防城港市企沙南部海區(qū)F1-F6區(qū)塊底播養(yǎng)殖項目海洋環(huán)境影響報告表

1 10 18 32 47 54 55 56 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 68 69 87 89 90 92 932107-450602-04-05-39552）局/無無無用?！_放式養(yǎng)殖用?！保煤７绞綖椤伴_放式用海——開放區(qū)區(qū)礎邊界向北7km范方本項目進行開放式底播養(yǎng)殖，屬于漁業(yè)用海，符合欽州灣用海，不改變海域自然屬性，不影響航道用海。本項目嚴格控免養(yǎng)殖區(qū)域相連而引起的界址糾紛，同時適當稀釋養(yǎng)殖密度。本項目營運期不需要投喂餌料，屬于原生態(tài)養(yǎng)殖生產模式。禁行魚排、魚柵、人工魚礁、圍海等活動，符合欽州灣外灣農漁業(yè)區(qū)的用海方式控制要求。本項目進行巴非蛤和象鼻螺底播養(yǎng)殖，施工期很短，對周圍海域生態(tài)環(huán)境影響較小，不會影響藍和捕撈二長棘鯛幼魚和幼蝦的作業(yè)漁船作業(yè)，也不會進行巴非蛤和象鼻螺的收獲，不會影響該海域對藍圓鲹和二長棘鯛的?？赡鼙苊鈱λ{圓鲹或二長棘鯛產卵造成影響。在做好相應的防目標不會產生太大影響。根據本項目附近的海洋環(huán)境質量調查，本項目周邊海域海水水質、海洋沉積物和海洋生物基本滿養(yǎng)殖，不需要投喂任何人工餌料和藥物，完全依靠攝食海洋生物生長，只需要使用漁船進行種苗撒播、日常管理和采收，養(yǎng)殖人員產生的生活污水和固廢、船舶含油污水等均進行回收處理，對項目海域的海水水質、沉積物環(huán)境以及生物質量影響很項目屬于規(guī)劃中的欽州灣淺海養(yǎng)殖區(qū)（3-1-4本項目各區(qū)塊在防城港市養(yǎng)殖水域灘涂規(guī)劃中的位置詳見附圖5。該區(qū)域的本項目F1區(qū)塊面積為66.3691公頃，F2區(qū)塊面積為權的養(yǎng)殖項目距離在1km以上，能夠保證養(yǎng)殖漁船的安全通航，也可避免養(yǎng)殖區(qū)域相連而引起的界址糾紛，同時適當稀釋和象鼻螺，采用原生態(tài)養(yǎng)殖生產模式進行底播開放式養(yǎng)殖，不需要投喂任何人工餌料和藥物，完全依靠攝食海洋生物生長。養(yǎng)殖人員產生的生活污水和固廢、船舶含油污水等均進行回收處理，對項目海域的海水水質、沉積物環(huán)境以及生物質量影響很小。因此，本項目建設符合《防城港市養(yǎng)殖水域灘涂規(guī)劃根據《廣西海洋生態(tài)紅線劃定方案》，本項目不在生態(tài)紅線區(qū)內，具體見附圖6。本項目進行開放式底播養(yǎng)殖，不占用本項目周邊的生態(tài)紅線區(qū)是防城港南部海域重要漁業(yè)海域限制類紅線區(qū)（代碼45-xe02距離本項目最近約17km。該或二長棘鯛產卵期，加強對藍圓鲹和二長棘鯛產卵場的保護；管控措施為：按照養(yǎng)殖容量控制養(yǎng)殖規(guī)模和養(yǎng)殖密度，發(fā)展健康、生態(tài)養(yǎng)殖方式；禁漁期間，禁止底拖網漁船和拖蝦漁船及捕撈二長棘鯛幼魚和幼蝦為主的其它作業(yè)漁船進入生產。海水水質執(zhí)行不劣于二類標準，海洋沉積物和海洋生物執(zhí)行一類標本項目距離防城港南部海域重要漁業(yè)海域限制類紅線區(qū)較遠。本項目屬于原生態(tài)養(yǎng)殖生產模式，禁漁期間，本項目不進油污水等均進行回收處理，不會對海水水質、沉積物環(huán)境以及《廣西壯族自治區(qū)海洋環(huán)境保護規(guī)劃（2016-2025）》的基本原則之一為堅持生態(tài)優(yōu)先，嚴守生態(tài)紅線，實行保護性開發(fā)。優(yōu)化沿海區(qū)域產業(yè)結構和生產方式，大力發(fā)展生態(tài)經濟，促進海洋資源集約節(jié)約利用，構筑生態(tài)安全屏障，形成海洋開整養(yǎng)殖布局，科學確定養(yǎng)殖密度，優(yōu)化養(yǎng)殖生產結構。鼓勵在沿海淺海灘涂發(fā)展文蛤、牡蠣等貝類養(yǎng)殖。大力推廣輪養(yǎng)、套養(yǎng)、混養(yǎng)、保水養(yǎng)殖、種養(yǎng)結合等節(jié)水、節(jié)能、減排型水產養(yǎng)物，完全依靠攝食海洋生物生長，只需要使用漁船進行種苗撒生的生活污水和固廢、船舶含油污水等均進行回收處理，對海水水質、沉積物環(huán)境以及生物質量影響很小。因此本項目建設3.《廣西北部灣港總體規(guī)劃》根據《廣西北部灣港總體規(guī)劃》中的港口水域布置規(guī)劃及界限圖，本項目沒有占用規(guī)劃航道和錨地，與規(guī)劃欽州港西航道最近距離約900m，本項目主要進行開放式底播養(yǎng)殖，除了本項目僅設置浮標式養(yǎng)殖范圍標志，可能會對周圍習慣性航道過往通航船只造成一定的影響。但是本項目只在養(yǎng)殖區(qū)內設置標志，其余區(qū)域漁船仍可以自由通航，對當地過往通航船只影響很小。本項目施工期的主要工作是進行苗種投放，海上工范圍區(qū)域應設置警示標志，提醒過往的船只，避免其誤入施工海域，同時應維護好施工現場的安全。還應通告本項目施工時間、地點以及活動水域范圍，以免周圍通航船只誤入施工區(qū)域，引發(fā)通航安全事故。此外，施工船只進出港作業(yè)應注意避讓過往通航船只，以減小對習慣性航路通航的影響。營運期項本項目與規(guī)劃的航道、錨地距離較遠，基本不會對周圍規(guī)劃航道和錨地造成影響。此外，在采取一定的防護措施的情況下，項目建設對周圍習慣性航道影響很小4.廣西海洋經濟可持續(xù)發(fā)展“十三五”規(guī)劃《廣西海洋經濟可持續(xù)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》明確提出，要建設現代漁業(yè)產業(yè)“一帶一區(qū)”：淺海灘涂生態(tài)養(yǎng)護帶、連片池類底播和排筏吊養(yǎng)區(qū)、深水網箱養(yǎng)殖區(qū)、增養(yǎng)殖區(qū)（增殖放流區(qū)、保護區(qū)和海洋牧場對陸基養(yǎng)殖池塘進行標準化改造，配套建設池塘底排污循環(huán)水、養(yǎng)殖廢水治理設施，重點發(fā)展對級和自治區(qū)級原良種場，發(fā)展魚藻魚貝共生、魚蝦蟹貝混養(yǎng)等本項目進行開放式底播養(yǎng)殖，養(yǎng)殖品種為巴非蛤和象鼻模式。養(yǎng)殖人員產生的生活污水和固廢、船舶含油污水等均進行回收處理，對海水水質、沉積物環(huán)境以及生物質量影響很小。因此本項目建設符合《廣西海洋經濟可持續(xù)發(fā)展“十三五”5.防城港市海洋漁業(yè)發(fā)展規(guī)劃根據《防城港市海洋漁業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，要穩(wěn)定近岸增、養(yǎng)殖規(guī)模，改良品種品質，提高生態(tài)和經濟效益，突出區(qū)域特色優(yōu)勢產業(yè)地位。大力研發(fā)近江牡蠣、珠母貝品質改良和養(yǎng)殖技術模式，實現牡蠣產業(yè)穩(wěn)定發(fā)展和“南珠”產業(yè)復興；適度發(fā)展櫛江珧、巴菲蛤等品種的近岸底播增養(yǎng)殖產業(yè)；實施特色種業(yè)工程，改良養(yǎng)殖品種。提升產品附加值，研制牡蠣系列產品，樹立地方品牌、牡蠣地理標志產品，培育茅嶺大蠔主體產業(yè)；從目前防城港市的狀況來看，沿海地區(qū)的港灣、灘涂水域開發(fā)利用已趨于飽和，可養(yǎng)殖空間難以拓展；此外隨著城市個、港口和沿海工業(yè)的發(fā)展，大量城市污水、油類及工業(yè)污染日益嚴重，近岸海域污染日益明顯，威脅到水產養(yǎng)殖的可持續(xù)發(fā)展。因此，要保持海洋漁業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展，實現防城港市“十三五”漁業(yè)發(fā)展目標，必須要開發(fā)淺海和深海的養(yǎng)殖方式本項目進行開放式底播養(yǎng)殖，養(yǎng)殖品種為巴非蛤和象鼻態(tài)養(yǎng)殖生產模式。養(yǎng)殖人員產生的生活污水和固廢、船舶含油污水等均進行回收處理，對海水水質、沉積物環(huán)境以及生物質防城港市的漁業(yè)發(fā)展目標。因此項目建設符合《防城港市海洋根據《防城港市海岸帶保護條例》，海岸帶及其鄰近區(qū)域內的建設項目，應當與自然環(huán)境、整體風貌相協調，不得對海濱形成封閉式遮擋。禁養(yǎng)區(qū)內禁止各類水產養(yǎng)殖活動。限養(yǎng)區(qū)內不得擅自新增水產養(yǎng)殖項目、改變養(yǎng)殖方式或者擴大養(yǎng)殖規(guī)模。海岸帶范圍內從事餐飲、旅游、養(yǎng)殖、海產品加工等生產、經營、服務活動的單位和個人應當按照規(guī)定設置垃圾分類回收裝置或者污染防護設施，禁止丟棄、掩埋、堆積、拋撒、會對海域整體風貌產生影響，對海域自然環(huán)境影響很小，不會對海濱形成封閉式遮擋。本項目建設對于該海域的水動力和沖生活污水和固廢、船舶含油污水等均進行回收處理，不進行丟棄、掩埋、堆積、拋撒、傾倒、焚燒垃圾等廢棄物以及其他污染海岸帶的行為，不會對項目海域的海水水質、沉積物環(huán)境以及生物質量產生影響。因此本項目建設符合《防城港市海岸帶本項目位于企沙半島南部海域，根據《廣西海洋生態(tài)紅線邊的生態(tài)紅線區(qū)是防城港南部海域重要漁業(yè)海域限制類紅線區(qū)（代碼45-xe02距離本項目最近約17km。本項目進行巴非類收獲頻率，對該區(qū)生態(tài)保護目標無影響。因此，本項目建設本項目進行巴非蛤和象鼻螺養(yǎng)殖，施工及運營期產生的生活污水需收集上岸后處理，達到《農田灌溉水質標準》（GB5084-2005）旱作標準后用于附近山地施肥，無集中生活污水排海，船舶所產生的油類污染物均收集上岸后由有資質單位處理，對海域環(huán)境不會產生大的影響。此外，本項目不會對大氣、水和土壤環(huán)境造成污染影響。因此，項目建設與不突破然生長、自然增殖的方式進行養(yǎng)殖，可以豐富該海域的生物量，促進該海域自然資源的有利發(fā)展，不會對海洋資源造成破鼓勵類中“一、農林業(yè)——44、淡水與海水健康養(yǎng)殖及產品深綜合上述分析，本項目與“三線一單”的管理要求是相符8．與《廣西近岸海域環(huán)境功能區(qū)劃調整方案》的符合性項目所在海域為欽州海產品增殖區(qū)(代碼為GX078BⅡ)，屬二類環(huán)境功能區(qū)，水質保護目標為二類海水水質標準，環(huán)境功能），理要求，用于巴非蛤和象鼻螺的開放式底播養(yǎng)殖，與該環(huán)境功的影響較小，可以滿足該區(qū)域第三類海水水質要求。項目與置防城港背靠大西南、面向東南亞、東臨粵港澳，是我國沿海主要港口之一，是西南地區(qū)最便捷的出海通道，也是我國與東盟國家海上貿易的重要口模（veneridae巴非蛤屬，又名橫簾蛤、和藹巴非蛤、山瓜子簾蛤、可愛簾非蛤,東山灣附近的海域種類較多。其他種類主要分布在福建平潭島、閩江口殼面光滑，呈淡棕褐色,布有深棕褐色的網目狀花紋,生長輪脈致密。小月面中央紫紅色,邊緣乳白色。外套竇短、近長方形、斜向貝殼中央。波紋巴非蛤月平均水溫為14.2~31.1℃范圍內，棲息在淺海中的巴非蛤能正常生活。一年二個繁殖期，第一個繁殖期是4~7月上旬，第二個繁殖期是9月中旬至11攝食習性：巴非蛤的生活方式和形體結構決定了它攝食的被動性營穴居生活，在洞穴中作上下運動，攝食時蛤子上升水，經過鰓纖毛所濾取到的食療是海水中所挾帶的生物，因此餌料：巴非蛤生長的快慢和餌料的多少有著密切的關系。巴非蛤餌是沿海近岸浮游性不大或底棲性浮游生物，在餌料的組成中海水硅藻類占3/4生物容易混合，多數漂浮性不強的浮游硅藻都能成為巴非蛤的食敵害生物：常見的敵害生物有福氏玉螺、斑玉螺、蟹類。份最嚴重。玉螺從吻內分泌酸液穿蝕蛤殼成一小孔，吮吸蛤肉，致使亡。蟹類如鋸緣青蟹以螯足伸入蛤穴，嚙食蛤肉。另外還有章魚經常影響或破壞、生長速度快。據廣西水科院貝藻類專家李象鼻螺又稱大獺蛤（LutrariamaximaJons雙殼綱，真瓣鰓目，蛤蜊科，獺蛤屬。貝殼大長，呈橢圓形，殼高50.0mm,殼長92.3mm,殼寬32.2mm。其肉質細嫩，味道鮮美，是一種深受人們喜愛海鮮珍品，產品一直供不應求，市場價格也一直居高不下。在自然界中，大獺蛤生活于潮下水深10米的沙泥質海底，其生活方式為埋棲型，主要食物為底碎屑。據有關專家介紹，該項技術養(yǎng)殖不用人工投餌，不污染海域環(huán)境足養(yǎng)殖需要。廣西海洋研究所從1999年開始，對象鼻螺進成功培育出能直接投入海區(qū)進行大規(guī)模養(yǎng)殖生產的象鼻螺貝苗。象鼻螺適應性、排他性和兼容性：據有關專家介紹，該項技術養(yǎng)殖不用人工投螺具有抗病能力強、生長速度快、適應范圍廣、對養(yǎng)殖技術要求低、養(yǎng)本項目巴非蛤和象鼻螺底播養(yǎng)殖區(qū)共分為6區(qū)塊，其中F1區(qū)塊面積為本項目與周邊已確權的養(yǎng)殖項目距離均在1km以上，同時各養(yǎng)殖區(qū)之間預留了養(yǎng)殖通道，平面布置能夠保證養(yǎng)殖漁船的安全通航，也可避免范圍標志，養(yǎng)殖海域內不設置柵欄等任何設施，本項目案間，減輕外界刺激。運輸工具用竹條筐或多孔塑料集裝箱和多孔木箱，用2cm～4cm的泡沫塑料或干大葉藻等海草作為墊料，裝具及墊料均事先用海水墊料，筐(箱)口用充分浸泡過的麻袋或草簾等蓋嚴。這種裝運方法可以堅持6小時～7小時幼蛤無死亡現象。長途運輸中應不斷地噴灑新鮮海水，保持遮蓋②開展養(yǎng)殖生產前會先取得合法養(yǎng)殖證件。同時在放苗和采收前報備③苗種播放前，先讓潛水員潛水了解海底底質詳細情況，根據底質情算出每個小區(qū)域可底播苗種的數量，合理進行養(yǎng)殖布局，控制養(yǎng)殖/m2。⑤投苗時應選擇風浪較小的時候，采用船運撒播的方式進行種苗投放。底后人工往海區(qū)撒播苗種，并讓潛水員潛水觀察苗種分布情況，并對行適當調整。對底播于不適宜底質的苗種進行轉移，使苗種的附著基附著，提高底播種類的成活率。如出現苗種被敵害⑦養(yǎng)殖生產過程中不使用藥物，同時會做好完整的養(yǎng)殖生產記錄，以3.看護管理底播苗種后，及時潛水檢查，并定期采用誘捕網具、網籠等工具清生物及固體廢物等，可采用潛水員下潛的方式手動清除，維護周期而定，如在夏、秋可適當增加維護頻率（如每周一次），其次漁業(yè)時節(jié)也需適當的增加維護頻率，其他時節(jié)適當的減少維護次數（如兩周一次）。出現巴非蛤和和象鼻螺出現較多數量死亡情況時，及時清巴非蛤和和象鼻螺產生危害；同時要防止人為偷捕破壞，大風浪以是否被風浪卷上潮間帶，海面上標識好海域范圍和設置浮標，并定握底播養(yǎng)殖種類密度、分布、移動、生長與存活情況。殼長達到商品規(guī)據市場的需求進行收獲，采取捕大留小，輪捕輪放的方式采捕，并參照《全國單船桁桿拖網，使用具有合法證件的生產養(yǎng)殖船只進行捕撈，將捕撈的其他在休漁期，捕撈船不出海，等到捕魚期再進行捕撈巴藻場，以補充幼體餌料資源量，凈化水質，改善水環(huán)境，保持養(yǎng)殖區(qū)衡。藻類主要為裙帶菜、海帶等藻類，藻類可將成熟種藻用繩吊養(yǎng)在1輛32艘53臺6無根據《廣西壯族自治區(qū)海洋主體功能規(guī)劃》，本項目屬于防城港市港口區(qū)重點開發(fā)區(qū)域（450620-A-04見附圖9，該區(qū)域的功能定位是：“以發(fā)展臨港重化工業(yè)為重點，建設全國重要鋼鐵精品基地和多功能的現代化國際工業(yè)區(qū)。保護海域生態(tài)環(huán)境，維護海洋生物多樣性，增加海洋生態(tài)系統(tǒng)自我調節(jié)能力，可適當發(fā)展海洋漁業(yè)、濱海本項目進行開放式底播養(yǎng)殖，養(yǎng)殖品種為巴非蛤和象鼻螺，屬于海洋漁業(yè)。本項目采用原生態(tài)養(yǎng)殖生產模式進行底播開放式養(yǎng)殖，不需要投喂任何人工餌料和藥物，完全依靠攝食海洋生物生長。養(yǎng)殖人員產生的生活污水和固廢、船舶含油污水等均進防城港地處北回歸線以南低緯度地區(qū)，氣候屬于我國亞熱帶海洋性季季溫和，夏季多雨，季風明顯，受災害性天氣影響較明顯。防城港地常年平均氣溫為23.0℃;最冷為1月，平均氣溫為14.7℃;最熱為7月，平均氣溫為29.4℃。歷年極端最高氣溫為37.7℃,出現時間為1998年7月24日；極端最低氣溫為1.2℃,出現時間2）降水常年平均降水量為2155.5mm，大部分集中在6～8月，占全年平均降水約4）霧、相對濕度及蒸發(fā)量據不完全統(tǒng)計，1949～2012年的63年中，造成廣西沿海受災較為嚴重（增水值≥50cm）的臺風共80多次，且多數臺風均不同風暴潮是由強烈的大氣擾動而引起的水位異常升降現象，較大風暴潮一般都是由臺風引起。廣西沿海是受臺風暴潮影響較為頻繁的地區(qū)之一，臺風暴潮災害常有發(fā)3.海洋水文潮歷時大于落潮歷時，憩流時間短；當半日分潮顯著時，潮差）：防城港海域大、中潮為全日潮，小潮為不正規(guī)半日潮。攔門沙以外開闊海域潮流具有回轉流性質，主流線與潮波傳播方向一致，流速較小。灣內受地形的影響，流速有所增大，攔門沙以內基本為往復流。沿攔門沙航道軸線附近流速較大，攔門沙以內根據白龍尾站1969～1982連續(xù)14年的波浪觀測資料，珍珠港累年平均波高0.52m，最大波高為4.1m，最大波高一般出現在夏、秋的熱帶氣旋季節(jié)，平均波高及珠港波浪累年平均周期為3.1s，以7月份最大，為3.3s，各月平均浪以風浪為主，累年統(tǒng)計的風浪出現頻率達99%，其中5～11月的風浪出現頻率最防城灣海區(qū)水清沙少，水體含沙量小。防城港內灣含沙量高于外海，西灣含沙量一般高于東灣，落差期含沙量明顯高于漲潮期，有明顯向外海輸沙現象。海域總體含沙量小，根據資料顯示，防城港內灣懸沙中值粒徑約為0.03mm，灣外懸沙粒徑介于0.002～0.04mm之間。防城港海域含沙量從水面到水底遞增現象非常明顯，含沙量垂量39萬t，年輸沙量不大。按徑流總量和輸沙總量計算，年平均含沙量僅此外，防城灣東西兩側的欽州灣和珍珠灣分別被企沙半島和白龍半島阻隔，兩海灣的泥沙難以繞過半島直接進入攔門沙地區(qū)。兩半島南部海岸波浪侵蝕的泥沙，主要補給防城灣口東西部位，對攔門沙地區(qū)的供給量甚微。由此可見防城灣外也沒有明顯本項目地質資料引用附近的地質勘察成果，場地巖土層主要由第四系土層、強風）：為流塑狀，中下部軟塑狀，上部以流泥為主，下層混少量粉細砂、貝殼碎片，局部含腐朽植物碎片，全層含有機質，屬淺海灘涂淤②淤泥質土（Qm）:全場地基本有分布。深灰色，軟塑狀，飽和。成分以淤泥為主，上部含較多細砂和貝殼碎片，下部含少量石英中砂、石英細礫。砂礫形狀為棱角2）強風化巖層（J）由粉砂質泥巖③-1、粉砂質泥巖③-2和粉砂巖③-4構成，以粉砂巖和泥巖為主，③-1強風化泥巖：紫紅色，泥質結構，厚層狀構造，成分主要為粘土礦物，局部微含粉砂，巖體較完整，上部0.3m長期被水浸泡，質較軟，下部則較硬。厚度為③-2強風化粉砂質泥巖：紫紅色，厚層狀，粉砂泥質結構，成分以粘土礦物和石英粉砂，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖芯破碎，頂部巖芯手折可斷，底部巖芯較硬。厚度為③-4強風化粉砂巖：灰黃色、灰白色，厚層狀，粉砂結構，主要成份以石英粉砂，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖芯破碎，呈碎塊狀及不規(guī)則短柱狀。手搓可碎。厚度為0.30~④-1中風化泥巖：紫紅色，厚層狀，泥質結構，以粘土礦物為主，含少量粉砂。④-2中風化粉砂質泥巖：褐紅色，厚層狀，泥質結構，成分主要為粘土礦物石英④-3中風化泥質粉砂巖：紫灰色，厚層狀，泥質粉砂結構，成份以石英為主，次為粘土礦物，偶夾薄層泥巖，裂隙發(fā)育，巖芯破碎，呈碎塊、短柱狀，巖石較堅硬，④-4中風化粉砂巖：灰黃色、淺灰色，中-厚層狀，粉砂質結構，成份以石英為主，裂隙發(fā)育，巖芯破碎，呈碎塊、碎粒狀，少量短柱狀，質地較堅硬，用錘擊方本報告海水水質、沉積物及海洋生態(tài)調查數據引用國家海洋局北海環(huán)境監(jiān)測中心樣品采集、貯存和運輸方法及海水化學要素監(jiān)測分析方法均嚴格按照《海洋監(jiān)測樣，水深大于25m的站位采表、中集、貯存、運輸和預處理及其分析測定均按《海洋調查規(guī)范》和《海洋監(jiān)測規(guī)范》中本項目周邊海域水質環(huán)境現狀調查結果見表3-2，評價因子標準指數統(tǒng)計見表3-℃ug/Lug/L汞鎘鉛銅鋅鉻砷ug/Lug/Lug/Lug/Lug/Lug/Lug/Lug/L汞000000鎘鉛銅鋅鉻砷000000監(jiān)測項目包括：石油類、有機碳、硫化物、重金屬總汞、砷、鉛、鋅、鎘、砷共調查過程中的樣品采集、貯存、運輸和預處理及其分析測定均按《海洋調查規(guī)范》（GB12763-2007）和《海洋監(jiān)測規(guī)范》（GB17378-2007）中的相應要求進行。采樣要求：使用抓斗式采泥器采集調查站位的底質樣品，用塑料采樣匙，刮取底質表層3）沉積物調查結果與評價表可知，2018年5月調查海域內沉積物質量良好，評價因子的評價標準指數均小于砷銅鉛鋅鎘鉻%--“-”代表未檢出砷銅鉛鋅鎘鉻00000000004）生物質量現狀調查結果與評價甲殼類及貝類生物體樣品進行生物體質量檢測，所取樣品種類分別為金錢魚、銹斑本次調查中樣品采集、貯存、運輸和預處理及其分析測定均按《海洋調查規(guī)范》表3-6調查海域生物質量調查結果(×10-6濕重）銅鉛鋅鎘鉻砷蝦NDNDNDND“ND”代表未檢出表3-7調查海域生物質量評價結果銅鉛鋅鎘鉻砷蝦----00000帶和海涂資源綜合調查簡明規(guī)范》中“海洋生物質量評價標準”，鉻、砷和石油烴的含量均符合《第二次全國海洋污染基線調查報告》中的“海洋生物質量評價標準”。調查5）海域生態(tài)環(huán)境現狀調查結果與評價海域生態(tài)環(huán)境調查時間與水質調查時間同步，調查共布置8個站位。調查項目包采樣和分析方法按照《海洋監(jiān)測規(guī)范》（GB17378-2007）、《海洋調查規(guī)范》2018年5月，調查海域時葉綠素a值在1.90～4.92μg/L，平均葉綠素a值為櫛水母、枝角類、毛鄂動物、背囊動物和介形類。各站的浮游動物總個體數量在題無標述1區(qū)2塊3道4區(qū)管理，環(huán)境空氣現狀評價執(zhí)行《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095-2012）中的二級標表3-9環(huán)境空氣質量標準（GB3095-20/ug/m3PM10/PM2.5/mg/m3NO2mg/m34/mg/m32）聲環(huán)境質量標準本項目位于防城港市企沙鎮(zhèn)南面附近海域，距離陸地最近約10.5km，環(huán)行《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）二類區(qū)標準，即晝間60dB(A)，夜間3）海水水質標準不劣于第二類水質標準。本項目不屬于防城港核電廠廢水影響區(qū)域，因此水質評價標）（pH65432345屬4）海洋沉積物質量標準農漁業(yè)區(qū)（B1-5）。欽州灣外灣農漁業(yè)區(qū)為防城港核電廠廢水影響區(qū)域，應按照批復文件執(zhí)行相應的海洋環(huán)境質量標準；其他海域海洋沉積物執(zhí)行《海洋沉積物質量》（GB18668-2002）中第一類沉積物質量標準。本項目不屬于防城港核電廠廢水影響區(qū)12342345675891執(zhí)行相應的海洋環(huán)境質量標準；其他海域海洋生物質量執(zhí)行《海洋生物質量》（GB18421-2001）中第一類海洋生物質量標準。本項目不屬于防城港核電廠廢水影響甲殼類和魚類體內石油烴含量采用《第二次全國海洋污染基線調查技術規(guī)程》中的生物質量評價標準進行評價，其他污染物質含量采用《全國海岸和海涂資源綜合調15228652.污染物排放標準置排污口。項目生活污水收集后上岸經化糞池處理達到《農田灌溉水質標準》123458556pH78912項目所在區(qū)域執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標1mg/m30.4mg/m3NOx0.12mg/m33）噪聲施工期執(zhí)行《建筑施工場界噪聲排放標準》（GB12523-2011建筑施工過程中場無施工期生態(tài)環(huán)境影響分析施工期對環(huán)境產生影響的因素主要有：苗種投放過程中施工人員的生活污水和船舶油污水；運輸車輛、船舶的噪聲和廢氣；養(yǎng)殖人員的生活垃圾施工期工作人員的生活污水包括洗滌用水和沖廁污水。污水的主要污染處理，達到《農田灌溉水質標準》（GB5084-2005）旱作標準后用于附近山地CODCrBOD5NH3-N——舶噸位均在400噸以下。船舶油污水是船舶機艙內各閘閥和管路中漏出的水及其運轉中漏出的潤滑油、燃料油等混合油污水。根據我國港航、海事部門表4-2各噸位船舶艙底含油污水產生量（t/d·艘）水產生量（t/d·艘） 為了防止項目施工船舶艙底含油廢水污染附近海域，根據交通部交海發(fā)系統(tǒng)（除機艙通岸接頭（接收出口）管系外）的排放閥以及能夠替代該系統(tǒng)工作的其它系統(tǒng)與油污水管路直接相連的閥門應予以鉛封。船舶所產生的油苗種投放過程中，苗種沉降至海底時，會使表層沉積物中的細顆粒泥沙被攪動上揚，從而產生懸浮泥沙。本項目播種的苗種體型小，沉降時對海底底質的沖擊力度很小，引起的懸浮泥沙量很小，而且這種懸浮泥沙產生會隨著苗種投放過程的結束而消失，因此苗種投放產生的懸浮泥沙對海水水質影本項目施工期大氣污染源主要為運輸車輛行駛揚塵、運輸車輛和作業(yè)船運輸過程中，車輛行駛產生的揚塵占總揚塵的60%以上。參照國內港口道路揚塵的實驗研究成果，在完全干燥的情況下，汽車道路場塵量可按以下0.850.75根據公式可知，在同樣路面清潔程度下，車速越快，揚塵量越大；而在同樣車速情況下，路面清潔度越差，揚塵量也越大。因此限制車速和保持路實踐證明，如果施工期對車輛行駛的路面實施灑水抑塵，每天灑水4表4-3施工階段采用灑水車降塵試驗結果52）作業(yè)船舶排放廢氣一艘40馬力作業(yè)船舶大氣污染源強計算如下：按1馬力的功需要耗油150g，則船舶每小時的耗油量為：B0=150×40×10-3=6kg。燃燒的油料以輕柴油1-η)式中：Gs—SO2排放量（kgB0—燃油量（kgS0—油中硫的含量計算船舶每小時SO2的排放量為：Gs=2B0S0（1-η)=2×6×0.2%×（1-0）本項目海上作業(yè)船舶數約為5艘，每天工作按8h計，施工作業(yè)天數按3)運輸車輛排放尾氣于本項目播苗次數少，運輸時間短，且沿途主要為生態(tài)林地，位于海邊，擴施工期噪聲主要為作業(yè)船舶噪聲和運輸車輛噪聲。項目養(yǎng)殖海域與陸地苗種運輸車輛噪聲主要為發(fā)動機噪聲及隨機鳴笛產生的噪聲。運輸車輛本項目固廢主要為船舶工作人員產生的生活垃圾，船舶上的垃圾收集后上岸統(tǒng)一處理，生活垃圾產生量按1.0kg/人·d計算，施工人員按15人/天計本項目苗種投放，拖網采捕過程中會擾動海底局部，從而產生一定的懸浮泥沙，懸浮泥沙擴散區(qū)的影響主要是施工引起局部海域懸浮物增加，降低海水透明度引起的，透明度降低會使底棲生物正常的生理過程受到影響，施工停止后，可以恢復到正常水平，不會產生長期的不利影響。本項目進行開放式底播養(yǎng)殖，養(yǎng)殖種類為巴非蛤和象鼻螺。海水中的顆粒物質分為有機和無機兩類，巴非蛤和象鼻螺自水中濾除這些顆粒物后，其中的一部分，主要是有機物質被攝入體內，經消化后產生真糞排出體外，而大部分則未被攝取，直接以假糞的形式排出體外，這些真假糞便顆粒被稱為生物沉積。通過生物沉積，貝類可以將水中的大量顆粒物質輸入沉積物中，可以豐富海域的一般海上工程施工會引起局部海水懸浮泥沙含量增加，這將使陽光的透射率下降，浮游植物的光合作用會受到一定的影響，降低水體的初級生產本項目為開放底播養(yǎng)殖，苗種投放、拖網采捕過程中會擾動海底，從而產生一定量的懸浮泥沙。由于產生的懸浮泥沙源強很小，影響范圍也僅在本項目附近，影響時間短暫，隨著苗種投放、拖網采捕作業(yè)結束會逐漸恢復正另外，貝類生長導致選擇性覓食、營養(yǎng)鹽濃度的變化會對浮游植物的生物構成和密度產生影響，部分巴非蛤的餌料浮游植物以及象鼻螺的食物底棲硅藻、有機碎屑可能會出現減少的現象，生物多樣性會受到影響。根據本項目附近的現狀調查，本項目浮游植物群落相對穩(wěn)定，巴非蛤和象鼻螺底播養(yǎng)3）對漁業(yè)資源的影響分析懸浮物對魚類的影響主要表現為直接殺死魚類個體；降低其生長率及其對疾病的抵抗力；干擾其產卵、降低孵化率和仔魚成活率；改變其洄游習性；降低其餌料生物的密度；降低其捕食效率等。懸浮物對魚卵的影響原理是水中含有過量的懸浮固體，細微的固體顆粒會黏附在魚卵的表面，妨礙魚卵的呼吸與水體之間的氧氣和二氧化碳的交換，過高的懸浮物濃度會降低魚此外，懸浮泥沙對漁業(yè)的影響主要還體現在對浮游動物和浮游植物食物供應所受到的影響上。浮游植物和浮游動物是海洋生物的初級和次級生產力，海水中懸浮物濃度過高，對浮游植物和浮游動物的生長產生不利影響。從食物鏈的角度對魚類和蝦類的存活于生長產生明顯的抑制作用，對漁業(yè)資源帶來一定影響，并會改變洄游性魚類的洄游習性。懸浮泥沙對漁業(yè)資源的施工結束運營一段時間后，浮游生物和游泳生物種群數量、群落結構會逐步恢復，生物量也會趨于增加，因此在運營期內一定時間對部分水域采取比較高，透明度明顯降低，若高濃度持續(xù)時間較長，將影響水生動植物的生長，尤其對幼魚苗的生長有明顯的阻礙，而且可導致死亡。當懸浮物濃度達本項目苗種投放、拖網采捕作業(yè)時間短，產生的懸浮泥沙量很少，根據同類工程比較，基本在100mg/L以下，主要擴散在周圍海域。游泳生物會由于作業(yè)影響范圍的SS增加而游離作業(yè)海域，作業(yè)完成后在很短的時間內SS影響將消失，魚類等水生生物又可游回。這種狀況將持續(xù)于整個作業(yè)過程，但在作業(yè)結束后很快消失，一般不會對本項目海域的水生生物資源造成長4）生物資源損害補償計算本項目建設對海洋生態(tài)環(huán)境不會產生破壞，項目底播養(yǎng)殖巴非蛤和象鼻螺，作為天然餌料，各種魚、蝦、蟹種類、底棲硅藻、有機碎屑及生物量也會相應增加，增加了本底漁業(yè)資源種類，豐富海洋生物資源，增加了海洋生運營期生態(tài)環(huán)境影響分析要在養(yǎng)殖區(qū)進行看護管理等工作，其余時間均在岸上。營運期內，船舶產生100L/d·人，生活用水量約1m3/d（20），活污水需收集上岸后處理，達到《農田灌溉水質標準》（GB5084-2005）旱作本項目運營期含油污水主要來自看護船舶產生的機艙油污水，本項目營2000mg/L，則石油類污染物發(fā)生量為2.8t/a。船舶油污水按交通部管理規(guī)定進行鉛封管理，收集上岸由有資質單位進行處理，禁止直接排海，因此對環(huán)境本項目拖網采捕過程中將產生一定量的懸浮泥沙，類比《大連獐子島漁業(yè)集團股份有限公司新增年滾動25萬畝書》中底播蝦夷扇貝捕撈情況，拖網采捕引起的懸浮物擴散范圍（10mg/L）局限在作業(yè)區(qū)范圍20m范圍內，且隨著作業(yè)停止而消失，不會對本項目海域底播養(yǎng)殖過程中的養(yǎng)殖廢水主要以各類排泄物的形式排放到海里。放養(yǎng)的天然藻類基本都被吞食，最終為巴非蛤和象鼻螺所分解，部分消化吸收，最終轉化為糞便沉降到海底，沉降到海底的部分被底棲生物所攝食，代謝的終產物以排泄物的形式排到海里，各類養(yǎng)殖品種均處于自然生長的狀態(tài)，底播品種自然生長產生的養(yǎng)殖廢水擴散到周圍海域中，不會產生污染。同時，營運期廢氣主要來自于看護船舶排放廢氣，類比前文施工期作業(yè)船舶排放廢氣分析，本項目營運期海上作業(yè)船舶數約為5艘，年施工作業(yè)天數按200d計，每年則船舶排放的SO2、NOx、CO廢氣量分別為192kg/a、590.5kg/a、2016kg/a。本項目距離最近的陸地約10.5km，海域擴散條件好，本工程營運期產生的噪聲污染主要是作業(yè)船舶產生的噪聲。依據《港口工程環(huán)境保護設計規(guī)范》（JTJ149-1-2007），拖船（晝間）等效A項目運營后產生的一般固廢主要為養(yǎng)殖人員的生活垃圾。生活垃圾產生），產生的生活垃圾需統(tǒng)一收集上岸后運至當地環(huán)衛(wèi)部門處理，因此對海洋環(huán)境5.水動力及沖淤影響分析本項目進行開放式底播養(yǎng)殖，僅設置浮標式的養(yǎng)殖范圍標志，養(yǎng)殖海域內不設置柵欄等任何設施，不會對海域水流形成阻斷，不會改變海域自然屬性，不涉及海岸線或島嶼岸線的使用，也不會形成新的岸線，對附近海域的6.對海洋水質、沉積物和生態(tài)環(huán)境的影響苗種投放過程中，苗種沉降至海底時，會使表層沉積物中的細顆粒泥沙被攪動上揚，從而產生懸浮泥沙。本項目播種的苗種體型小，沉降時對海底底質的沖擊力度很小，引起的懸浮泥沙量很小，而且這種懸浮泥沙產生會隨著苗種投放過程的結束而消失，因此苗種投放產生的懸浮泥沙對項目海域海底播養(yǎng)殖過程中的養(yǎng)殖廢水主要以各類排泄物的形式排放到海里。放養(yǎng)的天然藻類基本都被吞食，最終為巴非蛤和象鼻螺所分解，部分消化吸收，最終轉化為糞便沉降到海底，沉降到海底的部分被底棲生物所攝食，代謝的終產物以排泄物的形式排到海里，各類養(yǎng)殖品種均處于自然生長的狀態(tài)，底播品種自然生長產生的養(yǎng)殖廢水排放到周圍海域中，不會產生污染。養(yǎng)殖過程中產生的少量貝類殘體會沉降至底質中，對沉積物環(huán)境造成一定影響，但產生量極少，通過養(yǎng)殖工作人員的定期清理，也不會對沉積物環(huán)境產生大的環(huán)境。同時在養(yǎng)殖期間不使用藥物，完全依托攝食海洋生物生長，以免藥物對其他生物產生毒害作用。在養(yǎng)殖期間，會不定期檢查巴非蛤和象鼻螺的情況，一旦出現死亡現象，會及時清除，不會對養(yǎng)殖區(qū)其他海洋生物產生影將不屬于養(yǎng)殖物種的生物重新放回到海洋中。因此本項目養(yǎng)殖對海洋水質、巴非蛤和象鼻螺生長速度快、適應范圍廣，對其它品種不造成影響或破壞，并且魚、貝和藻生態(tài)之間能實現生物間的相互促進和生態(tài)環(huán)境的良性循環(huán)，不會對海洋生物多樣性造成影響。因此，在養(yǎng)殖過程中，只需定時采用誘捕網具、網籠等工具清除敵害生物及固體廢物等，對當地養(yǎng)殖區(qū)的生態(tài)環(huán)的海面異常升高現象。風暴潮又稱臺風增水或氣象海嘯，但有時也會遇到相反的情況，長時間離岸大風導致岸邊潮位驟降，暴露出大片海灘，引起“負風暴潮”，即臺風減水，會嚴重影響港灣和航道船舶的正常通行和停泊。臺風來臨會導致海域水質鹽度變化較大，且大風大浪會強烈擾動水體，使水體中挾根據上述分析，項目主要施工位于海上，施工期若工程區(qū)受強臺風、風暴潮襲擊，工程將無法進行；營運期若受強臺風、風暴潮襲擊，船舶可能受大風浪襲擊，造成財產損失。因此本工程實施單位應該做好防范措施，項目設計和施工時應當考慮臺風、風暴潮產生的災害，制訂相應的防范對策和應2）通航安全事故風險分析本項目施工期使用船舶投放苗種，營運期日常管理、收獲等環(huán)節(jié)也都需欽州港西航道相距較近，附近海域存在較多的習慣性航道，因此存在船舶碰撞的風險。若發(fā)生通航安全事故將造成生命財產損失，并可能發(fā)生船舶溢油風險，影響周邊海域環(huán)境質量。為了保證海上交通的正常秩序，避免事故的發(fā)生，項目施工期及營運期間，應采取相應的措施，避免發(fā)生通航安全事3）突發(fā)性溢油事故風險分析本項目進行開放式底播養(yǎng)殖。本項目施工期使用船舶投放苗種，營運期日常管理、收獲等環(huán)節(jié)也需要使用船舶。本項目存在船舶溢油事故風險。一方面施工船舶或營運期通行的船舶由于管理疏忽、操作違反規(guī)程或失誤等原因引起石油類跑、冒、滴、漏事故的可能性是比較大的，這類溢油事故對環(huán)境影響相對較小，但也會對水域造成油污染；另一方面，由于船舶本身出現設施損廢，或在行進中受海上風浪影響，或者發(fā)生船舶碰撞，都有可能使油類溢出造成污染。根據以往事故發(fā)生規(guī)律，船舶溢油事故主要發(fā)生在以下四的海上；具有不確定性的其他地點。根據多項事故類型和事故誘因的統(tǒng)計分析，船舶航行事故占各類事故的70%，且90%的船舶航行事故發(fā)生于港區(qū)或溢油污染分為事故性污染和操作性污染兩大類，事故性污染是指船舶碰撞、擱淺、觸礁等突發(fā)性事故造成的污染；操作性污染是指加油作業(yè)以及船方面它們對油類的毒性特別敏感，即使在油濃度很低的情況下它們也會被污染；另一方面浮游生物與水體是連成一體的，海面浮油會被浮游生物大量吸收，并且，它們不可能像海洋動物那樣避開污染區(qū)。另外，海面油膜對陽光的遮蔽作用影響著浮游植物的光合作用，也會使其腐敗變質。浮游植物的變質以及細胞中進入碳氫化合物的藻類都會影響以浮游生物為食的海洋生物的生存。一旦浮游生物受到污染，其他較高級的海洋生物由于可捕食物的污染而受到威脅。因此，一旦發(fā)生溢油，在其影響范圍內，浮游生物的生物量明附近灘涂，造成一些潮間帶生物窒息或中毒死亡，灘涂沉積物中未經降解的本項目所在海域附近船舶數量少，發(fā)生通航安全事故的概率較小，一旦發(fā)生溢油事故，會對海洋生態(tài)及養(yǎng)殖生物造成嚴重污染損害，其影響將是顯著的和較長期的。但由于一般工作船舶船型較小，油倉的儲油量也較小，正常情況下，營運期船舶做好通航安全事故防范措施，發(fā)生船舶溢油事故的概4）赤潮風險分析赤潮是在特定的環(huán)境條件下，海水中某些浮游植物、原生動物或細菌爆發(fā)性增殖或高度聚集而引起水體變色的一種有害生態(tài)現象。近年來人類活動造成的水質污染和富營養(yǎng)化是造成赤潮頻發(fā)的一個重要原因。赤潮的發(fā)生是一個復雜的理化過程，在赤潮發(fā)生的四個階段均有不同的影響因素，總體來赤潮的發(fā)生給海洋環(huán)境和海水養(yǎng)殖業(yè)造成嚴重的危害和損失，也給人類健康和生命安全帶來威脅。主要表現在：大量赤潮生物集聚于魚類的鰓部，使魚類因缺氧而窒息死亡；赤潮生物死亡后，藻體在分解過程中大量消耗水中的溶解氧，導致魚類及其它海洋生物因缺氧死亡，同時還會釋放出大量有害氣體和毒素，嚴重污染海洋環(huán)境，使海洋的正常生態(tài)系統(tǒng)遭到嚴重的破壞；魚類吞食大量有毒藻類；有些藻類可分泌有毒物質使水體污染，導致魚5）貝類死亡風險分析從已有的經驗來看，造成養(yǎng)殖貝類大量死亡的重要原因有海洋污染、氣候災害、各種敵害和赤潮等。上世紀90年代以來，斷擴大，養(yǎng)殖病害也越來越嚴重。病原生物是導致貝類病害爆發(fā)的最重要原因，然而導致大規(guī)模死亡的病原生物種類并不太多，主要是病毒、細菌和體內寄生蟲，其中貝類體內寄生蟲原生動物病害最為普遍，危害最大。本項目主要開展巴非蛤和象鼻螺底播養(yǎng)殖，不需投放人工飼料喂養(yǎng)，也不投放藥物。但養(yǎng)殖密度不當可能造成區(qū)域貝類密度增高，從而引起貝類疾病風險或影響該海區(qū)的生態(tài)環(huán)境質量，業(yè)主應就養(yǎng)殖密度設置和養(yǎng)殖技術方面向專家咨詢，制定科學合理的方案，遇到貝病問題及時處理，避免大規(guī)模的擴散，水產生物養(yǎng)殖是世界上增長最快的食品生產行業(yè)。我國是漁業(yè)養(yǎng)殖大始超過捕撈產量。但是，在海水養(yǎng)殖業(yè)迅速發(fā)展的同時，由于投資商不顧環(huán)境和條件，盲目選址投資，高密度、高產量的養(yǎng)殖模式導致養(yǎng)殖投飼量提高，殘餌、糞便的增加積累明顯污染了水質環(huán)境，造成水體惡化，引起養(yǎng)殖本項目進行貝類底播養(yǎng)殖，不需要投喂餌料，屬于原生態(tài)養(yǎng)殖生產模8.環(huán)境敏感目標的影響1）對欽州灣外灣農漁業(yè)區(qū)的影響分析本項目位于欽州灣外灣農漁業(yè)區(qū)。該區(qū)的海域使用用途管制要求為：海域基本功能為漁業(yè)用海；允許在論證基礎上，安排與漁業(yè)相兼容的開發(fā)活動。用海方式控制要求為：嚴格限制改變海域自然屬性；按照養(yǎng)殖容量控制養(yǎng)殖規(guī)模和養(yǎng)殖密度，發(fā)展健康、生態(tài)養(yǎng)殖方式；禁漁期間，禁止底拖網漁船和拖蝦漁船及捕撈二長棘鯛幼魚和幼蝦為主的其它作業(yè)漁船進入生產；禁止影響航道安全的養(yǎng)殖活動。該區(qū)南側邊界向北7km范圍內不得進行魚柵、人工魚礁、圍海等活動。海域整治要求為：清理影響生態(tài)環(huán)境和航行安全的養(yǎng)殖方式。生態(tài)重點保護目標為：1～7月為藍圓鲹或二長棘鯛產卵期，加強對藍圓鲹和二長棘鯛產卵場的保護。海洋環(huán)境保護要求為：防城港核電廠廢水影響區(qū)域，應按照批復文件執(zhí)行相應的海洋環(huán)境質量標準；其他本項目進行開放式底播養(yǎng)殖，屬于漁業(yè)用海，符合欽州灣外灣農漁業(yè)區(qū)海域使用的用途管制要求。本項目為開放式養(yǎng)殖用海，不改變海域自然屬性，不影響航道用海。本項目嚴格控制養(yǎng)殖規(guī)模，合理確定養(yǎng)殖密度，營運類收獲；本項目進行底播養(yǎng)殖，不進行魚排、魚柵、人工魚礁、圍海等活動，符合欽州灣外灣農漁業(yè)區(qū)用海方式控制要求。本項目進行巴非蛤和象鼻螺養(yǎng)殖，不會影響藍圓鲹和二長棘鯛產卵場，1～7月可減少貝類收獲頻率，對欽州灣外灣農漁業(yè)區(qū)生態(tài)重點保護目標無影響。根據本項目海域附近的海洋環(huán)境質量調查，本項目周邊海域海水水質、海洋沉積物和海洋生物基本滿足相應標準。本項目采用原生態(tài)養(yǎng)殖生產模式進行底播開放式養(yǎng)殖，不需要投喂任何人工餌料和藥物，完全依靠攝食海洋生物生長，只需要使用漁船進行種苗撒播、日常管理和采收，養(yǎng)殖人員產生的生活污水和固廢、船舶含油污水等均進行回收處理，對海域的海水水質、沉積物環(huán)境以及生物質量產生項目嚴格控制養(yǎng)殖規(guī)模，合理確定養(yǎng)殖密度，營運期不需要投喂餌料，屬于原生態(tài)養(yǎng)殖生產模式。本項目進行底播養(yǎng)殖，施工期苗種投放、營運期采收引起的懸浮泥沙量極小，不會影響周邊海域。本項目營運期不需要投喂任何人工餌料和藥物，完全依靠攝食海洋生物生長，只需要使用漁船進行日常管理，養(yǎng)殖人員產生的生活污水和固廢、船舶含油污水等均進行回收處理，對海域的海水水質、沉積物環(huán)境以及生物質量產生的影響較小。因此項目建設3）對欽州港西航道的影響分析高程為-14.3m（1985國家高程基準）。本項目不占用該航道范圍，與航道邊線最近距離約900m，相距較遠。本項目進行底播養(yǎng)殖，僅設置浮標式的養(yǎng)殖范圍標志，對周邊水域的水文動力、地形地貌和沖淤環(huán)境基本沒有影響。營運期統(tǒng)籌安排進出養(yǎng)殖區(qū)海域船只的作業(yè)時間，認真落實各項安全保障措施；同時采取有效的船舶避讓措施，做好安全保障工作，做到協調有序，安全使用養(yǎng)殖水域。本項目運營期進行養(yǎng)殖作業(yè)時，需要做好瞭望工作，注意避讓欽州港西航道過往船只，避免發(fā)生碰撞，確保營運期間不發(fā)生海上意外事故，在落實好相應防護措施的情況下，項目建設不會對欽州港西航道造成項目附近海域分布著習慣性航道（企沙港至瓊州海峽西口航路）。本項目主要用于巴非蛤和象鼻螺底播養(yǎng)殖，無構筑物用海，僅設置浮標式養(yǎng)殖范圍標志，可能會對習慣性航道過往通航船只造成一定的影響。但是本項目只在養(yǎng)殖區(qū)內設置標志，其余區(qū)域漁船仍可以自由通航，對當地過往通航船只提醒過往的船只，避免其誤入施工海域，同時應維護好施工現場的安全。還應通告本項目施工時間、地點以及活動水域范圍，以免周圍通航船只誤入施工區(qū)域，引發(fā)通航安全事故。此外，施工船只進出港作業(yè)應注意避讓過往通航船只，以盡可能的減小對習慣性航路通航的影響。項目營運期管理船舶數量少，發(fā)生漁船碰撞事故的可能性很小。本項目建設完成后，運營期進行養(yǎng)殖作業(yè)時，需要做好瞭望工作，注意避讓周圍過往船只，避免發(fā)生碰撞，就本項目位于防城港市企沙半島南部海域，在海洋功能區(qū)劃中屬于欽州灣外灣農漁業(yè)區(qū)。水產養(yǎng)殖業(yè)是防城港市農業(yè)收入的重要來源，在農業(yè)中處于主導地位。未來隨著人民生活水平的不斷提高，水產品消費的能力將大幅度提高；同時隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，西部地區(qū)的經濟將得到較快的發(fā)展，水產品的消費結構也將趨于優(yōu)質化、多樣化，農村市場的開拓也將拉動常規(guī)水產品消費市場；防城港市地處大西南的出口門戶，面向東南亞，毗鄰廣東，接近港澳，為水產品出口貿易提供了廣闊的市場。推動防城港市海洋漁業(yè)發(fā)展取得新的突破，是防城港市海洋漁業(yè)經濟的發(fā)展目標，發(fā)展?jié)摿?）選址與自然資源和生態(tài)環(huán)境的適宜性防城港市港灣和淺海水域水質良好，自然餌料充足，是各種海洋生物養(yǎng)殖的理想場所。廣闊的水域面積和豐富的海洋生物資源，為防城港市發(fā)展?jié)O業(yè)提供了良好的條件。根據環(huán)境現狀調查，項目海域的水深、水質、沉積物本項目建設對于該海域的水動力和沖淤環(huán)境基本沒有影響。本項目屬于生態(tài)養(yǎng)殖，養(yǎng)殖人員產生的生活污水和固廢、船舶含油污水等均進行回收處3）項目選址是否存在潛在的、重大的安全和環(huán)境風險本項目營運期應做好臺風、風暴潮風險、赤潮風險、病原生物風險、船舶通航風險和船舶溢油風險防范措施，加強養(yǎng)殖船舶的交通管理、合理調度，正確使用航行設備，注意避讓，設置相應的警示標志；加強養(yǎng)殖船舶檢查和管理，避免帶病運轉，避免發(fā)生通航安全事故和船舶溢油事故。在此前本項目距離欽州港西航道最近距離約900m。本項目進行底播養(yǎng)置浮標式的養(yǎng)殖范圍標志，對周邊水域的水文動力和沖淤環(huán)境基本沒有影道過往船只，避免發(fā)生碰撞，確保不發(fā)生海上意外事故，在落實好相應防護F3區(qū)塊東側約7km，均相距較遠。本項目進行開放式底播養(yǎng)殖，養(yǎng)殖種類為巴非蛤和象鼻螺。本項目使用的養(yǎng)殖船舶數量少，噸位小，僅在養(yǎng)殖區(qū)內作種質資源調查與保育實驗基地、廣西州立海洋科技有限公司網箱項目、菲律本項目進行底播養(yǎng)殖，施工期苗種投放、營運期采收引起的懸浮泥沙量施工期生態(tài)環(huán)境保護措施（1）苗種投放盡可能避免在雨天、臺風等不利氣象條件下進行，在保證（2）施工船舶設置生活污水收集貯存裝置，將工作人員產生的生活污水（3）對于施工船舶油污水，需委托當地海事部門認可的有資質的專業(yè)船舶油污水處理單位代為接收和處理，嚴禁在近岸海域直接排放。施工時做好船（4）加強管理，加強對施工人員的環(huán)保教育，做到文明施工。在項目海2.大氣環(huán)境保護措施（1）選用尾氣凈化效率高的施工船舶，并加強船舶維修保養(yǎng)，使用清潔（2）合理安排施工進度、物料運輸路徑和施工布置，減小船舶航行路3.聲環(huán)境保護措施（2）苗種運輸車輛盡可能在白天進行運輸，在靠近居民區(qū)時，應減緩行船舶上產生的生活垃圾需統(tǒng)一收集上岸后運（1）選擇合適的施工時間，減少工程實施對海域生態(tài)的影響，縮短施工（2）施工單位在施工前期充分做好生態(tài)環(huán)境保護的宣傳教育工作，組織施對海洋珍稀動物保護的意識；建議施工單位制定有關海洋生態(tài)環(huán)境保護獎懲制（4）嚴禁在養(yǎng)殖區(qū)開展爆破作業(yè)，嚴禁電魚、炸魚，嚴禁投放有毒、有（1）根據施工區(qū)周圍的水域布置及安全要求，建設單位應加強施工面的（2）業(yè)主應選擇有相應施工資質、有相關工程經驗的施工單位進行現場（3）建設單位應加強對施工單位的管理和要求，根據海域船舶動態(tài)，合（4）建設單位要加強施工人員的業(yè)務培訓和安全教育，樹立良好的風險防范和安全生產意識，避免人為事故，或把人為因素導致的溢油事故的發(fā)生概（5）本項目所在地點為欽州管轄范圍內，因此，施工船舶在發(fā)生緊急事（6）嚴禁施工單位擅自擴大施工作業(yè)安全區(qū)，禁止與施工無關的船只進（7）遇到風暴潮、臺風、大霧等惡劣天氣時，應停止施工作業(yè)，施工單運營期生態(tài)環(huán)境保護措施（1）營運期船舶需設置廢水收集貯存裝置，將工作人員產生的生活污水（2）船舶含油污水按交通部鉛封管理規(guī)定收集上岸委托當地海事部門認可的有資質的專業(yè)船舶油污水處理單位代為接收和處理，嚴禁在近岸海域直接2.大氣環(huán)境保護措施選用尾氣凈化效率高的工作船舶，并加強船舶維修保養(yǎng)，使用清潔燃料。3.聲環(huán)境保護措施（1）選用高效、低噪聲的管理船舶，同時加強對船舶的維護保養(yǎng)和正確船舶上產生的生活垃圾應統(tǒng)一收集上岸后委托當地固廢處理站進行處理，養(yǎng)殖過程中產生的廢棄的浮體材料、網片和繩子應該收集上岸盡可能回收利（1）根據養(yǎng)殖海域水動力情況、水質、生態(tài)環(huán)境以及巴非蛤和象鼻螺養(yǎng)（2）在養(yǎng)殖過程中，適時跟蹤監(jiān)測，加強養(yǎng)殖管理，及時清理貝類殘（3）業(yè)主應委托有資質的單位對養(yǎng)殖區(qū)域及附近海域的水質、沉積物和（4）業(yè)主應就養(yǎng)殖密度設置和養(yǎng)殖技術方面向專家咨詢，制定科學合理的方案，遇到貝病問題及時處理，避免大規(guī)模的擴散，對養(yǎng)殖區(qū)的水質進行定（5）嚴格控制污染源，加強防范措施和應急準備，堅決杜絕污染事故特根據