春節(jié),到漠河去找北

精品文檔-下載后可編輯春節(jié),到漠河去找北冬天的旅行，要么向南享受陽光下的溫情，要么向北感受嚴寒中的雪趣。去年冬天我們在廣東，今年便想到了去東北。開始的行程計劃是去雪鄉(xiāng)，可是到了哈爾濱發(fā)現(xiàn)今年東北的降雪還不過癮，向北的沖動讓我們臨時改變了計劃：我們要繼續(xù)找北、找冷更找雪。于是到了哈爾濱后立刻去買了漠河的往返火車票，踏上了漠河之旅。

一夜的火車，早上醒來后已經過了齊齊哈爾，終于看到了銀裝素裹的北國風光，我們相視而笑。

在哈爾濱火車站檢票時，我們認識了來自廣西柳州的烏奇大哥和豆豆大哥，他們的目的地與我們一樣，于是我們結伴而行。到了漠河火車站，烏奇大哥聯(lián)系的鄧哥已經在雪里相候，他給我們安排好了司機和小車，還在北極村安排好了房間，當晚就直奔北極村。

北極村農家的房間里溫暖如春，一夜窗外的冰天雪地渾然不覺，如同是穿越在另一個世界。第二天我們游覽了最北的哨所、最北的郵局、最北的人家……最有意思的還是坐著馬拉爬犁穿過北極村，然后行駛

在中國最長的界江――黑龍江冰封的江面上。江中心過去就是俄羅斯了，可以在七星廣場看到對岸的俄羅斯村落。在北極村北邊的沙洲之上，有“金雞之冠”、“中國最北點（北緯53°29′52″）”的標記。大多數來這里的人都是為了“找北”。

可是到漠河來找北的人，多半還是找不到北。那是因為中國真正的最北點其實是在北極村東北方向、黑龍江下游100公里左右的烏蘇里淺灘之上（北緯53°33′47″）?；蛟S是因為旅游開發(fā)的需要，最北之名張冠李戴。我們最后決定推遲一天返程，前往真正的最北點。

這一次鄧哥開著商務車親自出馬，我們從漠河到圖強，接著一路北行，穿過大興安嶺地區(qū)一眼望不到邊際的白樺林，在冰凍的路面上過溝過坎、馬不停蹄，要趕在太陽落山之前身臨烏蘇里淺灘。

眼看著太陽一點一點西沉，而兩邊都是密密的白樺林，心中開始焦躁起來。鄧哥沉著堅定地向前開著車，突然他向前一指，告訴我們很快就要到了。此時我們在烏蘇里淺灘的沙洲之上，遠遠看著“北極擎天石”，夕陽透過綿延丘陵密密的林間，照在綿綿的沒過膝蓋的雪上，我們在“恭喜您找到北了”的石碑前歡呼跳躍。

找到北了的喜悅還在心中激蕩，接下來的經歷更讓我們難忘。鄧哥開著商務車沖到了黑龍江的江面，在一絲夕照的余光中向二十公里之外的北紅村行駛。在冰凍的河床上貼著國境線行車，碾過凹凸的冰湖，鄧哥的商務車發(fā)揮了越野車的性能。二十公里之后，我們已經看到了北紅村的燈光。天色完全暗了下來，我們錯誤地選擇了冰上行駛的路線而無法前行。鄧哥離開車子，一個人向黑龍江江面奔去，他要根據雪上先前留下的車印來找到正確的路線。才一眨眼的功夫，他就在零下40度的黑龍江江面上跑了一里多路?？粗嚫鐫u漸變得只有一個小點的身影，我的心中充滿了感動，心情難以言表。

輾轉著來到了北紅村，發(fā)現(xiàn)北紅村比北極村更為原始和淳樸。我們吃了小雞燉蘑菇、酸菜燉粉條之后，睡在溫暖的土炕之上，等候第二天的日出。

第二天天剛蒙蒙亮我們就起床了，在零下40度的北紅村等待日出。踏著凍得硬邦邦的牛糞馬糞，我們來到村子的西南邊候著。一邊等一邊跺腳，不然腳凍掉了還不知道。

東邊的霞光漸漸絢爛起來，此時比日出更美的是北紅村的全景：一排排的小木屋萬灶齊燃，煙柱齊發(fā)，映襯在冰雪的背景下，沐浴在朝陽的金光里。是繽紛的童話，更是難忘的夢境。

我們走到142界碑，來到黑龍江的江面上，在雪地里寫下自己的名字。最后沿著馬拉爬犁的印子來到北紅村東南的空地上，這里是觀賞北紅村全景的最佳角度，可惜此時已經沒有萬丈霞光、萬灶齊燃的場面。如果早知道這里的角度更好，我們一大早肯定直接奔這里來。

難忘的漠河之行，更難忘的是認識了同行的烏奇大哥和豆豆大哥，以及盛情款待我們的鄧哥。特別是鄧哥，他處處為我們著想，帶著我們在坎坷的冰湖路上找到最北點，最后他在家中和愛人一起為我們準備了豐盛的飯菜，然后送我們上火車。如果不是鄧哥開著他的商務車，我們在這個季節(jié)根本到不了最北點的烏蘇里淺灘。在他家中我吃到了生平最香的東北大米、品嘗到了地道的藍莓佳釀。我們也走過不少地方，遇見過不少接待我們的朋友，但是這次的感動，卻無法用“感謝”來表達。

據說夏至前后漠河是旅游