技能認(rèn)證鐵路線路工初級(jí)考試(習(xí)題卷2)

試卷科目：技能認(rèn)證鐵路線路工初級(jí)考試技能認(rèn)證鐵路線路工初級(jí)考試(習(xí)題卷2)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證鐵路線路工初級(jí)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共147題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.(44469)接頭螺栓應(yīng)齊全，作用良好。扭矩不足時(shí)，不得低于規(guī)定值（）N.m以上。A)80B)100C)120D)140[單選題]2.(44381)下圖為在單線區(qū)間線路（Vmax≤120km/h）上施工時(shí)，使用移動(dòng)減速信號(hào)的防護(hù)辦法，圖中A=（）m。A)20B)50C)80D)800[單選題]3.(44316)電力機(jī)車是按（）分類的。A)機(jī)車用途B)所用動(dòng)力C)動(dòng)力配置D)機(jī)車構(gòu)造[單選題]4.允許速度＞160km/h地段，鋼軌低頭超過(guò)（）時(shí)為輕傷。A)0.5mmB)lmmC)1.5mmD)2mm[單選題]5.道口上道路與鐵路應(yīng)為正交，有困難時(shí)其交角一般應(yīng)大于（）。A)30°B)40°C)45°D)60°[單選題]6.線路速度160km/h<vmax≤200km/h時(shí),作業(yè)人員下道避車時(shí),距鋼軌頭部外側(cè)一般應(yīng)不小于()m。A)2.0B)2.5C)3.0D)5.0[單選題]7.鋼軌類型為50kg/m,第一孔至第二孔中心距離為()A)110mmB)120mmC)140mmD)150mm[單選題]8.我國(guó)普通軌枕的長(zhǎng)度為（）。A)2.0mB)2.2mC)2.5mD)2.6m[單選題]9.無(wú)縫線路作業(yè)中,在()和薄弱地段進(jìn)行作業(yè),應(yīng)采取相應(yīng)的安全保障措施。A)伸縮區(qū)B)固定區(qū)C)緩沖區(qū)D)調(diào)節(jié)區(qū)[單選題]10.(44835)容許速度大于120km/h的線路，在延長(zhǎng)18m范圍內(nèi)，不得同時(shí)有（）進(jìn)行墊碴。A)一組B)二組C)三組D)四組[單選題]11.(44885)當(dāng)發(fā)現(xiàn)線路連續(xù)出現(xiàn)碎彎并有脹軌跡象時(shí)，必須加強(qiáng)巡查或派專人監(jiān)視，觀測(cè)軌溫和線路方向的變化。若碎彎繼續(xù)擴(kuò)大，應(yīng)設(shè)置（），進(jìn)行緊急處理。線路穩(wěn)定后，恢復(fù)正常行車。A)移動(dòng)停車信號(hào)B)移動(dòng)減速信號(hào)C)作業(yè)標(biāo)D)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)[單選題]12.[T]A-A-A-001522鐵路法規(guī)定，在()，搶劫旅客財(cái)物，傷害旅客的，依照刑法有關(guān)規(guī)定從重處罰。A)站內(nèi)B)候車室C)列車內(nèi)D)車站范圍[單選題]13.線路起道順坡長(zhǎng)度，收工時(shí)不應(yīng)少于起道高度的（）。A)100倍B)200倍C)300倍D)400倍[單選題]14.(44512)50kg/m鋼軌改道、更換墊板或凍害墊板作業(yè)時(shí)，在一股鋼軌上，一處連續(xù)起下道釘或卸掉扣件數(shù)量不超過(guò)()軌枕頭。A)8個(gè)B)7個(gè)C)6個(gè)D)5個(gè)[單選題]15.[T]A-E-J-001523單根更換混凝土枕，新枕穿入前，道床應(yīng)()于舊枕尺寸，線路中心處不能高于兩端。A)略深、略寬B)略淺、略寬C)略深、略窄D)略淺、略窄[單選題]16.(44585)()不是按凸輪形狀劃分的凸輪機(jī)構(gòu)類型。A)盤形凸輪機(jī)構(gòu)B)移動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)C)圓柱凸輪機(jī)構(gòu)D)平底從動(dòng)桿凸輪機(jī)構(gòu)[單選題]17.使用單軌小車時(shí)，其裝載木枕時(shí)一次不得超過(guò)（）。A)2根B)3根C)4根D)5根[單選題]18.各等級(jí)鐵路旅客列車最高設(shè)計(jì)行車速度分別是：Ⅲ級(jí)鐵路不超過(guò)（）。A)100km/hB)80-120km/hC)120-200km/hD)200-350km/h[單選題]19.Ⅲ型彈條扣件軌距調(diào)整量為（）mm。A)+4~-8B)+8~-12C)+4~-12D)+8~-8[單選題]20.普速鐵路，橋涵頂進(jìn)施工作業(yè)，慢行施工，施工期間限速（）km/h。A)45B)30C)15D)5[單選題]21.坡度欄中豎線為變坡點(diǎn)的位置,兩豎線間向上的斜線上面所注數(shù)字為3.5.表示()A)坡度值3.5%B)坡度值3.5‰C)坡高3.5mD)坡長(zhǎng)3.5m[單選題]22.(44030)伸縮區(qū)長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)年軌溫差幅值、道床縱向阻力、鋼軌接頭阻力等參數(shù)計(jì)算確定，一般為（）。A)10-20mB)30-50mC)20-40mD)50-100m[單選題]23.()不是YQD-15型液壓起道器起道力不足的原因A)起道輪壓陷過(guò)重B)溢流閥彈簧松弛C)泵套銅墊不密封D)油缸、柱栓泵密封圈磨損[單選題]24.[T]A-E-D-001523對(duì)講機(jī)側(cè)面按鍵為()。A)發(fā)話鍵B)開關(guān)鍵C)調(diào)頻鍵D)音量鍵[單選題]25.(44071)800m≤R＜2000m的無(wú)縫線路地段，作業(yè)軌溫超過(guò)鎖定軌溫（），撥道量不超過(guò)20mm。A)+5℃~-10℃B)+15℃~-20℃C)+10℃~-15℃D)-10℃~+10℃[單選題]26.直線撥道作業(yè)中,指揮者以手勢(shì)指揮撥道。兩手在胸腹前交叉表示()。A)大腰B)接頭C)小腰D)交叉撥動(dòng)[單選題]27.[T]A-E-N-001522《普通軌距桿》（TB1780-86）規(guī)定，60、75kg/m鋼軌采用直徑為()mm的軌距桿。A)50B)36C)24D)12[單選題]28.(44492)在列車允許速度小于120km/h地段進(jìn)行改道作業(yè)，列車通過(guò)時(shí)允許每隔()枕木頭有一根木枕不釘?shù)泪?。A)1根B)2根C)6根D)7根[單選題]29.接頭螺栓折斷,嚴(yán)重銹蝕,絲扣損壞或桿徑磨耗超過(guò)()mm不能保持規(guī)定的扭力矩時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。A)2B)3C)4D)5[單選題]30.(44943)靠近架空電線搭拆腳手架時(shí)，照明線應(yīng)留出()以上的安全距離，作業(yè)中應(yīng)時(shí)刻注意，防止碰觸架空電線。A)1mB)2mC)2.5mD)5.0m[單選題]31.（）不是YQD－15型液壓起道器起道力不足的原因。A)起道輪壓陷過(guò)重B)溢流閥彈簧松弛C)泵套銅墊不密封D)油缸.柱栓泵密封圈磨損[單選題]32.()不會(huì)引起線路爬行A)鋼軌在車輪作用下的波浪形彎曲B)鋼軌溫度變化C)列車制動(dòng)D)鋼軌軌距誤差超限[單選題]33.本線不封鎖,鄰線(線間距小于6.5m)來(lái)車,鄰線速度Vmax>120km/h時(shí),()。A)本線可不下道B)來(lái)車可不下道,但本線必須停止作業(yè)C)下道距離不小于1400mD)本線必須下道[單選題]34.(44042)鋼軌完全被固定，由于軌溫變化而在鋼軌內(nèi)部產(chǎn)生的應(yīng)力，稱為（）。A)溫度力B)溫度應(yīng)力C)拉應(yīng)力D)壓應(yīng)力[單選題]35.(44620)在木枕上釘?shù)泪敓o(wú)鐵墊板時(shí)，每根枕木上每股鋼軌的內(nèi)外側(cè)各釘一個(gè)道釘，內(nèi)外側(cè)道釘應(yīng)錯(cuò)開()及以上。A)60mmB)70mmC)80mmD)90mm[單選題]36.遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量()鐵路為Ⅰ級(jí)鐵路A)≥20MtB)≥10Mt且<20MtC)<10MtD)<5Mt[單選題]37.不是電能的優(yōu)越性（）。A)便于轉(zhuǎn)換B)便于輸送和分配C)便于控制D)便于攜帶[單選題]38.(44428)其他部門需要在鋼軌上鉆孔或加裝設(shè)備時(shí)，必須經(jīng)()同意。A)工務(wù)段B)車務(wù)段C)電務(wù)段D)鐵路局[單選題]39.(44807)在各種類型道岔中，（）使用最廣泛，大約占總數(shù)的90%以上A)單開道岔B)道岔C)交分道岔D)交叉渡線[單選題]40.(44490)在行車速度小于120km/h的地段進(jìn)行單根抽換軌枕作業(yè)，來(lái)乍來(lái)不及穿入時(shí)，允許每隔()軌枕有1根軌枕不穿入。A)3根B)4根C)5根D)6根[單選題]41.鋪設(shè)50kg/m鋼軌直線地段在標(biāo)準(zhǔn)軌距時(shí)，兩股鋼軌中心線間的距離為（）。A)1435mmB)1470mmC)1505mmD)1575mm[單選題]42.(44386)下圖為在雙線區(qū)間一條線路（160km/h＜Vmax≤200km/h）上施工時(shí)，使用移動(dòng)減速信號(hào)的防護(hù)辦法，圖中A=（）m。A)800B)1400C)2000D)3200[單選題]43.(44130)Vmax＞160km/h線路的正線，軌向（直線）臨時(shí)補(bǔ)休管理值為（）。A)3mmB)8mmC)7mmD)5mm[單選題]44.（）不是造成軌道高低不平順的主要因素。A)路基沉陷B)搗固不良C)枕木腐朽D)軌距變化[單選題]45.常見(jiàn)的直流電源有（）。A)正負(fù)極B)發(fā)電機(jī)C)交流發(fā)電機(jī)D)直流發(fā)電機(jī)[單選題]46.勞動(dòng)法規(guī)定,國(guó)家實(shí)行勞動(dòng)者每日工作時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)、平均每周工作時(shí)間不超過(guò)()的工時(shí)制度。A)40小時(shí)B)42小時(shí)C)44小時(shí)D)48小時(shí)[單選題]47.(44795)Vmax為140km/h，曲線半徑8000m，緩和曲線長(zhǎng)度一般為（）。A)10mB)20mC)30mD)40m[單選題]48.[T]A-C-C-002524地面上一點(diǎn)沿()方向到大地水準(zhǔn)面的距離，稱為該點(diǎn)的絕對(duì)高程。A)水平線B)鉛垂線C)直線D)傾斜[單選題]49.(44247)()不是串聯(lián)電路的性質(zhì)。A)電路中各處的電流相等B)電路兩端的總電壓等于各部分電路兩端的電壓之和C)各電阻消耗的功率跟其阻值成正比D)各電阻所做的功跟其阻值成反比[單選題]50.()不是機(jī)械的牙嵌離合器優(yōu)點(diǎn)A)結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單B)外廓尺寸小C)接合時(shí)主動(dòng)軸可以低速D)連接后兩軸不會(huì)發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)[單選題]51.埋設(shè)高度高于lm的線路、信號(hào)標(biāo)志,埋設(shè)高度誤差要求不超過(guò)(),且推搖時(shí)無(wú)松動(dòng)。A)±10mmB)±20mmC)±30mmD)±50mm[單選題]52.當(dāng)導(dǎo)體長(zhǎng)度增長(zhǎng)時(shí),導(dǎo)體電阻()變大A)變小B)變大C)不變D)不一定[單選題]53.(4462)新枕位置要正確，必須與軌道中心垂直，道岔上正線、到發(fā)線：位置、間距偏差或偏斜不大于（）。A)30mmB)40mmC)50mmD)60mm[單選題]54.()用來(lái)控制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中的油壓、流量和油流方向,以保證液壓傳動(dòng)系統(tǒng)各部分獲得所要求的協(xié)調(diào)一致的動(dòng)作A)液壓泵B)液壓馬達(dá)C)液壓缸D)液壓控制閥[單選題]55.鋼軌頭部側(cè)面磨耗在鋼軌踏面（按標(biāo)準(zhǔn)斷面）下（）處測(cè)量。A)12mmB)14mmC)16mmD)18mm[單選題]56.（）日本修建了世界上第一條客運(yùn)高速專線--東海道新干線。A)1954年B)1964年C)1974年D)1984年[單選題]57.()主要用于運(yùn)送日用品.儀器等比較貴重的和怕濕的貨物。A)平車B)敞車C)棚車D)保溫車[單選題]58.(44631)Vmax≤120km/h的線路，木枕厚度不足（）mm為失效。A)160B)120C)100D)140[單選題]59.(44246)()是電路的狀態(tài)。A)通路B)開路C)短路D)電壓短路[單選題]60.在有接觸網(wǎng)的線路上，于同一地點(diǎn)，同時(shí)更換兩股鋼軌上夾板應(yīng)須事先通知（）采取安全措施后，方準(zhǔn)開始作業(yè)。A)工務(wù)部門B)電務(wù)部門C)供電部門D)車務(wù)部門[單選題]61.(44119)《修規(guī)》規(guī)定：軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值，按行車速度、線路類別、作業(yè)類別劃分為（）。A)一級(jí)B)二級(jí)C)三級(jí)D)四級(jí)[單選題]62.（）是電動(dòng)搗固機(jī)的振源。A)鎬柄與框架B)振動(dòng)電動(dòng)C)鎬板與鎬頭D)振動(dòng)框架[單選題]63.(44038)我國(guó)鐵路線路共分()個(gè)等級(jí)A)2B)5C)6D)4[單選題]64.安裝照明電路時(shí),開關(guān)和插座一般離地不低于()m。A)2.0B)1.8C)1.5D)1.3[單選題]65.安全樁的埋深一般不小于（）m,土質(zhì)山坡不小于1.0m,必要時(shí)適當(dāng)加深。A)0.25B)0.5C)0.75D)1.0[單選題]66.160km/h≥Vmax＞120km/h正線道岔。軌向（支距）作業(yè)驗(yàn)收管理值為（）。A)3mmB)4mmC)6mmD)2mm[單選題]67.(44315)線路允許速度（）的區(qū)段,巡道、巡守人員在路肩上行走,并注意察看線路狀態(tài)。A)Vmax＞200km/hB)Vmax＞160km/hC)Vmax＞140km/hD)Vmax＞120km/h[單選題]68.普通線路正線（不含站內(nèi)）應(yīng)設(shè)置爬行觀測(cè)樁。無(wú)防爬設(shè)備地段每（）設(shè)置1對(duì)觀測(cè)樁。A)0.5KmB)1.0KmC)1.5KmD)2.0Km[單選題]69.(44775)電容器帶電的時(shí)候，它的兩極間要產(chǎn)生()。A)電壓B)電流C)電荷D)電阻[單選題]70.()不是液壓起撥道器起道輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈的原因A)起道輪壓陷過(guò)重B)連接座兩支耳變形C)銷軸損磨過(guò)甚D)溢流閥調(diào)壓過(guò)高[單選題]71.(44069)800m≤R＜2000m的無(wú)縫線路地段，作業(yè)軌溫超過(guò)鎖定軌溫+10℃~-15℃，連續(xù)扒開道床不超過(guò)（）A)20mB)25mC)45mD)50m[單選題]72.(44421)使用小型打磨機(jī)進(jìn)行打磨作業(yè)后，用1m直尺測(cè)量，不平度小于0.5mm的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)適用于()的線路。A)vmax≤90km/hB)vmax≤120km/hC)vmax＞120km/hD)vmax＞160km/h[單選題]73.正線直線無(wú)縫線路Vmax≦160km/h，道床頂面寬度（）m。A)3.1mB)3.4mC)3.5mD)3.6m[單選題]74.(44131)160km/h≥＞Vmax＞120km/h線路正線，三角坑（緩和曲線）作業(yè)驗(yàn)收管理值為（）。A)1mmB)2mmC)3mmD)4mm[單選題]75.兩根磁鐵磁極之間的磁力是通過(guò)（）傳遞的。A)磁極B)磁場(chǎng)C)磁場(chǎng)力D)杠桿[單選題]76.(44061)按隧道長(zhǎng)度（L）分，()為長(zhǎng)隧道A)L＞10000mB)3000m＜L≤10000mC)500m＜L≤3000mD)L≤500m[單選題]77.(44480)新鋼軌組在線路上放置時(shí)，普通線路木枕直線地段，放在道心里兩鋼軌的凈距不小于300mm，新鋼軌軌面()。A)不高于線路鋼軌面B)不高于線路鋼軌面25mmC)低于線路鋼軌面25mmD)不高于線路鋼軌面10mm[單選題]78.鋼軌符為（）鋼廠商標(biāo)。A)鞍鋼B)包鋼C)攀鋼D)武鋼[單選題]79.道口警標(biāo)應(yīng)每側(cè)道路各設(shè)一個(gè)，設(shè)于距道口處最外股道外側(cè)鋼軌（）處。A)20mB)10～20mC)20～50mD)50m以外[單選題]80.(44333)正線重型軌道結(jié)構(gòu)，采用Ⅲ型混凝土軌枕，應(yīng)鋪設(shè)()根/km。A)1667B)1760C)1680D)160039/99[單選題]81.(44339)在選擇正線軌道類型時(shí)，應(yīng)根據(jù)()確定。A)運(yùn)輸條件B)年通過(guò)總質(zhì)量C)最高行車速度D)運(yùn)營(yíng)條件[單選題]82.(44188)夜間?天窗修?作業(yè)上行封鎖時(shí)，工地防護(hù)員應(yīng)站在距作業(yè)人員（）、下行來(lái)車方向一端，密切注意下行線列車運(yùn)行情況。A)3～5mB)10～20mC)25～35mD)40～50m[單選題]83.[T]A-B-A-001523新工人、臨時(shí)工必須提前進(jìn)行()教育,并經(jīng)考試合格,未經(jīng)安全技術(shù)教育或經(jīng)教育但考試不合格者，不得上道作業(yè)。A)安全B)業(yè)務(wù)C)技術(shù)D)安全技術(shù)[單選題]84.(44150)當(dāng)允許速度120km/h以下正線線路前后高低誤差達(dá)到()時(shí)，應(yīng)進(jìn)行經(jīng)常保養(yǎng)作業(yè)。A)4mmB)6mmC)7mmD)10mm[單選題]85.電纜橫穿線路時(shí)，應(yīng)用鋼管防護(hù)，埋入的管項(xiàng)距基面不得小于（）。A)1mB)0.8mC)0.6mD)0.4m[單選題]86.(44530)()用來(lái)控制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中的油壓、流量和油流方向，以保證液壓傳動(dòng)系統(tǒng)各部分獲得所要求的協(xié)調(diào)一致的動(dòng)作。常用液壓元件A)液壓泵B)液壓馬達(dá)C)液壓缸D)液壓控制閥[單選題]87.[T]A-E-C-001523下圖為在單線區(qū)間線路上施工時(shí)，使用移動(dòng)停車信號(hào)的防護(hù)辦法，圖中B=()m。A)20B)50C)80D)800[單選題]88.《既有線提速200～250km/h線橋設(shè)備維修規(guī)則》規(guī)定：曲線應(yīng)保持圓順，曲線正矢容許偏差，實(shí)測(cè)正矢與計(jì)算正矢差緩和曲線經(jīng)常保養(yǎng)（）mm。A)3B)4C)5D)6[單選題]89.(44736)撥道作業(yè)時(shí)，直線地段如兩股方向誤差不大時(shí)，一般以順里程方向的（）為基準(zhǔn)股。A)上股B)下股C)左股D)右股[單選題]90.(44912)雙線區(qū)段線橋工區(qū)、巡道巡守小組應(yīng)配備的響墩數(shù)量為()。A)6個(gè)B)9個(gè)C)12個(gè)D)18個(gè)[單選題]91.(44372)多人同時(shí)在坡面上開挖作業(yè)時(shí),應(yīng)大至在同一高度自上而下進(jìn)行,嚴(yán)禁上下重疊作業(yè)。開挖人相互間距不應(yīng)小于（）m。A)1B)2C)3D)4[單選題]92.國(guó)產(chǎn)60kg/m鋼軌,軌腰厚是()A)20mmB)16.5mmC)15.5mmD)14.5mm[單選題]93.撥道作業(yè)時(shí)，曲線地段應(yīng)以（）為基準(zhǔn)股。A)上股B)下股C)左股D)右股[單選題]94.本線封鎖,鄰線(線間距小于6.5m)來(lái)車,鄰線速度Vmax≤120km/h時(shí),()。A)本線可不下道B)來(lái)車可不下道,但本線必須停止作業(yè)C)下道距離不小于2000mD)本線必須下道[單選題]95.無(wú)縫線路是由許多根標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度的鋼軌焊接成為不小于()的長(zhǎng)鋼軌線路。A)50mB)100mC)200mD)500m[單選題]96.[T]A-D-D-001524無(wú)縫線路是由許多根標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度的鋼軌焊接成為不小于()的長(zhǎng)鋼軌線路。A)50mB)100mC)200mD)500m[單選題]97.()不是根據(jù)作用力不同分類的搗固機(jī)械A(chǔ))沖擊式搗固機(jī)B)振動(dòng)式搗固機(jī)C)振動(dòng)夾實(shí)式搗固機(jī)D)液壓搗固機(jī)[單選題]98.帶傳動(dòng)中，V帶的工作拉力由（）承受。A)包布層B)伸張層C)壓縮層D)強(qiáng)力層[單選題]99.(44427)線橋大、中修及大型機(jī)械作業(yè)施工天窗不應(yīng)少于（）min。A)60B)90C)180D)240[單選題]100.普通線路正線(不含站內(nèi))應(yīng)設(shè)置爬行觀測(cè)樁。有防爬設(shè)備地段每()設(shè)置1對(duì)觀測(cè)樁。A)0.5KmB)1.0KmC)1.5KmD)2.0Km[單選題]101.(44942)靠近架空電線搭拆腳手架時(shí)，一般動(dòng)力線應(yīng)留出()以上的安全距離，作業(yè)中應(yīng)時(shí)刻注意，防止碰觸架空電線。A)1mB)2mC)2.5mD)5.0m[單選題]102.（）是電動(dòng)搗固機(jī)的操縱部分。A)鎬柄與框架B)振動(dòng)電動(dòng)C)鎬板與鎬頭D)振動(dòng)框架[單選題]103.使用電動(dòng)搗固機(jī)時(shí),接通電源后先使搗固機(jī)空轉(zhuǎn)()左右,經(jīng)觀察正常后方可使用。A)0.5minB)1.0minC)1.5minD)2.0min[單選題]104.(44347)鋼軌符為()鋼廠商標(biāo)。A)鞍鋼B)包鋼C)攀鋼D)武鋼[單選題]105.(44764)Ⅰ級(jí)鐵路，路段設(shè)計(jì)行車速度160（km/h），區(qū)間線路最小曲線半徑一般地段為（）。A)160mB)2000mC)2800mD)3500m[單選題]106.(44658)使用液壓直軌器時(shí)，活塞行程不宜大于()，防止發(fā)生故障。A)60mmB)65mmC)70mmD)75mm[單選題]107.(44098)軌距變化應(yīng)和緩、平順，允許速度大于120km/h的線路，軌距變化率不得大于（）。A)1‰B)2‰C)3‰D)4‰[單選題]108.(44178)坡度欄中豎線為變坡點(diǎn)的位置，兩豎線間平線表示（）。A)上坡B)下坡C)平坡D)坡度值[單選題]109.(44641)Ⅲ型彈條扣件軌距調(diào)整量為（）mm。A)+4~-8B)+8~-12C)+4~-12D)+8~-8[單選題]110.帶傳動(dòng)中,V帶的工作拉力由()承受A)包布層B)伸張層C)壓縮層D)強(qiáng)力層[單選題]111.在正線線路上個(gè)別插入短軌，其長(zhǎng)度不得短于（）。A)10mB)8mC)6mD)4.5m[單選題]112.（）是社會(huì)主義道德的最高要求。A)無(wú)私奉獻(xiàn)B)拼搏奉獻(xiàn)C)奉獻(xiàn)祖國(guó)D)奉獻(xiàn)社會(huì)[單選題]113.(44050)到發(fā)線屬于()A)正線B)段管線C)站線D)特別用途線[單選題]114.螺紋道釘采用3號(hào)鋼制造，標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為（）。A)165mmB)150mmC)170mmD)250mm[單選題]115.（）不是按嚙合情況分的齒輪傳動(dòng)。A)外嚙合齒輪傳動(dòng)B)內(nèi)嚙合齒輪傳動(dòng)C)螺旋齒輪傳動(dòng)D)齒輪與齒條嚙合傳動(dòng)[單選題]116.軌向偏差是用（）測(cè)量的最大矢度值。A)1m尺B)5m弦C)10m弦D)20m弦[單選題]117.(44126)Vmax＞160km/h線路的正線，軌距作業(yè)驗(yàn)收管理值為（）。A)±1mmB)±2mmC)±3mmD)±4mm[單選題]118.(44888)無(wú)縫線路發(fā)生脹軌跑道時(shí)必須立即（）。有條件時(shí)可以采取澆水或噴灑液態(tài)二氧化碳等辦法降低鋼軌溫度，整正線路，夯拍道床，按5km/h放行列車。A)攔停列車B)通知工長(zhǎng)C)通知車站D)通知司機(jī)[單選題]119.使用單軌車載運(yùn)鋼軌時(shí)，一次不得超過(guò)（）。A)1根B)2根C)3根D)4根[單選題]120.在線路上墊入或撤出凍害墊板,在允許速度v≤120km/h正線.到發(fā)線上,順坡長(zhǎng)度一般應(yīng)為凍起高度的()。A)300倍B)400倍C)500倍D)600倍[單選題]121.(44706)打右手鎬時(shí)，右腳站在軌枕面上，距鋼軌中心約（），腳尖不得伸出軌枕邊，與鋼軌成15°角。A)300mmB)350mmC)400mmD)450mm[單選題]122.普速鐵路,道口大修(不影響道床穩(wěn)定),封鎖施工,開通后第一列()km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,其后恢復(fù)常速。A)35B)45C)50D)60[單選題]123.(44933)當(dāng)160km/h＜允許速度vmax≤200km/h時(shí)，作業(yè)人員下道避車時(shí)距鋼軌頭部外側(cè)距離不小于()。A)2.0mB)2.5mC)3.0mD)3.5m[單選題]124.(44536)使用單軌小車運(yùn)載混凝土枕時(shí)一次不得超過(guò)（）.A)1根B)2根C)3根D)4根[單選題]125.(44509)線路、橋隧、信號(hào)、通信、接觸網(wǎng)及其他行車設(shè)備的施工、維修，應(yīng)力爭(zhēng)開通后()。A)時(shí)速達(dá)到120kmB)不降低行車速度C)逐步提高行車速度D)時(shí)速不低于45km[單選題]126.(44939)在站內(nèi)其他線路作業(yè)，躲避本線列車時(shí)，下道距離不小于()。A)300mB)500mC)800mD)1400m[單選題]127.(44882)在一閉合電路的某導(dǎo)體中通過(guò)的電流與它兩端的電壓成()。A)正比B)反比C)無(wú)關(guān)D)不一定[單選題]128.(44481)25m鋼軌地段，更換鋼軌或調(diào)整軌縫時(shí)的軌溫限制范圍為()。A)(tz－20℃)～(tz＋20℃)B)(tz－25℃)～(tz＋25℃)C)(tz－30℃)～(tz＋30℃)D)(tz－35℃)～(tz＋35℃)[單選題]129.（）把電源產(chǎn)生的電能輸送到用電器。A)導(dǎo)線B)開關(guān)C)電燈D)發(fā)電機(jī)[單選題]130.帶傳動(dòng)中，V帶的截面積愈大，其傳遞的（）愈大。A)摩擦力B)效率C)功率D)動(dòng)力[單選題]131.(44670)普通線路正線（不含站內(nèi)）應(yīng)設(shè)置爬行觀測(cè)樁。無(wú)防爬設(shè)備地段每（）設(shè)置1對(duì)觀測(cè)樁。A)0.5KmB)1.0KmC)1.5KmD)2.0Km[單選題]132.無(wú)砟道床，板式軌道混凝土底座厚度應(yīng)大于等于（）cm。A)10B)15C)20D)25[單選題]133.(44317)客運(yùn)機(jī)車是按（）分類的。A)機(jī)車用途B)所用動(dòng)力C)動(dòng)力配置D)機(jī)車構(gòu)造[單選題]134.()不是鐵路擁有的運(yùn)輸設(shè)備A)鐵路線路及沿線的各類車站B)機(jī)車及各種類型的車輛C)鐵路信號(hào)及通信設(shè)備D)鐵路信息管理與控制設(shè)備[單選題]135.允許速度≤120km/h的客貨共線雙線鐵路，區(qū)間兩相鄰線路直線部分最小線間距離為（）。A)4000mmB)4200mmC)4400mmD)5000mm[單選題]136.涵洞的孔徑一般是()A)<0.75mB)0.75~6mC)5mD)>6m[單選題]137.(44385)異形接頭是按（）分類的。A)軌枕支承形式B)兩股鋼軌接頭相互位置C)鋼軌接頭性質(zhì)D)接頭構(gòu)造[單選題]138.(44554)XYD-2型液壓搗固機(jī)按()搗固順序進(jìn)行作業(yè)。A)下插→夾實(shí)→張開→提升→轉(zhuǎn)移B)夾實(shí)→下插→張開→提升→轉(zhuǎn)移C)張開→下插→夾實(shí)→提升→轉(zhuǎn)移D)提升→張開→下插→夾實(shí)→轉(zhuǎn)移60/99[單選題]139.(44611)使用扣板扣件時(shí)，正線半徑在800m及以下和站線半徑在450m以下的曲線地段，鋼軌外側(cè)應(yīng)使用()。A)鐵墊圈B)加寬鐵座C)鐵座D)扣板[單選題]140.(44823)列車側(cè)向過(guò)道岔最高速度45km/h，滿足這一條件的普通型道岔必須是()。A)9號(hào)B)11號(hào)C)12號(hào)D)18號(hào)[單選題]141.(44404)無(wú)縫線路長(zhǎng)軌條的焊縫部位要保持平直，用1m直尺測(cè)量，工作邊矢度不得大于（）。A)0.1mmB)0.2mmC)0.3mmD)0.5mm[單選題]142.(44568)混凝土枕縱向水平裂縫寬大于()為失效軌枕。A)0.2mmB)0.3mmC)0.4mmD)0.5mm[單選題]143.方枕作業(yè)時(shí),鋁熱焊縫距軌枕邊不少于()mm,允許速度大于160km/線路鋁熱焊縫距枕邊不小于100mm。A)30B)40C)50D)60[單選題]144.(44400)鋼軌接頭若恰在上列位置并鋪設(shè)25m長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)軌時(shí)，可插入一根（）長(zhǎng)度的鋼軌來(lái)調(diào)整接頭位置。A)6mB)8mC)12.5mD)25.38m46/99[單選題]145.(44886)無(wú)論作業(yè)中或作業(yè)后，發(fā)現(xiàn)線路軌向不良，用長(zhǎng)10m弦測(cè)量?jī)晒射撥壍能壪蚱?。?dāng)兩股鋼軌的軌向偏差平均值達(dá)到12mm時(shí)，在軌溫不變情況下，過(guò)車后線路彎曲變形突然擴(kuò)大，必須立即設(shè)置（），及時(shí)通知車站，并采取鋼軌降溫等緊急措施，消除故障后放行列車A)移動(dòng)停車信號(hào)B)移動(dòng)減速信號(hào)C)作業(yè)標(biāo)D)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)[單選題]146.(44586)()不是按從動(dòng)桿型式劃分的凸輪機(jī)構(gòu)類型。A)盤形凸輪機(jī)構(gòu)B)平底從動(dòng)桿凸輪機(jī)構(gòu)C)尖頂從動(dòng)桿凸輪機(jī)構(gòu)D)滾子從動(dòng)桿凸輪機(jī)構(gòu)63/99[單選題]147.(44161)線路軌距超限或變化率不符合要求，以及撥道后有個(gè)別碎彎，應(yīng)進(jìn)行()作業(yè)。A)起道B)改道C)撥道D)矯直鋼軌第2部分：判斷題，共95題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]148.某正線線路年通過(guò)總質(zhì)量為60Mt，其適用軌道類型為()。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]149.電阻的大小與導(dǎo)體兩端電壓大小有關(guān)。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]150.在使用電動(dòng)搗固機(jī)時(shí)，操作人員須穿絕緣鞋。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]151.保證安全生產(chǎn)是工務(wù)部門的基本職責(zé)，各級(jí)工務(wù)部門必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全第一、預(yù)防為主的方針。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]152.緩和曲線的線形不包括()。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]153.用的蓄電池有堿性的鉛蓄電池和酸性的鎳鎘蓄電池兩種A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]154.線路設(shè)計(jì)速度為160km/h及以下的鐵路路堤路肩寬度不應(yīng)小于()，路塹不應(yīng)小于0.6m。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]155.混凝土枕無(wú)縫線路實(shí)際鎖定軌溫在鎖定軌溫()范圍內(nèi)可以進(jìn)行扣件涂油作業(yè)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]156.使用電器設(shè)備時(shí),電纜線的連接,送電端必須是插頭,受電端必須是插座A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]157.為避免發(fā)生觸電事故，使用內(nèi)燃發(fā)電機(jī)時(shí)應(yīng)先接好()。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]158.(43887)()在慢行條件下，本線來(lái)車作業(yè)人員可距離500m下道避車。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]159.(44002)()當(dāng)斷縫小于30mm時(shí),應(yīng)立即進(jìn)行緊急處理。在斷縫處上好夾板或臌包夾板,用急救器固定，在斷縫前后各50m擰緊扣件，并派人看守，限速5km/h放行列車。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]160.在施工作業(yè)開通后的限速地段進(jìn)行線路整修時(shí),只須設(shè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]161.磁懸浮列車是介于鐵路和公路之間的自動(dòng)化的地面交通方式。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]162.護(hù)墻主要有實(shí)體護(hù)墻、孔窗式護(hù)墻和拱式護(hù)墻。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]163.我國(guó)以()平均海水面作為絕對(duì)高程的起算面。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]164.混凝土枕與混凝土寬枕的分界處距鋼軌接頭不得少于()根軌枕。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]165.轍叉類型分為固定型轍叉和()。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]166.搗固是將鋼軌底部軌枕下的道砟搗壓密實(shí)。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]167.(43857)()我們通常稱36v以下的電壓為安全電壓。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]168.道岔應(yīng)鋪設(shè)在直線上，并盡量避免設(shè)在()。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]169.在橋面上作業(yè)，不得穿帶釘和易溜滑的鞋。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]170.()在鋼軌上鉆螺栓孔，鉆孔位置應(yīng)在軌腹中和軸上。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]171.在一閉合電路的某導(dǎo)體中通過(guò)的電流與它本身的電阻成()。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]172.本線不封鎖，鄰線(線間距小于6.5m)來(lái)車，60km/h＜鄰線速度Vmax≤120km/h時(shí)，()。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]173.艱苦奮斗、()是鐵路的光榮傳統(tǒng)，是推動(dòng)鐵路事業(yè)發(fā)展的精神動(dòng)力。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]174.(43927)()在電氣化鐵路上更換鋼軌、夾板及道岔主要部件時(shí)，應(yīng)先設(shè)好臨時(shí)回流電線。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]175.(43798)()橋梁標(biāo)，設(shè)在橋梁中央處，標(biāo)明橋梁編號(hào)、中心里程和長(zhǎng)度。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]176.混凝土寬枕線路起道作業(yè)，采用枕下墊砟和枕上墊板相結(jié)合的方法。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]177.液壓方枕器每工作()，應(yīng)將油箱內(nèi)的油液倒出沉淀過(guò)濾和清洗油箱后，再重新加入油箱。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]178.在尖軌頂面寬50毫米及以上斷面處，尖軌頂面不得低于基本軌頂面。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]179.客貨共線I級(jí)鐵路，路段設(shè)計(jì)行車速度120km/h，區(qū)間線路最小曲線半徑一般地段為()。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]180.響墩和火炬,每年至少做一次檢定試驗(yàn),不合格者及時(shí)更換。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]181.(43820)()一次撥道量超過(guò)150mm，封鎖施工，小型養(yǎng)路機(jī)械搗固，放行列車條件：施工期間，當(dāng)日第一列45km/h。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]182.Vmax≤200km/h,一級(jí)碎石道砟通過(guò)邊長(zhǎng)為()mm的方孔篩，過(guò)篩質(zhì)量百分率為92%~97%。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]183.鐵路信號(hào)分為()。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]184.路基橫斷面是指垂直于線路中心線截取的斷面。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]185.()設(shè)在電氣化鐵路接觸網(wǎng)、自動(dòng)閉塞供電線路和電力貫通線路等電力設(shè)施附近易發(fā)生危險(xiǎn)的地方。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]186.無(wú)縫線路作業(yè)前，在維修地段應(yīng)按需要備足()。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]187.半徑為350m及以下的曲線和道岔導(dǎo)曲線，可根據(jù)需要同時(shí)安裝軌距桿和軌撐。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]188.普速鐵路雙線車站同時(shí)影響上下行正線的渡線道岔或影響全站信號(hào)設(shè)備正常使用的電務(wù)為主、工務(wù)綜合利用的設(shè)備檢修，每月應(yīng)保證()次垂直天窗，每次不少于30分鐘。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]189.影響超偏載檢測(cè)裝置、通信、客(貨)車運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)設(shè)備和接觸網(wǎng)等設(shè)備正常使用的施工,必須與相關(guān)設(shè)備管理單位聯(lián)系,由其配合人員負(fù)責(zé)拆除和恢復(fù)各自設(shè)備。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]190.(43784)()鐵路軌道是線路的上部建筑，包括鋼軌、軌枕、聯(lián)結(jié)零件、道床、防爬設(shè)備。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]191.為了保持鋼軌接頭的穩(wěn)定，鋼軌接頭可以設(shè)置在鋼梁的橫梁頂上。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]192.(43781)()我國(guó)鐵路線路共分為三個(gè)等級(jí)，即Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)、Ⅲ級(jí)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]193.Vmax＞160km/h線路的正線，軌距作業(yè)驗(yàn)收管理值為()。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]194.軌枕的作用是將車輛傳來(lái)的壓力傳遞給道床。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]195.冬季要穿戴防寒勞動(dòng)用品上班，但棉帽可以捂住雙耳。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]196.普通線路接頭螺栓扭矩應(yīng)達(dá)到規(guī)定值，并應(yīng)保持均勻。扭矩不足時(shí)，不得低于規(guī)定值()以上。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]197.無(wú)縫線路作業(yè)中，在()和薄弱地段進(jìn)行作業(yè)，應(yīng)采取相應(yīng)的安全保障措施。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]198.客貨共線(v≤160km/h)，電力牽引地段，雙線隧道建筑限界，從軌面量起高為6550mm，直線地段軌面處寬為()mm。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]199.列車的運(yùn)行方向，原則上以開往北京方向?yàn)樯闲?，反之為下行。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]200.扒鎬窩時(shí)長(zhǎng)度自軌底中心向兩側(cè)各扒()mm。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]201.除()外，其他地點(diǎn)在起道搗固時(shí)均需加強(qiáng)搗固。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]202.路基地面排水設(shè)備不包括()。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]203.混凝土枕無(wú)縫線路實(shí)際鎖定軌溫超過(guò)鎖定軌溫()以上禁止進(jìn)行扣件涂油作業(yè)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]204.涵洞設(shè)在路堤下部的填土中，是用以通過(guò)行人的一種建筑物。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]205.小型液壓搗固機(jī)的操作程序是張開下插夾實(shí)提升轉(zhuǎn)移。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]206.(43971)()Ⅰ級(jí)鐵路，車站必須設(shè)在曲線上時(shí)，其曲線半徑不得小于400m。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]207.施工作業(yè)開通后的限速地段,為逐步提高行車速度,可使用能隨時(shí)撤出線路的輕便小型機(jī)具進(jìn)行線路整修。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]208.()橋面護(hù)輪軌兩端應(yīng)伸出橋臺(tái)擋砟墻外不少于10m后,將其彎曲交會(huì)于軌道中心。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]209.電動(dòng)搗固扒砟，起道超過(guò)20mm時(shí)，應(yīng)扒出軌枕盒()石砟。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]210.軌道承受車輪傳來(lái)的壓力，并把它傳遞給()或橋隧建筑物。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]211.在雙線區(qū)間，退行的列車看不見(jiàn)鄰線的預(yù)告標(biāo)時(shí)，在距站界外()m處特設(shè)一個(gè)預(yù)告標(biāo)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]212.當(dāng)所量的水平距離不超過(guò)一整尺長(zhǎng)，只需將鋼尺的零點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)一地面點(diǎn)，調(diào)整另一端鋼尺高度，使尺成水平，并用垂球?qū)⒌孛纥c(diǎn)投影在尺面上，便可讀出數(shù)字，即為該段的水平距離D。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]213.新枕位置要正確，必須與軌道中心垂直。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]214.(43975)()轍叉部分軌距，直、側(cè)向均為1435mm。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]215.(43918)()為確保行車安全，軌道應(yīng)具有合理的組成、保持兩股鋼軌的規(guī)定距離和軌頂面的相對(duì)水平位置。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]216.(43792)()路基橫斷面是指垂直于線路中心線截取的斷面。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]217.鐵路職業(yè)道德既包含有服務(wù)性行業(yè)的要求，又包含有工業(yè)企業(yè)所特有的要求。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]218.道床是軌道的重要組成部分，它承受軌枕傳來(lái)的壓力，并把它均勻地傳布于較大的路基面上。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]219.聯(lián)結(jié)零件把鋼軌聯(lián)結(jié)起來(lái)，使鋼軌接頭部分具有與鋼軌一樣的整體性，以抵抗彎曲和位移。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]220.軌道電路由鋼軌線路、供電端兩部分組成。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]221.在同一條件下，單元長(zhǎng)500m的無(wú)縫線路鋼軌所受的溫度力小于單元長(zhǎng)1000m的無(wú)縫線路鋼軌所受的溫度力。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]222.(43818)()機(jī)械清篩,在封鎖施工前vmax≤45km/h的慢行時(shí)間內(nèi),允許移動(dòng)相鄰兩根軌枕擴(kuò)大間距將道床挖至清篩深度,并使清篩機(jī)底梁導(dǎo)槽處鋼軌支墊牢固。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]223.在道口處的道路上應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置護(hù)樁(路塹內(nèi)及城市市區(qū)內(nèi)可不設(shè)護(hù)樁),護(hù)樁應(yīng)設(shè)在道口附近的道路兩側(cè)。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]224.(43882)()鋼軌隨溫度變化而產(chǎn)生的力稱為溫度應(yīng)力。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]225.(43778)()鐵路職業(yè)道德修養(yǎng)，就其實(shí)質(zhì)來(lái)說(shuō)，是按照社會(huì)主義職業(yè)道德和?人民鐵路為人民?道德規(guī)范的要求，自覺(jué)開展的一種思想活動(dòng)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]226.維修項(xiàng)目是指作業(yè)開始前不需限速，結(jié)束后須達(dá)到正常放行列車條件，并且在()天窗時(shí)間內(nèi)能完成的項(xiàng)目。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]227.路基由路基本體(如路堤、路塹)、路基排水設(shè)備、防護(hù)和加固設(shè)備等三部分組成。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]228.鋼軌鉆孔位置應(yīng)在軌腹中和軸上,且必須倒棱,兩螺栓孔的凈距不得小于大孔徑的2倍。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]229.液壓起道器的工作原理:()。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]230.隧道主體建筑物由()組成。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]231.單式對(duì)稱道岔是指自主線向左右兩側(cè)對(duì)稱岔出()條線路的道岔。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]232.(43920)()在線路曲線地段，應(yīng)根據(jù)曲線半徑和實(shí)測(cè)行車速度，在外股鋼軌合理設(shè)置超高。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]233.曲線基本要素中切線長(zhǎng)常用()表示。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]234.在長(zhǎng)大橋梁、隧道及瞭望條件不良地段作業(yè)時(shí),應(yīng)增設(shè)防護(hù)員。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]235.方枕作業(yè)時(shí)，鋁熱焊縫距軌枕邊不少于()mm，允許速度大于160km/線路鋁熱焊縫距枕邊不小于100mm。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]236.在鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起向外各1000米范圍內(nèi)，以及在鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各()米范圍內(nèi)，確需從事露天采礦、采石或者爆破作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)與鐵路運(yùn)輸企業(yè)協(xié)商一致，依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定報(bào)縣級(jí)以上地方人民政府有關(guān)部門批準(zhǔn)，采取安全防護(hù)措施后方可進(jìn)行。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]237.無(wú)縫線路限制長(zhǎng)鋼軌伸縮的有道床阻力、接頭阻力、扣件阻力。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]238.()成段更換鋼軌110m,設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù),放行列車或單機(jī)時(shí)不限速。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]239.在任何情況下,線路平面及縱斷面的變動(dòng),不得影響限界。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]240.無(wú)縫線路作業(yè)中，?一準(zhǔn)?是指測(cè)算鋼軌()要準(zhǔn)確。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]241.線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：連續(xù)檢測(cè)50頭聯(lián)結(jié)零件，扣件扭矩(扣壓力)不符合規(guī)定或彈條扣件中部前端下顎離縫大于()mm者。超過(guò)12％,每增加1%扣1分。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]242.在規(guī)定距離內(nèi),左右兩股鋼軌交替出現(xiàn)的水平差超出規(guī)定值叫?方向?。()A)正確B)錯(cuò)誤第3部分：?jiǎn)柎痤}，共18題，請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問(wèn)答題]243.無(wú)縫線路鋼軌的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度可為100m、25m等，且優(yōu)先采用()長(zhǎng)定尺軌。[問(wèn)答題]244.()不是液壓起撥道器油缸活塞不工作的原因。[問(wèn)答題]245.()是?愛(ài)護(hù)公共財(cái)物?這一社會(huì)主義道德規(guī)范在鐵路職業(yè)道德中的具體體現(xiàn)。[問(wèn)答題]246.曲線未被平衡欠超高一般不大于()mm。[問(wèn)答題]247.軌道靜態(tài)檢查三角坑時(shí)，基長(zhǎng)()m。[問(wèn)答題]248.目前我國(guó)鐵路線路曲線縮短軌長(zhǎng)度有比12.5m標(biāo)準(zhǔn)軌短()三種。[問(wèn)答題]249.50kg/m鋼軌12號(hào)道岔，采用普通鋼軌尖軌和固定型轍叉，直向過(guò)岔最高速度()。[問(wèn)答題]250.使用小車跟隨列車后面推行時(shí)，距列車尾部不得小于()m的距離。推行過(guò)程中必須顯示停車手信號(hào)，并注意瞭望。[問(wèn)答題]251.勞動(dòng)法規(guī)定，勞動(dòng)者解除勞動(dòng)合同，應(yīng)當(dāng)提前()以書面形式通知用人單位。[問(wèn)答題]252.線路綜合維修驗(yàn)收時(shí)，正線軌枕位置、間距偏差或偏斜大于()需方正。[問(wèn)答題]253.墊板作業(yè)時(shí)，調(diào)高墊板應(yīng)墊在軌底與軌下橡膠墊板之間，一般情況下，每處調(diào)高墊板不得超過(guò)2塊，總厚度不得超過(guò)()。[問(wèn)答題]254.在使用搗鎬手工搗固作業(yè)中，左腳站在軌枕盒中，距軌底約()，兩腳跟相距約250mm，并成70°角。搗軌底時(shí)，鎬頭向軌底傾斜與鋼軌成30°角。[問(wèn)答題]255.木枕打鎬數(shù)量由起道量確定，起道量為超過(guò)20mm時(shí)，打()鎬。[問(wèn)答題]256.接頭螺栓和扣件扭矩扳手，每年應(yīng)至少檢定一次，允許誤差不得大于()%。[問(wèn)答題]257.我國(guó)鐵路采用的到發(fā)線有效長(zhǎng)度不包括()。[問(wèn)答題]258.每年9月份，鐵路局集團(tuán)公司應(yīng)組織工務(wù)段結(jié)合()季設(shè)備檢查，對(duì)管內(nèi)正線設(shè)備狀態(tài)全面評(píng)定一次。[問(wèn)答題]259.正線直線無(wú)縫線路200km/h≥Vmax＞160km/h，道床頂面寬度()m。[問(wèn)答題]260.注重質(zhì)量、講究信譽(yù)的具體要求是：樹立質(zhì)量第一、信譽(yù)為重的觀念，提高技能，嚴(yán)守()，盡心操作。1.答案:B解析:2.答案:D解析:3.答案:B解析:4.答案:B解析:5.答案:C解析:6.答案:C解析:7.答案:D解析:8.答案:C解析:9.答案:A解析:10.答案:B解析:11.答案:B解析:12.答案:C解析:13.答案:D解析:14.答案:B解析:15.答案:A解析:16.答案:D解析:17.答案:D解析:18.答案:A解析:19.答案:A解析:20.答案:A解析:21.答案:B解析:22.答案:D解析:23.答案:A解析:24.答案:A解析:25.答案:C解析:26.答案:D解析:27.答案:B解析:28.答案:B解析:29.答案:B解析:30.答案:A解析:31.答案:A解析:32.答案:D解析:33.答案:C解析:34.答案:B解析:35.答案:C解析:36.答案:A解析:37.答案:D解析:38.答案:A解析:39.答案:A解析:40.答案:D解析:41.答案:C解析:42.答案:C解析:43.答案:C解析:44.答案:D解析:45.答案:D解析:46.答案:C解析:47.答案:D解析:48.答案:B解析:49.答案:D解析:50.答案:C解析:51.答案:D解析:52.答案:B解析:53.答案:B解析:54.答案:D解析:55.答案:C解析:56.答案:B解析:57.答案:C解析:58.答案:C解析:59.答案:D解析:60.答案:B解析:61.答案:D解析:62.答案:B解析:63.答案:D解析:64.答案:D解析:65.答案:C解析:66.答案:D解析:67.答案:D解析:68.答案:B解析:69.答案:A解析:70.答案:D解析:71.答案:D解析:72.答案:B解析:73.答案:B解析:74.答案:C解析:75.答案:B解析:76.答案:B解析:77.答案:B解析:78.答案:A解析:79.答案:C解析:80.答案:A解析