舵機(jī)尺寸太長(zhǎng)D)因轉(zhuǎn)船力矩隨舵角的變化存在最大值答案:D解析:[單選題]111.在船舶操縱中使用的尺度為：A)船型尺度B)理論尺度C)登記尺度D)最大尺度答案:D解析:[單選題]112.海上搜尋時(shí),搜尋線間距查表所依據(jù)的因素為_(kāi)____。A)被搜尋目標(biāo)的大小B)當(dāng)時(shí)的氣象能見(jiàn)度C)搜尋船的大小D)被搜尋船的大小和氣象能見(jiàn)度答案:D解析:[單選題]113.處于南半球在危險(xiǎn)半圓內(nèi)，船舶為了避臺(tái)抗臺(tái)，在操作中（）。A)應(yīng)以右舷15°~20°頂風(fēng)，并采取平行于臺(tái)風(fēng)進(jìn)路的航向全速駛離B)應(yīng)以右舷15°~20°頂風(fēng)，并采取垂直于臺(tái)風(fēng)進(jìn)路的航向全速駛離C)應(yīng)以左舷15°~20°頂風(fēng)，并采取平行于臺(tái)風(fēng)進(jìn)路的航向全速駛離D)應(yīng)以左舷15°~20°頂風(fēng)，并采取垂直于臺(tái)風(fēng)進(jìn)路的航向全速駛離答案:D解析:[單選題]114.船舶錨泊地的危險(xiǎn)性要小,其標(biāo)準(zhǔn)是:______。Ⅰ.拋錨地點(diǎn)應(yīng)讓出航道,避免遮蔽助航標(biāo)志;Ⅱ.遠(yuǎn)離裝卸危險(xiǎn)品碼頭和水底電纜、沉船、暗礁等障礙物;Ⅲ.錨泊水域附近應(yīng)有良好的定位條件A)Ⅰ、ⅡB)Ⅱ、ⅢC)Ⅰ、ⅢD)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ答案:D解析:[單選題]115.右旋單車(chē)船，進(jìn)車(chē)時(shí)的螺旋槳效應(yīng)是：A)推力中心偏位使船首右轉(zhuǎn)B)沉深橫向力使船首向左轉(zhuǎn)C)伴流橫向力使船首向左轉(zhuǎn)D)排出流橫向力使船首左轉(zhuǎn)答案:B解析:[單選題]116.船舶右傾時(shí),若向______一側(cè)回轉(zhuǎn)掉頭,應(yīng)防止增大橫傾角,導(dǎo)致船舶傾覆。①左舷;②右舷;③任意一舷A)①B)②C)③D)①、②和③都不正確答案:A解析:[單選題]117.當(dāng)操舵人員聽(tīng)到操舵口令時(shí)，對(duì)操舵指令______。A)必須復(fù)述B)視情況決定是否復(fù)述C)可不必復(fù)述直接操舵D)按舵角操舵時(shí)復(fù)述，按航向操舵時(shí)不必復(fù)述答案:A解析:[單選題]118.關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說(shuō)法,下列錯(cuò)誤的是:______。A)回轉(zhuǎn)范圍大B)操作較為復(fù)雜和費(fèi)時(shí)C)風(fēng)流方向多次變化后,錨鏈可能絞纏,不易清解D)容易走錨答案:A解析:[單選題]119.船間的吸引與排斥現(xiàn)象是由于航進(jìn)中的船舶______，從而給附近他船以排斥作用；而______，則給他船吸引作用。A)船首尾水位升高，壓力增大/船中水位下降，壓力降低。B)船首尾水位升高，壓力降低/她豐水位下降，壓力增大。C)船首尾水位下降：壓力降低/船小水位升高，壓力增大。D)船首尾水位下降：壓力增大/船小水位升高，壓力減小。答案:A解析:[單選題]120.錨機(jī)的安裝應(yīng)保證引出錨鏈的______處于同一平面內(nèi)。A)鏈輪和制鏈器B)鏈輪和錨鏈筒C)制鏈器D)鏈輪、制鏈器及錨鏈筒答案:D解析:[單選題]121.對(duì)于右旋螺旋槳，排出流橫向力方向?yàn)椋篈)正車(chē)時(shí)推尾向左，倒車(chē)時(shí)推尾向左B)正車(chē)時(shí)推尾向左，倒車(chē)時(shí)推尾向右C)正車(chē)時(shí)推尾向右，倒車(chē)時(shí)推尾向右D)正車(chē)時(shí)推尾向右，倒車(chē)時(shí)推尾向左答案:A解析:[單選題]122.使用阻力鰭等輔助裝置制動(dòng)通常在什么情況下使用效果較明顯？A)超大型船舶在港內(nèi)低速狀態(tài)時(shí)的制動(dòng)B)萬(wàn)噸級(jí)以下的船舶C)船舶對(duì)地的速度僅限于2~3knD)在船舶航速較高時(shí)答案:D解析:[單選題]123.電動(dòng)操舵裝置的舵扇（）在舵桿上，而舵柄是（）在舵桿上的。A)焊接/焊接B)松套/健套C)焊接/松套D)松套/焊接答案:B解析:[單選題]124.北半球船舶處于臺(tái)風(fēng)進(jìn)路上的防臺(tái)操縱法是（）。A)使船首右舷受風(fēng)航行B)使船首左舷受風(fēng)航行C)使船尾右舷受風(fēng)航行D)使船尾左舷受風(fēng)航行答案:C解析:[單選題]125.空船在大風(fēng)浪中的不利之處有:______。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加劇;④易發(fā)生橫搖諧振A)①②④B)①②③C)①③④D)①②③④答案:D解析:[單選題]126.系浮船的______上樁時(shí),應(yīng)作∞形盤(pán)繞,以免離泊時(shí)纜繩處于緊張狀態(tài),不能迅速解纜。A)回頭纜和首倒纜B)單頭纜和橫纜C)回頭纜和單頭纜D)首纜和尾纜答案:C解析:[單選題]127.船舶水動(dòng)力系數(shù)Cw與漂角的關(guān)系為_(kāi)________。A)在0°~90°之間，漂角越大，水動(dòng)力系數(shù)越大B)在0°~90°之間，漂角越大，水動(dòng)力系數(shù)越小C)在90°~180°之間，漂角越大，水動(dòng)力系數(shù)越大D)漂角為90°時(shí)水動(dòng)力系數(shù)最小答案:A解析:[單選題]128.用船舶沖程和沖時(shí)來(lái)衡量的船舶性能是_______。A)船舶制動(dòng)性能B)船舶啟動(dòng)性能C)航向穩(wěn)定性D)保向性答案:A解析:[單選題]129.船舶駛靠碼頭時(shí),具有______等特點(diǎn),因此要求駕駛?cè)藛T能根據(jù)本船的操縱性能,結(jié)合當(dāng)時(shí)的具體情況,制定完整的操縱方案,并正確操縱船舶,完成靠泊任務(wù)。①船舶處于低速狀態(tài);②水域受限;③水流對(duì)船舶作用力情況復(fù)雜;④舵效差,船位不易控制A)①②③B)①②④C)②③④D)①②③④答案:D解析:[單選題]130.偏浪航行的船舶一般應(yīng)_______受浪。A)采用左、右兩舷輪換B)采用左舷C)采用右舷輪換D)采用船首、船尾輪換答案:A解析:[單選題]131.通過(guò)Z形試驗(yàn)可判斷:A)船舶的變速性能和旋回性能的優(yōu)劣B)船舶的變速性能和航向穩(wěn)定性的優(yōu)劣C)船舶旋回性能和航向穩(wěn)定性的優(yōu)劣D)船舶轉(zhuǎn)頭慣性和船舶的變速性能答案:C解析:[單選題]132.追隨性和旋回性都不太好的船進(jìn)行旋回時(shí):______。A)縱距和橫距都大B)縱距大、橫距小C)縱距和橫距都小D)縱距小、橫距大答案:A解析:[單選題]133.實(shí)踐表明:當(dāng)滿足______條件時(shí),船間效應(yīng)明顯增強(qiáng)。A)兩船間距小于兩船船長(zhǎng)之和B)兩船間距小于兩船船長(zhǎng)之和的一半C)兩船間距小于大船船長(zhǎng)D)兩船間距小于小船船長(zhǎng)答案:B解析:[單選題]134.船舶在減速過(guò)程中，船速由V0遞減到V1時(shí)各瞬時(shí)速度的變化情況為_(kāi)__________A)開(kāi)始遞減快，隨后成非線性遞減B)開(kāi)始遞減慢，隨后成非線性遞減C)開(kāi)始遞減快，隨后成線性遞減D)開(kāi)始遞減慢，隨后成線性遞減答案:A解析:[單選題]135.在校水道中，船舶在富余水深不大的淺水水域通過(guò)時(shí)，應(yīng)注意的問(wèn)題下列哪項(xiàng)正確A)最好在低潮時(shí)通過(guò)，必要時(shí)應(yīng)加速航行B)最好在低潮時(shí)通過(guò)，必要時(shí)應(yīng)加速航行C)最好在低潮時(shí)通過(guò)，必要時(shí)應(yīng)降速航行D)最好在高潮時(shí)通過(guò)，必要時(shí)應(yīng)降速航行答案:D解析:[單選題]136.航行中,如發(fā)現(xiàn)螺旋槳松弛,應(yīng)立即采取的措施是______。A)把車(chē)速減至最低再停車(chē)B)立刻停車(chē)C)保持船速D)立刻倒車(chē)答案:A解析:[單選題]137.船舶降低船速vs后,突然加大主機(jī)轉(zhuǎn)速n是提高舵效的有效途徑，這是由于？A)減小了旋回滯距,并增大了舵速的結(jié)果B)減小了旋回滯距,并減小了舵速的結(jié)果C)增大了旋回滯距,并增大了舵速的結(jié)果D)增大了旋回滯距,并減小了舵速的結(jié)果答案:A解析:[單選題]138.常用的制動(dòng)方法包括：Ⅰ倒車(chē)制動(dòng)法ⅡZ形操縱制動(dòng)法Ⅲ滿舵旋回制動(dòng)法Ⅳ拖錨制動(dòng)法Ⅴ拖輪協(xié)助制動(dòng)法A)Ⅰ～ⅣB)Ⅱ～ⅤC)Ⅰ～ⅤD)Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ答案:C解析:[單選題]139.船舶采用倒車(chē)制動(dòng)的方法適用于______。A)各種航道水域B)港內(nèi)航道水域C)寬闊航道水域D)狹窄航道水域答案:A解析:[單選題]140.船舶倒車(chē)停船距離（沖程）的定義___________A)船舶在前進(jìn)中開(kāi)出倒車(chē)至船對(duì)水停住移動(dòng)的對(duì)水滑行距離B)船舶在前進(jìn)中開(kāi)出倒車(chē)至船對(duì)地停住移動(dòng)的對(duì)地滑行距離C)船舶在前進(jìn)中下令倒車(chē)至船對(duì)水停住移動(dòng)的對(duì)水滑行距離D)船舶在前進(jìn)中下令倒車(chē)至船對(duì)地停住移動(dòng)的對(duì)地滑行距離答案:C解析:[單選題]141.用錨協(xié)助靠泊時(shí)，應(yīng)注意_______。A)給離泊時(shí)創(chuàng)造有利條件B)放鏈長(zhǎng)度應(yīng)控制在1節(jié)左右C)靠囤船拋錨，一般平囤船外檔為宜D)A+B+C答案:D解析:[單選題]142.在有浪、涌侵入的開(kāi)敞錨地拋錨時(shí)，其低潮時(shí)的錨地水深至少應(yīng)為:A)1.2倍吃水＋1／3最大波高B)1.2倍吃水＋2／3最大波高C)1.5倍吃水＋1／3最大波高D)1.5倍吃水＋2／3最大波高答案:D解析:[單選題]143.船在波浪中航行，遇到船首斜向來(lái)浪，當(dāng)船頭部分進(jìn)入波谷，船尾部分處于波峰上，船舶將發(fā)生劇烈的_____運(yùn)動(dòng)。A)縱搖B)打橫C)首搖D)橫搖答案:C解析:[單選題]144.能夠承受來(lái)自船首方向的風(fēng)、流推力和倒車(chē)的拉力，防止船位向后移動(dòng)及外張的纜繩是：①頭纜；②尾纜；③前倒纜；④尾倒纜；⑤橫纜。A)①、④B)②、③C)①、③、④D)②、③、⑤答案:A解析:[單選題]145.為了確切掌握錨鏈拋出或絞入的節(jié)數(shù)，必須在各節(jié)錨鏈上標(biāo)記記號(hào)。其標(biāo)記法從第______節(jié)之間開(kāi)始，重復(fù)第一與第二節(jié)及其他相應(yīng)各節(jié)之間同樣的方法進(jìn)行標(biāo)記A)五至六節(jié)B)六至七節(jié)C)七至八節(jié)D)四至五節(jié)答案:B解析:[單選題]146.某輪最大吃水12m,則它航行于歐洲某港內(nèi)水道時(shí)應(yīng)保留富余水深應(yīng)至少為_(kāi)()___。A)2.4mB)1.8mC)1.2mD)1.0m答案:C解析:[單選題]147.平行錨雙錨抓力的合力為單錨抓力的_____。A)1倍B)1.5倍C)2倍D)2.5倍答案:C解析:[單選題]148.為了減輕偏蕩、緩解沖擊張力和增加穩(wěn)定度,八字錨泊應(yīng):______。A)二鏈張角以15°~30°為宜B)二鏈張角以30°~45°為宜C)二鏈張角以45°~60°為宜D)二鏈張角以60°~90°為宜答案:C解析:[單選題]149.船舶在非均勻性水流中航行，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是_______。A)可以增加或減少船舶的前進(jìn)阻力B)可以使螺旋槳的推力變大或變小C)可以使舵壓力增加或減小D)可以使舵效進(jìn)一步提高答案:D解析:[單選題]150.電動(dòng)操舵裝置中緩沖彈簧的作用是？A)控制舵扇運(yùn)動(dòng)B)傳遞轉(zhuǎn)舵力矩并吸收波浪對(duì)舵的沖擊力C)連接舵柄與舵扇D)方便拆解檢修答案:B解析:[單選題]151.關(guān)于狹水道對(duì)操船的影響，下列哪些正確_________。1航道狹窄；2水流多變；3來(lái)往船舶不多；4航道彎曲。A)123B)124C)134D)234答案:B解析:[單選題]152.船舶在大風(fēng)浪中航行，為避免船首受過(guò)大的沖擊和減輕縱搖或橫搖，而又可能使船行駛在計(jì)劃航線上，可采取_______的方法。A)保向保速B)調(diào)整航向C)偏浪航行D)調(diào)整航速答案:C解析:[單選題]153.船舶的一端或一舷擱淺，另一端或另一舷有足夠的水深，可考慮用______的方法脫淺。A)調(diào)整和轉(zhuǎn)移壓載物B)絞錨脫淺C)調(diào)整吃水差脫淺D)主機(jī)倒車(chē)脫淺答案:A解析:[單選題]154.14.航道中，甲船從乙船右舷追越，兩船的長(zhǎng)度和吃水都相同，當(dāng)甲船船身追過(guò)乙船船身，甲船船尾與乙船船首接近并行時(shí)，兩船的動(dòng)態(tài)為。A)甲船船首向右偏轉(zhuǎn)，乙船船首向左偏轉(zhuǎn)B)B甲船船首向左偏轉(zhuǎn)，乙船船首向左偏轉(zhuǎn)C)甲船船首向右偏轉(zhuǎn)，乙船船首向右偏轉(zhuǎn)D)甲船船首向左偏轉(zhuǎn)，乙船船首向右偏轉(zhuǎn)答案:B解析:[單選題]155.船舶旋回一周所用的時(shí)間與排水量關(guān)系密切,___A)萬(wàn)噸船約需2min,超大型船則幾乎增加一倍B)萬(wàn)噸船約需10min,超大型船則幾乎增加一半C)萬(wàn)噸船約需6min,超大型船則幾乎增加一倍D)萬(wàn)噸船約需15min,超大型船則幾乎增加一半答案:C解析:[單選題]156.對(duì)于左旋螺旋槳,伴流橫向力方向?yàn)開(kāi)___。A)正車(chē)時(shí)推尾向左,倒車(chē)時(shí)推尾向左B)正車(chē)時(shí)推尾向左,倒車(chē)時(shí)推尾向右C)正車(chē)時(shí)推尾向右,倒車(chē)時(shí)推尾向右D)正車(chē)時(shí)推尾向右,倒車(chē)時(shí)推尾向左答案:D解析:[單選題]157.船舶在風(fēng)浪的作用下繞著它的______進(jìn)行搖擺,這種搖擺運(yùn)動(dòng),稱(chēng)為橫搖。A)艏艉軸線B)橫向水平軸線C)斜向水平軸線D)艏艉軸線和橫向水平軸線答案:A解析:[單選題]158.所需轉(zhuǎn)舵力矩大并僅被小船使用的舵是：A)平板舵B)流線型舵C)普通舵D)平衡舵答案:C解析:[單選題]159.在流向有變，寬度有限的水道適合拋：A)單錨泊B)一字錨C)八字錨D)平行錨答案:B解析:[單選題]160.對(duì)同一船而言，下述錯(cuò)誤的是_______。A)進(jìn)車(chē)比倒車(chē)舵效好B)吃水越大舵效越好C)深水比淺水舵效好D)頂流時(shí)舵效比順流時(shí)好答案:B解析:[單選題]161.錨泊中的船舶,必須進(jìn)行錨檢視或向良好的錨地移泊的情況包括:______。①當(dāng)錨和錨鏈被泥沙淤埋或錨地條件惡化時(shí);②當(dāng)本船受風(fēng)浪影響產(chǎn)生偏蕩范圍內(nèi)有他船錨泊時(shí);③錨地處的風(fēng)浪較大時(shí)A)①B)②C)③D)①②③答案:D解析:[單選題]162.在淺水中，平均船體下沉量s______。A)與船速（弗勞德數(shù)Fr）成正比，與方形系數(shù)Cb和船舶吃水d成反比B)與船速（弗勞德數(shù)Fr）成反比，與方形系數(shù)Cb和船舶吃水d成反比C)與船速（弗勞德數(shù)Fr）成正比，與方形系數(shù)Cb和船舶吃水d成正比D)與船速（弗勞德數(shù)Fr）成反比，與方形系數(shù)Cb和船舶吃水d成正比答案:C解析:[單選題]163.單錨泊船在強(qiáng)風(fēng)作用下偏蕩過(guò)程中，錨鏈張力最大時(shí)刻大約出現(xiàn)在:A)船首抵達(dá)偏蕩平衡位置時(shí)B)船首抵達(dá)偏蕩極限位置時(shí)C)船首由偏蕩極限位置向平衡位置過(guò)渡中接近平衡位置時(shí)D)船首由偏蕩平衡位置向極限位置過(guò)渡中接近極限位置時(shí)答案:C解析:[單選題]164.船用鋼絲繩的養(yǎng)護(hù)周期為：A)12個(gè)月B)9個(gè)月C)6個(gè)月D)3個(gè)月答案:D解析:[單選題]165.船舶操一舵角后將出現(xiàn):______。A)縱傾現(xiàn)象B)最終向轉(zhuǎn)舵一側(cè)橫傾C)船速降低D)船速增加答案:C解析:[單選題]166.逆旋回試驗(yàn)結(jié)果是舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對(duì)應(yīng)的S形曲線，則表示船舶（）A)航向穩(wěn)定性好B)動(dòng)航向不穩(wěn)定C)方向穩(wěn)定D)位置穩(wěn)定答案:B解析:[單選題]167.不平衡舵的特點(diǎn)是：①舵葉面積全部在舵桿軸線的后方；②舵鈕支點(diǎn)多，舵桿強(qiáng)度易于保證；③轉(zhuǎn)舵時(shí)需要較大的轉(zhuǎn)舵力矩。A)①、②B)②、③C)①、③D)①、②、③答案:D解析:[單選題]168.若在轉(zhuǎn)向點(diǎn)附近有島嶼、淺灘等危險(xiǎn)物，則必須在用（）或（）定位并確認(rèn)有安全正橫距后，才能用航跡舵自動(dòng)轉(zhuǎn)向。A)NNSS，GPSB)LORAN-C，DECCAC)RADAR，LF（陸標(biāo)）D)TNS，SFRm答案:C解析:[單選題]169.倒纜裝置能供船系泊時(shí)導(dǎo)引纜由舷內(nèi)痛向舷外，同時(shí)也能______。（1）變換方向.（2）限制其位置（3）減少纜繩磨損（4）增加美觀A)（1）（2）（3）B)（1）（3）（4）C)（2）（3）（4）D)（1）（2）（3）（4）答案:A解析:[單選題]170.船舶空載,船首受風(fēng)面積大時(shí),低速前進(jìn)中右正橫前來(lái)風(fēng)的偏轉(zhuǎn)規(guī)律是_____。A)船首向右偏轉(zhuǎn),操右舵糾正B)船首向右偏轉(zhuǎn),操左舵糾正C)船首向左偏轉(zhuǎn),操右舵糾正D)船首向左偏轉(zhuǎn),操左舵糾正答案:C解析:[單選題]171.下述方法中，減少單錨泊偏蕩的最有效、最常用的方法是_____。A)松長(zhǎng)錨鏈B)拋止蕩錨C)增加尾傾D)采用車(chē)舵答案:B解析:[單選題]172.半硬鋼絲繩常用作______。A)靜索B)拖纜或系船纜C)綁扎D)大桅支索答案:B解析:[單選題]173.被他船撞入的船舶應(yīng)______。①盡可能停船以減小進(jìn)水量;②關(guān)閉水密門(mén)檢查破損并報(bào)告船長(zhǎng);③使破損處于下風(fēng)。A)①和②B)②和③C)①和③D)①、②和③答案:D解析:[單選題]174.船速對(duì)伴流效應(yīng)橫向力的影響是:______。A)船速大,伴流效應(yīng)橫向力小B)船速與伴流效應(yīng)橫向力沒(méi)有關(guān)系C)船速大,伴流效應(yīng)橫向力大D)船速對(duì)伴流效應(yīng)橫向力影響無(wú)規(guī)律可循答案:C解析:[單選題]175.船舶接送引航員時(shí)，關(guān)于引航梯的放置，應(yīng):A)根據(jù)引航員的要求，通常應(yīng)放在上風(fēng)舷側(cè)B)根據(jù)船長(zhǎng)的決定，通常應(yīng)放在上風(fēng)舷側(cè)C)根據(jù)引航員的要求，通常應(yīng)放在下風(fēng)舷側(cè)D)根據(jù)船長(zhǎng)的決定，通常應(yīng)放在下風(fēng)舷側(cè)答案:C解析:[單選題]176.有人員落水，需放下救生艇救助時(shí)，救生艇應(yīng)從落水者_(dá)____靠攏并將其救起。A)上風(fēng)方向B)下風(fēng)方向C)傍風(fēng)方向D)任意方向答案:B解析:[單選題]177.船舶外板(又稱(chēng)船殼板)是指主船體中的：A)船底板B)舷側(cè)外板C)舭部D)構(gòu)成船底、舷側(cè)及舭部外殼的板答案:D解析:[單選題]178.航行船舶正橫前受流時(shí),流速越快,流舷角______,船速______,流壓差角______,漂移速度______。A)越小/越快/越小/也越小B)越小/越快/越大/也越大C)越大/越慢/越大/也越大D)越大/越慢/越小/也越小答案:C解析:[單選題]179.船舶在大風(fēng)浪中避開(kāi)諧振的條件是______。A)Tr/τe>07B)Tr/τe<13C)07>Tr/τe或者Tr/τe>13D)07<Tr/τe<13答案:C解析:[單選題]180.重載船在海上高速行駛時(shí),正橫前來(lái)風(fēng),船舶受風(fēng)影響出現(xiàn)的偏轉(zhuǎn)情況是_____。A)順風(fēng)偏轉(zhuǎn)B)迎風(fēng)偏轉(zhuǎn)C)基本不偏轉(zhuǎn)D)尾偏向上風(fēng)答案:B解析:[單選題]181.系雙浮筒的船舶遭遇大風(fēng)浪時(shí),應(yīng)采取的措施是______。①適當(dāng)增加系浮纜長(zhǎng)度;②風(fēng)浪較大時(shí)解掉船尾系浮纜,使之成為系單浮筒狀態(tài);③必要時(shí)改為錨泊。A)①B)②C)③D)①②③答案:D解析:[單選題]182.船舶拋八字錨,當(dāng)兩鏈夾角在60°左右時(shí),其抓力約為單錨抓力的______。A)1.5倍B)1.7~1.8倍C)1.92倍D)相等答案:B解析:[單選題]183.尾部出纜先后順序應(yīng)視具體條件而定，以下說(shuō)法正確的是_______。A)若頂流較弱，而風(fēng)從尾來(lái)，則以先帶尾纜為妥B)船舶空載，吹開(kāi)風(fēng)強(qiáng)時(shí)，宜先帶尾橫纜，并盡快收緊C)A與B都正確D)A與B都不正確答案:C解析:[單選題]184.當(dāng)風(fēng)速為30米／秒時(shí)，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，單錨泊出鏈長(zhǎng)度與水深h關(guān)系為：A)3h＋125米B)3h＋145米C)4h＋125米D)4h＋145米答案:D解析:[單選題]185.一般運(yùn)輸船全速滿舵時(shí),旋回圈要素中重心處的反移量約為:______。A)船寬的1%~2%B)船長(zhǎng)的1/5~1/10C)船寬的一半D)船寬的一倍答案:C解析:[單選題]186.貨船壓載情況下航行,其橫搖周期一般為_(kāi)_()__。A)6~9sB)7~10sC)9~14sD)13~15s答案:B解析:[單選題]187.下列哪一種船舶的旋回直徑可能最大A)大型油船B)散貨船C)集裝箱船D)滾裝船答案:A解析:[單選題]188.一大船從小船左舷追越,當(dāng)大船船首平小船船尾時(shí),小船易發(fā)生_()___。A)船首向左偏轉(zhuǎn)B)船首向右偏轉(zhuǎn)C)船體平行吸引D)船體平行排斥答案:A解析:[單選題]189.前進(jìn)中的雙車(chē)船，采取下列何種操縱方法，才能使船舶向右旋回圈最小？A)右滿舵，左車(chē)全速，右車(chē)全速進(jìn)車(chē)B)右滿舵，右車(chē)停車(chē)，左車(chē)全速進(jìn)車(chē)C)右滿舵，左車(chē)全速倒車(chē)，右車(chē)全速進(jìn)車(chē)D)右滿舵，右車(chē)全速倒車(chē)，左車(chē)全速進(jìn)車(chē)答案:D解析:[單選題]190.關(guān)于尾流(排出流)橫向力，下列說(shuō)法不正確的是_______。A)尾流螺旋性效應(yīng)橫向力隨船速提高而增大B)螺旋槳遠(yuǎn)離船體，尾流螺旋性效應(yīng)橫向力減小或不存在C)U形船尾大于V形船尾D)螺旋槳反轉(zhuǎn)時(shí)的尾流螺旋性效應(yīng)橫向力比正轉(zhuǎn)時(shí)更明顯答案:C解析:[單選題]191.右旋式單車(chē)船后退中倒車(chē)，尾迎風(fēng)明顯的情況是：A)右舷正橫后來(lái)風(fēng)B)左舷正橫后來(lái)風(fēng)C)右舷正橫來(lái)風(fēng)D)左舷正橫來(lái)風(fēng)答案:D解析:[單選題]192.船舶倒車(chē)沖程（對(duì)地）與受風(fēng)、流的方向有關(guān)，在其他情況相同的條件下:A)順風(fēng)、頂流，倒車(chē)沖程大B)順風(fēng)、順流，倒車(chē)沖程大C)頂風(fēng)、順流，倒車(chē)沖程大D)頂風(fēng)、頂流，倒車(chē)沖程大答案:B解析:[單選題]193.船舶前進(jìn)中受風(fēng)，當(dāng)風(fēng)從正橫前方來(lái)時(shí)表現(xiàn)為_(kāi)______。A)船首順風(fēng)偏轉(zhuǎn)B)船首逆風(fēng)偏轉(zhuǎn)C)偏轉(zhuǎn)方向不定D)以上三種情況都可能出現(xiàn)答案:C解析:[單選題]194.船舶系泊時(shí)，首橫纜或前橫纜的作用？尾橫纜或后橫纜的作用______。A)防止船首向外舷移動(dòng)/防止船尾向外舷移動(dòng)B)防止船首向外舷移動(dòng)/防止船首向外舷移動(dòng).C)防止船尾向外舷移動(dòng)/防止船尾向外舷移動(dòng)D)防止船尾向外舷移動(dòng)/防止船首向外舷移動(dòng)答案:A解析:[單選題]195.船舶前進(jìn)中正橫前來(lái)風(fēng)船舶的偏轉(zhuǎn)規(guī)律是_______。A)滿載，船尾受風(fēng)面積大時(shí)，船首向上風(fēng)偏轉(zhuǎn)B)滿載，船尾受風(fēng)面積大時(shí)，船尾向上風(fēng)偏轉(zhuǎn)C)空載，船首受風(fēng)面積大時(shí)，船首向上風(fēng)偏轉(zhuǎn)D)空載，船首受風(fēng)面積大時(shí)，船尾向上風(fēng)偏轉(zhuǎn)答案:A解析:[單選題]196.自動(dòng)舵調(diào)節(jié)旋鈕中靈敏度調(diào)節(jié)(又稱(chēng)天氣調(diào)節(jié))的正確使用方法是：海況良好時(shí)可調(diào)______，海況惡劣時(shí)應(yīng)調(diào)______。A)高些，低些B)低些，高些C)高些，高些D)低些，低些答案:A解析:[單選題]197.手柄控制系統(tǒng)與隨動(dòng)控制系統(tǒng)的主要區(qū)別是？A)有舵角反饋裝置B)無(wú)舵角反饋裝置C)沒(méi)有放大器D)手柄控制觸臂在點(diǎn)橋上移動(dòng)答案:B解析:[單選題]198.按規(guī)定，當(dāng)無(wú)限航區(qū)船舶錨鏈鏈環(huán)的直徑比原直徑減少______時(shí)，必須換新。A)12%B)15%C)85%D)80%答案:A解析:[單選題]199.錨鏈絞纏是因?yàn)開(kāi)_____造成的。A)拋雙錨船在大風(fēng)浪中偏蕩劇烈B)拋雙錨船因風(fēng)、流方向變化而向一舷回轉(zhuǎn)C)拋雙錨時(shí),一條錨鏈壓倒另一錨鏈D)拋錨時(shí),錨鏈下水太快堆積答案:B解析:[單選題]200.根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，為避免或減少船舶因流影響而回轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的雙鏈絞纏，最好選擇船舶在受臺(tái)風(fēng)影響，風(fēng)力達(dá)到以上時(shí)改拋一點(diǎn)錨。A)4B)6C)8D)10答案:B解析:[單選題]201.航行中接引航員，為適應(yīng)引航船或拖船的并靠，應(yīng)如何控制船速（）。1降低船速；2.通常以保持舵效的船速為準(zhǔn)；3把船停住；4.對(duì)水或?qū)Φ仂o止。A)12B)34C)23D)3答案:A解析:[單選題]202.為伐證通航安全要求，橋梁法線與主航道方向交角應(yīng)小于_________。A)O°B)5C)5D)15°答案:B解析:[單選題]203.有球鼻首的船舶,航向穩(wěn)定性______,保向性______。A)好/好B)好/差C)差/好D)差/差答案:D解析:[單選題]204.船舶擱淺而情況不明時(shí),下列做法錯(cuò)誤的是()。1查明周?chē)詈偷踪|(zhì);2查明擱淺損傷情況;3為保護(hù)推進(jìn)器和舵,要盡量開(kāi)車(chē)使尾轉(zhuǎn)向深水。A)3B)2、3C)1、3D)1、2、3答案:A解析:[單選題]205.南半球船舶處于臺(tái)風(fēng)進(jìn)路上的防臺(tái)操縱法是（）。A)使船首右舷受風(fēng)航行B)使船首左舷受風(fēng)航行C)使船尾右舷受風(fēng)航行D)使船尾左舷受風(fēng)航行答案:D解析:[單選題]206.航行中接送引航員，為適應(yīng)引航船或拖船的并靠，應(yīng)（）在引航員乘梯上下船過(guò)程中，應(yīng)（）。A)保持船首迎風(fēng)/保持對(duì)地靜止B)保持船尾迎風(fēng)/保持對(duì)水靜止C)將引航員梯或舷梯放在上風(fēng)舷側(cè)/保持航向和航速不變D)將引航員梯或舷梯放在下風(fēng)舷側(cè)/保持航向和航速不變答案:D解析:[單選題]207.17.在挾水道大船近距離追越小船，當(dāng)大船首平小船尾時(shí)，受排斥力和吸引力作用，易發(fā)生的碰撞事故是______。A)小船船首易與大船船中相撞B)小船船身易與大船船身相擦碰C)小船船首易與大船船尾相撞D)小船內(nèi)轉(zhuǎn)易與大船船首相撞答案:D解析:[單選題]208.單錨泊船在值班駕駛員發(fā)現(xiàn)走錨時(shí),應(yīng)立即采取的措施______。A)松長(zhǎng)錨鏈B)報(bào)告船長(zhǎng)并按船長(zhǎng)的指示處理C)通知機(jī)艙備車(chē)移泊D)拋下另一錨并使之受力,同時(shí)緊急備車(chē),報(bào)告船長(zhǎng)答案:D解析:[單選題]209.單錨泊船在強(qiáng)風(fēng)作用下的偏蕩幅度與船舶吃水和縱傾有關(guān),_____。A)首儷撒大、吃水越大,偏蕩幅度越大B)尾傾越大、吃水越大,偏蕩幅度越大C)首傾越大、吃水越小,偏蕩幅度越大D)尾傾越大、吃水越小,偏蕩幅度越大答案:D解析:[單選題]210.船舶旋回中,航向角變化約多少度時(shí),船舶開(kāi)始進(jìn)入定常旋回階段?___________A)90°B)180°C)270°D)360°答案:C解析:[單選題]211.關(guān)于舵效的優(yōu)劣,下列說(shuō)法正確的是:______。A)船舶快速航行時(shí),向低舷側(cè)操舵轉(zhuǎn)向,舵效較好B)船舶滿載時(shí)的舵效較輕載時(shí)差C)船舶污底嚴(yán)重舵效變好D)船舶在淺水中航行的舵效較深水中變好答案:B解析:[單選題]212.對(duì)于空載航行船舶,如果舵葉由于吃水淺而露出水面,則舵效______。A)保持不變B)明顯提高C)明顯下降D)有時(shí)提高,有時(shí)降低答案:C解析:[單選題]213.大風(fēng)浪中錨泊的船舶，如果錨鏈有規(guī)律地拉緊和松弛，說(shuō)明_____。A)船舶已走錨B)船舶處于正常錨泊中C)船舶將要走錨D)風(fēng)力有規(guī)律的變化答案:B解析:[單選題]214.當(dāng)船尾吹攏風(fēng)或水流來(lái)自尾部外檔,為防止螺旋槳及舵觸到碼頭,一般留______,用進(jìn)車(chē)操舵,將船尾擺開(kāi),再絞外檔首錨或倒車(chē)駛離。A)坐纜B)首纜C)尾纜D)首倒纜答案:D解析:[單選題]215.船舶在錨泊期間,采取保持錨和錨鏈處于良好的抓著狀態(tài)的一種措施,稱(chēng)為_(kāi)_____。A)活錨B)守錨C)走錨D)錨的系留力答案:B解析:[單選題]216.艉縱傾的特點(diǎn)是______。A)航向穩(wěn)定性差,旋回直徑大B)航向穩(wěn)定性差,旋回直徑小C)航向穩(wěn)定性好,旋回直徑大D)航向穩(wěn)定性好,旋回直徑小答案:C解析:[單選題]217.船舶的倒船距離（沖程）的定義是在在船前進(jìn)中下令倒車(chē)至___________A)船對(duì)水停住移動(dòng)時(shí)的對(duì)水滑行距離B)船對(duì)地停住移動(dòng)時(shí)的對(duì)水滑行距離C)船對(duì)水停住移動(dòng)時(shí)的對(duì)地滑行距離D)船對(duì)地停住移動(dòng)時(shí)的對(duì)地滑行距離答案:A解析:[單選題]218.常速直進(jìn)中的右旋定螺距槳船舶,向左或向右滿舵其旋回圈是A)相等B)左滿舵比右滿舵小C)右滿舵比左滿舵小D)無(wú)法確定答案:B解析:[單選題]219.船舶旋回過(guò)程中，漂角越大，_()___。A)旋回性越差；旋回直徑越大B)旋回性越好；旋回直徑越小C)追隨性越差；旋回直徑越大D)追隨性越好；旋回直徑越小答案:B解析:[單選題]220.船舶離碼頭時(shí)，解纜時(shí)應(yīng)盡快收進(jìn)，在未收清_______前切勿動(dòng)車(chē)。A)尾纜B)首倒纜C)首橫纜D)首纜答案:A解析:[單選題]221.超大型船舶在錨泊時(shí)，拋錨時(shí)多采用______，余速控制在______。A)普通退拋法，1.0knB)普通退拋法，0.5knC)深水退拋法，1.0knD)深水退拋法，0.5kn答案:D解析:[單選題]222.單槳船倒車(chē)時(shí),尾