課時跟蹤檢測（三） 速 度

PAGE第1頁共5頁課時跟蹤檢測（三）速度A組—重基礎(chǔ)·體現(xiàn)綜合1．下列關(guān)于瞬時速度的說法錯誤的是()A．瞬時速度可以精確地描述物體運動的快慢，且能反映物體運動的方向B．瞬時速度等于運動的物體在一段非常短的時間內(nèi)的平均速度C．瞬時速度的方向與位移的方向相同D．某物體在某段時間內(nèi)的瞬時速度都為零，則該物體在這段時間內(nèi)靜止解析：選C瞬時速度是為了精確描述物體運動的快慢和方向而引入的物理量，所以A正確。平均速度在描述物體運動的快慢時較粗略，但平均速度中所對應(yīng)的時間Δt越小，越能精確地描述物體在那一時刻附近的運動快慢，所以選項B正確。平均速度的方向與物體的位移方向相同，而瞬時速度是與某時刻相對應(yīng)的物理量，不能說明它與一段時間內(nèi)位移方向間的關(guān)系，所以C選項錯。若某物體在某段時間內(nèi)的瞬時速度都為零，則該物體在這段時間內(nèi)靜止，故D正確。2．關(guān)于瞬時速度、平均速度，以下說法正確的是()A．瞬時速度可以看成時間趨于無窮小時的平均速度B．做變速運動的物體在某段時間內(nèi)的平均速度，一定和物體在這段時間內(nèi)各個時刻瞬時速度的平均值大小相等C．物體做變速直線運動，平均速度的大小就是平均速率D．物體做變速運動時，平均速度是指物體通過的路程與所用時間的比值解析：選A當時間非常小時，物體的運動可以看成在這段很小時間內(nèi)的勻速運動，平均速度等于瞬時速度。平均速度是位移跟發(fā)生這段位移所用時間的比值，而不是各時刻瞬時速度的平均值。平均速度的大小不是平均速率。平均速度是位移與時間的比值，而平均速率是路程與時間的比值。故A正確。3．關(guān)于勻速直線運動，下列說法正確的是()A．瞬時速度不變的運動，一定是勻速直線運動B．速率不變的運動，一定是勻速直線運動C．相同時間內(nèi)平均速度相同的運動，一定是勻速直線運動D．瞬時速度的方向始終不變的運動，一定是勻速直線運動解析：選A勻速直線運動的速度大小和方向都不變，即瞬時速度不變，所以瞬時速度不變的運動一定是勻速直線運動，故A正確；速率不變的運動，不一定是勻速直線運動，因為方向可以發(fā)生變化，故選項B錯誤；相同時間內(nèi)平均速度相同的運動，不一定是勻速直線運動，故C錯誤；瞬時速度方向不變，不一定是勻速直線運動，若速度大小變化，則為變速運動，故D錯誤。4.電動自行車以其時尚、方便、快捷深受廣大中學生的喜愛，但由電動自行車引發(fā)的交通事故也在逐年增多。學習交通安全常識、自覺遵守交通法規(guī)是確保學生交通安全的重要舉措之一。按規(guī)定電動自行車在城區(qū)限速20km/h。下列說法正確的是()A．電動自行車限速20km/h，指的是平均速度B．電動自行車限速20km/h，指的是瞬時速度C．交通事故發(fā)生時，相互碰撞的速度指的是平均速度D．在某一路段行駛的速度，指的是瞬時速度解析：選B電動自行車限速20km/h，是指電動自行車最高時速即為瞬時速度，故A錯誤，B正確；交通事故發(fā)生時，相互碰撞的速度指的是碰撞瞬間的速度即瞬時速度，故C錯誤；在某一路段行駛的速度，指的是平均速度，故D錯誤。5.為了使公路交通有序、安全，路旁立了許多交通標志。如圖所示，甲圖是限速標志，表示允許行駛的最大速度是80km/h；乙圖是路線指示標志，表示到杭州還有100km。上述兩個數(shù)據(jù)的物理意義是()A．80km/h是平均速度，100km是位移B．80km/h是平均速度，100km是路程C．80km/h是瞬時速度，100km是位移D．80km/h是瞬時速度，100km是路程解析：選D在某路段或路口限定最高時速，是指任一時刻都不能超過該速度，是瞬時速度，較遠距離的公路是有彎的，100km是指路程，D對。6．輪船在霧中以15m/s的速度勻速直線航行，某一時刻輪船拉響汽笛，經(jīng)過4s的時間，接收到由正前方傳來的回聲。已知聲音在空氣中傳播的速度為340m/s，若障礙物為山峰，則輪船接收到回聲時到山峰的距離為()A．500m B．550mC．600m D．650m解析：選D輪船從發(fā)出聲音到聽到回聲的過程中，輪船前進的距離與聲音的路程的和等于輪船發(fā)出聲音時輪船到山峰距離的2倍，所以有2L1＝(v0＋v)t，解得L1＝eq\f(v0＋vt,2)＝710m，輪船接收到回聲時輪船與山峰之間的距離L＝L1－v0t＝(710－15×4)m＝650m，故D正確。7．利用光敏電阻制作的光傳感器，記錄了傳送帶上工件的輸送情況。如圖甲所示為某工廠成品包裝車間的光傳感記錄器，光傳感器B能接收到發(fā)光元件A發(fā)出的光。每當工件擋住A發(fā)出的光時，光傳感器就輸出一個電信號，并在屏幕上顯示出電信號與時間的關(guān)系，如圖乙所示。若傳送帶始終勻速運動，每兩個工件間的距離為0.1m，則下述說法正確的是()A．傳送帶運動的速度是0.1m/sB．傳送帶運動的速度是0.3m/sC．該傳送帶每小時輸送3600個工件D．該傳送帶每小時輸送7200個工件解析：選D由題中信息知傳送帶的速度為：v＝eq\f(s,t)＝eq\f(0.1,0.5)m/s＝0.2m/s，A、B錯；由題圖乙可知0.5s傳送一個工件，一小時可傳送7200個工件，C錯、D對。8．一個學生在百米賽跑中，測得他在7s末的速度為9m/s，12.5s末到達終點的速度為10.2m/s，則他在全程內(nèi)的平均速度是()A．9m/s B．9.6m/sC．8m/s D．10.2m/s解析：選C百米賽跑路線是直線，其平均速度v＝eq\f(100m,12.5s)＝8m/s。9．一物體以v1＝4m/s的速度向東運動了5s后到達A點，在A點停了5s后又以v2＝6m/s的速度沿原路返回，運動了5s后到達B點，求物體在全程的平均速度和平均速率。解析：物體全程的位移大小s＝v2t2－v1t1＝6m/s×5s－4m/s×5s＝10m，全程用時t＝5s＋5s＋5s＝15s，故平均速度大小v＝eq\f(s,t)＝eq\f(10m,15s)＝eq\f(2,3)m/s，方向水平向西。物體全程的路程l＝v2t2＋v1t1＝6m/s×5s＋4m/s×5s＝50m，故平均速率v′＝eq\f(l,t)＝eq\f(50m,15s)＝eq\f(10,3)m/s。答案：eq\f(2,3)m/s，方向水平向西eq\f(10,3)m/sB組—重應(yīng)用·體現(xiàn)創(chuàng)新10．一輛汽車沿直線從甲地開往乙地的過程中，前一半時間內(nèi)的平均速度是30km/h，后一半時間內(nèi)的平均速度是60km/hA．35km/h B．40km/hC．45km/h D．50km/h解析：選C設(shè)全程所用的時間為t，則由平均速度的定義知：前一半時間eq\f(t,2)內(nèi)的位移為s1＝v1·eq\f(t,2)。后一半時間eq\f(t,2)的位移為s2＝v2·eq\f(t,2)，全程時間t的位移為s＝s1＋s2＝(v1＋v2)eq\f(t,2)。全程的平均速度為eq\x\to(v)＝eq\f(s,t)＝eq\f(1,2)(v1＋v2)＝eq\f(1,2)(30＋60)km/h＝45km/h。11．下列位移—時間圖像中，均表示物體做直線運動，其中表示物體做勻速直線運動的速度為2m/s的圖像是()解析：選B由于s-t圖像的斜率等于速度，則由圖像可得出vA＝eq\f(2,4)m/s＝eq\f(1,2)m/s，vB＝eq\f(6,3)m/s＝2m/s，vC＝－eq\f(6,3)m/s＝－2m/s，D物體做變速運動，由此可得出，B正確，A、C、D均錯誤。12.如圖所示為某客車的s-t圖像。(1)據(jù)圖說明客車在各時間段的運動情況。(2)求各時間段內(nèi)的客車的速度。(3)求全程中客車的平均速度和平均速率。解析：(1)0～1h，客車向正方向勻速前進了40km。1～1.5h，客車靜止在40km處。1．5～3h，客車沿負方向勻速返回。(2)客車在0～1h內(nèi)的速度：v1＝eq\f(40km,1