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民航運輸填空一。民航法的特征?國際性,獨立性和綜合性,兼具公法和司法的特點,尋常法。二.民用航空器國籍治理的根本原則?登記與全部權(quán),只許有一個國籍,聯(lián)合經(jīng)營。三.航空器登記國應(yīng)擔(dān)當(dāng)?shù)牧x務(wù)?發(fā)證義務(wù),管轄義務(wù),保證義務(wù),供給資料義務(wù),制止義務(wù)。四,航空器國籍登記的程序分為?一般登記,變更登記,注銷登記,臨時登記五.民航航空器適航治理分為?初始適航治理,持續(xù)適航治理六.搜尋援救效勞的原則?人道主義原則,準(zhǔn)時,有效原則。七,依據(jù)機場的運營范圍可分為?直升機場,短距起降機場,常規(guī)機場1主權(quán)性原則2安全性原則3經(jīng)濟性原則九我國現(xiàn)階段國內(nèi)法律對危害民用航空器的犯罪分子進展刑法,應(yīng)遵守?罪刑法定原則、刑法面前人人公平原則、罪責(zé)刑相適應(yīng)原則選擇—民航法的淵源全選二.領(lǐng)空主權(quán)主要包括哪四個方面?享有全部權(quán),治理權(quán),管轄權(quán),自保權(quán)。三航空自由權(quán)利的定義為?領(lǐng)空飛越權(quán)、技術(shù)經(jīng)停權(quán)、目的地下客權(quán)、目的地上客權(quán)、中間點權(quán)或以遠權(quán)禁航區(qū)、限制區(qū)、危急區(qū)五航空器登記國對在域外的本國航空器享有的權(quán)利?管轄權(quán),保護權(quán),治理權(quán)六航空器登記國應(yīng)擔(dān)當(dāng)?shù)牧x務(wù)?全選七民航航空器全部權(quán)?占有,使用,收益,處分八民用航空器權(quán)利登記制度的含義及作用?確認(rèn)權(quán)利,實施治理,公示社會,對抗三人九民用航空器權(quán)利登記的分類及要求?民用航空器全部權(quán)登記,民用航空器占有權(quán)登記民用航空器抵押權(quán)登記十、事故調(diào)查的原則?獨立調(diào)查原則、客觀調(diào)查原則、深入調(diào)查原則、全面調(diào)查原則十一事故調(diào)查的程序?全選十二民用航空人員的法律責(zé)任?行政責(zé)任,民事責(zé)任,刑事責(zé)任十三航空人員資格的喪失有哪些?執(zhí)照的收留,執(zhí)照的收回,執(zhí)照的自然中斷,執(zhí)照的注銷十四工作時限的內(nèi)容有哪些?飛行時間,執(zhí)勤時間,休息時間,體檢時間十五依據(jù)機場整個機場網(wǎng)絡(luò)中所處的地位和作用,可以分為?軸心機場和軸條機場十六依據(jù)機場的運營范圍,可以分為?國內(nèi)機場,國際機場,地區(qū)機場十七民用機場的主要設(shè)施?

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