《長壽命瀝青路面LSAM-50柔性基層應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（征求意見稿）

ICS93.080P66陜DB61SpecificationforapplicationofLSAM-50flexiblebaseforlonglifeasphaltpavement陜西省市場監(jiān)督管理局發(fā)布DB61/XXXXX—XXXX本文件按照GB/T1.1-2021《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起本文件由陜西省交通運輸廳提出并歸口。本文件起草單位：長安大學(xué)、陜西省交通運輸工程質(zhì)量監(jiān)測鑒定站、陜西省交通工程咨詢有限公司、陜西路橋集團路面工程有限公司本文件主要起草人：蔣應(yīng)軍、張毅、王天林、張英治、胡小金、黃會奇、雷甲、欒自勝、米峻、張斌、紀(jì)小平、蔣學(xué)猛、凌俊強本文件由長安大學(xué)負(fù)責(zé)解釋。本文件為首次發(fā)布。聯(lián)系信息如下：單位：長安大學(xué)；電話地址：西安市南二環(huán)中段；郵編：710064。DB61/XXXXX—XXXX 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14材料 25配合比設(shè)計 46施工 67質(zhì)量檢查與驗收 9附錄A（規(guī)范性附錄）垂直振動成型試驗方法 14附錄B（規(guī)范性附錄）LSAM-50抗壓強度測試方法 19附錄C（規(guī)范性附錄）LSAM-50劈裂強度測試方法 21附錄D（規(guī)范性附錄）LSAM-50車轍試驗方法 241長壽命瀝青路面LSAM-50柔性基層應(yīng)用技術(shù)規(guī)范本文件規(guī)定了全厚式瀝青路面LSAM-50柔性基層的材料、配合比設(shè)計、施工、質(zhì)量檢查與驗收。本文件適用于二級及二級以上公路，其他等級公路和城市道路可參照執(zhí)行。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本使用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。JTGE20公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTGE42公路工程集料試驗規(guī)程JTGF40公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG3430公路土工試驗規(guī)程JTG3450公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JT∕T977室內(nèi)振動壓實機3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。超大粒徑密級配瀝青混合料（LSAM）LargeStoneAsphaltMixture采用公稱最大粒徑≥37.5mm的級配碎石與瀝青、礦粉拌和而成的混合料。3.2LSAM-50柔性基層LSAM-50FlexibleBase采用LSAM-50混合料鋪筑的基層。3.3垂直振動擊實儀（VVTE）VerticalVibrocompressionTestingEquipment工作時只產(chǎn)生垂直振動力而沒有水平力的振動擊實儀。3.4垂直振動試驗方法（VVTM）VerticalVibrocompressionTestingMethod采用垂直振動擊實儀將瀝青混合料振動壓實至規(guī)定尺寸圓柱體試件的試驗方法。24材料4.1一般規(guī)定4.1.1材料運至現(xiàn)場后，應(yīng)對其進行抽樣檢測，檢測合格后方可使用。4.1.2相同料源、規(guī)格、品種及生產(chǎn)工藝的原材料作為一批，應(yīng)分批檢測和儲存。4.1.3集料堆放場地宜硬化處理。4.1.4未盡事項按現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。4.2瀝青4.2.1道路石油瀝青技術(shù)要求應(yīng)符合表1的規(guī)定。表1道路石油瀝青技術(shù)要求-℃%℃%%%4.2.2LSAM-50分兩層時，則LSAM-50上基層優(yōu)先采用50號瀝青，LSAM-50下基層宜采用70號瀝青；LSAM-50為單層時，宜采用70號瀝青。4.2.3瀝青在貯運、使用及存放過程中應(yīng)有良好的防水措施。桶裝瀝青應(yīng)加蓋苫布直立堆放。4.3粗集料4.3.1粗集料應(yīng)符合表2的規(guī)定，且應(yīng)潔凈、干燥、表面粗糙。表2粗集料技術(shù)要求%%-%%-%3%%--%-%--%4.3.2粗集料規(guī)格應(yīng)符合表3的規(guī)定。表3LSAM-50用粗集料規(guī)格-----------------------4.3.3粗集料與瀝青粘附性宜不小于4級。否則，宜摻加消石灰或水泥代替部分礦粉，其用量不超過瀝青混合料質(zhì)量的1.0~2.0%；也可在瀝青中摻加耐熱、耐水、長期性能好的抗剝落劑。4.4細集料4.4.1細集料可采用機制砂、石屑，優(yōu)先采用機制砂。4.4.2細集料技術(shù)要求應(yīng)符合表4和表5的規(guī)定，且應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)。表4細集料技術(shù)要求-%%s表5細集料規(guī)格4.4.3機制砂宜采用專用制砂機制造，并選用堿性石料生產(chǎn)。4.4.4細集料應(yīng)覆蓋或搭棚堆放，防止雨淋。4.5填料4.5.1填料應(yīng)采用石灰?guī)r等憎水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉。4.5.2礦粉技術(shù)要求應(yīng)符合表6的規(guī)定，且應(yīng)干燥、潔凈。表6礦粉技術(shù)要求4t/m3%%---%5配合比設(shè)計5.1一般規(guī)定5.1.1LSAM-50設(shè)計包括目標(biāo)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比驗證三階段。5.1.2LSAM-50設(shè)計用圓柱體試件應(yīng)采用φ200mm×h160mm，采用本文件附錄A方法成型。5.1.3LSAM-50車轍試驗用試件尺寸應(yīng)采用長300mm×寬300mm×厚160mm。5.2礦料級配5.2.1LSAM-50礦料級配應(yīng)符合表7的規(guī)定。表7LSAM-50礦料級配3~65.3設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)5.3.1LSAM-50設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表8的規(guī)定。表8LSAM-50設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)礦料間隙率VMA5.3.2LSAM-50應(yīng)在配合比設(shè)計的基礎(chǔ)上進行性能檢驗，性能要求應(yīng)符合表9的規(guī)定。不符合要求的LSAM-50，應(yīng)更換材料或重新進行配合比設(shè)計。表9LSAM-50性能要求5.4設(shè)計方法5.4.1目標(biāo)配合比設(shè)計55.4.1.1材料選擇與準(zhǔn)備包括以下方面：a）配合比設(shè)計用各種礦料應(yīng)按現(xiàn)行《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTGE42）規(guī)定的方法，從工程實際使用的材料中取代表性樣品。b）配合比設(shè)計用各種材料的質(zhì)量應(yīng)符合本文件“4原材料”中相關(guān)規(guī)定。5.4.1.2礦料級配設(shè)計步驟如下：a）根據(jù)篩分試驗確定各組成材料的級配；b）根據(jù)各組成材料級配和表7礦料級配要求，設(shè)計各組成材料用量比例。5.4.1.3瀝青用量設(shè)計步驟如下：a）制備試件：采用標(biāo)準(zhǔn)附錄A的方法制備φ200mm×h160mm圓柱體試件2.8%、3.1%、3.4%；b）測試體積參數(shù)：采用表干法測定圓柱體試件密度，計算試件VV、VMA、VFA等體積參數(shù)；c）繪制物理指標(biāo)與油石比關(guān)系圖：分別以毛體積密度、空隙率、瀝青飽和度和礦料間隙率為縱坐標(biāo)，以油石比為橫坐標(biāo)，繪制各物理指標(biāo)與油石比的關(guān)系曲線；d）計算OAC1：根據(jù)上述各物理指標(biāo)與油石比的關(guān)系圖，確定密度最大值的瀝青用量a1、VV設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)中值的瀝青用量a2、VFA設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)中值的瀝青用量a3，按式（1）計算OAC1。 e）計算OAC2：根據(jù)本文件表9LSAM-50設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，對上述物理指標(biāo)進行核驗。其中，VMA僅作為設(shè)計合理性的檢驗值，并不作為設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)限制最佳油石比的取值。取各自滿足要求的油石比交集OACmin~OACmax中值作為OAC2，按式（2）計算。 （2）f）計算OAC：LSAM-50最佳油石比OAC按式（3）計算：OAC(OAC1OAC2)/2 （3）OAC確定后，核驗該油石比對應(yīng)的VMA是否不小于VMAmin，如不滿足要求，則應(yīng)調(diào)整礦料級配，并重新進行目標(biāo)配合比設(shè)計流程。5.4.1.4路用性能檢驗內(nèi)容如下：a）路用性能測試：根據(jù)確定的LSAM-50最佳油石比成型試件，測試其20℃抗壓強度、-10℃劈裂強度、60℃動穩(wěn)定度等。b）路用性能檢驗：路用性能應(yīng)符合本文件表9的規(guī)定。否則，應(yīng)調(diào)整礦料級配，重新進行目標(biāo)配合比設(shè)計。5.4.2生產(chǎn)配合比設(shè)計5.4.2.1對熱料倉各規(guī)格集料進行篩分，分別測定其毛體積相對密度和表觀相對密度。5.4.2.2根據(jù)各規(guī)格集料篩分結(jié)果和目標(biāo)配合比的合成級配，確定各熱料倉的用量比例。5.4.2.3采用本文件附錄A的方法制備φ200mm×h160mm圓柱體試件，油石比擬為目標(biāo)配合比最佳油石比及±0.3%。65.4.2.4測試圓柱體試件物理力學(xué)性質(zhì)，繪制物理指標(biāo)與油石比關(guān)系圖，計算OAC1、OAC2確定最佳油石比。5.4.2.5生產(chǎn)配合比最佳油石比不宜超過目標(biāo)配合比最佳油石比用量±0.2%。若超過目標(biāo)配合比最佳油石比較大，則需用生產(chǎn)配合比確定的最佳油石比制件，重新進行路用性能檢驗。5.4.2.6生產(chǎn)配合比如有部分指標(biāo)或性能檢驗不符合本文件表9中技術(shù)要求，則應(yīng)調(diào)整礦料級配，重新進行生產(chǎn)配合比設(shè)計。5.4.3生產(chǎn)配合比驗證5.4.3.1生產(chǎn)配合比驗證應(yīng)符合下列要求：a）拌和廠取樣，分別制備LSAM-50車轍測試用長300mm×寬300mm×厚160mm試件和物理力學(xué)指標(biāo)測試用φ200mm×h160mm圓柱體試件；b）測試圓柱體試件體積參數(shù)、20℃抗壓強度、-10℃劈裂強度及長300mm×寬300mm×厚160mm試件60℃動穩(wěn)定度，并檢驗是否滿足“表8LSAM-50設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)”和“表9LSAM-50性能要求”。若滿足要求，則結(jié)合試驗路及芯樣的情況，確定生產(chǎn)用標(biāo)準(zhǔn)配合比。否則，應(yīng)重新進行配合比設(shè)計。5.4.3.2瀝青路面正式開工前應(yīng)鋪筑試驗段。試驗段鋪筑應(yīng)符合下列要求：a）試驗段長度宜為單幅200~300m，試驗段鋪筑分試拌和試鋪兩個階段；b）試拌混合料達到本文件表8、表9的要求時，方可試鋪；c）通過試鋪確定標(biāo)準(zhǔn)施工工藝，包括施工機械配備及組合、拌和與運輸及攤鋪能力的協(xié)調(diào)；d）通過試驗段驗證瀝青混合料配合比，提出生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比和最佳瀝青用量。6施工6.1一般規(guī)定6.1.1施工前，建設(shè)單位應(yīng)組織設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位進行技術(shù)交底。施工單位應(yīng)進行施工組織設(shè)計。施工、監(jiān)理人員應(yīng)培訓(xùn)后上崗。6.1.2下承層驗收合格后，方可進行上層結(jié)構(gòu)施工。6.1.3LSAM-50施工除應(yīng)符合本文件的規(guī)定外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）的相關(guān)規(guī)定。6.2施工溫度要求6.2.1LSAM-50施工溫度要求應(yīng)符合表10的規(guī)定。表10LSAM-50施工溫度要求下列標(biāo)號石油瀝青施工溫度(℃)要求7>185>2006.3拌和6.3.1拌和設(shè)備應(yīng)符合下列要求：a）宜采用4000型以上瀝青拌和樓，且除塵設(shè)備完好，達到環(huán)保要求；b）礦粉倉應(yīng)備振動裝置以防礦粉起拱；c）摻消石灰、水泥等粉料外摻劑時宜增加粉料倉；否則，應(yīng)采用專用管線和螺旋升送器直接加入拌和鍋；d）拌和樓振動篩規(guī)格宜為4mm、10mm、20mm、30mm、40mm、56mm，振動篩宜加固。6.3.2拌和應(yīng)符合下列要求：a）正式拌和混合料之前，應(yīng)先調(diào)試和標(biāo)定所用設(shè)備，確保配合比符合設(shè)計要求。原材料發(fā)生變化時，應(yīng)重新調(diào)試和標(biāo)定設(shè)備；b）根據(jù)配合比確定各種礦料比例及瀝青用量，將數(shù)據(jù)輸入拌和樓控制電腦自動執(zhí)行，各種礦料摻配比例不得隨意調(diào)整，混合料拌和過程中不得手動操作；c）干拌應(yīng)不少于3s，濕拌時間每鍋35~40s；d）裝車不得隨拌隨裝，儲料倉應(yīng)貯存一定混合料；e）儲料倉應(yīng)有自動保溫設(shè)備，拌制好的混合料溫度損失應(yīng)不超過10℃。6.4運輸6.4.1運輸車輛應(yīng)采用15t或較大噸位的自卸汽車，車輛數(shù)量應(yīng)滿足拌合出料與攤鋪需要。6.4.2自卸式裝料車裝料時應(yīng)前后移動，分三次呈“品字型”裝料。6.4.3每輛運輸車應(yīng)填寫運料單，運料單應(yīng)填寫出廠時LSAM-50出廠溫度。6.5攤鋪6.5.1LSAM-50碾壓成型厚度宜16~28cm，松鋪系數(shù)宜為1.15~1.18。6.5.2攤鋪機應(yīng)具有良好的抗離析能力，且應(yīng)符合下列要求：a）應(yīng)采用攤鋪功率不低于120kW的瀝青混凝土攤鋪機；b）采用2臺攤鋪機并機攤鋪時，2臺攤鋪機型號及磨損程度宜相同；c）螺旋分料器應(yīng)安裝在低位或中位；d）攤鋪機宜增設(shè)橡膠擋板或鋼板等措施，擋板底部離地高度宜小于50mm。6.5.3攤鋪準(zhǔn)備工作應(yīng)符合下列要求：a底）基層邊緣宜采用型鋼立模支撐，支撐方式宜參照圖1所示；8圖1立模支撐方式示意圖b)LSAM-50上基層施工前，LSAM-50下基層表面應(yīng)清理干凈，并灑粘層油；若下承層為級配碎石時，應(yīng)灑透層油；c)LSAM-50用作底基層時，應(yīng)采用掛鋼絲繩方式控制高程。導(dǎo)向控制線固定方式宜參照圖2所示。鋼絲拉力應(yīng)不小于800N,鋼筋樁一般在直線上間隔為10m、平曲線上為5m;圖2導(dǎo)向控制線固定方式示意圖d)LSAM-50用作基層時，宜采用非接觸式平衡梁控制高程；e)攤鋪前應(yīng)檢測LSAM-50溫度、外觀質(zhì)量，廢棄離析、結(jié)塊的混合料。a)采用2臺攤鋪機并機攤鋪時，2臺攤鋪機前后間距宜小于10m,且應(yīng)有300-400mm搭接；b)攤鋪前熨平板應(yīng)預(yù)熱至100℃以上；c)攤鋪應(yīng)勻速、連續(xù)，形成不間斷流水作業(yè)，速度宜為1.0~1.5m/min;d)螺旋分料器應(yīng)勻速、不間歇地旋轉(zhuǎn)送料，且應(yīng)全部埋入混合料中；e)螺旋分料器轉(zhuǎn)速與攤鋪速度相適應(yīng)，保證兩邊緣混合料充足；9f）攤鋪過程中，應(yīng)開啟夯錘振動功能，振動功率宜大于額定功率的75%，確保LSAM-50攤鋪后初始密度不小于85%。6.6碾壓6.6.1碾壓設(shè)備配置宜符合表11的要求。表11碾壓設(shè)備配置要求1123236.6.2直線段碾壓時，壓路機應(yīng)從外側(cè)向路中心碾壓；平曲線超高路段，應(yīng)由低側(cè)向高側(cè)、自內(nèi)向外碾壓。6.6.3壓實工藝應(yīng)符合下列要求：a）初壓：采用膠輪壓路機緊隨攤鋪機進行初壓，碾壓不少于2遍，碾壓速度宜為2~3km/h；輪跡重疊1/2，重疊部位按2遍計算；c）終壓：采用膠輪壓路機碾壓消除微裂紋，雙鋼輪壓路機碾壓消除輪跡，并以消除微裂紋或輪跡為停壓標(biāo)準(zhǔn)，碾壓速度宜為2~3km/h。6.6.4碾壓應(yīng)達到規(guī)定壓實度，且基層表面無明顯輪跡和微裂紋。6.7交通管制與層間處理6.7.1攤鋪層表面溫度低于50℃后，方可開放交通。6.7.2嚴(yán)禁在攤鋪層上堆放施工生產(chǎn)的土、雜物或制作水泥砂漿。6.7.3粘層油或透層油施工后、上層施工前，應(yīng)嚴(yán)禁社會車輛通行。6.7.4粘層油、透層油的施工應(yīng)符合現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）的相關(guān)規(guī)定。7質(zhì)量檢查與驗收7.1一般規(guī)定7.1.1LSAM-50施工應(yīng)建立健全有效的質(zhì)量保證體系，對施工各工序的質(zhì)量進行檢查評定，達到規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保施工質(zhì)量的穩(wěn)定性。7.1.2LSAM-50應(yīng)加強施工過程質(zhì)量控制，實行動態(tài)質(zhì)量管理，關(guān)鍵工序及重要部位宜拍攝照片或進行錄像，作為實態(tài)記錄資料保存。7.1.3LSAM-50施工過程中無論是否已經(jīng)返工補救，所有數(shù)據(jù)均應(yīng)如實記錄，不得丟棄。7.1.4LSAM-50施工過程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷時，應(yīng)加大檢測頻率。必要時，應(yīng)停工整頓，查找原因。7.1.5LSAM-50基層施工應(yīng)在得到開工令后方可開工。7.2施工前檢驗7.2.1施工前應(yīng)檢查各種材料的來源和質(zhì)量，且應(yīng)滿足本文件“4原材料”的技術(shù)要求。7.2.2施工前應(yīng)對材料的存放場地、防雨和排水措施進行確認(rèn)，不符合本文件要求時材料不得進場。7.2.3施工前應(yīng)對進場的各種材料的來源、品種、質(zhì)量進行確認(rèn)，不符合本文件要求時材料不得進場。7.2.4施工前應(yīng)對瀝青拌和樓、攤鋪機、壓路機等設(shè)備進行調(diào)試、檢查和標(biāo)定。7.2.5正式開工前應(yīng)編制開工報告，報告內(nèi)容包括各種原材料的試驗結(jié)果、目標(biāo)配合比設(shè)計和生產(chǎn)配合比設(shè)計結(jié)果。7.2.6其他事宜應(yīng)符合現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）“11.2施工前的材料與設(shè)備檢查”的相關(guān)規(guī)定。7.3施工過程檢查7.3.1施工過程檢查包括內(nèi)在質(zhì)量檢查及外形尺寸檢查兩部分。7.3.2施工過程內(nèi)在質(zhì)量檢查分為原材料檢查、拌和質(zhì)量檢查、攤鋪及碾壓質(zhì)量檢查等四部分，按后場與前場劃分。7.3.2.1后場質(zhì)量檢查項目與內(nèi)容應(yīng)符合表12的規(guī)定。表12施工過程中后場質(zhì)量檢查項目與內(nèi)容項次123配±1%±3%±3%±4%±4%±0.2%±0.3%7.3.2.2前場質(zhì)量檢查項目與內(nèi)容應(yīng)符合表13的規(guī)定。表13施工過程中前場質(zhì)量檢查項目與內(nèi)容12度足347.3.2.3實際檢測頻度應(yīng)不低于表12~表13中要求，檢測結(jié)果應(yīng)滿足本文件的技術(shù)要求。7.3.3外形尺寸檢查項目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合表14的規(guī)定。表14外形尺寸檢查項目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項次1234±0.35--7.4交工驗收7.4.1LSAM-50基層和底基層應(yīng)符合下列基本要求：a）基層和底基層質(zhì)量應(yīng)符合本文件規(guī)定并滿足設(shè)計要求，表面應(yīng)干燥、清潔、無浮土。b）應(yīng)嚴(yán)格控制瀝青混合料拌和的加熱溫度。拌和后的瀝青混合料應(yīng)均勻、無花白、無粗細料分離和結(jié)團成塊現(xiàn)象。c）應(yīng)按規(guī)定要求控制碾壓工藝，嚴(yán)格控制攤鋪和碾壓溫度。7.4.2LSAM-50基層和底基層實測項目應(yīng)符合表15規(guī)定。表15LSAM-50基層和底基層實測項目項次路1283--345678±0.3±0.597.4.3LSAM-50基層和底基層外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：a）表面裂縫、松散、推擠、碾壓輪跡、油汀、泛油、離析的累計長度不得超過50m；b）搭接處燙縫應(yīng)無枯焦；c）表面應(yīng)無積水、無坑洼。(規(guī)范性附錄)垂直振動成型試驗方法A.1適用范圍A.1.1本方法規(guī)定了瀝青混合料垂直振動成型試驗的方法與步驟。A.1.2本方法適用于成型直徑200mm×高160mm試件。A.2儀具與材料A.2.1垂直振動成型儀除應(yīng)符合現(xiàn)行《室內(nèi)振動壓實機》(JT/T977)的有關(guān)規(guī)定外，如圖A.2.1,還應(yīng)符合下列要求：a)垂直振動成型儀結(jié)構(gòu)b)偏心塊靜偏心力矩圖A.2.1垂直振動成型儀A.2.2試模由高碳鋼或工具鋼制成，試模內(nèi)徑200mm±0.2mm、高230mm±0.3mm,墊塊厚30mm±0.3mm、直徑199mm±0.3mm,如圖A.2.2所示。圖A.2.2試模和墊塊設(shè)計尺寸(尺寸單位：mm)(注：H11/C10表示墊塊和試模的配合精度，單位為mm)A.2.3脫模器應(yīng)能無破損地推出圓柱體試件，脫模器頂板孔徑202mm±1mm。A.2.4烘箱、電子秤、溫度計、電爐、瀝青熔化鍋、游標(biāo)卡尺等儀具，應(yīng)符合現(xiàn)行《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》(JTGE20)T0702的有關(guān)規(guī)定。A.2.5濾紙、棉紗等材料，應(yīng)符合現(xiàn)行《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》(JTGE20)T0702的有關(guān)規(guī)定。A.3試驗準(zhǔn)備A.3.1儀器準(zhǔn)備應(yīng)按下列步驟進行：a)應(yīng)檢查并確保振動儀底座與臺座、電器連接線接頭、各連接處螺絲等連接牢固。b)左右兩根導(dǎo)向杠應(yīng)涂抹黃油，振動錘表面應(yīng)采用煤油擦拭干凈。c)試模數(shù)量不少于12個。d)試模及墊塊應(yīng)采用沾有煤油的棉紗擦凈，并置于105±5℃烘箱中加熱1h備用。e)將瀝青混合料拌和鍋預(yù)熱至拌和溫度+10℃左右。f)濾紙裁剪成圓形，其尺寸宜接近于墊塊直徑。A.3.2材料準(zhǔn)備應(yīng)按下列步驟進行：a)采用試驗室配制的混合料制作試件時，瀝青混合料拌制應(yīng)符合現(xiàn)行《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》(JTGE20)T0702的有關(guān)規(guī)定。b)從拌和廠或施工現(xiàn)場取樣制作試件時，瀝青混合料應(yīng)置于烘箱中加熱或保溫至成型溫度，成型溫度應(yīng)按照現(xiàn)行《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》(JTGE20)T0702確定。A.3.3單個試件標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量的確定應(yīng)按下列步驟進行：a)瀝青混合料密度p未知時，試驗之前制備一個試件，測試試件高度ho,按公式(A.3.3-1)計算式中：mb——單個試件瀝青混合料基準(zhǔn)質(zhì)量，g；m0——預(yù)估單個試件瀝青混合料的質(zhì)量，試件m0≈12800g；h——試件規(guī)定高度，h=160mm；h0——試件實測高度，mm。b）瀝青混合料密度ρ已知時，單個試件的瀝青混合料基準(zhǔn)質(zhì)量mb按公式（A.3.3-2）計算。式中：mb——單個試件瀝青混合料基準(zhǔn)質(zhì)量，g；ρ——瀝青混合料密度，g/cm3；φ——試件規(guī)定直徑，φ=200mm；h——試件規(guī)定高度，h=160mm。A.4試驗步驟A.4.1試模裝料應(yīng)按下列步驟進行：a）從烘箱中取出預(yù)熱的試模和墊塊，采用沾有黃油的棉紗擦拭，將墊塊置于試模內(nèi)并使底部平整，然后在墊塊上放置圓形濾紙。b）瀝青混合料拌和均勻后稱取單個試件所需的質(zhì)量mb，拌和廠或施工現(xiàn)場取樣的混合料拌和均勻后按四分法取用。c）試件制作時，用二分法將加熱至規(guī)定溫度的混合料分兩次均勻裝入試模，每次用插刀或大螺絲刀沿周邊插搗15次、中間10次。d）插搗后將瀝青混合料表面整平成凸圓弧面，防止粒徑較大的石料裸露在上表面，并在表面加蓋圓形濾紙。A.4.2振動成型應(yīng)按下列步驟進行：a）啟動電源，調(diào)節(jié)升降系統(tǒng)，使振動錘升至試模可放入的高度。b）將試模連同墊塊固定于垂直振動成型儀底座上。c）降下振動錘，使其與試模內(nèi)混合料接觸。d）設(shè)置振動時間為90s，開啟振動。e）振動結(jié)束后，升起振動錘，松開試模夾具，取出試模，并移除表面濾紙。A.4.3試件高度檢查應(yīng)按下列步驟進行：a）用游標(biāo)卡尺在十字對稱的4個方向量測試件離試模上口的高度，準(zhǔn)確至0.1mm，并以平均值作為試件的高度。b）高度不符合要求時，試件應(yīng)作廢，并按式（A.3.3-1）調(diào)整試件的瀝青混合料質(zhì)量，重新制作試件。試件高度應(yīng)為160mm±3.0mm。A.4.4脫模、測高、稱重應(yīng)按下列步驟進行：a）將裝有試件的試模冷卻至室溫后，置于脫模機上以70mm/min的速率脫出試件。b）用游標(biāo)卡尺十字對稱4個方向量測試件高度，準(zhǔn)確至0.1mm，以平均值作為試件的高度hs。然后稱試件質(zhì)量ms，準(zhǔn)確至0.1g。c）試件稱量后進行編號，并置于干燥潔凈的臺面上，供試驗用。A.4.5試件的高度誤差應(yīng)為-3.0mm~+3.0mm。A.5試驗報告A.5.1試驗報告應(yīng)包含工程名稱、混合料類型、原材料產(chǎn)地、振動頻率、振動時間等。A.5.2報告模板參見附表A。hs/mm1234（規(guī)范性附錄）LSAM-50抗壓強度測試方法B.1適用范圍本方法適用于測定直徑200mm±2.0mm、高160mm±2.0mm的LSAM-50圓柱體試件的抗壓強度。B.2儀具與材料技術(shù)要求B.2.1萬能材料試驗機。其他可施加荷載并測試變形的路面材料試驗設(shè)備也可使用，但均必須滿足下列條件：B.2.1.1最大荷載應(yīng)滿足不超過其量程的80%，且不小于量程的20%的要求，宜采用300kN，分度值100N。具有球形支座，壓頭可以活動與試件緊密接觸。B.2.1.2具有環(huán)境保溫箱，控溫準(zhǔn)確至0.5℃。當(dāng)缺乏環(huán)境保溫箱時，試驗室應(yīng)設(shè)置空調(diào)，控溫準(zhǔn)確至1.0℃。B.2.1.3能符合加載速率保持2mm/min的要求。試驗機宜有伺服系統(tǒng)，在加載過程中速度基本不變。B.2.2變形量測裝置：抗壓試驗加載用上下壓板。壓板直徑為220mm，在直徑200mm處有一淺的放置試件的圓周刻印。當(dāng)試驗機具有自動測定試件垂直變形或自動測記試件的壓力與變形曲線功能時，可以直接使用，不必另外配備變形量測裝置。B.2.3千分表：1/1000mm，2只。B.2.4恒溫水槽或恒溫箱：用于試件保溫，溫度能滿足試驗溫度要求，控溫準(zhǔn)確至0.5℃。當(dāng)試驗溫度低于0℃時，恒溫水槽可采用1：1的甲醇水溶液或防凍液作冷媒介質(zhì)。恒溫水槽的液體應(yīng)能不斷循環(huán)回流，深度應(yīng)大于試件高度50mm。B.2.5臺秤或天平：感量不大于0.5g。B.2.6溫度計：分度值0.5℃B.2.7秒表、卡尺。B.3試驗準(zhǔn)備B.3.1按本文件附錄A成型瀝青混合料試件，也可從輪碾機成型的板塊試件上用鉆芯機鉆取試件。試件尺寸應(yīng)符合直徑200mm±2.0mm、高160mm±2.0mm的要求。B.3.2試件成型后不等完全冷卻即可脫模，用卡尺量取試件高度，最高部位與最低部位的高度差超過2mm時試件應(yīng)作廢。試件數(shù)不得少于3個。B.3.3將試件放置在室溫條件下24h，用卡尺在各個試件上下兩個斷面的垂直方向上正確量取試件直徑，取4個數(shù)的平均值作為試件的計算直徑(φ),準(zhǔn)確至0.1mm。B.3.4用卡尺在各個試件的4個對稱位置上正確量取試件高度，取4個數(shù)的平均值作為試件的計算高度（h），準(zhǔn)確至0.1mm。B.3.5參照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTGE20）中T0705規(guī)定的方法測定試件的密度、空隙率等各項物理指標(biāo)。測定LSAM-50試件密度時，浸水天平或電子天平最大量程不小于15kg，感量不大于0.5g；網(wǎng)籃直徑不小于400mm，高度不小于300mm。B.3.6將試件置于規(guī)定試驗溫度的恒溫水槽或恒溫箱中保溫，按表B.3.6確定保溫時間。保溫時試件之間的距離應(yīng)不小于10mm。此時壓板、底座也應(yīng)同時保溫。在有空調(diào)的試驗室內(nèi)測試時，將室溫調(diào)至要求的溫度，試件放置12h以上。表B.3.6試件保溫時間試驗溫度(℃)B.3.7使試驗機環(huán)境保溫箱或空調(diào)試驗室達到要求的試驗溫度。B.4試驗步驟B.4.1將下壓板、底座置于試驗機升降臺座上對中，迅速取出試件放在下壓板中央刻線位置，加上上壓板。B.4.2將試件從恒溫水槽或恒溫箱中取出，立即置于壓力機臺座上，以2mm/min的加載速率均勻加載直至破壞，讀取荷載峰值（P），準(zhǔn)確至100N。B.5計算抗壓強度按式（B.5）計算。式中：Rc——試件的抗壓強度，MPa；P——試件破壞時的最大荷載，N；——試件直徑，mm。B.6試驗報告B.6.1當(dāng)一組試件的測定值中某個測定值與平均值之差大于標(biāo)準(zhǔn)差的k倍時，該測定值應(yīng)予舍棄。有效試件數(shù)為n時的k值列于表B.6.1。表B.6.1有效試件數(shù)n與k值的關(guān)系3456789B.6.2試驗結(jié)果均應(yīng)注明試件尺寸、成型方法、試驗溫度、加載速率，以及試驗結(jié)果的平均值、標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)。必要時注明試件的密度、空隙率等。C.3.1按本文件附錄A成型LSAM-50圓柱體試件也可從輪碾機成型的板塊試件上或從道路現(xiàn)場用密度、空隙率等各項物理指標(biāo)。測定LSAM-50圓柱體試件密度時，浸水天平或電子天平最大量程不小C.4.2迅速安裝試件變形測定裝置。水平變形測定裝置應(yīng)對準(zhǔn)水平軸線并位于中央位置；垂直變C.4.3將記錄儀與荷載及位移傳感器連接，選擇好適宜的量程開關(guān)及記錄速度。當(dāng)以壓力機壓頭的位移作為垂直變形時，宜采用50mm/miC.4.4開動試驗機使壓頭與上下壓條接觸，荷載不超過30N,迅速調(diào)整好數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)或X-Y記記錄儀記錄荷載及水平變形(或垂直位移)。當(dāng)試驗機無環(huán)境保溫箱時自恒溫水槽中取出試件至試驗結(jié)C.5.1將圖C.4.5中的荷載—變形曲線的直線段按圖示方法延長與橫坐標(biāo)相交作為曲線的原點，由C.5.2劈裂抗拉強度R?按式(C.5.2)計算。R?=0.00313P/h………………(C.5.2)C.6.1當(dāng)一組測定值中某個數(shù)據(jù)與平均值之差大于標(biāo)準(zhǔn)差的k倍時，該測定值應(yīng)予舍棄，并以其C.6.2試驗結(jié)果均應(yīng)注明試件尺寸、成型方法、試驗溫度、加載速率。（規(guī)范性附錄）LSAM-50車轍試驗方法D.1目的與適用范圍D.1.1本方法適用于測定LSAM-50高溫抗車轍能力，供瀝青混合料配合比設(shè)計時的高溫穩(wěn)定性檢驗使用，也可用于現(xiàn)場瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性檢驗。D.1.2車轍試驗的溫度與輪壓（試驗輪與試件的接觸壓強）可根據(jù)有關(guān)規(guī)定和需要選用，非經(jīng)注明，試驗溫度為60℃,輪壓為0.7MPa。根據(jù)需要，如在寒冷地區(qū)也可采用45℃,在高溫條件下試驗溫度可采用70℃等，對重載交通的輪壓可增加至1.4MPa，但應(yīng)在報告中注明。計算動穩(wěn)定度的時間原則上為試驗開始后45~60min之間。D.1.3本方法適用于輪碾成型機碾壓成型的長300mm、寬300mm、厚160mm的板塊狀試件。根據(jù)工程需要也可采用其他尺寸的試件。本方法也適用于現(xiàn)場切割板塊狀試件，切割試件的尺寸根據(jù)現(xiàn)場面層的實際情況由試驗確定。D.2儀具與材料技術(shù)要求D.2.1車轍試驗機：主要由下列部分組成：D.2.1.1試件臺：可牢固地安裝規(guī)定尺寸試件的試模。D.2.1.2試驗輪：橡膠制的實心輪胎，外徑200mm，輪寬50mm，橡膠層厚15mm。橡膠硬度（國際標(biāo)準(zhǔn)硬度）20℃時為84±4，60℃時為78±2。試驗輪行走距離為230mm±10mm，往返碾壓速度為42次/min±1次/min（21次往返/min）。采用曲柄連桿驅(qū)動加載輪往返運行方式。D.2.1.3加載裝置：通常情況下試驗輪與試件的接觸壓強在60℃時為0.7MPa±0.05MPa，施加的總荷載為780N左右，根據(jù)需要可以調(diào)整