2024屆云南省元江縣民族中學(xué)物理高一上期中教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題含解析_第1頁
2024屆云南省元江縣民族中學(xué)物理高一上期中教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題含解析_第2頁
2024屆云南省元江縣民族中學(xué)物理高一上期中教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題含解析_第3頁
2024屆云南省元江縣民族中學(xué)物理高一上期中教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題含解析_第4頁
2024屆云南省元江縣民族中學(xué)物理高一上期中教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題含解析_第5頁
已閱讀5頁,還剩6頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

2024屆云南省元江縣民族中學(xué)物理高一上期中教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時(shí)請按要求用筆。3.請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試卷上答題無效。4.作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法中正確的是A.質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化的模型,實(shí)際上是不存在的,所以引入這個(gè)概念沒有多大意義B.研究地球上的晝夜交替時(shí),不能把地球看成質(zhì)點(diǎn)C.研究孫楊在1500m自由泳比賽中的動(dòng)作時(shí),可把孫楊看成質(zhì)點(diǎn)D.把一枚硬幣用力上拋,猜測它落地時(shí)正面朝上還是反面朝上,可以把硬幣看作質(zhì)點(diǎn)2、物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們總結(jié)出了許多物理學(xué)方法,如理想實(shí)驗(yàn)法.控制變量法等。以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述正確的是(

)①根據(jù)平均速度的定義式,當(dāng)趨近于零時(shí),就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義運(yùn)用了極限思想法②在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法運(yùn)用了假設(shè)法③在實(shí)驗(yàn)探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時(shí),運(yùn)用了控制變量法④推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程等分很多小段,然后將各小段位移相加,運(yùn)用了微元法A.②③④ B.①③④ C.①②③ D.①②④3、兩個(gè)質(zhì)量均為m的物塊疊放壓在一個(gè)輕彈簧上面,處于靜止?fàn)顟B(tài),彈簧的勁度系數(shù)為k,t=0時(shí)刻,給A物體一個(gè)豎直向上的作用力F,使得物體以0.5g的加速度勻加速上升A.A、B分離前系統(tǒng)合外力大小與時(shí)間的平方成線性關(guān)系B.分離時(shí)彈簧處于原長狀態(tài)C.在t=時(shí)刻A、B分離D.分離時(shí)B的速度為g4、在交通事故分析中,剎車線的長度是很重要的依據(jù),剎車線是汽車剎車后,停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上滑動(dòng)時(shí)留下的痕跡。在某次交通事故中,汽車剎車線的長度是14m,假設(shè)輪胎與該路面滑動(dòng)時(shí)汽車的加速度大小為7m/s2,則汽車剎車時(shí)的速度大小為A.14m/s B.196m/sC.m/s D.2m/s5、如圖所示,為一質(zhì)點(diǎn)在0~22s時(shí)間內(nèi)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,則下列說法中正確的是()A.CD段和DE段的加速度方向相反B.質(zhì)點(diǎn)在BC段通過的位移為34mC.整個(gè)過程中,C點(diǎn)所表示的狀態(tài)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.整個(gè)過程中,BC段的加速度最大6、一物體在水平面上做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),則其在第10s內(nèi)的位移和在第1s內(nèi)的位移之比是()A.9∶1 B.19∶1C.29∶1 D.39∶17、物體以速度v勻速通過直線上的A、B兩點(diǎn),用時(shí)為t.現(xiàn)在物體由A點(diǎn)從靜止出發(fā),做加速度大小為a1的勻加速運(yùn)動(dòng)到某一最大速度vm,接著做加速度大小為a2的勻減速運(yùn)動(dòng),到B點(diǎn)停止,用時(shí)仍然為t,則物體的()A.最大速度vm只能為2v,無論a1、a2為何值B.最大速度vm可為許多值,與a1、a2的大小有關(guān)C.加速度a1、a2值必須是一定的D.加速度a1、a2必須滿足8、如圖所示,物體P、Q用輕繩連接后跨過定滑輪,物體P靜止在傾角為37°角的斜面上,斜放木板上懸掛著Q,已知P、Q的質(zhì)量,大小的關(guān)系為,今將斜放木板的傾角從37°增到60°,物體P仍保持靜止而沒有滑動(dòng),若不計(jì)滑輪處的摩擦,則下列說法中正確的是()A.繩子的張力變大 B.物體P受到的靜摩擦力將先減小后增大C.物體P對斜板的壓力將變大 D.滑輪受到繩子的作用力將變大9、在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)研究方法,如建立物理模型法、理想實(shí)驗(yàn)法、極限思想法、微元法、控制變量法、類比法和科學(xué)假說法等等.以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述正確的是()A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫假設(shè)法B.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法C.在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí),把重物在空氣中的落體運(yùn)動(dòng)近似看做自由落體運(yùn)動(dòng),這里采用了類比法D.根據(jù)平均速度定義式,當(dāng)時(shí)間間隔非常非常小時(shí),就可以用這一間隔內(nèi)的平均速度表示間隔內(nèi)某一時(shí)刻的瞬時(shí)速度,這應(yīng)用了極限思想法10、在一張大桌子上放兩個(gè)平面鏡M和N,讓一束光依次被兩面鏡子反射,最后射到墻上,形成一個(gè)光點(diǎn)P.用力壓桌面,觀察墻上光點(diǎn)位置的變化,下列說法中正確的是()A.F增大,P上移; B.F減小,P下移;C.F增大,P下移; D.F減小,P上移;11、有幾位同學(xué)為了測試某款汽車的性能,記錄了該汽車沿平直公路從零時(shí)刻開始啟動(dòng)、勻速行駛和制動(dòng)三個(gè)過程速度的變化情況如表,若汽車啟動(dòng)和制動(dòng)可看作是勻變速直線運(yùn)動(dòng),則下列說法正確的是()時(shí)間(s)02.04.06.08.010.012.014.016.0速度(m/s)010.020.028.028.028.028.018.00A.汽車加速到5.6s末才開始勻速運(yùn)動(dòng)B.加速階段位移為78.4mC.前8s內(nèi)汽車通過的位移大小為145.6mD.制動(dòng)過程加速度大小一定為a=9m/s212、小球自由下落,經(jīng)時(shí)間t0豎直反彈到原高度.不計(jì)小球與地面接觸的時(shí)間,則整個(gè)過程小球加速度a和速度v隨時(shí)間變化的圖象分別是下圖中的()A. B. C. D.二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)(1)我們知道電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流6V電源,電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是_______________(選填“兩節(jié)1.5V干電池”、“6V直流電源”、“6V交流電源”和“220V交流電源”)。(2)關(guān)于用電磁打點(diǎn)器測速度,以下說法中正確的是___________________。A.復(fù)寫紙放在紙帶的上面B.將小車??吭诖螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近,小車尾部與紙帶相連C.拉動(dòng)紙帶的速度越大,打出的點(diǎn)跡越稀疏D.開始工作時(shí)應(yīng)先釋放紙帶,后接通電源14、(10分)某學(xué)生利用如圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置完成“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)。將重錘固定在紙帶下端,讓紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。以下是該同學(xué)正確的實(shí)驗(yàn)操作和計(jì)算過程,請?zhí)顚懫渲械目瞻撞糠郑海?)實(shí)驗(yàn)操作:___________________,釋放紙帶,讓重錘自由落下,立即關(guān)閉電源。(2)取下紙帶,取其中點(diǎn)跡清晰的一段標(biāo)出計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖乙所示,測出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為s1=2.60cm,s2=4.14cm,s3=5.69cm,s4=7.22cm,s5=8.75cm,s6=10.29cm,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)間隔T=0.02s。由紙帶可知,重錘運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為a=________________________(用題中相關(guān)物理量符號表示),代入數(shù)據(jù),可得加速度a=________m/s2(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)物體A在水平力F=400N的作用下,沿傾角θ=53°的斜面勻速下滑,如圖所示.物體A的重力G=400N,求斜面對物體A的支持力和A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ.(sin53°=0.8,cos53°=0.6)16、(12分)從離地面45m的空中落下一個(gè)小球(不計(jì)空氣阻力),g取10m/s2,求小球:(1)經(jīng)過多長時(shí)間落到地面;(2)下落的第1s內(nèi)和最后1s內(nèi)的位移分別是多少;(3)下落時(shí)間為總時(shí)間一半時(shí)的位移.17、(12分)對于寒冷地區(qū)的居民來說,狗拉雪橇是一種十分重要的交通工具。狗拉著一個(gè)有鋼制滑板的雪橇在冰面上滑行,如果雪橇連同其上的物品和人所受的總重G=1.0×104N,已知鋼與冰之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.02,狗的拉力與水平冰面成30°夾角,狗拉著雪橇勻速前進(jìn).(結(jié)果可用根號表示)(1)畫出雪橇(包含其上的物品和人)(用質(zhì)點(diǎn)表示)受力分析示意圖。(2)求出這些狗用的拉力多大?

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、B【解題分析】

為了方便研究問題,引入了質(zhì)點(diǎn)的概念,質(zhì)點(diǎn)是理想化模型,現(xiàn)實(shí)中不存在,故A錯(cuò)誤;研究地球晝夜交替,需要用到形狀,故不能看做質(zhì)點(diǎn),B正確;研究運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作,需要用到大小和形狀,故不能看做質(zhì)點(diǎn),C錯(cuò)誤;質(zhì)點(diǎn)不分正反面,所以不能將硬幣看做質(zhì)點(diǎn),D錯(cuò)誤.【題目點(diǎn)撥】判斷物體能不能看做質(zhì)點(diǎn),判斷依據(jù)不是質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量大小和體積大小,而是我們所研究的問題,當(dāng)物體的形狀和體積對我們所研究的問題影響不大或者可以忽略時(shí),物體可以看至質(zhì)點(diǎn),小物體不一定能看做質(zhì)點(diǎn),如研究原子核的內(nèi)部結(jié)構(gòu)時(shí),原子核不能看做質(zhì)點(diǎn),大物體不一定不能看做質(zhì)點(diǎn),如研究地球公轉(zhuǎn)時(shí),地球可以看做質(zhì)點(diǎn).2、B【解題分析】

根據(jù)平均速度的定義式,當(dāng)趨近于零時(shí),就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義運(yùn)用了極限思想法,故①正確;在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法運(yùn)用了理想模型法,故②錯(cuò)誤;在實(shí)驗(yàn)探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時(shí),運(yùn)用了控制變量法,故③正確;推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程等分很多小段,然后將各小段位移相加,運(yùn)用了微元法,故④正確;故選B.3、C【解題分析】A、B分離前物體做勻加速運(yùn)動(dòng),合外力不變,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;開始時(shí)彈簧被壓縮x1,則;當(dāng)兩物體分離時(shí),加速度相同且兩物體之間的彈力為零,則對物體B:,且,解得,此時(shí)刻彈簧仍處于壓縮狀態(tài),選項(xiàng)B錯(cuò)誤,C正確;分離時(shí)B的速度為,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選C.點(diǎn)睛:此題關(guān)鍵喲啊搞清兩物體的運(yùn)動(dòng)情況以及兩物體分離的條件:兩物體之間的壓力為零;兩物體的加速度相等.4、A【解題分析】

根據(jù)速度位移公式得:,解得剎車前的速度為:,故A正確,BCD錯(cuò)誤;5、B【解題分析】

解答本題關(guān)鍵要抓?。核俣葓D象的斜率等于加速度,斜率越大,物體的加速度越大,根據(jù)速度的正負(fù)表示速度的方向,可知物體在O到D過程,物體一直沿正方向運(yùn)動(dòng),D到E段表示物體沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng),即可知D點(diǎn)所表示的狀態(tài)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)。【題目詳解】A項(xiàng):根據(jù)速度圖象的斜率等于加速度,可知,CD段和DE段的加速度相同,即大小和方向都相同,故A錯(cuò)誤;B項(xiàng):質(zhì)點(diǎn)在BC段通過的位移為:5+122×4m=34m,故C項(xiàng):由圖分析得知,物體在O到D過程,物體一直沿正方向運(yùn)動(dòng),D到E段表示物體沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng),故D點(diǎn)所表示的狀態(tài)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),故C錯(cuò)誤;D項(xiàng):由圖看出,CD段和DE段的斜率數(shù)值最大,根據(jù)速度圖象的斜率等于加速度,可知,CD段和DE段的加速度數(shù)值最大,故D錯(cuò)誤。故應(yīng)選:B。【題目點(diǎn)撥】本題的解題關(guān)鍵是抓住兩個(gè)數(shù)學(xué)意義來分析和理解圖象的物理意義:速度圖象的斜率等于加速度、速度圖象與坐標(biāo)軸所圍“面積”大小等于位移。6、B【解題分析】

根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)在相鄰相等的時(shí)間內(nèi)的位移之比為:1:3:5:…:(2n-1).第10s內(nèi)的位移和在第1s內(nèi)的位移之比是(2×10-1):1=19:1;

A.9∶1,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.19∶1,與結(jié)論相符,選項(xiàng)B正確;C.29∶1,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.39∶1,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;7、AD【解題分析】試題分析:當(dāng)物體勻速通過A、B兩點(diǎn)時(shí),x=vt.當(dāng)物體先勻加速后勻減速通過A、B兩點(diǎn)時(shí),根據(jù)平均速度公式,總位移,則得vm=2v.與a1、a2的大小無關(guān).故A正確,B錯(cuò)誤.勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之和,而vm=2v,代入得整理得:.故C錯(cuò)誤,D正確.故選AD.考點(diǎn):勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律【名師點(diǎn)睛】解決本題關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度的公式從而得出先勻加速后勻減速運(yùn)動(dòng)的位移x.8、BD【解題分析】

A.物體P保持靜止?fàn)顟B(tài),繩子的張力等于Q的重力,則繩子的張力將不變,A錯(cuò)誤;B.木板的傾角為37時(shí),物體P受到的靜摩擦力大小為方向沿斜面向下。木板的傾角為60時(shí),物體P受到的靜摩擦力大小為方向沿斜面向上??芍飰KP受到的摩擦力先減小到零后增大,B正確;C.開始時(shí)斜面對P的支持力為后來斜面對P的支持力為所以物體對斜板的壓力將變小,C錯(cuò)誤;D.斜放木板的傾角從37增到60時(shí),繩子之間的夾角減小,由于繩子的拉力大小不變,所以繩子的合力增大,則滑輪受到繩子的作用力將變大,D正確。

故選BD。【題目點(diǎn)撥】由題,物體P保持靜止?fàn)顟B(tài),繩子的張力等于Q的重力。根據(jù)P受力平衡,可求出物體P受到的靜摩擦力和支持力,再分析各力的變化情況。9、BD【解題分析】

A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫建立物理模型法,故A錯(cuò)誤.B.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法,故B正確.C.在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí),把重物在空氣中的落體運(yùn)動(dòng)近似看做自由落體運(yùn)動(dòng),這里采用了理想模型法,故C錯(cuò)誤.D.根據(jù)平均速度定義式,當(dāng)時(shí)間間隔非常非常小時(shí),就可以用這一間隔內(nèi)的平均速度表示間隔內(nèi)某一時(shí)刻的瞬時(shí)速度,這應(yīng)用了極限思想法,故D正確.10、CD【解題分析】

若在兩鏡之間桌面用力F下壓,M、N將向中間傾斜,光束的入射角減小,光束的位置相對降低,由光的反射定律可知,光點(diǎn)會(huì)在刻度尺上從P點(diǎn)移動(dòng)到P'點(diǎn),則P'的位置比P低,其力越大,移動(dòng)越明顯,故A錯(cuò)誤,C正確;同理可知若F減小,光束的入射角增大,由光的反射定律可知,光點(diǎn)會(huì)上移,故B錯(cuò)誤,D正確.故選CD.【題目點(diǎn)撥】此題考查放大法研究物體問題;解答此題的關(guān)鍵是學(xué)生要明確“用力F下壓,M、N將向中間傾斜,光束的入射角減小,光束的位置相對降低”這也是此題的難點(diǎn).11、ABC【解題分析】

A.汽車加速時(shí)的加速度加速的末速度為v=28m/s,由v=at得t=5.6s,即汽車加速到5.6s末才開始勻速運(yùn)動(dòng),故A正確.B.加速階段位移為故B正確.C.前8s勻速運(yùn)動(dòng)的位移x′=vt′=28×(8-5.6)m=67.2m則前8s內(nèi)汽車通過的位移大小為x總=x+x′=145.6m故C正確.D.制動(dòng)過程的末速度為0,速度從18.0m/s減至0所用時(shí)間不一定是2s,所以加速度大小不一定為9m/s2,故D錯(cuò)誤.12、AD【解題分析】

AB.小球在自由下落階段和上升階段,加速度恒為g,大小方向都不變,故A正確,B錯(cuò)誤;

CD.下降階段做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng),速度方向向下,上升階段做勻減速直線運(yùn)動(dòng),速度方向向上.知兩階段加速度大小方向相同,速度方向相反,故C錯(cuò)誤,D正確.【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵知道自由落體運(yùn)動(dòng)以及豎直上拋運(yùn)動(dòng)的性質(zhì),以及知道兩種運(yùn)動(dòng)的加速度大小方向相同.二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、220V交流電源;AB

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論