貴港市大嶺郁江大橋項目環(huán)評報告

建設項目環(huán)境影響報告表（生態(tài)影響類）（公示稿）建設單位：貴港市交通運輸局中華人民共和國生態(tài)環(huán)境部制 1 4 15 26 47 54 58函1新建（遷建）改建擴建□重大變動重新報批項目號24個月否況2），噪聲防護距離，首排建筑宜規(guī)劃為非噪聲敏感建筑物；2）對噪聲超標敏感點采取降噪措施使聲環(huán)境質量符合《聲環(huán)境質量標準》33、關于原則同意大嶺郁江大橋工程穿越大嶺鄉(xiāng)江興村江頭屯水本項目擬用地5.9409公頃，其中農用地），），4地理位置本項目位于廣西壯族自治區(qū)貴港市大嶺鄉(xiāng)、港南區(qū)瓦塘鎮(zhèn)。起點地理坐標為東經本工程引道路線起點位于覃塘區(qū)大嶺鄉(xiāng)江興村東北序號技術指標主線1設計速度(km/h)2斷面布置整體式路基(m)行車道寬度(m)（2×3.75）硬路肩(m)土路肩(m)2×0.753線形要素停車視距(m)平曲線半徑極限最小半徑(m)250一般最小半徑(m)400不設緩和曲線和超高最小半徑(m)2500縱坡最大縱坡(%)5最小坡長(m)200最小縱坡(%)不小于0.3豎曲線一般最小值(m)45005要素極限最小值(m)3000一般最小值(m)3000極限最小值(m)2000豎曲線最小長度(m)704路面設計標準軸載100kN5橋涵汽車荷載等級公路-I級6橋梁通航凈空(m)序號項目單位數量備注1路線長度公里2.8572土石方挖方萬立方米填方萬立方米7.393排水公里2.8574公里2.8575軟基處理m6路面工程1000m27特大橋梁m/座1140/18涵洞道39公路用地數量畝94.97拆遷建筑物m2400拆遷電力電訊桿根5平面交叉處2交通工程與沿路設施km2.858項目方案一預應力混凝土連續(xù)箱梁橋方案二雙塔斜拉橋跨徑布置7×30m(引橋)+50m+280m+50m(主橋)+13×30m（引橋）=980m5×30m(引橋)+120m+260m+120m(主橋)+11×30m（引橋）=980m橋寬主橋18.5m，引橋15m景觀特點外形簡潔、美觀大方，整體性好。橋梁行車舒適度高，視野開闊，養(yǎng)護簡便。主塔高聳，主梁纖細，剛柔并濟，外形宏偉美觀，視覺沖擊力強。結構特點變高度梁，其建筑高度仍然較大，掛藍懸臂澆筑的施工工藝技術成熟；施工期間不影響通航。后期養(yǎng)護簡單，養(yǎng)護費用低。橋梁建筑高度較小，斜拉橋結構受力體系較復雜，施工難度大，后期拉索更換養(yǎng)護等工作量大。施工難度較易復雜施工周期24個月24個月含景觀工程）1.07億元1.72億元主橋經濟指標7500元/m214595.6元/m2引橋經濟指標5500元/m25197元/m2推薦推薦方案——6路基標準橫斷面布置為：0.75m（土路肩）+1.5m（硬路肩））＝7考慮路面排水需要，并根據本項目路面類型、當地自然施工方法，并結合自然穩(wěn)定山坡和人工邊坡的調查及力學分析填方路段行車道路面結構：4cmAC-13C瀝青混凝土+8cmAC-25C瀝青混凝土+乳8化瀝青下封層+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm水泥穩(wěn)定碎石底基層?；鶎?、底基層采挖方路段行車道路面結構：4cmAC-13C瀝青混凝土+8cmAC-25C瀝青混凝土+乳化瀝青下封層+20cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm水泥穩(wěn)定碎石底基層設漿砌片石梯形邊溝。在路線兩側居民房相對集中位置，統一設置矩形蓋板邊溝以方土路肩外。路面邊緣排水通過設置路面邊緣排水系統將路面結構層內積水排出，在土路肩內設置碎石集水盲溝，沿縱向將水集中，再由一定間距的橫向塑料排水管引出土集水井再通過橫坡為1%的Φ150mm橫向排水管將水排除路基外?？v向級配碎石盲溝縱坡宜與路線縱坡一致，并不宜小于0.3%。橫向排水管一般每隔50m設置一道，凹曲線路基、路面排水應與當地排灌系統有機結合起來，既要保證路基、路面排水的需要，又不能影響農田灌溉，更不能將水流直接排入農田或造成水土流失，所有匯集的設漿砌片石梯形邊溝。在路線兩側居民房相對集中位置，統一設置矩形蓋板邊溝以方土路肩外。路面邊緣排水通過設置路面邊緣排水系統將路面結構層內積水排出，在土路肩內設置碎石集水盲溝，沿縱向將水集中，再由一定間距的橫向塑料排水管引出土9集水井再通過橫坡為1%的Φ150mm橫向排水管將水排除路基外?？v向級配碎石盲溝縱坡宜與路線縱坡一致，并不宜小于0.3%。橫向排水管一般每隔50m設置一道，凹曲線路基、路面排水應與當地排灌系統有機結合起來，既要保證路基、路面排水的需要，又不能影響農田灌溉，更不能將水流直接排入農田或造成水土流失，所有匯集的為解決公路兩側的過往交通，方便群眾出行，路線與沿線主要地方道路相交處設置平面交叉主要，本工程主要交叉口有兩處，分別位于道路起終點位置，起點處為與本次安全設施的設計范圍與道路工程相同，設計內容包含標志、標線、護欄、防道路的交通標志、標線是車輛安全行駛必不可少的設施，主要是引導車輛有序，包括指路、指示、禁令、警告、輔助等交通標志，設計應準確、醒目、簡潔、合理選道路路面標線主要有：車道分界線、車道邊緣線、車道導流線、出入口標線。標護欄是行車、行人安全的重要保障之一。橋梁兩側應設置防撞護欄。路線高邊坡在橋梁兩側人行道護欄外側設置防落物網，避免雜物沖出橋梁與地面通行的車輛地面輔路與相交道路銜接時，根據交通組織需要設置設置信號燈控制，在道路營運初期可首先在重要交口安裝信號燈及控制設備，次要道口做好信號燈設備的預埋件卡口測速一般設置在兩平交口中間，或機動車輛運行速度最高處設置，主要監(jiān)控視頻監(jiān)控系統由視頻6寸網絡高清智能球機、防雷器、視頻光端機、設備桿件及機箱等共同組成，用于記錄道路范圍的所發(fā)生所有狀況，監(jiān)控交叉口的通行狀況。本防護工程是公路建設的重要環(huán)節(jié)，在項目投資方面也占有較大比重。本項目路基防護采取植物防護與工程防護相結合的方法，盡量避免高大混凝土或漿砌工程結構。在保證路基穩(wěn)定的前提下，還要注意防止水土生態(tài)平衡的重要設施。本工程按照“安全、耐久、美觀、經濟”的原則，針對當地氣候、水文、地形、地質條件和筑路材料的分布情況，從安全角度出發(fā)確定路基防護方植草防護；為減少拆遷及占地，穿鎮(zhèn)及沿田路段局部可采用漿砌片石擋墻防護；路線通過水塘區(qū)段時，在排水、清淤后，坡腳采用漿砌片石護腳墻，邊坡采用漿砌片石防植被和路塹擋土墻。對于巖質較好的路塹邊坡，一般要求采用光面爆破，完整性好、法，合理確定邊坡支擋加固、防護和排水方的拆遷數量，不可避免的，根據國家制定的拆遷條例，對拆遷戶進行妥善安置補償。根。在各項政策落實后，該項目不會因征地拆遷受到阻撓，當地居民生活也不會受到項目單位2023年2028年2033年郁江大橋及其接線項目交通量（輛/日、折合成小客車）537373119470總平面及現場布置根據《貴港市大嶺郁江大橋工程水土保持方案報告書》，本項目在建設過程中，無論是推薦方案還是比較方案，路基、橋梁基礎等項目土石方開挖回填，根據就近利用原則，經調配利用后，主體工程仍需要一定數量借方，主要是由于填方大于挖方所施工生產生活區(qū)滿足辦公、生活、材料堆放、鋼筋加工、預制場地、車輛停放等本工程擬在橋梁兩端分別設置1處施工生產生活區(qū)，處于紅線范圍內，不計入新增占地面積；施工生產生活區(qū)采用臨時租用工程附近民房的方法解決。項目沿線施工名稱位置占地面積（畝）最近居民點進場道路施工生產生活區(qū)1郁江北岸0.67旱地260米依托現有施工生產生活區(qū)2郁江南岸0.67旱地400米依托現有施工便道一般包括橫向施工便道和縱向施工便道。橫向施工便道主要鏈接外部與道路工區(qū)，是機械、原材料、土石方、設備等進出的路徑，多利用現狀公路或利用村道拓寬，部分無道路利用的則新建簡易便道?？v向施工便道用于道路內部的聯系，方便施工機械、材料、土石等的調配使用，多布置在本項目線路較短，可完全利用現有的縣道XA43作為施工便道，同時在路基范圍本工程表土臨時堆放及使用情況如下：路基工程中央隔離帶綠化以及路基植草護坡需綠化用土，根據本工程特點，由于大橋兩端郁江兩岸各有一段設計道路，因此表土堆放于設置的2個臨時堆土場內。路基主體工程綠化可使表土得到充分利用。臨時名稱位置占地面積（hm2）進場道路臨時堆土場1郁江北岸0.1旱地依托現有臨時堆土場2郁江南岸0.5旱地依托現有本工程剝離的表土施工結束后用于綠化前覆土；挖方路基填料：本項目路基填方遠大于挖方，借方較多，從工程區(qū)域附近的合法料場砂、砂礫：本項目施工用砂及砂礫主要來自貴港市郁江沿岸砂場及砂礫場，量足質優(yōu)。料場位于郁江邊砂場，為石英砂，砂的級配較好，含泥量少，是理想的筑路材水泥：水泥從就近水泥廠采購，生產品種齊全，產量大，水泥的質量和產量均能滿足施工的需要。市魚峰水泥廠水泥質量較好，產量較高，主要用于橋梁工程，貴港鋼材、瀝青：以公開招標方式選擇材料供應商，以工程用水：項目所在地水資源豐富，水質能滿足施工要求，可就近取用。本項目沿線筑路材料較豐富。品種、規(guī)格齊全，基本滿運輸條件：區(qū)域內水運系統發(fā)達，水運條件好，公路運輸系統也較為發(fā)達，公路施工方案征地、拆遷主橋、引橋橋墩及上構施工引道、路基施工附屬工程擬建項目主要工藝為施工期的建設施工，項目施工期工藝流程及主要產污過程詳征地、拆遷主橋、引橋橋墩及上構施工引道、路基施工附屬工程按設計文件確定道路永久性及臨時性用地主梁采用梁上吊機懸施工揚塵、噪聲、施工機械廢氣、生橋面、路面施工場交通工程裝飾工程營運期懸浮泥沙、鉆孔泥懸浮泥沙、圍堰砼渣、施工廢水、施漿、鉆渣、施工廢水、施工噪聲水上平臺、樁基施工設施安裝承臺與墩身施工梁部結構施工路面材料廢棄物渣、施工廢水、施漿、鉆渣、施工廢水、施工噪聲水上平臺、樁基施工設施安裝承臺與墩身施工梁部結構施工工噪聲路面施工集中預制架設/生態(tài)環(huán)境現狀），質量標準》（GB3095-2012）二級標準要求，因此貴港市屬于環(huán)境空氣質量達污染物年評價指標現狀濃度標準值(μg/m3)率%達標情況SO2年平均質量濃度960達標NO2年平均質量濃度214052.5達標CO第95百分位數日均值4.0mg/m335.0達標PM10年平均質量濃度497070達標PM2.5年平均質量濃度293582.6達標O3第90百分位數最大8h滑動平均值75.6達標由上表可知，貴港市環(huán)境空氣質量滿足《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095-2012）二級標準要求，滿足《貴港市大氣污染防治攻堅三年作戰(zhàn)實施方案（2018-2020年）》：到2020年，貴港市空氣質量優(yōu)良天數比率達到序號河流名稱斷面名稱水環(huán)境功能區(qū)目標當月水質類別水質評價主要污染項目（平均值超標倍數）1郁江火電廠ⅢⅡ優(yōu)/由此可知，郁江火電廠斷面的水質達到《地表水環(huán)境質量標準》項目周邊敏感點聲環(huán)境質量均符合《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）1項目周邊多為荒草地和林地，區(qū)域的植被為常見類型，主要以鬼針草、牛筋草、狗尾草、葉下珠等雜草。所在區(qū)域未發(fā)現重點保護的野生動植物。項目區(qū)周邊500m范圍內未發(fā)現珍稀動植物存在，無劃定的自然生態(tài)保護區(qū)、風景（貴港航運樞紐至梧州界首江段）進行實地調查及采樣。通過走訪當地漁業(yè)主管部門與熟識流域漁業(yè)情況的漁民，實地考察漁市等形式進行魚類與漁業(yè)等相關科目的調研。按照《內陸水域漁業(yè)自然資源調查手冊》規(guī)范的方法確定調查桂平壩上采樣斷面、桂平東塔采樣斷面、長洲壩上采樣斷面和梧州系籠洲采樣斷面。其中貴港樞紐壩下斷面、貴港城區(qū)采樣斷面位于本項目設計范圍內。各經統計，調查江段浮游植物有6門60屬，的種類占優(yōu)勢，裸藻門、甲藻門和金藻門種類少。浮游植物現存量平均值是46.9703×104ind./L（密度）和0游植物密度最低，僅為33.1174×104ind./L；浮游植物生物量最低，僅為評價區(qū)江段浮游植物種類組成中，大部分都是常見屬種，偶見種類很少?？傮w看來，評價區(qū)江段內分布較廣、出現頻率高的種類有藍藻門的藍纖維藻、顫藻、微囊藻，綠藻門的衣藻、空球藻、剛毛藻、水綿、柵藻、盤星藻、新月藻，硅藻門的直鏈藻、小環(huán)藻、舟形藻、橋彎藻、針桿藻、卵形藻、異極藻，調查結果表明，調查江段浮游植物現存量處在較低水平，表現出以綠藻、甲藻和硅藻占優(yōu)勢的浮游植物組成特點。郁江調查江段初具水庫的浮游植物特調查江段內浮游動物種群組成多為常見屬種，與一般河流浮游動物組成比底棲動物的豐富度與采樣點處的底質狀況、水文環(huán)境和水質狀況有一定的聯系。底棲動物一般生活于水體流速比較緩慢、透明度較高、有機質比較豐富而底質多為細小沙石和淤泥的水體中，一般多營腐食或吞食型營養(yǎng)，是魚類的物有8種，其中水生昆蟲和甲殼類均為4種；環(huán)節(jié)動物3種，其中多毛類、寡種類組成上以多毛類的沙蠶和寡毛類的尾鰓蚓表現較豐，以軟體動物的腹調查江段底棲動物暫未檢出國家級保護物種。在所檢出的種類中有疣螺，與紅河疣螺（暫定名，為紅水河土生土長的腹足綱底棲動物，經認定為紅水河特有的土著種，但種名迄今未有結果）、黔江疣螺和扁平疣螺等相比較其形態(tài)特征及生活習性較相似，但是否地方特有種或是紅河疣螺的變異還有待進一步一般在水流緩慢、淺水、透明度大、腐殖質豐富的淤泥或泥沙底質的河段，水生植物覆蓋度較大，種類也較豐富；反之，在水流湍急、深水、透明度小、石要有挺水植物、沉水植物和漂浮植物，三種生態(tài)類別的植物均有分布。沿河漁喜旱蓮子草、春季節(jié)開始生長，夏季旺長，兩岸河灘都有，呈點狀分布，秋冬季逐漸枯??；水中的沉水植物主要有苦草、金魚藻、輪葉黑藻、菹草、馬來眼子菜；漂浮植物有大薸和水葫蘆的生長區(qū)域在庫區(qū)緩流處及沿岸消落區(qū)，水位從調查的結果來看，郁江水生維管束植物的資源較豐富，其優(yōu)勢類群沉水植物是草食性魚類的食料，是粘性魚卵的附著物。同時也是很多底棲動物的食評價區(qū)水生維管束植物中外來入侵植物有3種，分別為喜旱蓮子草、鳳眼蓮和大薸。喜旱蓮子草在評價區(qū)的河岸均有分布，鳳眼蓮和大薸在評價區(qū)河段調查區(qū)域中常見的魚類有草魚、南方擬餐（下為“魚”）、鯪、海南鲌、赤調查江段的主要經濟魚類為廣東魴、鯪、赤眼鱒、鳊、鯉、草、鰱、鳙、akajei（瀕危等級：瀕危）、鰣Tenualo調查江段列入《國家重點保護經濟水生動植物資源名錄（第一批）》（農序號中文名拉丁名1花鱸Lateolabraxjaponicus2鰻鱺（日本鰻鱺）Anguillajaponica3太湖新銀魚Neosalanxtaihuensis4青魚Mylopharyngodonpiceus5草魚Ctenopharyngodonidellus6赤眼鱒Squaliobarbuscurriculus7翹嘴鲌Culteralburnus8鳡Elopichthysbambusa9三角魴Megalobramaterminalis團頭魴（武昌魚）Megalobramaamblycephala廣東魴Megalobramahoffmanni鳊Parabramispekinensis鰱Hypophthalmichthysmolitrix鳙Aristichthysnobilis銀鲴Xenocyprisargentea倒刺鲃Spninibarbusdenticulatusdenticulatus光倒刺鲃Spiniobarbushollandi鯪Cirrhinusmolitorella鯉Cyprinuscarpio20鯽Carassiusauratus21黃顙魚Pelteobagrusfulvidraco22斑鳠Mystusguttatus23黃鱔Monopterusalbus24大眼鱖Sinipercakneri25斑鱧Channamaculata種草、鰱、鳙、鯉、赤眼鱒和在靜水水域正常繁殖的斑鱧、黃鱔、鯽、翹嘴鲌等種群密度、數量保持穩(wěn)定外，其余保護品種的種群密度和數量呈逐年下降趨卵場，改變魚類產卵所需的水文條件；c.炸礁、疏浚完全破壞魚類產卵場；d.（6）魚類“三場”與項關的原有環(huán)境污染和生態(tài)破壞問題本項目為新建項目，未發(fā)現與項目有關的原有生態(tài)環(huán)境保護根據對項目沿線周邊環(huán)境現狀的調查，項目評價表3-4項目主要保護目標一覽表環(huán)境要素敏感點名稱距路紅線最距離(m)第一排戶數/4a類區(qū)戶數/評價范圍總戶數飲用水保護級別聲環(huán)境公興屯K0+000左后側120m7/0/14現狀：《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）預測：《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）中4a、1類標準江興村逸塘屯K0+000~K0+100右側21m4/6/9江頭村K0+250~K0+550左側78m13/0/21京屋K0+900~K1+150左側51m右側24m5/12/21思懷村K2+858右側165m左側137m65/0/85大氣環(huán)境公興屯K0+000左后側約270人《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095-2012）中二級標準江興村逸塘屯K0+000~K0+100右側21m江頭村K0+250~K0+550左側78m約346人京屋K0+900~K1+150左側51m、右側24m思懷村K2+858右側165m、左側約462人福興屯K0+550西南面410m約213人《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095-2012）中二級標準長蓬瓦窯K2+858西面340m水響嶺屯K2+858西南面374m約254人大塘嶺屯K2+858南面485m約357人水環(huán)境郁江跨越//執(zhí)行《地表水環(huán)境質量標準》（GB3838-2002）Ⅲ類江興村江頭屯水源保護區(qū)穿越二級保護區(qū)/地下水執(zhí)行《地下水質量標準》（GB/T14848-2017）Ⅲ類生態(tài)環(huán)境根據貴港市古樹名木調查成果資料，結合現場踏勘調查和相關部門的咨詢，評價范圍內沒有發(fā)現國家和省重點保護野生植物和古樹。評價范圍沒有國家和省重點保護陸生野生脊椎動物，項目郁江段也無“魚類三場”分布。項目陸域占地類型主要為荒草地和少量的林地，涉及的植物較少，項目施工營地和臨時堆土場占地類型荒草地。項目不占用基本農田。保護郁江河段上文中5種瀕危魚類、25種國家重點保護經濟魚類不受侵擾、生境不受破壞。評價標準污染物名稱取值時間濃度限值單位SO2年均值60μg/m324小時平均1小時平均500NO2年均值4024小時平均1小時平均200TSP年均值20024小時均值300PM10年均值724小時均值PM2.5年均值3524小時均值75O31小時均值200日最大8小時平均CO24小時均值4mg/m31小時平均序號水質指標Ⅲ類標準序號水質指標Ⅲ類標準1pH值(無量綱)6～94CODcr≤202DO≥55氨氮≤1.03BOD5≤46石油類≤0.05根據《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）以及《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術規(guī)范》（GB/T15190-2014）相關要求，本項目按二級公路設計，擬建道路兩側評價范圍內區(qū)域，當臨路建筑高于類別晝間夜間55454a類7055項目施工期廢氣污染物排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》污染物無組織排放監(jiān)控濃度限值（mg/m3）監(jiān)控點濃度顆粒物周界外濃度最高點氮氧化物周界外濃度最高點非甲烷總烴周界外濃度最高點4.0農田施肥。施工廢水經隔油、沉淀處理后回用或用于施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標晝間dB(A)夜間dB(A)7055施工期生活垃圾、建筑垃圾，運營期固體廢棄物分別按照《中華人民共和其他/施工期生態(tài)環(huán)境影響分析工程在施工期進行房屋拆遷、路基挖填土操作時易形成揚塵。揚塵量與②在項目建設過程中，應在施工區(qū)域兩邊設置2.5m擋板；且必須在固定圍擋④土石方工程防塵產生。土石方工程包括土的開挖、運輸遇到干燥、易起塵的土方工程作業(yè)時，應輔以灑水揚塵，盡0.850.75車速(km/h)P(kg/m2)0.10.20.30.40.550.02830.04760.06460.08010.09470.15930.05660.09530.12910.16020.18940.31860.08500.14290.19370.24030.28410.4778200.11330.19050.25830.32040.37880.6371距離現場50m處，空氣環(huán)境中CO、NO21小時平均濃度分別為0.20mg/m3和氣質量評價標準》（GB3095-2012）中二級標準的要求。施工機械作業(yè)對評價范圍近路段施工時，在施工場地四周設置2.5m的金屬板，在有金屬板圍擋的情況下，對地表水環(huán)境影響主要表現為懸浮物污染以及⑤水上施工作業(yè)平臺、施工機械泄漏油若進入水體，對水項目施工期產生的水環(huán)境影響主要是施工人員的生活污水。項目建設期為24個月，有效施工期按25d/月計，施工天數600天，項目施工人員平均每天50人，本評價建議施工單位選擇待拆遷的民房作為施工營地，既可節(jié)約房屋搭建成污染物pH值CODCrBOD5NH3-N處理前（3600m3）濃度（mg/L）6～835020020035產生量（kg/d）—2.10.21總產生量（t）0.720.720.126處理后（3600m3）濃度（mg/L）6～828034排放量（kg/d）—0.960.90.204總排放量（t）0.5760.54和建設環(huán)境影響評價工作的通知》（環(huán)發(fā)〔），本項目樁號K0+000～K0+516.204段共516.2m穿越江頭屯水源保護區(qū)二級保等臨時用地及橋梁等大型構筑物附近，樁基施工產生的廢渣由市政管理處統一處如不加以控制，將會對公路兩側環(huán)境產生影響。具體后沿線植被得到恢復，公路沿線附近兩棲爬行類會逃至附近不受施工干擾的生境中去；施工占地可能會占用上述野生動物部分生綜上所述，公路施工占地和施工噪聲對野生動類型影響區(qū)域影響原因恢復可能性生物表現直接影響橋墩施工區(qū)橋墩建造、永久占用部分水域不可恢復局部水生生物全部消失間接影響施工懸浮物濃度增加透明度降低可以恢復水生生物部分受損樣，但物種組成仍有顯著的差異，要徹底恢復項目建設對浮游動物最主要的影響是項目在施工過程中造成水體中增加的懸施工過程對漁業(yè)資源的影響主要包括兩個方面：一是懸浮物對漁業(yè)資源的影根據項目水土保持方案報告書，項目不設置取土場、a、本項目共設置生產生活區(qū)2處，選址均在橋梁工程區(qū)紅線范圍內，避開了b、施工生產生活區(qū)通過現有道路和村道與外界接引，在施工管理車輛、材料編號位置類型是否涉及法定保護區(qū)①是否涉及保護類東都和重要生境②是否涉及溪流評價范圍是否有村莊、學校、醫(yī)院等聲和環(huán)境空氣敏感點環(huán)境可行性施工生產生活郁江北岸0.67旱地否否否否可行施工生產生活郁江南岸0.67旱地否否否否可行編號位置（hm2）類型是否涉及法定保護區(qū)①是否涉及保護類東都和重要生境②是否涉及溪流評價范圍是否醫(yī)院等聲和環(huán)境空氣敏感點環(huán)境可行性臨時堆場場1郁江北岸0.1旱地否否否否可行臨時堆場場1郁江南岸0.15旱地否否否否可行運營期生態(tài)環(huán)境影響分析南寧至貴港二級公路位于廣西南寧市及貴港市境內，為二級公路，路基寬度項目本項目南寧至貴港二級公路地理位置貴港市南寧市、貴港市建設等級按二級公路標準設計雙向2車道二級公路路基寬度設計時速80km/h60km/h大氣擴散條件路線所經區(qū)域大部分路段位于微丘地區(qū)，擴散條件好路線所經區(qū)域大部分路段位于微丘地區(qū)，擴散條件好車流量9470輛/日26760~27240輛/日（現狀）量標準》(GB3095-2012)中二級標準，質量標準》(GB3095-2012)中二級標值平均值均可滿足《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095-2012）中二級標準，不會對空和油類物質濃度較高；降雨40min后，路面可見，路面雨水徑流對受納水體水質不利影項目K0+000~K0+516.204路段穿越大嶺鄉(xiāng)江興村江頭屯水源二級保護區(qū)，本導流引入郁江排放，最大限度的減少了本項按《物質危險性標準》、《重大危險源辨識》（GB18218-2009）、《職業(yè)性害有毒和易燃易爆危險物質的生產、使用、儲存(包括使用管線運輸)的建設項目。物質名稱：柴油物化特性沸點(℃)180～410（約）比重（水=1）0.8～0.9飽和蒸氣壓（kPa）無資料熔點(℃)-35～20蒸氣密度（空氣=1）無資料溶解性不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇等外觀與氣味稍有粘性的淺黃至棕色液體火災爆炸危險數據閃點(℃)爆炸極限（V%）1.5～4.5%滅火劑泡沫、二氧化碳、干粉、1211滅火劑、砂土滅火方法噴水冷卻容器，可能時將容器從火場移至空曠處危險特性遇明火、高熱或與氧化劑接觸，有引起燃燒爆炸的危險；若遇高熱，容器內壓增大，有開裂和爆炸的危險反應活性數據穩(wěn)定性不穩(wěn)定避免條件穩(wěn)定√聚合危險性可能存在避免條件不存在√忌物強氧化劑、鹵素燃燒（分解）產物一氧化碳、二氧化碳健康危害數據侵入途徑吸入√皮膚√口√急性毒性LD50LC50健康危害（急性和慢性）皮膚接觸柴油可引起接觸性皮炎、油性痤瘡吸入可引起吸入性肺炎。能經胎盤進入胎兒血中。柴油廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀，頭暈及頭痛。泄漏緊急處理迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，并進行隔離，嚴格限制出入。切斷火源。建議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿消防防護服。盡可能切斷泄漏源，防止進入下水道、排洪溝等限制性空間。小量泄漏：用砂土、蛭石或其它惰性材料吸收?；蛟诒ＷC安全情況下，就地焚燒。大量泄漏：構筑圍堤或挖坑收容；用泡沫覆蓋，降低蒸氣災害。用防爆泵轉移至槽車或專用收集器內，回收或運至廢物處理場所處置。儲運注意事項儲存于陰涼、通風倉間內。遠離火種、熱源。防止陽光直射。保持容器密封。應與氧化劑分開存放。儲存間內的照明、通風等設施應采用防爆型。配備相應品種和數量的消防器材。罐儲時要有防火防爆技術措施。禁止使用易產生火花的機械設備和工飛，充裝要控制流速，注意防止靜電積聚。搬運時要輕裝輕卸，防止包裝及容器損壞。防護措施工程控制密閉操作，注意通風呼吸系統防護一般不需特殊防護，但建議特殊情況下，佩帶防毒面具身體防護穿工作服手防護戴防護手套眼防護必要時戴安全防護其它工作后，淋浴更衣。保持良好的衛(wèi)生習慣項目橋梁為區(qū)域規(guī)劃公路的一部分，通過對廣西區(qū)已運營道路交通事故的調路段敏感路段長度（km）危險品運輸事故概率（次/年）2023年2028年2033年大嶺鄉(xiāng)江興村江頭屯水源二級保護區(qū)、郁江1.66km0.0004450.006060.007852=105V0.75maxmaxmaxVVV1——水面流速，m/s，按最不利情況考慮，豐水期郁江最大流速約采用溢油覆蓋水面的面積和油膜厚度作為環(huán)境污染范圍和程度的評價指標見污染程度水面油膜/μm水面油膜面積/km2極度污染≥50≥100嚴重污染25~50中度污染10~2510~50輕度污染一般影響輕度污染注：來源于《成品油管道泄漏的環(huán)境風險評價》文獻。油膜漂移距離備注307m/3.07km/4.61km/30min9.22km/進行處理，采用圍油欄對江面溢油進行圍欄，再采②經過敏感區(qū)域設置足夠措施以防范事故造成水環(huán)境污染。水源保護區(qū)、橋選址選線環(huán)境合理性分析和建設環(huán)境影響評價工作的通知》（環(huán)發(fā)〔本項目穿越大嶺鄉(xiāng)江興村江頭屯水源保護區(qū)路段通過采用雙排水系統和事故施工期生態(tài)環(huán)境保護措施禁止為方便施工而不按經批準的施工組織設計和施工方案野蠻占地，挖填路段應采取攔擋措施防止土石料等施工材料滾落進入枯水期進行，避開魚類產卵高峰期（3~7月），施工前進行驅魚，并在地方漁業(yè)行政主管部門監(jiān)督指導下進行；施工前制定減少渾濁泥砂水產生的施工方案，以降低懸浮物對水體的不利影響；鋼圍堰內樁基礎施工產生的廢渣、基坑水等不得員破壞施工紅線外植被，嚴禁捕殺野生動物，嚴禁利用水上作業(yè)之便捕撈魚類等臨時堆土場、棄渣場必須遮蓋帆布，臨敏感點側設置施工圍擋，采取先擋后棄原重裝載，避免運輸過程產生物料遺撒；駕駛員在運輸過程中做到文明駕駛，途經村莊時要減速慢行，以減少揚塵的產生量：同時在運輸道路上設專人定期清掃泥（10）運輸車輛嚴禁超載運輸，避免超過車載負荷；施工單位必須使用污染保證其正常運行，避免因機械保養(yǎng)不當而導致的尾氣排放量增大，對于排放量嚴表水體。建筑材料及臨時堆土禁止堆放在郁江河道附近。雨季施工期需做好開挖施工產生的廢渣，對裸露土地應及時采取覆及時清理棄渣，對拆遷建筑垃圾中可回收部分進行回收處置，其他部分運至施工前，在橋梁引道靠近水源地一側設置圍堰或截流溝，防止施工廢水流向取水口，同時設置沉淀池，沉淀池須進行防滲處理，施工區(qū)域地表徑流須經沉淀池處理后回用或引至遠離水源區(qū)排放。施工營地等各類臨時占地均不得布設在飲用水源保護區(qū)范圍內，建設、開挖產生的廢土廢渣要及時運走，不能堆放在水源運營期生態(tài)環(huán)境保護措施按綠化設計的要求，完成引道邊坡及征地范圍內可綠化地面植樹種草工作，加強運營管理，由道路養(yǎng)護工人對運輸車輛撒落的橋梁段設置防撞欄，橋梁及水源保護區(qū)范圍引道排水系統末端設置事故應急池及運檢常備的物資，還應包括溢漏圍堤、圍油欄、吸油氈、吸附劑、防護裝備等污染源切斷、控制、收集、降解和安全防護物資裝備等，可將應急物資儲備倉庫設本次評價擬強化穿越飲用水水源地保護區(qū)路段路措施。為了防止路面降雨徑流或環(huán)境風險事故廢水進入江，針對飲用水水源地保護區(qū)、郁江路段排水設計應采為了防止路面降雨徑流或環(huán)境風險事故廢水護區(qū)內水質，針對水源保護區(qū)及橋梁路段排水設計應為了防止路面降雨徑流或環(huán)境風險事故廢水進入江興村江頭屯水源保護區(qū)，針對K0+000~K0+516.204路段排水采用雙排水系統與事故應急池。據調查，危險品運輸車輛泄露事故時的有毒有害物質產生量以一輛油罐車+輛消防車沖洗水量為了防止環(huán)境風險事故廢水進入郁江，橋梁設雙排水系統與事故應急池，事建議設計單位將穿越水源保護區(qū)和郁江路段防撞等級調整為目前最高防撞等加強對穿越水源保護區(qū)和郁江路段的監(jiān)控與管理，在該路段設置限速標志，其他監(jiān)測時段監(jiān)測點位監(jiān)測項目監(jiān)測頻次實施機構施工期橋梁上游100mpH值、氨氮、COD、SS、石油類每個季度1次，次業(yè)主委托相關資質單位橋梁下游100m江興村江頭屯水源《地下水質量標準》（GB/T14848-2017）中感官性狀及一般化學指標營運期橋梁上游100mpH值、氨氮、BOD5、SS、石油類、高錳酸鹽指數、DO、COD每個特征年1業(yè)主委托相關資質單位橋梁下游100m江興村江頭屯水源《地下水質量標準》（GB/T14848-2017）中感官性狀及一般化學指標注：在營運期特征年（即2023、2028、2033年）監(jiān)測。監(jiān)測監(jiān)測點位監(jiān)測項目監(jiān)測頻次實施機構施工期紅線外200m范圍內的敏感點等效連續(xù)A聲級每季度施工高峰期測1次，每次2d，晝、夜業(yè)主委托相關資質單位營運期晝間、夜間各測1次，分別在車流量平均時段、高峰時段測量，每次測量20min，連續(xù)測量2天。同一個噪聲敏感區(qū)域的測量點位應同步測量。業(yè)主委托相關資質單位注：在營運期特征年（即2023、2028、2033年）監(jiān)測。監(jiān)測時段監(jiān)測點位監(jiān)測項目監(jiān)測頻次實施機構施工期對施工現場500m范圍內有居民區(qū)和（或）學校的施工現場進行抽樣監(jiān)測TSP每季度施工高峰期1次，每次3d。業(yè)主委托相關資質單位營運期TSP、NO2每個特征年1次，每次連續(xù)3天。業(yè)主委托相關資質單位注：在營運期特征年（即2023、2028、2033年）監(jiān)測。序號投資項目投資（萬元）備注、環(huán)境污染治理投資2581聲環(huán)境污染治理施工期簡易擋墻等圍護結構各施工單位臨時費用營運期噪聲防治措施1京屋屯臨路2戶更換隔聲窗2環(huán)境空氣污染治理20.00估列2.1施工期灑水降塵措施估列2.2蓬布遮蓋運輸估列3地表水污染治理估列施工期生產和生活廢水處理30.00隔油池等3.2水源保護區(qū)路段、橋面徑流收集系統估列3.3水泥加固型防撞護欄估列4固體廢物22.004.1施工期臨時垃圾堆放場估列4.2橋墩開挖泥漿處置估列生態(tài)環(huán)境保護投資489.22已計入主體工程投資1綠化工程已計入主體工程投資2新增水保投資347.22已計入水土保持投資3工程臨時用地植被恢復三、社會經濟環(huán)境保護投資—1工程拆遷及安置費用—已計入主體工程投資環(huán)境管理及其科技投資105.001項目環(huán)境保護專業(yè)人員技術培訓費2工程監(jiān)測費用施工期40.00營運期30.002萬/年3工程環(huán)境監(jiān)理費用4環(huán)境保護設施“三同時”驗收費不可預見費100.00合計952.22要素施工期運營期環(huán)境保護措施驗收要求環(huán)境保護措施驗收要求生態(tài)（1）若因故變更臨時占地位置，施工單位應同設計單位溝通，避免臨時場地進入水源保護區(qū)；（2）按照“先擋后棄”原則，棄渣前做好棄渣場的擋墻、護坡、截排水設施施工，防止棄渣滾落壓占占地區(qū)外植被；（3）在施工前按照表土剝離方案進行清表，并將表土分類集中儲存，以用于綠化和臨時占地復墾綠化表土回覆；（4）嚴控施工活動范圍，禁止擅自擴大施工紅線，禁止破壞施工紅線外植被，禁止為方便施工而不按經批準的施工組織設計和施工方案野蠻占地，挖填路段應采取攔擋措施防止土石料等施工材料滾落進入施工紅線以外的區(qū)域；（6）項目建設辦和施工單位應加強對施工人員的宣傳教育工作，嚴禁施工人員破壞施工紅線外植被，嚴禁捕殺野生動物，宜在施工區(qū)懸掛“禁止亂砍亂伐”、“禁止捕殺野生動物”等宣傳提醒牌；（7）在水源保護區(qū)路段施工時，施工單位應嚴控施工范圍，施工前應設置施工圍擋。區(qū)域陸生生態(tài)是否按要求進行保護按綠化設計的要求，完成引道邊坡及征地范圍內可綠化地面植樹種草工作，以達到恢復植被、減少水土流失。是否按設計要求進行綠化水生生態(tài)合理安排工序、縮短水中墩橋梁水中基礎鋼圍堰作業(yè)時間，盡量安排在枯水期進行，避開魚類產卵高峰期（3~7月），施工前進行驅魚，并在地方漁業(yè)行政主管部門監(jiān)督指導下進行；施工前制定減少渾濁泥砂水產生的施工方案，以降低懸浮物對水體的不利影響；鋼圍堰內樁基礎施工產生的廢渣、基坑水等不得直接排入圍堰外水體；施工機械應加強維護，減少跑、冒、滴油現象。嚴禁利用水上作業(yè)之便捕撈魚類等水生動物。區(qū)域水生生態(tài)是否按要求進行保護//地表水環(huán)境（1）施工期應設置臨時排水邊溝、沉砂池，對地表徑流進行沉淀后再排入地表水體。建筑材料及臨時堆土禁止堆放在郁江河道附近。雨季施工期需做好開挖表土的覆蓋，及時做好綠化恢復工作；（2）施工單位應對施工廢水進行隔油、沉淀處理后，回用于車輛清洗及施工場地降塵；（3）優(yōu)化施工方案，抓緊施工進度，避開在雨季進行土石方開挖，及時清運施工產生的廢渣，對裸露土地應及時采取覆土和綠化的工程措施；（4）加強對施工機械的維護管理，定期檢修，避免油料泄漏隨地表徑流進入水體；（5）生活污水經化糞池處理后用于周邊林地、農田施肥。郁江評價河段滿足《地表水環(huán)境質量標準》(GB3838-2002)中Ⅲ類標準加強巡查公路沿線排水系統，保障排水暢通。郁江評價河段滿足《地表水環(huán)境質量標準》(GB3838-2002)中Ⅲ類標準地下水及土壤環(huán)境////聲環(huán)境合理安排施工工序，300m范圍內有敏感點分布的施工區(qū)，禁止夜間和中午施工作業(yè)及物料運輸；對臨近敏感點的施工區(qū)及施工營地，可通過施工場界達到《建筑施工場界（GB12523-2011）建議規(guī)劃部門應做好沿線未建成區(qū)的規(guī)劃布局，新建噪聲敏感建筑應預留足夠的噪聲防護距離，建環(huán)境敏感點符合《聲環(huán)境質量標準》在場界處設置2.5m高的鐵皮擋板進行降噪；高噪聲機械設備的施工應集中安排在晝間；對臨近敏感點的施工便道，應通過限速、加強道路平整和夜間禁鳴等措施降低車輛運輸交通噪聲影響。議在項目兩側不能達到1類功能區(qū)標準要求的區(qū)域（擬建項目邊界線174m范圍內的區(qū)域）內新建居民住宅、辦公樓等敏感建筑物時，建筑本身需做好墻、窗的降噪設計，并合理進行建筑內部布局，臥室不應布置于面向道路側，以減輕本項目交通噪聲所帶來的影響。臨道路左側京屋屯2戶需更換隔聲窗。類、4a類標準大氣環(huán)境設置圍擋，安裝自動噴霧降塵設備；定期灑限制運輸車輛行駛速度等，選用符合標準的機械施工區(qū)邊界污染物濃度符合《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）表2中無組織排放濃度限值要求，區(qū)域環(huán)境空氣滿（GB3095-2012）二級標準。由養(yǎng)護單位加強路面養(yǎng)護和清潔，維護良好的路況，保證汽車在良好的路況下行使，減少揚塵和汽車尾氣污染。區(qū)域環(huán)境空氣滿足《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095-2012）二級標準。廢物垃圾集中后應定點進行無害化處理，建筑垃圾運至指定的棄渣場。施工結束后固體廢物得到妥善處加強運營管理，由道路養(yǎng)護工人對運輸車輛撒落的運載物、乘客丟棄的物品等進行收集，集中處置。/環(huán)境風險//（1）制定禁止、限制和引導危險化學品車輛通過的管理措施。（2）經過敏感區(qū)域設置足夠措施以防范事故造成水環(huán)境污染。水源保護區(qū)、橋梁段設置防撞欄，橋梁及水源保護區(qū)范圍引道排水系統末端設置事故應急池及切斷閥。（3）運管單位應配備足夠的應急資源，包括但不限于標志牌、路錐、水馬等運檢常備的物資，還應包括溢漏圍堤、圍油欄、吸油氈、吸附是否按風險防范要求進行設置。劑、防護裝備等污染源切斷、控制、收集、降解和安全防護物資裝備等，可將應急物資儲備倉庫設置在江興村村委內，同時儲備少量的圍油欄、吸油氈、吸附劑、防護裝備等物資。（4）制定專項應急預案，報相關部門備案。環(huán)境監(jiān)測//其他施工前，在橋梁引道靠近水源地一側設置圍堰或截流溝，防止施工廢水流向取水口，同時設置沉淀池，沉淀池須進行防滲處理，施工區(qū)域地表徑流須經沉淀池處理后回用或引至遠離水源區(qū)排放。施工營地等各類臨時占地均不得布設在飲用水源保護區(qū)范圍內，建設、開挖產生的廢土廢渣要及時運走，不能堆放在水源保護區(qū)內。水源地水質符合《地下水質量標準》（GB/T14848-2017）Ⅲ類標準//貴港市大嶺郁江大橋項目聲環(huán)境影響專項報告 1 1 1 2 2 2 2 3 3 5 5 5 5 6 8 8 8 10 10 12 19 19 19 23 23 23 241港南區(qū)瓦塘鎮(zhèn)思懷村XA43縣道，道路含）；）；）；（4）《關于施行〈地面交通噪聲污染防治技術政策〉的通知》（環(huán)境保護）；（5）“關于公路、鐵路（含輕軌）等建設項目環(huán)境影響評價中環(huán)境）；（6）《關于加強環(huán)境噪聲污染防治工作改善城鄉(xiāng)聲環(huán)境質量的指導意見》）；2）；）；）；本項目按施工期和運行期分別開展環(huán)境影響評價，根據項目運行期聲源特護區(qū)等敏感目標，或建設項目建設前后評價范圍內敏感目標噪聲級增高量達5dB(A)以上［不含5dB(A)］，或受影響人口數量顯著增多時，按一級評價?！?層樓房以上（含三層）時，臨路建筑面向路一側至路邊界線的區(qū)域為4a類聲環(huán)境功能區(qū)，執(zhí)行4a類標準；其后區(qū)域為1類聲環(huán)境功能區(qū)，執(zhí)行1類標準。當執(zhí)行4a類標準；以外區(qū)域為1類聲環(huán)境類別晝間夜間55454a類7055施工場界噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準4環(huán)境要素敏感點名稱距路紅線最距離(m)第一排戶數/4a類區(qū)戶數/評價范圍總戶數飲用水保護級別聲環(huán)境公興屯K0+000左后側120m約7/0/14現狀：《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）中1類標準預測：《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）中4a、1類標準江興村逸塘屯K0+000~K0+100右側21m約4/6/9江頭村K0+250~K0+550左側78m約13/0/21京屋K0+900~K1+150左側51m右側24m約5/12/21思懷村K2+558~2+858右側165m左側137m約65/0/8552工程概況及工程分析2.1項目地理位置2.2工程內容及規(guī)模特征年道路單位2023年2028年2033年郁江大橋及其接線項目交通量（輛/日、折合成小客車）5373731194706路段車型2023年（近期）2028（中期）2033（遠期）郁江大橋及其接線小型晝間254329夜間93晝間354862夜間2431大型晝間21夜間68注：上表交通量晝間按16h、夜間按8h進行計算。2.4.1施工期噪聲污染源分析序號機械類型型號測點距施工機械距離（m）最大聲級LmaxdB(A)1輪式裝載機ZL40型5902振動式壓路機YZJ10B型53雙輪雙振壓路機CC21型54三輪壓路機/55輪胎壓路機ZL16型5766推土機T140型57輪胎式液壓挖掘機W4-60C型58發(fā)電機組（2臺）FKV-751989沖擊式鉆井機22型1錐形反轉出料混凝土攪拌機/565攪拌機/5施工期噪聲影響主要表現為施工道路機械噪聲、交通噪聲對周邊居民的干72.4.2運營期噪聲污染源分析根據《環(huán)境影響評價技術導則聲環(huán)境》（HJ2.4-2009）以及《環(huán)境影響評價工程師職業(yè)資格登記培訓教材交通運輸公路》中公路交通噪聲源強的預測公道路名稱2023年（近期）2028（中期）2033（遠期）晝間夜間晝間夜間晝間夜間郁江大橋及其接線小型車75.9875.8476.0975.6576.02中型車77.0076.6377.1976.7877.3476.92大型車82.8683.2582.9683.3783.0683聲環(huán)境質量現狀調查與評價3.1聲環(huán)境現狀調查3.1.1沿線主要噪聲污染源本項目評價范圍內主要噪聲污染源為現狀交通噪3.1.2評價范圍內聲環(huán)境敏感點調查3.2聲環(huán)境現狀監(jiān)測編號監(jiān)測點位方位點位性質性質N1江興村逸塘屯臨路一側1層右側80m環(huán)境噪聲居民點N2-1江頭屯臨路一側1層環(huán)境噪聲居民點N2-2臨路一側3層N3-1京屋屯臨路一側1層右側60m環(huán)境噪聲居民點N3-2臨路一側3層N4-1思懷圩臨路一側1層右側100m環(huán)境噪聲居民點N4-2臨路一側3層3.2.2監(jiān)測時間及方法9序號監(jiān)測點位監(jiān)測時間監(jiān)測結果（dB(A)）達標情況晝間標準值夜間標準值N1江興村逸塘屯45.85530.7445達標51.238.6達標N2-1江頭屯48.237.3達標42.236.9達標N2-2江頭屯48.335.5達標42.237.1達標N3-1京屋屯53.639.0達標48.637.1達標N3-2京屋屯42.640.0達標48.533.0達標N4-1思懷圩47.936.7達標49.941.9達標N4-2思懷圩44.937.1達標48.540.2達標3.1.4監(jiān)測評價與結論項目周邊敏感點聲環(huán)境質量均符合《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）14聲環(huán)境影響預測與評價4.1施工期環(huán)境影響分析4.1.1施工機械噪聲預測影響LA(r)=LA(r0)-AA=Adiv+Aatm+Agr+Abar+AmiscLA(ro)－參照點的噪聲值，dB；r、r0－預測點、參照點到噪聲源處的距離，m；Agr－地面效應衰減，dB(計算了屏障衰減后，不再考慮地面效應衰LAi—第i個點聲源對預測點的等效聲級機械名稱5m20m40m60m80m200m300m輪式裝載機907872696665615855振動式壓路機7468656261575451雙輪雙振壓路機756963605755524946三輪壓路機756963605755524946輪胎壓路機76706458555250474441推土機7458656261575451輪胎式液壓挖掘機787266636059555249發(fā)電機組（2臺）787266636059555249沖擊式鉆井機73676155524947444138錐形反轉出料混凝土攪拌機65595347444139———攪拌機767064615856535047距離5m20m40m60m80m200m300m350m400m多臺機械同時施工疊加噪聲93.687.681.575.572.069.567.664.161.658.056.755.0其場界可滿足《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12523-2011）的相關標4.1.2施工機械噪聲對敏感點的影響敏感點名稱距路紅線最近距離(m)影響分析公興屯根據點聲源預測模式，參考表4-2，場界施工噪聲至該類敏感點位置衰減到66.0dB(A)，敏感點晝間超標11.0dB(A)，夜間超標21.0dB(A)。江興村逸塘屯21m根據點聲源預測模式，參考表4-2，場界施工噪聲至該類敏感點位置衰減到81.1dB(A)，敏感點晝間超標26.1dB(A)，夜間超標36.1dB(A)。江頭村78m根據點聲源預測模式，參考表4-2，場界施工噪聲至該類敏感點位置衰減到69.7dB(A)，敏感點晝間超標14.7dB(A)，夜間超標24.7dB(A)。京屋屯24m根據點聲源預測模式，參考表4-2，場界施工噪聲至該類敏感點位置衰減80.0dB(A)，敏感點晝間超標25.0dB(A)，夜間超標35.5dB(A)。思懷村根據點聲源預測模式，參考表4-2，場界施工噪聲至該類敏感點位置衰減到64.8dB(A)，敏感點晝間超標9.8dB(A)，夜間超標19.8dB(A)。根據以上分析計算結果，評價采用《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）14.1.3運輸機械噪聲對敏感點的影響4.2營運期環(huán)境影響分析4.2.1環(huán)境噪聲等級計算導則聲環(huán)境》（HJ2.4-2009）推薦的公路交通運輸噪聲預測模式進行分析。計0.1LAeq交式中：LAeq環(huán)——預測點的環(huán)境噪聲值，dB(A)；LAeq交——預測點的道路交通噪聲值，dB(A)；LAeq背——預測點的背景噪聲值，dB(A)。Leq(h)i—第i類車的小時等效聲級，dB(A)；(LoE)i—第i類車速度為Vi，km/h；水平距離為7.5m處的能量平均A聲Ni—晝間，夜間通過某個預測點的第i類—預測點到有限長路段兩端的張角，弧度，ΔL=ΔL1-ΔL2+ΔL3ΔL1=ΔL坡度+ΔL路面Leq(T)=10lg(100.1Leq(h)1+100.1Leq(h)2+100.1Leq(h)3)與道路邊界線距離（m）2023年（近期）2028年（中期）2033年（遠期）晝間夜間晝間夜間晝間夜間067.9864.9562.8559.822058.3355.303056.3953.364054.4151.385053.176052.157051.2748.2350.4847.459049.7846.7449.1346.0948.5345.4947.9644.9347.4444.4046.9343.9046.4643.43與道路邊界線距離（m）2023年（近期）2028年（中期）2033年（遠期）晝間夜間晝間夜間晝間夜間46.0042.9745.5742.5445.1544.7541.7220044.3741.33道路名稱預測年限標準類別標準值[dB(A)]與邊界線標準類別標準值[dB(A)]與邊界線距離（m）郁江大橋及其接線2023年（近期）晝間4a類70/5536夜間5521452028年（中期）晝間70/5546夜間5526452033年（遠期）晝間7015556夜間553245道路運營近、中期晝間，擬建路橋兩側的噪聲值滿足《聲環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）中4a類區(qū)晝間標