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淺談隧道建設(shè)對(duì)環(huán)境與評(píng)價(jià)的影響0引言隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,對(duì)交通等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)需求不斷增加。而路網(wǎng)的建設(shè)目前越來越多的涉及隧道挖鑿,由此出現(xiàn)了隧道區(qū)域局部地下水位下降、地表植被枯萎甚至死亡、隧址區(qū)居民和野生動(dòng)植物生存環(huán)境惡化等一系列環(huán)境問題。1隧道涌水對(duì)區(qū)域環(huán)境的影響分析1.1對(duì)水環(huán)境的影響水環(huán)境分為地表水環(huán)境和地下水環(huán)境,地表水主要包括農(nóng)田、池塘、水庫(kù)、湖泊及河流等,地下水則主要存在于巖石的間隙中,按含水介質(zhì)類型分為孔隙水、裂隙水、巖溶水。隧道工程實(shí)施對(duì)水環(huán)境的影響主要體現(xiàn)在地下水。在隧道開鑿過程中,對(duì)地下水涌水現(xiàn)象若不施以工程措施,則隨著建設(shè)過程中的持續(xù)排水,工程區(qū)域地下水補(bǔ)給量會(huì)小于排水量,地下水水位開始下降,并最終在工程建設(shè)區(qū)域形成地下水降水漏斗。漏斗的形成會(huì)不斷疏干其影響范圍內(nèi)的水源,造成有水力聯(lián)系的泉水流量變小、井水水位下降或水量減小,水庫(kù)等地表水源水位降低、地下水水質(zhì)惡化、土地鹽堿化等。嚴(yán)重情況還將造成地面沉降、塌陷、水土流失、影響植被生長(zhǎng),在旱區(qū)還將加劇土地荒漠化。1.2對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響由于通常隧道區(qū)缺乏系統(tǒng)的地表水文網(wǎng),天然植被生態(tài)系統(tǒng)主要依靠消耗地下水資源維持。區(qū)域內(nèi)的水分來源主要是通過降水補(bǔ)給地下水供天然植被消耗,然后植被通過其根系毛細(xì)管的作用吸取土壤水維持生命。隨著植被不斷的蒸騰消耗,地下水源源不斷地補(bǔ)充土壤水,當(dāng)水源對(duì)地下水的補(bǔ)給能力小于植被、裸地以及河道的蒸騰發(fā)消耗時(shí),地下水因排泄大于消耗而使地下水位降低,加大了植被根系與地下水潛水面之間的距離,相應(yīng)的地下水供給植被水分的能力降低;若低于植被的生理需水,則植被的生長(zhǎng)就會(huì)受到抑制,嚴(yán)重還會(huì)枯萎、死亡。只有在地下水潛水面較高,土壤可以源源不斷地得到上升毛細(xì)管水的補(bǔ)充,或植物根系可直達(dá)潛水層的情況下,植物才能夠正常地生息繁衍。因此,地下水對(duì)于天然植被的生存具有重要的意義。1.3對(duì)地質(zhì)環(huán)境的影響隧道工程建設(shè)對(duì)地質(zhì)環(huán)境的影響主要體現(xiàn)在地表沉降和塌陷,而引起地表沉降和塌陷的主要因素是地下水水位。隧道地下水無限制排放,導(dǎo)致區(qū)域地下水水位大幅度下降,并形成地下水疏干漏斗,引起區(qū)域內(nèi)地表沉降或塌陷。要避免產(chǎn)生地面沉降和塌陷就必須確定并控制地面沉降臨界水位(即為:不引起或不明顯引起地面沉降的極限水位)。地下水位下降超過這一極限值,就會(huì)引起地面沉降。超值越大沉降越嚴(yán)重。并且隨著地下水位的恢復(fù),地面沉降難以恢復(fù)。水位下降不超過該水位,將不引起或不明顯引起地面沉降,也不會(huì)發(fā)生地面沉降災(zāi)害,并且隨著地下水位的恢復(fù),地面沉降也會(huì)逐漸恢復(fù)。隧道地下水無限制排放,導(dǎo)致水位大幅度下降是引起地面沉降的主要原因。2隧道涌水對(duì)區(qū)域環(huán)境影響評(píng)價(jià)體系初探指標(biāo)是評(píng)價(jià)的基本尺度和衡量標(biāo)準(zhǔn),指標(biāo)體系是評(píng)價(jià)的根本條件和理論基礎(chǔ)。在確定評(píng)價(jià)指標(biāo)體系時(shí)應(yīng)避免兩種趨勢(shì):一是指標(biāo)體系信息覆蓋不全,指標(biāo)間信息重疊,沒有一致認(rèn)同的定量篩選方法;二是指標(biāo)種類過多,數(shù)目過大,在實(shí)際操作中存在一定的困難[2]。依據(jù)前述對(duì)隧道建設(shè)區(qū)域環(huán)境的影響分析,隧道建設(shè)過程中,若工程措施采取不當(dāng),發(fā)生隧道涌水將引起地表水疏干漏斗、植被枯萎、地面沉降等一系列環(huán)境問題。為了能簡(jiǎn)便且定量化評(píng)價(jià)隧道涌水對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的影響影響,建立一個(gè)由水環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、地質(zhì)環(huán)境組成的評(píng)價(jià)體系,環(huán)境影響指標(biāo)可從以上三方面進(jìn)行選取。2.1水環(huán)境指標(biāo)隧道施工急劇排水會(huì)在隧洞上部地下形成一個(gè)降位漏斗,漏斗不斷疏干其影響范圍內(nèi)的水源,造成泉水流量變小、井水水位下降、水量減小、水庫(kù)等地表水源水位降低等。由此,可以依據(jù)各種水源水量的減少幅度作為評(píng)價(jià)隧道排水對(duì)環(huán)境影響程度的水環(huán)境指標(biāo)。2.2生態(tài)環(huán)境指標(biāo)植被是生態(tài)環(huán)境好壞的指示物,而植被生長(zhǎng)狀態(tài)直接與土壤水分狀況和地下水狀態(tài)相聯(lián)系。因此隧道在施工后,隧洞周邊植被生長(zhǎng)情況的變化可以反映隧道排水是否過量及過量程度[3]。因此,從隧道建設(shè)角度出發(fā),生態(tài)環(huán)境指標(biāo)主要是指控制植物生長(zhǎng)的地下水相關(guān)參數(shù)的統(tǒng)稱,包括土壤含水量、土壤含鹽量(作物耐鹽度)、地下水礦化度、地下水位臨界深度等。2.3地質(zhì)環(huán)境指標(biāo)地質(zhì)環(huán)境是自然環(huán)境的一種,指由巖石圈、水圈和大氣圈組成的環(huán)境系統(tǒng)。在長(zhǎng)期的地質(zhì)歷史演化的過程中,巖石圈和水圈之間、巖石圈和大氣圈之間、大氣圈和水圈之間進(jìn)行物質(zhì)遷移和能量轉(zhuǎn)換,組成了一個(gè)相對(duì)平衡的開放系統(tǒng)。隧道建設(shè)過程中過量排水對(duì)地質(zhì)環(huán)境的影響最直觀的體現(xiàn)是地面沉降地裂縫與塌陷等,地面沉降與地面塌陷能夠從地質(zhì)環(huán)境的角度反映出隧道排水對(duì)環(huán)境的影響程度。因此,可以將地面沉降和地面塌陷情況作為評(píng)價(jià)隧道排水對(duì)環(huán)境產(chǎn)生影響程度的地質(zhì)環(huán)境指標(biāo)。2.4隧道涌水對(duì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)指標(biāo)體系初擬依據(jù)本文對(duì)隧道施工建設(shè)過程中涌水對(duì)的環(huán)境影響分析,初步擬定了水環(huán)境、生態(tài)環(huán)境和地質(zhì)環(huán)境等三大類環(huán)境指標(biāo)的評(píng)價(jià)體系,各評(píng)價(jià)指標(biāo)的組成具體見圖1。圖1隧道工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)指標(biāo)體系3結(jié)語(yǔ)隧道施工建設(shè)均面臨地下水處理問題,一旦工程措施采取不當(dāng),將引起地下水疏干漏斗、植被枯萎、地面沉降等一系列的環(huán)境問題。文章通過對(duì)隧道工程建設(shè)過程中涉及的主要環(huán)境問題進(jìn)行了分類闡述,并提出了由水環(huán)境、生態(tài)環(huán)境和地質(zhì)環(huán)境等三大環(huán)境指標(biāo)組成的綜合評(píng)價(jià)體系。由于不同地區(qū)的評(píng)價(jià)指標(biāo)重要性不一致,因此,在進(jìn)行項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)過程中,需針對(duì)項(xiàng)目的具體特征選取和細(xì)化評(píng)價(jià)指標(biāo),以便真實(shí)有效的反映項(xiàng)目建設(shè)對(duì)區(qū)域環(huán)境的影響。參考文獻(xiàn)[1]曾曉燕.巖溶隧道涌水對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響[J].西南交通大學(xué)碩士學(xué)位論文,2006。[2]BabuRaoP.,SubrahmanyamK.andDharR.L.(2001),GeoenvironmentaleffectsofgroundwaterregimeinAndhraPradeSh,India,EnvironmentalGeology,40(4—5):632—642。[3]金圣杰,張強(qiáng),李陽(yáng).隧道工程地下水排放對(duì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)體系初步研究[J].甘肅水利水電技術(shù),2011,47(7
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