地理魯教版二：4.2交通運(yùn)輸布局檢測(cè)練習(xí)（第一課時(shí)）含解析

學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專(zhuān)精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專(zhuān)精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專(zhuān)精新授課交通運(yùn)輸布局檢測(cè)練習(xí)（第一課時(shí))單項(xiàng)選擇題2012年12月26日京廣高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，從首都北京到廣州,全程2294千米，最短用時(shí)約8小時(shí)，是世界上運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高速鐵路。圖1為“京廣高鐵線路示意圖”。據(jù)此完成1—2題.圖11．影響京廣高鐵建設(shè)的主導(dǎo)因素是()圖1A．地形

B．資源

C．文化

D．經(jīng)濟(jì)2．高鐵沿線城市某些路段的兩側(cè),常架起近兩米高屏障的主要目的是()A．減輕噪聲污染

B．保證行駛安全

C．凈化城市空氣

D．美化沿線環(huán)境下圖為“我國(guó)某區(qū)域公路干線（虛線）分布圖”，讀圖完成3-4題。3。圖中影響公路干線走向的主導(dǎo)因素是（)①河流②地形③城鎮(zhèn)④氣候A.①②B。③④C.①④D.②③4.影響圖中交通安全的災(zāi)害主要是()①臺(tái)風(fēng)②寒潮③地震④泥石流A。①②B。③④C.①④D.②③在下圖所示區(qū)域內(nèi)，準(zhǔn)備修建從A城到B城的公路。據(jù)此回答5-6題。5.在圖示的四條線路備選方案中，最佳方案為(）A。①B。②C。③D.④6.圖中顯示,影響公路線區(qū)位的主要自然因素是（)A.地形因素B.水文因素C。氣候因素D.植被因素下圖為“我國(guó)廣珠輕軌某路段圖”，讀圖回答7—8題。7。修建城市輕軌鐵路的最主要目的是(）A.改善交通狀況B.改善居民生活C。改善城市環(huán)境D。改善城市結(jié)構(gòu)8.圖中輕軌采用高架方式的主要目的是（）A。節(jié)約建設(shè)成本B。保證行車(chē)安全C.消除噪聲污染D?？刂屏熊?chē)尾氣排放二、綜合題9。青藏鐵路線格爾木至拉薩段全長(zhǎng)1142km，“以橋代路"的長(zhǎng)度達(dá)159。88km。京滬高速鐵路“以橋代路"的長(zhǎng)度占全線長(zhǎng)度的80%。讀圖回答下列問(wèn)題.青藏鐵路示意圖京滬高速鐵路示意圖（1）修建青藏鐵路與京滬高速鐵路的主導(dǎo)因素是________________。（2)京滬高速鐵路比青藏鐵路走向更平直，試分析原因。①________________；②________________。(3)兩者都有“以橋代路”，但原因不同,試分析青藏鐵路和京滬高速鐵路“以橋代路”的原因。青藏鐵路“以橋代路”的原因：_____________________________________________________________京滬高速鐵路“以橋代路”的原因：_____________________________________________________________【檢測(cè)練習(xí)】參考答案D2.A3。D4.B5.C6.A7.A8.B9.（1)社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件(2)沿線地勢(shì)平坦高速鐵路要求彎道小(3）青藏鐵路“以橋代路”的原因：沿線