噴漆施工工藝

施工工藝一次表面解決工藝一次表面解決有拋丸作業(yè)、噴丸作業(yè)兩種。本廠鋼材選用作業(yè)鋼板預解決生產(chǎn)線解決鋼板及型材。1.1剛剛解決前，應檢查拋丸裝置及附屬設備與否符合施工規(guī)定：1.2拋丸磨料的規(guī)格符合ISO11124（1-4），并無油污、雜物、灰塵，且干燥，其含鹽量應低于250us，鋼丸顆粒直徑以1.0—1.2mm為宜。鐵礦砂的顆粒為中粗為宜。1.3鋼材表面應除去油污、雜物和水分，并預熱達成干燥程度。1.4鋼材表面經(jīng)拋丸解決后，應達成ISO8501-1988原則中的Sa2.5級，其文字描述：不放大的狀況下進行觀察。任何殘留的痕跡應僅是點狀或條紋狀的輕微色斑。1.5鋼材表面經(jīng)拋丸解決后，表面粗糙度應達成ISO8503《鋼材表面粗糙度特性》的中級，范疇在40-70um較為適宜，并吹凈滯留在表面的丸粒、灰塵、雜物等。1.6除銹達成原則后，必須立刻噴涂兩度車間底漆：H53-01環(huán)氧富鋅防銹底漆（單罐裝）干膜厚度70μm+_5μm.2二次表面解決二次表面解決重要有噴砂（銅礦砂）和動力工具打磨，物件的外表面噴砂，箱體內(nèi)銹蝕部位打磨除銹，車間底漆完好部位用動力進行拉毛解決。2.1噴砂作業(yè)工藝2.1.1排去儲氣罐和空氣過濾器內(nèi)的積水和油污。2.1.2磨料應無油污、雜物、鹽分（應低于250μm）且干燥。2.1.3去除鋼材表面的油污、雜物和水分，并紡織在安全的輸送架上，確保構件的安全平穩(wěn)。2.1.4檢查噴砂設備及個人勞動保護與否完好。2.1.5全部因焊接、切割、火工燒傷或機械損傷的部位、銹蝕處及鋼板不進行表面預解決及噴涂車間底漆處應采用噴砂清潔解決至Sa2.5級（SIS055900或IS08501—1988）并達成規(guī)定表面粗糙度。2.1.6檢查噴砂膠管及噴沙嘴與否完好并連接牢固，建議膠管直徑為25—32mm和噴嘴直徑9—10mm為宜。2.1.7噴砂時一定要使用低壓照明燈。2.1.8噴砂作業(yè)應先下而上，先難后易。噴嘴應與鋼材表面形成70—80度夾角，距離以200—400mm為宜。2.1.9噴鋼丸時的壓縮空氣應在6Kg/平方以上。2.1.10噴砂結束后應吹凈或排除積存在鋼材表面的砂?；蚧覊m，并做質(zhì)量檢查，與否達成原則。對局部未達成原則的應進行補噴解決，達成IS08501—1988的Sa2.5級。2.1.11對鋼材表面的構造毛病，如需補焊的應用膠紙貼好，如可用打磨方式的應立刻進行。對于還需要焊接的接口要用膠紙貼好。2.2動力工具打磨工藝2.2.1去除箱體內(nèi)的積水及雜物。2.2.2檢查勞動保護用品及打磨工具與否完好。2.2.3打磨時應選用低壓照明。2.2.4對損壞銹蝕部分（焊接處、切割邊、預裝機械碰撞、矯正及周邊30—50mm范疇等）應打磨至IS08501—1988原則的St3級。其文字描述為：在不辦法的狀況下進行觀察，表面應無可見的油脂和污物，并且?guī)缀鯖]有附著不牢的、鐵銹、油漆圖層和異物，表面應含有金屬底材的光澤。對車間底漆完好部位贏你進行拉毛或燒砂解決。2.2.5對構造問題的需要補焊處用膠帶貼好，飛濺物等缺點應用打磨辦法解決。2.2.6用排除或吸塵器清晰表面垃圾或灰塵，并對表面的油漬，應用帶有溶劑的紗布檫除去。2.2.7自檢對缺點的部位進行修正，直至露出金屬光澤。2.2.8除銹（噴砂或打磨）驗收合格的構件，應在4小時之內(nèi)涂裝。2.3噴涂作業(yè)工藝2.3.1在噴涂前，對被涂物表面（鋼材表面或前道圖層表面）進行解決。2.3.2除去被涂物表面的水、鹽、油、灰塵及其它污物。2.3.3鍍鋅件表面用清洗劑去除油或脂，用淡水洗去鹽或油污。2.3.4解決多個在圖層表面產(chǎn)生的質(zhì)量問題，如流掛、皺皮、附著力差、膜厚偏高等應進行鏟去和磨砂皮解決，膜厚偏薄出應進行補漆解決。2.3.5完好圖層受損發(fā)生銹蝕后，除打磨至St3級外，應對除銹區(qū)域的周邊，進行打磨出坡度和拉毛。2.3.7表面噴涂應采用高壓無氣噴涂，壓縮空氣壓力普通控制在4.5kg/m2—5.5kg/m2左右為宜。2.3.8噴涂作業(yè)應遵照從上到下，從難到易，從里到外的原則。2.3.9噴涂后的漆膜表面應光滑平整，均勻，無流掛，皺皮，針孔等弊病，干膜厚度控制在兩個85%。2.3.10作業(yè)時應避免多個物體互相碰撞、磨擦，并應有良好的通風環(huán)境。2.3.11絕不能在霧天、大風下露天涂裝作業(yè)。同時相對濕度應控制在85%下列。鋼板溫度應大雨露點3℃以上才干涂裝。2.3.12噴涂面漆（特別是外表面）前磨砂皮解決，最佳采用1號細砂紙和舊砂皮。以避免面漆涂后出現(xiàn)一絲絲的砂皮痕跡。2.3.13外場露天作業(yè)，建議冬天盡量控制在中午前后噴漆，并且下午3時前后要結束聚氨酯面漆的噴涂作業(yè);夏天盡量控制在早、晚噴涂，避免烈日暴曬。2.3.13.1嚴禁在雨天、雪天、大霧天、大風天氣中進行施工。2.3.13.2被涂裝表面溫度應不不大于底材露點3度。2.3.13.3當大氣相對濕度不不大于85%時不應施工。2.3.13.4除產(chǎn)品闡明書中特別闡明之外，待涂表面的鋼板溫度應在5℃~45℃范疇內(nèi)，如超出本范疇外，應采用適宜的手段后方能施工。2.3.13.5施工部位應保持良好切安全的出入通道、良好的照明和通風，方便進行表面解決和油漆施工，同時方便于質(zhì)量檢查。3重要注意事項及規(guī)定3.1封閉金屬構造內(nèi)部保持一層完好無損的無機硅酸鋅底漆，厚度20μm。3.2非封閉構件內(nèi)部涂低表面解決漆一遍，厚度70μm；中間漆一遍，厚度80μm.。3.3金屬構造外表面涂底漆一遍，厚度70μm；中間漆兩邊，厚度150μm；面漆兩邊，厚度60μm.3.4減速器內(nèi)表面涂耐油漆。3.5防護罩內(nèi)的傳構件，如齒輪、車輪、聯(lián)軸器的幅板，應預先涂面漆。3.6外部容易引發(fā)碰撞部分按圖紙和技術文獻規(guī)定，涂黑、黃色相間，斜向45度警戒標志。3.7外購的機電設備抱持原色，相鄰部位噴涂前，應對其進行必要的保護，避免涂上其它油漆。3.8現(xiàn)場拼裝件的安裝焊縫兩側(cè)各100mm處只涂無機鋅底漆，焊后用手開工具打磨St3級原則，再按規(guī)定油漆配套進行涂裝。3.9焊縫二次噴砂解決或采用手開工具打磨，打磨原則為St3級。3.10油漆涂噴采用高壓無氣噴涂。3.11噴涂前，對構件棱、角、槽、陰影等難以噴涂部位。預先采用刷涂、滾涂方式進行預涂。3.12油漆應在質(zhì)保期內(nèi)使用。3.13涂裝前，油漆都在用風開工具攪拌均勻，避免沉淀。冬季涂裝，雙組份油漆混合攪勻后應確保最少30分鐘的熟化時間。3.14嚴格按油漆規(guī)定的配比調(diào)配油漆和添加稀釋劑的用量。3.15施工前應估算油漆用量，避免油漆超出固化時間引發(fā)報廢。3.16夏季應避免高溫時涂裝，避免干噴發(fā)生。冬季溫度低于0℃時，采用低溫漆施工，低溫漆應放置在有暖氣的環(huán)境中升溫，達成10℃后使用。3.17油漆涂裝錢先進行試噴，用濕膜測厚儀檢測厚度，從面對圖層干膜厚度進行有效控制。3.18每層油漆施工前，質(zhì)檢人員都必須對前一涂層進行檢測，只有表面解決合格后才干進行下一涂層施工。質(zhì)檢1．質(zhì)檢人員要做好涂裝前工況、氣候條件、涂裝質(zhì)量等每道工序的檢查并向業(yè)主提供質(zhì)檢報告，由業(yè)主承認，質(zhì)檢不合格時，應告知施工人員進行必要的修復。修復后告知業(yè)主復查直到合格為止。質(zhì)檢內(nèi)容2.1漆膜厚度檢測按GB1764—79原則規(guī)定，用永磁或電磁漆膜測厚儀測漆膜厚度。每平方米1個檢測點，90%的被檢測點達成或超出油漆配套中規(guī)定的漆膜厚度，剩余10%的點必須達成規(guī)定漆膜厚度的905,如沒有達成規(guī)定，則根據(jù)具體狀況做局部或全方面補涂。2.2漆膜附著力檢測按GB9286—88或IS02409—1972（E）原則規(guī)定進