《電梯安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估規(guī)范》征求

電梯安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估規(guī)范(征求意見(jiàn)稿)I II 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語(yǔ)和定義 14基本要求 2 25.1評(píng)估機(jī)構(gòu)要求 35.2評(píng)估流程 35.3成立安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估組 35.4評(píng)估前準(zhǔn)備 35.5現(xiàn)場(chǎng)安全評(píng)估 35.6安全評(píng)估方法 45.7安全評(píng)估內(nèi)容 75.8安全評(píng)估報(bào)告內(nèi)容 附錄A(資料性)電梯安全評(píng)估報(bào)告 A.1電梯安全評(píng)估報(bào)告(曳引驅(qū)動(dòng)電梯) A.2電梯安全評(píng)估報(bào)告(自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道) 12(產(chǎn)權(quán)所有人，下同),也可以是產(chǎn)權(quán)單位通過(guò)符合法律規(guī)定的合同關(guān)系確立的特種設(shè)備實(shí)際使用管理負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理職責(zé)的部門、相關(guān)行業(yè)主管部門，鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府以及街道辦事處、開(kāi)發(fā)區(qū)(園區(qū))管理機(jī)構(gòu)等人民政府的派出機(jī)關(guān)(機(jī)構(gòu))的總稱。有下列情形之一的在用電梯(曳引驅(qū)動(dòng)電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道),宜進(jìn)行電梯安全評(píng)估：——學(xué)校、幼兒園以及醫(yī)院、車站、機(jī)場(chǎng)、客運(yùn)樞紐、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、展覽館、公園等公眾聚——在用電梯故障率高于GB/T10058-2009中4.1規(guī)定的電梯；3從事電梯安全評(píng)估工作的機(jī)構(gòu)(以下簡(jiǎn)稱安全評(píng)估機(jī)構(gòu))應(yīng)是獨(dú)立的第三方檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，具有國(guó)5.1.3.1從事電梯安全評(píng)估工作的評(píng)估人員應(yīng)有五年以上與電梯相關(guān)檢驗(yàn)檢測(cè)工作的經(jīng)歷，且持有電梯檢驗(yàn)員(含)以上資格證書(shū)。5.1.3.2安全評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)組成評(píng)估小組。評(píng)估小組應(yīng)由二名(含)以上符合上述條件的人員組成。評(píng)估小組組長(zhǎng)應(yīng)具有中級(jí)技術(shù)職稱(含)以上且具有電梯檢驗(yàn)師資格。5.2評(píng)估流程接到使用單位或監(jiān)管機(jī)構(gòu)委托——成立安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估小組——評(píng)估前準(zhǔn)備——現(xiàn)場(chǎng)安全評(píng)估及記b)告知使用單位應(yīng)做如下準(zhǔn)備：2)近2年電梯的故障情況記錄；3)電梯的改造、重大修理相關(guān)資料(如有);4)隨機(jī)資料(包括產(chǎn)品合格證和維護(hù)保養(yǎng)使用說(shuō)明書(shū)等);6)準(zhǔn)備試驗(yàn)所需的砝碼及搬運(yùn)人員(必要時(shí));41-高2-中3-低C-偶爾5表1(續(xù))1-高2-中3-低I需要采取防護(hù)措施消除風(fēng)險(xiǎn)Ⅱ需要復(fù)查，在考慮解決方案和社會(huì)價(jià)值的實(shí)用性后，確定進(jìn)一步采取防護(hù)措施是否適當(dāng)《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道主要部件報(bào)廢技術(shù)條件》所規(guī)定的判廢要求的或制造廠家產(chǎn)品使用b)被識(shí)別出有風(fēng)險(xiǎn)隱患的部件未達(dá)到GB/T31821《電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件》、GB/T37217《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道主要部件報(bào)廢技術(shù)條件》所規(guī)定的判廢要求的或制造廠家產(chǎn)品使用c)對(duì)于被識(shí)別出的風(fēng)險(xiǎn)不能被消除或降低，應(yīng)告知使用者該裝置、系統(tǒng)或過(guò)程的遺留風(fēng)險(xiǎn)，如——將三種風(fēng)險(xiǎn)類別分別按照表2所示規(guī)則賦值。風(fēng)險(xiǎn)類別IⅡⅢ值012假設(shè)v;(j=1,2,3.,i=1,2……,n)為對(duì)應(yīng)于在第j種類型下第i個(gè)風(fēng)險(xiǎn)情節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)類別的——按照公式(1)分別計(jì)算使用管理、維護(hù)保養(yǎng)以及設(shè)備本體得分。6按照公式(2)計(jì)算電梯綜合安全狀況得分： (2)表3設(shè)備本體一j1234——根據(jù)得分情況，按照表4判斷每種類型下電梯安全狀況等級(jí)。表40安全狀況等級(jí)一級(jí)二級(jí)四級(jí)5.6.3.2結(jié)論a)對(duì)于綜合安全狀況等級(jí)為三級(jí)的，應(yīng)當(dāng)盡快采取安全措施消除風(fēng)險(xiǎn)。b)對(duì)于綜合安全狀況等級(jí)為二級(jí)的，需要采取安全措施消除或降低風(fēng)險(xiǎn)。5.6.3.3降低風(fēng)險(xiǎn)的安全措施建議a)對(duì)存在風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目的零部件或系統(tǒng)通過(guò)修理可以恢復(fù)其安全功能的，應(yīng)當(dāng)提出對(duì)該電梯進(jìn)行維b)對(duì)存在風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目的零部件或系統(tǒng)通過(guò)修理不能恢復(fù)其安全功能的，應(yīng)當(dāng)提出對(duì)該電梯進(jìn)行改7序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目類別1.1使用登記1C21.2維保合同簽訂維保合同且在有效期內(nèi)1CI31.3電梯安全管理人員電梯安全管理人員設(shè)置應(yīng)符合TSGO8要求1CI41.4電梯運(yùn)行管理CI51.5日常檢查與使3CⅡ61.6應(yīng)急救援演習(xí)3CⅡ71.7維保記錄日常維護(hù)保養(yǎng)記錄齊全完整1EⅡ181.8設(shè)備運(yùn)行故障1EⅡ91.9檢驗(yàn)報(bào)告最近1次的電梯檢驗(yàn)報(bào)告和監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告1FⅢ21.10安全技術(shù)檔案至少包括TSGT7001(TSGT7005)附件A中1.1制造資3CⅡ1.11重大修理記錄電梯的重大修理、改造相關(guān)資料2DⅡ3BⅡ1.13安全注意事項(xiàng)3BⅡ18序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目類別分值2.1維保單位資質(zhì)取得相應(yīng)資質(zhì)并在有效期內(nèi)I022.2作業(yè)人員資質(zhì)維保人員取得相應(yīng)資質(zhì)并在有效期內(nèi)lI032.3維保計(jì)劃和CI4維保記錄填寫符合規(guī)范要求，記錄包含以下內(nèi)2)使用單位、使用地點(diǎn)、使用單位內(nèi)編號(hào)；3)維保單位、維保日期、維保人員(簽字);4)維保的項(xiàng)目(內(nèi)容),進(jìn)行的維保工作維保記錄應(yīng)當(dāng)經(jīng)使用單位安全管理人員簽字確認(rèn)。3CⅡ52CI06案3DⅡ17況不定期檢查考核3DⅡ序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目類別分值(1)電動(dòng)機(jī)繞組短路、斷路、燒毀；(2)噪音不符合GB/T24478-2009中4.2.3.3要求；(3)電動(dòng)機(jī)外殼或機(jī)座破裂；(4)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，無(wú)異常振動(dòng)、噪聲，無(wú)異味I表7(續(xù))9序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目類別分值2控制系統(tǒng)未出現(xiàn)下列情況：(4)電子元器件有破損或明顯老化現(xiàn)象(5)接線端子及標(biāo)記完好，不影響維修工作2B3置3CⅡ143.4斷錯(cuò)相保護(hù)每臺(tái)電梯應(yīng)當(dāng)具有斷相、錯(cuò)相保護(hù)功能；電梯運(yùn)行與相序無(wú)關(guān)時(shí)，可以不裝設(shè)錯(cuò)相保護(hù)裝置3CⅡ5(1)護(hù)套出現(xiàn)裂紋或明顯老化現(xiàn)象；(2)絕緣材料發(fā)生破損，導(dǎo)致絕緣電阻不滿足要求(3)導(dǎo)線發(fā)生斷裂，無(wú)法滿足使用要求(4)電纜嚴(yán)重變形、扭曲2BI63.6接地與布線(1)供電電源自進(jìn)入機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備間起，中性線(N)與保護(hù)線(PE)應(yīng)當(dāng)始終分開(kāi)；與保護(hù)線(PE)可靠連接；2DⅡ2Ⅱ表7(續(xù))序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目類別分值8間)照明和電源插座、轎頂與底坑的電源插座、電梯井道照明、報(bào)警裝置的供電電路；能夠有效地防止誤操作(3)如不同電梯共用機(jī)房，則每臺(tái)電梯主開(kāi)關(guān)應(yīng)與驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜等采用相同標(biāo)志；(4)無(wú)機(jī)房電梯主開(kāi)關(guān)的設(shè)置還應(yīng)當(dāng)符合以下要操作和動(dòng)態(tài)測(cè)試裝置上；設(shè)置能夠分?jǐn)嘀麟娫吹臄嗦菲?；EⅡ序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目類別分值1)減速箱傳動(dòng)軸、軸承和鍵等出現(xiàn)磨損、碎裂等損壞，影響運(yùn)行，轉(zhuǎn)動(dòng)有異響(3)減速箱滲漏油不符合GB/T24478-2009中4.2.3.8(4)減速箱油質(zhì)油位正常21)繩槽因磨損或油污造成曳引力不足或者過(guò)大，無(wú)法滿足GB7588-2003中9.3要求；鋼絲繩脫槽的風(fēng)險(xiǎn)；4)軸承出現(xiàn)碎裂、影響運(yùn)行的磨損、異響；2C表8(續(xù))序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目類別分值3(1)輪槽異常的不規(guī)則磨損，存在鋼絲繩脫槽的風(fēng)險(xiǎn)；(2)輪槽有缺陷，存在損傷鋼絲繩的風(fēng)險(xiǎn)；(3)輪轂與軸承、軸與軸承出現(xiàn)滑移；(4)輪轂出現(xiàn)裂紋；(5)軸承出現(xiàn)碎裂、影響運(yùn)行的磨損；(6)非金屬材料出現(xiàn)嚴(yán)重變形、老化龜裂影響運(yùn)行2Ⅱ4鋼絲繩未出現(xiàn)下列情況：2斷絲的形式上841446d(d表示鋼絲繩的公稱直徑，mm)、彎折；銹，鐵銹填滿繩股間隙；5(1)鋼帶出現(xiàn)裂紋、壓痕、彎折、穿刺、凹陷或鼓包；(2)鋼帶中任意一個(gè)繩股斷裂；(3)鋼帶表面因磨損或外力損壞露出內(nèi)部鋼絲；(4)鋼帶出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕；(5)鋼帶曳引力不符合GB7588-2003中9.3a)或b)要求264.6旋轉(zhuǎn)部件的防護(hù)曳引輪、滑輪和鏈輪應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置，以避(1)人身傷害；(2)鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離槽或鏈輪；(3)異物進(jìn)入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間3EⅢ2表8(續(xù))序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目類別分值7a)錐套、楔形套、楔塊、拉桿出現(xiàn)裂紋或開(kāi)焊；b)自鎖緊楔形繩套無(wú)法鎖緊鋼絲繩，鋼絲繩在楔套內(nèi)出現(xiàn)滑移；法鎖緊；移擠出；e)嚴(yán)重銹蝕；f)彈簧、螺母、開(kāi)口銷等缺損；I序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目類別分值(1)每列導(dǎo)軌工作面每5m鉛垂線測(cè)量值間的相對(duì)最大偏(2)兩列導(dǎo)軌頂面的距離偏差，轎廂導(dǎo)軌為0～+2mm,對(duì)重3EⅢ22導(dǎo)軌未出現(xiàn)下列情況：(1)導(dǎo)軌發(fā)生塑性變形、無(wú)法調(diào)整，影響電梯的正常運(yùn)行(2)空心導(dǎo)軌發(fā)生鍍鋅層起皮、起瘤、脫落和嚴(yán)重銹蝕現(xiàn)(3)空心導(dǎo)軌嚴(yán)重磨損，對(duì)重裝置存在脫離導(dǎo)軌風(fēng)險(xiǎn)2EⅡ35.3導(dǎo)軌支架(如膨脹螺栓)固定只能在井道壁的混凝土構(gòu)件上使用，3EⅢ24(1)固定可靠，無(wú)嚴(yán)重磨損；(2)滾輪外層材料表面不(3)出現(xiàn)永久變形，影響電梯正常運(yùn)行，或?qū)χ卮嬖诿撥?4)導(dǎo)靴上油杯無(wú)損壞、缺失、漏油、缺油現(xiàn)3EⅢ2序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目類別分值16.1轎廂面積3EⅢ22結(jié)構(gòu)無(wú)變形，各拉桿無(wú)異常，不存在下述情形：(1)轎廂地板傾斜大于其正常位置5%;運(yùn)行EⅡ3(1)轎壁、轎頂嚴(yán)重銹蝕穿孔或破損穿孔，孔的直徑大于(2)轎壁、轎頂嚴(yán)重變形、破損，加強(qiáng)筋脫落；(3)轎底嚴(yán)重變形、開(kāi)裂、銹蝕、穿孔；(4)玻璃轎壁、轎頂出現(xiàn)裂紋。2DⅡ46.4轎廂護(hù)腳板護(hù)腳板垂直部分的高度不少于0.75m,寬度不小于層站入口寬度I05(1)設(shè)有手動(dòng)上鎖裝置，能夠不用鑰匙從轎廂外開(kāi)啟，用規(guī)定的三角鑰匙從轎廂內(nèi)開(kāi)啟(2)轎廂安全窗不得向轎廂內(nèi)開(kāi)啟，并且開(kāi)啟位置不超出轎廂的邊緣；(3)其鎖緊由電氣安全裝置予以驗(yàn)證2Ⅱ63EⅢ27(1)裝置的開(kāi)關(guān)應(yīng)是雙穩(wěn)態(tài)的，且?guī)в蟹勒`操作保護(hù)；(2)裝置無(wú)明顯損壞，標(biāo)記清晰，動(dòng)作可靠I08置當(dāng)轎頂外側(cè)邊沿與井道壁的水平方向距離超過(guò)0.3m時(shí)，應(yīng)I09求(1)由扶手、0.10m高的護(hù)腳板和位于護(hù)欄高度一半處的中間欄桿組成；(2)當(dāng)護(hù)欄扶手外緣與井道壁的自由距離不大于0.85m時(shí)，扶手高度不小于0.70m;當(dāng)該自由距離大于0.高度不小于1.10m;(3)護(hù)欄裝設(shè)在距轎頂邊緣最大為0.15m之內(nèi)，并且其扶手外緣和井道中的任何部件之間的水平距離不小于0.10m;(4)護(hù)欄上有關(guān)于俯伏或者斜靠護(hù)欄危險(xiǎn)的警示符號(hào)或者須知2Ⅱ表10(續(xù))序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目類別分值6.10轎廂緊急梯行程大于30m時(shí)，在轎廂和機(jī)房(或者緊急操作地點(diǎn))之間1BI06.11轎廂內(nèi)銘貨電梯只標(biāo)載重量)、制造單位名稱或商標(biāo)；改造后的電梯銘牌上應(yīng)當(dāng)標(biāo)明額定載重量及乘客人數(shù)(載貨電梯只標(biāo)載重量)、改造單位名稱、改造竣工日期等；的綠色按鈕3DⅡ風(fēng)提供足夠的轎廂通風(fēng)，并符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要3Ⅲ26.13轎廂內(nèi)的照明提供控制裝置上和地板上照度不低于501x的永久照明2Ⅱ急照明提供1W燈泡用1小時(shí)的自動(dòng)再充電應(yīng)急照明2Ⅱ1要求(無(wú)機(jī)房)應(yīng)符合TSGT7001中7.1、7.2、7.3的要求。2Ⅱ序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)類別分值7.1無(wú)孔的門轎門、層門應(yīng)是無(wú)孔的DI027.2層門的固定落井道。37.3玻璃門(1)玻璃門上有供應(yīng)商名稱或者商標(biāo)、玻璃的型式等永久性標(biāo)記；保證玻璃不會(huì)滑出；(3)有防止兒童的手被拖曳的措施3EⅢ2表11(續(xù))序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)類別分值47.4平層精度2B057.5層門、轎門向裝置失效，應(yīng)當(dāng)設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)向裝置，使層門保持在原有位置，導(dǎo)向裝置應(yīng)無(wú)嚴(yán)重磨損老化、銹蝕或變形等情況。I067.6層門、轎門強(qiáng)度層門、轎門未出現(xiàn)下列情況：(1)門扇嚴(yán)重銹蝕穿孔或破損穿孔；(2)門扇背部加強(qiáng)筋脫落；(3)門扇嚴(yán)重變形，不符合GB7588-2003中7.1或8.6.3(4)門扇外包層脫離(落),導(dǎo)致開(kāi)關(guān)門受阻或門扇強(qiáng)度不符合GB7588—2003中7.2.3或8.6.7要求；(5)玻璃門扇出現(xiàn)裂紋或玻璃門扇邊緣出現(xiàn)鋒利缺口；(6)玻璃固定件不符合GB7588-2003中7.2.3.3要求。(7)層門門套嚴(yán)重變形或銹蝕。7(1)層門的緊急開(kāi)鎖裝置應(yīng)只能使用專用工具(如采用符合GB7588-2003的7.7.3.2的三角鑰匙);(2)層門鎖緊裝置應(yīng)不能被非授權(quán)人員從井道外面接近(如：不能通過(guò)帶孔德井道壁從外面接近),以防止故意的置287.8自動(dòng)關(guān)閉層門裝置塊墜落的措施97.9層站上的照明3DⅡ10轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)當(dāng)≥5mm;電梯運(yùn)行時(shí)不得互相碰擦，2Ⅱ1(1)正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)當(dāng)不能打開(kāi)層門，除非轎廂在該層門的開(kāi)鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站；如果一個(gè)層門或者轎門(或者多扇門中的任何一扇門)開(kāi)著，在正常操作情況下，應(yīng)當(dāng)不能啟動(dòng)電梯或者不能保持繼續(xù)運(yùn)行；2C表11(續(xù))序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)類別分值7.12門間隙中由于磨損，允許達(dá)到10mm;2EⅡ7.13地坎及其地坎未出現(xiàn)下列情況：(1)地坎變形，不能保證地坎與門扇之間間隙；(2)地坎變形使得層門地坎與轎廂地坎間距大于35mm;(3)地坎表面滑槽變形影響門扇正常運(yùn)行；(4)地坎出現(xiàn)斷裂或者嚴(yán)重腐蝕(5)地坎支架嚴(yán)重變形或腐蝕，影響地坎正常使用。2Ⅱ47.14防止門夾防止門夾人的保護(hù)裝置未出現(xiàn)下列情況：a)保護(hù)功能失效；2CI07.15轎門開(kāi)門a)機(jī)械傳動(dòng)部件未出現(xiàn)磨損、老化、斷裂、銹蝕等現(xiàn)象；2CI0門鎖裝置未出現(xiàn)下列情況：(1)門鎖機(jī)械結(jié)構(gòu)變形，不能保證在電氣安全裝置動(dòng)作之前最小嚙合長(zhǎng)度7mm;(2)不符合門鎖應(yīng)由重力、永久磁鐵或彈簧來(lái)產(chǎn)生和保持鎖緊動(dòng)作的相關(guān)要求；(4)出現(xiàn)裂紋、銹蝕或旋轉(zhuǎn)部件不靈活；(5)門鎖滾輪磨損嚴(yán)重7.17層門地坎的材料構(gòu)成(如金屬薄板);其高度不小于開(kāi)鎖區(qū)域的一半加上50mm,寬度不小于門入口的凈寬度3Ⅱ序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目類別分值(1)出現(xiàn)嚴(yán)重變形，導(dǎo)致上下導(dǎo)靴工作面不在一個(gè)工作平面(2)直梁、底部橫梁發(fā)生變形，不能保證(3)壓緊裝置無(wú)法起到壓緊作用3Ⅱ(1)對(duì)重塊斷裂；(2)非鑄鐵對(duì)重塊出現(xiàn)開(kāi)裂、脫落；(3)對(duì)重塊外包鐵皮或外包金屬出現(xiàn)破損且內(nèi)部材質(zhì)可能向外散落(4)對(duì)重塊未可靠固定；(5)沒(méi)有能夠快速識(shí)別對(duì)重塊數(shù)量的措施(例如標(biāo)明對(duì)重塊的數(shù)量或者總高度)3EⅢ238.3重量補(bǔ)償(1)補(bǔ)償鏈表面包裹材料出現(xiàn)嚴(yán)重開(kāi)裂、脫落；(2)導(dǎo)向裝置滾輪、軸承損壞，造成導(dǎo)輪與補(bǔ)償鏈摩擦引起包裹材料撕皮；(3)鏈環(huán)表面有嚴(yán)重銹蝕、脫焊，存在破斷風(fēng)險(xiǎn)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)3Ⅱ序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目類別分值輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活；e)限速器座變形；f)各調(diào)節(jié)部位封記不完好，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)碰擦、卡阻、轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活現(xiàn)象；g)限速器固定不可靠，有銹蝕、裂紋、過(guò)度磨損等缺陷22(1)當(dāng)限速器繩斷裂或者過(guò)分伸長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)通過(guò)一個(gè)電氣安全裝置的作用，使電梯停止運(yùn)轉(zhuǎn)；(2)張緊裝置運(yùn)行正常無(wú)異響(3)張緊裝置各部件無(wú)損壞、磨損或嚴(yán)重變形等情況EⅡ32CI042C05緩沖器未出現(xiàn)下列情況：1)彈簧嚴(yán)重銹蝕、變形或出現(xiàn)裂紋；2)非金屬材料出現(xiàn)開(kāi)裂、剝落等老化現(xiàn)象；3)固定不可靠；5)柱塞銹蝕，復(fù)位彈簧嚴(yán)重變形；6)電氣安全裝置不能可靠動(dòng)作；3CⅡ63CⅡ179.7夾繩器(如(1)觸發(fā)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)損壞；(2)本體或制動(dòng)彈簧出現(xiàn)塑性變形、裂紋；EⅡ5.7.3.8機(jī)房(機(jī)器設(shè)備間)與井道序號(hào)類別分值10.1機(jī)房(機(jī)器設(shè)備)(1)機(jī)房(機(jī)器設(shè)備間)應(yīng)當(dāng)專用，不得用于電梯以外的其他用途(2)機(jī)房地面上的開(kāi)口應(yīng)當(dāng)盡可能小，位于井道上方的開(kāi)口必須采用圈框，此圈框應(yīng)當(dāng)凸出地面至少50mm(1)(高度設(shè)置一個(gè)開(kāi)關(guān)，控制機(jī)房(機(jī)器設(shè)備間)照明；(3)機(jī)房應(yīng)當(dāng)至少設(shè)置一個(gè)2P+PE型電源插座；(4)應(yīng)當(dāng)在主開(kāi)關(guān)旁設(shè)置控制井道照明、轎廂照明和插座電路電源的開(kāi)關(guān)；(5)機(jī)房溫度應(yīng)在5-40℃之間2Ⅱ210.2通道與通道門3CⅡ310.3救援通道。2DⅡ410.4井道封閉除必要的開(kāi)口外井道應(yīng)當(dāng)完全封閉；當(dāng)建筑物中不要求井道在火災(zāi)情況下具有防止火焰蔓延的功能時(shí)，允許采用但在人員可正常接近電梯處應(yīng)當(dāng)設(shè)置無(wú)孔的高度足夠的圍壁，以防止人員遭受電梯運(yùn)動(dòng)部件直接危害，或者用手持物體觸及井道2510.5檢修門a)井道安全門、檢修門、檢修活板門的設(shè)置安全裝置符合相關(guān)要求；2EⅡ610.6轎廂與口的井道壁的間距井道內(nèi)表面與轎廂地坎、門框架或滑動(dòng)門的最平距離應(yīng)符合GB7588-2003的11.2.1要求7588-2003的8.9.3或11.2.1要求C10.7井道下護(hù)者平衡重運(yùn)行區(qū)域下面是)一直延伸到堅(jiān)固地面上FI2表14(續(xù))序號(hào)內(nèi)容類別分值810.8安全空間2EⅡ910.9井護(hù)a)應(yīng)當(dāng)采用剛性隔障保護(hù)，該隔障應(yīng)從底坑地面上延伸到離底坑地面至少2.5m的高度，寬度應(yīng)當(dāng)邊各加0.1m,無(wú)明顯破損或損壞；0.5m,隔障應(yīng)當(dāng)貫穿整個(gè)井道，寬度至少等于需要保護(hù)部分的寬度每邊各加0.1m,無(wú)明顯破損或損壞2C3DⅡ10.11井道照明(1)井道應(yīng)當(dāng)裝設(shè)永久性電氣照明。對(duì)于部分封閉井道，如果井道附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設(shè)照明；(2)照明應(yīng)這樣設(shè)置：距井道最高點(diǎn)和最低點(diǎn)0.5m以內(nèi)各裝設(shè)一盞4BⅡ序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目等級(jí)類別分值11.1平衡系數(shù)2CI0211.2限速器-驗(yàn)2C0表15(續(xù))序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目類別分值311.3運(yùn)行試驗(yàn)BI411.4噪聲電梯的噪聲值應(yīng)符合下表規(guī)定，單位為dB(A):2DⅡ時(shí)機(jī)房?jī)?nèi)平均噪聲值運(yùn)行中轎廂內(nèi)511.5上行制動(dòng)電，轎廂應(yīng)當(dāng)完全停止，并且無(wú)明顯變形和損壞2CI0611.6載重試驗(yàn)(鋼帶)與曳引輪應(yīng)無(wú)相對(duì)滑移現(xiàn)象，然后電梯以正常運(yùn)行與損壞2711.7空載曳引當(dāng)對(duì)重完全壓在緩沖器上時(shí)，繼續(xù)使曳引機(jī)按上行方向旋象，或者曳引機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)2CI0811.8超載試驗(yàn)75kg)時(shí)，能夠防止電梯正常啟動(dòng)及再平層，并且轎內(nèi)有音2Ⅱ序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目類別分值a)控制柜或者緊急操作和動(dòng)態(tài)測(cè)試裝置上標(biāo)注電梯整機(jī)制造單位規(guī)定的轎廂上行超速保護(hù)裝置動(dòng)作試驗(yàn)方法；b)當(dāng)轎廂上行速度失控時(shí)，轎廂上行超速保護(hù)圍；該裝置動(dòng)作時(shí)，應(yīng)當(dāng)使一個(gè)電氣安全裝置動(dòng)作1I2.2緊急操作車手輪裝上電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)時(shí)動(dòng)作；向，如果手輪是不可拆卸的，可以在手輪上標(biāo)出；持續(xù)力保持其松開(kāi)狀態(tài)；⑤進(jìn)行手動(dòng)緊急操作時(shí)，易于觀察到轎廂是否在開(kāi)鎖區(qū)(2)緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：的保護(hù)，按鈕上或者其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運(yùn)行方向；能由檢修控制裝置所取代；(3)無(wú)機(jī)房電梯的緊急操作和動(dòng)態(tài)測(cè)試裝置應(yīng)當(dāng)符求：以及是否位于開(kāi)鎖區(qū)；③裝置上設(shè)有永久性照明和照明開(kāi)關(guān)；C12.3轎廂意外(1)控制柜或者緊急操作和動(dòng)態(tài)測(cè)試裝置上標(biāo)注電梯整機(jī)法與型式試驗(yàn)證書(shū)所標(biāo)注的方法一致；(2)轎廂在井道上部空載，以型式試驗(yàn)證書(shū)所給出的試驗(yàn)止，轎廂的移動(dòng)距離在型式試驗(yàn)證書(shū)給出的范圍內(nèi)(3)如果電梯采用存在內(nèi)部冗余的制動(dòng)器作為制停部件當(dāng)關(guān)閉轎門和層門，并且防止電梯的正常啟動(dòng)1表16(續(xù))序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目類別分值412.4層門和轎門旁路裝置(1)在層門和轎門旁路裝置上或者其附近標(biāo)明“旁路”字樣，并且標(biāo)明旁路裝置的“旁路”狀態(tài)或者“關(guān)”狀態(tài)；(2)旁路時(shí)取消正常運(yùn)行(包括動(dòng)力操作的自動(dòng)門的任何運(yùn)(3)能夠旁路層門關(guān)閉觸點(diǎn)、層門門鎖觸點(diǎn)、轎門關(guān)閉觸手動(dòng)層門，不能同時(shí)旁路層門關(guān)閉觸點(diǎn)和層門門鎖觸點(diǎn)；C512.5門回路檢CI612.6制動(dòng)器故障保護(hù)者釋放)失效時(shí)，能夠防止電梯的正常啟動(dòng)DI07啟并且層門門鎖釋放時(shí)，監(jiān)測(cè)檢查轎門關(guān)閉位置的電氣安I812.8制動(dòng)器(1)所有參與向制動(dòng)輪或盤施加制動(dòng)力的制動(dòng)器機(jī)械部件應(yīng)當(dāng)分兩組裝設(shè)；(2)切斷制動(dòng)器電流至少應(yīng)當(dāng)用兩個(gè)獨(dú)立的電氣裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)(3)制動(dòng)器動(dòng)作靈活，制動(dòng)時(shí)制動(dòng)閘瓦(制動(dòng)鉗)緊密、均勻地貼合在制動(dòng)輪(制動(dòng)盤)上，電梯運(yùn)行時(shí)制動(dòng)閘瓦(制動(dòng)鉗)與制動(dòng)輪(制動(dòng)盤)不發(fā)生摩擦，制動(dòng)閘瓦(制動(dòng)鉗)以及制動(dòng)輪(制動(dòng)盤)工作面上沒(méi)有油污；(4)參與制動(dòng)的各機(jī)械部件無(wú)嚴(yán)重變形磨損裂紋和銹蝕。制動(dòng)鐵芯無(wú)卡阻現(xiàn)象。2BI912.9門標(biāo)識(shí)2CI012.10轎門開(kāi)門門的開(kāi)啟(1)應(yīng)當(dāng)設(shè)置轎門開(kāi)門限制裝置，當(dāng)轎廂停在開(kāi)鎖區(qū)域外時(shí)，能夠防止轎廂內(nèi)的人員打開(kāi)轎門離開(kāi)轎廂(2)在轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置允許的最大制停距離范圍內(nèi)，置在現(xiàn)場(chǎng)的工具除外)從層站處打開(kāi)轎門1CI0表16(續(xù))序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目類別分值12.11轎廂意外(1)控制柜或者緊急操作和動(dòng)態(tài)測(cè)試裝置上標(biāo)注電梯整機(jī)法與型式試驗(yàn)證書(shū)所標(biāo)注的方法一致；(2)轎廂在井道上部空載，以型式試驗(yàn)證書(shū)所給出的試驗(yàn)速度上行并觸發(fā)制停部件，僅使用制停部件能夠使電梯停止，轎廂的移動(dòng)距離在型式試驗(yàn)證書(shū)給出的范圍內(nèi)(3)如果電梯采用存在內(nèi)部冗余的制動(dòng)器作為制停部件，當(dāng)關(guān)閉轎門和層門，并且防止電梯的正常啟動(dòng)C序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目類別控制系統(tǒng)未出現(xiàn)下列情況：(1)柜體銹蝕變形、損壞，柜內(nèi)元器件無(wú)法固定和正常使用；(2)柜內(nèi)電氣元器件失效導(dǎo)致電梯不能運(yùn)行；(3)控制柜內(nèi)電線、電纜嚴(yán)重破損，以及控制柜內(nèi)零部件嚴(yán)重?fù)p壞。2BI22Ⅱ絕緣電阻/MΩ3(2)該開(kāi)關(guān)應(yīng)不能切斷電源插座或檢修及維修所必須的照明電路的電源。(3)主開(kāi)關(guān)處于斷開(kāi)位置時(shí)應(yīng)可被鎖住或處于“隔離”位EⅡ表17(續(xù))序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目類別4供電電源自進(jìn)入機(jī)房或者驅(qū)動(dòng)站、轉(zhuǎn)向站起，中性線(N)與2Ⅱ5相保護(hù)3CⅡ63.6導(dǎo)線及接線導(dǎo)線無(wú)明顯老化、裂紋；2CI7置檢修控制裝置應(yīng)符合TSGT7005中7EⅡ181)安全開(kāi)關(guān)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(如擺動(dòng)桿等)脫落或破裂；2)動(dòng)作機(jī)構(gòu)不能達(dá)到動(dòng)作行程的要求；3)動(dòng)作機(jī)構(gòu)不能達(dá)到動(dòng)作力的要求；4)安全開(kāi)關(guān)的動(dòng)作不能使其觸點(diǎn)強(qiáng)制地機(jī)械16899-2011中5.12.1.2.2.1的要求；5)嚴(yán)重銹蝕，影響正常運(yùn)行；6)觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)苹蚪佑|不良I序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)類別分值(1)減速箱傳動(dòng)軸、軸承和鍵等出現(xiàn)磨損、碎裂等損壞，影響運(yùn)行，轉(zhuǎn)動(dòng)有異響(3)減速箱滲漏油不符合GB/T24478-2009中4.2.3.8要求。(4)減速箱油質(zhì)油位正常DI表18(續(xù))序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)類別分值24.2附加制動(dòng)器(1)在下列任何一種情況下，自動(dòng)扶梯和傾斜式自動(dòng)人行道應(yīng)當(dāng)設(shè)置一個(gè)或多個(gè)機(jī)械式(利用摩擦原理)附加制動(dòng)器：齒輪、多排鏈條、多根單排鏈條連接的；③提升高度超過(guò)6m;④公共交通型自動(dòng)扶梯以及公共交通型傾斜式自動(dòng)人行(2)附加制動(dòng)器應(yīng)當(dāng)功能有效EⅡ34.3工作制動(dòng)器制動(dòng)器未出現(xiàn)下列情況：(1)動(dòng)作不可靠、不靈活、不同步，設(shè)備運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)器的制動(dòng)襯塊(片)與制動(dòng)輪(盤)不能完全脫離，制動(dòng)襯塊(片)與制動(dòng)輪(盤)工作面有油污；(2)制動(dòng)襯塊(片)、制動(dòng)輪(盤)嚴(yán)重磨損，(3)受力結(jié)構(gòu)件(例如制動(dòng)臂、銷軸等)出現(xiàn)裂紋或嚴(yán)重(4)電磁線圈鐵芯動(dòng)作異常，出現(xiàn)卡阻、鐵芯銹蝕、粉塵累積等現(xiàn)象；(5)電磁線圈防塵件破損；(6)制動(dòng)彈簧銹蝕、嚴(yán)重變形、失效等BI44.4手動(dòng)盤車裝置(如有)(1)如提供手動(dòng)盤車裝置，該裝置應(yīng)易于取用并可安全操作(應(yīng)附有使用說(shuō)明書(shū))。(3)不允許采用曲柄或多孔手輪。EⅡ5驅(qū)動(dòng)鏈(主機(jī))未出現(xiàn)下列情況：1)由于鏈條原因，鏈條與鏈輪不能正常嚙合；2)銷軸、套筒、鏈板嚴(yán)重磨損、變形或出現(xiàn)裂紋；2CI6(1)鏈輪出現(xiàn)齒面或齒寬嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致與鏈條不能正常嚙(2)鏈輪出現(xiàn)嚴(yán)重變形、裂紋，或者斷齒2CI071)運(yùn)行出現(xiàn)異常振動(dòng)、噪聲；2)非金屬緩沖件過(guò)度磨損、開(kāi)裂、嚴(yán)重變形和老化；3)出現(xiàn)永久變形或裂紋；2DⅡ表18(續(xù))序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)類別分值8驅(qū)動(dòng)皮帶未出現(xiàn)下列情況：(2)三角皮帶磨損后，在使用時(shí)已經(jīng)接觸到皮帶輪的V型槽(3)驅(qū)動(dòng)皮帶過(guò)送或者伸長(zhǎng)超出張緊裝置的調(diào)整范圍；2Ⅱ92DⅡ驅(qū)動(dòng)軸及軸承未出現(xiàn)下列情況：a)驅(qū)動(dòng)軸出現(xiàn)嚴(yán)重磨損或銹蝕，導(dǎo)致無(wú)法正常工作；b)驅(qū)動(dòng)軸出現(xiàn)嚴(yán)重變形、裂紋、缺損；c)軸承出現(xiàn)嚴(yán)重磨損、變形、裂紋、缺損；d)驅(qū)動(dòng)軸焊縫出現(xiàn)開(kāi)裂；2CI固定效后，出現(xiàn)影響自動(dòng)DI0a)銷軸、套筒嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致鏈條伸長(zhǎng)引起梯級(jí)間或踏板間的間隙不符合GB16899-2011中5.3.5的要求；b)兩側(cè)鏈條伸長(zhǎng)不一致，導(dǎo)致運(yùn)行過(guò)程中梯級(jí)板與踏板)、梯級(jí)(或踏板)與梳齒板之間存在碰擦；c)銷軸、套筒、鏈板斷裂或嚴(yán)重變形；2I緊膠帶應(yīng)由滾筒驅(qū)動(dòng)并能連續(xù)和自動(dòng)地張緊，不允許采用拉伸2Ⅱ5.7.5.3支撐結(jié)構(gòu)(桁架)和圍板序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)類別分值5.1支撐結(jié)構(gòu)(桁架)及主要a)焊縫或受力構(gòu)件出現(xiàn)開(kāi)裂；EⅡ25.2空間清掃2DⅡ3閉在無(wú)孔的圍板或墻內(nèi)。用于通風(fēng)的孔是允許的EⅡ4EⅡ5.7.5.4梯級(jí)(踏板或膠帶)系統(tǒng)序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)類別分值或膠帶)(1)表面永久變形，導(dǎo)致梳齒板梳齒和梯級(jí)(或踏板)踏面齒槽的嚙合深度不符合GB16899-2011中5.7.3.3的要求；(2)斷齒或表面有裂紋；(3)梯級(jí)軸安裝座出現(xiàn)變形、裂紋或斷裂；(4)梯級(jí)軸安裝座磨損，導(dǎo)致梯級(jí)與梯級(jí)軸連接松動(dòng)；(5)梯級(jí)隨動(dòng)滾輪軸出現(xiàn)彎曲變形、裂紋、(7)支架發(fā)生塑性彎曲變形或產(chǎn)生裂紋；(8)組裝式梯級(jí)或踏板不銹鋼表面磨穿，翹起；(9)組裝式梯級(jí)或踏板焊點(diǎn)脫焊，導(dǎo)致踏面或踢面變形；2Ⅱ26.2梯級(jí)間或踏板間的間隙(1)在工作區(qū)段內(nèi)的任何位置，從踏面測(cè)得兩個(gè)相鄰踏板之間的間隙≤6mm;(2)在自動(dòng)人行道過(guò)渡曲線區(qū)段，如果踏板2CI表20(續(xù))序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)類別分值3板之間的間隙(1)自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的圍裙板設(shè)置在的間隙總和≤7mm;(2)如果自動(dòng)人行道的圍裙板位于踏板或膠動(dòng)不應(yīng)在踏板或膠帶的側(cè)邊與圍裙板垂直投影間產(chǎn)生間隙2BI04梯路導(dǎo)軌未出現(xiàn)下列情況：(1)工作面嚴(yán)重磨損或銹蝕，影響正常運(yùn)行；(2)工作面出現(xiàn)凹陷，影響正常運(yùn)行；(3)發(fā)生彎曲等塑性變形，影響正常運(yùn)行(4)出現(xiàn)裂紋或斷裂；(5)緊固件出現(xiàn)裂紋、嚴(yán)重變形或銹蝕2Ⅱ56.5梯級(jí)鏈滾梯級(jí)鏈滾輪和梯級(jí)隨動(dòng)滾輪未出現(xiàn)下列情況：(1)開(kāi)裂、破損、變形失圓、嚴(yán)重磨損，影響正常運(yùn)行；(2)軸承失效；(3)輪轂脫落2CI0序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)類別分值(1)出現(xiàn)銹蝕、開(kāi)裂、翹邊、破損、脫落，存在導(dǎo)致乘客勾絆的危險(xiǎn)；(2)表面有大于4mm的永久凹陷；(3)由于圍裙板變形導(dǎo)致圍裙板與梯級(jí)(或踏板、膠帶)單側(cè)間隙大于4mm,或兩側(cè)對(duì)稱處間隙總和大于7mm;(4)如果自動(dòng)人行道的圍裙板位于踏板或膠帶上方，由于圍裙板變形導(dǎo)致踏板面與圍裙板下端的間隙大于4mm,或?qū)е聶M向擺動(dòng)的踏板、膠帶與圍裙板垂直投影間產(chǎn)生間隙；(5)本體支撐結(jié)構(gòu)失效(如加強(qiáng)筋脫落)2CI表22(續(xù))序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)類別分值27.2圍裙板防夾圍裙板防夾裝置未出現(xiàn)下列情況：(1)柔性部件脫落、破損，導(dǎo)致不符合GB16899(2)剛性部件產(chǎn)生脫離、破損或永久變形，導(dǎo)致不符合GB16899-2011中5.5.3.4c)的要求；(3)防夾裝置邊緣出現(xiàn)銳邊、尖角；(4)防夾裝置末端部分端點(diǎn)位置不符合要求23護(hù)壁板未出現(xiàn)下列情況：(1)護(hù)壁板之間的間隙大于4mm,且無(wú)法調(diào)整；(2)銹蝕、破損、開(kāi)裂、翹邊、脫落、邊緣有鋒利銳邊；(3)玻璃護(hù)壁板出現(xiàn)裂紋或邊緣出現(xiàn)鋒利銳邊；(4)玻璃護(hù)壁板固定件強(qiáng)度不足，導(dǎo)致不符合GB168中5.5.2.3規(guī)定的載荷2DⅡ4內(nèi)、外蓋板未出現(xiàn)下列情況：(1)出現(xiàn)銹蝕、破損、開(kāi)裂、翹邊、脫落；(2)內(nèi)蓋板變形或固定螺絲缺失，存在勾絆和人身傷害的危險(xiǎn)2Ⅱ序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目類別分值8.1扶手帶外3BI028.2扶手帶距離間的距離應(yīng)≥160mm3CⅡ38.3扶手帶間隙扶手帶開(kāi)口處與導(dǎo)軌或扶手支架之間的距離在任何情況下均≤2C0表22(續(xù))序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目類別分值4扶手帶未出現(xiàn)下列情況：(1)內(nèi)部鋼絲或鋼帶裸露；(2)出現(xiàn)裂紋，裂紋最大寬度大于3mm;(3)內(nèi)外層材料大面積剝離，表面磨損嚴(yán)重；(4)因扶手帶原因，扶手帶開(kāi)口處與導(dǎo)軌或扶手支架之間的距離大于8mm;(5)因扶手帶原因，其運(yùn)行速度不符合GB16899-2011中5.6.的要求3CⅡ5扶手導(dǎo)軌未出現(xiàn)下列情況：(1)嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致扶手帶開(kāi)口處與導(dǎo)軌或扶手支架之間的距離不符合GB16899-2011中5.6.2.1的要求；(2)導(dǎo)向輪出現(xiàn)卡阻；(3)導(dǎo)向輪外圈與軸承剝離；(4)導(dǎo)向輪軸承出現(xiàn)卡阻、剝離、斷裂、嚴(yán)重銹蝕3Ⅱ68.6扶手帶張扶手帶張緊裝置未出現(xiàn)下列情況：(1)無(wú)法正常調(diào)節(jié)，或調(diào)節(jié)至極限位置仍不能有效張緊扶手帶(2)導(dǎo)向輪外圈與軸承剝離；(3)壓緊彈簧出現(xiàn)永久變形3)Ⅱ78.7扶手帶驅(qū)扶手帶驅(qū)動(dòng)裝置未出現(xiàn)下列情況：(1)驅(qū)動(dòng)摩擦輪出現(xiàn)斷裂、脫膠；(2)摩擦輪、壓緊帶(鏈)不能有效驅(qū)動(dòng)扶手帶，導(dǎo)致扶手帶速度不滿足GB16899-2011中5.6.1的要求；(4)驅(qū)動(dòng)軸、軸承或鍵出現(xiàn)裂紋、斷裂、嚴(yán)重銹蝕；卡阻等原因使鏈條與鏈輪不能正常嚙合；(6)壓緊輪出現(xiàn)卡阻現(xiàn)象，或者壓緊輪外圈與軸承剝離；(7)壓緊帶(鏈)開(kāi)裂或者斷裂3CⅡ88.8扶手帶速度(1)扶手帶的運(yùn)行速度相對(duì)于梯級(jí)、踏板或膠帶實(shí)際速度的允許偏差為0～+2%;(2)應(yīng)當(dāng)設(shè)置扶手帶速度監(jiān)控裝置，在自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道大超過(guò)15%,且持續(xù)時(shí)間達(dá)到5s～15s時(shí)，該裝置應(yīng)當(dāng)使自動(dòng)2Ⅱ表22(續(xù))序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目類別分值98.9扶手帶入口保護(hù)裝置應(yīng)設(shè)置扶手帶入口保護(hù)裝置且未出現(xiàn)下列情(1)嚴(yán)重磨損，與扶手帶之間的間隙無(wú)法滿足安全要求；(2)毛刷脫落(如果有);(4)該裝置動(dòng)作時(shí)，驅(qū)動(dòng)主機(jī)不能立即停止或能再次啟動(dòng)。2C序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目類別分值9.1使用須知(1)應(yīng)拉住小孩；(2)應(yīng)抱住寵物；(3)握住扶手帶；(4)禁止使用非專用手推車(無(wú)坡度自動(dòng)人行道除外)。3Ⅱ2(1)制造單位名稱；(2)產(chǎn)品型號(hào)；(3)產(chǎn)品編號(hào)；(4)制造年份。3CⅡ3暢通區(qū)的寬度至少等于扶手帶外緣距離加上每邊各80mm,該暢通區(qū)縱深尺寸從扶手裝置端部算起至少為2.50m;如果該區(qū)域的寬度不小于扶手帶外緣之間距離的兩倍加上每邊各802Ⅱ4口跌落的保護(hù)(1)設(shè)置固定的阻擋裝置以阻止乘客進(jìn)入該空間；(2)在危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)，由建筑結(jié)構(gòu)形成的固定護(hù)欄至少增加到高出扶手帶100mm,并且位于扶手帶外緣80mm至120mm之間表23(續(xù))序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目類別分值59.5垂直凈高度≥2.30m;該凈高度應(yīng)當(dāng)延續(xù)到扶手轉(zhuǎn)向端端部3BI06400mm的除外)2BI急停止裝置；2I8(1)單塊梳齒板斷齒；(2)梳齒變形，與梯級(jí)碰擦；(3)梳齒板開(kāi)裂；(4)梳齒嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致梳齒的寬度<2.5mm;(5)梳齒板變形，造成梳齒與踏板面齒槽的嚙合深度<4mm,間隙>4mm;2B表23(續(xù))序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目類別分值(1)應(yīng)當(dāng)采取適當(dāng)?shù)拇胧?如安裝樓層板防傾覆裝置、螺栓固定等),防止樓層板因人員踩踏或者自重的作用而發(fā)生傾覆、翻轉(zhuǎn)；(2)監(jiān)控檢修蓋板和樓層板的電氣安全裝置的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合下列要求之一：1)移除任何一塊檢修蓋板或者樓層板時(shí)，電氣安全裝置動(dòng)作(3)檢修蓋板、樓層板、梳齒支撐板未出現(xiàn)下列情況：1)表面層翹起、破損，存在勾絆危險(xiǎn)；2)檢修蓋板、樓層板永久變形超過(guò)4mm;3)梳齒支撐板出現(xiàn)永久變形，影響正常運(yùn)行；4)表面嚴(yán)重銹蝕、斷裂；2Ⅱ序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目類別分值110.1轉(zhuǎn)動(dòng)部件防護(hù)2DⅡ210.2停止開(kāi)關(guān)I310.3油污、積水3Ⅱ序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目類別分值11.1空載運(yùn)行3DⅡ1211.2待機(jī)運(yùn)行采用待機(jī)運(yùn)行(自動(dòng)啟動(dòng)或者加速)的自動(dòng)3EⅢ2311.3運(yùn)行時(shí)間的方向啟動(dòng)，運(yùn)行時(shí)間應(yīng)不少于10s。當(dāng)乘客通3EⅢ2411.4運(yùn)行速度3EⅢ251.5制停距離自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的制停距離符合下列要求：(1)空載和評(píng)估人員認(rèn)為有必要時(shí)進(jìn)行有載制停距離范圍(2)空載和評(píng)估人員認(rèn)為有必要時(shí)進(jìn)行有載制停距離范圍5.7.6設(shè)備本體二(自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道)本部分主要對(duì)設(shè)備本體(新舊標(biāo)準(zhǔn)過(guò)渡涉及的I級(jí)風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)容)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，如表26所示。序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目類別分值12.1機(jī)-電式器釋放裝置自激應(yīng)是不可能的；自動(dòng)人行道應(yīng)不能重新啟動(dòng)D0表26(續(xù))序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目類別分值2閘故障保護(hù)2BI3轉(zhuǎn)保護(hù)(1)自動(dòng)扶梯或傾斜角不少于6°的傾斜式自動(dòng)人行道應(yīng)設(shè)置一個(gè)裝置，使其在梯級(jí)、踏板或膠帶改變規(guī)動(dòng)停止運(yùn)行；修控制裝置才能重新啟動(dòng)自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道。即使412.4超速保護(hù)(1)自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道應(yīng)在速度超過(guò)名義速的1.2倍之前自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的設(shè)計(jì)能防止超速，則可不考慮上述要修控制裝置才能重新啟動(dòng)自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道。即使生故障或者恢復(fù)供電，此故障鎖定應(yīng)當(dāng)始終512.5梯級(jí)或踏板的下陷保護(hù)安全裝置使自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道停止運(yùn)行在每個(gè)轉(zhuǎn)向圓弧段之前，并在梳齒相交線之前有足夠置，以保證下陷的梯級(jí)或踏板不能到達(dá)梳齒相交線；檢修控制裝置才能重新啟動(dòng)自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道。發(fā)生故障或者恢復(fù)供電，此故障鎖定應(yīng)當(dāng)始CI612.6梯級(jí)或踏板的缺失保護(hù)(1)自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道應(yīng)當(dāng)能夠通過(guò)裝缺失而導(dǎo)致的)從梳齒板位置出現(xiàn)之前停止；表26(續(xù))序號(hào)評(píng)估項(xiàng)目類別分值阻擋/防滑行設(shè)置部與外蓋板相交，平行于外蓋板方向上的延伸長(zhǎng)度不應(yīng)小于1000mm,并應(yīng)當(dāng)確保在此長(zhǎng)度范圍內(nèi)無(wú)應(yīng)當(dāng)至少與扶手帶表面齊平；板區(qū)域。當(dāng)自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道為相鄰平應(yīng)延伸到高度距離扶手帶下緣25mm～150mm;(3)當(dāng)自動(dòng)扶梯或傾斜式自動(dòng)人行道和相鄰(4)扶手防爬/阻擋/防滑行設(shè)置未出現(xiàn)下列情1)破損、開(kāi)裂，形成銳邊；2)出現(xiàn)變形，不符合GB16899-2011中5.5.2.2(曳引驅(qū)動(dòng)電梯)單位內(nèi)編號(hào)1.廣西壯族自治區(qū)特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院依據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)和相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施2.本報(bào)告中給出的評(píng)估意見(jiàn)僅對(duì)被評(píng)估電梯的當(dāng)時(shí)狀況有效，當(dāng)評(píng)估后電梯及其環(huán)3.在任何情況下，若需引用本報(bào)告中的結(jié)果或數(shù)據(jù)都應(yīng)保持其本來(lái)的意義，不得擅使用地點(diǎn)產(chǎn)品型號(hào)產(chǎn)品編號(hào)設(shè)備代碼使用登記證號(hào)額定速度制造日期改造(修理)單位改造(修理)日期評(píng)估人員年月日評(píng)估機(jī)構(gòu)(章)年月日審核年月日年月日(一)對(duì)使用管理情況評(píng)估意見(jiàn)及建議(內(nèi)容包括評(píng)估發(fā)現(xiàn)的使用管理中存在的問(wèn)題及建議)問(wèn)題描述風(fēng)險(xiǎn)類別12(二)對(duì)日常維護(hù)保養(yǎng)情況評(píng)估意見(jiàn)及建議(內(nèi)容包括評(píng)估發(fā)現(xiàn)的日常維護(hù)保養(yǎng)中存在的問(wèn)題及建議)問(wèn)題描述風(fēng)險(xiǎn)類別12(三)對(duì)電梯設(shè)備本體一評(píng)估意見(jiàn)及建議(內(nèi)容包括評(píng)估發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題描述、類別、風(fēng)險(xiǎn)后果、對(duì)策與措施)問(wèn)題描述風(fēng)險(xiǎn)類別12(四)對(duì)電梯設(shè)備本體二評(píng)估意見(jiàn)及建議(內(nèi)容包括評(píng)估發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題描述、類別、風(fēng)險(xiǎn)后果、對(duì)策與措施)問(wèn)題描述風(fēng)險(xiǎn)類別123安全狀況等級(jí)電梯使用意見(jiàn)(自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道)單位內(nèi)編號(hào)1.廣西壯族自治區(qū)特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院依據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)和相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施2.本報(bào)告中給出的評(píng)估意見(jiàn)僅對(duì)被評(píng)估電梯的當(dāng)時(shí)狀況有效，當(dāng)評(píng)估后電梯及其環(huán)3.在任何情況下，若需引用本報(bào)告中的結(jié)果或數(shù)據(jù)都應(yīng)保持其本來(lái)的意義，不得擅使用地點(diǎn)產(chǎn)品型號(hào)產(chǎn)品編號(hào)設(shè)備代碼使用登記證號(hào)名義寬度名義速度提升高度傾斜角制造日期改造(修理)單位改造(修理)日期評(píng)估人員年月日評(píng)估機(jī)構(gòu)(章)年月日審核年月日年月日(一)對(duì)使用管理情況評(píng)估意見(jiàn)及建議(內(nèi)容包括評(píng)估發(fā)現(xiàn)的使用管理中存在的問(wèn)題及建議)問(wèn)題描述風(fēng)險(xiǎn)類別12(二)對(duì)日常維護(hù)保養(yǎng)情況評(píng)估意見(jiàn)及建議(內(nèi)容包括評(píng)估發(fā)現(xiàn)的日常維護(hù)保養(yǎng)中存在的問(wèn)題及建議)問(wèn)題描述風(fēng)險(xiǎn)類別12(三)對(duì)電梯設(shè)備本體一評(píng)估意見(jiàn)及建議(內(nèi)容包括評(píng)估發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題描述、類別、風(fēng)險(xiǎn)后果、對(duì)策與措施)問(wèn)題描述風(fēng)險(xiǎn)類別12(四)對(duì)電梯設(shè)備本體二評(píng)估意見(jiàn)及建議(內(nèi)容包括評(píng)估發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題描述、類別、風(fēng)險(xiǎn)后果、對(duì)策與措施)問(wèn)題描述風(fēng)險(xiǎn)類別123安全狀況等級(jí)電梯使用意見(jiàn)廣西地方標(biāo)準(zhǔn)《電梯安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估規(guī)范》編制說(shuō)明一、項(xiàng)目背景隨著城市建設(shè)的高速發(fā)展，廣西，特別是首府南寧電梯的擁有量迅速提高。截至2020年底，廣西全區(qū)擁有各類電梯158429臺(tái)，2020年度新安裝21847臺(tái)。各類電梯包括曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯145584臺(tái)，液壓驅(qū)動(dòng)電梯202臺(tái)，自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道11802臺(tái)，雜物電梯982臺(tái)，其中使用年限達(dá)到或超過(guò)15年的7129臺(tái)，約占總數(shù)的4.9%,三年后，使用年限達(dá)15年及以上的老舊電梯達(dá)17127臺(tái)。這些存在著不同程度的磨損與老化，不僅影響著電梯的安全運(yùn)行，甚至?xí)?dǎo)致安全事故頻發(fā)。近期全國(guó)多起電梯安全事故的發(fā)生，再次引起人們對(duì)電梯安全的關(guān)注，而老舊電梯出現(xiàn)的事故占電梯安全隱患的很大比例，嚴(yán)重影響了人們的生產(chǎn)和生活。因此，制定符合廣西實(shí)際情況的老舊電梯安全評(píng)估規(guī)范，對(duì)老舊電梯的安全性進(jìn)行全方位系統(tǒng)性的評(píng)估，既是十分必要，也是迫在眉睫的。1.電梯安全使用的需要在使用年限在15年以上的老舊電梯中，除了少量經(jīng)過(guò)改造外，大部分存在帶病運(yùn)行現(xiàn)象，難以確保電梯安全可靠運(yùn)行，這類電梯驅(qū)動(dòng)技術(shù)和控制系統(tǒng)相對(duì)落后。此外，這些老舊電梯由于各種原因維修保養(yǎng)質(zhì)量也比較薄弱，容易誘發(fā)事故。電梯最常見(jiàn)的故障主要發(fā)生在門系統(tǒng)上，由于頻繁的工作和機(jī)械磨損造成故障頻發(fā)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)門系統(tǒng)發(fā)生的故障占全部故障的70%,現(xiàn)有網(wǎng)上已報(bào)道的電梯事故也多是由于門系統(tǒng)故障導(dǎo)致。特別是進(jìn)口電梯，由于產(chǎn)品陳舊、更新?lián)Q代、制造企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)，難以獲得所需的備件。電梯出現(xiàn)故障時(shí)，只能拆東墻補(bǔ)西墻，從報(bào)廢電梯中選取合適備件進(jìn)行維修，使電梯能繼續(xù)運(yùn)行，這種狀況給電梯安全使用帶來(lái)了巨大隱患。2.電梯監(jiān)管的需要隨著電梯數(shù)量持續(xù)增加，電梯的新技術(shù)和新產(chǎn)品層出不窮，應(yīng)高層寫字樓的建設(shè)需求，高速大額載的高參數(shù)電梯數(shù)量明顯增多，安全監(jiān)察任務(wù)日趨繁重，電梯使用單位的主體責(zé)任意識(shí)的樹(shù)立與切實(shí)履行還存在有一定的差距，2019年廣西電梯因使用、管理不當(dāng)發(fā)生事故，占比較大。如何落實(shí)電梯主體責(zé)任依然是電梯安全最重要的問(wèn)題之一。由于我國(guó)的電梯安全監(jiān)察發(fā)展一直強(qiáng)調(diào)政府監(jiān)管，大多數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范集中在政府監(jiān)管制度框架、運(yùn)行機(jī)制等宏觀層面，對(duì)如何落實(shí)電梯安全主體責(zé)任等微觀、實(shí)際可操作層面的較少。為提高電梯安全監(jiān)管工作針對(duì)性和有效性，通過(guò)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)范進(jìn)一步幫助和指導(dǎo)電梯使用單位持續(xù)改進(jìn)特種設(shè)備安全管理，改善電梯使用單位安全管理現(xiàn)狀，落實(shí)使用單位的主體責(zé)任，提高識(shí)別管控安全風(fēng)險(xiǎn)和排查治理隱患問(wèn)題的能力。同時(shí)為廣西壯族自治區(qū)電梯安全監(jiān)督管理工作提供評(píng)價(jià)方式和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，為全面建成小康社會(huì)牢牢守住特種設(shè)備安全底線。3.保障重大活動(dòng)的需要現(xiàn)在隨著我國(guó)國(guó)際影響力和經(jīng)濟(jì)水平的快速提高，越來(lái)越多的國(guó)際國(guó)內(nèi)大型外交、賽事、政務(wù)、商務(wù)等大型活動(dòng)得以在廣西舉辦開(kāi)展。通?；顒?dòng)組織方在活動(dòng)舉辦之前都會(huì)有相應(yīng)的一系列周密的安全保障方案。現(xiàn)在電梯作為活動(dòng)中人員乘坐的一個(gè)重要運(yùn)載工具，電梯的安全保障越來(lái)越成為其中的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)得到大力關(guān)注。例如：在中國(guó)東盟博覽會(huì)開(kāi)幕前，根據(jù)安排部署，廣西特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院對(duì)轄區(qū)內(nèi)所有的接待酒店以及火車站、飛機(jī)場(chǎng)的電梯進(jìn)行了安全評(píng)估和隱患排查，確保了安全隱患早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早處理。確保了活動(dòng)舉辦期間全市未發(fā)生電梯安全事故，圓滿完成東盟博覽會(huì)電梯安全保障任務(wù)。因此，電梯安全評(píng)估工作后續(xù)在這類大型活動(dòng)的安全保障中的意義會(huì)日漸擴(kuò)大，也會(huì)得以越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。4.填補(bǔ)電梯安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估規(guī)范空白的需要電梯屬于機(jī)電一體化設(shè)備，長(zhǎng)期使用會(huì)出現(xiàn)磨損、老化、損壞、故障，甚至發(fā)生事故。電梯越老舊故障率也會(huì)越多，引發(fā)困人、事故風(fēng)險(xiǎn)也越大。目前，在用的電梯特別是老舊電梯，存在什么問(wèn)題，繼續(xù)使用其風(fēng)險(xiǎn)在哪里，用哪種方法來(lái)衡量繼續(xù)使用的安全風(fēng)險(xiǎn)?現(xiàn)行電梯標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)在用電梯的使用年限和報(bào)廢要求尚無(wú)明確規(guī)定，對(duì)改造電梯也無(wú)具體的技術(shù)規(guī)范。由于國(guó)家法定的定期檢驗(yàn)和電梯的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估在目的要求、依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)方法等方面存在明顯的區(qū)別，法定的定期檢驗(yàn)無(wú)法取代在用電梯的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。很多電梯使用單位缺乏判定電梯是否需要大修、改造、報(bào)廢的能力，同時(shí)由于對(duì)其中費(fèi)用和責(zé)任的逃避，很多使用單位會(huì)采取能大修不報(bào)廢、能小修不大修的原則去處理電梯故障問(wèn)題，他們既擔(dān)心老舊電梯的使用安全問(wèn)題，又擔(dān)心過(guò)早大修、改造、報(bào)廢造成的浪費(fèi)問(wèn)題。從關(guān)注公共安全、提升電梯安全品質(zhì)、提高社會(huì)資源利用率的角度，在用電梯的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和壽命評(píng)估問(wèn)題已成為廣泛存在的問(wèn)題。在用電梯的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是以實(shí)現(xiàn)電梯系統(tǒng)安全為目的，應(yīng)用安全系統(tǒng)工程的原理和方法，對(duì)在用電梯運(yùn)行系統(tǒng)中存在的危險(xiǎn)因素，進(jìn)行辨識(shí)和分析，通過(guò)對(duì)潛在的影響電梯系統(tǒng)運(yùn)行安全的危險(xiǎn)因素進(jìn)行定性、定量分析，預(yù)測(cè)電梯系統(tǒng)中存在的危險(xiǎn)源、分布部位、數(shù)量，故障概率以及嚴(yán)重程度等影響電梯系統(tǒng)壽命周期內(nèi)的安全狀況，從而提出采取降低風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策和措施。它可以在國(guó)家法定的定期檢驗(yàn)要求外，應(yīng)用先進(jìn)的儀器儀表和大量的檢測(cè)數(shù)據(jù)，進(jìn)行專業(yè)的檢驗(yàn)檢測(cè)以及功能試驗(yàn)，全面分析電梯內(nèi)外部和使用環(huán)境等各個(gè)要素，從定量、定性多方面作綜合判斷和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，從而彌補(bǔ)和突破法定定期檢驗(yàn)的局限。電梯風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的目的就是根據(jù)設(shè)備本體、使用單位、維保單位的綜合狀況，給用戶提出電梯更新、改造、大修或一般修理的降低風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)價(jià)意見(jiàn)