淺議工程施工費用控制

淺議工程施工費用控制

摘要：現(xiàn)在我國是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高峰時期，對建筑業(yè)公司來說是個機遇，但是競爭異常激烈，低價中標的狀況較為常見，如何在低價中標的基礎(chǔ)上獲得更大的經(jīng)濟效益，是值得研究的一種課題，本文從各個方面結(jié)合工程實際作了簡要敘述。

核心詞：施工成本控制效益

面對競爭日益激烈的建筑市場，“項目經(jīng)營”和“經(jīng)營項目”同等重要，而項目經(jīng)營的首要目的就是獲得最大的經(jīng)濟效益，因此建筑業(yè)公司搞好成本控制非常重要，成本控制是成本管理的重要環(huán)節(jié)，是成本目的實現(xiàn)、改善經(jīng)營管理的重要手段，是提高經(jīng)濟效益、增進公司發(fā)展的重要途徑，高速公路的施工成本控制是對整個施工生產(chǎn)經(jīng)營活動全過程全方位的控制。搞好工程成本控制，核心在于科學(xué)施工、精心管理，應(yīng)重要從下列幾個方面入手。

1采用先進的施工工藝和流程

這一點對于減少成本尤為重要，一種合理的施工組織設(shè)計，必須是在確保施工質(zhì)量和進度的狀況下，綜合考慮，以減少成本為目的。并據(jù)此制訂實施細則，選擇先進的施工方案，合理地布置施工現(xiàn)場、臨時設(shè)施和工藝流程。如便道的選線，棄土場的設(shè)立等，要使車輛運距減小；預(yù)制場的設(shè)立，要充足考慮預(yù)制構(gòu)件的預(yù)制方便、運輸方便、運距縮短等。采用先進的施工工藝有助于縮短工期，提高設(shè)備運用率，減少管理費開支，減少成本。

2嚴密合理的施工現(xiàn)場管理

①加強計劃管理，合理組織人機料，避免出現(xiàn)非正常搶工現(xiàn)象。在開工之前要編制好合理的總體施工計劃，在開工后無特殊狀況嚴格按照總體施工計劃和由此編制的季度、月度生產(chǎn)計劃施工，盡量避免發(fā)生隨意打亂總體施工計劃的現(xiàn)象，有可能造成機械人員的窩工，減少工效，也可能造成后期由于工期因素進行不必要的搶工。這樣勢必增加人財物的投入，減少了工效，增加了成本。

②嚴格質(zhì)量管理，盡量避免因質(zhì)量問題而出現(xiàn)的返工和缺點修補。由于質(zhì)量問題而出現(xiàn)的返工對減少成本相稱不利。如路基因質(zhì)量問題返工，灌注樁因質(zhì)量問題造成的補樁，都會使成本成倍甚至成幾倍的增加。

同時加強對成品及半成品的保護，如澆注好的墩柱、蓋梁、板梁采用防護方法，避免吊車或運輸工具撞壞。注意雨季施工，綁扎好的鋼筋要采用防雨方法，防止銹蝕；粉煤灰在雨季也要采用方法防雨，避免含水量偏大，影響質(zhì)量。

③加強技術(shù)管理。每個工程都有自己的技術(shù)特點，針對這些特點，我們有重點的進行分析，對施工過程中的計算要盡量精確有助于減少成本。例如山體開挖，不得超挖和欠挖。否則超挖不僅增加開挖費用，并且還必須進行修補，增加了雙向成本。因此就規(guī)定開挖邊線要計算精確，施工放樣也要精確，并且在施工過程中不停控制。

3加強對材料計劃、采購供應(yīng)、消耗過程成本控制

①材料計劃控制。根據(jù)《采購管理程序》，由項目部生產(chǎn)、施工等部門根據(jù)當月生產(chǎn)計劃和施工預(yù)算編制《產(chǎn)品使用計劃表》，由項目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)生產(chǎn)計劃、任務(wù)和產(chǎn)品消耗狀況對《產(chǎn)品使用計劃表》進行評審、研究，規(guī)定計劃要有精確性、時間性、嚴肅性，嚴格控制材料的數(shù)量。

②產(chǎn)品采購控制。供應(yīng)科根據(jù)《產(chǎn)品使用計劃表》編制《產(chǎn)品采購計劃表》，經(jīng)項目經(jīng)理同意的實施，對五大材要按照《比價采購管理方法》的規(guī)定，盡量采用招標方式集中采購，以達成減少采購成本的目的。對于地方材料，要廣渠道聯(lián)系貨源，在分析質(zhì)量、價格、運距的基礎(chǔ)上擬定購貨渠道和價格。避免出現(xiàn)一種甚至幾個材料由一種供應(yīng)商供貨，造成出現(xiàn)由于壟斷而亂抬材料價的現(xiàn)象。

對于采購的材料要嚴把驗收關(guān)。要從原材料的質(zhì)量和數(shù)量上嚴格控制，既要確保質(zhì)量，又要確保數(shù)量，避免出現(xiàn)因材料質(zhì)量出現(xiàn)的材料退場和二次進場，還要避免出現(xiàn)實際數(shù)量與入庫數(shù)量的不符，而造成的損失。

③材料消耗的控制。嚴格領(lǐng)料制度，在施工中嚴格組織管理，減少各個環(huán)節(jié)的損耗，避免使用不當引發(fā)的材料浪費。合理堆置現(xiàn)場材料，避免和減少二次搬運。增強工人的責(zé)任感和節(jié)省意識，從根本上減少施工過程中的浪費和不合理的材料使用，哪怕是鋼筋頭、釘子、扎絲這些“小東西”。

4對勞動力消耗的控制

根據(jù)合理的施工組織設(shè)計，合理調(diào)配勞動力，安排好生產(chǎn)計劃，避免窩工現(xiàn)象的發(fā)生。對施工人員實施合理的獎懲制度，加強技術(shù)教育和培訓(xùn)工作，加強勞動紀律。壓縮非生產(chǎn)用工和輔助用工，嚴格控制非生產(chǎn)人員比例。

5施工機械的控制

①確保機械完好率和運用率，合理調(diào)配，減少調(diào)遣費。機械設(shè)備的完好率直接關(guān)系到設(shè)備的運用率，這一點對于減少成本很重要。同時多個機械的合理搭配有助于提高機械設(shè)備的運用率。

在總體施工組織設(shè)計中要有一種具體設(shè)備調(diào)遣計劃，這個計劃一定要合理，根據(jù)施工中的不同階段，需要調(diào)入調(diào)出什么設(shè)備，在施工現(xiàn)場內(nèi)要調(diào)遣什么設(shè)備，必須具體清晰。對施工工藝和施工次序必須吃透，合理編制機械調(diào)遣計劃，避免出現(xiàn)不合理的二次調(diào)遣設(shè)備。

②合理組織計劃。根據(jù)總體施工組織設(shè)計，合理組織機械設(shè)備，避免出現(xiàn)不合理的機械停、窩工。

6加大索賠和清欠力度

現(xiàn)在高速公路施工基本上按菲迪克條款實施。如果發(fā)生索賠事件，施工單位有權(quán)根據(jù)有關(guān)條款按照有關(guān)程序?qū)I(yè)主進行索賠。索賠款作為直接利潤，對于減少施工單位的成本、提高經(jīng)濟效益非常重要。

要提高索賠的成功率，首先必須吃透菲迪克條款、招標文獻和合同文獻，做到心中有數(shù)。另首先，當索賠事件發(fā)生時必須作好現(xiàn)場統(tǒng)計，涉及文字、圖像、影像資料，盡快找監(jiān)理或有關(guān)人員簽字承認，為索賠提供強有力的證據(jù)。第三，要按招標文獻規(guī)定的程序進行。索賠工作不單單是哪個人的事，它需要項目部全體人員建立索賠意識，全員參加，善于發(fā)現(xiàn)索賠事件，爭取最多的索賠事項和最多的索賠款。

7合理解決同本地政府和居民之間的關(guān)系

搞好同本地政府和居民之間的關(guān)系，爭取他們對施工的最大支持，發(fā)明良好的施工外圍環(huán)境，對工程的順利施工尤為重要。要摸清各類人員的想法和目的，對癥下藥，獲得事半功倍的效果。

工程施工必定或多或少的牽扯到本地居民的多個利益，不可避免的同他們發(fā)生這樣那樣的矛盾，我們必須善于發(fā)現(xiàn)和面對這些矛盾，決不可消極地一味回避，根據(jù)不同的狀況采用不同的辦法，爭取他們?yōu)槲宜谩?/p>

8加強科技攻關(guān)，增加經(jīng)濟效益

科技是第一生產(chǎn)力，在施工單位，針對某個技術(shù)難題進行攻關(guān)，采用先進的施工工藝，有助于提