12.2-1.3鋼結(jié)構(gòu)的運(yùn)輸(3)-P182

《建筑鋼結(jié)構(gòu)施工》講授人：崔立杰鋼結(jié)構(gòu)的運(yùn)輸?shù)刂罚盒吓_(tái)市橋西區(qū)鋼鐵北路552號(hào)郵政編碼：054035學(xué)習(xí)內(nèi)容構(gòu)件的裝載和加固12運(yùn)輸Learningcontent3運(yùn)輸?shù)缆芬髽?gòu)件的裝載

和加固構(gòu)件的裝載和加固構(gòu)件裝載時(shí)需滿足以下要求：（1）按安裝順序進(jìn)行配套發(fā)運(yùn)；（2）裝載時(shí)保證均衡平穩(wěn)、捆扎牢固；（3）運(yùn)輸構(gòu)件時(shí)，根據(jù)構(gòu)件規(guī)格、重量選用汽車(chē)。大型貨運(yùn)汽車(chē)載物高度從地面起控制在4m內(nèi)，寬度不超出車(chē)廂，長(zhǎng)度前端不超出車(chē)身，后端不超出車(chē)身2m；構(gòu)件的裝載和加固（4）鋼結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度未超出車(chē)廂后欄板時(shí)，不準(zhǔn)將欄板平放或放下；超出時(shí)，構(gòu)件、欄板不準(zhǔn)遮擋號(hào)牌、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈和尾燈；運(yùn)輸運(yùn)輸鋼構(gòu)件的運(yùn)輸方式有陸路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、船運(yùn)三種，運(yùn)輸方式的選擇應(yīng)考慮經(jīng)濟(jì)性、快捷性。一般情況下，國(guó)內(nèi)運(yùn)輸往往采用陸路運(yùn)輸，國(guó)外運(yùn)輸一般采用船運(yùn)。運(yùn)輸?shù)缆芬?/p>

運(yùn)輸?shù)缆芬?（1）運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)平整堅(jiān)實(shí)，保證有足夠的路面寬度和轉(zhuǎn)彎半徑。對(duì)載重汽車(chē)的單行道寬度不得小于3.5m，拖掛車(chē)的單行道寬度不小于4m，并應(yīng)有適當(dāng)?shù)臅?huì)車(chē)點(diǎn)，雙行道的寬度不小于6m。

轉(zhuǎn)彎半徑：載重汽車(chē)不得小于10m，半拖掛車(chē)不小于15m，全拖掛車(chē)不小于20m。運(yùn)輸?shù)缆芬?jīng)常檢查和養(yǎng)護(hù)。

運(yùn)輸?shù)缆芬?（2）構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)，屋架和薄壁構(gòu)件強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到100％。

（3）構(gòu)件運(yùn)輸應(yīng)配套，應(yīng)按吊裝順序方式、流向組織裝運(yùn)，按平面布置卸車(chē)就位、堆放，先吊的先運(yùn)，避免混亂和二次倒運(yùn)。

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（4）構(gòu)件裝運(yùn)時(shí)的支承點(diǎn)和裝卸車(chē)時(shí)的吊點(diǎn)應(yīng)盡可能接近設(shè)計(jì)支承狀態(tài)或設(shè)計(jì)要求的吊點(diǎn)，如支承吊點(diǎn)受力狀態(tài)改變，應(yīng)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行抗裂度驗(yàn)算，裂縫寬度不能滿足要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)加固。

運(yùn)輸?shù)缆芬?

（5）根據(jù)構(gòu)件的類(lèi)型、尺寸、重量、工期要求、運(yùn)距、費(fèi)用和效率以及現(xiàn)場(chǎng)具體條件，選擇合適的運(yùn)輸工具和裝卸機(jī)具。（6）構(gòu)件在裝車(chē)時(shí)，支承點(diǎn)應(yīng)水平放置在車(chē)輛彈簧上，荷載要均勻?qū)ΨQ(chēng)，構(gòu)件應(yīng)保持重心平衡，構(gòu)件的中心須與車(chē)輛的裝載中心重合，固定要牢靠。對(duì)剛度大的構(gòu)件亦可平臥放置。

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（7）對(duì)高寬比大的構(gòu)件或多層疊放裝運(yùn)構(gòu)件，應(yīng)根據(jù)構(gòu)件外形尺寸、重量，設(shè)置工具式支承框架、固定架、支撐，或用倒鏈等予以固定，以防傾倒。嚴(yán)禁采取懸掛式堆放運(yùn)輸。對(duì)支承鋼運(yùn)輸架應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，保證足夠的強(qiáng)度和剛度，支承穩(wěn)固牢靠和裝卸方位。

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（8）大型構(gòu)件采用拖掛車(chē)運(yùn)輸構(gòu)件，在構(gòu)件支承處應(yīng)設(shè)有轉(zhuǎn)向裝置，使其能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)應(yīng)根據(jù)吊裝方法及運(yùn)輸方向確定裝車(chē)方向，以免現(xiàn)場(chǎng)調(diào)頭因難。

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（9）在各構(gòu)件之間應(yīng)用隔板或墊木隔開(kāi)，構(gòu)件上下支承墊木應(yīng)在同一直線上，并加墊楞木或草袋等物使其緊密接觸，用鋼絲繩和花籃螺栓連成一體并拴牢于車(chē)箱上，以免構(gòu)件在運(yùn)輸時(shí)滑動(dòng)變形或互碰損傷。

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（10）裝卸車(chē)起吊構(gòu)件應(yīng)輕起輕放，嚴(yán)禁甩擲，運(yùn)輸中嚴(yán)防碰撞或沖擊。

（11）根據(jù)路面情況好壞掌握構(gòu)件運(yùn)輸?shù)男旭?/p>