機械基礎(chǔ)（漢中職業(yè)技術(shù)學(xué)院）智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下漢中職業(yè)技術(shù)學(xué)院

機械基礎(chǔ)（漢中職業(yè)技術(shù)學(xué)院）智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下漢中職業(yè)技術(shù)學(xué)院漢中職業(yè)技術(shù)學(xué)院

第一章測試

機械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的表示符號是以下哪種（）

A:GB

B:QB

C:NY

D:JB

答案:GB

標(biāo)準(zhǔn)圖紙的基本幅面有（）。

A:2種

B:5種

C:4種

D:3種

答案:5種

圖紙中的字體應(yīng)用宋體書寫。（）。

A:錯B:對

答案:錯

三視圖不包括（）。

A:俯視圖

B:左視圖

C:右視圖

D:主視圖

答案:右視圖

六個基本視圖的投影規(guī)律是“主俯仰后：長對正；（）：高平齊：俯左仰右：寬相等。”

A:主左右后

B:主仰后右

C:俯左后右

D:主俯仰右

答案:主左右后

第二章測試

下列說法正確的是（）

A:力和力偶既能改變剛體的轉(zhuǎn)動狀態(tài)，又能改變剛體的運動狀態(tài)。

B:若作用在剛體上的三個力的作用線匯交于一點，則該剛體處于平衡狀態(tài)。

C:力沿其作用線滑移不會改變對物體的作用效果。

D:柔性約束反力的作用線是沿著柔索，指向可任意假設(shè)。

答案:力沿其作用線滑移不會改變對物體的作用效果。

強度條件可解決（）等方面的強度計算問題。

A:確定許可載荷

B:強度校核

C:受力分析

D:設(shè)計橫截面尺寸

答案:確定許可載荷

;強度校核

;設(shè)計橫截面尺寸

根據(jù)受力不同，常見桿件變形的形式可分為（）等幾類。

A:彎曲

B:剪切與擠壓

C:扭轉(zhuǎn)

D:軸向拉伸或壓縮

答案:彎曲

;剪切與擠壓

;扭轉(zhuǎn)

;軸向拉伸或壓縮

作用于桿件上的載荷和約束反力均稱為外力。（）

A:錯B:對

答案:對

以彎曲變形為主的構(gòu)件稱為（）。

A:梁

B:桿

C:軸

D:柱

答案:梁

第三章測試

金屬材料的性能一般分為工藝性能和（）

A:物理和化學(xué)性能

B:使用性能

C:力學(xué)性能

D:切削加工性能

答案:使用性能

判斷下列說法是否正確：金屬材料的力學(xué)性能包括強度、塑性、硬度、韌性、疲勞強度等。（）

A:對B:錯

答案:對

低碳鋼拉伸過程先后經(jīng)歷了（）。

A:彈性變形階段

B:強化階段

C:縮頸階段

D:屈服階段

答案:彈性變形階段

;強化階段

;縮頸階段

;屈服階段

下列哪項是指金屬材料在靜力作用下，抵抗永久變形和斷裂的性能。（）

A:硬度

B:強度

C:塑性

D:韌性

答案:強度

金屬陶瓷是金屬基體和陶瓷組成的顆粒增強復(fù)合材料。（）

A:對B:錯

答案:對

第四章測試

內(nèi)燃機中的連桿小頭與活塞銷之間的連接是（）。

A:轉(zhuǎn)動副

B:移動副

C:高副

D:鉚接

答案:轉(zhuǎn)動副

汽車前窗刮雨器采用的是（）機構(gòu)。

A:凸輪機構(gòu)

B:雙曲柄機構(gòu)

C:曲柄搖桿機構(gòu)

D:雙搖桿機構(gòu)

答案:曲柄搖桿機構(gòu)

按照凸輪的形狀可分為（）。

A:移動凸輪機構(gòu)

B:圓柱凸輪機構(gòu)

C:靜止凸輪機構(gòu)

D:盤形凸輪機構(gòu)

答案:移動凸輪機構(gòu)

;圓柱凸輪機構(gòu)

;盤形凸輪機構(gòu)

以凸輪實際輪廓線的最小向徑所作的圓稱為凸輪的基圓。（）

A:對B:錯

答案:對

車輛的轉(zhuǎn)向機構(gòu)應(yīng)用（）

A:曲柄搖桿機構(gòu)

B:曲柄滑塊機構(gòu)

C:雙搖桿機構(gòu)

D:雙曲柄機構(gòu)

答案:雙搖桿機構(gòu)

第五章測試

螺紋連接屬于連接中的（）。

A:可拆連接B:不可拆連接

C:靜連接

D:動連接

答案:靜連接

牙型為三角形螺紋的代號為（）。

A:S

B:T

C:M

D:B

答案:M

螺紋牙頂圓的投影用表示（）。

A:細點畫線

B:粗點畫線

C:粗實線

D:細實線

答案:粗實線

對于多線螺紋來說，導(dǎo)程等于螺距乘以線數(shù)。（）

A:錯B:對

答案:對

圖中零件的名稱是（）。

A:雙頭螺釘

B:雙頭螺栓

C:雙頭螺柱

D:單頭螺帽

答案:雙頭螺柱

螺栓連接中，可以承受橫向載荷的是（）。

A:鉸制孔螺栓連接

B:自攻螺栓連接

C:橫向螺栓連接D:普通螺栓連接

答案:鉸制孔螺栓連接

以下螺紋連接中，不需要使用螺母的是（）。

A:普通螺栓連接

B:螺釘連接

C:雙頭螺柱連接

D:鉸制孔螺栓連接

答案:螺釘連接

彈簧墊圈靠彈性和斜口摩擦防止緊固件的松動。（）

A:對B:錯

答案:對

鍵聯(lián)接主要用于實現(xiàn)軸和軸上安裝的輪轂之間的連接，使它們在圓周方向相互固定，這種連接稱為（）。

A:軸轂連接

B:動連接

C:固定連接

D:圓周連接

答案:軸轂連接

安裝時鍵不受預(yù)緊力，靠鍵的側(cè)面?zhèn)鬟f轉(zhuǎn)矩的是（）。

A:切向鍵連接

B:緊鍵連接

C:松鍵連接

D:楔鍵連接

答案:楔鍵連接

普通平鍵按端部形狀的不同可分為（）。

A:圓頭（A型）

B:方頭（B型）

C:半圓頭（C型）

D:梯形頭（D型）

答案:圓頭（A型）

;方頭（B型）

;半圓頭（C型）

在工程圖中表現(xiàn)花鍵時，需要將其實形一一如實畫出。（）

A:對B:錯

答案:錯

按照所受的載荷不同，軸可以分為（）。

A:心軸

B:階梯軸

C:傳動軸

D:轉(zhuǎn)軸

答案:心軸

;傳動軸

;轉(zhuǎn)軸

傳遞轉(zhuǎn)矩又承受彎矩的軸稱為（）。

A:階梯軸

B:轉(zhuǎn)軸

C:傳動軸

D:心軸

答案:轉(zhuǎn)軸

軸上面安裝軸承的軸段叫（）。

A:軸肩

B:軸頭

C:軸環(huán)

D:軸頸

答案:軸頸

軸向定位和固定是為了防止零件在軸向沿軸向竄動。（）

A:錯B:對

答案:對

按照與軸的摩擦種類不同，軸承分為（）。

A:移動軸承

B:滑動軸承

C:靜止軸承

D:滾動軸承

答案:滑動軸承

;滾動軸承

主要承受軸向載荷的軸承稱為（）。

A:向心軸承

B:徑向軸承

C:推力軸承

D:直徑軸承

答案:推力軸承

角接觸球軸承的類型代號是（）。

A:5

B:7

C:N

D:6

答案:7

軸承的公稱接觸角是指滾動體與套圈接觸處的公法線與軸承徑向平面之間的夾角。（）

A:錯B:對

答案:對

第六章測試

按照介質(zhì)不同，傳動可以分為（）等。

A:電力傳動

B:磁力傳動

C:機械傳動

D:流體傳動

答案:電力傳動

;磁力傳動

;機械傳動

;流體傳動

傳動機構(gòu)輸出的能量與輸入能量的比值叫做（）。

A:傳動速度

B:傳動比

C:傳動功率

D:傳動效率

答案:傳動效率

（）綜合了帶傳動、鏈傳動和齒輪傳動的優(yōu)點，無滑動，能保證固定的傳動比。

A:V帶傳動

B:圓帶傳動

C:平底傳動

D:同步齒形帶傳動

答案:同步齒形帶傳動

傳動系統(tǒng)的作用是按工作機的要求將發(fā)動機、電機等原動機輸出的動力經(jīng)過轉(zhuǎn)換后，輸入到工作機。（）

A:錯B:對

答案:對

鏈傳動由（）組成。

A:主動鏈輪

B:傳動鏈條

C:從動鏈輪

D:主動鏈條

答案:主動鏈輪

;傳動鏈條

;從動鏈輪

滾子鏈的銷軸與外鏈板間是（）配合。

A:空隙

B:過渡

C:過盈

D:間隙

答案:過盈

滾子鏈上相鄰兩滾子中心的距離叫（）。

A:鏈寬

B:鏈長

C:鏈節(jié)數(shù)

D:節(jié)距

答案:節(jié)距

鏈傳動的瞬時傳動比恒定。（）

A:錯B:對

答案:錯

齒輪傳動屬于（）傳動。

A:摩擦傳動

B:流體傳動

C:嚙合傳動

D:固體傳動

答案:嚙合傳動

按齒形來劃分，平面齒輪傳動可以分為（）。

A:人字齒齒輪傳動

B:花型齒輪傳動C:直齒齒輪傳動

D:斜齒齒輪傳動

答案:人字齒齒輪傳動

;直齒齒輪傳動

;斜齒齒輪傳動

齒距p除以圓周率π所得的商是（）。

A:齒厚

B:模數(shù)

C:分度圓

D:齒數(shù)

答案:模數(shù)

一對漸開線直齒圓柱齒輪要想正確嚙合，兩輪的模數(shù)和壓力角必須分別相等。（）

A:對B:錯

答案:對

至少有一個齒輪的軸線不固定，繞其它齒輪的固定軸線回轉(zhuǎn)的輪系是（）。

A:定軸輪系

B:回轉(zhuǎn)輪系

C:周轉(zhuǎn)輪系

D:公轉(zhuǎn)輪系

答案:周轉(zhuǎn)輪系

行星輪系有（）個自由度。

A:0

B:1

C:3

D:2

答案:1

一對齒輪的傳動比可以用（）計算。

A:主動輪齒數(shù)與從動輪齒數(shù)之比

B:從動輪齒數(shù)與主動輪齒數(shù)之比

C:主動輪轉(zhuǎn)速與從動輪轉(zhuǎn)速之比

D:從動輪轉(zhuǎn)速與主動輪轉(zhuǎn)速之比

答案:從動輪齒數(shù)與主動輪齒數(shù)之比

;主動輪轉(zhuǎn)速與從動輪轉(zhuǎn)速之比

圖中4輪的轉(zhuǎn)動方向與1輪一致。（）

A:錯B:對

答案:對

行星輪系要具有確定的相對運動，需要有（）個原動件。

A:1

B:0

C:3

D:2

答案:1

周轉(zhuǎn)輪系的轉(zhuǎn)化輪系傳動比數(shù)值大小為（）。

A:所有從動輪的齒數(shù)連加和除以所有主動輪的齒數(shù)連加和

B:所有主動輪的齒數(shù)連加和除以所有從動輪的齒數(shù)連加和

C:所有從動輪的齒數(shù)連乘積除以所有主動輪的齒數(shù)連乘積

D:所有主動輪的齒數(shù)連乘積除以所有從動輪的齒數(shù)連乘積

答案:所有從動輪的齒數(shù)連乘積除以所有主動輪的齒數(shù)連乘積

圓錐齒輪差動輪系中的中心輪是（）

A:直齒圓柱齒輪

B:圓錐齒輪

C:蝸輪

D:斜齒圓柱齒輪

答案:圓錐齒輪

自動變速器是差動輪系的典型應(yīng)用。（）

A:錯B:對

答案:錯

蝸桿傳動由（）嚙合組成。

A:圓錐齒輪

B:圓柱齒輪

C:蝸輪

D:蝸桿

答案:蝸輪

;蝸桿

一般來說，蝸桿上的螺旋線不超過（）條。

A:2

B:1

C:4

D:3

答案:4

在蝸桿傳動中，蝸桿導(dǎo)程角是蝸桿分度圓柱上螺旋線的切線與蝸桿端面之間的夾角。（）

A:錯B:對

答案:對

第七章測試

減速器常用作原動機與工作機之間的減速傳動裝置，起到（）的作用。

A:增加轉(zhuǎn)速，降低轉(zhuǎn)矩

B:降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩

C:降低轉(zhuǎn)速，降低轉(zhuǎn)矩

D:增加轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩

答案:降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩

減速器按傳動的布置形式，可分