基于Web的社區(qū)服務(wù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

基于Web的社區(qū)服務(wù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)摘要：隨著社區(qū)的不斷發(fā)展，廣大居民對(duì)社區(qū)服務(wù)的要求也越來越高，傳統(tǒng)的社區(qū)服務(wù)方式已經(jīng)不能滿足要求。此外，為了方便物業(yè)管理員對(duì)社區(qū)的管理工作，減輕他們的工作強(qiáng)度，并提高工作效率，有必要開發(fā)一種基于計(jì)算機(jī)處理的社區(qū)服務(wù)系統(tǒng)來滿足社區(qū)發(fā)展的需要...<P>摘  要：隨著社區(qū)的不斷發(fā)展，廣大居民對(duì)社區(qū)服務(wù)的要求也越來越高，傳統(tǒng)的社區(qū)服務(wù)方式已經(jīng)不能滿足要求。此外，為了方便物業(yè)管理員對(duì)社區(qū)的管理工作，減輕他們的工作強(qiáng)度，并提高工作效率，有必要開發(fā)一種基于計(jì)算機(jī)處理的社區(qū)服務(wù)系統(tǒng)來滿足社區(qū)發(fā)展的需要。<BR>    本課題研究的是基于Web的社區(qū)服務(wù)系統(tǒng)，使用asp.NET平臺(tái)和 SERVER 2000數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)進(jìn)行開發(fā)。本社區(qū)服務(wù)系統(tǒng)具有住戶信息和公共信息管理、房產(chǎn)和物業(yè)費(fèi)用管理、投訴處理與報(bào)修管理、公告和論壇管理等多種功能。整個(gè)系統(tǒng)服務(wù)于物業(yè)管理員、住戶和注冊(cè)用戶。<BR>    本系統(tǒng)將為社區(qū)服務(wù)工作提供一種方便、快捷和易于共享、交流的信息管理方式，系統(tǒng)基本上較好地滿足社區(qū)服務(wù)的實(shí)際需求。<BR><BR> <BR>目    錄<BR>1 引言. 1<BR>1.1 研究背景與研究意義. 1<BR>1.2 問題定義及內(nèi)容簡(jiǎn)介. 1<BR>1.3 課題調(diào)研與可行性分析. 2<BR>1.4 論文各章內(nèi)容介紹. 3<BR>2 需求分析. 4<BR>2.1 業(yè)務(wù)流分析. 4<BR>2.2 數(shù)據(jù)流分析. 5<BR>2.3 數(shù)據(jù)字典. 9<BR>3 系統(tǒng)設(shè)計(jì). 11<BR>3.1 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì). 11<BR>3.2 數(shù)據(jù)模型設(shè)計(jì). 11<BR>3.3 系統(tǒng)開發(fā)與運(yùn)行環(huán)境確定. 24<BR>4 住戶管理模塊設(shè)計(jì). 25<BR>4.1 住戶管理模塊的總體設(shè)計(jì). 25<BR>4.2 住戶管理模塊的詳細(xì)設(shè)計(jì). 25<BR>5 房產(chǎn)信息管理模塊設(shè)計(jì). 30<BR>5.1 房產(chǎn)信息管理模塊的總體設(shè)計(jì). 31<BR>5.2 房產(chǎn)信息管理模塊的詳細(xì)設(shè)計(jì). 31<BR>6 公告管理模塊設(shè)計(jì). 33<BR>6.1 公告管理模塊的總體設(shè)計(jì). 33<BR>6.2 公告管理模塊的詳細(xì)設(shè)計(jì). 34<BR>7 費(fèi)用管理模塊設(shè)計(jì). 37<BR>7.1 費(fèi)用管理模塊的總體設(shè)計(jì). 37<BR>7.2 費(fèi)用管理模塊的詳細(xì)設(shè)計(jì). 37<BR>8 報(bào)修管理模塊設(shè)計(jì). 42<BR>8.1 報(bào)修管理模塊的總體設(shè)計(jì). 42<BR>8.2 報(bào)修管理模塊的詳細(xì)設(shè)計(jì). 42<BR>9 投訴管理模塊設(shè)計(jì). 45<BR>9.1 投訴管理模塊的總體設(shè)計(jì). 45<BR>9.2 投訴管理模塊的詳細(xì)設(shè)計(jì). 45<BR>10 公共信息管理模塊設(shè)計(jì). 48<BR>10.1 公共信息管理模塊的總體設(shè)計(jì). 48<fontcolor='#9a9a9a'></font><BR>10.2 公共信息管理模塊的詳細(xì)設(shè)計(jì). 49<BR>11 論壇管理模塊設(shè)計(jì). 52<BR>11.1 論壇管理模塊的總體設(shè)計(jì). 53<BR>11.2 論壇管理模塊的詳細(xì)設(shè)計(jì). 53<BR>12 用戶使用手冊(cè). 58<BR>12.1 系統(tǒng)功能簡(jiǎn)介、運(yùn)行環(huán)境簡(jiǎn)介. 58<BR>12.2 系統(tǒng)安裝手冊(cè). 58<BR>12.3 系統(tǒng)運(yùn)行與操作指南（手冊(cè)）. 59<BR>13 系統(tǒng)評(píng)價(jià). 59<BR>13.1 系統(tǒng)主要特色/優(yōu)點(diǎn)介紹. 59<BR>13.2 系統(tǒng)存在不足與改進(jìn)方案. 59<BR>13.3 畢業(yè)設(shè)計(jì)心得與收獲. 60<BR>致  謝. 61<BR>參 考 文 獻(xiàn). 62<BR><BR>論文各章內(nèi)容介紹<BR>第一章是緒論,在緒論中對(duì)課題的研究背景與研究意義進(jìn)行分析,同時(shí)在緒論中對(duì)本次畢業(yè)設(shè)計(jì)所開發(fā)的系統(tǒng)進(jìn)行問題的定義,通過問題的定義明白需要做些什么,并且對(duì)開發(fā)內(nèi)容簡(jiǎn)單的介紹了一下;在開發(fā)系統(tǒng)之前對(duì)現(xiàn)有系統(tǒng)的調(diào)研以及開發(fā)本系統(tǒng)的可行性分析還有對(duì)論文各章內(nèi)容的介紹。<BR>第二章主要內(nèi)容是：系統(tǒng)需求分析包括，業(yè)務(wù)流程分析；數(shù)據(jù)流分析；數(shù)據(jù)字典。<BR>第三章主要內(nèi)容是：系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)包括，系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；系統(tǒng)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（如E-R圖、關(guān)系模型和關(guān)系規(guī)范化）；系統(tǒng)開發(fā)與運(yùn)行環(huán)境設(shè)計(jì)。<BR>第四章主要內(nèi)容是：住戶管理模塊包括，住戶管理模塊的總體設(shè)計(jì)，住戶管理模塊的詳細(xì)設(shè)計(jì)，此模塊遇到主要問題及解決方案。<BR>第五章主要內(nèi)容是：房產(chǎn)信息管理模塊包括，房產(chǎn)信息管理模塊的總體設(shè)計(jì)，房產(chǎn)信息管理模塊的詳細(xì)設(shè)計(jì)，此模塊遇到主要問題及解決方案。<BR>第六章主要內(nèi)容是：公告管理模塊包括，公告管理模塊的總體設(shè)計(jì)，公告管理模塊的詳細(xì)設(shè)計(jì)，此模塊遇到主要問題及解決方案。<BR>第七章主要內(nèi)容是：費(fèi)用管理模塊包括，費(fèi)用管理模塊的總體設(shè)計(jì)，費(fèi)用管理模塊的詳細(xì)設(shè)計(jì)，此模塊遇到主要問題及解決方案。<BR>第八章主要內(nèi)容是：報(bào)修管理模塊包括，報(bào)修管理模塊的總體設(shè)計(jì)，報(bào)修管理模塊的詳細(xì)設(shè)計(jì)，此模塊遇到主要問題及解決方案。<BR>第九章主要內(nèi)容是：投訴管理模塊包括，投訴管理模塊的總體設(shè)計(jì)，投訴管理模塊的詳細(xì)設(shè)計(jì)，此模塊遇到主要問題及解決方案。<BR>第十章主要內(nèi)容是：公共信息管理模塊包括，公共信息管理模塊的總體設(shè)計(jì)，公共信息管理模塊的詳細(xì)設(shè)計(jì)，此模塊遇到主要問題及解決方案。<BR>第十一章主要內(nèi)容是：論壇管理模塊包括，論壇管理模塊的總體設(shè)計(jì)，論壇管理模塊的詳細(xì)設(shè)計(jì)，此模塊遇到主要問題及解決方案。<BR>第十二章主要內(nèi)容是：用戶手冊(cè)包括，系統(tǒng)功能簡(jiǎn)介、系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境和安裝環(huán)境簡(jiǎn)介，系統(tǒng)的操作指南說明。<spanclass='Tvs365'></span><BR>第十三章主要內(nèi)容是：系統(tǒng)評(píng)價(jià)包括，系統(tǒng)的特色和優(yōu)點(diǎn)簡(jiǎn)介，系統(tǒng)存在的不足與改進(jìn)方案說明，畢業(yè)設(shè)計(jì)的收獲和心得。<spanclass='Tvs365'></span></P>器的可用性來展開設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)的，所以很明確的講整個(gè)系統(tǒng)的主要功能為快速準(zhǔn)確的驗(yàn)證一批代理，并按照一定的次序?qū)︱?yàn)證結(jié)果進(jìn)行排序，能夠很明顯的看出代理間的速度差異，另外會(huì)提供一些可以給大家?guī)矸奖愕妮o助功能。以下對(duì)SuperProxy將要實(shí)現(xiàn)的功能做簡(jiǎn)要的描述：<BR>1. 可以從.txt格式的文件導(dǎo)入代理列表,自動(dòng)從文件中識(shí)別出代理，自動(dòng)過濾掉空白或者無效格式代理。<BR>2. 提供對(duì)代理列表的多種操作，如刪除代理、添加代理、復(fù)制代理等。<fontcolor='#9a9a9a'></font><BR>3. 快速準(zhǔn)確地驗(yàn)證所有代理，并自動(dòng)按照速度的快慢排序，另外提供對(duì)單個(gè)代理和可選代理的驗(yàn)證。<BR>4. 可以導(dǎo)出可用，可選代理到.txt文件。<BR>5. 可以選定某個(gè)代理設(shè)置為IE代理。<BR>6. 提供一個(gè)代理資源列表，方便用戶得到代理。其中提供了對(duì)代理資源列表的一些相關(guān)操作，如添加、刪除代理等。<BR>7. 簡(jiǎn)單的代理驗(yàn)證設(shè)置。<BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR>目 錄<BR>1 引言 1<BR>1.1 課題背景 1<BR>1.2 本課題研究的意義 1<BR>1.3 本課題的研究方法 2<BR>2 系統(tǒng)設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 2<BR>2.1 VC++6.0簡(jiǎn)介 2<BR>2.2 MFC概述 2<BR>3 SuperProxy簡(jiǎn)介 3<BR>3.1 系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境 3<BR>3.2 SuperProxy功能簡(jiǎn)述 3<BR>4 SuperProxy的設(shè)計(jì) 4<fontcolor='#9a9a9a'></font><BR>4.1 SuperProxy的界面設(shè)計(jì) 5<BR>4.2 SuperProxy功能模塊設(shè)計(jì)階段 5<BR>(畢業(yè)設(shè)計(jì)網(wǎng))<BR>4.3 SuperProxy流程圖 7<BR>5 SuperProxy具體編碼實(shí)現(xiàn) 7<BR>5.1 代理資源列表模塊實(shí)現(xiàn) 7<BR>5.2 代理驗(yàn)證模塊實(shí)現(xiàn) 9<BR>6 系統(tǒng)測(cè)試 18<BR>結(jié)   論 19<BR>參考文獻(xiàn) 19<BR>致   謝 21<BR>聲   明 22<P></P><P>摘 要：本機(jī)秤重機(jī)構(gòu)采用全荷式結(jié)構(gòu)、雙傳感器，消除物料偏載對(duì)稱重精度的影響。<BR>電機(jī)采用三相電機(jī)變頻調(diào)速即通過調(diào)節(jié)變頻器的輸出頻率達(dá)到調(diào)速的目的，變頻器給定電壓信號(hào)的范圍是０～１０Ｖ；<BR>關(guān)鍵詞：定量給料，變頻調(diào)速，DCS控制<BR><BR>本課題所設(shè)計(jì)的調(diào)速式定量給料機(jī)是我公司在消化吸收德國申克DEL型定量給料機(jī)的先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合國內(nèi)建材行業(yè)使用稱重設(shè)備的實(shí)際情況，進(jìn)行國產(chǎn)化設(shè)計(jì)成功的一種集多種先進(jìn)技術(shù)于一體的新型產(chǎn)品。它與微機(jī)、負(fù)荷傳感器、速度傳感器組合成微機(jī)控制配料系統(tǒng)或定量給料秤。該系統(tǒng)組成后，其主要性能達(dá)到國際八十年代后期的先進(jìn)水平，可對(duì)各種塊、粒狀非粘結(jié)性物料進(jìn)行計(jì)量和定量給料控制，廣泛用于水泥、礦山、化工、冶金、能源、糧食等工業(yè)部門。(畢業(yè)設(shè)計(jì)網(wǎng))<BR>本機(jī)由電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)，聯(lián)接主動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使皮帶運(yùn)動(dòng)，即可輸送物料，物料在皮帶上的重量通過測(cè)力機(jī)構(gòu)檢測(cè)后把信號(hào)輸入控制器，同時(shí)皮帶帶速也通過測(cè)速裝置把信號(hào)輸入控制器進(jìn)行計(jì)算。電機(jī)采用三相電機(jī)變頻調(diào)速。秤重機(jī)構(gòu)采用全荷式結(jié)構(gòu)、雙傳感器，消除物料偏載對(duì)稱重精度的影響。料倉物料通過螺旋閘門和下料口壓到給料機(jī)的承重區(qū)，皮帶按運(yùn)行的方向允許時(shí)，物料從下料口被拉出，平鋪在整條皮帶上，傳感器就能檢測(cè)到有效稱量區(qū)（L）上物料的重量（G）。由于物料是均勻地平鋪在皮帶上，當(dāng)出料口調(diào)整好之后，單位長度皮帶上的料重可以看成恒定，通過改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速N，我們就能達(dá)到恒定控制輸出量Q的目的。具體公式如下：<BR>V=（N/I）×π×（D+2d）/60<BR>Q=G×V/L=G×N×I×π×（D+2d）/60L<BR>式中  I------總減速比<BR>D------滾筒直徑<BR>d------皮帶厚度<BR>秤架采用冷彎型鋼制造，具有良好的抗彎強(qiáng)度及剛性。<BR>稱量架采用鋼管組件，提高了剛度。<BR>標(biāo)定采用上插砝碼方式，靈活可靠，檢測(cè)精度高。<BR>漲緊調(diào)偏裝置采用三段托輥支撐，調(diào)偏效果好，增加了皮帶的使用壽命。<BR>安裝內(nèi)外清掃器，對(duì)皮帶內(nèi)外進(jìn)行清掃、刮料，保持皮帶基本不變。<BR>結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、安裝調(diào)整維修方便，尤其是拆裝皮帶比較方便。<BR>部分關(guān)鍵部件（減速電機(jī)、負(fù)荷傳感器、皮帶等）是品牌減速電機(jī)可選用垂直軸裝式，負(fù)荷傳感器可選用美國AMCELLS公司產(chǎn)品。<BR>本課題對(duì)原控制系統(tǒng)的電氣控制部分進(jìn)行了近乎完全的“改造”，尤其表現(xiàn)在整體設(shè)計(jì)思路方面，當(dāng)然由于能力有限，本課題中的“改造”肯定會(huì)使給料機(jī)功能“退化”，本課題在原系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增設(shè)了自動(dòng)糾偏裝置,用來自動(dòng)糾正跑偏的皮帶,在提高自動(dòng)化程度的同時(shí)增加了雙記時(shí)功能有效地防止了斷鏈對(duì)鏈軸造成的破壞,從而盡可能地降低了設(shè)備在突發(fā)情況下受損的程度，盡可能減少損失。<BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR>畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書目錄</P><P>1引言………………3<BR>2方案論證…………4<BR>2．1方案一…………4<BR>2．2方案二…………5<BR>3各電路設(shè)計(jì)和論證………………6<BR>3．1電源電路設(shè)計(jì)和論證…………6<BR>3．1．1方案一……………………6<BR>3．1．2方案二……………………6<BR>3．2調(diào)速系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)和論證……………………6<BR>3．2．1方案一…………………7<BR>3．2．2方案二…………………7<BR>4.軟件設(shè)計(jì)………………………22<BR>4．1系統(tǒng)程序流程圖……………22<BR>4．2程序……………23<BR>(畢業(yè)設(shè)計(jì)網(wǎng))<BR>4．2．1梯形圖……………………23<BR>4．2．2指令表…………………24<BR>5．軟硬件系統(tǒng)的調(diào)試……………26<BR>6．附錄……………27<BR>6．1各個(gè)電路的電路圖……………27<BR>6．2元器件選擇列表…………………30<BR>7．畢業(yè)設(shè)計(jì)總結(jié)……………………31<BR>8．結(jié)束語………………33<BR>9．參考文獻(xiàn)…………34<BR><BR>字<spanclass='Dil798'></span></P><P></P><P>摘要<BR>作為目前CTI行業(yè)是一個(gè)熱門的方向，所謂CTI就是計(jì)算機(jī)電話集成，像我們的114查詢臺(tái)、168臺(tái)、電話銀行、防偽查詢等等，都屬于CTI應(yīng)用。這種應(yīng)用的好處是不言而喻的，許多單位都想使用CTI系統(tǒng)來解決他們企業(yè)內(nèi)部一些無法解決的一些問題。<BR>大豐城市規(guī)劃局也不例外。大豐城市規(guī)劃局最近使用了城市規(guī)劃及土地管理業(yè)務(wù)系統(tǒng)，與以前手工作業(yè)比，電腦信息化給他們帶來了很大的便利，工作的方式有著明顯的改變，工作效率大大的提高了。但是仍存在了一些不足，系統(tǒng)不能夠支持手機(jī)用戶發(fā)送短消息功能，同時(shí)也不支持遠(yuǎn)程電話語音應(yīng)答功能。需要實(shí)現(xiàn)一個(gè)像168查詢臺(tái)類似的系統(tǒng)，要能具有語音應(yīng)答、來電顯示、電話錄音與放音、收發(fā)傳真、轉(zhuǎn)人工服務(wù)等功能，同時(shí)具備向手機(jī)用戶發(fā)送短消息功能。如果沒有這些功能的話，城市規(guī)劃局的用戶及建設(shè)單位不能及時(shí)了解到他們想要的信息。<BR>首先要說明的是，CTI系統(tǒng)是一個(gè)熱門的方向，像168,114等這些地方都是用專業(yè)的電話語音設(shè)備-語音卡來完成的，其成本投入非常高，這也就是目前大多數(shù)企業(yè)無法得以實(shí)施的主要因素。于是我試想用語音貓來解決這個(gè)問題，經(jīng)過我進(jìn)行了大量的實(shí)驗(yàn)得出這樣的結(jié)論，在電話語音要求不太高的場(chǎng)合，我們可以用30元左右的普通貓來代替語音卡，其實(shí)語音貓的功能是非常強(qiáng)大的，不僅能夠上網(wǎng)，其實(shí)有好多功能我們不少人是不知道的。<BR>面臨語音卡非常昂貴的問題，于是我想采用普通的語音貓來編寫VB程序來解決以上所面臨的問題。<BR>我首先分析出本系統(tǒng)的功能為以下一些功能：手工接聽電話、打電話、掛斷電話、語音應(yīng)答、來電顯示、電話錄音與放音、轉(zhuǎn)人工服務(wù)、收發(fā)短消息、收發(fā)傳真等功能。然后將各項(xiàng)功能進(jìn)行各自單獨(dú)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)，然后進(jìn)行組合，也就是我們經(jīng)常所說的模塊化的設(shè)計(jì)……組合各個(gè)模塊就變成了我們想要的軟件。<BR>本系統(tǒng)將采用的是VisualBasic6.0作為開發(fā)平臺(tái)，利用VB特有的可視化設(shè)計(jì)將系統(tǒng)的界面做到人性化，美觀化；利用VB特有的支持串口強(qiáng)大的開發(fā)能力與VB本身提供MSCOMM1控件的功能能很方便的來實(shí)現(xiàn)利用串口編程對(duì)語音貓的控制。<BR>從長遠(yuǎn)利益和發(fā)展的觀點(diǎn)考慮，對(duì)現(xiàn)行的信息管理系統(tǒng)的功能進(jìn)行適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)是十分必要的。通過計(jì)算機(jī)的先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)工作流程的自動(dòng)化，不僅能有效的減少工作人員的工作量，便他們從煩瑣的手工勞動(dòng)中解脫出來，提高工作效率、工作質(zhì)量和節(jié)省資源。<BR>本軟件嚴(yán)德睿來完成，由于開發(fā)難度大、同時(shí)目前對(duì)CTI行業(yè)資料不是很多，所以設(shè)計(jì)出的程序肯定有很多不足之處,需要在使用的過程中對(duì)它進(jìn)行不斷改進(jìn)與完善，使設(shè)計(jì)出來的軟件能更好地運(yùn)用到實(shí)際的工作當(dāng)中去。<BR>在此開發(fā)過程中得到了劉同勝老師的悉心指導(dǎo)與開發(fā)技術(shù)方面的支持。</P><P>[關(guān)鍵字]<BR>電話應(yīng)答；CTI；VisualBasic；Mscomm1；TAPI;語音貓；串口；RS-232；電話語音集成.<BR><BR>本課題要達(dá)到以下幾個(gè)功能：1.來電顯示2.來電應(yīng)答 3.打電話4.放音5.錄音6.發(fā)短消息,7收發(fā)傳真.<BR> <BR>第一章:引言<BR>1.1本課題的研究意義<BR>大豐城市規(guī)劃局最近使用了城市規(guī)劃及土地管理業(yè)務(wù)系統(tǒng)，與以前手工作業(yè)比，電腦信息化給他們帶來了很大的便利，工作的方式有著明顯的改變，工作效率大大的提高了。但是仍存在了一些不足，系統(tǒng)不能夠支持手機(jī)用戶發(fā)送短消息功能，同時(shí)也不支持遠(yuǎn)程電話語音應(yīng)答功能。需要實(shí)現(xiàn)一個(gè)像168查詢臺(tái)類似的系統(tǒng)，要能具有語音應(yīng)答、來電顯示、電話錄音與放音、收發(fā)傳真、轉(zhuǎn)人工服務(wù)等功能，同時(shí)具備向手機(jī)用戶發(fā)送短消息功能。如果沒有這些功能的話，城市規(guī)劃局的用戶及建設(shè)單位不能及時(shí)了解到他們想要的信息。<BR>1.2 本論文的目的、內(nèi)容、及作者的主要貢獻(xiàn)<BR>系統(tǒng)能為方便用戶及建設(shè)單位，系統(tǒng)應(yīng)能支持手機(jī)用戶發(fā)送短消息功能，同時(shí)支持遠(yuǎn)程電話語單應(yīng)答功能。實(shí)現(xiàn)和168查詢臺(tái)類似的系統(tǒng)，具有語音應(yīng)答功能。實(shí)現(xiàn)和168查詢臺(tái)類似的系統(tǒng)，具有電話手工接聽功能、電話手工撥打功能、電話手工掛斷、語音應(yīng)答、來電顯示、電話錄音與放音、轉(zhuǎn)人工服務(wù)、收發(fā)傳真等功能，同時(shí)具備向手機(jī)用戶發(fā)送短消息功能，這樣會(huì)大減輕用戶及建設(shè)單位，讓他們能及時(shí)了解到他們想要的信息。作者解決了從各個(gè)不同的角度增進(jìn)了局與用戶的溝通，及時(shí)互相的了解一些存在的問題以及及時(shí)的掌握信息，以便及時(shí)的解決與改進(jìn).<BR>第二章：研究的現(xiàn)狀及設(shè)計(jì)目標(biāo)<BR>2.1現(xiàn)行研究存在的問題及解決的方法<BR>要想能夠開發(fā)出CTI電話語音應(yīng)用系統(tǒng)(包括來電顯示、語音應(yīng)答、語音傳送，人工坐席，包括發(fā)送短消息功能)，通常有幾種方式，最廣泛使用的是語音卡，用它開發(fā)出來的系統(tǒng)非常穩(wěn)定，像現(xiàn)在的168，114，等等這些應(yīng)用都是用語音卡開發(fā)的，當(dāng)然他也有缺點(diǎn)，就是價(jià)格非常高。還有一種方式，就是用我們平時(shí)所說的語音貓，也就是調(diào)制解調(diào)器，可能大家對(duì)調(diào)制解調(diào)器還不太熟悉其功能，他主要作用是將數(shù)字信號(hào)和模擬信號(hào)之間互相轉(zhuǎn)換?？赡艽蠹乙詾檎Z音貓只能上上網(wǎng)，其實(shí)錯(cuò)了。語音貓的功能非常強(qiáng)大。上網(wǎng)功能，我們只是用了他其中之一的很小的一個(gè)功能而已，他還有很多功能我們沒有能夠發(fā)現(xiàn)。比如我們這次研究的對(duì)象就是語音貓，實(shí)現(xiàn)的功能就是CTI的所有的功能。<BR>要能夠用VB+語音貓開發(fā)本系統(tǒng)，除了上面說的要對(duì)串行通信需要一定了解，同時(shí)也需要對(duì)語音貓的AT命令或者tapi函數(shù)也要非常熟悉。<BR>首先要說明的是，CTI系統(tǒng)是一個(gè)熱門的方向，像168,114等這些地方都是用專業(yè)的電話語音設(shè)備-語音卡來完成的，其成本投入非常高，這也就是目前大多數(shù)企業(yè)無法得以實(shí)施的主要因素。于是我試想用語音貓來解決這個(gè)問題，經(jīng)過我進(jìn)行了大量的實(shí)驗(yàn)得出這樣的結(jié)論，在電話語音要求不太高的場(chǎng)合，我們可以用30元左右的普通貓來代替語音卡，其實(shí)語音貓的功能是非常強(qiáng)大的，不僅能夠上網(wǎng)，其實(shí)有好多功能我們不少人是不知道的。<BR>面臨語音卡非常昂貴的問題，于是我想采用普通的語音貓來編寫VB程序來解決以上所面臨的問題。<BR>我首先分析出本系統(tǒng)的功能為以下一些功能：手工接聽電話、打電話、掛斷電話、語音應(yīng)答、來電顯示、電話錄音與放音、轉(zhuǎn)人工服務(wù)、收發(fā)短消息、收發(fā)傳真等功能。然后將各項(xiàng)功能進(jìn)行各自單獨(dú)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)，然后進(jìn)行組合，也就是我們經(jīng)常所說的模塊化的設(shè)計(jì)……組合各個(gè)模塊就變成了我們想要的軟件。<BR>本系統(tǒng)將采用的是VisualBasic6.0作為開發(fā)平臺(tái)，利用VB特有的可視化設(shè)計(jì)將系統(tǒng)的界面做到人性化，美觀化；利用VB特有的支持串口強(qiáng)大的開發(fā)能力與VB本身提供MSCOMM1控件的功能能很方便的來實(shí)現(xiàn)利用串口編程對(duì)語音貓的控制。<BR><BR><BR><BR><BR><BR>目錄<BR>摘要及關(guān)鍵詞<BR>第一章:引言 ………………5<BR>1.1  本課題的研究意義…………………5<BR>1.2  本論文的目的、內(nèi)容、及作者的主要貢獻(xiàn)……5<BR>第二章：研究的現(xiàn)狀及設(shè)計(jì)目標(biāo)……5<spanclass='Bfv224'></span><BR>2.1  現(xiàn)行研究存在的問題及解決的方法……………5<BR>2.2  本課題要達(dá)到的設(shè)計(jì)目標(biāo)…………6<BR>第三章：要解決的幾個(gè)關(guān)鍵問題……6<BR>3.1  設(shè)計(jì)中要解決的問題 ……………6<BR>3.2  具體實(shí)現(xiàn)中采用的關(guān)鍵技術(shù)及復(fù)雜性分析…6<BR>第四章：系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)技術(shù)………………9<BR>4.1  各模塊詳述系統(tǒng)各部分的實(shí)現(xiàn)方法 …………9<BR>4.2  程序流程……………10<BR>第五章：性能的測(cè)試與分析……………35<BR>5.1  測(cè)試實(shí)例的研究與選擇………35<BR>5.2  測(cè)試環(huán)境與測(cè)試條件…………36<BR>5.3  實(shí)例測(cè)試……………37<BR>5.4  性能分析……………37<BR>第六章：結(jié)束語……………37<BR>致謝   ………………………37<spanclass='Bfv224'></span><BR>參考文獻(xiàn)………………………37<BR><spanclass='Bfv224'></span></P><P></P><P>摘要：本文是在充分調(diào)查掌握清淤機(jī)工作原理的基礎(chǔ)上，結(jié)合當(dāng)前國內(nèi)外清淤機(jī)的發(fā)展和常德地區(qū)地理?xiàng)l件及工作環(huán)境，提出適用于農(nóng)村地區(qū)的絞吸式清淤機(jī)。闡述了絞吸式清淤機(jī)總體設(shè)計(jì)的內(nèi)容，其主要內(nèi)容包括整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、絞吸式的工作原理、船殼的設(shè)計(jì)、傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、泥漿泵的選型、動(dòng)力選擇、絞吸頭的設(shè)計(jì)及絞籠軸的設(shè)計(jì)與校核。對(duì)其整臺(tái)機(jī)器的生產(chǎn)成本及推廣效應(yīng)做了經(jīng)濟(jì)分析和可行性分析。設(shè)計(jì)中注重實(shí)際，在動(dòng)力機(jī)的選擇上采用其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理，剛性大，油耗低，同時(shí)還有結(jié)構(gòu)緊湊，造價(jià)低，便于安裝等優(yōu)點(diǎn)。研制出來的絞吸式清淤機(jī)操作方便，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理，不僅帶來很大的社會(huì)效益，同時(shí)帶來了很大的經(jīng)濟(jì)效益。(畢業(yè)設(shè)計(jì)網(wǎng))<spanclass='Itp397'></span></P><P>關(guān)鍵詞：絞吸式清淤機(jī)；絞吸頭；絞籠軸；泥漿泵；ZH1110柴油機(jī)<spanclass='Itp397'></span></P><P>Abstractandkeywords<spanclass='Itp397'></span></P><P>Abstract:Thisarticleisgraspstheclearsiltmachineprincipleofworkinthefullinvestigationinthefoundation,theunioncurrentdomesticandforeignclearsiltmachinedevelopmentwiththeChangdeareageographyconditionandtheworkingconditions,proposedissuitabletwiststothecountrysideareaattractsthetypeclearsiltmachine.Elaboratedtwistsattractsthetypeclearsiltmachinesystemdesignthecontent,itsmaincontentincludingtheoverallconstructiondesign,twiststheattracting-likeprincipleofwork,thehulldesign,thetransmissionsystemdesign，Thesludgepumpshaping,thepowerchoice,twistsattractstheheadthedesignandtwiststhecageaxisthedesignandtheexamination.Havemadetheeconomicanalysisandthefeasibilityanalysistoitsentiremachineproductioncostandthepromotedeffect.Inthedesignthe attentionreality,usesitsdesignstructureintheenginechoicereasonably,rigiditybig,oilconsumptionlow,meanwhilehasthestructurecompact,theconstructioncostislow,isadvantageousformeritandsooninstallment.<BR>Developstwistsattractsthetypeclearsiltmachineeaseofoperation,thedesignstructureisreasonable,notonlybringstheverybigsocialefficiency,simultaneouslyhasbroughttheverybigeconomicefficiency.<BR><BR>Keywords:Twistsattractsthetypeclearsiltmachine;Twistsattractsthehead;Twiststhecageaxis;Sludgepump;ZH1110dieselengine<BR><BR>前言<BR>目前由于農(nóng)村現(xiàn)有養(yǎng)魚和蓄水的池塘、水庫、過水溝渠和游玩場(chǎng)所因多年的漩積使蓄水減少，功能下降。針對(duì)這一問題而研究推出了一種十分經(jīng)濟(jì)且又適宜大小池塘使用的絞吸式清淤船是相當(dāng)有必要的。本設(shè)計(jì)的該船配有浮船，能在深水池塘或水庫內(nèi)自行游動(dòng)作業(yè)，也可在無水的情況下固定作業(yè)，還可作清水泵和游動(dòng)吸砂泵使用。其研究方向確定如下：<BR>1.1明確清淤船的組成以及其性能<BR>清淤機(jī)由吸淤泵總成、浮船、操縱等三大部分組成，配10~20kW的電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)為動(dòng)力。吸淤泵是一個(gè)集攪切、螺旋、離心于一體的混合泵，當(dāng)泵在工作中直接潛于水底進(jìn)入淤層時(shí)，通過葉輪前的同步攪刀將沉積的淤泥和雜質(zhì)攪松切碎，立即被葉輪中部螺旋段的高負(fù)壓吸入，然后推送至葉輪后部離心段高速甩出。浮船主要起支撐、連接和水上行駛的作用。操縱部分配有液壓裝置、船體行駛牽引和方向機(jī)構(gòu)，液壓升降可根據(jù)泥、水深度的變化任意調(diào)節(jié)。<BR>本次設(shè)計(jì)查閱了有關(guān)手冊(cè)、教材，并在互聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行文獻(xiàn)檢索，采用了計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，對(duì)各個(gè)重要步驟進(jìn)行了詳細(xì)計(jì)算和說明,必要處都有校核。裝配圖和零件圖按照國家機(jī)械制圖標(biāo)準(zhǔn)和模具設(shè)計(jì)的習(xí)慣畫法繪制,通過這次設(shè)計(jì)，我進(jìn)一步熟悉了有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、技術(shù)文件和設(shè)計(jì)說明書的編寫，分析問題、解決問題的能力得到了提高，能夠綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決一些實(shí)際生產(chǎn)問題。圓滿地完成了本次畢業(yè)設(shè)計(jì)。<BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR>目  錄<BR>中文摘要與關(guān)鍵詞 1<BR>Abstractandkeywords 2<BR>第一章 前言 3<BR>1.1明確清淤船的組成以及其性能 3<BR>1.2檢查產(chǎn)品的工藝性 3<BR>1.3國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 4<BR>1.3.1遙控水下清淤車 4<BR>1.3.2兩棲式清淤機(jī)（大型鏟刮式） 5<BR>1.3.3自吸水下清淤機(jī) 8<BR>1.4 目的意義及課題來源 11<BR>1.4.1 需達(dá)到的主要技術(shù)指標(biāo) 12<BR>1.4.2 設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容以及采用的技術(shù)路線 13<BR>第二章絞吸式清淤機(jī)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析 14<BR>2.1經(jīng)濟(jì)分析 14<BR>2.1.1企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益分析 14<BR>2.1.2 企業(yè)預(yù)算效益 15<BR>2.2結(jié)論 16<BR>第三章全液壓絞吸式清淤機(jī)技術(shù)設(shè)計(jì)說明 17<BR>3.1總體方案的確定 17<BR>3.2 工作原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 18<BR>3.2.1 工作原理 18<BR>3.2.2 結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 19<BR>3.3各主要工作部件設(shè)計(jì)說明 20<BR>3.3.1 動(dòng)力選擇 20<BR>3.3.2 整體布局與傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 20<BR>3.3.3 泥漿泵的選型說明 23<BR>3.3.4 船體設(shè)計(jì) 24<BR>3.3.5 絞吸頭的設(shè)計(jì) 25<BR>3.4 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 27<BR>3.4.1材料選擇 27<BR>3.4.2 初步估算軸的最小直徑 27<BR>3.4.3 擬定軸上零件的裝配方案及軸徑 28<BR>3.4 軸的校核計(jì)算 29<BR>3.4.1求軸上的載荷 30<BR>3.5鍵連接的選擇及校核計(jì)算 31<BR>(畢業(yè)設(shè)計(jì)網(wǎng))<BR>3.6聯(lián)軸器的選擇 31<BR>3.6.1聯(lián)軸器選用要求 31<BR>3.6.2絞籠軸聯(lián)軸器的選用設(shè)計(jì)計(jì)算 32<BR>3.7轉(zhuǎn)移、運(yùn)輸及行走方面的設(shè)計(jì) 33<BR>第四章 設(shè)計(jì)總結(jié) 34<BR>參考文獻(xiàn) 35<BR>致 謝 37<BR><BR>主要參考資料：<BR>[1]孫恒，陳作模.機(jī)械原理[M].北京：高等教育出版社，2001<BR>[2]濮良貴，紀(jì)名剛.機(jī)械設(shè)計(jì)[M].北京：高等教育出版社，2001<BR>[3]王伯惠，上官興著.中國鉆孔灌注樁新發(fā)展[M].北京：人民交通出版社，1999<BR>[4]吳宗澤，羅圣國.機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)[M].北京：高等教育出版社，1999<BR>[5]鄒慧君.機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].北京：高等教育出版社，1998<BR>[6]劉鴻文.材料力學(xué)[M].北京：高等教育出版社，1992.9<BR>[7]《現(xiàn)代機(jī)械傳動(dòng)手冊(cè)》編輯委員會(huì).現(xiàn)代機(jī)械傳動(dòng)手冊(cè)[M].北京：<BR>機(jī)械工業(yè)出版社，2002<BR>[8]成大仙.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)（第1、2、3卷）[M].北京：化學(xué)工業(yè)出版社,2002<BR>[9]劉古岷，王渝，胡國慶.樁工機(jī)械[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2001<BR>[10]成大先.機(jī)械設(shè)計(jì)圖冊(cè)(第5卷)[M].北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2000<BR>[11]《機(jī)械工程手冊(cè)》編委會(huì).機(jī)械工程手冊(cè)(第11卷機(jī)械產(chǎn)品(一))[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1982<BR>[12]郭愛蓮.新編機(jī)械工程技術(shù)手冊(cè)[M].北京：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)出版社，1991<BR>[13]章宏甲.液壓與氣動(dòng)傳動(dòng) 北京：機(jī)械工業(yè)出版社,2004.2<BR>[14]《機(jī)械工程手冊(cè)》編委會(huì).機(jī)械工程手冊(cè)(專用機(jī)械卷(二))[M]：北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1997<BR>[15]孟憲源，姜琪.機(jī)構(gòu)構(gòu)型與應(yīng)用[M] 北京:機(jī)械工業(yè)出版社，2004.1<BR>[16]吳宗澤.機(jī)械設(shè)計(jì)禁忌500例[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1996<BR>[17]卜炎.機(jī)械傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1997<BR>[18]吳宗澤、雷天覺.機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)用手冊(cè)[M].北京：化學(xué)工業(yè)出版社，1999<BR>[19]《齒輪手冊(cè)》編委會(huì).齒輪手冊(cè)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2001<BR>[20]李維榮.標(biāo)準(zhǔn)緊固件實(shí)用手冊(cè)[M].北京：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社，2001<BR>[21]戴素江,金波等.漸開線圓柱齒輪的制造偏差對(duì)其工作性能的影響[J].農(nóng)機(jī)化研究.2006,1:56~60<BR>[22]朱學(xué)敏.樁工水工機(jī)械[M]北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2003，8<BR>[23]東北重型機(jī)械學(xué)院等.機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊(cè),第二版[M].上?？萍汲霭嫔?1998<BR>[24]陳漢超,盛永才.氣壓傳動(dòng)與控制[M]北京:北京工業(yè)學(xué)院出版社,1987<BR>[25]史美堂主編. 金屬材料及熱處理知識(shí)[M]北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2005.3<BR>[26]王塘,孫芃.防腐蝕施工技術(shù)問答[J]腐蝕與防護(hù).2005,9:80~86<BR>[27]哈爾濱工業(yè)大學(xué)理論力學(xué)教研室編.6版 理論力學(xué)[M] 北京:高等教育出版社，2002.8<BR>[28]謝家瀛主編.機(jī)械制造技術(shù)概論[M]北京:機(jī)械工業(yè)出版社，2001.7<BR>[29]韓文,孔達(dá)等.滾子加工工藝分析及改進(jìn)[J].軸承.2006,1:46~55<spanclass='Itp397'></span><BR>[30]東北工學(xué)院.機(jī)械零件零件設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].北京:冶金工業(yè)出版社,1979</P><P></P><P><BR>――進(jìn)貨管理與庫存管理的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)<BR>摘 要：隨著中國汽車行業(yè)迅速發(fā)展，汽車已經(jīng)逐步進(jìn)入了家庭。汽車行業(yè)的發(fā)展，也帶動(dòng)了汽車配件行業(yè)的快速發(fā)展。汽車配件行業(yè)的迅猛發(fā)展，使得汽車配件行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈。(論文所有權(quán):畢業(yè)設(shè)計(jì)網(wǎng))<BR>目前，汽車配件銷售企業(yè)的計(jì)算機(jī)管理水平還是很低，相比其他許多行業(yè)僅是處在剛剛開始使用的階段，但是企業(yè)采用電腦管理業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)、生產(chǎn)流程等諸多環(huán)節(jié)已經(jīng)成為汽配企業(yè)的必然趨勢(shì)。(論文所有權(quán):畢業(yè)設(shè)計(jì)網(wǎng))<BR>本系統(tǒng)利用UML建模設(shè)計(jì)，并采用當(dāng)前先進(jìn)的動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁制作技術(shù),后臺(tái)數(shù)據(jù)庫采用SQLServer2000。組件是一種JavaServlet，起到JavaWeb應(yīng)用程序中界面顯示的作用。JAVABeans組件負(fù)責(zé)處理業(yè)務(wù)邏輯，這樣就把業(yè)務(wù)邏輯和Web應(yīng)用程序顯示樣式分離開來.這將有利于Web應(yīng)用程序的開發(fā)和維護(hù).<spanclass='Djd281'></span></P><P>關(guān)鍵字：汽配管理 JSP JAVABean UML 建模</P><P> ResearchandDevelopmentof miniatureAutoParts<BR>SalesManagementbasedonUML<BR> ----DesignandRealizationof<BR>PurchaseManagementandStorageManagement<BR>Abstract:WiththerapiddevelopmentofChina'sautomobileindustry,moreandmorefamiliespurchasecars.Thedevelopmentofautomobileindustrybringsaboutrapiddevelopmentoftheautopartsindustry's,whichmakestheautopartsindustrymoreandmorecompetitive.<BR>Sofar,themanagementlevelofautopartssalesenterpriseincomputerislow.Comparingwithmanyotherindustries,itonlyatthebeginningstages.However,itisaninevitabletend,thatenterprisesusescomputertomanagebusiness,finance,andproductionprocessesandsoon.<BR>ThesystemisdesignedbytheadvanceddynamictechnologyofWebcalledJSP.ThesystemadoptsSQLServer2000todesignDatabase.AJSPcomponentisonekindofJavaServlet,whichplaythesameroleofJavaWebapplications.JAVABeanscomponentsareresponsibleforhandlingbusinesslogic.Thus,thebusinesslogicwillbeseparatedfromthestyleofWebapplicationsinterfaceindisplay，whichbenefitstheresearchandrecoveryofWebapplications.</P><P>Keywords:AutoPartsManagement;JSP;JAVABean;UMLmodeling<pclass='Djd281'></p></P><P>目 錄</P><P>1 引言 1<BR>1.1 課題研究背景與研究目的、意義 1<BR>1.1.1 研究背景 1<BR>1.1.2 研究目的及意義 1<BR>1.1.3 本課題的發(fā)展前景及趨勢(shì) 1<BR>1.2 課題定義及系統(tǒng)內(nèi)容簡(jiǎn)介 2<BR>1.2.1 課題定義 2<BR>1.2.2 系統(tǒng)內(nèi)容簡(jiǎn)介 2<BR>1.3 課題調(diào)研及可行性研究 2<BR>1.3.1 課題調(diào)研 2<BR>1.3.2 可行性研究 2<BR>1.3.3 本課題的實(shí)現(xiàn)途徑與設(shè)計(jì)環(huán)境 3<BR>1.4 各章內(nèi)容介紹 4<BR>2 系統(tǒng)需求建模 5<BR>2.1 概述 5<BR>2.2 系統(tǒng)功能介紹 5<BR>2.2.1 用戶登錄功能 5<BR>2.2.2 系統(tǒng)管理功能 5<BR>2.2.3 庫存管理功能 5<BR>2.2.4 貨單管理功能 5<BR>2.3 用例圖 6<BR>2.4 系統(tǒng)主體模塊活動(dòng)圖 6<BR>3 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 8<BR>3.1 系統(tǒng)總體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 8<BR>3.2 系統(tǒng)數(shù)據(jù)模型設(shè)計(jì) 8<BR>3.2.1 系統(tǒng)總體實(shí)體類圖 8<BR>3.2.2 系統(tǒng)各個(gè)模塊類圖 9<BR>3.2.3關(guān)系模型 13<BR>3.3 數(shù)據(jù)庫表設(shè)計(jì) 14<BR>3.3.1 采購員信息表：（Buyer） 14<spanclass='Djd281'></span><BR>3.3.2 顧客信息表：（Customer） 14<BR>3.3.3 企業(yè)管理員信息表：（EnterpriseManager） 15<BR>3.3.4 貨單管理員（GoodsManager） 15<BR>3.3.5 進(jìn)貨信息表（InStock） 15<BR>3.3.6 進(jìn)貨信息明細(xì)表（InStockList） 15<BR>3.3.7 管理員信息表（Manager） 16<BR>3.3.8 入庫信息表（InStorge） 16<BR>3.3.9 入庫信息明細(xì)表（InStorgeList） 16<BR>3.3.10 訂單信息表（COrder） 16<BR>3.3.11 訂單明細(xì)表（OrderList） 17<BR>3.3.12 出庫信息表（OutStorage） 17<BR>3.3.13 出庫明細(xì)表（OutStorageList） 17<BR>3.3.14 零件信息表（Part） 17<BR>3.3.15 零件類型信息表（PartType） 18<BR>3.3.16 供應(yīng)商信息表（Provider） 18<BR>3.3.17庫存信息表（Storage） 18<BR>3.3.18 庫存管理員（StorageManager） 18<BR>3.4 系統(tǒng)開發(fā)與運(yùn)行環(huán)境確定與配置 19<BR>3.4.1 系統(tǒng)開發(fā) 19<BR>3.4.2 系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境 19<BR>3.4.3 系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境配置 20<BR>4 主要模塊及其詳細(xì)設(shè)計(jì) 22<spanclass='Djd281'></span><BR>4.1 系統(tǒng)模塊簡(jiǎn)介 22<BR>4.2 系統(tǒng)序列圖 22<BR>4.3 登錄驗(yàn)證模塊 24<BR>4.4 系統(tǒng)管理模塊 27<BR>4.5 庫存管理模塊 30<BR>4.6 貨單管理模塊 35<BR>4.7 模塊公用代碼 35<BR>5 用戶使用手冊(cè) 37<BR>5.1 系統(tǒng)功能及運(yùn)行環(huán)境簡(jiǎn)介 37<BR>5.1.1 系統(tǒng)功能介紹 37<BR>5.1.2 系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境 38<BR>5.2 系統(tǒng)運(yùn)行與操作指南 38<BR>5.3 系統(tǒng)所用語言的介紹 40<BR>5.3.1 UML的介紹 40<BR>5.3.2 JSP的介紹 41<BR>6 系統(tǒng)評(píng)價(jià) 43<BR>6.1 系統(tǒng)主要功能，特色、優(yōu)點(diǎn)介紹 43<BR>6.1.1 系統(tǒng)主要功能 43<BR>6.1.2 系統(tǒng)的特色、優(yōu)點(diǎn)介紹 43<BR>6.2 系統(tǒng)存在的不足與改進(jìn)方案 43<BR>6.2.1 系統(tǒng)存在不足 43<BR>6.2.2 改進(jìn)方案 43<BR>結(jié) 論 45<BR>致 謝 46<BR>參考文獻(xiàn) 47<BR><BR><BR>各章內(nèi)容介紹<BR>本論文圍繞整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，開發(fā)展開，從一開始的課題的研究與定義到概總體設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)及后面的具體功能的程序設(shè)計(jì)，在本論文中都有詳細(xì)的描述?？偣卜譃榱?。<spanclass='Djd281'></span><BR>本論文第一章引言部分介紹了該系統(tǒng)的問題定義及內(nèi)容簡(jiǎn)介，研究背景與研究意義，課題調(diào)研與系統(tǒng)的可行性分析；<BR>論文的第二章是系統(tǒng)需求建模部分，主要介紹系統(tǒng)功能需求分析，用例圖和各個(gè)模塊的簡(jiǎn)要說明。<BR>論文的第三章是系統(tǒng)的設(shè)計(jì)部分，分別對(duì)系統(tǒng)總體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)數(shù)據(jù)模型設(shè)計(jì)（類圖、數(shù)據(jù)表），系統(tǒng)的開發(fā)與運(yùn)行環(huán)境作了詳細(xì)的闡述；<BR>論文的第四章是詳細(xì)設(shè)計(jì)部分，在詳細(xì)設(shè)計(jì)中主要介紹了各子系統(tǒng)（模塊）體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，各子模塊功能，詳細(xì)設(shè)計(jì)以及具體的代碼實(shí)現(xiàn)；<BR>論文的第五章里提供了用戶使用手冊(cè)，在用戶使用手冊(cè)中介紹了系統(tǒng)的主要功能、運(yùn)行環(huán)境，系統(tǒng)開發(fā)所使用的語言。<BR>在第六章里為系統(tǒng)評(píng)價(jià)介紹了系統(tǒng)主要功能、特色、優(yōu)點(diǎn)介紹，系統(tǒng)存在不足與改進(jìn)方案。<BR>論文的最后為：結(jié)論，致謝，參考文獻(xiàn)。<BR><BR>系統(tǒng)功能介紹<BR>本系統(tǒng)是基于B/S模式的汽車配件管理系統(tǒng)，目的是為了各種汽配管理員進(jìn)行汽車配件的管理，我做的這部分主要包括四個(gè)模塊：用戶登錄，貨單管理，庫存管理，系統(tǒng)管理。(論文所有權(quán):畢業(yè)設(shè)計(jì)網(wǎng))<BR>用戶登錄包括用戶的權(quán)限驗(yàn)證，用戶的注銷，不同的用戶登錄到不同的管理界面，不同的用戶之間不能相互訪問，對(duì)于每類用戶都有不同的權(quán)限限制，這樣保證了系統(tǒng)的安全，使企業(yè)內(nèi)部人員各付其職，不能越權(quán)，有利于企業(yè)管理制度的嚴(yán)謹(jǐn)化。(論文所有權(quán):畢業(yè)設(shè)計(jì)網(wǎng))<spanclass='Djd281'></span><BR>貨單管理主要包括對(duì)訂單的管理，其中有訂單的添加，修改，刪除，也包括明細(xì)單的查看，添加，與刪除。另外，如果庫存量不足，那么進(jìn)貨單是少不了的，這就又包括了進(jìn)貨單的添加刪除，與修改；當(dāng)然進(jìn)貨單也有明細(xì)表，所以同時(shí)也包括進(jìn)貨單的查看，刪除，與添加。此外這個(gè)，模塊還包括供應(yīng)商的管理，這其中包括供應(yīng)商的添加，查看。修改與刪除，同時(shí)這個(gè)模塊也包括客戶的添加，刪除，修改與查看。<BR>庫存管理主要包括入庫單的管理，這其中博客入庫單的登記，查看，刪除，當(dāng)然這部分也包括了明細(xì)表的增加，查看，刪除。另外對(duì)于每次出庫的情況，我們最好能做好詳細(xì)的記錄，以被以后查看和庫存的盤點(diǎn)，所以這部分也添加了出庫管理，這其中也包括了出庫的添加，刪除，修改，與查看。另外對(duì)于庫存管理來說，庫存的查詢是少不了的，在這部分我添加了對(duì)于庫存的各種模糊查詢，可以使庫存管理員根據(jù)各種情況查詢。對(duì)于入庫和出庫我是這樣設(shè)計(jì)的：通過入庫單入庫，通過出庫單出庫，這使的入庫和出庫時(shí)不必再重新輸入信息，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)入庫明細(xì)，和出庫明細(xì)自動(dòng)進(jìn)行出入庫，非常方便。<BR>對(duì)于一個(gè)系統(tǒng)來說，少不了系統(tǒng)管理，系統(tǒng)管理主要包括配件管理，配件類別管理，貨單管理員的管理和庫存管理員的管理；當(dāng)然各個(gè)管理都包括基本的增加，刪除，修改，與更新這四中操作。(論文所有權(quán):畢業(yè)設(shè)計(jì)網(wǎng))<spanclass='Djd281'></span></P><P></P><P><BR>摘要<BR> <BR>    根據(jù)現(xiàn)階段我市公交車的管理，調(diào)度等方面的實(shí)際情況，設(shè)計(jì)出動(dòng)態(tài)智能管理系統(tǒng)。公共交通智能化管理利用無線交通技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)等手段，實(shí)現(xiàn)了公交調(diào)度智能化、現(xiàn)代化。公共交通之調(diào)度是智能公共交通系統(tǒng)的核心，它運(yùn)用系統(tǒng)工程的理論和方法，綜合了通信、信息、控制、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代高新技術(shù)，根據(jù)實(shí)時(shí)的客流信息、車輛行駛方向信息、車輛當(dāng)前位置信息及車輛當(dāng)前到站時(shí)間信息等，通過計(jì)算機(jī)匯總數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)監(jiān)控、調(diào)度指揮,利用LED顯示當(dāng)前車輛的大體位置、行駛方向、實(shí)現(xiàn)對(duì)公交車輛的智能化管理。調(diào)度員也可依次進(jìn)行合理安排車輛的發(fā)車時(shí)間及間隔時(shí)間，并對(duì)公交車駕駛員進(jìn)行考核。從而使公交車輛運(yùn)行有序、平穩(wěn)、高效、協(xié)調(diào)，更加快捷、方便，實(shí)現(xiàn)資源合理配置，提高了公交系統(tǒng)總體服務(wù)水平、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，使交通管理從被動(dòng)向主動(dòng)方向轉(zhuǎn)變。<BR> <BR> 關(guān)鍵字：公交智能，管理調(diào)度，,SQL車輛管理<pclass='Lxh761'></p></P><P>ABSTRCAT<BR> <BR> Accordingtothemanagement ofthebusofourcityofthepresentstage,theactualconditionsindispatcher,etc.,designandsetouttheintellectualadministrativesystemoftheattitude.Manageandutilizethemeans,suchaswirelesstraffictechnology,electronictechnologycomputernetworktechnology,databasetechnology,etc.,intelligentlyinpublictransport,realizedthepublictransitdispatcherintelligently,modernization.Thedispatcherofthepublictransportisacoreofthepublictrafficsystemoftheintelligence.Itusesthetheoryandmethodofthesystemengineering,modernnewandhightechnology,suchascomprehensivecommunication,information,controlling,computer,network,etc.,Accordingtoreal-timeflowofpassengersinformation,vehicletraveldirectioninformation,presentpositioninformationofvehicleandvehiclepresentdestinationtimeinformation,etc..Throughthecomputergathersthedates,control,managecommandinginreal-time.TheonesthatutilizedLEDtoshowtheapproximatepositionofthevehicle,traveldirectionatpresent,realizetopublictransitvehicleweremanagedintelligently.Thecontrollercancarryonthedeparturetimeandspacingintervalofthearrangementvehiclerationallysequentially,andexaminethebusdriver.Thusmakethepublictransitvehicleoperatetheorderly,steady,high-efficient,coordination,swifter,moreconvenient,realizetherationaldistributionofresources,haveimprovedtheoverallservicelevel,economicbenefitsandsocialbenefitofpublictransitsystem;itmakesthetrafficadministrationfromchangingpassivelyintheinitiativedirection.<BR>     <BR> KEYWORDS:intelligentlyinpublictransport,SQLSERVER2000,JSP<BR><BR>公交系統(tǒng)具有運(yùn)載量大、運(yùn)送效率高、能源消耗低、相對(duì)污染小、運(yùn)輸成本低等優(yōu)點(diǎn)，它已經(jīng)被世界各國公認(rèn)為解決大中城市交通問題的最佳策略，同時(shí)也是城市賴以生存的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一。但隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市的機(jī)動(dòng)車輛不斷增加，同時(shí)又因?yàn)楣坏氖孢m性差，等候時(shí)間長等因素，導(dǎo)致城市交通流量不斷加大，交通事故頻發(fā)，交通擁擠程度正在日益加劇?，F(xiàn)行的公交企業(yè)運(yùn)營調(diào)度管理工作也存在很多問題：調(diào)度主要靠人力，總體技術(shù)方案落后；制定運(yùn)營計(jì)劃主要依靠經(jīng)驗(yàn)，缺少科學(xué)與合理性；運(yùn)營調(diào)度管理實(shí)時(shí)性很差，運(yùn)營計(jì)劃的調(diào)整周期太長；運(yùn)營調(diào)度管理人員素質(zhì)不高，不適合新技術(shù)的應(yīng)用，等等。這些因素制約著調(diào)度工作的優(yōu)化，給我市的公交系統(tǒng)帶來很多問題。<BR><BR>本文的目的在于使汽車銷售企業(yè)中的車輛檔案管理成為企業(yè)營運(yùn)過程中一大亮點(diǎn)，為管理者進(jìn)行管理決策和進(jìn)行各種經(jīng)營活動(dòng)提供了重要的依據(jù)，為后續(xù)的工作打下良好的基礎(chǔ)。開發(fā)此系統(tǒng)使得檔案管理人員不需要花費(fèi)大量的時(shí)間用于在各個(gè)部門之間的奔走，縮短了檔案資料傳送的時(shí)間，從而避免了大量的重復(fù)勞動(dòng)，提高了工作效率。在整個(gè)開發(fā)過程中有效的結(jié)合了JSP編程和sqlserver2000以及web技術(shù)。系統(tǒng)的可移植性決定了它可以適應(yīng)不同的環(huán)境，符合企業(yè)在市場(chǎng)中的變化，在不同的環(huán)境中進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整便可以更方便使用了。<BR> 如果將本課題的研究成果與組中其他成員的項(xiàng)目進(jìn)行良好的連接，做好接口的全部工作，將成為汽車銷售企業(yè)中完整的系統(tǒng)。便可以用于完成汽車整個(gè)銷售過程的進(jìn)銷存管理、檔案管理（客戶檔案和車輛檔案）、信貸管理等等。這樣將大大改善各個(gè)部門消息的瓶頸，使得信息化管理真正的滲透到整個(gè)企業(yè)管理的所有環(huán)節(jié)。<BR>在系統(tǒng)投入使用后，還要將企業(yè)信息化建設(shè)、人員培訓(xùn)、企業(yè)管理水平等因素提上日程，這樣才能真正發(fā)揮管理系統(tǒng)的強(qiáng)大功能，使得企業(yè)效率更上一個(gè)臺(tái)階。<BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><BR><spanclass='Lxh761'></span></P><P></P><p>摘 要<br/>隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和現(xiàn)代工業(yè)建設(shè)的迅速崛起，供電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)越來越全面、系統(tǒng)，工廠用電量迅速增長，對(duì)電能質(zhì)量、技術(shù)經(jīng)濟(jì)狀況、供電的可靠性指標(biāo)也日益提高，因此對(duì)供電設(shè)計(jì)也有了更高、更完善的要求。設(shè)計(jì)是否合理，不僅直接影響基建投資、運(yùn)行費(fèi)用和有色金屬的消耗量，也會(huì)反映在供電的可靠性和安全生產(chǎn)方面，它和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益、設(shè)備人身安全密切相關(guān)。<br/>本設(shè)計(jì)討論的是220KV變電站的設(shè)計(jì)。220KV變電站屬于高壓網(wǎng)絡(luò)，該地區(qū)變電所所涉及方面多，考慮問題多，分析變電所擔(dān)負(fù)的任務(wù)及用戶負(fù)荷等情況，選擇所址，利用用戶數(shù)據(jù)進(jìn)行負(fù)荷計(jì)算，確定用戶無功功率補(bǔ)償裝置。同時(shí)進(jìn)行各種變壓器的選擇，從而確定變電站的接線方式，再進(jìn)行短路電流計(jì)算，選擇送配電網(wǎng)絡(luò)及導(dǎo)線，進(jìn)行短路電流計(jì)算。選擇變電站高低壓設(shè)備，為變電站平面及剖面圖提供依據(jù)，最后進(jìn)行防雷接地以及保護(hù)、配電裝置設(shè)計(jì)。   <br/>關(guān)鍵詞：變電站,短路計(jì)算,設(shè)備選擇。<br/><br/>THE220KVTRANSFORMERSUBSTATIONDESIGNOFNORTHTAIYUANLOCAL<br/>ABSTRACT<br/>Alongwiththeeconomicdevelopmentandthemodernindustrydevelopmentsofquickrising,thedesignofthepowersupplysystembecomemoreandmorecompletelyandsystem.Becausethequicklyincreaseelectricityoffactories,italsoincreasesseriouslytothedependableindexoftheeconomiccondition,powersupplyinquantity.Thereforetheyneedthehigherandmoreperfectrequesttothepowersupply.WhetherDesignreason