值班站長(zhǎng)崗位理論考評(píng)練習(xí)試卷附答案

第頁(yè)值班站長(zhǎng)崗位理論考評(píng)練習(xí)試卷附答案1.以下不屬于值班站長(zhǎng)工作內(nèi)容的是()。A、安排員工進(jìn)行車(chē)站及設(shè)備的日常巡查，做好車(chē)站管轄房間標(biāo)準(zhǔn)化管理B、每日運(yùn)營(yíng)結(jié)束后，負(fù)責(zé)開(kāi)箱收集乘客意見(jiàn)箱的乘客建議、表?yè)P(yáng)、投訴，按時(shí)處理回復(fù)C、負(fù)責(zé)本班組各崗位員工開(kāi)展車(chē)站行車(chē)、客運(yùn)、票務(wù)等工作D、根據(jù)上級(jí)的要求制定車(chē)站培訓(xùn)及演練計(jì)劃【正確答案】：D解析：

《客運(yùn)一分公司車(chē)站運(yùn)作手冊(cè)》M版4.4.62.當(dāng)從車(chē)輛的（）位端向（）位端看去時(shí)，人的右側(cè)定義為車(chē)輛的右側(cè)，另一側(cè)定義為左側(cè)A、2,1B、頭，尾C、前，后D、左，右【正確答案】：A解析：

《深圳地鐵1號(hào)線(xiàn)行車(chē)組織規(guī)則（含修改單）》L版4.9.7《深圳地鐵2&8號(hào)線(xiàn)行車(chē)組織規(guī)則（含修改單）》J版4.8.7《深圳地鐵11號(hào)線(xiàn)行車(chē)組織規(guī)則（含修改單）》D版4.9.93.車(chē)站消防設(shè)施按《深鐵運(yùn)營(yíng)消防設(shè)施日常巡視記錄表》內(nèi)容（）巡視1次。A、每日B、每周C、每月D、每季度【正確答案】：A解析：

《客運(yùn)一分公司車(chē)站運(yùn)作手冊(cè)》M版5.3.34.列車(chē)在區(qū)間清客是指載客列車(chē)迫停區(qū)間，由（）明確清客方向，指定車(chē)站值班站長(zhǎng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)組織實(shí)施的清客。A、行調(diào)B、客調(diào)C、列車(chē)司機(jī)D、站區(qū)長(zhǎng)【正確答案】：A解析：

《客運(yùn)一分公司車(chē)站運(yùn)作手冊(cè)》M版6.5.25.以下各車(chē)站中不屬于周三兌零的是（）。A、羅湖（1號(hào)線(xiàn)）B、世界之窗（2號(hào)線(xiàn)）C、深圳北（5號(hào)線(xiàn)）D、沙井（11號(hào)線(xiàn)）【正確答案】：C解析：

《車(chē)站票務(wù)處理操作手冊(cè)（C版）》7.126.個(gè)人使用的辦公電腦等辦公設(shè)備()以上不使用時(shí)應(yīng)關(guān)機(jī).A、2小時(shí)B、1.5小時(shí)C、2.5小時(shí)D、1小時(shí)【正確答案】：D解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)節(jié)能管理辦法》E版8.107.實(shí)行電話(huà)閉塞法組織行車(chē)期間，搶修作業(yè)人員進(jìn)出軌行區(qū)由搶修負(fù)責(zé)人與()聯(lián)系安排進(jìn)入A、行調(diào)B、值班站長(zhǎng)C、搶險(xiǎn)負(fù)責(zé)人D、車(chē)控室【正確答案】：A解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)信號(hào)系統(tǒng)故障及行車(chē)組織專(zhuān)項(xiàng)預(yù)案》C版7.3.68.單機(jī)搖岔時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)（）A、180B、200C、220D、240【正確答案】：B解析：

《人工準(zhǔn)備進(jìn)路作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間》F版6.69.車(chē)站清客時(shí)，不屬于值班站長(zhǎng)的崗位指引是（）。A、擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)指揮官B、組織關(guān)閉出入口并粘貼告示C、將情況向站區(qū)長(zhǎng)匯報(bào)D、清客完畢后及時(shí)向行調(diào)通報(bào)現(xiàn)場(chǎng)情況【正確答案】：D解析：

《客運(yùn)公司車(chē)站清客、疏散現(xiàn)場(chǎng)處置方案》B版3.2.110.生產(chǎn)管理中心根據(jù)車(chē)站日常周轉(zhuǎn)金的使用量，評(píng)估周轉(zhuǎn)金變動(dòng)量在（）以上的車(chē)站需求，并給出是否予以變動(dòng)的意見(jiàn)A、10%B、20%C、30%D、40%【正確答案】：B解析：

《車(chē)站票務(wù)處理操作手冊(cè)（C版）》7.1111.A車(chē):全自動(dòng)車(chē)鉤處的車(chē)端為（）A、頭端B、尾端C、2位端D、1位端【正確答案】：D解析：

《深圳地鐵1號(hào)線(xiàn)行車(chē)組織規(guī)則（含修改單）》L版4.9.7《深圳地鐵2&8號(hào)線(xiàn)行車(chē)組織規(guī)則（含修改單）》J版4.8.7《深圳地鐵11號(hào)線(xiàn)行車(chē)組織規(guī)則（含修改單）》D版4.9.912.每個(gè)車(chē)站配備雨傘備用金為（）元，雨傘標(biāo)準(zhǔn)配置為（）把。A、500、50B、1000、30C、500、30D、1000、50【正確答案】：D解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)便民雨傘管理辦法》G版6.16.213.在接近車(chē)站（）位置設(shè)置站名標(biāo)A、200米B、300米C、400米D、100米【正確答案】：D解析：

《深圳地鐵1號(hào)線(xiàn)行車(chē)組織規(guī)則（含修改單）》L版10.7.3《深圳地鐵2&8號(hào)線(xiàn)行車(chē)組織規(guī)則（含修改單）》J版10.6.3《深圳地鐵11號(hào)線(xiàn)行車(chē)組織規(guī)則（含修改單）》D版10.7.314.女客服人員允許佩戴一對(duì)直徑不得超過(guò)（）耳環(huán)。A、1毫米B、1厘米C、2毫米D、2厘米【正確答案】：B解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)客服人員服務(wù)規(guī)范》D版7.5.315.發(fā)生突發(fā)事件時(shí)若客流量較大，車(chē)站實(shí)施應(yīng)急疏散后仍有大量已購(gòu)票乘客未退票或有大量乘客不愿意退票時(shí)，車(chē)站及時(shí)向（）匯報(bào)。A、站區(qū)長(zhǎng)B、值班站長(zhǎng)C、客運(yùn)綜合值班員D、OCC【正確答案】：D解析：

《客運(yùn)一分公司地鐵公交接駁現(xiàn)場(chǎng)處置方案》D版3.3.216.員工掛失員工卡后，生產(chǎn)管理中心填寫(xiě)《記名卡掛失信息登記表》,報(bào)（）相關(guān)人員掛失處理。A、輪值B、深圳市深圳通有限公司C、票務(wù)稽查D、財(cái)務(wù)部【正確答案】：B解析：

《票務(wù)管理辦法(L版)》4.317.衛(wèi)生間鏡面破裂時(shí)，應(yīng)在故障區(qū)域設(shè)置護(hù)欄，保持（）以上的安全距離并粘貼警示標(biāo)識(shí)，防止鏡面脫落砸傷造成意外傷害。A、0.5米B、0.8米C、1米D、1.5米【正確答案】：C解析：

客運(yùn)一分公司車(chē)站服務(wù)支持業(yè)務(wù)管理辦法（D版）8.2.218.正線(xiàn)為載客運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路，行車(chē)速度高、密度大，線(xiàn)路標(biāo)準(zhǔn)要求高，一般以（）以上型鋼軌鋪設(shè)。A、45kg/mB、50kg/mC、55kg/mD、60kg/m【正確答案】：D解析：

《深圳地鐵1號(hào)線(xiàn)行車(chē)組織規(guī)則（含修改單）》L版4.2.10《深圳地鐵2&8號(hào)線(xiàn)行車(chē)組織規(guī)則（含修改單）》J版4.2.8《深圳地鐵11號(hào)線(xiàn)行車(chē)組織規(guī)則（含修改單）》D版4.2.819.區(qū)間水泵故障、高水位報(bào)警、區(qū)間管道滲漏水、區(qū)間出現(xiàn)積水影響到（）。A、客服B、行車(chē)C、電梯D、照明【正確答案】：B解析：

《客運(yùn)公司機(jī)電設(shè)備故障現(xiàn)場(chǎng)處置方案》C版4.1.620.乘客自入閘起在規(guī)定乘車(chē)時(shí)限（210分鐘）內(nèi)未出閘的，乘客除須繳交當(dāng)次車(chē)程費(fèi)用外，還應(yīng)當(dāng)按（）單程票價(jià)補(bǔ)交超時(shí)車(chē)費(fèi)后更新乘車(chē)憑證。A、普通車(chē)廂線(xiàn)網(wǎng)最高B、本站普通車(chē)廂最高C、普通車(chē)廂最低車(chē)資D、普通車(chē)廂同程車(chē)資【正確答案】：A解析：

《票務(wù)管理辦法(L版)》7.6.121.請(qǐng)點(diǎn)時(shí)車(chē)站值班員登錄施工系統(tǒng)，點(diǎn)擊相關(guān)作業(yè)項(xiàng)目的請(qǐng)點(diǎn)按鈕，（）輸入工號(hào)和密碼，打開(kāi)施工作業(yè)令。A、值班員B、值站C、施工負(fù)責(zé)人D、任意人員【正確答案】：C解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)施工管理辦法》H版-10.2.222.車(chē)站當(dāng)班人員如發(fā)現(xiàn)異幣，但又無(wú)法確認(rèn)其來(lái)源，則上報(bào)稽查專(zhuān)業(yè)核查，異幣賠付后，按照賠付金額當(dāng)天輸入SC“現(xiàn)金解行”，異幣（）。A、待通知隨票款解行B、解行日隨票款解行C、加入站存周轉(zhuǎn)金D、加入站存?zhèn)溆媒稹菊_答案】：B解析：

《車(chē)站票務(wù)運(yùn)作手冊(cè)(M版）》5.1.423.除11號(hào)線(xiàn)外，如工程列車(chē)回廠距離超過(guò)（）的，原則上工程車(chē)作業(yè)結(jié)束時(shí)間安排在04：00結(jié)束。A、15KMB、20KMC、25KMD、30KM【正確答案】：D解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)施工管理辦法》H版10.1.2管理規(guī)定24.非運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)設(shè)備設(shè)施檢修施工由作業(yè)前準(zhǔn)備階段和（）兩部分組成。A、有效階段B、實(shí)施階段C、結(jié)束階段D、出清階段【正確答案】：A解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)施工管理辦法》H版10.1設(shè)備設(shè)施檢修施工作業(yè)時(shí)間安排25.操作互鎖解除必須經(jīng)（）同意。A、值班站長(zhǎng)B、站區(qū)長(zhǎng)C、行調(diào)D、維保人員【正確答案】：C解析：

《客運(yùn)公司站臺(tái)門(mén)故障現(xiàn)場(chǎng)處置方案》A版4.1.826.值班站長(zhǎng)指責(zé)不包括（）A、負(fù)責(zé)部分票務(wù)鑰匙的保管B、負(fù)責(zé)乘客事務(wù)的處理C、執(zhí)行緊急情況下的票務(wù)運(yùn)作模式D、負(fù)責(zé)對(duì)AFC設(shè)備及系統(tǒng)運(yùn)作狀態(tài)的監(jiān)控【正確答案】：D解析：

《車(chē)站票務(wù)運(yùn)作手冊(cè)(M版）》4.327.在正線(xiàn)進(jìn)行，無(wú)需開(kāi)行列車(chē)，但影響正線(xiàn)、輔助線(xiàn)行車(chē)，接觸網(wǎng)或接觸軌需反復(fù)停送電的施工作業(yè)為()類(lèi)。A、ZC3B、ZC1C、ZC2D、ZC4【正確答案】：D解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)施工管理辦法》H版7.1.228.以下不屬于行車(chē)類(lèi)作業(yè)的施工負(fù)責(zé)人的職責(zé)的是()。A、負(fù)責(zé)對(duì)地面信號(hào)、車(chē)載信號(hào)、進(jìn)路進(jìn)行確認(rèn)，根據(jù)調(diào)度命令行車(chē)B、負(fù)責(zé)接收調(diào)度命令并與列車(chē)司機(jī)核對(duì)命令內(nèi)容C、負(fù)責(zé)及時(shí)與行調(diào)、車(chē)站、車(chē)廠聯(lián)系作業(yè)有關(guān)事項(xiàng)D、負(fù)責(zé)與行調(diào)(車(chē)站)確認(rèn)封鎖區(qū)域內(nèi)行車(chē)條件【正確答案】：A解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)施工管理辦法》H版5.6.329.融入生產(chǎn)體系的承包商則由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理單位比照（）同崗位員工對(duì)該類(lèi)勞務(wù)/外包員工進(jìn)行相應(yīng)的崗位培訓(xùn)及考試后，方可開(kāi)始施工負(fù)責(zé)人專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)及考評(píng)，申請(qǐng)施工負(fù)責(zé)人資質(zhì)。A、深鐵物業(yè)B、深鐵置業(yè)C、深鐵運(yùn)營(yíng)D、深鐵商業(yè)【正確答案】：C解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)外單位施工負(fù)責(zé)人作業(yè)管理辦法》A版7.130.“總故障”指示燈常亮表示（）。A、至少有一臺(tái)電梯/扶梯故障B、全站所有電梯/扶梯故障C、所有電梯故障D、所有扶梯故障【正確答案】：A解析：

《1號(hào)線(xiàn)綜合監(jiān)控系統(tǒng)操作規(guī)程》D版5.10.731.在有回廠車(chē)回廠進(jìn)路上進(jìn)行的非行車(chē)類(lèi)作業(yè)，應(yīng)按（）規(guī)定提前結(jié)束，避免影響列車(chē)回廠。A、《深鐵運(yùn)營(yíng)消防安全管理辦法》B、《深鐵運(yùn)營(yíng)臨時(shí)用電安全管理辦法》C、《深鐵運(yùn)營(yíng)臨時(shí)用水安全管理辦法》D、《深鐵運(yùn)營(yíng)施工管理辦法》【正確答案】：D解析：

《客運(yùn)一分公司施工管理實(shí)施細(xì)則》E版7.5.332.《突發(fā)事件公告欄》使用完畢后，嚴(yán)禁隨意銷(xiāo)毀，應(yīng)及時(shí)提交安技部存檔備案。各站點(diǎn)存放數(shù)量少于2套時(shí)，須及時(shí)向線(xiàn)段（）申領(lǐng)。A、安全口B、物資口C、培訓(xùn)口D、人事口【正確答案】：B解析：

《客運(yùn)一分公司車(chē)站運(yùn)作手冊(cè)》M版9.733.車(chē)站發(fā)現(xiàn)可疑物品，可使用車(chē)站()報(bào)車(chē)控室后立即隔離該區(qū)域，疏散周邊乘客。A、800兆B、400兆C、直通電話(huà)D、4G視頻對(duì)講儀【正確答案】：C解析：

《客運(yùn)公司車(chē)站、列車(chē)接到炸彈恐嚇現(xiàn)場(chǎng)處置方案》A版5.234.只能由施工負(fù)責(zé)人在請(qǐng)點(diǎn)處辦理銷(xiāo)點(diǎn)手續(xù)（嚴(yán)禁異地銷(xiāo)點(diǎn)）是（）類(lèi)作業(yè)的銷(xiāo)點(diǎn)。A、ZC1B、ZE1C、ZE2D、ZF【正確答案】：D解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)施工管理辦法》H版10.3.835.原則上運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表中的第一列客車(chē)出廠前（）分鐘，各車(chē)站和車(chē)廠必須完成以下內(nèi)容的運(yùn)營(yíng)前檢查或準(zhǔn)備工作并向OCC報(bào)告A、10B、20C、30D、40【正確答案】：C解析：

《深圳地鐵1號(hào)線(xiàn)行車(chē)組織規(guī)則（含修改單）》L版6.2《深圳地鐵2&8號(hào)線(xiàn)行車(chē)組織規(guī)則（含修改單）》J版6.3《深圳地鐵11號(hào)線(xiàn)行車(chē)組織規(guī)則（含修改單）》D版6.336.各聯(lián)鎖/集中站各班組接班時(shí)，（）需在車(chē)控室內(nèi)清點(diǎn)人工準(zhǔn)備進(jìn)路工具包。A、值班站長(zhǎng)B、車(chē)站值班員C、助理值班員D、售票員【正確答案】：B解析：

《客運(yùn)一分公司車(chē)站運(yùn)作手冊(cè)》M版4.6.337.失物中心處理與其他部門(mén)交接失物的記錄保存，日后備查，交接過(guò)程及時(shí)通知（）人員監(jiān)督。A、計(jì)劃經(jīng)營(yíng)部B、線(xiàn)網(wǎng)中心C、財(cái)務(wù)部門(mén)D、監(jiān)督工作組【正確答案】：D解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)乘客遺失物品管理辦法（F版）》7.8.338.滑動(dòng)門(mén)關(guān)閉時(shí)，如遇障礙物，嘗試（）關(guān)門(mén)動(dòng)作后，該滑動(dòng)門(mén)打開(kāi)保持不動(dòng)，門(mén)頭發(fā)出聲光報(bào)警。A、一次B、兩次C、三次D、五次【正確答案】：C解析：

《1號(hào)線(xiàn)站臺(tái)門(mén)設(shè)備操作規(guī)程》G版5.539.節(jié)假日延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間告示需提前（）天對(duì)外公布。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C解析：

《客運(yùn)一分公司車(chē)站運(yùn)作手冊(cè)》M版5.1.240.遇元旦、春節(jié)等節(jié)假日時(shí)，應(yīng)適當(dāng)提前申報(bào)周計(jì)劃，須在節(jié)假日前（）完成申報(bào)，如遇特殊情況以管理中心臨時(shí)通知為準(zhǔn)。A、一個(gè)工作日B、三個(gè)工作日C、五個(gè)工作日D、七個(gè)工作日【正確答案】：B解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)施工管理辦法》H版8.7管理規(guī)定41.客運(yùn)值班員與站務(wù)員/站務(wù)助理結(jié)算后，各類(lèi)上交生產(chǎn)管理中心的車(chē)票，如發(fā)現(xiàn)車(chē)票數(shù)量、車(chē)票狀態(tài)與《售票員結(jié)算單》備注欄賬實(shí)不符，所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由經(jīng)手（）負(fù)責(zé)賠償。A、客運(yùn)值班員B、站務(wù)員/站務(wù)助理C、值班站長(zhǎng)D、客運(yùn)值班員和站務(wù)員/站務(wù)助理共同【正確答案】：A解析：

《車(chē)站票務(wù)運(yùn)作手冊(cè)(M版）》6.2.342.以下不屬于大面積停電的應(yīng)急處置原則是（）。A、以人為本、救人第一B、預(yù)防為主、應(yīng)急響應(yīng)C、統(tǒng)一指揮、分工協(xié)作D、信息歸口、統(tǒng)一口徑【正確答案】：B解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)大面積停電應(yīng)急處置專(zhuān)項(xiàng)預(yù)案》F版343.融入生產(chǎn)體系的承包商人員在取得施工負(fù)責(zé)人資質(zhì)后,須完成（）次跟班作業(yè)后,方可開(kāi)始承擔(dān)施工負(fù)責(zé)人職責(zé)。A、3次B、5次C、8次D、10次【正確答案】：D解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)外單位施工負(fù)責(zé)人作業(yè)管理辦法》A版12.244.上一級(jí)單位發(fā)布的《危險(xiǎn)源登記冊(cè)》，在()個(gè)工作日內(nèi)落實(shí)本層級(jí)責(zé)任相關(guān)的危險(xiǎn)源梳理與細(xì)化，建立本層級(jí)《危險(xiǎn)源登記冊(cè)》。A、3B、5C、7D、10【正確答案】：B解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)控制與隱患管理辦法（D版）》7.6.145.任意兩項(xiàng)或以上施工計(jì)劃相互間影響，如按計(jì)劃實(shí)施會(huì)造成人身傷亡、設(shè)備損壞、影響擴(kuò)大導(dǎo)致不良后果或相互影響無(wú)法完成的情形，定義指的是（）A、施工沖突定義B、計(jì)劃沖突定義C、作業(yè)沖突定義D、施工沖撞定義【正確答案】：A解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)施工管理辦法》H版7.2.2管理規(guī)定46.（）、臨時(shí)搶修計(jì)劃的《施工作業(yè)令》，由審批人員負(fù)責(zé)簽發(fā)。A、周計(jì)劃B、雙周計(jì)劃C、日變更計(jì)劃D、月變更計(jì)劃【正確答案】：C解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)施工管理辦法》H版9.2.2管理規(guī)定47.動(dòng)火完畢后，現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人應(yīng)該與（）共同對(duì)臨時(shí)動(dòng)火作業(yè)進(jìn)行驗(yàn)收。A、施工負(fù)責(zé)人B、動(dòng)火人員C、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人D、車(chē)站站務(wù)人員【正確答案】：C解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)消防安全管理辦法(G版)》13.5.348.下列不屬于乘客票務(wù)違規(guī)行為的是（）。A、偽造證件免費(fèi)乘車(chē)B、無(wú)票乘車(chē)C、違規(guī)使用優(yōu)惠票D、全國(guó)交通一卡通（深圳市發(fā)行卡）乘車(chē)【正確答案】：D解析：

《票務(wù)稽查管理辦法（K版）》12.2.249.當(dāng)天乘車(chē)微信支付免密代扣達(dá)到限定次數(shù)后，將無(wú)法進(jìn)行微信支付免密代扣，（）可繼續(xù)乘車(chē)。A、次日后B、需聯(lián)系微信客服授權(quán)后C、經(jīng)客服中心BOM處理后D、需手動(dòng)輸入微信支付密碼后【正確答案】：D解析：

《車(chē)站票務(wù)處理操作手冊(cè)（C版）》6.1050.志同道合，和而不同屬于深鐵文化的（）。A、人才理念B、團(tuán)隊(duì)理念C、經(jīng)營(yíng)理念D、安全理念【正確答案】：B解析：

《深圳地鐵集團(tuán)文化理念識(shí)別系統(tǒng)2.0》二、深鐵文化的基本51.實(shí)行電話(huà)閉塞法組織行車(chē)期間，車(chē)站人工準(zhǔn)備進(jìn)路人員進(jìn)出軌行區(qū)由()負(fù)責(zé)。A、行調(diào)B、值班站長(zhǎng)C、人工準(zhǔn)備進(jìn)路人員D、車(chē)控室【正確答案】：D解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)信號(hào)系統(tǒng)故障及行車(chē)組織專(zhuān)項(xiàng)預(yù)案》C版7.3.652.列車(chē)在區(qū)間（）分鐘內(nèi)或列車(chē)在站臺(tái)使用“備用模式”后仍無(wú)法動(dòng)車(chē)時(shí)，值班主任有權(quán)中斷故障處理并啟動(dòng)救援方案A、2B、3C、7D、5【正確答案】：D解析：

《深圳地鐵1號(hào)線(xiàn)行車(chē)組織規(guī)則（含修改單）》L版8.4.5《深圳地鐵2&8號(hào)線(xiàn)行車(chē)組織規(guī)則（含修改單）》J版8.4.4《深圳地鐵11號(hào)線(xiàn)行車(chē)組織規(guī)則（含修改單）》D版8.4.453.不屬于輔助線(xiàn)的是（）。A、折返線(xiàn)B、車(chē)廠線(xiàn)C、存車(chē)線(xiàn)D、備用線(xiàn)【正確答案】：B解析：

《深圳地鐵1號(hào)線(xiàn)行車(chē)組織規(guī)則（含修改單）》L版4.2.1《深圳地鐵2&8號(hào)線(xiàn)行車(chē)組織規(guī)則（含修改單）》J版4.2.1《深圳地鐵11號(hào)線(xiàn)行車(chē)組織規(guī)則（含修改單）》D版4.2.154.深鐵運(yùn)營(yíng)各單位對(duì)行車(chē)設(shè)備、服務(wù)設(shè)施的養(yǎng)護(hù)、檢查、維修及工程車(chē)、調(diào)試列車(chē)的開(kāi)行等，應(yīng)制訂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ饔?jì)劃、施工計(jì)劃，避免浪費(fèi)（）資源。A、隧道區(qū)間B、聯(lián)鎖區(qū)C、軌行區(qū)D、站區(qū)【正確答案】：C解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)施工管理辦法》H版6.4管理規(guī)定55.熟練檢驗(yàn)票卡現(xiàn)金真?zhèn)尾⑦M(jìn)行充值操作，充值后主動(dòng)說(shuō)出“（），請(qǐng)確認(rèn)”，手勢(shì)指引乘客通過(guò)充值顯示屏確認(rèn)充值金額。A、充值X元B、收您X元C、找您X元D、給您X元【正確答案】：A解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)客服人員服務(wù)規(guī)范》D版13.2.356.司機(jī)接到人員非法進(jìn)入線(xiàn)路信息，如列車(chē)已進(jìn)入事發(fā)區(qū)間：在接觸網(wǎng)供電線(xiàn)路，司機(jī)按行調(diào)指令以不高于（）km/h的速度運(yùn)行。A、10B、15C、20D、25【正確答案】：A解析：

《客運(yùn)公司人員非法進(jìn)入線(xiàn)路現(xiàn)場(chǎng)處置方案》C版3.2.257.道岔故障現(xiàn)場(chǎng)搶修的進(jìn)度、狀況由搶修聯(lián)絡(luò)負(fù)責(zé)人向行調(diào)報(bào)告；道岔恢復(fù)正常使用時(shí)，車(chē)控室以()發(fā)布的命令為準(zhǔn)。A、搶修聯(lián)絡(luò)負(fù)責(zé)人B、通號(hào)中心及維修中心專(zhuān)業(yè)人員C、行調(diào)D、值班站長(zhǎng)【正確答案】：C解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)信號(hào)系統(tǒng)故障及行車(chē)組織專(zhuān)項(xiàng)預(yù)案》C版7.2.558.如請(qǐng)點(diǎn)時(shí)網(wǎng)絡(luò)正常，作業(yè)完畢銷(xiāo)點(diǎn)不正常，相關(guān)車(chē)站應(yīng)聽(tīng)從（）的指令到相鄰區(qū)間檢查線(xiàn)路出清情況，行調(diào)確認(rèn)線(xiàn)路出清后開(kāi)通線(xiàn)路并做好運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備。A、施工負(fù)責(zé)人B、值班站長(zhǎng)C、行調(diào)D、車(chē)站值班員【正確答案】：C解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)施工管理辦法》H版17.2管理規(guī)定59.《突發(fā)事件公告欄》由（）或指定人員負(fù)責(zé)填寫(xiě)。A、施工人員B、站務(wù)人員C、現(xiàn)場(chǎng)指揮官D、維修人員【正確答案】：C解析：

《客運(yùn)一分公司車(chē)站運(yùn)作手冊(cè)》M版9.660.新開(kāi)通線(xiàn)路試運(yùn)營(yíng)（）個(gè)月內(nèi)，確因建設(shè)方設(shè)計(jì)、施工安裝質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生的相關(guān)事故（事件）按對(duì)應(yīng)處理標(biāo)準(zhǔn)降一級(jí)處理。A、3B、6C、9D、12【正確答案】：D解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)事故處理規(guī)則（I版）》13.2.761.當(dāng)進(jìn)入氣體已釋放滅火的房間勘查時(shí)，自氣體釋放時(shí)刻起須在不少于（）分鐘后，對(duì)房間進(jìn)行通風(fēng)后佩戴好安全防護(hù)用品方可進(jìn)入房間。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：B解析：

《客運(yùn)公司地下段車(chē)站設(shè)備區(qū)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)處置方案（A版）》5.562.施工作業(yè)管理系統(tǒng)中的車(chē)站A/B端是指車(chē)站（）對(duì)應(yīng)處，軌行區(qū)作業(yè)人員不得擅自超出審批的作業(yè)區(qū)域作業(yè)或行走（包括上下軌行區(qū)），特殊情況需經(jīng)行調(diào)同意。A、站臺(tái)門(mén)端門(mén)B、軌行區(qū)S棒C、落軌梯D、司機(jī)立崗處【正確答案】：A解析：

《客運(yùn)一分公司施工管理實(shí)施細(xì)則》E版7.6.663.如?？空九_(tái)的列車(chē)車(chē)廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)盡量將物品挪到站臺(tái)后進(jìn)行撲滅，如無(wú)法挪動(dòng)的，應(yīng)立即按壓相應(yīng)側(cè)的()按鈕。A、扣車(chē)B、緊急停車(chē)C、PECUD、封鎖線(xiàn)路【正確答案】：B解析：

《客運(yùn)公司車(chē)站站臺(tái)火災(zāi)（爆炸）現(xiàn)場(chǎng)處置方案》C版6.264.行車(chē)許可證交接人員向司機(jī)收回的行車(chē)許可證應(yīng)及時(shí)打“X”作廢，行車(chē)許可證須保存（）備查A、1個(gè)月B、3個(gè)月C、6個(gè)月D、12個(gè)月【正確答案】：A解析：

《客運(yùn)公司電話(huà)閉塞法行車(chē)組織現(xiàn)場(chǎng)處置方案（B版）》4.1.465.客服人員因感冒等特殊原因，不能執(zhí)行公共區(qū)客服人員制服保持統(tǒng)一的規(guī)定時(shí)，應(yīng)征得（）同意后，允許增加一件外套。A、值班站長(zhǎng)B、站長(zhǎng)C、主任D、行調(diào)【正確答案】：B解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)客服人員服務(wù)規(guī)范》D版7.1.1366.正線(xiàn)客車(chē)的故障處理總時(shí)間原則上控制在（）分鐘內(nèi)A、2B、3C、7D、5【正確答案】：C解析：

《深圳地鐵1號(hào)線(xiàn)行車(chē)組織規(guī)則（含修改單）》L版8.4.5《深圳地鐵2&8號(hào)線(xiàn)行車(chē)組織規(guī)則（含修改單）》J版8.4.4《深圳地鐵11號(hào)線(xiàn)行車(chē)組織規(guī)則（含修改單）》D版8.4.467.車(chē)站需在站臺(tái)監(jiān)控亭常備（）卷以上隔離帶和（）個(gè)以上不導(dǎo)電安全防護(hù)欄。A、3，2B、2，3C、1，2D、2，1【正確答案】：B解析：

《客運(yùn)公司站臺(tái)門(mén)故障現(xiàn)場(chǎng)處置方案》A版4.468.車(chē)站（）14：00-18：00在施工作業(yè)管理系統(tǒng)上申報(bào)作業(yè)計(jì)劃。A、每周一B、每周二C、每周三D、每周五【正確答案】：B解析：

《客運(yùn)一分公司車(chē)站運(yùn)作手冊(cè)》M版7.2.369.車(chē)站發(fā)生垂直電梯困人時(shí)，（）負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮，組織實(shí)施解救工作。A、站區(qū)長(zhǎng)B、站區(qū)助理C、值班站長(zhǎng)D、駐站設(shè)備維修人員【正確答案】：C解析：

《客運(yùn)一分公司車(chē)站運(yùn)作手冊(cè)》M版4.6.370.涉及深鐵運(yùn)營(yíng)內(nèi)的設(shè)備設(shè)施的計(jì)劃性檢修（ZF類(lèi)除外）、維護(hù)、保養(yǎng)、調(diào)試、升級(jí)的作業(yè)，應(yīng)提報(bào)（）。提報(bào)周計(jì)劃的所有作業(yè)必須有相關(guān)的工藝卡或通過(guò)深鐵運(yùn)營(yíng)或深鐵運(yùn)營(yíng)相關(guān)專(zhuān)業(yè)審核的施工方案。A、周計(jì)劃B、日變更計(jì)劃C、臨時(shí)搶修計(jì)劃D、臨時(shí)變更計(jì)劃【正確答案】：A解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)施工管理辦法》H版7.2.3管理規(guī)定71.持深圳通卡乘坐城市軌道交通正常刷卡出閘時(shí)普通車(chē)廂可享受票價(jià)（）優(yōu)惠（深圳通優(yōu)惠卡/碼除外）。A、8折B、8.5折C、9折D、9.5折【正確答案】：D解析：

《票務(wù)管理辦法(L版)》7.5.172.區(qū)間發(fā)生火災(zāi)，列車(chē)迫停區(qū)間時(shí)，得到區(qū)間疏散命令后，（）根據(jù)著火部位、疏散方向，開(kāi)啟相應(yīng)隧道排煙模式。A、客運(yùn)綜合值班B、行調(diào)C、環(huán)調(diào)D、車(chē)站值班員【正確答案】：C解析：

《客運(yùn)公司列車(chē)區(qū)間火災(zāi)(爆炸)現(xiàn)場(chǎng)處置方案（C版）》5.473.客服人員為乘客指引時(shí)，應(yīng)使用（）指路A、手指B、拳頭C、文明用語(yǔ)D、手掌【正確答案】：D解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)客服人員服務(wù)規(guī)范》D版8.5.274.遇一條線(xiàn)施工管理系統(tǒng)正常另一條線(xiàn)（或車(chē)廠）系統(tǒng)異常時(shí)，該項(xiàng)交叉作業(yè)（）A、兩邊使用人工請(qǐng)銷(xiāo)點(diǎn)B、一邊電子請(qǐng)銷(xiāo)點(diǎn)，一邊人工請(qǐng)銷(xiāo)點(diǎn)C、無(wú)需請(qǐng)銷(xiāo)點(diǎn)D、口頭請(qǐng)銷(xiāo)點(diǎn)【正確答案】：A解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)施工管理辦法》H版-13.2-1）75.遇道岔故障時(shí)，原則上未載客列車(chē)（包括折返空車(chē)）由（）進(jìn)行安全動(dòng)車(chē)確認(rèn)工作。A、司機(jī)B、行調(diào)指定的車(chē)站值班站長(zhǎng)C、車(chē)站人員D、搶修專(zhuān)業(yè)人員【正確答案】：A解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)信號(hào)系統(tǒng)故障及行車(chē)組織專(zhuān)項(xiàng)預(yù)案》C版4.2.276.涉及新增標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)制訂，中心原則上于（）個(gè)工作日提供相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：D解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)車(chē)站導(dǎo)向標(biāo)志維護(hù)管理辦法》C版9.1.277.七天投訴回復(fù)率必須達(dá)到（）%。A、90B、95C、99D、100【正確答案】：D解析：

《乘客分類(lèi)及關(guān)系管理辦法》G版6.4.478.現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生（）類(lèi)設(shè)備故障/事件）時(shí)，由現(xiàn)場(chǎng)人員電話(huà)聯(lián)系設(shè)備維保人員（針對(duì)設(shè)備故障）或按運(yùn)營(yíng)集團(tuán)/分公司相關(guān)預(yù)案處理，報(bào)綜合值班崗進(jìn)行處理，視情況報(bào)OCC調(diào)度，綜合值班崗做好記錄。A、IB、IIC、IIID、Ⅳ【正確答案】：A解析：

《客運(yùn)一分公司設(shè)備故障或事件信息通報(bào)與發(fā)布實(shí)施細(xì)則》D版7.10.279.需行調(diào)以以書(shū)面命令發(fā)布的情形（）A、運(yùn)營(yíng)期間改變行車(chē)組織法時(shí)B、24小時(shí)以下的線(xiàn)路限速/限速取消時(shí)C、運(yùn)營(yíng)期間封鎖線(xiàn)路時(shí)D、非運(yùn)營(yíng)期間封鎖線(xiàn)路時(shí)【正確答案】：D解析：

《深圳地鐵1號(hào)線(xiàn)行車(chē)組織規(guī)則（含修改單）》L版5.2.1《深圳地鐵2&8號(hào)線(xiàn)行車(chē)組織規(guī)則（含修改單）》J版5.2.1《深圳地鐵11號(hào)線(xiàn)行車(chē)組織規(guī)則（含修改單）》D版5.2.280.工作日涉及正線(xiàn)的（）應(yīng)于作業(yè)開(kāi)始前一天17:30以前，周六、周日、下周一的日變更計(jì)劃應(yīng)于周五的17:30以前(遇節(jié)日放假時(shí)，須在節(jié)前最后一個(gè)工作日17:30以前完成申報(bào))，由作業(yè)單位錄入系統(tǒng)后電話(huà)通知管理中心審批、發(fā)令。A、周計(jì)劃B、日變更計(jì)劃C、臨時(shí)搶修計(jì)劃D、臨時(shí)變更計(jì)劃【正確答案】：B解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)施工管理辦法》H版8.3管理規(guī)定81.各車(chē)站以及各相關(guān)單位和崗位于每（）在《軌行區(qū)施工作業(yè)管理系統(tǒng)》下載一份下一周完整版的《施工行車(chē)通告》存于辦公電腦中，一旦發(fā)生網(wǎng)絡(luò)不通或故障時(shí)根據(jù)《施工行車(chē)通告》批準(zhǔn)施工作業(yè)。A、周五17：30前B、周五18：30前C、周五17：30后D、周五18：30后【正確答案】：C解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)施工管理辦法》H版17.2管理規(guī)定82.施工作業(yè)作業(yè)區(qū)域兩端與開(kāi)行列車(chē)的作業(yè)必須保證至少有（）的安全距離A、一站一區(qū)間B、區(qū)間C、兩站一區(qū)間D、一站【正確答案】：A解析：

《客運(yùn)一分公司施工管理實(shí)施細(xì)則》E版7.6.483.行調(diào)命令發(fā)布記錄至少保存()A、一年B、兩年C、三年D、多年【正確答案】：B解析：

《深圳地鐵1號(hào)線(xiàn)行車(chē)組織規(guī)則（含修改單）》L版5.2.2《深圳地鐵2&8號(hào)線(xiàn)行車(chē)組織規(guī)則（含修改單）》J版5.2.2《深圳地鐵11號(hào)線(xiàn)行車(chē)組織規(guī)則（含修改單）》D版5.2.284.現(xiàn)場(chǎng)指揮部搭建完畢后向（）報(bào)告，并說(shuō)明搭建具體位置。A、站長(zhǎng)B、客運(yùn)綜合值班員C、現(xiàn)場(chǎng)指揮管D、調(diào)度指揮中心【正確答案】：D解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)信號(hào)系統(tǒng)故障及行車(chē)組織專(zhuān)項(xiàng)預(yù)案》C版2.2.285.因作業(yè)空間受限的道岔，單機(jī)搖岔時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)為（）秒。A、220B、222C、224D、226【正確答案】：B解析：

《人工準(zhǔn)備進(jìn)路作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間》F版6.786.四個(gè)季度內(nèi)連續(xù)發(fā)生（）及以上票務(wù)違章事件時(shí)，對(duì)全部/主要責(zé)任站區(qū)長(zhǎng)、（收益/車(chē)票/系統(tǒng)）專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人給予通報(bào)批評(píng)并核減當(dāng)期績(jī)效工資1000元，全部/主要責(zé)任二級(jí)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人給予限期改正并核減當(dāng)期績(jī)效工資500元。A、2件B、3件C、4件D、5件【正確答案】：B解析：

《票務(wù)稽查管理辦法（K版）》9.5.487.行調(diào)根據(jù)第一主站施工負(fù)責(zé)人所提供的作業(yè)站點(diǎn)劃定主站及其管轄區(qū)域，少于等于四個(gè)作業(yè)站點(diǎn)設(shè)置一個(gè)主站，超過(guò)四個(gè)作業(yè)站點(diǎn)的，按一個(gè)主站管轄（）請(qǐng)點(diǎn)輔站原則順序指定主站。A、3個(gè)B、4個(gè)C、5個(gè)D、6個(gè)【正確答案】：A解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)施工管理辦法》H版附件12：人工請(qǐng)銷(xiāo)點(diǎn)88.列車(chē)的鳴示方式起動(dòng)注意信號(hào)的鳴示方式是（）A、一長(zhǎng)聲B、二短一長(zhǎng)聲C、連續(xù)短聲D、一長(zhǎng)三短聲【正確答案】：A解析：

《深圳地鐵1號(hào)線(xiàn)行車(chē)組織規(guī)則（含修改單）》L版10.5.2《深圳地鐵2&8號(hào)線(xiàn)行車(chē)組織規(guī)則（含修改單）》J版10.4.2《深圳地鐵11號(hào)線(xiàn)行車(chē)組織規(guī)則（含修改單）》D版10.5.289.站臺(tái)門(mén)發(fā)生故障時(shí)，在確保安全前提下，按（）原則進(jìn)行處理。A、先復(fù)后通B、先通后復(fù)C、優(yōu)先通行D、優(yōu)先處理【正確答案】：B解析：

《1號(hào)線(xiàn)站臺(tái)門(mén)設(shè)備操作規(guī)程》G版6.6《2號(hào)線(xiàn)站臺(tái)門(mén)設(shè)備操作規(guī)程》C版6.6《2號(hào)線(xiàn)三期&8號(hào)線(xiàn)一期站臺(tái)門(mén)設(shè)備操作規(guī)程》A版6.8《11號(hào)線(xiàn)站臺(tái)門(mén)設(shè)備操作規(guī)程》B版6.790.車(chē)站執(zhí)行反恐一級(jí)防范時(shí)，風(fēng)亭每班次不少于（）次巡視制度。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B解析：

《客運(yùn)一分公司安全管理規(guī)定（D版）》6.7.791.以下不屬于魚(yú)骨圖分析法類(lèi)型的是（）。A、整理問(wèn)題型B、原因型C、分析型D、對(duì)策型【正確答案】：C解析：

百度百科92.調(diào)查認(rèn)定的事實(shí)及擬給予的懲處告知員工本人，被懲處人可在()個(gè)工作日內(nèi)向管理中心提出書(shū)面申訴，逾期視為默認(rèn)調(diào)查結(jié)果與處理意見(jiàn)A、3B、4C、5D、6【正確答案】：A解析：

《票務(wù)稽查管理辦法（K版）》10.393.單程票的使用規(guī)定：必要時(shí)車(chē)站（）及以上人員可自行決定在BOM上出售單程票。A、站長(zhǎng)B、客運(yùn)值班員C、值班站長(zhǎng)D、行車(chē)值班員【正確答案】：C解析：

《票務(wù)管理辦法(L版)》7.4.194.涉及分公司所轄車(chē)站的商鋪需動(dòng)火的施工作業(yè)（ZF類(lèi)），需按（）辦理動(dòng)火許可證。A、《深鐵運(yùn)營(yíng)消防安全管理辦法》B、《深鐵運(yùn)營(yíng)臨時(shí)用電安全管理辦法》C、《深鐵運(yùn)營(yíng)臨時(shí)用水安全管理辦法》D、《深鐵運(yùn)營(yíng)施工管理辦法》【正確答案】：A解析：

《客運(yùn)一分公司施工管理實(shí)施細(xì)則》E版11.1.495.周計(jì)劃、日變更計(jì)劃作業(yè)時(shí)間利用率要求達(dá)到（）A、70%B、90%C、95%D、100%【正確答案】：A解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)施工管理辦法》H版16.5管理規(guī)定96.以下不屬于PDCA循環(huán)的四個(gè)階段的是（）。A、計(jì)劃B、實(shí)施C、反饋或報(bào)告D、檢查【正確答案】：C解析：

百度百科97.單程票使用規(guī)定，必要時(shí)車(chē)站（）及以上人員可自行決定在BOM上出售單程票或人工發(fā)售預(yù)賦值單程票。A、行車(chē)值班員B、客運(yùn)值班員C、值班站長(zhǎng)D、站區(qū)長(zhǎng)/站區(qū)助理【正確答案】：C解析：

《票務(wù)管理辦法(L版)》7.4.198.車(chē)站原則上不用接發(fā)工程列車(chē)，但開(kāi)行裝載有（）的工程列車(chē)時(shí)，車(chē)站不需要派員工在站臺(tái)尾端墻監(jiān)督運(yùn)行A、超長(zhǎng)貨物B、超限貨物C、集重貨物D、危險(xiǎn)品【正確答案】：D解析：

《深圳地鐵1號(hào)線(xiàn)行車(chē)組織規(guī)則（含修改單）》L版6.4.7《深圳地鐵2&8號(hào)線(xiàn)行車(chē)組織規(guī)則（含修改單）》J版6.7.7《深圳地鐵11號(hào)線(xiàn)行車(chē)組織規(guī)則（含修改單）》D版6.5.799.車(chē)站開(kāi)站后（）向乘客廣播候車(chē)的注意事項(xiàng)。A、值班站長(zhǎng)B、車(chē)站值班員C、助理值班員D、站務(wù)助理【正確答案】：B解析：

《客運(yùn)一分公司車(chē)站運(yùn)作手冊(cè)》M版5.1車(chē)站開(kāi)關(guān)站程序100.各客運(yùn)分公司應(yīng)組織車(chē)站導(dǎo)向人員每年不少于（）次/站的標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)及維護(hù)管理培訓(xùn)，并做好相應(yīng)培訓(xùn)記錄。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)車(chē)站導(dǎo)向標(biāo)志維護(hù)管理辦法》C版12.21.在（）作業(yè)，不進(jìn)入行車(chē)線(xiàn)路，但影響400V以上設(shè)備的施工作業(yè)為ZE1類(lèi)。A、正線(xiàn)車(chē)站B、變電所（不含車(chē)廠）C、OCC大樓D、NOCC大樓等地點(diǎn)進(jìn)行E、檢修庫(kù)【正確答案】：ABCD解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)施工管理辦法》H版7.1.22.特殊失物包括（）。A、信（文）件B、現(xiàn)金及其他有價(jià)票據(jù)C、貴重首飾D、銀行卡E、證件【正確答案】：ABCDE解析：

深鐵運(yùn)營(yíng)乘客遺失物品管理辦法(F版)7.3.33.確認(rèn)列壓（撞）人時(shí)，屬站務(wù)專(zhuān)業(yè)處置原則()。A、撥打110、119、120B、疏散圍觀乘客C、報(bào)行調(diào)D、安撫傷者E、設(shè)置安全防護(hù)措施【正確答案】：ABCDE解析：

《客運(yùn)公司人員非法進(jìn)入線(xiàn)路現(xiàn)場(chǎng)處置方案》C版3.2.34.大客流站間支援原則有()A、就近支援原則B、立足當(dāng)班人員支援原則C、大范圍支援原則D、統(tǒng)一調(diào)度原則E、快速支援原則【正確答案】：ABD解析：

《客運(yùn)一分公司車(chē)站運(yùn)作手冊(cè)》M版8.2.15.以下哪些區(qū)間機(jī)電設(shè)備松脫、故障將可能導(dǎo)致設(shè)備侵限，影響行車(chē)。A、燈具B、支架C、廣告燈箱D、風(fēng)亭E、區(qū)間風(fēng)管【正確答案】：ABCE解析：

《客運(yùn)公司機(jī)電設(shè)備故障現(xiàn)場(chǎng)處置方案》C版4.1.96.站臺(tái)門(mén)鑰匙包括（）。A、站臺(tái)門(mén)及互鎖解除鑰匙B、丁字鑰匙C、車(chē)門(mén)解鎖鑰匙D、監(jiān)控亭鑰匙【正確答案】：ABC解析：

《客運(yùn)一分公司車(chē)站運(yùn)作手冊(cè)》M版5.4.27.車(chē)站處理列車(chē)清客時(shí)工作要求（）A、列車(chē)進(jìn)站前行車(chē)值班員將回廠列車(chē)信息提前告知站臺(tái)人員，同時(shí)監(jiān)聽(tīng)回廠車(chē)到站廣播；如無(wú)回廠車(chē)到站廣播時(shí)，站臺(tái)通知車(chē)控室手動(dòng)播放B、當(dāng)班值班站長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織列車(chē)清客，確保乘客及乘客攜帶物品無(wú)遺留，列車(chē)清客完畢C、車(chē)站優(yōu)化站臺(tái)值守人數(shù)和位置，明確站臺(tái)人員清客責(zé)任包保車(chē)廂及走形路線(xiàn)，行車(chē)值班員應(yīng)通過(guò)CCTV監(jiān)控站臺(tái)清客組織D、實(shí)施清客人員不得少于3人，其中必須有1名站務(wù)人員【正確答案】：ABCD解析：

客運(yùn)一分公司車(chē)站運(yùn)作手冊(cè)(M版)6.5.18.在正線(xiàn)進(jìn)行，需開(kāi)行列車(chē)，（）或（）的施工作業(yè)為ZA1類(lèi)。A、停止接觸網(wǎng)B、接觸軌供電不需掛地線(xiàn)C、接觸軌供電并掛地線(xiàn)D、接觸軌供電不需掛地線(xiàn)丨接觸網(wǎng)或接觸軌必須帶電【正確答案】：AC解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)施工管理辦法》H版7.1.29.值班站長(zhǎng)當(dāng)班期間需隨身攜帶的常用鑰匙包括以下哪些。A、站臺(tái)門(mén)鑰匙B、車(chē)門(mén)解鎖鑰匙C、FAS鑰匙D、電扶梯開(kāi)關(guān)鑰匙E、三角機(jī)房鑰匙【正確答案】：ABCD解析：

《客運(yùn)一分公司車(chē)站運(yùn)作手冊(cè)》M版5.4.210.窗口服務(wù)規(guī)范，兌零服務(wù)流程（）A、收B、驗(yàn)C、唱D、操作E、找零【正確答案】：ACDE解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)客服人員服務(wù)規(guī)范》D版13.311.根據(jù)突發(fā)事件對(duì)乘客影響嚴(yán)重程度，車(chē)站、列車(chē)應(yīng)急廣播播放時(shí)間間隔采取“()”四種模式A、1分鐘B、2分鐘C、3分鐘D、5分鐘E、循環(huán)播放【正確答案】：ABDE解析：

深鐵運(yùn)營(yíng)乘客廣播詞管理辦法(G版)7.4.112.施工計(jì)劃按（）及（）進(jìn)行編制，根據(jù)正線(xiàn)與車(chē)廠的分界劃分，分別提報(bào)相對(duì)應(yīng)區(qū)域的施工計(jì)劃。A、施工影響范圍B、設(shè)備影響范圍C、作業(yè)地點(diǎn)所在區(qū)域D、施工地點(diǎn)所在區(qū)域【正確答案】：BC解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)施工管理辦法》H版7.2.1管理規(guī)定13.根據(jù)深圳地鐵票務(wù)政策及AFC系統(tǒng)設(shè)備功能規(guī)范車(chē)站各崗位人員的票務(wù)工作職責(zé)和工作要求，確保車(chē)站票務(wù)運(yùn)作A、嚴(yán)謹(jǐn)B、科學(xué)C、有效D、可靠【正確答案】：ABCD解析：

《車(chē)站票務(wù)運(yùn)作手冊(cè)(M版）》314.站臺(tái)門(mén)設(shè)備與周邊設(shè)備設(shè)施搭接出現(xiàn)冒煙或打火現(xiàn)象，影響到（）。A、行車(chē)B、人身C、設(shè)備安全D、客服E、形象【正確答案】：ABC解析：

《客運(yùn)公司機(jī)電設(shè)備故障現(xiàn)場(chǎng)處置方案》C版4.1.715.施工計(jì)劃申報(bào)要求：總體要求：計(jì)劃申報(bào)人員在計(jì)劃申報(bào)前應(yīng)掌握作業(yè)項(xiàng)目依據(jù)的工藝卡名稱(chēng)、檢修規(guī)程、故障處理指南或相關(guān)方案要求，使各項(xiàng)作業(yè)在實(shí)施過(guò)程中（）、（）、（）A、有點(diǎn)可請(qǐng)B、有制可依C、有規(guī)可守D、有序可循【正確答案】：BCD解析：

《客運(yùn)一分公司施工管理實(shí)施細(xì)則》E版7.116.以下關(guān)于深鐵運(yùn)營(yíng)便民雨傘借用規(guī)定正確的是（）A、雨傘借用期限為7天，運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)乘客可在深圳地鐵運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路各站借用、歸還。B、各站辦理乘客租用雨傘時(shí)，每把雨傘不收取押金。C、各站辦理乘客租用雨傘時(shí)，每把雨傘收取押金50元。D、雨傘備用金由客值負(fù)責(zé)交接保管，存放票務(wù)室保險(xiǎn)柜中。E、車(chē)站雨傘借用、歸還辦理原則上由售票員到客服中心辦理?！菊_答案】：ACD解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)便民雨傘管理辦法》G版717.以口頭形式發(fā)布以下行調(diào)指示原則上，行調(diào)可不給出命令號(hào)碼,但須給出姓名或代號(hào)的是（）A、開(kāi)通線(xiàn)路時(shí)B、臨時(shí)加開(kāi)或停開(kāi)客車(chē)時(shí)C、開(kāi)行救援列車(chē)時(shí)D、客車(chē)清客時(shí)E、客車(chē)推進(jìn)運(yùn)行、退行、反方向運(yùn)行時(shí)【正確答案】：BCDE解析：

深圳地鐵2&8號(hào)線(xiàn)行車(chē)組織規(guī)則（J版）5.2.218.（）于每周五17：30后在《軌行區(qū)施工作業(yè)管理系統(tǒng)》下載一份下一周完整版的《施工行車(chē)通告》存于辦公電腦中，一旦發(fā)生網(wǎng)絡(luò)不通或故障時(shí)根據(jù)《施工行車(chē)通告》批準(zhǔn)施工作業(yè)。A、調(diào)度中心B、DCCC、各車(chē)站D、各相關(guān)單位和崗位【正確答案】：ABCD解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)施工管理辦法》H版17.2管理規(guī)定19.以下（）是屬于膨脹沙袋主要的用途。A、封堵漏洞（孔徑小于0.5m）B、吸附地面積水C、吸水膨脹后可當(dāng)防汛沙袋圍擋水使用D、封堵漏洞（孔徑小于1m）E、以上答案都正確【正確答案】：ABC解析：

《客運(yùn)公司車(chē)車(chē)站水災(zāi)（水淹）現(xiàn)場(chǎng)處置方案》A版6.320.載客列車(chē)在以下情形之一時(shí)，司機(jī)須以CBTC-MCS模式駕駛列車(chē)進(jìn)站對(duì)標(biāo)3個(gè)車(chē)站后，方可恢復(fù)CBTC-AMC模式駕駛:（）A、重啟車(chē)載ATPB、重啟列車(chē)C、產(chǎn)生緊急制動(dòng)后列車(chē)失去定位信息D、行調(diào)在MMI上設(shè)置臨時(shí)限速后，必須命令司機(jī)快速通過(guò)該限速區(qū)段直至與司機(jī)確認(rèn)臨時(shí)限速已設(shè)置成功?！菊_答案】：ABC解析：

深圳地鐵11號(hào)線(xiàn)行車(chē)組織規(guī)則（含修改單）C版8.5.721.外單位施工負(fù)責(zé)人的分類(lèi)：（）A、一類(lèi)施工負(fù)責(zé)人B、二類(lèi)施工負(fù)責(zé)人C、三類(lèi)施工負(fù)責(zé)人D、四類(lèi)施工負(fù)責(zé)人【正確答案】：AB解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)外單位施工負(fù)責(zé)人作業(yè)管理辦法》A版6.122.關(guān)于每種車(chē)型的1位端定義，以下說(shuō)法正確的是（）A車(chē):全自動(dòng)車(chē)鉤處的車(chē)端為1位端B、A車(chē):半永久牽引桿處的車(chē)端為1位端C、B車(chē):遠(yuǎn)離受電弓的一端為1位端D、C車(chē):半永久牽引桿處的車(chē)端為1位端E、C車(chē):半自動(dòng)車(chē)鉤處的車(chē)端為1位端【正確答案】：ACD解析：

深圳地鐵1號(hào)線(xiàn)行車(chē)組織規(guī)則（含修改單）（K）4.9.7.1)23.臨時(shí)搶修計(jì)劃適用范圍：深鐵運(yùn)營(yíng)內(nèi)設(shè)備設(shè)施（）的故障或（）的故障，可在運(yùn)營(yíng)結(jié)束后處理的，應(yīng)提報(bào)臨時(shí)搶修計(jì)劃，經(jīng)審批單位審核發(fā)令后實(shí)施。A、臨時(shí)發(fā)生B、處臨界狀態(tài)C、長(zhǎng)期發(fā)生D、處飽和狀態(tài)【正確答案】：AB解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)施工管理辦法》H版7.2.5管理規(guī)定24.大客流信息通報(bào)原則（）A、及時(shí)、準(zhǔn)確、完整、逐級(jí)上報(bào)的原則B、歸口管理原則C、及時(shí)糾正原則D、按時(shí)匯報(bào)原則E、優(yōu)先匯報(bào)原則【正確答案】：ABC解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)客運(yùn)組織規(guī)則》A版6.5.425.票卡配送包括（）A、票卡配發(fā)B、站間調(diào)配C、票卡回收D、散裝配票【正確答案】：ABC解析：

《票務(wù)管理辦法(L版)》8.1.426.廣播音頻播放原則為（）A、音源統(tǒng)一B、事實(shí)相符C、音量適中D、分級(jí)刪減E、減少干擾【正確答案】：ABCDE解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)乘客廣播詞管理辦法》G版6.127.首班車(chē)開(kāi)出前15分鐘（）。A、保安到崗B、車(chē)站值班員開(kāi)啟車(chē)站照明C、售票員領(lǐng)票、款到崗D、完成票務(wù)設(shè)備加幣加票E、開(kāi)啟環(huán)控設(shè)備【正確答案】：ABC解析：

《客運(yùn)一分公司車(chē)站運(yùn)作手冊(cè)》M版5.128.值班站長(zhǎng)當(dāng)班期間需隨身攜帶的常用鑰匙，應(yīng)當(dāng)存放（），滿(mǎn)足日常工作以及應(yīng)急需要。A、站臺(tái)門(mén)鑰匙B、車(chē)門(mén)解鎖鑰匙C、FAS鑰匙D、電扶梯開(kāi)關(guān)鑰匙E、車(chē)站設(shè)備房通用(全類(lèi))鑰匙等【正確答案】：ABCDE解析：

《客運(yùn)一分公司車(chē)站運(yùn)作手冊(cè)》M版5.4.229.深圳市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)中使用的虛擬票卡包括()A、騰訊乘車(chē)碼B、深圳通乘車(chē)碼C、深圳通虛擬卡D、全國(guó)交通一卡通虛擬卡【正確答案】：ABCD解析：

《票務(wù)管理辦法(L版)》7.330.危險(xiǎn)品及違禁品:發(fā)現(xiàn)有（）等物品時(shí)，車(chē)站人員應(yīng)立即填寫(xiě)《車(chē)站失物處理登記表》移交地鐵公安派出所。A、槍支B、彈藥C、汽油D、硫酸E、易燃、易爆、腐蝕、劇毒物品【正確答案】：ABCDE解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)乘客遺失物品管理辦法（F版）》7.3.331.運(yùn)營(yíng)期間，使用電話(huà)閉塞法組織行車(chē)時(shí)，接車(chē)站確認(rèn)區(qū)間空閑，接車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后剩下的接車(chē)完整流程（）A、給出電話(huà)記錄號(hào)碼B、同意鄰站發(fā)出時(shí)分C、填寫(xiě)行車(chē)許可證D、通知站臺(tái)準(zhǔn)備接車(chē)E、本站到達(dá)時(shí)分【正確答案】：ABDE解析：

客運(yùn)一分公司車(chē)站運(yùn)作手冊(cè)(M版)附件732.以下哪些屬于貴重物品？A、現(xiàn)金B(yǎng)、有價(jià)票據(jù)C、電子產(chǎn)品D、首飾E、文件【正確答案】：ABCD解析：

《客運(yùn)一分公司車(chē)站運(yùn)作手冊(cè)》M版5.6.733.二級(jí)客流控制：車(chē)站付費(fèi)區(qū)擁擠，且有持續(xù)態(tài)勢(shì)行車(chē)值班員崗位行動(dòng)指引（）A、向值班站長(zhǎng)、行調(diào)、客運(yùn)綜合值班、站區(qū)長(zhǎng)匯報(bào)B、播放乘客引導(dǎo)廣播C、協(xié)助值班站長(zhǎng)做好人員安排和設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)指揮部D、根據(jù)值班站長(zhǎng)通知，向鄰站請(qǐng)求支援E、協(xié)助值班站長(zhǎng)做好客流控制【正確答案】：ABCD解析：

《客運(yùn)公司大客流現(xiàn)場(chǎng)處置方案》C版6.1.234.機(jī)電設(shè)備故障時(shí)，車(chē)站工作人員的職責(zé)：()。A、負(fù)責(zé)信息上報(bào)、將現(xiàn)場(chǎng)信息上報(bào)給客運(yùn)綜合值班、行調(diào)、環(huán)調(diào)，視需要報(bào)110、119、120；B、負(fù)責(zé)協(xié)助維保人員對(duì)故障設(shè)備做好防護(hù)、隔離工作；C、負(fù)責(zé)機(jī)電設(shè)備故障時(shí)，引發(fā)的乘客救援、救治、疏散工作；D、在上級(jí)單位接管前，擔(dān)任搶險(xiǎn)指揮工作；E、負(fù)責(zé)對(duì)初期火災(zāi)、水淹的初期的處置工作?！菊_答案】：ABCDE解析：

《客運(yùn)公司機(jī)電設(shè)備故障現(xiàn)場(chǎng)處置方案》C版3.435.以下屬于客服禁令的內(nèi)容（）A、嚴(yán)禁晚開(kāi)站和提前關(guān)站B、嚴(yán)禁遺失乘客失物C、嚴(yán)禁在崗睡覺(jué)D、嚴(yán)禁列車(chē)晚點(diǎn)E、嚴(yán)禁在崗吃零食【正確答案】：ABCE解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)客服人員服務(wù)規(guī)范》D版1636.計(jì)劃準(zhǔn)確率：指對(duì)（）的施工計(jì)劃件數(shù)與（）安排件數(shù)的比值A(chǔ)、未變更B、周計(jì)劃C、日變更計(jì)劃D、臨時(shí)搶修計(jì)劃【正確答案】：AB解析：

《客運(yùn)一分公司施工管理實(shí)施細(xì)則》E版4.137.以下哪些房間要求每周巡視1次？A、站臺(tái)門(mén)控制室B、環(huán)控機(jī)房C、氣瓶間D、通信機(jī)械室E、低壓配電室【正確答案】：ABE解析：

《客運(yùn)一分公司車(chē)站運(yùn)作手冊(cè)》M版5.3.338.外部監(jiān)查員在執(zhí)行任務(wù)時(shí)要遵章守紀(jì)，處理問(wèn)題時(shí)要堅(jiān)持（）、（）的原則。A、遵章守紀(jì)B、遵紀(jì)守法C、實(shí)事求是D、公開(kāi)透明E、公平公正【正確答案】：CE解析：

《票務(wù)稽查管理辦法（K版）》7.339.融入生產(chǎn)體系的承包商可擔(dān)任涉及（）的施工負(fù)責(zé)人，但須取得相應(yīng)的資質(zhì)。A、動(dòng)火B(yǎng)、行車(chē)C、接觸網(wǎng)（軌）人工掛接地線(xiàn)D、不涉及跨線(xiàn)別的交叉作業(yè)【正確答案】：ACD解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)外單位施工負(fù)責(zé)人作業(yè)管理辦法》A版8.240.以下屬于按信息發(fā)布內(nèi)容不同分類(lèi)的信息是（）。A、設(shè)備故障信息B、一般客運(yùn)事件信息C、三防信息D、敏感信息E、人員傷亡信息【正確答案】：ABCD解析：

《客運(yùn)一分公司設(shè)備故障或事件信息通報(bào)與發(fā)布實(shí)施細(xì)則》D版4.241.以下哪些是行車(chē)值班員行動(dòng)指引中的發(fā)車(chē)指引A、根據(jù)《行車(chē)日志》確認(rèn)區(qū)間空閑，填寫(xiě)《行車(chē)日志》B、站前折返站指示準(zhǔn)備進(jìn)路人員：“準(zhǔn)備X行線(xiàn)發(fā)車(chē)進(jìn)路”并聽(tīng)取“X行線(xiàn)發(fā)車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備好，線(xiàn)路出清”的報(bào)告后復(fù)誦，填寫(xiě)《行車(chē)日志》C、向前方站請(qǐng)求閉塞：“X站X行X車(chē)請(qǐng)求閉塞”，并聽(tīng)取復(fù)誦。填寫(xiě)《行車(chē)日志》D、接收前方接車(chē)站發(fā)出的電話(huà)記錄號(hào)：“同意X站X行X車(chē)閉塞，電話(huà)記錄號(hào)XX”，并復(fù)誦。填寫(xiě)《行車(chē)日志》E、通知接發(fā)列車(chē)人員到車(chē)控室接收《行車(chē)許可證》，將《行車(chē)許可證》交予接發(fā)列車(chē)人員并指示:“X行X車(chē)準(zhǔn)備發(fā)車(chē)”，聽(tīng)取復(fù)誦，填寫(xiě)《行車(chē)日志》【正確答案】：ABCDE解析：

《客運(yùn)公司電話(huà)閉塞法行車(chē)組織現(xiàn)場(chǎng)處置方案（B版）》4.2.242.以下屬于部分站臺(tái)門(mén)不能打開(kāi)故障處理站臺(tái)崗人員崗位行動(dòng)指引的有哪些A、引導(dǎo)乘客從其它開(kāi)啟的站臺(tái)門(mén)下車(chē)B、若有乘客手動(dòng)開(kāi)啟站臺(tái)門(mén)，則操作該檔站臺(tái)門(mén)模式開(kāi)關(guān)置于“手動(dòng)關(guān)”位C、發(fā)現(xiàn)1-2檔站臺(tái)門(mén)不能正常打開(kāi)，立即將該檔站臺(tái)門(mén)置于“手動(dòng)關(guān)”位并報(bào)車(chē)控室D、若車(chē)控室通知采用互鎖解除接發(fā)列車(chē)，則按要求執(zhí)行【正確答案】：ACD解析：

《客運(yùn)公司站臺(tái)門(mén)故障現(xiàn)場(chǎng)處置方案》A版4.5.143.行車(chē)客運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置原則（）A、以人為本B、先人后物C、預(yù)防為主D、快速響應(yīng)【正確答案】：ABCD解析：

深鐵運(yùn)營(yíng)行車(chē)客運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置專(zhuān)項(xiàng)預(yù)案(D版)44.施工負(fù)責(zé)人資質(zhì)分別有哪些()。A、普通施工負(fù)責(zé)人資質(zhì)B、動(dòng)火施工負(fù)責(zé)人資質(zhì)C、行車(chē)施工負(fù)責(zé)人資質(zhì)D、無(wú)資質(zhì)施工負(fù)責(zé)人E、切割施工負(fù)責(zé)人資質(zhì)【正確答案】：ABC解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)施工管理辦法》H版5.6.145.發(fā)現(xiàn)軌行區(qū)異物侵限時(shí)，影響行車(chē)時(shí)，站臺(tái)崗崗位指引（）A、立即按壓緊急停車(chē)按鈕，同時(shí)報(bào)車(chē)控室；（若乘客攜帶的物體掉下軌道時(shí)，車(chē)站還要做好乘客安撫工作，防止乘客擅自采取行動(dòng)）B、據(jù)值站安排做好相關(guān)防護(hù)及處置相關(guān)工作C、交由專(zhuān)業(yè)人員處置時(shí)，做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取緊急措施D、按規(guī)定做好乘客引導(dǎo)相關(guān)工作【正確答案】：ABCD解析：

生產(chǎn)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)抽問(wèn)題庫(kù)（站務(wù)）第二章第一節(jié)一、10046.人工準(zhǔn)備進(jìn)路標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)時(shí)間說(shuō)法正確的（）A、搖岔時(shí)間：包括看、開(kāi)、搖、確認(rèn)、清點(diǎn)、匯報(bào)六個(gè)步驟共計(jì)所需時(shí)間B、返回時(shí)間：完成搖岔任務(wù)后從作業(yè)點(diǎn)返回安全避讓點(diǎn)的時(shí)間C、返回時(shí)間：完成搖岔任務(wù)后從作業(yè)點(diǎn)返回屏蔽門(mén)端門(mén)站臺(tái)側(cè)的時(shí)間D、走行時(shí)間：指從屏蔽門(mén)端門(mén)站臺(tái)側(cè)到達(dá)指定道岔往、返時(shí)間之和【正確答案】：CD解析：

《人工準(zhǔn)備進(jìn)路作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間》F版447.采取尾端操作PSL鑰匙，僅在以下哪幾種情況時(shí)使用。A、鑰匙斷在頭端墻PSL鎖孔B、列車(chē)反方向運(yùn)行C、列車(chē)正方向運(yùn)行D、頭端PSL故障【正確答案】：ABD解析：

《客運(yùn)公司站臺(tái)門(mén)故障現(xiàn)場(chǎng)處置方案》A版4.4.548.有下列哪些情形的不能作為班組長(zhǎng)選任條件A、正在受司法機(jī)關(guān)立案?jìng)刹榛蚣o(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)立案審查、事件調(diào)查的B、正在黨紀(jì)、政紀(jì)處分所規(guī)定的影響期內(nèi)的C、受過(guò)司法機(jī)關(guān)刑事處罰的D、公司規(guī)章制度規(guī)定的其他情形【正確答案】：ABCD解析：

《客運(yùn)一分公司班組長(zhǎng)管理辦法》（試行）49.施工作業(yè)過(guò)程中的安全防護(hù):施工作業(yè)防護(hù)遵循“誰(shuí)設(shè)置誰(shuí)撤除”的原則，實(shí)行“（）、（）、（）”A、自控B、互控C、他控D、監(jiān)控【正確答案】：ABC解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)施工管理辦法》H版11.2.2管理規(guī)定50.臨時(shí)搶修計(jì)劃的申報(bào)、審批流程：臨時(shí)故障需立即處理的，無(wú)需提報(bào)計(jì)劃。直接由（）或（）以具備錄音條件的電話(huà)組織搶修。A、施工負(fù)責(zé)人B、車(chē)站值班員C、調(diào)度中心DCC【正確答案】：CD解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)施工管理辦法》H版8.4管理規(guī)定51.列車(chē)迫停在故障道岔不同位置,組織人員進(jìn)入軌行區(qū)前，須做好以下準(zhǔn)備工作A、行調(diào)及時(shí)扣停后續(xù)列車(chē)，防止進(jìn)入事發(fā)區(qū)間B、電調(diào)閉合相應(yīng)區(qū)間OV柜C、環(huán)調(diào)開(kāi)啟相應(yīng)區(qū)間照明與通風(fēng)D、車(chē)站張貼《突發(fā)事件公告欄》【正確答案】：ABC解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)信號(hào)系統(tǒng)故障及行車(chē)組織專(zhuān)項(xiàng)預(yù)案》C版4.2.252.在正線(xiàn)進(jìn)行，無(wú)需開(kāi)行列車(chē)，但影響（），且（）的施工作業(yè)為ZC2類(lèi)。A、正線(xiàn)B、輔助線(xiàn)行車(chē)C、接觸網(wǎng)或接觸軌需停止供電并由合資格人員配合掛、拆地線(xiàn)D、操作自動(dòng)接掛地線(xiàn)裝置進(jìn)行地線(xiàn)防護(hù)E、接觸軌需停止供電并自?huà)熳圆鸬鼐€(xiàn)【正確答案】：ABCD解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)施工管理辦法》H版7.1.253.屬于深鐵文化廉潔理念的是（）。A、廉貪一念間B、榮辱兩世界C、清清白白退休D、干干凈凈離職【正確答案】：AB解析：

《深圳地鐵集團(tuán)文化理念識(shí)別系統(tǒng)2.0》二、深鐵文化的基本54.關(guān)于電器類(lèi)搶修作業(yè)正確的是（）。A、持證上崗，一人操作一人監(jiān)護(hù)。B、作業(yè)人員穿好工作服、絕緣電工鞋，并盡可能站立在絕緣墊上作業(yè)。C、在電氣設(shè)備上作業(yè)必須停電、驗(yàn)電、接地（或斷開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)就地控制開(kāi)關(guān)）、懸掛警告標(biāo)識(shí)牌，接地線(xiàn)由誰(shuí)裝設(shè)誰(shuí)拆除。D、確保電工用具安全有效E、搶修結(jié)束清點(diǎn)器具、材料，并視情況安排人員留守至少觀察30分鐘后撤離現(xiàn)場(chǎng)?！菊_答案】：ABCDE解析：

《客運(yùn)公司機(jī)電設(shè)備故障現(xiàn)場(chǎng)處置方案》C版6.255.車(chē)站在接到標(biāo)準(zhǔn)宣貫通知當(dāng)日，應(yīng)組織宣貫對(duì)象通過(guò)（）完成標(biāo)準(zhǔn)宣貫，宣貫記錄按要求進(jìn)行電子歸檔。A、標(biāo)準(zhǔn)文本信息系統(tǒng)B、智繪深鐵電子文本C、安全管理系統(tǒng)D、技術(shù)資料信息系統(tǒng)E、EAM資產(chǎn)管理系統(tǒng)【正確答案】：AB解析：

《客運(yùn)一分公司車(chē)站運(yùn)作手冊(cè)》M版5.10.156.人工請(qǐng)銷(xiāo)點(diǎn)時(shí)，車(chē)站需核對(duì)的相關(guān)信息有哪些A、施工承認(rèn)號(hào)B、作業(yè)代碼C、作業(yè)內(nèi)容D、作業(yè)區(qū)域E、施工作業(yè)令【正確答案】：ABCD解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)施工管理辦法》H版附件1257.UPS/EPS故障導(dǎo)致（）停，電影響行車(chē)、客服及人員疏散。A、通信B、信號(hào)C、自動(dòng)化D、AFC系統(tǒng)設(shè)備E、事故照明【正確答案】：ABCDE解析：

《客運(yùn)公司機(jī)電設(shè)備故障現(xiàn)場(chǎng)處置方案》C版4.1.258.以下屬于客服中心日常巡視內(nèi)容的是（）。A、配發(fā)車(chē)票B、無(wú)非工作人員C、門(mén)為鎖閉狀態(tài)D、備品擺放有序E、衛(wèi)生狀況良好【正確答案】：BCDE解析：

《客運(yùn)一分公司車(chē)站運(yùn)作手冊(cè)》M版附件259.車(chē)站接到炸彈恐嚇,若炸彈恐嚇明確具體車(chē)站（事發(fā)車(chē)站），以下()是屬于值班站長(zhǎng)行動(dòng)指引。A、負(fù)責(zé)與警方聯(lián)系，并盡量配合其行動(dòng)B、組織人員進(jìn)行重點(diǎn)搜尋C、安排車(chē)站值班員及時(shí)向行調(diào)匯報(bào)警方提出的要求D、疏散完畢后，負(fù)責(zé)清點(diǎn)車(chē)站撤離人數(shù)E、使用CCTV搜尋可疑人員【正確答案】：ABC解析：

《客運(yùn)公司車(chē)站、列車(chē)接到炸彈恐嚇現(xiàn)場(chǎng)處置方案》A版4.2.160.施工作業(yè)結(jié)束后的檢查包括：（）A、防護(hù)裝置有無(wú)撤除（如接地線(xiàn)、紅閃燈等）B、檢查人員、工器具、防護(hù)用品等數(shù)量是否齊全C、檢查作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)出清情況，確保無(wú)任何人員、物品遺留D、作業(yè)所涉及的設(shè)備設(shè)施有無(wú)恢復(fù)到正常狀態(tài)【正確答案】：ABCD解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)施工管理辦法》H版11.2.3管理規(guī)定61.乘客使用深圳市地鐵乘車(chē)碼乘坐地鐵，可通過(guò)（）等方式領(lǐng)取電子發(fā)票。A、深圳地鐵APPB、港鐵深圳live+小程序C、騰訊乘車(chē)碼小程序D、微信支付通E、地鐵站客服中心【正確答案】：ABCD解析：

《車(chē)站票務(wù)運(yùn)作手冊(cè)(M版）》9附件62.車(chē)站站臺(tái)工作人員應(yīng)隨身攜帶一套（），方便應(yīng)急時(shí)使用。A、三角鑰匙B、101鑰匙或301鑰匙C、105鑰匙D、車(chē)門(mén)解鎖鑰匙【正確答案】：AB解析：

《1號(hào)線(xiàn)站臺(tái)門(mén)設(shè)備操作規(guī)程》G版6.11.263.每日10:00、16:00、23:00查看EAM系統(tǒng)客服工單、故障工單并跟進(jìn)處理。A、10:00B、14:00C、16:00D、22:00E、23:00【正確答案】：ACE解析：

《客運(yùn)一分公司車(chē)站運(yùn)作手冊(cè)》M版4.6.3工作內(nèi)容64.全國(guó)交通一卡通實(shí)體卡使用規(guī)定（）A、持全國(guó)交通一卡通實(shí)體卡（深圳市發(fā)行卡）乘客當(dāng)日本站進(jìn)出閘需收取最低車(chē)資B、全國(guó)交通一卡通實(shí)體卡（深圳市發(fā)行卡）在客服中心異常處理不享受折扣優(yōu)惠C、全國(guó)交通一卡通實(shí)體卡（異地發(fā)行卡）暫不提供售賣(mài)、充值（廣東省內(nèi)發(fā)行卡除外）、退/換卡服務(wù)D、全國(guó)交通一卡通實(shí)體卡（異地發(fā)行卡）暫不享受深圳地鐵相關(guān)優(yōu)惠E、全國(guó)交通一卡通實(shí)體卡（異地發(fā)行卡）暫不可乘坐11號(hào)線(xiàn)商務(wù)車(chē)廂。【正確答案】：ABCDE解析：

《票務(wù)管理辦法（L版）》7.4.165.整側(cè)站臺(tái)門(mén)不能打開(kāi)故障處理，站臺(tái)崗人員行動(dòng)指引正確有：（）。A、若首趟車(chē)不進(jìn)行上下客作業(yè)，則做好乘客解釋工作及“就地級(jí)處置”準(zhǔn)備B、待車(chē)控室通知采用就地級(jí)處置后，每節(jié)車(chē)廂開(kāi)啟一檔站臺(tái)門(mén)供乘客上下車(chē)，對(duì)開(kāi)啟的站臺(tái)門(mén)按區(qū)域進(jìn)行專(zhuān)人看護(hù)C、后續(xù)列車(chē)可根據(jù)模式開(kāi)關(guān)鑰匙數(shù)量及人員支援情況，結(jié)合列車(chē)內(nèi)乘客數(shù)量分布情況，每節(jié)車(chē)廂開(kāi)啟站臺(tái)門(mén)數(shù)量最多不超過(guò)一檔，并安排至少一人進(jìn)行專(zhuān)人看護(hù)D、乘客上下客完畢且列車(chē)車(chē)門(mén)關(guān)閉后，確認(rèn)站臺(tái)安全向司機(jī)顯示“好了”信號(hào)E、若首趟車(chē)有乘客自行手動(dòng)開(kāi)啟站臺(tái)門(mén)，立即報(bào)車(chē)控室并采用“就地級(jí)處置”，每節(jié)車(chē)廂開(kāi)啟一檔站臺(tái)門(mén)，將乘客手動(dòng)開(kāi)啟的站臺(tái)門(mén)模式開(kāi)關(guān)置于“手動(dòng)開(kāi)”位【正確答案】：ABDE解析：

《客運(yùn)公司站臺(tái)門(mén)故障現(xiàn)場(chǎng)處置方案》A版4.5.366.深圳地鐵常見(jiàn)的信號(hào)標(biāo)志牌有（）A、停車(chē)標(biāo)B、限速信號(hào)牌C、接近車(chē)站預(yù)告標(biāo)D、警沖標(biāo)E、解除限速標(biāo)志【正確答案】：ABCDE解析：

深圳地鐵2&8號(hào)線(xiàn)行車(chē)組織規(guī)則（J版）10.667.以下（）屬于車(chē)站設(shè)備區(qū)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)人員的行動(dòng)指引。A、發(fā)現(xiàn)火情時(shí)，及時(shí)報(bào)告車(chē)控室B、將現(xiàn)場(chǎng)處置情況及時(shí)向車(chē)控室匯報(bào)C、及時(shí)將站臺(tái)動(dòng)態(tài)及疏散情況報(bào)告車(chē)控室D、需要時(shí)，按公安要求清客關(guān)站E、安排人員在出入口接應(yīng)公安消防等救援人員【正確答案】：AB解析：

《客運(yùn)公司地下段車(chē)站設(shè)備區(qū)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)處置方案》A版4.268.處置大客流遵循的原則是（）、（）、（）、（）。A、安全第一B、分級(jí)控制C、合理引導(dǎo)D、及時(shí)處置E、及時(shí)疏散【正確答案】：ABCE解析：

客運(yùn)公司大客流現(xiàn)場(chǎng)處置方案（C版）5.1.169.地鐵限界分為（）A、車(chē)輛限界B、建筑限界C、設(shè)備限界D、站臺(tái)門(mén)限界E、軌行區(qū)限界【正確答案】：ABC解析：

深圳地鐵11號(hào)線(xiàn)行車(chē)組織規(guī)則（含修改單）C版附件A70.施工作業(yè)過(guò)程中的安全防護(hù)：所有施工作業(yè)必須按（）或（）的規(guī)定設(shè)置安全防護(hù)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)檢查落實(shí)施工作業(yè)的安全防護(hù)措施，杜絕安全隱患，確保施工作業(yè)的安全。A、端門(mén)放行卡B、工藝卡C、相關(guān)施工方案D、施工管理提示表【正確答案】：BC解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)施工管理辦法》H版11.2.2管理規(guī)定71.各車(chē)間（室）接口職責(zé)：各車(chē)間（室）按照（），合理安排施工作業(yè)計(jì)劃，并在施工作業(yè)管理系統(tǒng)中提交，確保提報(bào)的施工計(jì)劃無(wú)內(nèi)部沖突。A、檢修B、培訓(xùn)C、演練D、比武計(jì)劃及生產(chǎn)任務(wù)【正確答案】：ABCD解析：

《客運(yùn)一分公司施工管理實(shí)施細(xì)則》E版5.2.172.深圳地鐵線(xiàn)路常用的標(biāo)準(zhǔn)道岔有（）號(hào)道岔。A、5B、7C、9D、12E、15【正確答案】：BCD解析：

深圳地鐵2&8號(hào)線(xiàn)行車(chē)組織規(guī)則（J版）4.2.1073.危險(xiǎn)品泄漏（含毒氣襲擊）發(fā)生在列車(chē)上時(shí)，立即向行調(diào)匯報(bào)列車(chē)（）。A、車(chē)次B、車(chē)組號(hào)C、車(chē)體號(hào)D、位置E、編號(hào)【正確答案】：ABD解析：

《客運(yùn)公司車(chē)站、列車(chē)危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏（含毒氣襲擊）現(xiàn)場(chǎng)處置方案》C版5.174.未進(jìn)行上下客作業(yè)時(shí)，車(chē)站派員分別站在（）或（）處手拉隔離帶進(jìn)行安全防護(hù)。A、盲道B、黃色警戒線(xiàn)C、固定門(mén)前D、白色警戒線(xiàn)E、滑動(dòng)門(mén)前【正確答案】：AB解析：

《客運(yùn)公司站臺(tái)門(mén)故障現(xiàn)場(chǎng)處置方案》A版4.475.施工作業(yè)前的準(zhǔn)備：檢查本次作業(yè)項(xiàng)目是否屬深鐵運(yùn)營(yíng)（）、（）、（）作業(yè)，等相關(guān)手續(xù)是否齊全。A、重點(diǎn)監(jiān)控作業(yè)B、動(dòng)火作業(yè)C、臨時(shí)用電D、臨時(shí)用水【正確答案】：ABC解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)施工管理辦法》H版11.2.1管理規(guī)定76.關(guān)于工程列車(chē)開(kāi)行的規(guī)定及限制速度正確的是()A、工程列車(chē)必須至少配備1名司機(jī)B、工程列車(chē)可以牽引運(yùn)行，也可推進(jìn)運(yùn)行，各站按正常列車(chē)辦理C、工程列車(chē)開(kāi)時(shí)，掛有裝載貨物高度超過(guò)軌面3800mm的車(chē)輛時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電D、工程列車(chē)在正線(xiàn)運(yùn)行時(shí)，憑地面信號(hào)行車(chē)E、工程列車(chē)與前方列車(chē)間須保證有兩站兩區(qū)間的安全距離【正確答案】：BCDE解析：

深圳地鐵1號(hào)線(xiàn)行車(chē)組織規(guī)則（含修改單）（K）6.477.車(chē)站硬幣加封的布袋封簽，封簽上注明的加封內(nèi)容有（）。A、幣種B、金額C、加封日期D、加封人E、數(shù)量【正確答案】：ABCDE解析：

《車(chē)站票務(wù)運(yùn)作手冊(cè)(M版）》5.1.178.站臺(tái)門(mén)的非正常運(yùn)行模式是（）。A、就地級(jí)控制B、車(chē)站級(jí)控制C、站臺(tái)級(jí)控制D、系統(tǒng)級(jí)控制【正確答案】：AC解析：

《1號(hào)線(xiàn)站臺(tái)門(mén)設(shè)備操作規(guī)程》G版5.1.179.站臺(tái)門(mén)的控制方式中，非正常運(yùn)行模式、緊急模式有哪些（）A、就地級(jí)控制B、站臺(tái)級(jí)控制C、系統(tǒng)級(jí)控制D、車(chē)站級(jí)控制【正確答案】：ABD解析：

1號(hào)線(xiàn)站臺(tái)門(mén)設(shè)備操作規(guī)程（G版）（含修改單3）5.1.180.行調(diào)向主站發(fā)布的施工承認(rèn)號(hào)：由4位數(shù)組成，前兩位代表（），后兩位代表（）。A、車(chē)站代碼B、行調(diào)代碼C、線(xiàn)別D、第幾個(gè)請(qǐng)點(diǎn)的施工【正確答案】：CD解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)施工管理辦法》H版附件12人工請(qǐng)銷(xiāo)點(diǎn)81.生產(chǎn)車(chē)間負(fù)責(zé)組織本車(chē)間客服質(zhì)量控制工作，（）、（）、（）本車(chē)間員工。A、檢查B、指導(dǎo)C、抽查D、抽問(wèn)E、培訓(xùn)【正確答案】：ABE解析：

客運(yùn)一分公司客服質(zhì)量評(píng)價(jià)實(shí)施細(xì)則（B版）5.5.382.車(chē)站控制室設(shè)有LCP控制盤(pán)，盤(pán)面上的上、下行線(xiàn)路分別有()等按鈕A、緊急停車(chē)B、緊急停車(chē)取消C、扣車(chē)D、扣車(chē)解除E、報(bào)警取消【正確答案】：ABCDE解析：

深圳地鐵1號(hào)線(xiàn)行車(chē)組織規(guī)則（含修改單）（K）4.5.783.PSL互鎖解除操作，確認(rèn)（），松開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)使其復(fù)位。A、列車(chē)停車(chē)到位B、列車(chē)停妥開(kāi)門(mén)C、列車(chē)駛出信號(hào)機(jī)D、列車(chē)完全駛出車(chē)站?！菊_答案】：AD解析：

《1號(hào)線(xiàn)站臺(tái)門(mén)設(shè)備操作規(guī)程》G版5.2.384.在客流高峰時(shí)段，車(chē)站公共區(qū)地面的垃圾及污漬必須在（）分鐘內(nèi)清潔完畢；非高峰時(shí)段（）分鐘內(nèi)清潔完畢；雨天應(yīng)以清潔地面積水為主要工作。A、5B、10C、15D、20E、25【正確答案】：BD解析：

《客運(yùn)一分公司車(chē)站運(yùn)作手冊(cè)》M版5.12.385.車(chē)站應(yīng)在各出入口（含通道）、重點(diǎn)區(qū)域（施工接口等）及CCTV監(jiān)控不到的盲區(qū)、設(shè)備區(qū)走道、設(shè)備房等位置設(shè)置《出入口巡查記錄表》或電子巡視打卡點(diǎn)，巡視人員做好巡視記錄。A、各出入口（含通道）B、重點(diǎn)區(qū)域（施工接口等）CCTV監(jiān)控不到的盲區(qū)D、設(shè)備區(qū)走道E、設(shè)備房【正確答案】：ABCDE解析：

《客運(yùn)一分公司車(chē)站運(yùn)作手冊(cè)》M版5.3.2巡視方式及要求86.站臺(tái)發(fā)生火災(zāi),值班站長(zhǎng)接到行值通知后，立即到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)情況（）等，并及時(shí)將確認(rèn)結(jié)果通知行值。A、火勢(shì)大小B、火災(zāi)區(qū)域C、火災(zāi)性質(zhì)D、人員傷亡情況E、是否影響行車(chē)【正確答案】：ABCDE解析：

《客運(yùn)公司車(chē)站站臺(tái)火災(zāi)（爆炸）現(xiàn)場(chǎng)處置方案》C版4.287.在城市軌道交通設(shè)施范圍內(nèi)禁止下列行為：（）A、在車(chē)站或者列車(chē)內(nèi)滋事斗毆、酒后鬧事、猥褻他人或者有其他違反公序良俗的行為；B、擅自進(jìn)入軌道、隧道、橋梁或者其他有禁止進(jìn)入標(biāo)志的區(qū)域；C、攀爬或者跨越圍墻、柵欄、欄桿、閘機(jī)、機(jī)車(chē)、安全門(mén)、屏蔽門(mén)等設(shè)施；D、沖搶、阻礙屏蔽門(mén)、安全門(mén)、列車(chē)車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)或者強(qiáng)行上下車(chē)；E、攜帶重量超過(guò)10公斤或者外部尺寸長(zhǎng)寬高之和大于1.2米的大件行李乘坐自動(dòng)扶梯；F、在車(chē)站付費(fèi)區(qū)及列車(chē)內(nèi)飲食，但嬰兒飲食除外；【正確答案】：ABCDF解析：

《深圳市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理辦法》2015版第三十三條88.區(qū)段水淹列車(chē)緊急疏散方向確定原則（）A、原則上組織乘客往距離較近車(chē)站進(jìn)行疏散B、當(dāng)列車(chē)迫停位置離相鄰車(chē)站距離相近時(shí)（相差不超過(guò)約200米），原則上組織乘客遠(yuǎn)離區(qū)間最低點(diǎn)往地勢(shì)較高的車(chē)站方向疏散C、當(dāng)列車(chē)迫停位置離相鄰車(chē)站距離及地勢(shì)均相近時(shí)，原則上組織乘客遠(yuǎn)離進(jìn)水車(chē)站危險(xiǎn)點(diǎn)的方向疏散D、但因疏散方向水勢(shì)過(guò)大或積水過(guò)深等原因無(wú)法通行時(shí)，組織乘客返回車(chē)廂等待救援或嘗試另一方向疏散【正確答案】：ABCD解析：

客運(yùn)公司車(chē)站水災(zāi)（水淹）現(xiàn)場(chǎng)處置方案A7附件89.下列說(shuō)法正確的是（）A、PSL：站臺(tái)門(mén)就地控制盤(pán)B、兩相鄰自然站的相鄰兩端墻所夾區(qū)段（不含站內(nèi)區(qū)段）為站間區(qū)間C、站臺(tái)門(mén)端門(mén)對(duì)應(yīng)處即為端墻D、運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表是列車(chē)在車(chē)站（車(chē)廠）出發(fā)、到達(dá)（或通過(guò)）及折返時(shí)刻的集合E、關(guān)門(mén)車(chē)是指臨時(shí)發(fā)生空氣制動(dòng)機(jī)故障，而關(guān)閉截?cái)嗳T(mén)的車(chē)輛【正確答案】：ABCDE解析：

《2號(hào)線(xiàn)站臺(tái)門(mén)設(shè)備操作規(guī)程》C版3.990.車(chē)門(mén)夾人夾物處理列車(chē)未啟動(dòng)時(shí)站臺(tái)工作人員的處理要點(diǎn)有哪些（）A、發(fā)現(xiàn)列車(chē)車(chē)門(mén)夾人夾物，立即就近按動(dòng)緊急停車(chē)按鈕，向司機(jī)顯示停車(chē)手信號(hào)B、在趕赴現(xiàn)場(chǎng)查看的同時(shí)將情況報(bào)告車(chē)控室C、示意司機(jī)重新打開(kāi)車(chē)門(mén)D、將人或物撤出后，向車(chē)控室報(bào)告，并向司機(jī)顯示“好了”信號(hào)【正確答案】：ABCD解析：

生產(chǎn)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)抽問(wèn)題庫(kù)（站務(wù)）第二章第一節(jié)一、3391.現(xiàn)場(chǎng)指揮部下設(shè)（）等具體工作組A、綜合協(xié)調(diào)組B、技術(shù)專(zhuān)家組C、行車(chē)保障組D、新聞信息組E、后勤保障組【正確答案】：ABCDE解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)信號(hào)系統(tǒng)故障及行車(chē)組織專(zhuān)項(xiàng)預(yù)案》C版2.2.292.車(chē)站接報(bào)車(chē)門(mén)夾物崗位行動(dòng)指引（非站臺(tái)側(cè)）（）A、接報(bào)通知后，前往對(duì)應(yīng)站臺(tái)門(mén)位置等待B、待車(chē)門(mén)打開(kāi)后，找到對(duì)應(yīng)夾物車(chē)門(mén)進(jìn)行處理，并告知乘客遠(yuǎn)離即將手動(dòng)開(kāi)啟的車(chē)門(mén)C、解鎖車(chē)門(mén)后撤出所夾物品，采用鑰匙恢復(fù)車(chē)門(mén)D、處置完畢后，確認(rèn)夾物車(chē)門(mén)關(guān)閉，向司機(jī)顯示“好了”信號(hào)E、站臺(tái)崗將處置情況報(bào)車(chē)控室【正確答案】：ABCDE解析：

生產(chǎn)崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)抽問(wèn)題庫(kù)（站務(wù)）第二章第一節(jié)一、7493.電話(huà)閉塞法組織行車(chē)時(shí)客車(chē)駕駛模式為()模式，行車(chē)憑證為()，閉塞區(qū)段內(nèi)()信號(hào)顯示無(wú)效A、URMB、RMC、行車(chē)許可證D、信號(hào)機(jī)E、信號(hào)燈【正確答案】：BCD解析：

深鐵運(yùn)營(yíng)信號(hào)系統(tǒng)故障及行車(chē)組織專(zhuān)項(xiàng)預(yù)案(C版)7.3.394.客服人員向乘客表示抱歉時(shí)，應(yīng)使用“()”、“（）”、“（）”、“（）”、“請(qǐng)多包涵”等A、對(duì)不起B(yǎng)、請(qǐng)?jiān)廋、很抱歉D、請(qǐng)稍等E、謝謝【正確答案】：ABCD解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)客服人員服務(wù)規(guī)范（D版）》11.1.495.以下描述符合車(chē)站邊門(mén)進(jìn)出管理規(guī)定的有（）。A、正常情況下供地鐵工作人員B、緊急情況下，用以疏散乘客C、特殊情況下經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的特殊個(gè)人D、正常情況下供本站工作人員E、邊門(mén)人員可以根據(jù)面部特征放行熟悉的乘客【正確答案】：BCD解析：

《票務(wù)管理辦法（L版）》8.896.以下關(guān)于線(xiàn)路上道岔和道床說(shuō)法正確的是？A、隧道內(nèi)與高架線(xiàn)的正線(xiàn)及輔助線(xiàn)均采用鋼筋混凝土短軌枕式整體道床B、正線(xiàn)及輔助線(xiàn)采用60kg/m鋼軌的7號(hào)道岔C、車(chē)廠均采用50kg/m鋼軌的9號(hào)道岔D、車(chē)廠地面線(xiàn)路為碎石道床【正確答案】：AD解析：

深圳地鐵1號(hào)線(xiàn)行車(chē)組織規(guī)則（含修改單）（K）4.2.597.關(guān)于電話(huà)閉塞法，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A、一個(gè)閉塞區(qū)段只允許一列車(chē)占用。B、采用電話(huà)閉塞法行車(chē)的各車(chē)站可以辦理通過(guò)列車(chē)。C、閉塞區(qū)段內(nèi)信號(hào)機(jī)信號(hào)顯示有效。D、每一站間區(qū)間及前方站接車(chē)站線(xiàn)為一個(gè)閉塞區(qū)段。E、行車(chē)憑證為行車(chē)許可證。【正確答案】：BC解析：

《客運(yùn)公司電話(huà)閉塞法行車(chē)組織現(xiàn)場(chǎng)處置方案（B版）》598.當(dāng)班員工負(fù)責(zé)本班次相關(guān)信息通報(bào)工作，嚴(yán)格執(zhí)行（）的原則。A、速報(bào)現(xiàn)象B、慎報(bào)原因C、速報(bào)原因D、慎報(bào)現(xiàn)象E、歷史記錄【正確答案】：AB解析：

《客運(yùn)一分公司設(shè)備故障或事件信息通報(bào)與發(fā)布實(shí)施細(xì)則》D版7.199.網(wǎng)絡(luò)嚴(yán)重中斷時(shí)，對(duì)于重點(diǎn)作業(yè)，由（）或（）提出，行調(diào)予以?xún)?yōu)先安排。A、施工負(fù)責(zé)人B、車(chē)站值班員C、各分公司D、中心綜合值班崗位人員【正確答案】：CD解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)施工管理辦法》H版17.2管理規(guī)定100.施工計(jì)劃按申報(bào)時(shí)間分為()。A、周計(jì)劃B、雙周計(jì)劃C、日變更計(jì)劃D、臨時(shí)搶修計(jì)劃E、月變更計(jì)劃【正確答案】：ACD解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)施工管理辦法》H版7.1.11.啟動(dòng)《客運(yùn)一分公司地鐵公交接駁現(xiàn)場(chǎng)處置方案》時(shí)，區(qū)段內(nèi)各車(chē)站（列車(chē)小交路運(yùn)行覆蓋的車(chē)站）及時(shí)停止售票，為乘客按相關(guān)規(guī)定辦理退票。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《客運(yùn)一分公司地鐵公交接駁現(xiàn)場(chǎng)處置方案》D版3.3.22.當(dāng)車(chē)站發(fā)生乘客受傷事件引發(fā)媒體關(guān)注時(shí)，車(chē)站在未經(jīng)授權(quán)時(shí)不得接受任何采訪(fǎng)。各崗位需做好應(yīng)對(duì)記者暗訪(fǎng)的準(zhǔn)備工作，遵循信息歸口管理原則。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《客運(yùn)公司客傷現(xiàn)場(chǎng)處置方案》（B版）5.73.調(diào)度中心負(fù)責(zé)審核當(dāng)日?qǐng)?zhí)行的施工通告，對(duì)有異議的計(jì)劃及時(shí)與施工負(fù)責(zé)人聯(lián)系確認(rèn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)施工管理辦法》H版5.24.首班車(chē)開(kāi)出前10分鐘，售票員完成領(lǐng)票、到崗。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《客運(yùn)一分公司車(chē)站運(yùn)作手冊(cè)》M版5.15.大客流組織原則：地下站由下至上，由內(nèi)至外。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)客運(yùn)組織規(guī)則》A版6.5.16.發(fā)生突發(fā)大客流時(shí)，遵循客運(yùn)服從安全原則：車(chē)站安排人員關(guān)注站內(nèi)、外客流情況，適時(shí)采取客流限流、分流、截流措施。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《客運(yùn)公司大客流現(xiàn)場(chǎng)處置方案》C版5.1.27.通號(hào)中心設(shè)備故障搶修信息和事件信息原則上要求使用智繪深鐵等通訊平臺(tái)系統(tǒng)發(fā)布。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《通號(hào)中心設(shè)備故障或事件信息通報(bào)與發(fā)布實(shí)施細(xì)則》G版6.2信息發(fā)布方式8.施工作業(yè)防護(hù)遵循“施工負(fù)責(zé)人制”的原則，實(shí)行“自控、互控、他控”。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)施工管理辦法》H版11.2.2管理規(guī)定9.高空搶修作業(yè)，梯子、腳手架架設(shè)平穩(wěn)，設(shè)專(zhuān)人看護(hù)，站立于人字梯頂端或腳手架探頭板位置。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《客運(yùn)公司機(jī)電設(shè)備故障現(xiàn)場(chǎng)處置方案》C版6.3.210.車(chē)站加票前需根據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)掌握設(shè)備車(chē)票結(jié)余數(shù)量進(jìn)行適量補(bǔ)充，以確保加票后TVM內(nèi)單個(gè)儲(chǔ)票箱有效車(chē)票存量不超過(guò)500張。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《車(chē)站票務(wù)處理操作手冊(cè)（C版）》7.1411.乘客在非緊急狀態(tài)下動(dòng)用緊急或安全裝置造成的乘客本人或他人傷害，地鐵不承擔(dān)責(zé)任。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)客傷管理辦法》B版5.2.112.施工作業(yè)時(shí)凡涉及設(shè)備操作，相關(guān)人員均須執(zhí)行復(fù)誦制度，以確保作業(yè)安全。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《客運(yùn)一分公司施工管理實(shí)施細(xì)則》E版9.713.在調(diào)度指揮系統(tǒng)正常時(shí)，OCC以調(diào)度指揮系統(tǒng)發(fā)布書(shū)面命令，各車(chē)站無(wú)需在《調(diào)度命令登記表》上記錄命令。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《客運(yùn)一分公司車(chē)站運(yùn)作手冊(cè)》M版6.1.614.啟動(dòng)地鐵公交應(yīng)急接駁時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)有媒體采訪(fǎng)時(shí)第一時(shí)間上報(bào)，經(jīng)集團(tuán)辦公室同意后按要求接受采訪(fǎng)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

客運(yùn)一分公司地鐵公交接駁現(xiàn)場(chǎng)處置方案（D版）3.3.215.車(chē)站環(huán)境衛(wèi)生要求是窗明地凈、物見(jiàn)本色、清潔舒適、協(xié)調(diào)美觀。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《客運(yùn)一分公司車(chē)站運(yùn)作手冊(cè)》M版5.12.216.請(qǐng)點(diǎn)時(shí)能夠使用員工工號(hào)或指定賬號(hào)在《軌行區(qū)施工作業(yè)管理系統(tǒng)》中辦理請(qǐng)點(diǎn)手續(xù)的人員即具備施工負(fù)責(zé)人資質(zhì)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)施工管理辦法》H版11.1.317.因司機(jī)人工手動(dòng)駕駛造成的有責(zé)晚點(diǎn)，責(zé)任劃分為：責(zé)任車(chē)間100%。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《客運(yùn)一分公司晚點(diǎn)責(zé)任劃分管理規(guī)定》C版7.1.318.人工準(zhǔn)備進(jìn)路搖岔時(shí)間指包括看、開(kāi)、搖、確認(rèn)、加鎖、匯報(bào)六個(gè)步驟共計(jì)所需時(shí)間。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《人工準(zhǔn)備進(jìn)路作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間》F版419.信息報(bào)送應(yīng)做到快速、及時(shí)、準(zhǔn)確。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《客運(yùn)一分公司設(shè)備故障或事件信息通報(bào)與發(fā)布實(shí)施細(xì)則》D版9.5.220.票務(wù)報(bào)表填寫(xiě)必須真實(shí)、準(zhǔn)確、完美、及時(shí)，各項(xiàng)內(nèi)容必須按要求填寫(xiě)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《票務(wù)管理規(guī)章（L版）》8.521.發(fā)生道岔故障時(shí)，如控制權(quán)限下放車(chē)站時(shí)，行車(chē)值班員根據(jù)行調(diào)指令在ATS工作站上進(jìn)行道岔單操操作，如道岔故障仍存在，立即做好人工準(zhǔn)備進(jìn)路準(zhǔn)備并通知通號(hào)信號(hào)值班員處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)信號(hào)系統(tǒng)故障及行車(chē)組織專(zhuān)項(xiàng)預(yù)案》C版4.2.222.運(yùn)營(yíng)期間從端門(mén)進(jìn)入設(shè)備區(qū)過(guò)程中，嚴(yán)禁打開(kāi)手電筒、紅閃燈等有可能影響列車(chē)司機(jī)瞭望、判斷的發(fā)光物體，不得發(fā)出高分貝聲音干擾正線(xiàn)列車(chē)運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《客運(yùn)一分公司施工管理實(shí)施細(xì)則》E版10.7.823.車(chē)站開(kāi)關(guān)出入口卷簾門(mén)時(shí)，必須由行車(chē)值班員通過(guò)CCTV遠(yuǎn)程監(jiān)控車(chē)站工作人員開(kāi)關(guān)出入口卷簾門(mén)情況。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《客運(yùn)一分公司車(chē)站運(yùn)作手冊(cè)》M版5.1.124.紅閃燈上必須標(biāo)注清楚設(shè)備所屬單位部門(mén)及車(chē)間。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)施工管理辦法》H版11.4.2固定式紅閃燈設(shè)置按以下要求執(zhí)行：d)紅閃燈上必須標(biāo)注清楚設(shè)備所屬單位車(chē)間工班名稱(chēng)及編號(hào)。25.空調(diào)區(qū)域內(nèi)溫度異常，影響客服及設(shè)備安全。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《客運(yùn)公司機(jī)電設(shè)備故障現(xiàn)場(chǎng)處置方案》C版4.1.426.盜用密鑰進(jìn)行車(chē)票制作、發(fā)售、利用AFC設(shè)備賦值屬于二類(lèi)票務(wù)違章。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《票務(wù)稽查管理辦法（K版）》9.4.327.施工沖突定義：是指任意兩項(xiàng)或以上施工計(jì)劃相互間影響，如按計(jì)劃實(shí)施會(huì)造成人身傷亡、設(shè)備損壞、影響擴(kuò)大導(dǎo)致不良后果或相互影響無(wú)法完成的情形。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《深鐵運(yùn)營(yíng)施工管理辦法》H版7.2.228.列車(chē)區(qū)間發(fā)生火災(zāi)，接到行調(diào)或司機(jī)通知后，立即就近安排站臺(tái)保安及工作人員到現(xiàn)場(chǎng)處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《客運(yùn)公司列車(chē)區(qū)間火