運城電廠集控值班員值長面試題

運城電廠集控值班員值長面試題第一組1、 空氣預熱器著火如何處理？立即投入空氣預熱器吹灰系統(tǒng)，停止暖風機運行，經(jīng)上述處理無效，排煙溫度繼續(xù)不正常升高時，應(yīng)采取如下措施：1） 對于鍋爐運行中不能隔離的空氣預熱器或兩臺空氣預熱器同時著火可按如下方法處理：a） 應(yīng)緊急停爐，停止一次風機和引、送風機，關(guān)閉所有風門、擋板，將故障側(cè)輔助電動機投入，開啟所有的疏水門，投入水沖洗裝置進行滅火，如沖洗水泵無法啟動，立即啟動消防水泵，用消防水至沖洗水系統(tǒng)進行滅火。b） 確認空氣預熱器內(nèi)著火熄滅后，停止吹灰和滅火裝置運行，關(guān)閉沖洗門，待余水放盡后關(guān)閉所有疏水門。c） 對轉(zhuǎn)子及密封裝置的損壞情況進行一次全面檢查，如有損壞不得再啟動空氣預熱器，由檢修處理正常后方可重新啟動。2） 對于鍋爐運行中可以隔離的空氣預熱器可按如下方法處理：a） 立即停運著火側(cè)送、引風機、一次風機運行，投油，減煤量，維持兩臺制粉系統(tǒng)運行，按單組引送風機及預熱器帶負荷。b） 確認著火側(cè)空氣預熱器進口、出口煙氣與空氣側(cè)各擋板關(guān)閉。c） 打開下部放水門，同時打開上部蒸汽消防閥進行滅火。d） 確認預熱器金屬溫度降至正常。可打開人孔門進行檢查，消除殘余火源。e） 處理時，維持預熱器運行，防止變形；維持參數(shù)穩(wěn)定。2、 汽輪機真空緩慢下降的處理？發(fā)現(xiàn)真空下降，應(yīng)首先核對排汽溫度及有關(guān)表計，確認真空下降應(yīng)迅速查明原因立即處理，同時匯報值長。1） 檢查軸封系統(tǒng)工作是否正常。檢查軸封壓力、軸封加熱器、軸抽風機運行正常。2） 檢查空冷系統(tǒng)運行是否正常。檢查空冷風機出力、運行臺數(shù)與背壓設(shè)定值正常。3） 檢查真空泵運行是否正常。檢查真空泵電流、水位是還正常，必要時啟動備用真空泵。4） 如真空仍繼續(xù)下降至一定值時，聯(lián)系值長，機組減負荷以維持真空在規(guī)程要求的最低值以上，減負荷速率視真空下降的速度決定。5） 如機組已減負荷至零，真空仍無法恢復，并繼續(xù)下降至跳機值時，應(yīng)匯報值長，立即故障停機，并注意高低壓旁路，主、再熱蒸汽管道至排汽裝置的所有疏水嚴禁開啟。6） 真空下降時，應(yīng)注意汽動給水泵的運行，必要時可及時切換為電動給水泵運行。7） 注意低壓缸排汽溫度的變化，按規(guī)程要求打開低壓缸減溫水閥，當排汽溫度超過規(guī)程規(guī)定的停機值時應(yīng)打閘停機。發(fā)電機啟動前應(yīng)進行哪些檢查工作?1） 發(fā)電機、勵磁變、主變壓器、廠用變壓器、發(fā)電機中性點電抗器、TV、TA、避雷器、封閉母線、引線、開關(guān)、隔離開關(guān)、接地裝置、整流屏、滅磁屏、切換屏、調(diào)節(jié)器屏及發(fā)電機變壓器組保護屏等設(shè)備清潔，無塵埃和雜物，且各部分完好；2） 各母線、引線、連線、接地線及二次線等不松動，接觸良好；3） 絕緣子套管無裂紋和破損；4） 充油設(shè)備無漏油；5） 封閉母線微正壓裝置投入正常；6） 發(fā)電機已充氫，壓力、純度、濕度及溫度合格，不漏氫；7） 發(fā)電機定子繞組已通水，壓力、流量、電導率及溫度均正常，不漏水；8） 發(fā)電機氣體冷卻器已通水，壓力、流量和溫度均正常，不漏水;9） 電刷風機投入正常；各勵磁滑環(huán)及大軸接地滑環(huán)光潔、無損壞，刷架端正，刷辮完好，電刷完好，無卡澀，壓力均勻，接觸良好；10）主變壓器、高壓廠用變壓器冷卻器投入正常；11）各操作、信號、合閘電源指示燈、表計正常，保護裝置投入正常；12）消防器材充足。第二組1、 軸流風機喘振有何危害?如何防止風機喘振？當風機發(fā)生喘振時，風機的流量周期性的反復，并在很大范圍內(nèi)變化，表現(xiàn)為零甚至出現(xiàn)負值。風機流量的這種正負劇烈的波動，將發(fā)生氣流的猛烈撞擊，使風機本身產(chǎn)生劇烈振動，同時風機工作的噪聲加劇。特別是大容量的高壓頭風機產(chǎn)生喘振時的危害很大，可能導致設(shè)備和軸承的損壞、造成事故，直接影響鍋爐的安全運行。為防止風機喘振，可采用如下措施：1） 保持風機在穩(wěn)定區(qū)域工作。因此應(yīng)選擇P-Q特性曲線沒有駝峰的風機；如果風機的性能曲線有駝峰，應(yīng)使風機一直保持在穩(wěn)定區(qū)工作。2） 采用再循環(huán)。使一部分排出的氣體再引回風機入口，不使風機流量過小而處于不穩(wěn)定區(qū)工作。3） 加裝放氣閥。當輸送流量小于或接近喘振的臨界流量時，開啟放氣閥，放掉部分氣體，降低管系壓力，避免喘振。4） 采用適當調(diào)節(jié)方法，改變風機本身的流量。如采用改變轉(zhuǎn)速、葉片的安裝角等辦法，避免風機的工作點落入喘振區(qū)。5） 當二臺風機并聯(lián)運行時，應(yīng)盡量調(diào)節(jié)其出力平衡，防止偏差過大。2、 汽泵禁止啟動條件和緊急停運條件及保護動作構(gòu)成。答：汽動給水泵組禁止啟動條件：1） 調(diào)速系統(tǒng)動作失靈或不能將轉(zhuǎn)速控制在超速保護動作轉(zhuǎn)速以下。2） 泵組盤車狀態(tài)下有明顯的摩擦聲。3） 任一主汽門、調(diào)汽門卡澀不能嚴密關(guān)閉。4） 主要的熱工保護裝置失靈。5） 主要的熱工儀表失靈。）熱工保護電源失去。）油質(zhì)不合格或油溫低于極限值15。。）泵殼體上下溫差＞20。。緊急停泵組的條件：1） 任一保護達動作值而保護未動；2） 任一軸承斷油或冒煙；3） 給水泵汽輪機發(fā)生水沖擊；4） 油系統(tǒng)著火不能及時撲滅；5） 水泵發(fā)生嚴重汽化；6） 威脅人身安全。發(fā)電機逆功率現(xiàn)象及處理，逆功率與程跳逆功率的區(qū)別？逆功率現(xiàn)象及處理：1） 警鈴響，主汽門關(guān)閉或發(fā)電機逆功率光字信號發(fā)出。2） 發(fā)電機有功表指示（顯示）為負值或為零，無功表指示（顯示）升高，有功電度表反轉(zhuǎn)，定子電流表指示下降，定子電壓或轉(zhuǎn)子電流、電壓指示（顯示）正常，系統(tǒng)頻率可能降低，自動勵磁調(diào)節(jié)器運行時，勵磁電流有所下降，逆功率保護投入時，發(fā)電機跳閘，6kV工作電源跳閘，備用電源聯(lián)動。3） 根據(jù)現(xiàn)象判明發(fā)電機變?yōu)殡妱訖C運行，若無緊急停機信號，不應(yīng)將發(fā)電機解列。待主汽門打開后，應(yīng)盡快掛閘帶有功負荷；若出現(xiàn)緊急停機信號，應(yīng)立即匯報值長倒換廠用電源解列停機；若主汽門關(guān)閉3min之內(nèi)未能恢復，應(yīng)匯報值長解列停機。逆功率與程跳逆功率：首先，“逆功率”是發(fā)電機繼電保護的一種，作為各種原因?qū)е缕啓C原動力失去、發(fā)電機出現(xiàn)有功功率倒送、發(fā)電機變?yōu)殡妱訖C運行異常工況的保護（用于保護汽輪機）。逆功率保護可用于程序跳閘的啟動元件。而“程序逆功率”嚴格來說不是一種保護，而是為實現(xiàn)跳閘設(shè)置的動作過程。程跳逆功率主要是用于程序跳閘，算是一種停機方式。逆功率只要定值達到就動作，程跳逆功率除了要逆功率定值達到，還要汽機主汽門關(guān)閉這兩個條件都滿足才能出口。正常停機操作當負荷降為零時，先關(guān)主汽門，然后啟動逆功率保護跳發(fā)電機。這樣做的目的是防止主汽門關(guān)閉不嚴，當斷路器跳開后，由于沒有電磁功率這個電磁力矩，有可能造成汽輪機飛車。汽輪機的保護有很多種，對于超速,低真空，振動大等嚴重事故，立刻跳汽輪機，同時給電氣發(fā)來熱工跳閘信號，發(fā)電機解列滅磁切廠用電工作電源開關(guān).對一些不是很嚴重的故障,例如氣溫高等，保護不經(jīng)ETS通道立刻跳汽輪機而是自動減負荷，并經(jīng)一定延時關(guān)閉主汽門，這種情況下發(fā)電機不會熱工跳閘,而是執(zhí)行程序跳閘即程跳逆功率。第三組1、鍋爐啟動中防止汽包壁溫差過大的措施有哪些？答：在鍋爐啟動中，防止汽包壁溫差過大的主要措施有：1） 嚴格控制升壓速度，尤其是低壓階段的升壓速度應(yīng)力求緩慢。這是防止汽包壁溫差過大的重要的根本的措施。為此，升壓過程要嚴格按照給定的升壓曲線進行。在升壓過程中，若發(fā)現(xiàn)汽包壁溫差過大時，應(yīng)減慢升壓速度或暫停升壓?？刂粕龎核俣鹊闹饕侄问强刂坪萌剂狭俊４送膺€可加大向空排汽量。對于中間再熱單元機組，則可適當增加旁路系統(tǒng)的通汽量。2） 升壓初期汽壓上升要穩(wěn)定，盡量不使汽壓波動太大。因低壓階段，汽壓波動時飽和溫度變化率很大，飽和溫度變化大必將引起汽包壁溫差大。3） 加強水冷壁下聯(lián)箱的放水，水;令壁下聯(lián)箱采用適當放水的方法，對促進水循環(huán)，使受熱均勻和減小汽包壁溫差是很有效的。4） 維持燃燒的穩(wěn)定和均勻。采用對稱投油槍，定期倒換或采用多油槍少油量等方法，使爐膛熱負荷均勻。5） 對裝有用夕卜來蒸汽自水壁下聯(lián)箱進行加熱裝置的鍋爐，可適當延長加熱時間，在不點火情況下，盡量提高汽包壓力。6） 盡量提高給水溫度。給水溫度低，則進入汽包的水溫也較低，會使汽包壁上下溫差大。故有的電廠，將省煤器入汽包的配水管改為直接供入集中下降管內(nèi)，使汽包上下壁溫差大為減小。匐某器再煤器再循環(huán)門不嚴密，在啟動過程中向鍋爐補充進水時（此時再循環(huán)門應(yīng)關(guān)閉），一部分低溫水就會不經(jīng)過省煤器直接進入汽包，而引起汽包壁產(chǎn)生溫差。有的電廠為了解決汽包壁溫差大問題，取消了省煤器再循環(huán)管。此外，有的廠采用將汽包水位維持在較高的水平，甚至采用全部充水啟動，以便在啟動過程中盡量減少補充水次數(shù)，這對控制汽包壁溫差也有一定作用。敘述影響正、負脹差變化的有關(guān)因素。1） 啟動時暖機時間太短，升速太快或升負荷太快。2） 滑銷系統(tǒng)或軸承臺板的滑動性能差，滑銷系統(tǒng)發(fā)生了卡澀。3） 軸封汽溫度過高或軸封供汽量過大，引起軸頸過份伸長。4） 機組啟動時，進汽壓力、溫度、流量等參數(shù)過高。啟動中主、再熱蒸汽溫升過快。推力軸承磨損，軸向位移增大。5） 汽缸保溫層的保溫效果不佳或保溫層脫落。在嚴寒季節(jié)里，汽機房室溫太低或有穿堂冷風。6） 脹差指示器零點不準或觸點磨損，引起數(shù)字偏差。7）真空變化的影響。8）各級抽汽量變化的影響，若一級抽汽停用，則影響高壓脹差很明顯。）機組停機惰走過程中由于“泊桑效應(yīng)”的影響。）使脹差向負值增大的主要因素簡述如下：11）負荷迅速下降或突然甩負荷。）主汽溫驟減或啟動時的進汽溫度低于金屬溫度。）水沖擊。）軸封汽溫度太彳低15）軸向位移變化。16）啟動時轉(zhuǎn)速突升，由于轉(zhuǎn)子在離心力的作用下軸向尺寸縮小，尤其低差變化明顯。在什么情況下禁止將電氣設(shè)備投入運行？1）開關(guān)拒絕跳閘的設(shè)備；2） 無保護設(shè)備；3） 絕緣不合格設(shè)備；4） 開關(guān)達到允許事故遮斷次數(shù)且噴油嚴重者；5） 內(nèi)部速斷保護動作未查明原因者；6） 設(shè)備有重大缺陷或周圍環(huán)境泄漏嚴重者。第四組1、實際負荷大于RB動作負荷時那些設(shè)備跳閘，機組控制系統(tǒng)發(fā)出RB動作信號？簡述一下我公司機組發(fā)生RB的動作過程。下列設(shè)備跳閘（實際負荷大于RB動作負荷時）機組控制系統(tǒng)發(fā)出RB動作信號（1） 任意一臺引風機跳閘。（2） 任意一臺送風機跳閘。（3） 任意一臺一次風機跳閘。（4） 任意一臺汽動給水泵跳閘。機組RB的控制邏輯（1）當機組負荷在不大于360MW，發(fā)出故障報警，RB不動作。（2）如果機組負荷在360?500MW之間，任一臺汽動給水泵運行中跳閘，RB邏輯動作為：1）發(fā)出電泵啟動信號。2）電泵自啟動成功，不發(fā)RB信號，機組仍為協(xié)調(diào)控制。3） 可依據(jù)機組工況進行給水量調(diào)整，保持汽、電泵并列運行。4）鍋爐主控指令強制負荷指令不大于460MW。5）如果電泵未啟動，機組發(fā)RB信號，機組控制方式切為機跟隨。自上向下自動停運磨煤機，保持三臺磨煤機運行。鍋爐主控指令強制將負荷指令減至320MW。（3）如機組負荷在500?600MW之間，任一臺汽動給水泵運行中跳閘，RB邏輯動作為：1）發(fā)出電泵啟動信號。）電泵自啟動成功，發(fā)RB信號。）鍋爐主控指令強制至460MW,300秒后釋放，由RB指令維持在460MW運行。4） 如果電泵未啟動，機組控制方式切為機跟隨。自上向下自動停運磨煤機，保持三臺磨煤機運行。鍋爐主站指令強制將負荷指令減至320MW,300秒后自動釋放。（4）機組負荷在高于360MW，引風機、送風機、一次風機運行中跳閘，RB邏輯動作為：1）鍋爐主控指令強制至320MW，釋放后由RB指令維持在320MW運行。2） 機組發(fā)出RB動作信號，自動由〃機爐協(xié)調(diào)”控制切換為〃機跟隨”方式。3） 自動按順序停運磨煤機，保持三臺磨煤機運行。（5） 機組RB的同時，按以下列方式跳磨：1） 依次跳掉上層磨，保持最下層的三臺磨運行；2） 三臺磨運行時不跳磨；（6） 爐水循環(huán)泵跳閘時：1） —臺跳閘，應(yīng)聯(lián)起另一臺；2） 不能聯(lián)起，限負荷至360MW；2、汽輪機熱力試驗對回熱系統(tǒng)有哪些要求？熱力特性試驗一般裝設(shè)哪些測點？熱力試驗對回熱系統(tǒng)要求：1） 加熱器的管束清潔，管束本身或管板脹口處應(yīng)沒有泄漏。2） 加熱器的旁路門嚴密。3） 能保持正常疏水水位。熱力特性試驗一般裝設(shè)下列測點：1） 主汽門前主蒸汽壓力、溫度。2） 主蒸汽、凝結(jié)水和給水的流量。3） 各調(diào)速汽門后壓力。4） 調(diào)節(jié)級后的壓力和溫度。5） 各抽汽室壓力和溫度。6） 各加熱器進、出水溫。7） 各加熱器的進汽壓力和溫度。8） 各段軸封漏汽壓力和溫度。9） 各加熱器的疏水溫度。10） 排汽壓力。11） 再熱汽壓力和溫度。）冷段壓力和溫度。）再熱器減溫水流量、補充水流量、門桿漏汽流量。對發(fā)電廠全廠停電事故的處理原則是什么？1） 從速限制發(fā)電廠內(nèi)部的事故發(fā)展，解除對人身和設(shè)備的威脅；2） 優(yōu)先恢復廠用電系統(tǒng)的供電；3） 盡快恢復廠用重要電動機的供電；4） 積極與調(diào)度員聯(lián)系，盡快恢復廠外電源（利用與系統(tǒng)聯(lián)絡(luò)線路等）。電源一旦恢復后，機、爐即可重新啟動，具備并列條件時，將發(fā)電機重新并入系統(tǒng)。第五組1、正常運行中防止蒸汽溫度超溫的調(diào)整措施主要有那些？1） 在鍋爐運行及啟動過程中應(yīng)隨時調(diào)節(jié)燃燒工況，保持鍋爐燃燒穩(wěn)定、良好。保持鍋爐火焰中心適當，火焰不偏斜、配風合理，盡量減小兩側(cè)汽溫、煙溫及氧量的偏差。嚴格監(jiān)視鍋爐蒸汽參數(shù)及金屬管壁溫度在正常范圍內(nèi)。2） 機組啟動或升負荷中，鍋爐蒸汽或管壁溫度接近或達到報警值或發(fā)生超溫時，應(yīng)暫時停止升溫升壓、停止增加機組負荷和鍋爐燃料量。并調(diào)整燃燒，增加下層燃燒器所對應(yīng)磨煤機的出力（風量足夠時最大出力可加到67T/H），減少上層燃燒器所對應(yīng)磨煤機的出力。適當開大上層輔助風門、關(guān)小下層輔助風門。3） 機組啟動升負荷過程中，屏式過熱器容易出現(xiàn)超溫，此階段應(yīng)加強對該部分受熱面的監(jiān)視，提前控制、預先調(diào)整，同時應(yīng)控制機組升負荷及鍋爐增加燃料量的速度，盡量避免超溫。當鍋爐兩側(cè)溫差增大時，可使用開大或關(guān)小反切風開度的方法進行調(diào)節(jié)。改變反切風門開度后，應(yīng)注意主、再熱汽兩側(cè)的溫差變化，增大時，可通過調(diào)節(jié)配風或兩側(cè)減溫水量的方法進行調(diào)整。4）機組負荷低于10%時，不應(yīng)使用減溫水，應(yīng)采用控制燃燒的方法對汽溫及管壁溫度進行調(diào)節(jié)。當負荷大于10%,但機組負荷較低時，應(yīng)盡量少用減溫水，對壁溫及汽溫的控制仍以調(diào)整燃燒、改變配風等手段為主。5） 機組負荷在160MW?250MW范圍內(nèi)，鍋爐屏式過熱器區(qū)域管壁容易超溫，應(yīng)盡量避免長時間在此負荷下運行。在給水調(diào)節(jié)由旁路調(diào)閥切到主路（建議180MW負荷左右進行）以前，必須投入機組高加運行。6） 運行中在減溫水調(diào)節(jié)沒有裕度的情況下，應(yīng)先采取倒下層燃燒器、降低機組負荷等方法，使汽溫調(diào)節(jié)留有充分的減溫水裕量，維持汽溫在正常范圍內(nèi)。7）鍋爐正常運行中，主汽系統(tǒng)一、二級減溫水應(yīng)投入自動控制。再熱減溫水為事故噴水，一般不做正常調(diào)節(jié)使用。再熱汽溫度主要靠擺動燃燒器調(diào)節(jié)。過熱器出口和再熱器出口汽溫保持在541。。8） 運行中，主、再熱蒸汽溫度自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)發(fā)生故障時，汽溫調(diào)節(jié)應(yīng)切為手動控制。手動調(diào)節(jié)汽溫時，應(yīng)注意摸索汽溫變化及汽溫調(diào)節(jié)的規(guī)律，避免減溫水量大幅度變化，一級減溫器為粗調(diào)，調(diào)節(jié)后屏過出口汽溫，防止屏過超溫。二級減溫器為細調(diào)，調(diào)節(jié)過熱器出口溫度。9） 汽溫或壁溫升高時，一般主要采取的調(diào)節(jié)手段有：燃燒器擺角下擺、開大減溫水（減溫水投入自動時可暫時降低汽溫定值）減少鍋爐燃燒率等措施。10）運行中應(yīng)保證高低壓加熱器正常投入，盡量提高給水溫度，高加退出運行時，應(yīng)提前做好安全措施，避免鍋爐超溫。11） 啟動或停止磨煤機時，應(yīng)根據(jù)該磨煤機對應(yīng)的燃燒器位置，對汽溫進行提前控制，避免因火焰中心發(fā)生變化后，引起汽溫大幅波動。12） 啟動E或F磨煤機時，屏式過熱器容易超溫，在啟動磨煤機前可提前開大反切風門，并采取降低火焰中心的措施，防止該區(qū)域受熱面超溫。）運行中應(yīng)盡量保持一次風率接近設(shè)計值（23%），避免一次風率過大造成燃燒惡化，影響管壁及蒸汽溫度升高。）在保證安全穩(wěn)定運行基礎(chǔ)上，盡量降低磨煤機一次風量，達到降低煤粉細度，降低一次風率的目的。維持較合理的一次風率，根據(jù)煤質(zhì)，風/煤比保持在1.6?1.8之間，但在一次風率較低的情況下應(yīng)隨時注意監(jiān)視磨煤機電流、磨煤機差壓、磨煤機出口風壓等參數(shù)，避免堵磨，同時還應(yīng)注意監(jiān)視磨煤機出口煤粉溫度、燃燒器火檢情況，防止一次風速降低后，造成給粉管堵塞。15） 總風量不要保持過大，遇到汽溫較高時，一般高負荷情況下可保持鍋爐空預前氧量在3.0%左右、低負荷情況維持在3.0?4.5%范圍內(nèi)即可。16） 由于對OFA反切風噴口角度進行了重新調(diào)整，在鍋爐不同負荷工況下，應(yīng)及時調(diào)整OFA風量大小來緩解鍋爐左右側(cè)溫度的偏差同時應(yīng)該注意到OFA風量大小對于過熱器的明顯影響，密切監(jiān)視各段汽溫和金屬壁溫，防止溫度異常波動。一般其開度應(yīng)隨負荷的變化而變化，負荷低時適當關(guān)小，負荷高時適當開大，負荷在75%以上時，可以全開。二次風與爐膛差壓宜保持在0.6~1.0KPa之間，隨負荷增加而增加。汽溫較高時，應(yīng)提高二次風與爐膛差壓，并適當開大頂層二次風門、關(guān)小下層二次風門。）在制粉系統(tǒng)發(fā)生故障時，應(yīng)迅速減少其一次風量、關(guān)閉其二次風門，以減少對燃燒的擾動，尤其是下層燃燒器故障后對汽溫等參數(shù)的影響尤為嚴重，必須引起重視。停用的制粉系統(tǒng)對應(yīng)的一次風門、二次輔助風門及燃料風門應(yīng)關(guān)閉。）在鍋爐金屬管壁或蒸汽汽度溫高時，應(yīng)盡量減少投入的燃燒器對應(yīng)的下層輔助風門開度、開大其上層輔助風門的開度。）在減溫水量較大或汽溫（壁溫）較高有超溫可能時，應(yīng)及時調(diào)整燃燒器的擺角，使火焰中心下移，降低爐膛出口煙溫，降低減溫水量，提高機組的經(jīng)濟性（燃燒器的擺角對再熱器溫度影響較大，對過熱器溫度影響較?。?。）提高主蒸汽壓力也可以降低過熱汽溫。鍋爐出現(xiàn)擾動造成蒸汽壓力波動時，應(yīng)首先努力使汽壓和負荷穩(wěn)定，在汽壓降低時不要急于恢復汽壓，待鍋爐管壁及蒸汽溫度正常后，再緩慢提高蒸汽參數(shù)，以防止加劇超溫情況。21）如果燃燒調(diào)整效果不明顯，汽溫短時不能控制到正常范圍內(nèi)，可以將給水主路的電動門就地手動關(guān)小，提高減溫水壓力和流量，一般將給水母管壓力憋到高于省煤器入口壓力1MPa即可。操作時應(yīng)先做好事故預想，防止運行中鍋爐斷水。22） 鍋爐出現(xiàn)嚴重超溫采取調(diào)節(jié)措施無效時，應(yīng)采取停止上層燃燒器運行、降低機組負荷的手段，任何情況下都不允許鍋爐長期超溫運行。23） 根據(jù)運行實際情況，受熱面的吹灰頻率（暫停對過熱器及再熱器區(qū)域受熱面的吹灰工作），以減小運行中過熱器超溫。在空預器吹灰方面必須注意吹灰系統(tǒng)疏水要充分，同時適當增大空預器吹灰頻率。由于受熱面積灰或結(jié)渣造成汽溫或壁溫升高時，應(yīng)適當增加水冷壁吹灰次數(shù)24） 機組運行中，發(fā)現(xiàn)汽溫或金屬壁溫變化異常時，應(yīng)首先查明引起參數(shù)變化的原因，采取相應(yīng)的調(diào)節(jié)措施盡快消除其擾動誘因。防止超溫最有效的辦法是預防，當運行中發(fā)現(xiàn)減溫水調(diào)門開度大于80%時，說明燃燒和蒸汽量失調(diào)，應(yīng)及時進行燃燒方面的調(diào)整。25） 鍋爐的燃燒穩(wěn)定是鍋爐安全運行的基礎(chǔ)，鍋爐燃燒不穩(wěn)定，將會導致汽溫、水位、爐膛負壓等一系列參數(shù)的波動，因此要掌握不同煤種風量的配比、不同運行工況下燃燒器的組合、二次風的合理配合、氧量的控制以及異常情況下的調(diào)整，提高異常處理的能力。特別是在燃煤較次及煤種變化較大的情況下，還應(yīng)注意防止鍋爐滅火的發(fā)生。26） 運行操作要遵從〃保電網(wǎng)、保設(shè)備、保人身”的原則處理各種設(shè)備異常。在鍋爐汽溫或金屬管壁超溫時，應(yīng)采取各種手段，設(shè)法使其恢復至正常范圍內(nèi)，避免汽溫、壁溫長時間超限運行。在汽溫超出規(guī)程規(guī)定的極限值時應(yīng)嚴格執(zhí)行規(guī)程的有關(guān)規(guī)定進行處理。汽輪機保護及定值：（l）TSI超速保護，定值3300轉(zhuǎn)（110%）（2）軸向位移超限保護，定值：1mm（3）EH油壓低保護，8.5MPa（4）潤滑油壓低保護，定值：0.06MPa(5)排氣裝置真空低保護，定值：-35KP(6)軸振大保護，定值：0.25mm(7)差脹大保護，定值：高中壓缸脹差為11.0/-4.7mm或低壓缸脹差為23.5/-1.25mm(8)發(fā)電機主保護跳閘(9)高排溫度高保護，定值：427°C(10)汽包水位高保護，定值：300mm(11)DEH超速保護，定值：3300轉(zhuǎn)(110%)(12)DEH故障跳閘(13)背壓高保護，定值：65K(14)操作員手動停機什么叫主保護、后備保護、輔助保護？主保護是指發(fā)生短路故障時，能滿足系統(tǒng)穩(wěn)定及設(shè)備安全的基本要求，首先動作于跳閘，有選擇地切除被保護設(shè)備和全線路故障的保護。后備保護是指主保護或斷路器拒動時，用以切除故障的保護。輔助保護是為補充主保護和后備保護的不足而增設(shè)的簡單保護。弟六組1、如何防止風機搶風、失速？)正常運行中，應(yīng)經(jīng)常注意監(jiān)視兩臺并列風機的電流及風壓，并保持電流及風壓大體一致。正常運行中，應(yīng)經(jīng)常注意監(jiān)視風機出口風壓及風道壓力，發(fā)現(xiàn)阻力增加時，應(yīng)及時匯報，必要時采取降負荷；并及時要求檢修清理阻力增大的煙風道。運行中，應(yīng)堅持進行定期吹灰制度的執(zhí)行，防止煙道阻力變化，引起風機失速。運行中應(yīng)經(jīng)常檢查風機調(diào)節(jié)裝置開度及現(xiàn)場動作情況，防止調(diào)節(jié)裝置卡澀而引起風機不出力或出力不足引起失速。每次機組檢修時應(yīng)該對送風機失速探測器和相關(guān)壓力變送器、差壓開關(guān)進行檢查，確保保護動作可靠。6）風機啟動前，應(yīng)檢查調(diào)節(jié)裝置開關(guān)靈活且無影響其開關(guān)的障礙物。7） 機組正常運行時，發(fā)現(xiàn)兩側(cè)風機電流偏差在10A?20A之間，則表明有搶風現(xiàn)象，應(yīng)及時調(diào)整風量，保持兩側(cè)風機電流、風壓一致。發(fā)現(xiàn)風機調(diào)節(jié)裝置均開至較大位置，而兩側(cè)電流偏差在50A以上，且風壓波動不大，則表明風機已失速，應(yīng)及時降低兩側(cè)風機出力，直至風機恢復正常運行。8） 發(fā)生搶風時，應(yīng)將未失速風機出力降低，逐步增大失速風機出力，在兩臺風機電流接近時，操作應(yīng)緩慢，防止風機出力小的突然出力，引起壓力大幅波動。9） 發(fā)生風機失速時，應(yīng)將失速風機調(diào)節(jié)裝置調(diào)整到未失速前開度位置，緩慢降低未失速風機出力，必要時，申請降負荷，在兩臺風機電流接近時，操作應(yīng)緩慢，防止失速風機突然出力，引起壓力大幅波動。10）—臺風機運行，另一臺風機需并列時，應(yīng)適當降低運行風機風壓，迅速將并列風機靜葉或動葉調(diào)整至與運行風機一致或較高。觀察兩臺風機風壓及電流，并適當調(diào)整，以使兩臺風機電流及風壓基本相當。2.空冷系統(tǒng)正常運行中的控制指標：答：1）保持最佳的汽輪機的排汽背壓。）最小的風機電能消耗。3） 維持一定的凝結(jié)水溫度4） 抽真空溫度5） 過冷度在汽輪機允許安全運行的范圍內(nèi)，根據(jù)機組的發(fā)電負荷（空冷凝汽器的熱負荷）和空氣溫度，調(diào)整進入空冷凝汽器的空氣流量（即調(diào)整風機速），使風機保持在最佳狀態(tài)。在非冰凍時期，運行中要比較排汽溫度和凝結(jié)水水溫的差值，調(diào)整順流、逆流凝汽器風機轉(zhuǎn)速，使過冷度保持在一定范圍內(nèi)，一般為2-41左右。3.在什么情況下快切裝置應(yīng)退出？滿足快切退出的條件：（退出快切裝置的壓板）機組已停運6kV廠用電源由備用電源帶。快切裝置故障并閉鎖。正常運行時快切裝置的二次回路檢修、消缺工作。機組正常運行時檢修維護斷路器的輔助接點，會造成快切裝置誤動作的工作。機組正常運行時檢修人員在發(fā)變組保護啟動快切回路的工作。6kV電壓互感器停運前。在6kV電壓互感器回路進行工作有可能造成快切不能正常切換的工作。機組運行中，6kV備用電源斷路器檢修時。第七組1、 鍋爐主燃料跳閘保護（MFT）動作對象有哪些？關(guān)閉燃油供、回油速斷閥，關(guān)閉各油槍角閥。停運所有給煤機。停運所有磨煤機，聯(lián)關(guān)磨煤機出口氣動關(guān)斷擋板；關(guān)閉冷、熱風關(guān)斷擋板。停運兩臺一次風機。二次風擋板置吹掃位置全開，燃燒器擺至中間位。聯(lián)關(guān)過熱器減溫及再熱器事故減溫水氣動關(guān)斷閥、電動門。中斷鍋爐本體吹灰。電除塵跳閘、增壓風機跳閘且脫硫系統(tǒng)旁擋快開。2、 潤滑油系統(tǒng)的投運、停運操作。答：潤滑油系統(tǒng)的投入：1）啟動一臺主油箱排煙風機，檢查風機振動聲音正常，主油箱逐漸建立負壓，且保證主油箱負壓大于0.5kPa。投入另一臺排煙風機聯(lián)鎖。2）當油溫大于201時方可啟動交直流潤滑油泵；3）啟動主機交流潤滑油泵，檢查振動、聲音正常，出口油壓大于0.3MPa，潤滑油母管油壓大于0.15MPa。4） 檢查運行冷油器排空管視窗回油均勻無空氣，開啟冷油器注油門對備用冷油器注油，注油完畢后投備用。5） 啟動高壓密封備用油泵，檢查振動、聲音正常，出口油壓大于1MPa。6） 檢查系統(tǒng)無泄漏，各軸承回油視窗回油正常，主油箱油位在正常。7） 根據(jù)潤滑油溫的高低投入冷油器冷卻水，并投入回水調(diào)門自動，檢查冷油器出口潤滑油溫維持在40?45°C之間。8）當機組沖轉(zhuǎn)定速至3000rpm穩(wěn)定運行時，檢查主油泵出口油壓在1.67?1.76MPa之間。停運交流潤滑油泵，檢查潤滑油母管油壓在0.1?0.15MPa之間，主油泵入口油壓在0.0686?0.1373MPa之間。9）投入交