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2024屆北京市順義區(qū)第九中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動(dòng),先劃掉原來的答案,然后再寫上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4.考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、物理老師在講力的合成時(shí),發(fā)現(xiàn)張三、李四、王五、趙六四人打牌的聲音吵醒了左邊睡覺的男同學(xué)和干擾了右邊八卦的女同學(xué),要求每人拿出三張牌,牌上的數(shù)字作為力的大小,合力可為零的就可以免于處罰,在劫難逃的是()A.張三222B.李四129C.王五789D.趙六8992、a、b、c、d是勻強(qiáng)電場(chǎng)中的四個(gè)點(diǎn),它們正好是一個(gè)矩形的四個(gè)頂點(diǎn).電場(chǎng)線與矩形所在的平面平行.已知a點(diǎn)的電勢(shì)是20V,b點(diǎn)的電勢(shì)是24V,d點(diǎn)的電勢(shì)是4V,如圖.由此可知,c點(diǎn)的電勢(shì)為()A.4V B.8V C.12V D.24V3、在平直公路上,汽車以15m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),從某時(shí)刻開始剎車,在阻力作用下,汽車以2m/s2的加速度做減速直線運(yùn)動(dòng),則剎車后10s內(nèi)汽車的位移大小為()A.50m B.56.25m C.75m D.150m4、關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,下列說法正確的是()A.當(dāng)物體所受合力為零時(shí),物體運(yùn)動(dòng)方向一定不變,運(yùn)動(dòng)快慢可以改變B.當(dāng)物體所受合力為零時(shí),物體運(yùn)動(dòng)快慢一定不變,運(yùn)動(dòng)方向可以改變C.當(dāng)物體所受合力為零時(shí),物體將保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)D.物體受力的作用,它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定改變5、物體沿直線運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是()A.若物體某1秒內(nèi)的平均速度是5m/s,則物體在這1s內(nèi)的位移一定是5mB.若物體在第1s末的速度是5m/s,則物體在第1s內(nèi)的位移一定是5mC.若物體在10s內(nèi)的平均速度是5m/s,則物體在其中1s內(nèi)的位移一定是5mD.物體通過某位移的平均速度是5m/s,則物體在通過這段位移一半時(shí)的速度一定是2.5m/s6、用如圖所示的方法可以測(cè)定木塊與長(zhǎng)木板之間的滑動(dòng)摩擦力的大?。岩粋€(gè)木塊放在長(zhǎng)木板上,長(zhǎng)木板放在水平地面上,在恒力作用下,長(zhǎng)木板以速度勻速運(yùn)動(dòng),水平彈簧秤的示數(shù)為,下列說法正確的是()A.木塊受到的滑動(dòng)摩擦力的大小等于B.木塊受到的滑動(dòng)摩擦力的大小等于C.若長(zhǎng)木板以的速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),木塊受到的摩擦力的大小等于D.若用的力作用在長(zhǎng)木板上,木塊受到的滑動(dòng)摩擦力的大小等于7、在如圖所示的位移(x)-時(shí)間(t)圖象和速度(v)-時(shí)間(t)圖象中,給出的四條圖線甲、乙、丙、丁分別代表四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況,則下列說法正確的是()A.t1時(shí)刻,乙車追上甲車B.0~t1時(shí)間內(nèi),甲、乙兩車的平均速度相等C.丙、丁兩車在t2時(shí)刻相遇D.0~t2時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車的平均速度相等8、下列關(guān)于加速度、速度的說法中正確的是()A.加速度為正值,物體必定做加速運(yùn)動(dòng)B.物體有加速度,速度必定發(fā)生變化C.物體的加速度減小了,是速度變化慢了,但速度可能增大,也可能減少D.速度和加速度都是矢量,兩者的方向都是指物體運(yùn)動(dòng)的方向9、一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻速度大小為4m/s,1s后速度的大小變?yōu)?0m/s,在這1s內(nèi)該物體的()A.位移的大小可能小于3mB.位移的大小可能大于10mC.加速度的大小可能小于4m/s2D.加速度的大小可能大于10m/s210、如圖甲所示,A車原來臨時(shí)停在一水平路面上,B車在后面勻速向A車靠近,A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)后啟動(dòng)A車,以A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)B車為計(jì)時(shí)起點(diǎn)(t=0),A、B兩車的v-t圖象如圖乙所示.已知B車在第1s內(nèi)與A車的距離縮短了x1=12m.則下列說法正確的是()A.A車的加速度a的大小為3m/s2B.A車的加速度a的大小為5m/s2C.若A、B兩車不會(huì)相撞,則A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)B車時(shí)(t=0)兩車的距離x0應(yīng)大于36mD.若A、B兩車不會(huì)相撞,則A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)B車時(shí)(t=0)兩車的距離x0應(yīng)大于28m11、如圖所示,A、B兩物體的重力分別是GA=4N,GB=5N.A用細(xì)繩懸掛在頂板上,B放在水平地面上,A、B間輕彈簧的彈力F=3N,則細(xì)繩中的彈力FT及物體B對(duì)地面的壓力FN的可能值分別是()A.9N和0N B.7N和2N C.3N和6N D.1N和8N12、若某物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),則()A.第4s內(nèi)的平均速度大于4s內(nèi)的平均速度B.前4s內(nèi)的平均速度等于第2s末的瞬時(shí)速度C.第4s內(nèi)的速度變化量大于第3s內(nèi)的速度變化量D.第4s內(nèi)與前4s內(nèi)的位移之比是7∶16二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)如圖所示為某同學(xué)研究“勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。①下面列出了一些實(shí)驗(yàn)器材:電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、帶滑輪的長(zhǎng)木板、墊塊、小車和砝碼、鉤碼、刻度尺。除以上器材外,還需要的實(shí)驗(yàn)器材有:__________。A.秒表B.天平(附砝碼)C.低壓交流電源D.低壓直流電源②如圖所示,A、B、C為三個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)實(shí)驗(yàn)點(diǎn)沒畫,若相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T,A、B間的距離為x1,B、C間的距離為x2,則小車的加速度a=__________(用字母表示)。已知x1=5.90cm,x2=6.46cm,則a=__________m/s2,B點(diǎn)的瞬時(shí)速度是__________m/s(結(jié)果均保留2位有效數(shù)字)。③另一個(gè)同學(xué)在測(cè)定時(shí),得到了幾條較為理想的紙帶,依打點(diǎn)時(shí)間順序編號(hào)為0、1、2、3、4、5,由于不小心,紙帶被撕斷了,如下圖所示。則在B、C、D三段紙帶中選出從紙帶A上撕下的那段應(yīng)是_____。14、(10分)某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)的情況如下圖甲所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩,圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖.(1)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是______.A.理想實(shí)驗(yàn)法B.等效替代法C.控制變量法D.建立物理模型法(2)關(guān)于此實(shí)驗(yàn)的下列說法中正確的是_____.A.同一次實(shí)驗(yàn)中,O點(diǎn)位置不允許變動(dòng)B.實(shí)驗(yàn)中,只需記錄彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)和O點(diǎn)的位置C.實(shí)驗(yàn)中,把橡皮筋的另一端拉到O點(diǎn)時(shí),兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)之間的夾角必須取90°D.拉橡皮筋的拉力大小不能超過彈簧測(cè)力計(jì)的量程(3)圖乙中的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是_____.三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)小轎車以10m/s的速度在平直公路上勻速行駛,司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)正前方有個(gè)收費(fèi)站,經(jīng)10s后司機(jī)才剎車,使車勻減速運(yùn)動(dòng)10s恰停在收費(fèi)窗口。司機(jī)繳費(fèi)后勻加速到10m/s后繼續(xù)勻速前行.已知小轎車剎車時(shí)的加速度為1m/s1,停車?yán)U費(fèi)所用時(shí)間為30s,啟動(dòng)時(shí)加速度為1m/s1.(1)司機(jī)是在離收費(fèi)窗口多遠(yuǎn)處發(fā)現(xiàn)收費(fèi)站的,司機(jī)繳費(fèi)后勻加速多遠(yuǎn)距離?(1)因國(guó)慶放假期間,全國(guó)高速路免費(fèi)通行,小轎車可以不停車通過收費(fèi)站,但要求轎車通過收費(fèi)窗口前9m區(qū)間速度不超過6m/s,則國(guó)慶期間該小轎車應(yīng)離收費(fèi)窗口至少多遠(yuǎn)處開始剎車?因不停車通過最多可以節(jié)約多少時(shí)間?16、(12分)2018年國(guó)慶假期期間,國(guó)家取消了7座及以下的小車的收費(fèi)公路的過路費(fèi),給自駕帶來了很大的實(shí)惠,但車輛的增多也給交通道路的暢通增加了很大的壓力,因此國(guó)家規(guī)定了免費(fèi)車輛在通過收費(fèi)站時(shí)在專用車道上可以不停車拿卡或交卡而直接減速通過.假設(shè)收費(fèi)站的前、后都是平直大道,假期間過站的車速要求不超過vt=21.6km/h,事先小汽車未減速的車速均為v0=108km/h,制動(dòng)后小汽車的加速度的大小為a1=4m/s2,試問:(1)假期間,駕駛員應(yīng)在距收費(fèi)站至少多遠(yuǎn)處開始制動(dòng);(2)假設(shè)車過站后駕駛員立即使車以a2=6m/s2的加速度加速至原來的速度,則從減速開始到最終恢復(fù)到原來速度的過程中,汽車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間至少是多少;(3)在(1)(2)問題中,車因減速和加速過站而耽誤的時(shí)間至少為多少.17、(12分)如圖所示,將質(zhì)量m=1kg的小球用輕繩OA、OB懸掛起來,A端固定在天花板上,OA繩與水平面夾角為60°,OB繩水平.現(xiàn)保持O點(diǎn)靜止不動(dòng),沿順時(shí)針方向緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)OB繩的B端,直到OB繩豎直,g取10m/s1.求:(1)當(dāng)OB繩豎直時(shí),OB繩中的拉力大??;(1)當(dāng)OB繩水平時(shí),OA繩中的拉力大??;(3)在OB繩轉(zhuǎn)動(dòng)過程中,OB繩上拉力的最小值.
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、B【解題分析】
兩個(gè)力的合力范圍是:|F1+F2|≥F≥|F1-F2|,則張三中,2和2的合力范圍是4≥F≥0,2在此范圍內(nèi),三個(gè)力合力能為零,選項(xiàng)A不符合題意;李四中,1和2的合力范圍是3≥F≥1,9不在此范圍內(nèi),三個(gè)力合力不能為零,選項(xiàng)B符合題意;王五中,7和8的合力范圍是15≥F≥1,9在此范圍內(nèi),三個(gè)力合力能為零,選項(xiàng)C2、B【解題分析】試題分析:根據(jù)在勻強(qiáng)電場(chǎng)中將某一線段等分同時(shí)就將該線段兩端的電勢(shì)差等分將線段bd五等分,如圖所示,則Ube=Ubd=×(24-4)=4v,故Ube=φb-φe=4v,故φf-φd=4v,故φe=24-4=20v.φf=8v.故φa=φe,連接cf,則cf∥ae,故c點(diǎn)的電勢(shì)φc=φf=8v.故B正確.故選B.考點(diǎn):電勢(shì)【名師點(diǎn)睛】①在勻強(qiáng)電場(chǎng)中將某一線段等分同時(shí)就將該線段兩端的電勢(shì)差等分;②在勻強(qiáng)電場(chǎng)中電場(chǎng)線平行且均勻分布故等勢(shì)線平行且均勻分布.以上兩點(diǎn)是解決此類題目的金鑰匙.3、B【解題分析】
汽車剎車到停止所需的時(shí)間所以汽車剎車在7.5s內(nèi)的位移與10s內(nèi)的位移相等;故選B。
4、C【解題分析】當(dāng)物體所受合力為零時(shí),加速度為零,根據(jù)牛頓第一定律,物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)或者保持靜止,物體運(yùn)動(dòng)方向一定不變,運(yùn)動(dòng)快慢也一定不改變,AB錯(cuò)誤C正確;物體受力的作用,可能是平衡力,故它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不一定改變,D錯(cuò)誤.5、A【解題分析】
A、物體某1秒內(nèi)的平均速度是5m/s,根據(jù)知,物體在這1s內(nèi)的位移一定是5m,所以A選項(xiàng)是正確的;
B、物體在第1s末的速度是5m/s,這段時(shí)間內(nèi)的平均速度不一定等于5m/s,則在這1s內(nèi)的位移不一定是5m,故B錯(cuò)誤;
C、物體在10s內(nèi)的平均速度是5m/s,在其中1s內(nèi)的平均速度不一定等于5m/s,則位移不一定等于5m,故C錯(cuò)誤;D、物體通過某位移的平均速度是5m/s,則物體在通過這段位移一半時(shí)的速度不一定是2.5m/s,故D錯(cuò)誤;
所以A選項(xiàng)是正確的.【題目點(diǎn)撥】根據(jù)去求物體的位移,某段時(shí)間內(nèi)的位移除以這段時(shí)間就是這段時(shí)間內(nèi)平均速度.6、A【解題分析】物塊靜止,故受力平衡,受到滑動(dòng)摩擦力和彈簧測(cè)力計(jì)給它的拉力,故二者相等均為,故A正確,B錯(cuò)誤.不論以多大速度運(yùn)動(dòng)或拉其的外力變?yōu)槎啻髸r(shí),均受力平衡,故物體未從上掉落時(shí),滑動(dòng)摩擦力均為,故C,D錯(cuò)誤故選A7、AB【解題分析】
A、在t1時(shí)刻甲乙位移相同,故兩車相遇,由于相遇前乙車在后,故是乙車追上甲車,故A正確;B、在t1時(shí)刻兩車的位移相等,時(shí)間相等,所以平均速度相等,故B正確;C、丙、丁兩車在t2時(shí)刻速度相等,為相遇前距離最遠(yuǎn)的時(shí)刻,沒有相遇,故C錯(cuò)誤;D、0~t2時(shí)間內(nèi).丙、丁兩車的位移不相等,丁的位移大于丙的位移,故丁的平均速度大于丙的,故D錯(cuò)誤;8、BC【解題分析】
A.加速度為正值只是說明與規(guī)定的正方向相同,不一定與速度方向相同,不一定是加速運(yùn)動(dòng),A錯(cuò)誤;B.物體有加速度,速度必定發(fā)生變化,故B正確;C.當(dāng)加速度為正向時(shí),由于速度方向未知,加速度方向可能與速度方向相同,可能與速度方向相反,則速度可能增加,可能減小,故C正確;D.速度是描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量,而加速度是描述速度變化快慢的物理量,即速度方向都是指物體運(yùn)動(dòng)的方向,故D錯(cuò)誤.9、AD【解題分析】設(shè)初始時(shí)刻速度的方向?yàn)檎?,即?s后的末速可能是,也可能是,則由加速度公式得,或,故C錯(cuò)D正確;由速度位移公式得或,則A錯(cuò)B正確;答案為BD.10、AC【解題分析】
AB.由圖可知,在t1=1s時(shí)A車剛啟動(dòng),兩車縮短的距離為:x1=vBt1,代入數(shù)據(jù)解得B車的速度為:vB=12m/s速度圖象的斜率表示加速度,則A車的加速度為:故A正確,B錯(cuò)誤。CD.兩車的速度達(dá)到相等時(shí),兩車的距離達(dá)到最小,對(duì)應(yīng)于v-t圖象的t2=5s,此時(shí)兩車已發(fā)生的相對(duì)位移為梯形的面積為:因此,A、B兩車不會(huì)相撞,距離x0應(yīng)滿足條件為:x0>36m。故C正確,D錯(cuò)誤。11、BD【解題分析】
當(dāng)彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài),以A為研究對(duì)象,由平衡條件得到,細(xì)線對(duì)A的拉力F=GA+F彈=4N+3N=7N.對(duì)B研究可得,地面對(duì)B的支持力為FN=GB-F彈=5N-3N=2N,則B對(duì)地面的壓力大小等于2N;當(dāng)彈簧處于壓縮狀態(tài),以A為研究對(duì)象,由平衡條件得到,細(xì)線對(duì)A的拉力F=GA-F彈=4N-3N=1N.對(duì)B研究可得,地面對(duì)B的支持力為FN=GB+F彈=5N+3N=8N,則B對(duì)地面的壓力大小等于8N;故BD正確,AC錯(cuò)誤。故選BD?!绢}目點(diǎn)撥】本題考查了受力分析與平衡條件,對(duì)物體正確受力分析、靈活應(yīng)用平衡條件是解題的關(guān)鍵;解題時(shí)要注意討論:彈簧的彈力為拉力與支持力兩種情況,否則要出錯(cuò).12、ABD【解題分析】AB、物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),第4s內(nèi)的平均速度等于第3.5s末時(shí)刻的瞬時(shí)速度,4s內(nèi)的平均速度等于第2s末時(shí)刻的瞬時(shí)速度,則第4s內(nèi)的平均速度大于4s內(nèi)的平均速度,故AB正確;C、第4s內(nèi)的速度變化量等于加速度的大小,第3s內(nèi)的速度變化量等于加速度的大小,則第4s內(nèi)的速度變化量等于第3s內(nèi)的速度變化量,故C錯(cuò)誤;D、物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),位移與時(shí)間的平方成正比,前3s內(nèi)的位移與前4s內(nèi)的位移之比9:16,所以第4s內(nèi)與前4s內(nèi)的位移之比是7:16,故D正確;故選ABD。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、Cx2【解題分析】
(1)本實(shí)驗(yàn)中不需測(cè)小車質(zhì)量,則不需要天平,也不需要秒表;電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需要低壓交流電源,故選C.(2)根據(jù)Δx=aT2可知小車的加速度帶入數(shù)據(jù):a=0.0646-0.0590B點(diǎn)的瞬時(shí)速度是v(3)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)有:
x12-x01=6.6cm,
x45-x12=3×6.6mm=19.8cm
x45=x12+18mm=56.4cm
由此可知C段與此最接近,所以屬于紙帶A的是C圖.故選C【題目點(diǎn)撥】解決實(shí)驗(yàn)問題的關(guān)鍵是明確實(shí)驗(yàn)原理,同時(shí)熟練應(yīng)用基本物理規(guī)律解決實(shí)驗(yàn)問題,要明白公式的△x=aT2的推導(dǎo)和應(yīng)用.14、BAD【解題分析】
(1)F是通過作圖的方法得到合力的理論值,而是通過一個(gè)彈簧稱沿AO方向拉橡皮條,使橡皮條伸長(zhǎng)到O點(diǎn),使得一個(gè)彈簧稱的拉力與兩個(gè)彈簧稱的拉力效果相同,測(cè)量出的合力,故方向一定沿AO方向的是,由于誤差的存在F和方向并不在重合;合力與分力是等效替代的關(guān)系,所以本實(shí)驗(yàn)采用的等效替代法.(2)為了保證兩根彈簧秤拉力的共同作用效果和一根彈簧秤的作用效果相同,O點(diǎn)的位置不允許變動(dòng),故A正確;實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)記下拉力的大小、細(xì)線(拉力)的方向與橡皮筋與細(xì)繩結(jié)點(diǎn)的位置,故B錯(cuò)誤;兩彈簧測(cè)力計(jì)的夾角不一定要等于度,故C錯(cuò)誤;實(shí)驗(yàn)時(shí),不需要將彈簧測(cè)力計(jì)拉力最大量程,故D錯(cuò)誤.(3)F與中,F(xiàn)是由平行四邊形得出的,而是通過實(shí)驗(yàn)方法得出的,其方向一定與橡皮筋的方向相同,一定與AO共線的是.【題目點(diǎn)撥】實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)記下拉力的大小、細(xì)線(拉力)的方向與橡皮筋與細(xì)繩結(jié)點(diǎn)的位置;在實(shí)驗(yàn)中F和F分別由平行四邊形定則及實(shí)驗(yàn)得出,明確理論值和實(shí)驗(yàn)值的區(qū)別即可正確答題,在解決設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)時(shí),一定先要通過分析題意找出實(shí)驗(yàn)的原理,通過原理即可分析實(shí)驗(yàn)中的方法及誤差分析.三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(1)300m,100m(1)100m,36.6s【解題分析】
(1)根據(jù)題意,設(shè)司機(jī)勻速運(yùn)動(dòng)位移為s1;減速運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t1,位移為s1s1=vt1=10×10m=100m減速的位移司機(jī)是在離收費(fèi)窗口的距離x=(100+100)m=300m設(shè)停車收費(fèi)后加速時(shí)間為t3,位移為s3,則有:司機(jī)繳費(fèi)后勻加速的距離(1)根據(jù)題意轎車應(yīng)該在收費(fèi)窗口前9m處速度減為6m/s,設(shè)車減速位移為s1′,由得所以,轎車應(yīng)離收費(fèi)窗口91m+9m=100m處開始剎車若不停車收費(fèi)也是窗前100m開始剎車,時(shí)間為:窗口前勻速時(shí)間:窗口后加速到10m/s所用時(shí)間為:加速運(yùn)動(dòng)的位移由:得,窗口后還有(100-181)m=18m勻速運(yùn)動(dòng),其時(shí)間為:若不停車經(jīng)過窗口前100m到窗口后100m的總時(shí)間為:若停車收費(fèi)經(jīng)過窗口前100m到窗后100m的總時(shí)間為:所以不停車通過可以節(jié)約時(shí)間為60s-13.4s=36.6s16、(1)108m(2)10s(3)4s【解題分析】試題分析:1、根據(jù)勻減速直線運(yùn)動(dòng)位移速度公式即
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