施工組織設(shè)計

車站站臺施工組織設(shè)計一、編制根據(jù)1、鐵路局總工室、設(shè)計所對太要車站站臺大修設(shè)計圖紙會審的有關(guān)規(guī)定及有關(guān)施工圖紙。2、有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工的法規(guī)和方法制度。3、國家現(xiàn)行施工規(guī)范及質(zhì)量檢查評定原則。4、施工現(xiàn)場的自然條件的具體狀況、地形地質(zhì)、交通運輸、供水、供電、資源等。二、工程概況工程地點：太要車站工程項目：太要車站站臺大修工程工程內(nèi)容：1、混凝土站臺面拆除3057.1平方米。2、新做180mm混凝土站臺面3057.1平方米。3、新做電纜溝354米。4、新做站臺帽408.5米。5、新做站臺安全線408.5米。三、施工組織布署該工程是站臺施工作業(yè)，在施工過程中要確保車站設(shè)備、地下電纜及施工人員安全。根據(jù)工程實際狀況，公司了成立站臺施工組織管理機構(gòu)。具體構(gòu)成及重要職責(zé)以下：1、公司管理組織機構(gòu)：徐琦郭冬霄閆美程職責(zé)：公司領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)工程的全方面管理、組織及協(xié)調(diào)工作；閆美程負責(zé)施工現(xiàn)場標(biāo)語宣傳工作；郭冬霄負責(zé)工程招標(biāo)、安全合同訂立以及施工人員安全培訓(xùn)工作。2、現(xiàn)場施工管理機構(gòu)：金輝荊紅強（安全員）高延峰職責(zé)：負責(zé)施工現(xiàn)場管理，按中心及公司規(guī)定高標(biāo)定位，嚴(yán)格管理，確保安全，質(zhì)量達成精品工程。負責(zé)對上級部門和有關(guān)單位部門聯(lián)系協(xié)調(diào)；擬定施工組織方案，施工安全方法，組織施工；負責(zé)防掌握行車動態(tài)，按規(guī)定及時發(fā)出警示信號，檢查施工設(shè)備及現(xiàn)場人員安全備品佩戴、防護設(shè)立狀況，按照安全規(guī)定發(fā)現(xiàn)違章違紀(jì)狀況及時制止；按照質(zhì)量控制規(guī)定檢查施工質(zhì)量；貫徹現(xiàn)場材料堆放，材料進場通道。確保行車、設(shè)備以及施工人身安全，確保工程質(zhì)量。3、施工人員組織太要站臺組織一種施工隊施工，施工隊設(shè)專職安全員，施工隊初定40人，根據(jù)現(xiàn)場狀況調(diào)節(jié)施工人員數(shù)量。全部施工人員進入現(xiàn)場前在公司統(tǒng)一組織安全培訓(xùn)，熟知安全注意事項，掌握有關(guān)安全技能。施工隊負責(zé)管理自有施工人員，統(tǒng)一指揮，服從建設(shè)單位及使用單位的管理制度。施工隊主動同車站協(xié)調(diào)，解決好施工人員吃、住問題，負責(zé)自有人員及設(shè)備的安全問題。全部施工車輛、機械設(shè)備及施工人員一律從現(xiàn)場指定位置進出，確保施工期間行車及設(shè)備、人身安全。施工人員進場安排：現(xiàn)場管理及施工人員，機具、車輛9月26日下午進場，做好施工準(zhǔn)備工作。四、施工準(zhǔn)備（一）、組織準(zhǔn)備：該工程是現(xiàn)有線站臺施工作業(yè)，在施工過程中要確保車站行車及設(shè)備、人身安全。在完畢招標(biāo)，以及訂立合同、安全合同后，根據(jù)該工程實際狀況成立現(xiàn)場施工管理組織。對各類管理及施工人員進行審核，建立健全各項管理制度。（二）、技術(shù)準(zhǔn)備1、組織編制重點項目、核心部位施工方案。2、組織參加設(shè)計交底，進行施工技術(shù)交底，組織安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)。3、提報材料、半成品和構(gòu)配件計劃，擬定進場時間。（三）、物資設(shè)備準(zhǔn)備1、制訂材料供應(yīng)計劃，確保材料的及時供應(yīng)。2、貫徹機械設(shè)備、設(shè)施以及工具用品，多個安全防護用品，按計劃組織進場。（四）、勞動力準(zhǔn)備：根據(jù)施工組織設(shè)計，做好施工作業(yè)隊的準(zhǔn)備工作。對施工作業(yè)隊進行工作業(yè)績評價，組織有關(guān)施工人員進入施工現(xiàn)場，按計劃組織施工人員進場。(五)現(xiàn)場準(zhǔn)備聯(lián)系施工用水電，擬定材料堆場，疏通進出場道路，做到安全暢通。（六）施工外協(xié)調(diào)：同中心房技科、設(shè)計單位建立經(jīng)常的聯(lián)系，不停征求他們的意見和規(guī)定，完善施工組織設(shè)計。做好內(nèi)部關(guān)系協(xié)調(diào)，使各項確保體系高效、低耗、順利操作。在公司的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，搞好與其它有關(guān)部門的關(guān)系。五、施工進度計劃及進度組織方法（一）、開工日期：9月26日（二）、竣工日期：11月22日（三）、施工進度：按照中心工期規(guī)定進行施工，具體安排見橫道圖。（四）、進度確保技術(shù)組織方法：1、以施工方案中的進度計劃為龍頭，抓好“核心節(jié)點”工期的控制，實施長計劃短安排，加強調(diào)動職能，及時召開現(xiàn)場分析會，制訂方法、解決問題。2、合理運用施工場地，適時安排小流水段施工作業(yè)，做到施工面、人員機械三不閑。3、報具體的材料和機具計劃，并根據(jù)施工進度擬定進入工地的日期。貫徹材料定貨合同，擬定材料進場日期。貫徹施工機具。4、公司成立該工程的組織管理機構(gòu)，貫徹包保人員，組織強有力的施工人員，確保施工安全和施工質(zhì)量及進度。施工方案和進度計劃報中心房建技術(shù)部，每七天五向中心房建技術(shù)部報告施工進度狀況。5、發(fā)揚頑強拼搏、善打硬仗的精神，強化管理職能。根據(jù)施工狀況，及時召集協(xié)調(diào)會。建立行之有效的工作制度、信息反饋制度，對工程質(zhì)量和工程進度嚴(yán)格控制，確保工期的順利進行。6、做好施工協(xié)調(diào)調(diào)度，合理調(diào)配人員、材料、機具，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時分析解決。7、堅持及時精確地向中心進行施工質(zhì)量和工程進度的報告，對工程質(zhì)量和工程進度中存在的問題及時進行報告，使發(fā)現(xiàn)的問題能夠得到及時解決。8、加強安全防備，以安全和質(zhì)量確保工期。9、嚴(yán)格制訂科學(xué)的、合理的施工進度，在執(zhí)行過程中調(diào)節(jié)完善，檢查執(zhí)行的狀況，合理地縮短工期。10、選用良好的施工機具，做好機具的日常保養(yǎng)工作，使機具保持良好的工作狀態(tài)。11、加強同使用單位的親密聯(lián)系，做好協(xié)調(diào)配合工作。六、質(zhì)量目的、質(zhì)量保障要點及技術(shù)組織方法（一）質(zhì)量目的質(zhì)量等級：合格基礎(chǔ)上達成精品工程。（二）、質(zhì)量確保技術(shù)組織方法1、建立完善的質(zhì)量確保體系，抽調(diào)得力強將構(gòu)成施工現(xiàn)場管理組織，工程一線人員一律吃住工地，嚴(yán)禁私自離崗。2、從控制技術(shù)指標(biāo)上：熟悉設(shè)計文獻，提出審核意見，將設(shè)計中的預(yù)見的因素消除在施工過程之前。施工方案一經(jīng)擬定，必須嚴(yán)格按施工方案、規(guī)范施工圖紙施工，嚴(yán)禁私自或手續(xù)不全的變更存在，在檢查統(tǒng)計方面，要嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真檢查，做好施工日志，及時收集和整頓技術(shù)資料，做好技術(shù)資料工作。在原材料方面，把好進料關(guān)，不允許次質(zhì)和不合格材料進場，要及時做好材料實驗統(tǒng)計和進場統(tǒng)計。組織施工人員熟悉施工項目，制訂施工方案，理解安全防護方法等。3、加強雨天施工方法，如覆蓋彩條布，工地配備雨衣雨具、照明燈具等方法。4、嚴(yán)格執(zhí)行施工及驗收規(guī)范的質(zhì)量檢查鑒定原則，嚴(yán)格工序控制，確保施工質(zhì)量始終處在穩(wěn)定和有序狀態(tài)。5、嚴(yán)格施工過程的控制，上道工序必須為下道工序負責(zé)，嚴(yán)格“三檢三驗”制度。6、牢固樹立“打造精品、爭創(chuàng)一流”的思想意識，牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的指導(dǎo)思想。7、嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)責(zé)任制、技術(shù)交底制、技術(shù)復(fù)核制、材料設(shè)備檢查制、工程質(zhì)量檢查制、技術(shù)資料檔案管理制等管理制度。8、根據(jù)施工現(xiàn)場實際狀況加強施工組織設(shè)計管理工作。（三）技術(shù)組織方法（1）、施工程序1、太要站臺面呈東西狹長布局，施工通道在站臺東頭。施工由西向東逐步推動，進行標(biāo)高復(fù)核，地面拆除、電纜溝澆筑，灰土墊層及砼硬面澆注，站臺帽鋪設(shè)等工作逐步展開。施工次序：組織現(xiàn)場交底→施工現(xiàn)場抄平、復(fù)核標(biāo)高布控制樁等→溝蓋板、站臺帽預(yù)制→原有站臺面、帽拆除，垃圾外運→場地平整、打夯，電纜溝定位、開挖、砌筑→統(tǒng)一進行抄平、復(fù)核標(biāo)高→灰土墊層鋪設(shè)→砼面層分幅澆注、養(yǎng)護→縮縫切割、脹縫灌注→活動蓋板、站臺帽安裝→清理現(xiàn)場。施工項目根據(jù)現(xiàn)場的實際狀況合理安排施工。（2）施工重要項目技術(shù)規(guī)定1、標(biāo)高復(fù)核：對圖紙中標(biāo)注的高程點對照現(xiàn)場全部復(fù)核，擬定圖紙與現(xiàn)場的相符性。2、預(yù)制構(gòu)配件：按照圖紙規(guī)定，對站臺帽、溝蓋板全部采用預(yù)制廠預(yù)制，確保構(gòu)建質(zhì)量及尺寸精度。3、拆除工程：符合安全方面的技術(shù)規(guī)定，嚴(yán)禁采用大型機械設(shè)備拆除原有地坪，地坪拆除特別注意保護未設(shè)在電纜溝內(nèi)的地埋電纜設(shè)施，電纜溝開挖、砌筑嚴(yán)禁損壞電纜、設(shè)備等。4、電纜溝砌筑：按照圖紙規(guī)定，電纜溝位置，電纜溝斷面以及做法符合設(shè)計規(guī)定以及便于使用。5、灰土墊層：土在使用前過篩，確保土及熟化石灰粒徑符合規(guī)范規(guī)定，灰土的體積配合比為3:7。要嚴(yán)格控制配合比，拌合時必須均勻一致，最少翻拌兩次，拌合好的灰土顏色應(yīng)一致，適宜控制含水量。工地檢查辦法是：用手將灰灰土緊握成團，兩指輕捏即碎為宜。如土料水分過大或局限性時，應(yīng)晾干或灑水潤濕?；彝龄仈偤穸?，可根據(jù)不同的施工辦法選用，各層鋪排后均應(yīng)用木耙找平，與地坪上的原則木樁對應(yīng)檢查。夯打（壓）的遍數(shù)應(yīng)根據(jù)設(shè)計規(guī)定的干土質(zhì)量密度或現(xiàn)場實驗擬定，普通不少于三遍，人工打夯應(yīng)一夯壓半夯，夯夯相接，行行相接，縱橫交叉?；彝恋母赏临|(zhì)量密度或貫入?yún)^(qū)必須符合設(shè)計規(guī)定和施工規(guī)范的規(guī)定?；彝翂|層規(guī)定配料對的，拌合均勻，分層虛鋪厚度符合規(guī)定，夯壓密實，表面無松散、起皮，分層留接槎的位置、辦法對的，接槎密實、平整。3、混凝土面層：混凝土面層為180mm厚C25混凝土，塌落度不易不不大于30mm,混凝土嚴(yán)格按配合比伴制，伴制現(xiàn)場配備計量器具，混凝土水灰比不不不大于0.5，水泥規(guī)定采用標(biāo)號42.5級，規(guī)定原漿提面，收面不少于兩遍，做面時嚴(yán)禁在面板上灑水、撒水泥粉。并應(yīng)在水泥終凝前完畢?；炷翍?yīng)在澆筑地點隨機取樣制作砼強度試件，取樣與試件留置應(yīng)符合現(xiàn)行驗收規(guī)范規(guī)定?；炷粮鶕?jù)攪拌機容量控制拌和時間，混凝土的采用插入和表面振搗結(jié)合的方式，插入式振搗不少于20s，平板式振搗不少于15s。混凝土的拌和用水采用飲用水?；炷恋倪\輸、澆注及間歇的全部時間不應(yīng)超出1.5h，同一施工段的混凝土應(yīng)持續(xù)澆筑。施工縫的留置位置根據(jù)現(xiàn)場施工方案留置，縮縫采用切割法，當(dāng)混凝土強度達成設(shè)計強度25%-30%時，采用切割機切割，施工縫與脹縫設(shè)計位置應(yīng)吻合，灌縫采用瀝青砂，灌縫深度為3-4cm,填筑高度稍低于板面?；炷翝沧⑼旰?2小時內(nèi)進行養(yǎng)護，養(yǎng)護用水與伴制用水相似，養(yǎng)護期間和填縫前，嚴(yán)禁車輛通行，養(yǎng)護時間為14--21天?；炷撩鎸颖砻嫫秸仍试S誤差10mm，厚度允許誤差±10﹪。4、站臺帽：站臺帽鋪設(shè)嚴(yán)格執(zhí)行新技規(guī)的有關(guān)規(guī)定不不大于1725mm，嚴(yán)禁侵限，施工時要引發(fā)特別重視，該項目施工結(jié)束要及時和工務(wù)、車務(wù)部門組織驗收并形成文字會簽資料保存。七、施工材料運輸通道及現(xiàn)場材料堆放現(xiàn)場材料入口：太要站進站大門現(xiàn)場砼攪拌站和材料堆放地點設(shè)于站臺東頭橋墩西側(cè)倉庫前的空地處，材料堆放要分類、整潔，盡量不影響車站的站容站貌。專人負責(zé)大門進出安全，確保不得有閑雜人員及從施工通道進出車站，確保車站行車安全及人身安全。八、安全目的、安全確保技術(shù)組織方法及應(yīng)急解決（一）安全目的安全目的：消亡人身重傷以上事故，努力減少普通輕傷事故，消亡機械設(shè)備、地埋設(shè)施責(zé)任事故，杜絕火災(zāi)事故杜絕出現(xiàn)路局、中心督查督辦事件發(fā)生。（二）安全確保技術(shù)組織方法1、貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)勞動保護的方針、政策、法規(guī)。建立健全安全生產(chǎn)組織機構(gòu)、管理制度。貫徹崗位責(zé)任制。2、加強安全生產(chǎn)宣傳，明確安全生產(chǎn)職責(zé)范疇，各級人員安排工作內(nèi)容時有安全注意事項交底，有針對性地進行安全交底，施工路料堆放整潔。3、施工技術(shù)部門要理解設(shè)計對安全施工的規(guī)定，施工環(huán)境對安全的影響，采用對應(yīng)技術(shù)方法確保安全。單項工程均應(yīng)有安全技術(shù)方法交底。制訂新技術(shù)和特種作業(yè)施工安全技術(shù)方法，防火安全等技術(shù)方法。4、工地設(shè)安全管理員，負責(zé)安全檢查、安全教育，理解和解決有關(guān)安全問題，及時將發(fā)現(xiàn)的問題及解決成果向公司領(lǐng)導(dǎo)通報狀況。5、工地全部電氣設(shè)備的膠皮線及其絕緣性能必須保持良好；但凡裸露帶電部位的電氣設(shè)備和易發(fā)生電擊危險的區(qū)域，設(shè)立安全警示標(biāo)志，嚴(yán)禁亂接電線。6、機械使用前具體檢查，嚴(yán)禁機械帶病作業(yè)、超負荷運行，不準(zhǔn)隨意擴大機械使用范疇。夜間施工時有足夠的照明，工作視線不清不得作業(yè)。7、拆除區(qū)周邊應(yīng)設(shè)立圍欄、掛警示牌，嚴(yán)禁無關(guān)人員逗留。8、拆除原有站臺面和開挖溝、槽前要向有關(guān)部門理解清晰地下埋設(shè)的多個管線、電纜等狀況，并會同各使用單位采用保護方法，以防施工過程中損壞。施工時，采用小型機械、人工和手持電開工具相結(jié)合的方式拆除站臺面，人工開挖電纜溝，嚴(yán)禁使用機械開挖,確保電纜設(shè)備安全。9、更換站臺帽時，由公司統(tǒng)一安排，統(tǒng)一施工，并采用方法避免損傷行車設(shè)備，施工期間遇有列車通過、?？?，立刻停止施工，并將施工工具放置在安全線以外安全位置。10、振動器使用時，操作人員要穿膠鞋戴膠手套。砂漿攪拌機使用前要檢查試運轉(zhuǎn)狀況，確信安全可靠再操作。砂漿攪拌機開動時不準(zhǔn)將工具、人身伸向卷筒內(nèi)，也不準(zhǔn)再向卷筒內(nèi)投料。停工、換班、定時維護時，切記切斷電源，鎖住閘刀箱。11、嚴(yán)禁酒后作業(yè)，工作中要注意力集中,嚴(yán)禁高跟鞋或穿拖鞋進入施工現(xiàn)場。12、電工必須熟悉《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》，全部絕緣檢查工具應(yīng)妥善保管，嚴(yán)禁他用，并定時檢查、校驗。線路上嚴(yán)禁帶負荷接電、斷電，嚴(yán)禁帶電操作。電工要經(jīng)常檢查導(dǎo)線的絕緣與否可靠、與否漏電。13、嚴(yán)禁施工人員進入道心，翻越股道和攀爬機車車輛。施工人員、機具不得放置在股道道渣以內(nèi)，嚴(yán)禁侵入鐵路行車限界，嚴(yán)禁向過往車輛拋擲磚石瓦塊等雜物，嚴(yán)禁動挪鐵路設(shè)備，嚴(yán)禁攀爬鐵路供電塔架。嚴(yán)禁在股道內(nèi)坐臥停留。如有違反者嚴(yán)肅解決。14、全部參加人員必須對的佩戴安全防護用品，嚴(yán)禁戴紅色安全帽，施工安全防護人員必須堅守崗位，車輛通過時提前鳴號告知。15、施工中重要的安全隱患是基礎(chǔ)開挖過程中對鐵路通訊、電力設(shè)施的損壞，因此開挖前應(yīng)主動同電務(wù)、鐵通、工務(wù)、供電等單位聯(lián)系，在有關(guān)部門的配合下人工開挖，發(fā)現(xiàn)電纜、光纜后及時確認(rèn)后再繼續(xù)施工。16、全部工具與牽引供電帶電部分的距離不少于2米，陰雨天不得不大于4米。全部工具與器械嚴(yán)禁在股道邊堆放，堆放必須確保安全距離。施工中任何物品，特別是金屬物品嚴(yán)禁接觸鋼軌。兩線間、枕木頭砟間處