電梯施工工藝

電梯安裝工程施工工藝規(guī)定1總則1.1為了加強建筑工程質(zhì)量管理，統(tǒng)一公司電梯安裝工程施工工藝，確保工程質(zhì)量，制訂本工藝原則。

1.2本工藝原則合用于電力驅(qū)動的曳引式或強制式電梯、液壓電梯樣板安裝及基準線掛設工程。本工藝原則不合用于雜物電梯安裝工程。

1.3本工藝原則應與國標《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一原則》gb50300-、《電梯工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》gb50310-配套使用。

1.4本工藝原則是對電梯安裝工程質(zhì)量的最低規(guī)定，所規(guī)定的項目都必須達成合格。

1.5電梯安裝工程質(zhì)量驗收除應執(zhí)行本工藝原則外，尚應符合現(xiàn)行有關國標的規(guī)定。2術語2.1電梯安裝工程

電梯生產(chǎn)單位出廠后的產(chǎn)品，在施工現(xiàn)場裝配成整機至交付使用的過程。

注：本工藝原則中的“電梯”是指電力驅(qū)動的曳引式或強制式電梯、液壓電梯。

2.0.2電梯安裝工程質(zhì)量驗收

電梯安裝的各項工程在推行質(zhì)量檢查的基礎上，由監(jiān)理單位(或建設單位)、土建施工單位、安裝單位等幾方共同對安裝工程的質(zhì)量控制資料、隱蔽工程和施工檢查統(tǒng)計等檔案材料進行審查，對安裝工程進行普查和整機運行考核，并對主控項目全驗和普通項目抽驗，根據(jù)本工藝原則以書面形式對電梯安裝工程質(zhì)量的檢查成果做出確認。

2.0.3土建交接檢查

電梯安裝前，應由監(jiān)理單位(或建設單位)、土建施工單位、安裝單位共同對電梯井道和機房(如果有)按本工藝原則的規(guī)定進行檢查，對電梯安裝條件作出確認。3基本規(guī)定3.1安裝單位施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理應符合下列規(guī)定：

3.1.1含有完善的驗收原則、安裝工藝及施工操作規(guī)程。

3.1.2含有健全的安裝過程控制制度。

3.2電梯安裝工程施工質(zhì)量控制應符合下列規(guī)定：

3.2.1電梯安裝前應按本工藝原則進行土建交接檢查，并填寫附表a《電梯安裝土建交接質(zhì)量驗收統(tǒng)計表》。

3.2.2電梯安裝前應按本工藝原則進行電梯設備進場驗收，并填寫附表b《電梯安裝工程設備進場質(zhì)量驗收統(tǒng)計表》。

3.2.3電梯安裝的各分項工程應按本工藝原則進行質(zhì)量控制，每個分項工程應有自檢統(tǒng)計。

3.3電梯安裝工程質(zhì)量驗收應符合下列規(guī)定：

3.3.1參加安裝工程施工和質(zhì)量驗收人員應含有對應的資格。

3.3.2承當有關安全性能檢測的單位，必須含有對應資質(zhì)。儀器設備應滿足精度規(guī)定，并應在檢定使用期內(nèi)。

3.3.3分項工程質(zhì)量驗收均應在電梯安裝單位自檢合格的基礎上進行。

3.3.4分項工程質(zhì)量應分別按主控項目和普通項目檢查驗收。

3.3.5隱蔽工程應在電梯安裝單位檢查合格后，于隱蔽前告知有關單位檢查驗收，并形成驗收文獻。4普通規(guī)定4.1機房(如果有)還應符合下列規(guī)定：

4.1.1機房內(nèi)應設有固定的電氣照明，地板表面上的照度不應不大于200lx。機房內(nèi)應設立一種或多個電源插座。在機房內(nèi)靠近入口的適宜高度處應設有一種開關或類似裝置控制機房照明電源。

4.1.2機房內(nèi)應通風，從建筑物其它部分抽出的陳腐空氣，不得排入機房內(nèi)。

4.1.3應根據(jù)產(chǎn)品供應商的規(guī)定，提供設備進場合需要的通道和搬運空間。

4.1.4電梯工作人員應能方便地進入機房或滑輪間，而不需要臨時借助于其它輔助設施。

4.1.5機房應采用經(jīng)久耐用且不易產(chǎn)生灰塵的材料建造，機房內(nèi)的地板應采用防滑材料。

注：此項可在電梯安裝后驗收。

4.1.6在一種機房內(nèi)，當有兩個以上不同平面的工作平臺，且相鄰平臺高度差不不大于0.5m時，應設立樓梯或臺階，并應設立高度不不大于0.9m的安全防護欄桿。當機房地面有深度不不大于0.5m的凹坑或槽坑時，均應蓋住。供人員活動空間和工作臺面以上的凈高度不應不大于1.8m。

4.1.7供人員進出的檢修活板門應有不不大于0.8m×0.8m的凈通道，開門到位后應能自行保持在啟動位置。檢修活板門關閉后應能支撐兩個人的重量(每個人按在門的任意0.2m×0.2m面積上作用1000n的力計算)，不得有永久性變形。

4.1.8門或檢修活板門應裝有帶鑰匙的鎖，它應從機房內(nèi)不用鑰匙打開。只供運輸器材的活板門，可只在機房內(nèi)部鎖住。

4.1.9電源零線和接地線應分開。機房內(nèi)接地裝置的接地電阻值不應不不大于4ω。

4.1.10機房應有良好的防滲、防漏水保護。

4.2井道還應符合下列規(guī)定：

4.2.1井道尺寸是指垂直于電梯設計運行方向的井道截面沿電梯設計運行方向投影所測定的井道最小凈空尺寸，該尺寸應和土建布置圖所規(guī)定的一致，允許偏差應符合下列規(guī)定：

1當電梯行程高度不大于等于30m時為0～+25mm；

2當電梯行程高度不不大于30m且不大于等于60m時為0～+35mm；

3當電梯行程高度不不大于60m且不大于等于90m時為0～+50mm；

4當電梯行程高度不不大于90m時，允許偏差應符合土建布置圖規(guī)定。

4.2.2全封閉或部分封閉的井道，井道的隔離保護、井道壁、底坑底面和頂板應含有安裝電梯部件所需要的足夠強度，應采用非燃燒材料建造，且應不易產(chǎn)生灰塵。

4.2.3當?shù)卓由疃炔徊淮笥?.5m且建筑物布置允許時，應設立一種符合安全門規(guī)定的底坑進口；當沒有進入底坑的其它通道時，應設立一種從層門進入底坑的永久性裝置，且此裝置不得凸入電梯運行空間。

4.2.4井道應為電梯專用，井道內(nèi)不得裝設與電梯無關的設備、電纜等。井道可裝設采暖設備，但不得采用蒸汽和水作為熱源，且采暖設備的控制與調(diào)節(jié)裝置應裝在井道外面。

4.2.5井道內(nèi)應設立永久性電氣照明，井道內(nèi)照度應不得不大于50lx，井道最高點和最低點0.5m以內(nèi)應各裝一盞燈，再設中間燈，并分別在機房和底坑設立一控制開關。

4.2.6裝有多臺電梯的井道內(nèi)各電梯的底坑之間應設立最低點離底坑地面不不不大于0.3m，且最少延伸到最低層站樓面以上2.5m高度的隔障，在隔障寬度方向上隔障與井道壁之間的間隙不應不不大于150mm。

當轎頂邊沿和相鄰電梯運動部件(轎廂、對重或平衡重)之間的水平距離不大于0.5m時，隔障應延長貫穿整個井道的高度。隔障的寬度不得不大于被保護的運動部件(或其部分)的寬度每邊再各加0.1m。

4.2.7底坑內(nèi)應有良好的防滲、防漏水保護，底坑內(nèi)不得有積水。

4.2.8每層樓面應有水平面基準標記。5施工準備5.1材料、成品、半成品、構(gòu)配件進場驗收和復試規(guī)定

5.1.1木質(zhì)樣板應選用無節(jié)、干燥、韌性強、不變形的木材。并且應加上面刨光、平直。

5.1.2根據(jù)提高高度不同，樣板橫斷面不小表5.1.2中所列數(shù)值。樣板橫斷面規(guī)定表5.1.2提高高度（m）厚度（mm）寬度（mm）≤2020～60＞6040506080100100注：表中規(guī)定尺寸為加工后凈尺寸。5.1.3加工后橫斷面不不大于100×100mm的木方（架設樣板）、角鋼，m16膨脹螺栓，u形卡釘，釘子，琴鋼絲，8#鉛絲等。

5.2施工機具、設備、施工現(xiàn)場規(guī)定

5.2.1主機機具：

電錘、鐵錘、水平尺、直角尺、鋼板尺、盒尺、線墜、墨斗。

5.2.2作業(yè)條件：

1井道內(nèi)腳手架搭設完畢，并符合《建筑安裝工程腳手架安全技術操作規(guī)程》及安裝部門提供的圖紙規(guī)定。

2腳手架平臺最高點位于井道頂板下：1.5～1.7m處為宜，方便穩(wěn)放樣板。頂層腳手架立管最佳用四根短管，拆除此短管后，余下的立管頂點應在最高層牛腿下面500mm處，方便于轎廂安裝（圖5.2.2.2）。

3腳手架排管檔距以1.4～1.7m為宜，為便于安裝作業(yè)，每層層門牛腿下面200～400mm處設一檔橫管，兩檔橫管之間應加裝一檔橫管，便于上下攀登，腳手架每步最少輔2/3的腳手板，各層交錯鋪板，以減小墜落危險（圖5.2.3.a）。腳手架兩端探出排管150～200mm，用8#鉛絲將其與排管綁牢（圖5.2.3.b）。

4腳手架必須通過安全技術部門檢查，驗收后，方可使用。

5現(xiàn)場施工用電、照明用電必須符合國標《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》規(guī)定。

6各層層門口必須設有良好的防護門；并且各層層門口及每步腳手板上應保持干凈、無雜物。

7實際測量頂層高度，底坑深度應與圖紙相符，并核算與否能滿足該梯越程的規(guī)定。圖5.2.2.2圖5.2.36施工工藝6.1工藝流程：

搭設樣板架→測量井道擬定基準線→樣板就位,掛基準線

6.1.1搭設樣板架：

1在井道頂板下面1.2m左右處用膨脹螺栓將角鋼水平牢固地固定于井道壁上（圖6.1.1.1）。圖6.1.1.12若井道壁為磚墻，應在井道頂板下1.1m左右處沿水平方向剔洞，穩(wěn)放樣板木支架，并且端部固定（圖6.1.1.2）。圖6.1.1.23樣板支架方木端部應墊實找平，水平度誤差不得不不大于3/1000。

6.1.2測量井道，擬定原則線。

1預放兩根層門口線測量井道。普通兩線間距為門凈開度。

2根據(jù)井道測量成果來擬定基準線時，應注意的問題：

（1）井道內(nèi)安裝的部件對轎廂運行有無妨礙，如限速器鋼繩，選層器鋼帶，限位開關，中線盒，隨線架等。同時要考慮到轎門上滑道及地坎等與井壁距離，對重與井壁距離，必須確保在轎廂及對重上下運行時其運動部分與井道內(nèi)靜止的部件及建筑構(gòu)造凈距離不得不大于30mm。

（2）擬定轎廂軌道線位置時，要根據(jù)道架高度規(guī)定，考慮安裝位置有無問題。

道架高度計算辦法以下（圖6.1.2.2）：圖6.1.2.2h＝l－a－b－c

其中h—道架高（左）；

l—轎廂中心至墻面（左）距離；

a—轎廂中心至安全鉗內(nèi)表面距離；

b—安全鉗與導軌面距離（3～4mm）；

c—導軌高度及墊片厚度之和。

（3）對重軌道中心線擬定時應考慮對重寬度（涉及對重塊，最突出部分），距墻壁及轎廂應有不不大于50mm的間隙。

（4）對于前后開門（貫穿門）的電梯，井道深度≥層門地坎寬度×2＋層門地坎與轎廂地坎間隙×2＋轎廂深度。并應考慮井壁垂直狀況與否滿足安裝規(guī)定。

（5）各層層門地坎位置擬定，應根據(jù)所放的層門線測出每層牛腿與該線的距離，通過計劃，應做到照顧多數(shù)，既要考慮少剔牛腿或墻面，又要做到離墻最遠的地坎穩(wěn)裝后，其上的門立柱與墻面的間隙不大于30mm而定。

（6）對于層門建筑上裝有大理石門套以及裝飾墻的電梯，由于它們的施工在后，因而擬定層門基準線時，除按照上述（5）進行考慮外，還要參閱建筑施工圖，同時考慮利于門套及裝飾墻的施工。

（7）對兩臺或多臺并列電梯安裝時應注意各電梯中心距與建筑圖與否符，應根據(jù)井道建筑狀況，對全部層門批示燈，按鈕盒位置進行通盤考慮，使其高低一致，并與建筑物協(xié)調(diào)，確保美觀。

（8）對多臺相對并列電梯擬定基準線時，除上述應注意的事項外，還應根據(jù)建筑及門套施工尺寸考慮做到電梯候梯廳兩邊寬度一致，兩列電梯層門口相對一致，以確保電梯門套施工或土建大理石門套施工的美觀規(guī)定（圖6.1.2.2.8）。圖6.1.2.2.8（9）擬定基準線時，還應復核機房的平面布置。曳引機、工字鋼、限速器、發(fā)電機、極限開關、選層器等電氣設備的布局有無問題，維修與否方便，并進行必要的調(diào)節(jié)。

6.1.3樣板就位，掛基準線：

1樣板加工制造（圖6.1.3.1）。樣板的木條應四周刨光、平直，按圖紙規(guī)定組裝，并用膠粘牢，將樣板就位。

基準垂線累計10根，其中：

轎廂導軌基準線4根

對重導軌基準線4根

層門地坎基準線2根

為了簡化施工，掛基準線也能夠不采用整體樣板，而采用在木方上直接釘木條法。但所采用材料必須符合本章第一節(jié)規(guī)定。

2無論采用樣板法或直釘條法，首先應按照第6.1.2條規(guī)定進行通盤考慮后，擬定出梯井中心線，轎廂架中心線，對重中心線(圖6.1.3.1)，進而擬定出各基準垂線的放線點，劃線時使用細鉛筆，核對無誤,再復核各對角線尺寸與否相等，偏差不應不不大于0.3mm。樣板或木方上木條的水平度在全平面內(nèi)不得不不大于3mm。

3在樣板處，將鋼絲一端懸一較輕物體，次序緩緩放下至底坑。垂線中間不能與腳手架或其它物體接觸，并不能使鋼絲有死結(jié)現(xiàn)象。圖6.1.3.1甲-對重在轎廂背面放置；乙-對重在轎廂側(cè)面放置a-轎廂寬；b-轎廂深；c-對重導軌架距離；d-轎廂架中心線至對重中心線的距離；e-轎廂架中心線至距底后沿；f-開門凈寬；g-轎廂導軌架距離；h-轎廂與對重偏心距離1-鉛垂線；2-對重中心線；3-轎廂架中心線；4-連接鐵釘圖6.1.3.44在放線點處，用鋸條或電工刀，垂直鋸或劃一v形小槽，使v形槽頂點為放線點，將線放入，以防基準線移位造成誤差，并在放線處注明此線名稱，把尾線在固定鐵釘上綁牢（圖6.1.3.4）。

5線放終究坑后，用線墜替代放線時懸掛的物體，任其自然垂直靜止。如行程較高或有風，線墜不易靜止時，可在底坑放一水桶，將線墜置于水或機油中，增加其擺動阻力，使線墜盡快靜止（圖6.1.3.5）。圖6.1.3.56在底坑上600～1000mm處用木方支撐固定下樣板，待基準線靜止后用u形卡釘將線固定于樣板木上，然后再檢查樣板上各放線的固定點的各部尺寸、對角線待尺寸有無差別，擬定無誤后，可進行下道工序（圖6.1.3.6）。圖6.1.3.67質(zhì)量原則7.1基準線的擬定

擬定基準線時應考慮井道各方的尺寸，盡量避免剔鑿作業(yè)，又要確保運動部件與墻的間隔符合規(guī)定；

7.2基準線的穩(wěn)固與校驗

穩(wěn)固基準線應在無風時進行，必須在基準線自然靜止時才干穩(wěn)固基準線，為確保其精度規(guī)定，穩(wěn)固后應校驗基準線間距及對角基準線尺寸，并用激光放線儀再次校驗。

7.3.1基準線尺寸必須符合圖紙，各線偏差不應不不大于0.3mm。

檢查辦法：尺量。

7.3.2基準線必須確保垂直。

檢查辦法：吊線、尺量。

7.4.1樣板架水平偏差不得不不大于3/1000。

7.4.2并列電梯、層門中心距偏差不得超出20mm。

7.4.3相對電梯、層門中心線偏差不得超出20mm。8施工實驗計劃樣板安裝及基準線掛設完畢后進行放線尺寸檢查測量統(tǒng)計。9安全生產(chǎn)、現(xiàn)場文明施工規(guī)定9.1作業(yè)時避免物體墜落傷人。

9.2各層層門防護欄保持完好。

9.3進入井道施工應做好防護，避免墜落。

9.4在剔鑿井道內(nèi)壁及層門處樓層顯示盒、呼梯盒孔洞時，應采用防塵方法，并及時清理垃圾。10成品保護10.1各層層門防護欄保持良好，以免非工作人員隨意出入。

10.2作業(yè)時避免物體墜落，避免砸壞樣板。

10.3作業(yè)出入進道時，注意不碰層門口線；井內(nèi)作業(yè)時，特別是電、氣焊作業(yè)時，注意愛惜基準線。11工程質(zhì)量驗收樣板安裝及基準線掛設完畢后，按本工藝“7質(zhì)量原則”進行檢查驗收統(tǒng)計，并按附表c做好統(tǒng)計。12工程質(zhì)量通病防治12.1擬定轎廂導軌基準線時，應先復核圖紙尺寸兩者與否一致。不一致時應以實物尺寸為根據(jù)。并通過有關部門核驗。

12.2每次作業(yè)前，均應復查一次基準線，確認無位移，與其它物體不接觸后，方可作業(yè)。

12.3在剔鑿井道內(nèi)壁及層門處樓層顯示盒、呼梯盒孔洞時，應采用防護方法并及時清掃腳手板，避免砸壞樣板。

主編單位：淄博卓信建設項目

地址：山東省淄博高新技術開發(fā)區(qū)

郵編：255000

參編單位：山東同力建設項目管理有限公司

參編人員：李先立、

編制根據(jù)原則、規(guī)范：

（1）gb7588—1995《電梯制造與安全規(guī)范》

（2）gb8903—1988《電梯用鋼絲繩》

（3）gn/t10058—1997《電梯技術條件》

（4）gb/t10059—1997《電梯實驗辦法》

（5）gb50310—《電梯工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》

（6）