交通運(yùn)輸方式和布局

交通運(yùn)輸方式和布局第1節(jié)：知識(shí)清單1.概念：什么是交通運(yùn)輸業(yè)？理解交通運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)先行的內(nèi)涵。2.歸納：五種現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式特點(diǎn)對(duì)比。并利用特點(diǎn)結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)，歸納出客運(yùn)及貨運(yùn)交通運(yùn)輸方式選擇的原則。3.了解：現(xiàn)代交通運(yùn)輸發(fā)展的趨勢(shì)？4.拓展：影響交通運(yùn)輸區(qū)位因素是什么？交通運(yùn)輸方式古代運(yùn)輸方式人力：手提肩扛思考1：有哪些主要的交通運(yùn)輸方式式？畜力：牲畜馱運(yùn)、畜力車風(fēng)力：帆船現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式公路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸水路運(yùn)輸航空運(yùn)輸管道運(yùn)輸思考2：現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式有哪些特點(diǎn)？運(yùn)量小，耗能多，成本高，運(yùn)費(fèi)較貴機(jī)動(dòng)靈活，周轉(zhuǎn)快，裝卸方便，適應(yīng)性強(qiáng)公路運(yùn)輸運(yùn)量小，耗能多，運(yùn)費(fèi)最高，設(shè)備投資大速度最快，效率高航空運(yùn)輸需要專門管道，設(shè)備投資大，靈活性差運(yùn)具和線路二合一，運(yùn)量大，耗能小，安全性能高，方便管理管道運(yùn)輸速度最慢，靈活連續(xù)性差，受自然影響大運(yùn)量最大，投資少，運(yùn)輸成本最低水路運(yùn)輸造價(jià)高，金屬材料多，占地面積大短途運(yùn)費(fèi)高運(yùn)量大，速度快，運(yùn)費(fèi)低，受自然條件影響小鐵路運(yùn)輸缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)運(yùn)輸方式

思考3：我們選擇運(yùn)輸方式選擇的是什么？思考4：聯(lián)系實(shí)際想一想？從烏魯木齊到北京開會(huì)，第二天必須趕到暑假從上海到大連旅游最經(jīng)濟(jì)的辦法從重慶到武漢，沿途觀賞三峽風(fēng)光從拉薩到西寧，沿途參觀訪問由武漢到鄭州探親請(qǐng)你規(guī)劃暑假由固原到海南旅游全程交通選擇江輪海輪飛機(jī)汽車火車或飛機(jī)火車或飛機(jī)課堂訓(xùn)練：

貨物起始地點(diǎn)可選運(yùn)輸方式最佳方式及理由鮮花廣州---北京航空、鐵路急救藥北京→廣州航空煤炭山西→秦皇島鐵路、公路蔬菜郊區(qū)→市區(qū)公路鋼材重慶→武漢水運(yùn)、公路鐵路航空（速度快、保鮮）航空（速度快）鐵路（運(yùn)量大、路遠(yuǎn)）公路（路程短、靈活、裝卸方便)

水運(yùn)（運(yùn)量大、有河流公路運(yùn)費(fèi)高、鐵路路遠(yuǎn)）客運(yùn)長(zhǎng)距離、短時(shí)間內(nèi)必須到達(dá)費(fèi)用經(jīng)濟(jì)——航空短途——公路運(yùn)輸——水運(yùn)或鐵路運(yùn)輸歸納：運(yùn)輸方式選擇原則（1）多、快、好、省貨運(yùn)貴重或急需的貨物（數(shù)量不大）容易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨大宗笨重的貨物（遠(yuǎn)距離運(yùn)輸）——航空短途長(zhǎng)途且數(shù)量大——公路運(yùn)輸—鐵路專用車——水運(yùn)或鐵路運(yùn)輸歸納：運(yùn)輸方式選擇原則（2）問題解答：有由學(xué)生根據(jù)課堂思維，邏輯性地組織語言表述，解決問題。大型化專業(yè)化集裝箱節(jié)省包裝和倉庫費(fèi)用，便于機(jī)械化操作，保證貨物安全思考1：未來交通發(fā)展趨勢(shì)是什么？高速化高速化思考2：影響交通布局的區(qū)位因素是什么？影響因素：包括經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)和自然等因素。以南昆鐵路為例分析。案例分析：南昆鐵路建設(shè)案例：分析南昆鐵路建設(shè)的區(qū)位因素：【特別提示】各種交通運(yùn)輸線路和站點(diǎn)的建設(shè)與發(fā)展都會(huì)受到自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)因素的影響。但隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，自然因素的障礙逐漸被打破，社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊懺絹碓匠蔀闆Q定性因素。

南昆鐵路建設(shè)的決定性因素：國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人口和城市的分布，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步等。

(1)經(jīng)濟(jì)因素有利帶動(dòng)沿線礦產(chǎn)開發(fā)，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力增強(qiáng)有能力修建(2)社會(huì)因素聯(lián)系主要城市和人口分布多的地區(qū)促進(jìn)少數(shù)民族經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)沿線脫貧治富(3)科技因素科技進(jìn)步可以克服喀斯特地貌的不利影響思考3：交通網(wǎng)有哪些形式？網(wǎng)絡(luò)化有什么好處？2．網(wǎng)絡(luò)化的好處：經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、自然條件不同，形成了不同交通方式，網(wǎng)絡(luò)化有利于全方位聯(lián)系，發(fā)揮交通聯(lián)系的最大效益。1．交通運(yùn)輸網(wǎng)(1)構(gòu)成要素(2)類型交通運(yùn)輸點(diǎn)交通運(yùn)輸線按形式按層次如鐵路