淺談黑龍江省公路養(yǎng)護的高效清潔高效

淺談黑龍江省公路養(yǎng)護的高效清潔高效

1小嶺至明方面的工作壓力長期以來，尚志管理道路的清潔工作，尤其是小嶺至哈爾濱的清潔工作，一直是一個棘手的問題。該部門的負責人經常提出工作要求，管理部門的清潔壓力很大。哈阿段高速公路保潔難的原因主要有以下幾點。1.1路面車基因編碼病害哈阿路2010年大修前公路已使用12a,路面車轍、坑槽、沉陷、擁包、橋頭涵頂跳車等病害較多,路況差造成車輛行駛過程中不斷顛簸,容易散落裝載物。1.2保潔員的年齡和性別保潔工的保潔工均年齡結由于高速公路沿線經濟明顯活躍于其他地區(qū),較低的工資難以雇用青壯勞動力,尚志處全線155名保潔工平均年齡56.5歲,哈爾濱至亞溝段老齡化更為嚴重,達到63.7歲,甚至有3名超過70歲的保潔員。保潔工老齡化造成勞動能力不足以滿足工作需要,生產效率低,安全隱患大。1.3年6月上下行均交通量G10國家高速公路是黑龍江省主干線公路,哈阿段2012年6月份上下行日均交通量12131臺次(尚不含環(huán)城高速進出哈阿段交通量),遇節(jié)假日高峰期日交通量甚至達到2.4萬臺次,是黑龍江省最繁忙的幾條高速公路之一。1.4阿城區(qū)汽車運輸概況阿城是與四大煤城并列的黑龍江省兩大治超重點和難點地區(qū)。阿城區(qū)建材行業(yè)一直是其傳統(tǒng)支柱產業(yè),建筑號石、石灰石、水泥的產量占全省產量的70%,占哈爾濱產量的80%,是哈爾濱近郊最大的建材基地。據國土、安監(jiān)等部門統(tǒng)計,阿城區(qū)現(xiàn)有礦山企業(yè)(采石場)253家,水泥廠9家,建材年總產量約為6000萬m3(約9000萬t),70%運往哈爾濱市區(qū)的75個混凝土攪拌站和房地產、市政、路橋工地,30%運往大慶、肇東、蘭西和綏化等地。除少數(shù)石料采取火車運輸外,大部分依靠汽車運輸。據交警部門統(tǒng)計,阿城區(qū)大型貨車保有量3600臺,居哈市之首。其中四軸自卸車2300～2400臺,占2/3;六軸半掛車1200臺～1300臺,占1/3。拉運石料、水泥等建材車輛常年超載運輸,沿線散落裝載物,是哈阿段保潔難的主要原因。2全面解決方案,保證養(yǎng)護工作順利開展2012年5月,尚志管理處在認真研究分析保潔工作中存在主客觀問題的基礎上,抓住今年全省治超“政府主導、部門聯(lián)動”力度明顯加大的契機,嚴肅應對哈牡高速大修合流段人工保潔高度危險的形勢,果斷決定大量裁減保潔工,實行機械化保潔作業(yè)。一是轉變養(yǎng)護管理機制,哈爾濱、玉泉、尚志、亞布力4個養(yǎng)護工區(qū)由各管理所管理改為由管理處垂直進行集中統(tǒng)一管理。二是哈爾濱養(yǎng)護工區(qū)管養(yǎng)哈爾濱至亞溝段配2臺大功率莊士頓清掃車,在省局支持下,玉泉、尚志、亞布力工區(qū)各增配1臺多功能清掃車。三是在原有2臺牽引式風力清掃機的基礎上,又自行研發(fā)制造了4臺,優(yōu)化了風葉結構,選用了更大功率的柴油發(fā)動機。分別配備亞布力和尚志工區(qū)各2臺,玉泉和哈爾濱工區(qū)各1臺。四是通過重新調整和分配,達到每個養(yǎng)護工區(qū)保證2臺皮卡車。五是各養(yǎng)護工區(qū)優(yōu)選保留8名養(yǎng)路員工從事機動保潔和波形板維修、邊溝清理、路樹修剪、打草及其他小修保養(yǎng)工作,另保留15個收費站收費區(qū)保潔員,全線辭退108名保潔員。清掃機械和員工調整后,全處保潔工作由單純人工保潔轉變?yōu)椤皺C械為主,人機結合”的保潔新模式。(1)莊士頓清掃車和多功能清掃車主要負責超車道并重點做好中央分隔帶下路面的清掃保潔工作。(2)牽引式風力清掃機主要負責行車道、緊急?？繋Ш吐芳绫嵐ぷ?。(3)皮卡車載1名養(yǎng)護干部和4名養(yǎng)路工,貨廂內裝載反光標志桶、掃帚、鍬等清掃工具等機動巡查,負責對有掉落、遺灑、飄散在公路上的障礙物進行人工清掃處理;負責撿拾車輛拋棄物;負責清除網柵、中央分隔帶內或公路兩側綠化植物上懸掛的塑料袋等雜物。(4)清掃機械分“定期清掃”和“特殊加強”兩種任務臺班,不固定每月清掃次數(shù),視路面潔凈程度及時上路清掃。皮卡車機動巡查清理實行日工作制。(5)加強與哈牡大修指揮部及相關施工單位的溝通協(xié)調和相互配合,共同做好大修合流段的保潔工作。3械化保險機械作業(yè)模式的優(yōu)點通過評估5、6兩個月機械化保潔的運行效果,機械化保潔作業(yè)模式明顯加快了保潔進度,強化了保潔質量,提高了保潔效率,降低了保潔成本,保證了保潔工作安全,機動、靈活、快速的特點和優(yōu)勢。3.1牽引式風力清掃機尚志管理處各養(yǎng)護工區(qū)管養(yǎng)里程在60km左右。莊士頓清掃車、多功能清掃車和牽引式風力清掃機一般以15～30km時速作業(yè),4～6h可實施一次清掃保潔。皮卡車機動通常4h可在本工區(qū)轄段巡查清理一遍,且機動靈活,兼顧養(yǎng)護日常巡查和路政巡查工作,尤其是保證特殊通行服務任務時,速度快,效果好。3.2機械化保險管理由于機械化保潔出車密度頻次適當,指揮調度科學合理,各機種配合和人機結合富有效率,機械化保潔不受天氣、時間、勞動強度和人為因素限制,有效保證了保潔效果。目前尚志管理處管養(yǎng)哈爾濱至亞溝段路容路貌長期保持在良好狀態(tài),亞溝至亞布力哈牡大修合流路段也保持在較好水平。7月初,省廳省局主要領導對尚志管理處保潔工作給予了充分肯定和較高評價。3.3機械方式的“投入數(shù)量”與“科技投入”相結合機械化保潔將原人工清掃的人員工資、材料費、保險費等費用轉為機械臺班費和部分人工費。通過成本核算與效益分析,機械化保潔減少了保潔資金投入,節(jié)約了養(yǎng)護成本。以路面保潔人工、機械兩種方式資金對比:參考路段:亞溝—哈爾濱路段里程:主線30km;匝道4處;柵門1處:標定時間:一個月(2)人工方式的“單價(元)”969元=900元(月工資)+25元(年保險300/12個月)+25元(標志服300/12個月)+16元(工具掃埽每月兩把16元)+3.3元(鐵鍬每年兩把40元/12個月);(3)機械方式的“投入數(shù)量”路肩清掃使用“牽引式風力清掃機”。使用皮卡車牽引風力清掃機對緊急?？繋Ш吐芳鐚嵤╋L力吹除雜物和灰塵;(4)機械方式的“投入數(shù)量”超車道使用“莊士頓”清掃車,“莊士頓”清掃車為吸入式,可將中央分隔帶路緣石根部和超車道的垃圾土石吸入運出;(5)機械方式的“單價(元)”牽引式風力清掃機3600元=5元(負責牽引的皮卡車燃油2元/km+風力清掃機燃油3元/km)×60km(清掃一次里程:30km上下行相加)×12次(每月清掃12次);(6)機械方式的“單價(元)”莊士頓6480元=9元(每公里燃油費)×60km(清掃一次里程:30km上下行相加)×12次(每月清掃12次);(7)機械方式的“單價(元)”保養(yǎng)2000元=260元(皮卡車和30kW單缸柴油機五千公里保養(yǎng))+1240元(莊士頓清掃車主副發(fā)動機五千公里保養(yǎng))+500元(清掃刷等耗品費用);(8)皮卡車機動巡查清理載4名保潔工,月工資900元/人,共計3600元通過兩種保潔方式的成本效益分析,機械化保潔資金節(jié)約優(yōu)勢明顯。人工方式每月每公里費用是678.3元,機械方式每月每公里費用是522.6元,機械方式與人工方式相比節(jié)約費用22.9%。實行機械化保潔后,養(yǎng)護管理人員不再專門上路檢查保潔工出勤,巡查人工清掃效果,也可以相應節(jié)約一部分資金。3.4車輛作業(yè)的安全性保潔工人進行清掃作業(yè)時受風吹日曬雨淋,塵土飛揚尾氣污染,工作非常辛苦。養(yǎng)護作業(yè)最危險的工作是在開放交通的路面上作業(yè),特別是路面保潔工人埋頭清掃作業(yè)時難以實時觀察高速行駛的車輛,路上車輛在身邊飛馳而過,危險性極大。盡管采取了多種安全防護措施,保潔工人致傷、致殘、致亡事故仍屢有發(fā)生。出現(xiàn)保潔工人傷亡事故,管理處需要耗費大量的人力、物力、財力來處理事故和善后工作,有時需要處理傷亡者家屬上訪,有時需要通過勞動仲裁或訴訟來解決問題,對單位造成經濟損失和不良影響。機械化保潔最大限度減少了路面作業(yè)人員,一定程度上消除了安全隱患,保潔作業(yè)安全得到最大限度的保證。4機械的典型試驗及優(yōu)化機械化保潔管理涉及清掃機械的配備、作業(yè)方式、組織與管理模式、機械化配備水平的評價和調整、清掃機械的分類、清掃機械生產率和效率計算方法等。機械化保潔有其明顯優(yōu)勢,但也存在一定不足,需要在工作中逐步總結經驗,加以完善,加強管理。4.1加強安全教育,提高操作規(guī)范機械操作手是一臺清掃車的“靈魂”,操作人員的素質高低,技能和責任心如何,直接決定機械完好率和使用效率。一個技能低素質差的操作手,駕駛操作機械時必然是魯莽行事,不守規(guī)程,導致機械早期磨損,消耗和燃修費用增加,安全隱患大,降低使用壽命,增加使用成本。因此加強清掃機械操作手的教育和管理,是時刻不能放松的工作。實現(xiàn)清掃作業(yè)操作規(guī)范化,操作手就必須嚴格按照設備的操作規(guī)程及使用說明操作使用設備,要求技術性與紀律性并重,必須嚴格遵守機械設備使用管理規(guī)定。加強安全教育,提高操作手和清掃作業(yè)人員的安全操作技術水平、安全生產意識和自我保護能力。做好規(guī)范化施工作業(yè)管理,實行標準化作業(yè),確保安全生產。4.2合理設置血清機械,降低交通量,保證運行環(huán)機械化保潔不是簡單的用機械代替人力來完成保潔工作,而是要不斷總結和研究,豐富機械化保潔的管理內涵,從運行機制、質量控制、效率要求、安全要求、綜合經濟效益和社會效益等因素分析,科學合理地配備和使用清掃機械,使各類清掃機械的技術參數(shù)、規(guī)格、數(shù)量相互協(xié)調,達到能以最高效率安全完成保潔任務并保證保潔質量要求。應當因地制宜,按照路段交通量和拉運建材石料車輛交通量不同,配置相應功率的清掃車和派車臺班,及時調整頻次和臺班調度,避免浪費,降低成本。同時,要根據一定時期內的保潔任務不同,突出重點,保障一般,統(tǒng)籌兼顧。4.3生成機械作業(yè)效率核算和核算機械設備的使用和運作實質上是資金的運用。要認真抓好使用和管理環(huán)節(jié),搞好保潔成本核算。做好單機成本核算,包括燃料使用、維修換件、月完好率、日工作量、臺班成本核算等。通過核算,得到每臺清掃機械的投入和產出,并對投入產出比率進行統(tǒng)計分析,對清掃機械作業(yè)效率和經濟效益進行量化考核,降低成本,提高工效,使現(xiàn)有的機械更好地發(fā)揮作用和效益。注重機械設備使用過程中原始資料的收集和積累,提高對設備的經濟控制能力。4.4設備維護的檢查對機械設備進行科學合理的檢驗、維護和保養(yǎng),是機械設備完好率、使用率、工作效率的根本保證。檢驗、維護、保養(yǎng)不到位的后果雖不會立即顯現(xiàn),但卻嚴重影響設備的使用壽命,也埋下突發(fā)性故障隱患。設備維護要嚴格按照使用說明書的要求和操作規(guī)程進行,要實行機械設備預防性檢查日?；?。實踐證明,設備大多數(shù)故障如能在日常檢查中早期發(fā)現(xiàn)并及時采取措施,就能及時有效的防止突發(fā)故障的發(fā)生,因此做好設備的預防性檢查、維護和保養(yǎng)十分必要。4.5機械化保護設備設備應使用的原則在工作實踐中,要加強學習借鑒,積極研究和改進新型實用的清掃機械,對真空吸掃式清掃車、采用濕式降塵、密封式吸音隔音、液壓或氣動控制系統(tǒng)、吸掃