江蘇省城鄉(xiāng)物流服務(wù)一體化評(píng)價(jià)指標(biāo)

江蘇省城鄉(xiāng)物流服務(wù)一體化評(píng)價(jià)指標(biāo)序號(hào)評(píng)價(jià)項(xiàng)目評(píng)價(jià)要點(diǎn)評(píng)價(jià)內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)滿分評(píng)分1物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)（40分）縣級(jí)農(nóng)村物流中心依托現(xiàn)有道路客(貨)運(yùn)場(chǎng)站、物流園區(qū)等建設(shè)或改造為縣級(jí)農(nóng)村物流中心，并加強(qiáng)與電商運(yùn)營(yíng)中心、郵政集散中心、快遞分撥中心、商貿(mào)市場(chǎng)等的銜接與融合，共享場(chǎng)站資源，增加物流分撥功能，并與物流、郵政快遞企業(yè)開展合作。（縣級(jí)農(nóng)村物流中心具備運(yùn)輸組織、信息交易、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、物流增值、電商快遞、動(dòng)態(tài)監(jiān)控、安全監(jiān)管以及停車、餐飲、車輛清洗等配套功能得5分，不完全具備上述功能得3-4分）5鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村物流服務(wù)站投入運(yùn)營(yíng)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村物流服務(wù)站覆蓋率（覆蓋率100%得5分，超過(guò)95%得2.5分，低于95%不得分）10綜合利用運(yùn)營(yíng)效率不高的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨運(yùn)站、交管所、公路養(yǎng)護(hù)站等改造、建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站，具備農(nóng)村物流和郵政快遞經(jīng)營(yíng)功能；建成運(yùn)營(yíng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)冷鏈服務(wù)站（具備鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站的，每個(gè)得2.5分；具有冷鏈服務(wù)功能的，每個(gè)得1.5分，滿分5分）村級(jí)農(nóng)村物流服務(wù)點(diǎn)投入運(yùn)營(yíng)的村級(jí)農(nóng)村物流服務(wù)點(diǎn)覆蓋率（覆蓋率大于等于95%得10分，小于95%大于等于90%得6分，90%以下不得分）10主要品牌快遞建制村直投率達(dá)100%得10分，小于100%大于等于90%得8分，小于90%大于等于80%得6分，80%以下不得分110村級(jí)農(nóng)村物流服務(wù)點(diǎn)具備郵政快遞、信息查詢、電商服務(wù)、農(nóng)資服務(wù)、農(nóng)產(chǎn)品收儲(chǔ)和代購(gòu)、便民服務(wù)等功能（具備一種功能得1分，滿分3分）3標(biāo)識(shí)標(biāo)牌三級(jí)物流節(jié)點(diǎn)有統(tǒng)一標(biāo)識(shí)標(biāo)牌（2分）22運(yùn)作模式創(chuàng)新（20分）融合發(fā)展模式創(chuàng)新深化交通運(yùn)輸與郵政快遞融合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)末端集約化配送（實(shí)現(xiàn)交郵融合發(fā)展模式得6分）。加強(qiáng)農(nóng)村物流與商貿(mào)、電子商務(wù)、供銷、農(nóng)業(yè)、生產(chǎn)制造、互聯(lián)網(wǎng)+等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展（具備一種融合發(fā)展模式得1分，滿分4分）10運(yùn)營(yíng)組織模式創(chuàng)新評(píng)價(jià)方式1：開通交郵融合城鄉(xiāng)公交示范線路（代運(yùn)郵件快件）的得3分，每增加1條線路得2分，滿分5分；依托共配公司開展農(nóng)村物流“共同配送線路”得5分，依托聯(lián)盟、合作等方式開展農(nóng)村物流“共同配送線路”得3分評(píng)價(jià)方式2：縣（市、區(qū)）主要快遞品牌直投到村覆蓋率已達(dá)100%的得5分，開通交郵融合城鄉(xiāng)公交示范線路（代運(yùn)郵件快件）的得2分，開展農(nóng)村物流共同配送線路的，得3分。（可結(jié)合各地實(shí)際情況，選擇一種方式進(jìn)行評(píng)價(jià)）103物流設(shè)施設(shè)備配備與信息化建設(shè)（13分）配送車輛新能源車輛、廂式車輛、冷鏈車輛等標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化車輛（含自有和租賃車輛）種類齊全（具備一種車型得1分，滿分2分）2車輛總數(shù)30輛以上（含自有和租賃車輛，不含電動(dòng)三輪車），能夠高效滿足農(nóng)村物流運(yùn)作需求（得1分）1配送車輛統(tǒng)一標(biāo)識(shí)化管理（得1分）1推廣應(yīng)用客貨兼顧車輛有投入使用客貨兼顧、經(jīng)濟(jì)使用車型的得2分；沒(méi)有投入使用、但已經(jīng)簽訂采購(gòu)計(jì)劃的得1分2物流裝備運(yùn)用情況零擔(dān)中轉(zhuǎn)庫(kù)、冷藏冷凍庫(kù)、標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱、分揀設(shè)備、液壓升降機(jī)、皮帶運(yùn)輸機(jī)、X光安檢儀等設(shè)施設(shè)備（具備一種設(shè)施設(shè)備得0.5分，滿分2分）村級(jí)農(nóng)村物流服務(wù)點(diǎn)配備智能快遞柜覆蓋率超過(guò)5%得1分3企業(yè)信息化建設(shè)參與創(chuàng)建的重點(diǎn)農(nóng)村物流、郵政快遞經(jīng)營(yíng)企業(yè)擁有并投入運(yùn)營(yíng)信息平臺(tái)（得2分）4信息平臺(tái)能夠與電子商務(wù)平臺(tái)等融合，上下行功能完善，能實(shí)現(xiàn)貨物、郵政快遞全程監(jiān)控與追蹤（具備一種功能得1分，具備其他功能可適量加分，滿分2分）4經(jīng)營(yíng)主體培育10分）企業(yè)建設(shè)情況重點(diǎn)農(nóng)村物流郵政快遞經(jīng)營(yíng)企業(yè)或相關(guān)企業(yè)加強(qiáng)合作和資源整合，組建第三方共同配送主體或企業(yè)聯(lián)盟，開展跨行業(yè)融合發(fā)展，共配公司得3分，組建聯(lián)盟的得2分3第三方共同配送主體或聯(lián)盟企業(yè)將地域范圍廣、數(shù)量少的郵件快件等農(nóng)村配送物品集中派送，有效降低農(nóng)村物流成本（得6分）6第三方共同配送主體或聯(lián)盟企業(yè)各項(xiàng)管理和服務(wù)規(guī)則、規(guī)程、規(guī)范、制度健全（得1分）15保障措施9分）組織保障加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，由縣（區(qū)、市）人民政府成立農(nóng)村物流工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并召開有關(guān)工作推進(jìn)會(huì)議，協(xié)同推進(jìn)創(chuàng)建工作（3分）3資金保障地方政府或部門有配套資金補(bǔ)助，支持農(nóng)村物流郵政快遞發(fā)展（3分）3其他保障地方政府出臺(tái)支持農(nóng)村物流郵政快遞發(fā)展相關(guān)政策（3分）36效益效果（8分）品牌影響力通過(guò)開展城鄉(xiāng)物流服務(wù)一體化工作，在縣域范圍內(nèi)成功培育體現(xiàn)地方特色、網(wǎng)絡(luò)覆蓋健全、資源整合高效、產(chǎn)業(yè)支撐明顯、知名度高的農(nóng)村物流服務(wù)品牌。（1-2分）（有相關(guān)佐證數(shù)據(jù)和典型案例支撐）2經(jīng)濟(jì)效益降本增效效果明顯，配送效率較創(chuàng)建前提高20%以上，平均配送成本較創(chuàng)建前降低15%以上，推動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，拉動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)（3分）降本增效效果降低10%，帶動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)較慢（0-2分）（有相關(guān)佐證數(shù)據(jù)和典型案例支撐）3社會(huì)效益有效增加農(nóng)村就業(yè)