施工技術總結

武警交通二支隊達渝項目部D2合同段施工技術總結三年來，我部在武警指揮部、總隊的對的領導下，在達渝公司、大竹分指揮部、四川省公路工程監(jiān)理事務所、中心實驗室、四川省公路規(guī)劃勘察設計院及大竹縣人民政府的嚴格管理和地方各界的親切關心和大力支持下，在條件艱辛，任務艱巨的狀況下，達渝項目部黨委一班人帶領全體官兵認真學習貫徹和貫徹黨的路線、方針、政策，緊緊圍繞著向“四川人民交一條優(yōu)良路”的目的主動地展開工作，齊心合力、艱辛奮斗順利地完畢了達渝路的施工任務。為四川人民交出了一條優(yōu)良路。工程概況：本合同段位于大竹縣境內，地質構造復雜，存在的不良地質有軟基、巖體順層、斜坡路基等問題。路線起于馱子石，于K78+020.5設新屋灣大橋后，經杜家灣、灶泥溝水庫堤壩下游、陳福溝、K81+971.8設長坡林大橋跨廟壩至高穴公路，K82+884設廟壩互通立交，經泥巴寨、托木溝、止于張家溝。D2合同段起訖樁號為：K75+340~K86+351.19，路線全長為11.0119KM，全線的重要實物工程量挖土方、挖石方、運用土石混填、軟基解決共、防護排水工程、大中橋梁、涵洞、人行天橋、下穿式分離式立交橋等。完畢的重要工程量及投資：達渝路D2合同段于8月13日開工，至6月1日竣工。歷史三年，完畢的重要實物工程量有：挖土方立方米；挖石方立方米；填方立方米；擋土墻共處；大橋座；中橋座；小橋座；互通立交1處；分離式立交三座；人行天橋15座；涵洞道；盲溝米；防護排水工程約立方米等其它實物工程量。達渝路D2合同段設計概算金額為10199萬元，我部施工三年來實際完畢投資為萬元。完畢重要技術經濟指標；達渝路D2合同段實際施工總長為11.0119公里，路線等級為山嶺區(qū)高速公路，設計車速為80Km/h，路基寬度為24.5米，雙向四車道行車道寬為2*7.5米，最大縱坡為5.0%，最小平曲線半徑為250米，大中小橋、涵洞及路基同寬。設計車輛荷載為汽車——超20級，掛車——120。四、工程質量狀況；工程質量是施工公司信譽所在，社會責任所在。工程質量是施工公司精神、技術和管理水平的反映，沒有良好的工程質量，施工公司不可能獲得良好的社會信譽，就不可能在激烈競爭的市場上取勝。因此，項目部組建開始，始終把“質量是公司的第一生命”貫穿于施工的始終，現在把我項目部的質量控制狀況進行簡樸敘述：1、上級領導對項目的高度重視和強有力的支持是項目部順利開展工作的前提。武警交通指揮部、總隊對達渝高速公路項目非常重視，把本項目擬定為武警交通部隊提高本身施工生產能力的試點項目。在工程實施過程中，武警總部副司令員朱成友中將、武警交通指揮部虞國偉少將先后視察了工地，并多次批示一定要發(fā)揮部隊本身優(yōu)勢，優(yōu)質高效地完畢D2合同段的施工任務。上級領導的高度重視和大力支持，不僅在人力、物力、財力予以了項目極大的支持，同時為項目部的多個管理工作鋪平了道路，極大地鼓舞了項目部全體官兵的士氣，調動了全體施工人員的主動性。2、根據工程特點對施工任務進行合理的安排是確保工程質量和進度的基礎。項目部至6月進場，根據達渝高速公路三期工程工期短，任務重的特點，進行了施工力量的布局安排。由于達州地區(qū)降雨時間長，有效施工日少，因此項目部制訂了全線開花，分段突擊的進度確保方法。為了確保合同段能按期完畢任務，進一步增強本合同段的施工力量，通過對成都華川路橋公司資質、施工能力和履約能力的認真考察，項目部報請監(jiān)理部、達渝公司同意后，將K81+913~K85+400段（含廟壩互通立交）分包給成都華川路橋公司。同時，我們將其它路段劃分為10個路基施工隊和2個橋梁施工隊。事實證明，強大的施工力量使我們能夠在不利的天氣條件下，抓住為數不多的晴好天氣，成為工程施工進展順利的有效確保。3、設備投入，確保檢測儀器、施工機械設備的質量和數量是工程質量、進度管理的確保。為了確保工程質量，首先必須確保測量、實驗檢測工作的順利進行。項目部在原有儀器設備的基礎上，投入20余萬元購置先進的測量、實驗儀器，并在中心實驗室，監(jiān)理組的協助下，努力規(guī)范實驗室的管理；通過努力，項目部工地實驗室含有了完畢工地多個常規(guī)實驗的能力，工地實驗室的工作也得到了省質監(jiān)站、業(yè)主、監(jiān)理等各方領導的多次好評。另首先，有足夠的高質量施工機械，才干優(yōu)質高效地完畢施工任務。除了在數量上確保工程進度的需要外，項目部還對機械設備的質量作了嚴格的規(guī)定，以確保工程施工質量。為確保路基填方壓實質量，我們對在施工前期已進場的自重在16噸下列的壓路機進行了更換；為確保砼澆筑的外觀質量，我們在砼澆筑時采用定型鋼?；虼髩K鋼模，并在涵洞蓋板、預應力梁預制時底板使用PVC光面板；為了確保砼的拌和質量，我們在預制場使用了電子計量拌和設備。項目部在機械、設備上的高投入，既加緊了工程進度，又確保了工程質量。4、完善各項規(guī)章制度，加強計劃管理，努力提高人員素質，強化現場管理是質量、進度管理的根本。1、堅持以人為本的管理方針，采用多個方式對施工人員進行經常性質量意識教育，樹立質量重于泰山的觀念，提高全員質量意識，克服僥幸心理，避免在工程質量上做表面文章；用“送出去、請進來”的方法，對施工人員進行施工技能培訓，提高施工人員的施工技能，充足發(fā)揮技術人員的作用，充足發(fā)揮群體效應，形成工程質量人人抓、人人管的局面。2、建立健全項目部的質量管理體系，完善項目自檢系統。項目部嚴格按照ISO9001原則規(guī)定，成立了項目經理為第一負責人的自檢領導小組，全方面負責對工程質量的監(jiān)控工作。各項工作按照ISO9001原則規(guī)定實施過程控制，使施工全過程處在受控狀態(tài)，確保工程質量。3、努力完善各項規(guī)章制度，使施工管理工作規(guī)范化、制度化。開工早期，我們就制訂了一系列確實可行、可操作性強的規(guī)章制度，例如《工程質量管理實施細則》、《工程進度考核方法》、《預制場施工人員管理規(guī)定》、《施工人員質量責任》、《安全生產實施細則》等，做到全體施工人員按規(guī)范規(guī)定施工、按規(guī)程規(guī)定操作，質量工作做到月初有計劃，月末有總結，用各項制度來約束施工人員，確保施工生產緊張有序。4、強化現場管理，加強施工自檢，嚴格按監(jiān)理程序辦事，文明施工，確保工程質量。施工中我們實施班組自檢、班組工序交接互檢，質檢工程師復檢的三級自檢制度，確保每道工序的施工質量均能得到有效的監(jiān)控。同時，我們嚴格按監(jiān)理程序辦事，尊重監(jiān)理，果斷執(zhí)行監(jiān)理指令。5、加強施工組織管理，優(yōu)化施工組織安排，加強部隊正規(guī)化建設，依法從嚴治警，充足發(fā)揮部隊紀律作風優(yōu)勢，搞好工程質量，加緊工程進度。為了實現項目部的總體計劃安排，春節(jié)期間，項目部官兵主動放棄休假，堅持在工地上工作，運用春節(jié)期間較好的天氣條件，完畢了預制場施工磨合，使預制場很快進入正常生產階段，為加緊工程進度爭取了貴重的時間。順利地實現了我部在達渝路三期工程中率先進行梁板架設，也最早地完畢了梁板架設任務。在完畢本合同段的架橋任務的同時，還協助相鄰合同段完畢了兩道橋梁的架設任務，得到業(yè)主及監(jiān)理工程師的好評。6、做好各項材料的采購工作，確保原材料在質量合格的前提下供應及時。在材料采購工作中，規(guī)定采購人員嚴把質量關，嚴把數量關。材料進場首先驗品種、驗規(guī)格型號、驗質量、驗數量，做到未經檢查的材料不收、檢查不合格的材料不收；確保進場材料質量、數量滿足施工生產的規(guī)定。為了確保材料供應，我們投入大量的人力、物力對預制場施工便道進行了維修保養(yǎng)，做到了便道晴雨暢通，為預制場能正常施工起到了極為重要的作用。項目部千方百計抓質量，想方設法搶進度，使我們在施工進度上走在了兄弟單位的前面，施工質量也獲得了令人滿意的成績，多次得到業(yè)主的表彰和表彰。為確保工程質量，項目部除安排質檢工程師每天到工地進行檢查外，還培訓了質量監(jiān)督員在施工中實施全過程旁站，加強施工過程的管理，與質量監(jiān)督員簽定了責任書，獎懲分明，充足調動了他們的主動性和責任心，確保工程嚴格按照技術規(guī)范規(guī)定和操作規(guī)程進行均在ISO9002質量確保體系下施工，防止質量通病，杜絕質量事故。施工前熟悉圖紙，吃透圖紙的設計意圖，并對圖紙進行認真的核對，發(fā)現可能存在的設計不完善部分，并主動提出修改意見，但在未經監(jiān)理工程師同意前不得私自對設計圖紙規(guī)定的構造類型，構件尺寸，施工方案，施工工藝等進行更改。各施工隊開工前必須準備好必要的檢測設備，多個設備的精度必須達成有關規(guī)定的規(guī)定。認真學習施工技術規(guī)范，熟悉各項工程的質量規(guī)定，把技術規(guī)范作為指導施工生產的根據。各施工隊并且經常對參加施工的人員進行培訓，提高施工人員的業(yè)務素質，提高施工工藝水平。開工前必須對原地面進行復測，核對設計圖紙與實際狀況的誤差，在項目部測量人員對該工程進行精確放線后方可開工。現場原材料必須按規(guī)定的頻率取樣送項目部中心實驗室進行有關指標的檢查，不合格材料一律不得用于工程施工；全部采用不合格材料的工程均視為不合格工程，必須返工解決。進場原材料不得隨意堆放，鋼筋應做好防銹工作，水泥應做好防水、防潮工作，不同品種、規(guī)格的材料嚴禁混堆，且必須對材料的品種、規(guī)格、用途進行標記，凡因保管不善而造成材料性能受到影響的，按不合格材料解決，必須無條件去除出場，不得用于施工生產。嚴格監(jiān)理程序執(zhí)行監(jiān)理指令，施工中嚴格執(zhí)行工序交接制度，在工序檢查合格后方可進行下一道工序的施工。施工隊必須服從項目部的統籌安排，服從現場的管理，做到施工現場整潔有序，采用先進的施工機具和施工辦法，實施嚴格的管理制度，嚴禁野蠻施工。杜絕有令不行，有禁不止的現象。對工程質量的各項指標，必須按規(guī)定的頻率進行抽檢，不合格工程一律返工解決，并做好返工解決的證明文獻。對于工程的核心部位和容易出現質量通病的部位必須嚴格控制，并有具體的統計，重要涉及下列方面：（1）填土時推堆區(qū)的解決，必須對原地面或下一層土重新壓實后方可填筑上一層土；填土時嚴格按照網格布料施工。（2）填挖交界處原地面橫坡不不大于1:5時，必須推成臺階，臺階寬度不不大于1m，并設立向內傾4％的橫坡，以確保填挖交界處填方質量。（3）漿砌片石砂漿必須飽滿，砂漿拌合應嚴格按照設計配合比進行，并采用砂漿機進行拌和，漿砌片石杜絕砂漿不飽滿而出現空洞的現象。（4）橋、涵背回填材料必須采用透水性材料，并嚴格分層壓實，采用小型機具時，壓實厚度不得不不大于15cm。(5)我們在空心板預制工作中，使用了一系列較為先進、性能良好的機械設備，為確保工程質量打下了良好的基礎，例如：鋼絞線張拉使用柳州產的YDC-260Q型千斤頂，成功解決了鋼絞線張拉時千斤頂旋轉問題，提高了張拉質量，確保了施工安全；砼拌和時采用電子配料系統，精確地控制了多個材料的用量，確保了砼質量；空心板預制時底模鋪設PVC光面板、側模使用大塊整體鋼模，有效地提高了梁板砼表面的光潔度，同時項目部還根據20米空心板的特點，設計加工了鉸接式芯模，大大地減少了芯模安裝時間，減少了工人的工作強度；項目部分別投入200萬元，購置了龍門吊、架橋機，前者良好的性能加緊了預制場內梁板的運輸，確保了預制場的正常施工；后者含有的自行過孔、一次性架設邊梁、任意調節(jié)斜交角度的優(yōu)良性能，確保了梁板安裝質量、提高了梁板安裝的速度，確保了施工安全。(6)空心板預制為先張法，張拉臺座采用壓柱式，壓選用40×40cm的鋼筋砼；鋼絞線張拉使用YDC-260Q型千斤頂，辦法為單根對稱張拉，鋼絞線放張采用砂箱放張法；砼澆筑時底模鋪設PVC光面板，側模使用定型鋼模，芯模采用每節(jié)長度為2米的鋼模；砼使用攪拌站拌和，澆筑時采用兩次成型，底板澆筑完畢后從兩端推入芯模，芯模用鋼筋卡定位，芯模安裝完畢后進行剩余砼施工；砼養(yǎng)護采用麻袋覆蓋結合灑水養(yǎng)護，場地內空心板移動使用由80噸龍門吊完畢。由于梁板預制真正做到了內實外美，業(yè)主在D2合同段的梁板預制場召開了梁板工作現場會，號召其它施工單位學習我部的先進的施工工藝和施工辦法。(7)梁板使用部隊自行設計的80/30型架橋機進行安裝。架橋機可完畢長30米下列、重80噸下列的梁板安裝。架橋機含有的自行功效，縱向能夠自行過孔，橫向能滿足邊梁架設。施工時使用運梁平車喂梁，架橋機將梁板精確就位到安裝好的支座上。這樣大大的加緊了橋梁架設的進度，既確保了工程質量，又加緊了施工進度。（8）混凝土工程必須避免出現蜂窩麻面現象。施工中盡量采用新模板，采用舊模板時必須進行校正，混凝土拌合嚴格按配合比施工，砂、石料的級配須符合有關規(guī)定的規(guī)定，混凝土拌和時間必須在規(guī)定范疇內。混凝土蜂窩麻面面積超出總面積的10％時，按不合格工程解決，對于砼工程外觀不好的，拆模后不得私自解決，必須經監(jiān)理工程師同意解決方案后才可進行修復。（9）鋼筋的配備必須按設計的規(guī)定進行，不得隨意變更，更不允許偷工減料。（10）爆破施工時，必須符合有關安全規(guī)定，并嚴格控制用藥量，避免出現超挖、欠挖現象。爆破時設立三道安全警戒線確保行人等的安全，爆破后及時去除松動石塊和危石，以確保施工人員人身安全。（11）擋墻、襯砌、護坡后的排水管，砂礫墊層必須嚴格按設計規(guī)定施工，以確保排水順暢，盲溝、滲溝的斷面尺寸，不得不大于設計圖紙，使用材料必須符合設計規(guī)定。排水管縱坡必須使盲溝，滲溝不在中間積水且排水順暢。施工中必須做好施工原始統計。及時、真實、完整地填報質量確保資料，及時辦理各工序的中間報驗手續(xù)。不定時組織有關人員進行質量抽查，發(fā)現施工中存在的問題并及時對發(fā)現的問題進行整治、糾正，并提出防止方法。組織施工隊人員以多個形式進行自檢、互檢，并通過自檢、互檢互相學習，吸取各自好的經驗，同時也對施工中存在的問題引覺得戒。工程竣工后，根據驗收規(guī)范和質量評定原則對工程進行一次全方面檢查、驗收。對于檢查驗收不合格的工程將回絕簽收，并規(guī)定立刻糾正。對每一種分項工程我們都做到工前有準備，工中有檢查，工后復檢，做到每項工程符合設計及技術規(guī)范規(guī)定。經營管理和內外關系方面：（一）、解放思想，統一認識，擬定發(fā)展目的。達渝高速公路是嚴格按照“菲迪克”進行施工管理的國家級重點工程項目，在適應新的施工管理環(huán)境方面，我們首先抓的工作就是施工人員學習合同文獻，使全體施工人員樹立質量意識。徹底轉變過去的因循守舊的思想觀念，提高認識，認真研究項目部組建后所處新的環(huán)境和新式下的管理辦法，以新的原則研究新事物、解決新問題，針對經理部的人員來至不同的地方，含有不同的思想觀念，高原與內地存在的市場規(guī)模、環(huán)境條件、思想觀念等強烈差別，項目部黨委一班人首先交換意見，統一思想，拿出對策，在項目部召開干部會、骨干會、全體軍人大會、形勢分析大會，明確工作人員崗位職責及奮斗目的，全體官兵團結一致，艱辛奮斗，努力提高工程質量和管理水平。（二）、探索施工經營辦法，走警民共建之路。高等級公路工程質量原則高，投資規(guī)模大，工期規(guī)定短，部隊內部技術力量局限性，在工程技術人員和機械操作手不能滿足施工的狀況下，項目部認真調查研究本地的實際狀況，堅持以我為主，協作為輔的警民共建之路，通過對成都華川路橋公司資質、施工能力和履約能力的認真考察，項目部報請監(jiān)理部、達渝公司同意后，將K81+913~K85+400段（含廟壩互通立交）分包給成都華川路橋公司。同時，我們將其它路段劃分為10個路基施工隊和2個橋梁施工隊。在項目部的統一指揮和布署下，緊密配合，并肩作戰(zhàn)，同時經理部一班人熱情服務，給各施工隊排憂解難，提供多個方便，使施工隊伍最大程度的發(fā)揮作用，施工場面得以順利進行。（三）、實施承包責任制，增進部隊全方面建設。“菲迪克”條款的特點就是強化數據管理，變部隊長官意識為合同意識，在達渝路D2合同段，由項目部對各施工隊進行總體安排，進行工期控制，質量管理成本核算和現場施工調度等進行管理，避免了以放就亂，杜絕帶管不良等現象。同時采用了下列方法：1.加強計劃管理。在計劃的總體控制下，每月初由項目部向各施工隊下達月計劃指令控制施工進度，定時召開各施工隊工程計劃平衡會議。項目工程開工前和每月初，由各施工隊編報進度，材料，機具和資金使用計劃，經理部審定后作為控制根據進一步考察。2.準時盤點核算。每月末經項目經理部根據聯合質量監(jiān)督小組承認工程數量和承運單價，考核成本和材料消耗以及自采材料使用狀況，方便及時發(fā)現問題，堵塞漏洞。3.定時檢查制度貫徹狀況。每七天星期一，經理部人員對各施工隊工程質量，工程進度，安全施工，文明施工等方面進行巡視檢查，發(fā)現問題及時解決。4.主動配合監(jiān)理組工作。嚴格按照現場監(jiān)理的程序規(guī)定辦事。虛心接受監(jiān)理工程師在工程監(jiān)理過程提出的問題，并認真糾正和解決質量上承在的問題，主動支持監(jiān)理工程師全方面開展工作。5.加強行管安全工作，努力提高部隊全員素質。項目經理部的行管安全工作，是在認真貫徹總隊批示精神，嚴格執(zhí)行（條令）（條例），堅持從嚴治警，轉變觀念，把安全防事故工作作為經常管理工作的重點來抓，堅持部隊的一日生活制度，確保部隊“紀律嚴明，作風過硬，次序正規(guī)，團結穩(wěn)定，持續(xù)發(fā)展，”確保以施工生產為中心的各項任務的完畢；并且獲得了從八月十三日開工到六月竣工，無一人傷亡的可喜成績。6.加強部隊的基層全方面建設?；鶎拥娜矫娼ㄔO重點的抓好基層組織建設和思想建設，根據項目經理部黨團員多的實際狀況，按照上級組織的規(guī)定，以差額選舉的方式選舉產生了黨支部委員會，并在黨支部“一班人”的領導下，不停加強政治理論學習，提高理論政策水準，增強政治堅定性和貫切相信黨的路線和方針，政策的自覺性，統一思想，形成堅強有力的集體搞好團結，保持清正廉潔，保持銳意進取的革命精神兢兢業(yè)業(yè)的作好本職工作，贏得群眾的信任，提高在群眾中的誠信，堅持求實作風，并有發(fā)明性的開展工作。結合本項目工程經理部工作人員較少，施工工藝新，公路等級高，技術范疇嚴，資金短缺，工期短，思想波動大，兵員構造偏差等特點，做好思想工作，使之安心在項目經理部工作，我們認真學習貫切（（軍隊基層建設綱要））深刻領略（（綱要））的基本精神，緊緊抓住江主席的“政治合格，軍事過硬，作風優(yōu)良，紀律嚴明，保障有力”這個靈魂和核心，以十六大的精神為導向，做好思想工作，充足調動人員的主動性，并發(fā)揚黨員的模范作用。搞好警政警民關系，加強警政警民團結，嚴明紀律重視武警戰(zhàn)士的形象，恪守群眾紀律，嚴格執(zhí)行條令條例“三大紀律，八項注意”盡管工地貫穿于城鄉(xiāng)，鄉(xiāng)村，果林，經理部任何人都沒有違反紀律的形象出現，深受本地人民政府和人民群眾的稱贊和愛戴.7.省，市地區(qū)各級政府，領導的關心支持，設計，監(jiān)理單位的熱情指導，協助，是順利完畢達渝高速公路D2合同段工程的可靠確保。達渝路D2合同段施工三年來自始至終的得到本地政府，領導和有貫單位在政治上的關心和信任，在工作上的支持和領導，在施工過程中的大力協助和熱情服務，在生活上的關心和照顧，使我部干戰(zhàn)受到極大的鼓舞。在施工過程中多處發(fā)生嚴重的塌方水毀，生命財產和人生安全受到嚴重的威脅和損失的核心時刻，市政府的領導、分指揮部的領導以及政府有關部門的人員親赴施工現場，調查理解狀況，看望并慰問部隊，極大的鼓舞了部隊的士氣，作為業(yè)主代表的孫業(yè)主和分指揮部趙指揮長帶領業(yè)務部門在各方面給了我們以全力的支持和協助，并常在百忙之中進一步施工生產地一線現場解答各類問題，對施工單位提出的問題和合理的規(guī)定，基本上是有求必應，及時解決，為D2合同段工程的順利完畢奠定了良好的基礎。駐地監(jiān)理組在實施社會監(jiān)管過程中做道了嚴格監(jiān)理又熱情服務，在嚴抓質量關的同時主動為施工單位處主意，當參謀，為施工的順利進行了大量的工作。公司領導和有關部門經常到施工現場檢查指導工作，協調各方關系，并在主副食和工程材料的供應上予以了全力支持。每逢“八一”“春節(jié)”“國慶”都要帶上慰問品到部隊慰問全體官兵，充足體現了本地政府和人民群眾對子弟兵的深情厚誼。達渝路D2合同段地處大竹縣境內，為此達渝公司在大竹成立了分指揮部，專門協調各方面的關系，解決有關糾紛，在村社干部的大力支持和協調下急時搞好了征地拆遷工作，協助施工單位解決了大量的實際問題為施工單位發(fā)明了較好的外部施工環(huán)境。三年多來的施工