承臺首件工程總結

承臺首件工程總結一、首件工程概況為了加強工程質量，立足于“防止為主，先試點”的原則，認真貫徹執(zhí)行“以工序保分項，以分項保分部、以分部保單位，以單位?？傮w”的質量確保體系，為了確保我合同段內的承臺工程質量符合設計規(guī)定及技術原則，選擇K1+138.5甘潭大橋9號承臺為首件工程?；炷猎O計強度為C30。

二、參加首件工程的施工人員職務姓名職責備注項目經理陳文負責全方面組織、協調管理工作項目總工江貴負責施工方案的設計及交底項目副經理張杰負責現場施工組織質檢工程師李向峰負責現場質量控制，報驗測量負責人朱磊負責現場控制工作實驗負責人張運湘負責材料檢查、試件留樣工作現場技術員曾兵負責現場技術、質量控制現場施工員李澤陽負責現場施工及工序轉換勞動力10人

三、機械設備配備設備名稱規(guī)格型號數量性能擬用何處備注吊車25t1良好橋梁施工發(fā)電機150kw1良好橋梁施工振搗棒50型2良好橋梁施工電焊機4008良好橋梁施工鋼筋彎曲機GW401良好橋梁施工鋼筋截斷機GQ401良好橋梁施工挖掘機卡特3201良好橋梁施工風鎬2良好橋梁施工四、承臺施工的方案

1、場地平整、道路修筑

鉆孔樁施工完畢后，去除殘存泥漿，外運至棄土坑，平整場地土埂并碾壓密實，確保承臺基坑開挖邊坡穩(wěn)定，并確保施工機械設備運行安全。

根據現場實際狀況，需修筑橋臺承臺施工時臨時道路或運用鄉(xiāng)村道路，臨時道路填筑用挖方路基山坡石，確保吊車、混凝土運輸灌車、施工指揮車輛能夠安全、順利通行。

2、放樣及高程測量

采用全站儀放出承臺開挖的輪廓線的位置，用水準儀測量承臺開挖輪廓線地面標高，用于控制開挖范疇和深度。

承臺開挖完畢后，在承臺基坑壁側精確放出承臺十字軸線樁，在樁基上用水準儀測量高程，用于控制墊層施工范疇和標高、樁頭鑿除標高。

墊層施工完畢后，用全站儀精確放出承臺軸線和承臺邊線，并用墨斗彈出承臺輪廓，用于控制模板安裝及鋼筋綁扎。

3、基坑開挖

基坑開挖輪廓線用白灰灑出，基坑底邊比承臺每邊大50cm，作為施工平臺，邊坡按照1：0.5坡比控制。以下如：

機械開挖時，承臺底留5cm人工清理整平。

基坑開挖完畢的土方外運或碼方堆放，堆放時離基坑邊沿最少保持2m的距離。

4、樁頭鑿除

樁頭采用風鎬鑿除，樁頭伸入承臺15cm，即樁頂標高比承臺底標高高15cm?？拷鼧额^處小心慢速鑿除，確保樁頭頂平整，標高滿足規(guī)定。樁頭頂用混凝土砂輪打磨機打磨出直徑15cm的四個圓點，樁中心一種，中心與外側中間360度范疇內3個點。

5、承臺底解決

基底人工清理整平至承臺底標高低3cm，施做3cm厚砂漿墊層，墊層比承臺平面尺寸每邊大5cm，有水承臺基坑在砂漿墊層外側10cm挖溝進行排水，并在基坑一角挖積水坑，用水泵抽出基坑外。

在基底墊層上放出承臺邊線，并畫出鋼筋綁扎的間距，用于控制鋼筋綁扎和檢查。

6、鋼筋加工、綁扎

6.1、鋼材進場檢查

鋼筋的性能必須符合現行國家技術原則，含有出廠質量證明書和實驗報告單。進場后進行進場檢查，檢查合格后待用。

6.2、鋼筋的除銹

鋼筋加工時，確保鋼筋表面干凈，使用前應先將表面的油漬、漆皮、銹斑等去除干凈。

鋼筋均應去除油污和捶打能剝落的浮皮、鐵銹。大量除銹，可通過鋼筋冷拉或鋼筋調直機調直過程中完畢；少量的鋼筋除銹，可采用電動除銹機或噴砂辦法除銹，鋼筋局部除銹采用人工用鋼絲刷或砂輪辦法進行。

6.3、鋼筋的調直

對局部波折、彎曲或成盤的鋼筋應加以調直。鋼筋調直使用調直機調直。

6.4、鋼筋的切割

鋼筋彎曲成型前，應根據配料表規(guī)定長度分別截斷，普通宜用鋼筋切斷機進行。

6.5、鋼筋的彎曲成型

鋼筋的彎曲成型用彎曲機進行。

6.6、鋼筋的焊接

鋼筋在加工場集中下料、加工，鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊。鋼筋制作過程中要預留好鋼筋接頭位置。接頭焊縫的長度單面搭接不應不大于10d（d為鋼筋直徑），雙面搭接不應不大于5d（d為鋼筋直徑）。焊接確保鋼筋接頭在同一斷面內（相鄰焊接接頭間距不不大于35d）的數量不能超出鋼筋總量的50%。

搭接焊應先將鋼筋預彎，使兩鋼筋的軸線位于同始終線上，用兩點定位焊固定，雙面焊縫長度不應不大于5d，單面焊縫長度不應不大于10d，焊縫寬度應不不大于等于0.7d，焊縫高度不得不大于4mm。焊接時在鋼筋一端引弧，并在搭接鋼筋端頭上收弧，弧坑應填滿。

6.7、鋼筋現場綁扎

能在鋼筋場焊接的鋼筋必須在鋼筋場加工完畢，現場只進行綁扎。從鋼筋加工場用鋼筋運輸車運至工地，并堆放在方木上，然后進行現場綁扎。在炮車行走中，始終固定四個人手執(zhí)紅旗在炮車前后進行防護，以確保交通安全。夜間或大霧等交通條件差的狀況下，嚴禁鋼筋籠運輸。

現場綁扎必須嚴格按照施工圖紙和技術交底進行。

7、模板安裝

模板選用大塊鋼模，現場用吊車進行安裝，在內側設立拉桿，模板外側用鋼管做縱橫肋，用方木在坑壁與模板間支承。

8、混凝土拌制

實驗室試配混凝土配合比是以骨料表面干燥時計算的理論配合比。拌合站進行混凝土的拌制施工時，實驗室應根據砂、石骨料的實際含水量換算成實際施工拌制的材料用量配合比（以質量比計），以配合比告知單告知拌合站執(zhí)行。9、混凝土澆筑混凝土在拌合站集中拌和，混凝土罐車運往工地，在運輸過程中同時對混凝土攪拌，避免離析

承臺邊沿搭設溜槽，混凝土罐車直接對準溜槽放混凝土。溜槽底距混凝土澆筑面高差不允許不不大于2m。當混凝土自由傾落高度超出2m時，采用串筒減少混凝土的降落速度，限制混凝土傾落范疇，避免混凝土的離析。

混凝土進行分層澆筑，每層厚度不超出30cm。為避免形成接縫，澆筑上層時插入式振搗器伸入到下層10cm，插入式振搗棒的移動間距不得不不大于振搗棒的作用直徑。

振搗棒與側模保持5～10cm的距離，避免側模受振動器影響而發(fā)生變形或碰撞模板、鋼筋、預埋件等。振搗時采用快插慢拔的方式，插入和拔出必須保持振搗棒的垂直。振搗時間以混凝土表面泛漿為好。

10、混凝土的拆模和養(yǎng)護

混凝土澆筑完畢3天后拆除模板，模板拆除后用吊車吊出基坑外寄存。養(yǎng)護必須在混凝土凝固后及時用土工布覆蓋其表面，灑水養(yǎng)護。養(yǎng)護期間必須確保混凝土表面不干燥，養(yǎng)護時間不少于7天。11、承臺的質量檢查原則

表8.5.9

承臺實測項目項次檢

查

項

目規(guī)定值或允許偏差檢查辦法和頻率權值1混凝土強度(MPa)在合格原則內按附錄D檢查32尺寸(mm)±30尺量：長、寬、高檢查各2點13頂面高程(mm)±20水準儀：檢查5處24軸線偏位(mm)15全站儀或經緯儀：縱、橫各測量2點212、施工用電方案

拌合站設立150KVA變壓器，現場施工采用120發(fā)電機組供應樁頭鑿除和混凝土澆筑時振搗棒的用電。

五、質量確保方法及施工注意事項

1、混凝土工程質量確保方法

①原材料質量控制

把好水泥、碎石、砂等的材料關，果斷做到不合格材料不驗收、不使用。

②混凝土配料采用自動計量，特別是混凝土拌合均采用自動計量拌合站，以確保計量精確。

③混凝土振搗

混凝土澆筑中，采用定人定崗負責振搗。插入式振動器振動的移動間距，不超出振動器作用半徑的1.5倍，與側模保持5-10cm；插入下層混凝土5-10cm，使上、下層良好結合。振搗時間普通為20-40秒左右，確保整體振搗密實。當出現下列狀況時，表明混凝土己振搗完畢：

a.混凝土表面停止沉落，或沉落不明顯；

b.振搗不出現明顯氣泡，或振搗四周無氣泡冒出；

c.混凝土表面呈平坦、無氣泡；

d.混凝土己將模板邊角部位填滿充實。

④要加強對混凝土澆注后的養(yǎng)護

運用塑料薄膜養(yǎng)護工藝，少量采用灑水養(yǎng)生。

2、確保混凝土外觀質量方法

為確?；炷帘砻婷烙^，根據施工中可能出現的混凝土表面質量通病及其產生因素，采用一定的防止確保方法和解決方法，普通狀況下重要從配合比、混凝土搗固、養(yǎng)護等幾方面著手考慮，現分別闡明以下：

3、加強混凝土的養(yǎng)護，避免出現脫水現象和干縮裂縫

混凝土在澆筑終凝后的10～12小時內，必須不停的澆水濕潤加強養(yǎng)護，以維護良好的硬化條件，澆水的次數以能使混凝土保持充足的潮濕狀態(tài)為度，在普通氣候條件下，當氣溫在15℃以上時，最初三天白天應最少每隔2小時澆水一次，夜間最少澆水兩次，在后來的日期中，每晝夜最少澆水四次。在較干燥氣候條件下或混凝土中水份較少時，澆水次數宜再適宜增加，養(yǎng)護期不得少于7天。另外，在炎熱和干燥氣候中灌注混凝土還須注意下列幾點：

①混凝土拌合物不適宜太干，應稍帶塑性，水泥用量也應比普通混凝土酌量增加。

②如用吸水性較強的備料（如水制砂）時，應在拌合前將備料灑水濕透，使水泥硬化有儲藏水分。

另外，為了避免混凝土膨脹裂紋的產生，必須嚴格控制水泥安定性，骨料中不許有雜質。

4、混凝土表面質量通病的防治方法

①根據氣泡的特性調節(jié)混凝土的水灰比和坍落度。發(fā)現拌合物表面有大量氣泡出現時，應減小混凝土的水灰比和坍落度；在高溫季節(jié)施工時，向模板外面灑水使之降溫，也能克制氣泡的產生。

②適宜減小澆筑分層厚度，以減少排氣阻力。采用插入式振搗器時的分層厚度宜控制在30cm左右。

六、首件工程中存在的局限性

1、吊車和現場指揮吊車的專職人員配合不默契。

2、施工人員操作不純熟，混凝土有撒漏現象，不僅浪費材料，并且污染模板和施工現場。

七、下步施工注意事項和需要進一步改善的地方

1、加強現場施工人員的培訓，確保施工人員配合默契，協同施工。避免由于配合不當而造成發(fā)生施工安全和質量事故。

2、加強混凝土質量的控制。嚴格控制混凝土的塌落度、混凝土出機到灌注