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第二章汽油分析汽油的規(guī)格汽油蒸發(fā)性分析汽油抗爆性分析汽油安定性分析

(1)溶劑洗膠質(zhì)含量

(2)誘導(dǎo)期5.汽油腐蝕性分析6.汽油其他指標(biāo)分析安定性

1.質(zhì)量要求油品在貯存、運(yùn)輸及使用過(guò)程中,保持其性質(zhì)不發(fā)生永久變化的能力,稱為油品安定性。車(chē)用無(wú)鉛汽油要求:誘導(dǎo)期長(zhǎng),實(shí)際膠質(zhì)小,長(zhǎng)期貯存不顯著生成膠狀物質(zhì)和酸性物質(zhì),不發(fā)生酸度增大、顏色變深及近烷值降低等質(zhì)量變化。

2.評(píng)定指標(biāo)的分析檢驗(yàn)評(píng)定車(chē)用無(wú)鉛汽油安定性的指標(biāo)是實(shí)際膠質(zhì)與誘導(dǎo)期。(1)實(shí)際膠質(zhì)汽油在貯存和使用過(guò)程中形成黏稠、不易揮發(fā)的褐色膠狀物質(zhì)稱為膠質(zhì)。根據(jù)溶解度不同,膠質(zhì)可分為不溶性膠質(zhì)、可溶性膠質(zhì)、黏附膠質(zhì)等三種類(lèi)型,合稱為總膠質(zhì)。實(shí)際膠質(zhì)主要指第二類(lèi)膠質(zhì),此外還包括測(cè)試過(guò)程中產(chǎn)生的膠質(zhì)。

實(shí)際膠質(zhì)是指在試驗(yàn)條件下測(cè)得的車(chē)用無(wú)鉛汽油蒸發(fā)殘留物中不溶于正庚烷的部分,以mg/100mL表示。①測(cè)定意義實(shí)際膠質(zhì)是表示發(fā)動(dòng)機(jī)燃料抗氧化安定性的一項(xiàng)重要指標(biāo)。用以評(píng)定燃料使用時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)中(進(jìn)氣管和進(jìn)氣閥上)生成膠質(zhì)的傾向;也是發(fā)動(dòng)機(jī)燃料貯存時(shí)控制的重要指標(biāo),據(jù)此可判斷其能否使用和繼續(xù)貯存。②分析檢驗(yàn)方法車(chē)用無(wú)鉛汽油實(shí)際膠質(zhì)仲裁試驗(yàn)按GB/T8019-1987《車(chē)用汽油和航空燃料實(shí)際膠質(zhì)測(cè)定法(噴射蒸發(fā)法)》進(jìn)行測(cè)定。

裝置分為三部分:進(jìn)氣系統(tǒng)(空氣或蒸汽,包括蒸汽過(guò)熱器)、測(cè)量系統(tǒng)(包括氣體流量計(jì)和溫度計(jì))和蒸發(fā)?。ń饘賶K浴或電加熱液體?。?。

噴射蒸發(fā)法實(shí)際膠質(zhì)測(cè)定儀MW4-PJ型噴射蒸發(fā)式實(shí)際膠質(zhì)儀1—蒸汽源;2—空氣源;3—棉花或玻璃棉過(guò)濾器;4—蒸汽過(guò)熱器;5—流量計(jì);6—溫度計(jì);7—銅網(wǎng);8—可拆卸接受器;9—溫度調(diào)節(jié)器;10—金屬塊?。?1—汽阱

測(cè)定時(shí),將50mL試樣在控制溫度、空氣流速和蒸發(fā)時(shí)間的條件下蒸發(fā),并分別稱量正庚烷抽提前后的殘?jiān)|(zhì)量,所得結(jié)果以mg/100mL報(bào)告,分別稱為車(chē)用無(wú)鉛汽油的未洗膠質(zhì)和實(shí)際膠質(zhì)。對(duì)車(chē)用無(wú)鉛汽油的試驗(yàn)?zāi)康氖菧y(cè)定試樣在試驗(yàn)以前和試驗(yàn)條件下形成的氧化物。由于車(chē)用無(wú)鉛汽油生產(chǎn)中常有意加入非揮發(fā)性油品或添加劑,因此,只有用正庚烷抽提使之從蒸發(fā)殘?jiān)谐ズ?,所測(cè)結(jié)果才為實(shí)際膠質(zhì),否則稱為未洗膠質(zhì)。式中:CA——車(chē)用無(wú)鉛汽油的實(shí)際膠質(zhì),mg/100mL;

CU——車(chē)用無(wú)鉛汽油的未洗膠質(zhì),mg/100mL;

m1——未抽提前燒杯和殘?jiān)|(zhì)量,g;

m2——空燒杯質(zhì)量,g;

m3——抽提后燒杯和殘?jiān)|(zhì)量,g。2000mg/(100mL?g)——以mg/100mL為單位表示膠質(zhì)含量時(shí),50mL試樣所對(duì)應(yīng)的換算系數(shù)。

車(chē)用無(wú)鉛汽油和航空汽油的實(shí)際膠質(zhì)允許用GB/T509-1988《發(fā)動(dòng)機(jī)燃料實(shí)際膠質(zhì)測(cè)定法》進(jìn)行測(cè)定,但仲裁試驗(yàn)必須以GB/T8019-1987測(cè)定結(jié)果為準(zhǔn)。兩者的儀器,操作條件、試樣量、蒸發(fā)溫度、蒸發(fā)時(shí)間等都有明顯差異。前者沒(méi)對(duì)蒸發(fā)殘?jiān)M(jìn)行正庚烷抽提,故其測(cè)定結(jié)果屬于未洗膠質(zhì)。

③測(cè)定注意事項(xiàng)按GB/T8019-1987標(biāo)準(zhǔn)方法測(cè)定實(shí)際膠質(zhì)時(shí),主要影響因素如下。

稱量條件控制準(zhǔn)備盛放試樣的燒杯及試驗(yàn)后含有殘?jiān)鼰姆Q量要嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行。即按規(guī)定方法干燥結(jié)束后,要放進(jìn)冷卻容器中在天平附近冷卻近2h,再行稱量。

加熱溫度控制通常,溫度升高,試樣氧化生成膠質(zhì)速度增大。因此蒸發(fā)浴溫度超過(guò)規(guī)定時(shí),結(jié)果偏高;溫度過(guò)低時(shí),試油或正庚烷抽提液可能不會(huì)蒸干,也會(huì)引起未洗膠質(zhì)和膠質(zhì)的測(cè)定結(jié)果偏高。

空氣流速控制引入空氣時(shí),應(yīng)小心,避免油滴飛濺而引起測(cè)定結(jié)果偏低;若空氣流速始終都較小,則氧氣供應(yīng)不足,反應(yīng)不充分,也會(huì)使測(cè)定結(jié)果偏低。

盛試樣容器選擇取樣器和試樣瓶都應(yīng)使用玻璃容器,而不用金屬容器。因?yàn)榻饘俨馁|(zhì)特別是銅質(zhì)材料對(duì)試樣有明顯催化生成膠質(zhì)的作用,可使測(cè)定結(jié)果偏高。

空氣流凈化試驗(yàn)通入的空氣,要經(jīng)過(guò)凈化處理,以免將水分、機(jī)械雜質(zhì)及潤(rùn)滑油帶入試樣燒杯中,使測(cè)定結(jié)果偏大。最好采用鋼瓶供應(yīng)空氣。第二章汽油分析汽油的規(guī)格汽油蒸發(fā)性分析汽油抗爆性分析汽油安定性分析

(1)溶劑洗膠質(zhì)含量

(2)誘導(dǎo)期5.汽油腐蝕性分析6.汽油其他指標(biāo)分析誘導(dǎo)期是指在規(guī)定的加速氧化條件下,油品處于穩(wěn)定狀態(tài)所經(jīng)歷的時(shí)間,以min表示。

1.測(cè)定意義誘導(dǎo)期是評(píng)定燃料抗氧化安定性的指標(biāo),用以評(píng)定燃料在長(zhǎng)期貯存中,氧化生成膠質(zhì)的傾向。我國(guó)車(chē)用無(wú)鉛汽油要求誘導(dǎo)期不少于480min。誘導(dǎo)期

2.分析檢驗(yàn)方法車(chē)用無(wú)鉛汽油誘導(dǎo)期的測(cè)定按GB/T8018-1987《汽油氧化安定性測(cè)定法(誘導(dǎo)期法)》進(jìn)行。試驗(yàn)時(shí),將盛有50mL試樣的氧彈放入到100℃的水浴內(nèi)加熱,連續(xù)或每隔15min記錄壓力(以備繪制壓力-時(shí)間曲線),直至轉(zhuǎn)折點(diǎn),則從氧彈放入100℃的水浴到轉(zhuǎn)折點(diǎn)這段時(shí)間,即為誘導(dǎo)期。氧彈放入沸水后,彈體內(nèi)的氣體先是受熱膨脹,壓力升高,然后在一定的時(shí)間內(nèi)壓力保持不變,這是由于氧化初期吸氧很慢,隨著過(guò)氧化物積累,氧化反應(yīng)加速進(jìn)行。當(dāng)壓力-時(shí)間曲線上第一個(gè)出現(xiàn)15min內(nèi)壓力降達(dá)到13.8kPa,而繼續(xù)15min壓力降又不小于13.8kPa時(shí)的初始點(diǎn),即稱為轉(zhuǎn)折點(diǎn)。試驗(yàn)所用的玻璃樣品瓶和氧彈見(jiàn)下圖:

玻璃樣品瓶汽油氧化安定性試驗(yàn)用氧彈SYD-8018C汽油氧化安定性測(cè)定器(誘導(dǎo)期法))樣品瓶口部V型凹槽中的一個(gè)1—填桿;2—角閥;3—彈桿;必須有足夠的凹度作為傾倒口4—閉合圈;5—密封圈;6—彈蓋;7—彈體

試驗(yàn)具體步驟如下:

排除氧彈內(nèi)原有空氣在15~25℃的溫度下,將玻璃樣品瓶放入彈內(nèi),加入50mL試樣,蓋上樣品瓶,關(guān)緊氧彈,通氧氣至表壓689~703kPa為止,再勻速緩慢(不小于15s)放出的氣體,以沖出彈內(nèi)原有空氣。

試漏通氧氣至表壓為689~703kPa,觀察壓力降,對(duì)于開(kāi)始時(shí)因氧氣在試樣中的溶解而引起迅速變化的壓力降(一般不大于41.4kPa)不予考慮。如果在以后的10min內(nèi)壓力降不超過(guò)6.89kPa,則視為無(wú)泄露,可進(jìn)行試驗(yàn)而不必重新升壓。

測(cè)定誘導(dǎo)期將盛有試樣的氧彈放入劇烈沸騰的水浴中(避免搖動(dòng)),此時(shí)記錄試驗(yàn)起始時(shí)間。維持水浴溫度為98~102℃之間。試驗(yàn)過(guò)程中,按時(shí)觀察溫度(讀準(zhǔn)至0.1℃),作為試驗(yàn)溫度。連續(xù)記錄氧彈內(nèi)的壓力,如果用一個(gè)指示壓力表,則每隔15min或更短的時(shí)間記錄一次壓力讀數(shù)。繼續(xù)試驗(yàn),直至轉(zhuǎn)折點(diǎn),記錄從氧彈放入水浴直到轉(zhuǎn)折點(diǎn)這段時(shí)間即為試驗(yàn)溫度下的油品實(shí)測(cè)誘導(dǎo)期。

如果在試驗(yàn)開(kāi)始的30min內(nèi),泄漏增加(用15min內(nèi)穩(wěn)定壓力降大大超過(guò)13.8kPa來(lái)判斷),則試驗(yàn)作廢。

拆卸清洗儀器先冷卻氧彈,然后慢慢放掉(每次不少于15s)氧彈內(nèi)的壓力,清洗氧彈和樣品瓶。

計(jì)算如果試驗(yàn)溫度不等于100℃,則需用下式對(duì)實(shí)測(cè)誘導(dǎo)期進(jìn)行修正:式中:t0——試驗(yàn)溫度下的實(shí)測(cè)誘導(dǎo)期,min;

t1——試驗(yàn)溫度高于100℃時(shí),修正后的誘導(dǎo)期,min;

t2——試驗(yàn)溫度低于100℃時(shí),修正后的誘導(dǎo)期,min;△t——試驗(yàn)溫度和100℃之間的代數(shù)差,℃;

0.101——常數(shù)。

車(chē)用無(wú)鉛汽油的誘導(dǎo)期允許按GB/T256-1964(1990)《汽油誘導(dǎo)期測(cè)定法》進(jìn)行測(cè)定,但仲裁試驗(yàn)必須以GB/T8018-1987測(cè)定結(jié)果為準(zhǔn)。

測(cè)定時(shí),將氧彈浸入沸水的一瞬間,確定為氧化起點(diǎn)。此后,氧彈內(nèi)氣體受熱膨脹,壓力升高后,而將氧壓明顯降低,壓力-時(shí)間曲線上出現(xiàn)連續(xù)下降拐點(diǎn)的時(shí)間,作為誘導(dǎo)期終點(diǎn)。從氧化起點(diǎn)到誘導(dǎo)期終點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間稱為氧化期。由于試樣放入到水浴中是逐漸升溫的,要經(jīng)歷一段時(shí)間后才能到達(dá)100℃,所以誘導(dǎo)期與氧化期不相等。

式中:t——誘導(dǎo)期,min;

t1——氧化期,min;

△t——修正值,min。誘導(dǎo)期測(cè)定修正值

氧化期/min修正值/min氧化期/min修正值/min1020304050600.00.01.03.58.014.0708090100110>11021.029.037.046.055.055.0想一想

某一

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