塔吊防碰撞方案

中集智谷七期目錄TOC\o"1-5"\h\z一、工程概況 2\o"CurrentDocument"二、編制依據(jù) 3\o"CurrentDocument"三、編制目的 3\o"CurrentDocument"四、塔機性能及平面布置概況 3\o"CurrentDocument"五、多機同時作業(yè)防碰撞的運行原則： 7\o"CurrentDocument"六、多機同時作業(yè)防碰撞技術(shù)措施 8\o"CurrentDocument"七、多機同時作業(yè)防碰撞安全措施 11\o"CurrentDocument"八、其他注意事項 12工程名稱：中集智谷七期建設(shè)單位：東莞中集創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園發(fā)展有限公司設(shè)計單位：深圳市清華苑建筑與規(guī)劃設(shè)計研究有限公司云南人防建筑設(shè)計院有限公司監(jiān)理單位：東莞市恒信建設(shè)工程咨詢有限公司施工單位：錦宸集團有限公司質(zhì)量安全監(jiān)督單位：東莞市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站中集智谷七期施工總承包工程位于東莞市松山湖高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，松山湖金多港地區(qū)地理位置顯要，建筑規(guī)模大，環(huán)境優(yōu)雅，外景觀設(shè)計時尚、明快，交通方便、相鄰華為集團新總部項目，該園區(qū)為國家級高科技產(chǎn)業(yè)孵化基地，目前中集智谷一?四期施工基本上完工。中集智谷七期（30-36#辦公樓及地下室）占地38109.13川，計容面積約24296.95 總建筑面積約45295.49含約20503.10一層地下室），包括30-36#（3~4層）低層辦公樓；地下一層車庫，建筑高度16.5?20.0米，框架結(jié)構(gòu)。中集智谷七期施工總承包工程位于東莞市松山湖高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，松山湖金多港地區(qū)地理位置顯要，建筑規(guī)模大，環(huán)境優(yōu)雅，外景觀設(shè)計時尚、明快，交通方便、相鄰華為集團新總部項目，該園區(qū)為國家級高科技產(chǎn)業(yè)孵化基地，目前中集智谷一?四期施工基本上完工。相鄰南邊的六期、八期同時施工。二、編制依據(jù)設(shè)計施工圖紙《中華人民共和國建筑法》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》《電力設(shè)施保護條例》三、編制目的根據(jù)施工需要，六期布置2臺塔吊與七期3臺塔吊，平面作業(yè)范圍廣，多臺吊臂相交，若塔吊同時開機使用，則塔吊有發(fā)生相碰撞的可能性，為防止在施工中多塔吊塔臂相互發(fā)生碰撞；在塔吊安裝和使用過程中特編制本方案，以保證塔吊作業(yè)安全。四、塔機性能及平面布置概況根據(jù)施工組織設(shè)計要求和總平面布置圖，結(jié)合設(shè)計施工圖紙和現(xiàn)

場實際情況，本工程采用3臺型號為QTZ80（TC6013）。QTZ80（TC6013）起重機整體技術(shù)參數(shù)表機構(gòu)工作級別起升機構(gòu)M5回轉(zhuǎn)機構(gòu)M4牽引機構(gòu)M3額定起重力矩kNm800起升高度m倍率固定式附著式a=246150a—4470.6工作幅度m最大工作幅度60最小工作幅度2.5最大起重量t6升機構(gòu)起 倍率a=2a~4速度m/min80404020起重量t1.5336功率kW24/24牽引機構(gòu)速度m/min0~55功率kW4.0回轉(zhuǎn)機構(gòu)速度r/min0?0.8功率kW4.0*2頂升機構(gòu)工作壓力MPa25（推薦值）速度m/min0.58（推薦值）功率kW7.5（推薦值）總功率kW36（不包括頂升機構(gòu)）平衡重48546014.315.916.95工作溫度 °C—20?-40獨立式整機處型尺寸（圖1）13470外形尺寸說明：安裝附著架前，塔機最大工作高度48m,超過此高度必須安裝附著架。490706107055070ig13470外形尺寸說明：安裝附著架前，塔機最大工作高度48m,超過此高度必須安裝附著架。490706107055070ig寸1、 根據(jù)施工需要，六期布置2臺塔吊與七期3臺塔吊，平面作業(yè)范圍廣，多臺吊臂相交，若塔吊同時開機使用，則塔吊有發(fā)生相碰撞的可能性，為防止在施工中多塔吊塔臂相互發(fā)生碰撞；在塔吊安裝和使用過程中另編制防碰大前天碰撞方案，以保證塔吊作業(yè)安全。2、 本期工程安裝的3臺塔吊全部自由高度作業(yè)，安裝編號為3#、4#、5#，，塔式起重機作業(yè)垂直運輸工具，塔吊基礎(chǔ)安裝于地下室底板下，相交的塔吊（在建七期的1#和2#塔吊）也同時考慮，采取高低錯開兩個標準節(jié)安裝：1#塔吊安裝高度約66.60M（樓高度為53.05米），最大工作幅度60M,位置為29#樓南邊，初裝懸高28米；2#塔吊安裝高度約71.9M（樓高度為53.05米），最大工作幅度60M，

位置在28#樓北邊，初裝懸高33.6米；3#塔吊安裝高度約28M（最高作業(yè)樓層高度為20米），最大工作幅度60M,位置在36#樓西南邊,安裝懸高28米；4#塔吊安裝高度約57.05M（最高作業(yè)樓層高度為20米），最大工作幅度60M，位置在34#和35#樓之間西邊，安裝懸高33.6米；5#塔吊安裝高度約28M（最高作業(yè)樓層高度為20米），最大工作幅度60M，.位置在32#樓北邊，安裝懸高28米。塔吊平面布置圖5塔吊平面布置圖54ft?DOk.u町*eM.4H9CO■-L：■v7rrn%IF―；B訶「~|IDInlnAn<_「I”jalli29棟?刑Im「廠M.4H9CO■-L：■v7rrn%IF―；B訶「~|IDInlnAn<_「I”jalli29棟?刑Im「廠耐1QICflicn(r~mJLLILnrixI1.1 In。~Immn（1號塔吊）附墻立面圖:■-.I>.—1-IV.—-工=■-_*一HIT-T-T-亠Mm, ] 卜f□nii ? 6 1卻棟（2號塔吊）附墻立面圖五、多機同時作業(yè)防碰撞的運行原則：1、 低塔讓高塔：塔身高度較低的塔機，在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)觀察塔身高度較高的塔機運行情況后再運行。2、 后塔讓先塔：在兩塔機臂交叉區(qū)域內(nèi)運行時，后進入該區(qū)域的塔機要避讓先進入該區(qū)域的塔機。3、動塔讓靜塔：在兩塔機塔臂交叉遇有運行時，在一塔機無回轉(zhuǎn)、變幅等動作時，另一進行回轉(zhuǎn)或變幅的塔機應(yīng)對其進行避讓。4、輕車讓重車：在兩塔機同時運行時，無荷載塔機應(yīng)避讓有荷載塔機。5、在前者優(yōu)先：執(zhí)行上列原則，當出現(xiàn)多項時，按排列順序在前者優(yōu)級先。6、使用單位應(yīng)合理安排工程進度，保證回轉(zhuǎn)范圍發(fā)生干涉的塔機在頂升加節(jié)時保持足夠的高度差。應(yīng)按“就快不就慢”的原則，根據(jù)工程進度統(tǒng)一確定塔機頂升高度和到位時間。各塔機必須按正確的高度、時間如期完成頂升，不得提前或延遲。六、多機同時作業(yè)防碰撞技術(shù)措施1、塔吊安裝時，有發(fā)生碰撞可能的2臺塔吊必須考慮不在同一水平高度，在交叉半徑范圍內(nèi)，處高位塔吊的最低位置的部件與低位塔吊中處于高位置部件之間垂直距離為2個標準節(jié)。2、每臺塔吊配2名專業(yè)持證上崗司機和1名持證上崗指揮人員，作業(yè)時注意上下左右必須相互錯開，做好塔吊安全三保險（吊鉤、繩筒、斷繩）、五限位、（吊鉤高度、變幅、前后行走、起重力矩）齊全、靈敏、可靠。3、調(diào)整起升高度限位器啟動起升機使吊鉤側(cè)板上緣離牽引小車下緣0.7M（倍率2時為1M）,把電線接入限位器內(nèi)，擰緊限位器輸軸與卷筒主軸上止動螺釘，調(diào)整好高度限位器，然后再啟動升機鉤，下放吊鉤10M左右，再經(jīng)高速提升，到達0.7M，起升高度限位，切斷上升電源，只有下降動作，重復(fù)數(shù)次，檢查是否起升高度限位準確，直至符合要求。提升到工作高度后，吊鉤落地，調(diào)整下限位開關(guān)并使之斷開，提升吊鉤并再次下降，吊鉤落地，調(diào)整下限位開關(guān)并使之斷開，提升吊鉤并再次下降，吊鉤落地時應(yīng)自動斷電，不符合要求重新調(diào)整，直至符合要求。當塔機高度發(fā)生變化時，應(yīng)重新調(diào)整限位器。4、 調(diào)整回轉(zhuǎn)限位器牽引小車（空鉤）運行到起重臂要部，并保證電源電纜處于不打絞狀態(tài)，用手指逐個壓下微動開關(guān)，確認控制左或右的微動力開關(guān)是否正確，向右回轉(zhuǎn)達540°，松開螺釘，調(diào)整好凸輪動作至使微動開關(guān)瞬時轉(zhuǎn)接，然后擰緊螺母。同上方法，調(diào)整左回轉(zhuǎn)限位器，重復(fù)數(shù)次，直至符合要求。5、 調(diào)整幅度限位器啟動牽引機構(gòu)，使載重小車的吊鉤離回轉(zhuǎn)中心最小和最大工作幅度處，分別把電線接入限位器內(nèi)，擰松限位器輸入軸與卷筒主軸上的止動螺釘，調(diào)整好幅度限位器，然后再啟動牽引機構(gòu)，載重小車向內(nèi)開到離回轉(zhuǎn)中心最小工作幅度處，向外開到離回轉(zhuǎn)中心最大工作幅度處，幅度限位器中的開關(guān)動作，幅度限位，切斷牽引機構(gòu)電機電源，使載重小車不能向內(nèi)（只能向外）或者不能再向外（只能向內(nèi)）變幅。重復(fù)數(shù)次，直至符合要求。6、調(diào)整起重量限制器1） 、當起吊3T以下重物時，可使用2倍率或4倍率工作，但當起吊3T以上重物時，必須采用4倍率工作。2） 、滑輪倍率裝置的目的，為的是使吊鉤滑輪的繞繩倍率變更，使起升機重提高一倍，提高一倍而起速降低一倍。倍率變更方法如下：將吊鉤降至地，取出中間的銷軸，然后將上滑輪夾板提升到地載重小車下部頂住，這時吊鉤滑輪由四倍率變?yōu)槎堵?，利用同一原理，若需要從二倍率變成四倍率，只需將吊鉤落地，放不上滑輪，用銷軸將睛下夾板連接即可。7、調(diào)整力矩限制器試驗按定幅變碼和定碼變幅方式分別進行，各重復(fù)三次。（1）、定幅變碼實驗1）、在最大工作幅度R處，以正常工作速度起升額定起重量Q,力矩限制器不應(yīng)動作，允許起升、放下，然后以最慢速度起升1.1倍的額定起重量1.1Q，力矩限制器，不能起升。（2）、定碼變幅實驗1）、測定相當于最大額定起重量（Qm）的工作幅度Rm及1.1Rm值并在地面標記。在小幅度處起吊最大額定起重量Qm），離地1M停車，慢速變幅至Rm處，力矩限制器不應(yīng)動作。退回，重從小幅度處開始，以正常工作速度向外變幅，在達到1.1Rm處之前，力矩限制器應(yīng)動作，切斷向外變幅。2)、取0.3倍最大額定起重量(0.3Qm)并測定相應(yīng)允許最大工作幅度R0.3及1.1R0.3，地面標記，重復(fù)1項實驗取得正確數(shù)據(jù)。七、多機同時作業(yè)防碰撞安全措施1、 夜間施工必須有足夠照明措施，密切注意對方塔吊動向，及時正確密切配合。2、 塔機與信號指揮人員必須配備對講機，對講機經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無要調(diào)動頻率，且要做到專機專用。3、 信號指揮人員應(yīng)與塔機組相對固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人員：指揮人員未經(jīng)主管和負責人同意，不得么自換崗。4、 指揮過程嚴格執(zhí)行信號指揮人員與塔楊司機的應(yīng)答制度，即：指揮人員發(fā)出動作指令時，先呼叫指揮塔機的編號，待塔機司機應(yīng)答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔機動作指令。5、 信號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤與被吊物。塔機轉(zhuǎn)臂過程中，信號指揮人員還面環(huán)顧周圍相鄰塔機的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全指示語言。安全指示語言必須明確、簡短、完整清晰。6、 塔機長時間暫停工作時，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車拉到最近點并卸去吊鉤上的吊索，大臂按順風向停置。7、 塔吊頂升時應(yīng)注意保證吊臂間垂直安全距離，作業(yè)時應(yīng)做好相互作業(yè)的協(xié)調(diào)工作，相互禮讓，盡量錯開同時相交的作業(yè)時間；塔機轉(zhuǎn)臂過程中，信號指揮人員還面環(huán)顧周圍相鄰塔機的工作狀態(tài)，作出安全作業(yè)的正確指揮判斷。八、其他注意事項1、對塔吊司機進行班前安全教育。做到定機