物流師考試：第三方與第四方物流產(chǎn)生背景

物流師考試：第三方與第四方物流產(chǎn)生背景

最初，對物流的討論僅限于工商企業(yè)內(nèi)部。企業(yè)在縱向一體化思維主導(dǎo)下，既搞生產(chǎn)又搞物流。所不同的僅僅是在物流這個概念準(zhǔn)確提出前，企業(yè)的目光可能僅僅限于運(yùn)輸與倉儲兩個環(huán)節(jié)的綜合優(yōu)化，而在物流概念提出后，在信息技術(shù)的支持下，物流優(yōu)化由原來的運(yùn)輸、倉儲擴(kuò)展至運(yùn)輸、倉儲、裝卸、包裝、配送、流通加工、信息等更寬闊范圍的系統(tǒng)綜合優(yōu)化。

進(jìn)入20世紀(jì)90年月，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和全球化市場的形成，企業(yè)面對的競爭越來越劇烈，縱向一體化的弊端就顯露出來了：核心企業(yè)負(fù)擔(dān)過重，除了治理生產(chǎn)外，還要治理原材料的選購、產(chǎn)品銷售和物流活動；一體化成員過多，業(yè)務(wù)鏈過長，導(dǎo)致物流、信息流常常被扭曲，市場反響遲鈍；每個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)都面臨眾多競爭對手，競爭壓力人為加大；核心企業(yè)無法集中精力于核心業(yè)務(wù)，限制了自身競爭力的提高。

在這種狀況下，橫向一體化模式被提出來了。該模式是在適應(yīng)全球市場的競爭，對縱向一體化揚(yáng)棄的根底上形成的。橫向一體化強(qiáng)調(diào)企業(yè)要集中優(yōu)勢于自己的核心業(yè)務(wù)，通過借助其他企業(yè)的資源和優(yōu)勢業(yè)務(wù)來完成自身的非核心業(yè)務(wù)，以到達(dá)快速響應(yīng)市場需求、降低運(yùn)營本錢和風(fēng)險的目的。對于生產(chǎn)企業(yè)來說，其核心業(yè)務(wù)一般地說就是生產(chǎn)，物流業(yè)務(wù)對于他們來說通常屬于非核心業(yè)務(wù)，這樣就具備了第三方物流產(chǎn)生的條件。應(yīng)當(dāng)說第三方物流是在企業(yè)強(qiáng)調(diào)核心業(yè)務(wù)、橫向一體化思想影響下產(chǎn)生的，是社會分工的結(jié)果。而在第三方物流產(chǎn)生后，所帶來的專業(yè)化效益、規(guī)?；б?，對工商企業(yè)降低物流本錢、提高核心業(yè)務(wù)競爭力和客戶效勞水公平方面的作用也印證了橫向一體化思想的科學(xué)性。

第三方物流的進(jìn)展現(xiàn)狀方面，由于針對第三方物流市場的調(diào)查較少，筆者只能從僅有的-些資料進(jìn)展分析。美國1995年使用第三方物流的制造業(yè)比率為60%，2022年的比率為74%，而在使用第三方物流的制造企業(yè)中，63%的企業(yè)不只使用一家第三方物流公司供應(yīng)的效勞。據(jù)2022年10月美國東北大學(xué)和埃森哲詢問公司對美國財寶500強(qiáng)制造企業(yè)使用第三方物流效勞狀況的調(diào)查結(jié)果，2022年這些大型制造企業(yè)對第三方物流使用的比率到達(dá)81%，在使用第三方物流的企業(yè)中有58%的企業(yè)使用多家第三方物流的效勞。依據(jù)1996年的調(diào)查，英國有76%的企業(yè)在使用第三方物流效勞，在沒有使用第三方物流企業(yè)中有24%正在考慮是否使用第三方物流效勞。調(diào)查中已采納第三方物流效勞的企業(yè)中有77%的使用年限在3年以上，60%的使用者使用年限在5年以上。從這些數(shù)據(jù)來看，歐美的第三方物流市場經(jīng)過十幾年的進(jìn)展，先后都已經(jīng)到達(dá)了肯定的成熟度。

另外，現(xiàn)在第三方物流國外進(jìn)展的趨勢主要是：

（1）物流效勞的綜合化趨勢。面對日益劇烈的競爭和多變的市場需求，企業(yè)越來越需要集中有限的資源于核心業(yè)務(wù)，同時與多個第三方物流公司合作牽扯的形式漸漸的不能適應(yīng)企業(yè)需求。在這種狀況下，所謂一站式一體化的綜合物流效勞成了現(xiàn)代第三方物流進(jìn)展的關(guān)鍵。此時，有實(shí)力的第三方物流公司開頭采納系統(tǒng)接收的方法承受企業(yè)的物流業(yè)務(wù)。治理型物流公司的需求很大，對于第三方物流公司自身的專業(yè)素養(yǎng)要求也很高。

（2）對客戶供給鏈的治理和不斷優(yōu)化成為第三方物流的核心效勞內(nèi)容。這與物流效勞綜合化趨勢是相輔相成的，效勞綜合化趨勢是外在表現(xiàn)形式，在詳細(xì)業(yè)務(wù)內(nèi)容上就是要對客戶的供給鏈治理和優(yōu)化，要重視客戶物流體系的整體運(yùn)作效率。

（3）重視進(jìn)展長期伙伴關(guān)系。綜合化趨勢和供給鏈的治理和優(yōu)化趨勢打算了物流公司與客戶的聯(lián)系是長期和固定的，與客戶進(jìn)展多層次的溝通、創(chuàng)新和主動提出建議方面需要加強(qiáng)。

2．第四方物流的產(chǎn)生背景

在第三方物流的運(yùn)作過程中，由于一些物流企業(yè)自身的運(yùn)作力量、專業(yè)素養(yǎng)、對客戶需求的理解等方面的緣由，以及物流客戶在與第三方物流企業(yè)合作過程中表現(xiàn)出的對物流及其效勞主體多一點(diǎn)掌握的劇烈愿望，所賜予物流企業(yè)的規(guī)劃設(shè)計空間的限制和在很多業(yè)務(wù)模式和治理方式上的約束，使得第三方物流在實(shí)際運(yùn)作中，也存在諸多不盡人意的地方。主要表現(xiàn)就是第三方物流在供給鏈治理中的地位提升很慢，在供給鏈治理中所表達(dá)出的作用與抱負(fù)狀況相比有較大差距，實(shí)際上這正是在上文講的第三方物流的進(jìn)展