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文檔簡介

12306數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)設(shè)計(jì)報(bào)告

數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)設(shè)計(jì)題目:12306網(wǎng)上車票訂票系統(tǒng)

院(系)計(jì)算機(jī)與信息工程學(xué)院

專業(yè)信息工程

小組成員唐璽孜

韓曉璇

馬博淵

申翎

楊茲濃

2024年7月

12306網(wǎng)上車票訂票系統(tǒng)

一、需求分析與設(shè)計(jì)目標(biāo)

依據(jù)市場調(diào)研分析用戶的需求,依據(jù)實(shí)際需求設(shè)計(jì)訂票系統(tǒng)的功能,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上訂票的便利性、快捷性、完善性,并劃分系統(tǒng)的規(guī)律功能模塊?;疖嚻钡馁徺I途徑主要有車站購買、代售點(diǎn)出售等形式,購買的地方以準(zhǔn)時(shí)間受到限制,無法給乘客帶來便利。列車時(shí)刻表非常簡單,即便是買上一本列車時(shí)刻表,也不便利查詢自己的乘車路線,而且由于列車時(shí)刻的變動(dòng)性,所以夠買不是很便利,因此系統(tǒng)要滿意以下需求:

●乘客輸入車次或出行的動(dòng)身站或終點(diǎn)站,可查詢車次信息,從而選擇自己的

乘車區(qū)間以及車次;

●通過簡潔查詢和簡單查詢來查看服務(wù)相關(guān)信息,管理員可以對(duì)用戶角色設(shè)置

以及角色的添加與修改;

●信息的添加、管理、刪除、修改;

●對(duì)用戶訂票信息的辦理。

網(wǎng)絡(luò)車票訂購系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的最終目標(biāo)是讓客戶能輕松的,高效的購得一張自己滿足的車票,車票的信息包括動(dòng)身/到達(dá)時(shí)間、票額、座位、動(dòng)身地/目的地等。因此,在實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上交易的過程中要涉及到網(wǎng)站(用戶訂票的渠道),票點(diǎn)(車票的打印和處理)等子系統(tǒng)。本設(shè)計(jì)要實(shí)現(xiàn)以下設(shè)計(jì)目標(biāo):

◆實(shí)現(xiàn)會(huì)員購票制,即全部通過本訂票系統(tǒng)訂票的旅客都必需首先注冊(cè)為會(huì)員,

以便于系統(tǒng)管理;

◆供應(yīng)會(huì)員注冊(cè)、登錄、修改注冊(cè)信息等功能;

◆建立車次信息查詢模塊,可以通過指定車次號(hào)碼,或發(fā)站到站查詢需求的車

次的具體信息;

◆建立完善的訂票流程,訂票流程是訂票系統(tǒng)的關(guān)鍵部分,本系統(tǒng)通過需求分

析建立一套獨(dú)特的訂票流程,其便利性、快捷性、完善性使得本售票流程區(qū)分于其他訂票流程;

◆選擇動(dòng)身日期與車次,當(dāng)日期與車次信息確定時(shí),相關(guān)信息可自動(dòng)呈現(xiàn)給客

戶以供選擇,避開不實(shí)信息對(duì)客戶的影響,并輸入訂購票券的張數(shù);生成取票號(hào)碼,系統(tǒng)為每一張訂單生成一個(gè)唯一的交易代碼,用戶通過交易代碼到聯(lián)網(wǎng)票點(diǎn)取票;

◆建立訂單查詢模塊,每個(gè)訂票會(huì)員客戶能夠通過訂單查詢來察看自己的訂票

歷史;

◆交易尚未結(jié)束(未取票)的訂票記錄可以實(shí)行網(wǎng)上退訂等功能,取得實(shí)物車票的客戶可以持己購票券車站退換。

本系統(tǒng)分為面對(duì)客戶,面對(duì)管理員兩個(gè)子系統(tǒng),面對(duì)客戶子系統(tǒng)主要是在Internet上接受來自客戶訪問,進(jìn)行車票查詢與訂購的前臺(tái)銷售系統(tǒng);面對(duì)管理員子系統(tǒng)則是在Internet內(nèi)部用于網(wǎng)站的管理員管理客戶訂票信息,車票信息的后臺(tái)管理系統(tǒng)。

二、數(shù)據(jù)字典

2.1數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)

表2.1數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)定義

2.2數(shù)據(jù)流

表2.2數(shù)據(jù)流定義

三、ER圖

圖3.1系統(tǒng)總ER圖

四、查詢與視圖

4.1訂單視圖

圖4.1訂單原始圖

圖4.2設(shè)計(jì)訂單視圖

4.2查詢某輛列車途徑車站

圖4.3查詢某輛列車途徑車站視圖

4.3查詢某輛列車未支付的用戶信息

圖4.4查詢某輛列車未支付的用戶信息

4.4查詢一輛車的已訂的人數(shù)

圖4.5查詢一輛車的已訂的人數(shù)

4.5依據(jù)車次查詢車票

圖4.6依據(jù)車次查詢車票

4.6依據(jù)動(dòng)身站終點(diǎn)站乘車時(shí)間查詢剩余票數(shù)

圖4.7動(dòng)身站終點(diǎn)站乘車時(shí)間查詢剩余票數(shù)

五、總結(jié)

本次課程設(shè)計(jì)從最開頭的可行性分析,到系統(tǒng)ER圖的設(shè)計(jì),以及查詢、視圖等的設(shè)計(jì),到最終整個(gè)系統(tǒng)的綜合,遇到了許多的困難。例如,12306網(wǎng)站的設(shè)計(jì)難點(diǎn)在于其內(nèi)部規(guī)律關(guān)系,這使得我們?cè)谇捌跅l理不是很清晰,設(shè)計(jì)ER圖時(shí)總是不能達(dá)到抱負(fù)的效果。但經(jīng)過不懈努力,大部分難題已迎刃而解。當(dāng)然,由于時(shí)間關(guān)系,本系統(tǒng)還并未做到完善,12306網(wǎng)站有些特定的功能(例如加車,改簽等)無法實(shí)現(xiàn),而要考慮12306浩大的數(shù)據(jù)量也是非常麻煩的一件事情,盼望在將來能夠?qū)⑵涓玫赝晟啤?/p>

通過這次課程設(shè)計(jì),我們學(xué)會(huì)了如何對(duì)所學(xué)課程綜合運(yùn)用,對(duì)SqlServer2024的把握有了很大提升,對(duì)數(shù)據(jù)庫的使用也有了更進(jìn)一步了解。總體來說,課程設(shè)計(jì)讓我們學(xué)到了不少學(xué)問,同時(shí)也使我們明白了將理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要性。我認(rèn)為課程設(shè)計(jì)是我們學(xué)習(xí)生涯中相當(dāng)重要的一課,除了驗(yàn)證同學(xué)的學(xué)習(xí)成果外,也培育了大家思索及解決問題的力量。毫無疑問,在此次課程設(shè)計(jì)中,大家的力量都有顯著提升。

六、

七、附錄

7.112306表格設(shè)計(jì)

7.212306系統(tǒng)ER圖

7.312306createdatabase.sql

7.412306table.sql

7.512306data.sql

7.6Orders定義視圖.sql

7.7Tickets定義視圖.sql

7.8查詢某輛列車途徑車站.sql

7.9查詢某輛列

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