路基填方試驗路段實施方案

PAGEPAGE1路基填方試驗路段實施方案一、編制依據(jù)1二、路基填筑試驗?zāi)康臑榱吮ＷC路基土方填筑施工能優(yōu)化其施工工藝，在本路段路基土方工程開工前，先進行一段路基土方填筑實驗路的施工，試驗路段施工的主要目的是通過試驗和檢測，確定土石方工程施工的經(jīng)濟性、合理性、可行性，且達到標(biāo)準(zhǔn)化工藝流程，實用性工藝參數(shù)，為達到規(guī)今后土石方施工提供可行性依據(jù)因此，必須切實加強試驗路施工的工程師批準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，再逐步鋪開工作面。三、試驗路段的工程概況路基土方工程施工試驗路段定于K+~K+，長XX米，此段為填方XYZZ立方米，土方來源利用K+處取土場取土，平均運距BB米，需取土CC立方米。四、開工準(zhǔn)備2005112005114天。實驗路開工前，我合同段將作好如下工作。1、作好施工測量和施工防樣工作。A、施工測量內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測、水準(zhǔn)點的復(fù)查與增設(shè)、橫斷面的測量與繪制等，如發(fā)現(xiàn)實際情況與有關(guān)設(shè)計文件不符，將及時報請監(jiān)理工程師復(fù)查核定。B、施工防樣內(nèi)容包括現(xiàn)場防樣出路基中線、坡腳、排水溝、護坡道、取土場等具體位置，標(biāo)明其輪廓，抱請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。2、清理場地、排水A、清理與掘除施工范圍內(nèi)的樹根、有機物殘雜渣及原地面以下的地點。B為了降低地下水位，排除雨水，應(yīng)做臨時排水系統(tǒng)，保證路基范圍被無積水，臨時排水系統(tǒng)與永久性排水系統(tǒng)相結(jié)合。3、做好填筑及路基底土的取樣試驗工作A、確定的取土場按固定取土深度分層取樣，再進行所需土源的各種試驗，包括土的液塑限、塑性指數(shù)、顆粒分析、CBR值、標(biāo)準(zhǔn)工程師認可，待監(jiān)理工程師認可后方可使用。B、對清除表土以下的一層基底土進行取樣，做天然含水量、容重、液塑限和標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗，試驗結(jié)果均應(yīng)符合規(guī)范要求，否則，應(yīng)制定相應(yīng)的處理方案，并報請監(jiān)理工程師審批。4、做好施工機械的檢查、保養(yǎng)和維修工作。5施。五、實驗路所需試驗資料（附后）1、顆粒大小分析試驗2、含水量試驗3、標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗4、土液塑限聯(lián)合測定試驗5、CBR承載比試驗六、導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點布設(shè)和測量放樣根據(jù)《路基斷面圖》用全站儀放出中、邊樁，用水準(zhǔn)儀測量出中樁、邊樁標(biāo)高（測量放樣檢驗見附表。七、路基填筑實驗段主要人員安排為了加強對實驗路施工指導(dǎo)，本項目成立實驗路施工領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目生產(chǎn)副經(jīng)理任組長，工程科科長擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)小組副組長。具體人員如下：組長： 副組長：施工負責(zé)人： 試驗負責(zé)人：測量負責(zé)人： 質(zhì)檢負責(zé)人：機務(wù)負責(zé)人： 機械工：3人修理工：2人 普工：20人八、主要工程機械設(shè)備試驗儀器和測量儀器1、試驗儀器序號儀器名稱型號規(guī)格單位數(shù)量1電子天平臺12案秤臺13托盤天平臺14液塑限聯(lián)合測定儀套15重型擊實儀套16灌砂筒套17烘干箱臺18土壤篩套19觸探儀套110百分表個511CBR附件套112路面材料強度儀臺12、測量儀器序號儀器名稱型號規(guī)格單位新舊程度1全站儀2水準(zhǔn)儀3塔尺450鋼尺530鋼尺6板尺7檢測3、路基試驗段機械配置表（見附表F-4）九、施工方案檢測施工中將嚴格遵照施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定和要求進行施工，全工質(zhì)量。1、填土施工的工藝流程框圖如下所示。取土場清表取土場清表挖溝排水測量放樣填前碾壓清理、掘除土樣檢驗汽車運土裝土平攤表土還耕不合格壓實度檢測檢查松鋪厚度挖機分層取土不合格填前碾壓清理、掘除土樣檢驗汽車運土裝土平攤表土還耕不合格壓實度檢測檢查松鋪厚度挖機分層取土不合格壓實度檢測不合格壓實度檢測記錄松鋪厚度、壓實遍數(shù)碾壓下一道工序183、4、5、6、7遍時的壓實度。3、路基填料及壓實度須符合下表的要求：填挖類型路基頂面以下（cm）壓實度（%）填料最小強度CBR（%）填料最大粒徑（cm）二級公路路堤上路床0~30≥958下路床30~80≥955上路堤80~150≥944下路堤﹥150≥923零填及路塹路床0~30≥9584、填前壓實以及各區(qū)域第一層壓實實度≥90，并重測地面標(biāo)高，監(jiān)理工程師現(xiàn)場抽檢合格后，方可進行路基第一層填土。B、路基填筑第一層，須做出4%雙向橫坡，只做壓實度檢測，待其壓實度≥93，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，即可進入第二層填筑，以此保證后續(xù)路基填筑的規(guī)范化施工。5、分層填筑的壓實度。同時，每一層填土前必須放出中樁、邊樁。6、分層壓實30cm制壓路機行駛速度（3~6k/h、壓實遍數(shù)。選擇機械組合及施工工藝參數(shù)：擬用系數(shù)松鋪厚度（cm）壓實機械設(shè)備碾壓遍數(shù)（18T）1.530壓路機名稱3、4、5、61.328壓路機名稱3、4、5、61.226壓路機名稱3、4、5、693、94、96實度所需要的碾壓遍數(shù)及最有效的碾壓時含水量（在最佳含水量±2%內(nèi)確定。如不能達到設(shè)備，采用不同機型的碾壓機械進行組合碾壓，以求達到最佳碾壓效果。路基填方應(yīng)分層填筑、分層壓實、分層檢測，檢測的項目如下：B、檢測每層填土的含水量；D、每層松鋪厚度、壓實厚度及其松鋪系數(shù)。7修整邊坡、排水臨時泄水槽，排泄路基上雨水，防止沖刷邊坡。十、質(zhì)量保證措施進行技術(shù)交底，使每個施工員作到心中有數(shù)。2、項目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)量自檢員，質(zhì)量自檢員對每道工序必須跟蹤檢查，同時成立由質(zhì)檢程師的監(jiān)督。3、為確保工程施工質(zhì)量，項目經(jīng)理部自檢頻率嚴格按最新的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定執(zhí)行。排水溝等的就具體位置，對每一層填土整平和壓實后分別準(zhǔn)確的測出標(biāo)高，計算松鋪系數(shù)。限、塑限、CBR試驗，分別填筑，不得混填，且保證填方的含水量在最佳含水量±2%的允1：1以及含水量超過上述規(guī)定的土不能作為填方材料。6、填方中不得夾有土塊，如有土塊應(yīng)破碎且要求含水量均勻一致。填筑粘性土?xí)r，要一層緊接一層地施工，避免表面裂縫。7、試驗路填筑時，首尾兩端須按設(shè)計要求的坡度分層留臺階，以保證銜接出處路基填筑的質(zhì)量。89、為確保土方的要是是在度，我們將根據(jù)土壤的天然含水量和氣候的影響因素合理安A、雨歷時不長，作復(fù)壓處理；理，再進行碾壓，直到符合要求為止。十一、控制點的觀測分布平面圖見下圖，另附個控制點填前高程表381318中3381318中3838271217左中22273237491419右中242934396左161651050右5050K+ 1K+ 6K+ 11 1K+ 1 2K+ 2 2 2K+ 2 2 3K+ 3 3 3K+ 3 3 4K+項目名稱：

路基試驗段機械配置表機械種類設(shè)備名稱數(shù)量型號規(guī)格配置日期主要性